RIDLEY リドレー 16

1 ：2013/08/10 〜 最終レス ：2013/09/17

RIDLEY
http://www.ridley-bikes.com/
RIDLEY JAPAN
http://www.ridley-japan.com/
■過去スレ
01 http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1136840265/
02 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1158840173/
03 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1204291207/
04 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1216326758/
05 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1228371289/
06 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1243429800/
07 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1158840173/
08 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1266771803/
09 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1290670023/
10 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1305902733/
11 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314624049/
12 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320759548/
13 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1336907473/
14 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1351098055/
RIDLEY リドレー 15
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1361451027/

2 ：

フランドルカラーはCXフレームで復活か

3 ：

3ならフェニックスフレームセット値段上がったから買うのためらう。

4 ：

海外通販でエクスカリバーの電アル完成車をポチッて昨日届いた。
エクスカリバーってDi2対応フレームは無いと思ってたので、外装仕様が届くとばかり思っていたら、内装仕様でした。
これってまさか偽物じゃないよね？
エクスカリバーにDi2対応フレームあるんだっけ？

5 ：

エクスガリバーって書いてないか？

6 ：

やっと規制解除された　規制されてる内に前スレなくなってるしw
前スレで書きたくても書けなかった｡
NOAH FASTの空力が悪いとかの表はこれでしょ
GIANTがプロペル出した時の
http://cyclist.sanspo.com/86546
ヘッドセット　NOAH RSは付いてました｡(国内正規で)

7 ：

「RIDLEY　NOAH」　トップクラスのエアロダイナミクスを備えたオールラウンダー
http://cyclist.sanspo.com/87456

8 ：

部品が揃ったんでふぇーたんT組めた(｀･ω･´)
XSフレームでも171cm短足短腕体型なので、ステアリング位置が鬼下がりでキツイ。
15mmのヘッドトップキャップ+コラムスペーサー35mmの超首長族になってしもた(´･ω･｀)

9 ：

ステアリング

10 ：

プッ

11 ：

>>8
うｐ

12 ：

noah fastって何故あんなにフレームフォーク重いんだろうか、、、

13 ：

CRCで買ったアステリアISP組みあがったんで乗ってみたが良いバイクだな
フォーク以外ダモクレスってことだが剛性とウィップ感のバランスがちょうどいい
軽量バイクは他に任せといて頑丈で気持ちのいい踏み心地の通勤バイクを求めるなら十分買いだよ
他に持ってるSWのヴェンジほどの巡航性やスプリントのかかりの鋭さはないし
BMCのSLR01ほどのヒルクライム能力はないがとにかくどんな路面をどんな乗り方しても気持ちがいい

14 ：

>>11
試走＆撮影しようと思ったけど、暑過ぎて走る気力起こらずｗｗ
そのうちうｐしますね。貧脚トリプル＋首長でまた嘲笑の的になるだろうけどｗ

15 ：

9月終りまで走らない。

16 ：

汗びっしょりも結構気持ちいいけどなぁ
帰って風呂入るけど

17 ：

暑い中走った後暑い風呂に入りステテコはいて０℃の生ビールと枝豆が楽しみで毎回走ってる。

18 ：

昼間に風呂に入ると、1日が2回あった感じがしてお得？

19 ：

なんか贅沢な気分だよね

20 ：

ＣＲＣであったのですが
Ridley Orion 7D7 105 Road Bike
\116706
はお買い得でしょうか？
またサイズですが
身長178ｃｍ、股下78ｃｍで
サイズ51　ＴＴ長555ｍｍはどうでしょうか？
www.chainreactioncycles.com/jp/ja/ridley-orion-7d7-105-road-bike/rp-prod104920

21 ：

>>20
もうワンサイズしたの方がよくね？

22 ：

>>20
価格はまぁ悪くはないていどか。
51で行けると思うが個体差。

23 ：

>>21、22
20です
ありがとうございます
WRENCHでしたっけ？サイズを教えてくれるサイト
TT長サイズが　52�pと出ました
±どの位が許容差なのでしょうか？
現在クロスバイクに乗ってます
１日４０�q位は走れるのですが
もっと長い距離を楽に走れたらと思ってます
知り合いのカーボンロードに乗せてもらったら
感動しました〜

24 ：

>>13
私も安かったのでつい買ってしまったけど、満足してる。ISPであの値段はありえないし。
フォークは結構重いので、手持ちのａｌｆａＱにしたけど。それにしても女性用だけどＭサイズで
身長１７２ｃｍの私にはぴったし。ヨーロッパ女性大きすぎ。

25 ：

海亀

26 ：

>>24
俺もＭサイズだけど身長168だからポストメチャ切ったよｗ
ってかBB〜サドルトップ670�oでサドルは確かスタックハイトが約45�oだったと思うけど
かなり小さい部類に入るSLRのチーム使ってISPの切りしろギリギリだったよ
俺がただ単に足が短いと言ってしまえばそれまでだがトップチューブ長が合うからといって
サイズＭ買おうと思ってる人でサドル高670�o以下の人はクランプ入らんから気を付けて

27 ：

>>20
遅レスだがここでそういうの聞くくらいなら通販はやめとけ

28 ：

26だけどアステリア乗り出し２回目で例の削りだしリアエンドを止めてるビスが脱落しててビックリ
踏み込んだらなんかカチカチいってるからBB周りかと思っててよく調べてみたら
チェーンステーとエンド止めてるビスが１本脱落、もう１本もユルユルになってた
２本とも脱落してたら大変な事故になってたよ
シートステー側のビスも結構緩んでたんでロックタイト鬼のように塗って閉め込んだけど
構造上BBの次に荷重のかかる部分がわずかビス３本で止まってるってどうなんだろ
削りだしだからって有難がってる人もいるけどこんなことなら今時のカーボン一体成型の方が逆に安心だよ
アルミパーツ使うとしてもラグ構造で接着してる方がまだましだな
ビス止めは無いわ

29 ：

海外で買うからこうなる

30 ：

海外関係なく設計の問題じゃねコレ。

31 ：

画像うｐ

32 ：

ビス三本で止めるのはいくらでもあるだろ

33 ：

指三本で囲ってたのは宇野さんだよね

34 ：

古い話だな、おい。何歳だよｗ

35 ：

タマゴヤさん
ついにFENIXにプラクシスワークスのBB入れたな

36 ：

FENIXが20114年モデルになって一気に劣化したな。。
http://www.2dehands.be/fietsen/fietsen/racefiets/ridley-fenix-2014-158656441.html

37 ：

>>36
遠い未来から遥々・・・
なんかこの画像は妙に不恰好に見える
コラムスペーサー積みすぎ？

38 ：

FENIXは1万8千年のロングセラーモデルになるのか・・

39 ：

コラム積み過ぎハンドルしゃくりすぎなんだろ。
あと本国カラーは地味なのは前からじゃね？

40 ：

できたー！
初ロードなのに自作組み立て
しばらくバーテープなしで乗ってポジション決めて行こうと思う
ttp://i.imgur.com/ruI8PQT.jpg

41 ：

>>40
アルテのコンパクトってこんなに小さかったっけ、
シクロ用？

42 ：

>>40
やるー
ホイールはR501よりも少しいいのにしておけばよかったかもね

43 ：

しゅ…首長竜

44 ：

>>41
普通に50Tの165mmでコンパクトです
シクロ用も考えたけどまだ入荷が先だそうです
>>42
ホイールはRS21です（11sなので）
ホイールもアルテが良かったんだけど予算が足りなく妥協……
>>43
下げたいんだけど最近腰痛が再発して……
とりあえず少し下げてステム反転してみようかな

45 ：

>>44
ステム凄い短くないか？
サイズが合ってない予感が。

46 ：

バーテープ有り無しじゃ感覚違うし、巻く練習と思って何回でも巻きなおせば良い
糊残りの少ない物なら尚良し

47 ：

初ロードなら最初はハンドル高め近めでいいんじゃない？

48 ：

こんなもんだ

49 ：

赤ラインのタイヤはくすんだ朱色に見えるから嫌いだ

50 ：

自板はうpするとすぐにけなす奴いるよな
だから誰も上げたがらないんだよ

51 ：

スペーサー一枚でも入ってりゃ首長竜扱いだもんな

52 ：

まあでもせいぜい2�pてとこだろ、首長に見えないのは。

53 ：

行きつけのショップにX-FIREが入荷してた
やっぱフランドルカラーはカッコいいな

54 ：

XFIREはちょっと欲しいと思ったけど、お金ないからやめた。

55 ：

男だけど、アステリアに乗ってもいいかな？

56 ：

PHAETON Tって、シートクランプの規格はRと同じ？
同じだとすると、どこから仕入れればいいんだ……

57 ：

>>56
4ZAって書いてあるシートクランプが付属する。根拠は無いけど多分同じじゃなかろうか。
日本でもridleyで部品の設定があるから、代理店経由で取れるかも。
海外通販だとbikemanに扱いがあった。

58 ：

ノアが45%オフなんだが、、、迷う。
迷うってのは、、、だな
クーラーが直で当たって結露の水が常時つくような展示してあったんだよ。
シートポスト周辺に当たってBBまで伝って地面にポタポタ、、
一体いつからあの状態なんだろうか
多分空気当たってる周辺内部も結露してるっぽい。

59 ：

ノアの箱舟がずっと海水に浸かってたくらいだから、まあ問題ないだろう

60 ：

誰がうまく言えと、、、、、、、

61 ：

訳ありが結露とはw

62 ：

>>55
男は黙ってアステリア

63 ：

どんどんCRCのフレームが減ってるな

64 ：

アステリアは良いフレームだがあのリアエンドはどうしても納得いかん
なんでわざわざ荷重のかかるパーツをスリーピースで作ってビス止めなんだ？
俺が設計者ならエンド自体は鋳造で良いからワンピースで作って
曲げやすいディレーラーハンガーだけ別パーツにするがな
あのエンドの構造のせいでいくらビス締め込んでも固定ローラーでダンシングとかすると
リアからカチカチ音がするよ

65 ：

Phaeton T のシートポストってどこで入手すんの・・・・

66 ：

お店

67 ：

でもアステリアのエンドってダモクレスと一緒だよね。
ダモクレスは音とかしないの？
ユーザーの方々どう？

68 ：

ノアってどういう位置づけ何だろうか前後にノアがあるので割り切るにも微妙じゃ、、

69 ：

>>67
ダモのブログでたまに見るねリアのカチカチ
ってか構造上、ダンシングなどすると縦加重横加重モロにかかるところだし
フレームで一番路面からの微振動拾うところだからね
金属のパーツ同士をただの金属の皿ビスで止めてるんだからエポキシでも塗ってなきゃそりゃ緩むよね実際

70 ：

ウミガメ

71 ：

コンパクト乗りなんですが、最近ヘッドパーツの交換をしました（お店の人おススメのウッドマン）
でも、ベアリング自体の厚みが変わったせいか、フレームとカバーの間が1mmほど空いてしまってます
もともと付いてたのもすでに捨ててしまって。同車種に乗っている方、元々入ってたベアリングのメーカーを教えていただけませんか？

72 ：

国内店舗で買ったダモクレスだけどエンドは緩んでないけどなぁ
販売店の差なんじゃないかな
海外通販で買うなら自分でなんでもできる人じゃないとやめたほうがいいと思う

73 ：

＞71
ヘッドパーツの規格が違うんじゃないか？

74 ：

>>68
通常のキャリパー使えるという利点があるのでは？

75 ：

比較対象ないので知らなかったがエンドはゆるみやすいのか？
自分ではメンテ出来ないダモ持ち。
少し持ち上げて落とした時に異音したら店へと。
店からは締め直すので定期的に持って来てねとは言われてるな。

76 ：

>>72
自分で何でもできる人だけど新車乗り出し2回目のライドでリアエンド緩むとかまず想定してなかったわ
国内、海外云々じゃなく構造の問題だよね
ハッキリ言って、10年このフレーム乗ったとしてユーザーがその間にメンテナンスであのビス外す必要など1回もないはず
なんで最初から溶接してないのか甚だ疑問
ディレーラーハンガー曲がった場合のことを想定してるなら最初からハンガーだけ別体で作ってればいいだけの話だと思う
他社のフレームは大体そうしてるんだし

77 ：

何でもできる人なら自分でエンド削り出そっか(´＾ω＾｀)
なんて冗談はさておき、コスト的にも鋳造で一体パーツにした方が安そうなのにねぇ
マジで何でなのか気になるな

78 ：

>>76
俺のダモも緩んでないから、構造じゃなくて運の問題だよね。
どんな工業製品にだって初期不良はある。
たまたまそれに当たって「構造の問題だよね(ｷﾘｯ」とかｗ

79 ：

たまたま腐ったフォークすっぽ抜けて半身不随になるおっさんとか？

80 ：

フェニックスは三万くらいの値上げか

81 ：

>>79
サスのメンテしないのはたまたまとは言わないだろう

82 ：

今年のリドレーのカタログ
表紙が弱虫ペダルのキャラだった

83 ：

チビお断りブランドなのに小柄なキャラばっかとかどうすんの

84 ：

アステリア、私のもリアエンドのビス１本脱落、もう少しで危ないところ
だった。あそこは常時チェック要だね。
一応緩み止めは塗ってたようだけど、そもそも３ｍｍレンチで、トルク
かけ様がない。長めのビスにして、外側からナットでロックする？

85 ：

>>81
自転車の雨ざらし、ノーメンテは「通常予想される使用形態」と判断し
構造的欠陥として一個人に一億九千万近い賠償命令が降されましたが何か？

86 ：

一般的な認識、裁判官も含め自転車の屋外保管は許容されてる。というか屋内保管は珍しい認識。
でもってあの裁判も言ってたがレーサーよりの方が金属パーツ少ないのでサビ耐性は強いなどとも突っ込まれてた、、
自転車は雨ざらしでも、車同様正常に動かないとダメらしい、、、
色々突っ込みたいが、屋外保管は確かに普通だなし、雨に濡れて2ー3年でぶっ壊れたらたまらんでしょう。

87 ：

エンドのネジ緩み関連のことは即刻販売店に言ったほうがいいと思う

88 ：

白いヘリウムが欲しいわ
艶あり

89 ：

根本的な問題は構造なのにな
運の問題とかいってるアホがいるが

90 ：

>>88
2013の非SLならアフオクで投げ売りしてたので
定価の半額近くで買えたよ

91 ：

それか出るの待つか
VSカラーの新SL欲しいわ

92 ：

ヘリウム予約した後に気付いたけど
BELってなんだよダサすぎだろ

93 ：

BELってなんだよダサすぎ
日本語でペルハポーレ

94 ：

>>93
http://www.youtube.com/watch?v=602JR17qBeI

95 ：

NOAH RSとHELIUMの限定カラーが出るみたいね

96 ：

リドレイはちょっと垢抜けないルックスがそそる

97 ：

おまえは日本にいる50人のユーザーを怒らせた

98 ：

少なすぎだろ、リドレーユーザーｗ

99 ：

大半がワイズで買ってるんだろうな

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