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1 ：2013/04/17 〜 最終レス ：2013/09/15

男なら　一度くらいは　モトクロス
怪我上等　無限ループ上等
過去スレは省略
男は後ろを振り向かない
たまに振り向くのもまた人生

2 ：

乙
週末はオフビレな

3 ：

あのコースじゃ晴れたらナリタ降ったら更にナリタでどうしようもなかろw

4 ：

IA2みたら出店を見て帰るのが通だなｗ

5 ：

オフビ行く人おらへんの？

6 ：

http://www.youtube.com/user/GoProMX

7 ：

オフビは薄曇りで寒いす(^_^;)

8 ：

現地さん　ご苦労様です(^^)

9 ：

雨きたなう（ヽ´ω`）

10 ：

雨に沈んだなう(´・ω・`)全日本の恐ろしさを改めて思い知ったぜ・・・

11 ：

雨で荒れてます、ちょーさみい

12 ：

ﾅﾘﾀ予選ダメだったんだよね？

13 ：

決勝もパッとせんかったな。
小方推しの古参住人オメ。

14 ：

ここの住人としては一番気になるのはやはり安原のラピス車なんですか

15 ：

テントも異彩な痛さでしたね、そうそうに帰宅(´・ω・`)みなさん風邪には気を付けてｴ

16 ：

駐車場でスタックするかと思ったわ。秋は単車で行くか。

17 ：

お疲れ様でした。

18 ：

まさか駐車場で四輪ののスタックスイーパーやるとは思ってなかったよ。。
今日来た人達はお疲れさまでした！

19 ：

>>3
下手な予想ハズレておもしろかっただろw

20 ：

mfjのサイトに去年のリザルト貼ったの誰だよwww

21 ：

IA2にヤマハは、ワークス体制無いからあれだけど、
YZ250Fの2014年モデルは相変わらずなんだろうか？
現地にはそれらしき車両あった？
ワークスが250ccに無いメーカって市販されるまでは
何も情報出てこないんだっけ？

22 ：

もうマディでレースはしたくない。晴れろー

23 ：

>>22
IA降臨？w

24 ：

あぁインジェクションで広報排気だよ！

25 ：

>>24
ハイエース盗まれた人？

26 ：

>>24
広報廃棄だろｗ
あいつら役に立たねーからなｗ

27 ：

オフビのLMX決勝、スタート直後に何かあったのか？
赤いマシンがどーのこーの。

28 ：

>>27
特攻ブスがまたやらかしたらしい。

29 ：

>>23
IBだす

30 ：

日本でFMXなんてマイナーだからとゆだんしてて
X ファイターズのチケット買えなかった奴らは多いよな
俺もその一人だが

31 ：

LMXスタート直後に2台ぐらい絡んで担架でてたね。誰だろう。大丈夫だったのかな。

32 ：

>>27
絡んだのは＃７と思われる。
それより某青いチームの廃れ具合が気になったのだが、
なんであんなにライダーいなくなったの？

33 ：

ＩＡ２に泥棒出てるじゃんｗ
モトクロスって何でもナリなんだナ

34 ：

>>32
死亡事故以来パッとせんな。。。

35 ：

>>33
泥棒って誰だよｗ

36 ：

>>35
この前モトクロスコースからバイクやら備品やら盗んで捕まったライダーの事じゃないかな。
ググればすぐ解ると思うよ。
その人出てたっけ？

37 ：

LMX#7は、そんなにやらかすのか。。。

38 ：

>>34
あそこの鳥チームって死亡事故あったの？
>>37
よくやらかしてるらしい。
＃７のママンが書いてるブログ読んでみ。
blogs.yahoo.co.jp/tibimama_sk

39 ：

>>36
出てないだろ。だから聞いてるんだよ。

40 ：

>>39
スマソ。
てっきり全日本に出てるって意味で解釈してしまった。

41 ：

>>40
いや、>>33は「IA2に」って書いてるから今回のレースに出てるって意味で書いてるんだろ。
聞きかじりで適当なこと書く馬鹿じゃなければ、日本語が不自由なやつか中学生だろうな。

42 ：

流れぶった切ってスマンが、某青いワークスマシンのタンクってどうなってんの？
キャプらしき物見えないんだが。

43 ：

>>32
まあワガママレディースライダーとその家族に嫌気がさしたんだろ？
>>38
痛バイクの方ですね、チーム員が練習中にレディースライダーを轢き殺していました。
そう言えば当事者って今年ＩＢじゃなかった？
チーム代わったのか？

44 ：

>42
The fuel cap now sits under the front part of the seat which is now in two parts.
ということらしい。
http://www.e-dirt.co.za/forum/forum_posts.asp?TID=52274

45 ：

>>32
>>38
>>43
青い鳥チームって埼玉で有名なチームの事でしょ？
轢き殺したって、ライダーは過失致死で立件されたんかな。

46 ：

>>42
�d

47 ：

ミス。
>>44
�d

48 ：

先輩方に聞きたいんですけど、CRF250のインジェクション車の中古を買いたいんですが
2010年モデルはやはり1年目なもんで調子良くないですか？
燃料系のトラブル多かったりトルク感が少なかったり...？

49 ：

>>45
そのチームが想像したのと同じチームなら
ライダーいじめて鬱にさせた聞いたよ。
BBQの時もチームとして対応してなかったけど
今回もチームは責任も無しでのほほんてか。

50 ：

>>49
誰の何の件？
それを明確に書かないと、聞きかじりで書き込んでる馬鹿と思われてスルーされるだろ。

51 ：

レディースライダー轢いたのは名阪だろ

52 ：

辛気臭い話ばっかよそーや…

53 ：

日本国内に明るい話題があったらどうぞｗ

54 ：

嫁に赤ちゃんができたんだ！！

55 ：

>>54
お前の子じゃないんだろｗ

56 ：

>>32 >>34 >>45 >>49
もしや、OV近辺で激しい縄張り争いをしている店のチームかい？
前スレでも出ていたが、チームライダーでないだけで、勧誘目的を兼ね貶されたことがある。

57 ：

YZ250FってFIの先行車でてる？

58 ：

>>48
新車で組まれてたクランクベアリングが弱いとか聞いた
一度OHして交換済みなら問題ないんじゃないかな
10年式はノーマルはイマイチだけどセッテング次第でそこそこパワーが出るので、色々いじると面白い

59 ：

>>48あと、その年代のcrfはバルブ周り弱いよー

60 ：

>>56
チームカラーが青かったら同じチームと思われる。

61 ：

>>59
インジェクション化されてからは大丈夫だよ

62 ：

>>48
タンクの中の燃料フィルターが目詰まり起こして
燃料吐量不足からパワーダウンおこす事例を
数件みている
掃除か交換で治るが、当時はフィルターが原因と
思ってなかったから燃調マップを無駄にいじっていた
今のはフィルター大型化されてるが俺は気休めに
タンク口につけるフィルターも追加でつけてる
バルブ周りは本当にトラブル少なくなった
先日整備に出してるバイク屋ともこの話題になったが
どのメーカーも普通にもつようになったといっている
その話をしている横に>>58にも書いてあるように
クランク逝ったCRFが入庫していた

63 ：

走りたい走りたい走りたい走りたい走りたい走りたい走りたい走りたい

64 ：

あくまで俺の主観だが、CRFのクランクベアリングが逝くのは、オイルの管理不足の事が多いような気がする。
マニュアル通りG1なんぞ使ってたら、そりゃあ寿命は短いだろ。安いオイルをこまめになんてのは、ストリートユースのマシンの話しだろ？いくら交換頻度を増やしても、安物の低品質なオイルに変わりはない。
そんな事を全日本レベルの選手がやって、クランク半年もたないって嘆いてたから意識の低さに驚いたわ。
選手権レベルで無くても毎週乗るなら最低でもシーズン中に一回は確認の為にもクランク開ける事をオススメするよ。

65 ：

でもまあ4ストモトクロッサーの場合、クランクはむしろ消耗品扱いじゃね？
バルブ周りのが高いような。

66 ：

オイル管理が悪いなんて論外
使用時間の問題じゃなくて安物は交換した直後でも油膜が保たないんだよな
>>65が言うように消耗品として割り切ってたら深刻なトラブルは起きにくい
でもちょっと前のCRFはパーツの不具合だから、それでは防げなかった

67 ：

数年前だが、黄色の有力チームは3ヶ月でクランク交換って言ってたな。
もっともつけど、それ位で換えておけばトラブルが起きないからそうしてるって。
まあ、全日本組の話だけどね。

68 ：

>>66
つまり，マニュアルに書いてある推奨オイル(G1)でチェックせずに，品質検査を通したと．
より高品質なオイルを開発や品質検査の段階で使用していると．
マニュアルにウソ・デタラメがあるということになりますな．

69 ：

マニュアルとおりの時間で点検整備した場合はG1で大丈夫ってことでしょ？
1シーズン持つかはわからないけど、少しいいオイル使えば多少は長持ちするってことだと思うよ。

70 ：

Ｇ１ってカブに入れるオイルだぜ？安心できるか？

71 ：

もうちといいオイルいれようや…

72 ：

300Vじゃね？

73 ：

>>68
純正が好きなら使えばいいけど、自分でエンジン開けたら考えが変わるかもよ

74 ：

チンカスヤマモト

75 ：

>>44
デザインもうちょっと何とかならんかったのかこれ…

76 ：

CRFって噂聞いたりネットで見たりしてバルブ周りが弱いとずっと思ってたけど
（対してYZはやたら頑丈とも）
最近のはそうでもないのか

77 ：

YZは確かに頑丈
CRFは改良されて問題なくなった
とはいえエアクリーナーをちゃんと綺麗に洗わないとどのメーカーでもダメになるけど

78 ：

誰がなんと言おうと13'YZ125買ったるぅ！

79 ：

勝手に買えよ

80 ：

冷たくね？

81 ：

甘えんな

82 ：

YZ125なら10年たっても現行機種

83 ：

2st海苔おらんのか？

84 ：

>>82
まぁ開発止まってるしな

85 ：

モトクロス入門に125くらいの4ストモッサー欲しいです、オススメはあります？CRF150はどうです？

86 ：

それ以外に選択肢はないかな

87 ：

>>85
150は車格はミニだから、大人の男には乗りにくいんじゃないの？
余程のちびっ子なら別だけど。

88 ：

150は車体小さいしパワーに余裕ないから逆に難しい。身体にかかる負担も大きいです。

89 ：

女性とかに入門用で勧めるならCRF150くらいしかなさげではあるが

90 ：

女性入門用はTTRでｵｹ

91 ：

>>83
ﾉｼ
ﾌｧﾝﾗｲﾄﾞのみのオッサンですが
125は軽くてｲｲ！
レースに出ないのに新品タイヤを組む罪悪感がﾊﾝﾊﾟない件
もったいねえええええ

92 ：

>>91
あるあるw
そして完成する中途半端なタイヤの山

93 ：

>>91
>>92
その中途半端なタイヤ本番で使いたいんでください

94 ：

>>85
２輪免許持っていない入門者なら１２５でもパワーは十分だとｵﾓ

95 ：

お前等少しは週末の話題もしるw
また雨のようだがorz

96 ：

広島が晴れれば他はどうでもいい。

97 ：

週末晴れそうじゃね？

98 ：

金土で降って日曜ベスコンの流れ

99 ：

広島行きてー

100 ：

君らどこの国の子や？
つまらん事やめとき！
http://www.youtube.com/watch?v=Ov6NVdbiglI

101 ：

YSPおめ

102 ：

　　
　　CRF250XとWR250Fのエンジンってどっちが頑丈？
　

103 ：

どっちもﾓｯｻｰじゃないし

104 ：

カワサキのフラッグアホほど振ってたのに、カワサキはパッとせんかったなー
しかしヤマハは良くホンダを止めてくれた。
すでに巨人VS他球団みたいなノリになってるw

105 ：

河原の小さな段差でジャンプ遊びしてるんだけど、フロントは浮かずにリアだけピョンと浮くのは姿勢が悪いの？アクセルワークが悪いの？
前後輪同時着地したい。

106 ：

河原で自分で盛土してジャンプ台作ってもええの？

107 ：

>>105
姿勢とアクセル両方じゃね?
抜重とか言ってもイキナリは出来ないだろから
とりあえず姿勢はリヤ加重を意識してフロントを軽く。
フロントが段差超える時にアクセル戻さない。
リヤが超えるまでは勢いで開け続けてみ。
今の君の飛び方で、リヤだけ跳ね上げられてんだから
むしろ思い切りフロント上げて飛び出す位の
気持ちで飛んで、やっと水平になるんじゃね？
あとソレナリ大きいジャンプ台よりも、中途半端に
小さい段差の方が綺麗に飛ぶの難しいですよ。

108 ：

今年も言わせていただくが、なんで小島だけコジヘイ呼ばわりなんだよっ＞実況

109 ：

>>108
今年はいくらかおとなしいな、と思ってたら日曜の午後になったらいつものやかましいだけのMCになってたなｗ
知ったかぶりしないで適当に順位だけアナウンスしてりゃいいんだけど、喋りたがる使えない奴。
酔っぱらいのジンさんのほうがまだマシだなｗ

110 ：

>>107
返信サンクス、そういや台形の大きいジャンプ台は気持ち良く着地できた気がした、今すぐ試したいが週末まで我慢。

111 ：

>>109
観客はレースを観に来てるんであって、お前等のおしゃべり聞きに来てんじゃねぇ！ってな。
それはそうとIA2ヒート2の暫定表彰式は、空気の読めないオッサンの罵声でシラケたな。

112 ：

俺的には小方誠が成田に勝ってポイントリーダーに立つ瞬間に居合わせただけで満足だがな。
なにげにwebサイトもリニューアルしてるし、去年までと違って粘りが出てきてるから、SUGOでレースに勝って総合取れたら、成田のV9は赤信号だな。

113 ：

>>111
鯨が竹中にぶつけたとかでか？

114 ：

>>113
そう。
それで表彰式で鯨が一声発した直後に文句言って立ち去った。
どういう経緯があったか知らないが、文句があるならチームが正式にクレームつけるだろ？
実際に後で鯨と監督が呼ばれてたから、恐らくクレームが出てるはず。
表彰式でどうこう言う必要は無い罠。

115 ：

いいんじゃねーの？
ラフファイト一歩手前のフェアプレイができるからIAなんだし、それに興奮した客がヤジも飛ばさないなんてつまんないだろ。
竹中が次のSUGOでやり返せばもっと面白いじゃん。

116 ：

>>115
その意見に異論は無いよ。
あのオッサンにはTPOを考えて欲しかったって事。
表彰式って子供も結構集まるのに、公営ギャンブルみたいな
殺伐とした雰囲気出すか？ってｵﾓﾀよ(ﾉД`)

117 ：

まさしくTPOを考えて言ったんじゃないか？
鯨に勝手に応えるタイミング、人が集まる場所で、おっさんが心底応援する竹中にラフファイトを仕掛けた憎き敵に、勝手にファンを代表して一言言ってやる、
なんて、分別があるはずのいい年したおっさんが行動するほど感情移入してるんだからさ。
どうせなら過激派の鯨ファンとの乱闘とかに発展したらもっと面白いだろｗ
Jリーグも以前は普通にやってたし、いい傾向だよ。

118 ：

それはそうと、ルーキーゼッケンがトップを独走する様を見るのはいいもんだねぇw
極端な電池切れにならなかったのも偉いけど、表彰台から若僧を蹴落とせなかったワークステントは情けないな

119 ：

そういやIA2はワークス元気ねーなーｗ
ところでSUGOって仙台駅からバスあるんだよね…？

120 ：

時刻表とか案内出てないからないんじゃね？
アテにせずに車かバイクでgo!

121 ：

この調子ならアホモトは来季もユースポ止まりだな

122 ：

>>121
タカセや熱田が来年も走ると思う？
シートは空くからホンダに拘る必要はないだろ。
まあ、今のうちにGPでフルシーズン走って欲しいんだけどな。

123 ：

最近の子って世界に行きたいって思ってんのかな

124 ：

みんな大学行くしな

125 ：

IAで食えるのがほんの一握りってわかってるからな。

126 ：

めざましでFMX出てるぞ。

127 ：

めざましやってんじゃん

128 ：

祭バックフリップトレイン

129 ：

カメラ下手すぐる(ﾉД`)

130 ：

最低のカメラワークだった

131 ：

>>122
余裕で来年も走ってると思うぞｗ

132 ：

モトクロス場でオートバイ衝突　会社員山田泰史さん（41）の背骨と小2男児の首の骨が折れる重傷
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1368980481/
http://www.asahi.com/national/update/0519/TKY201305190217.html
2013年5月19日23時5分
モトクロス場でオートバイ衝突　小２男児ら２人重傷
　１９日午後３時２５分ごろ、茨城県かすみがうら市西成井のモトクロスサーキット場「かすみがうらＡＴＶパーク」で、
神奈川県綾瀬市綾西、会社員山田泰史さん（４１）のオートバイ（２５０ｃｃ）と、茨城県土浦市の小学２年生の男児（７）
のオートバイ（６５ｃｃ）が衝突した。２台は転倒し、山田さんは背骨、男児は首の骨が折れる重傷を負った。
　土浦署の調べでは、現場はジャンプ台を下りた付近で、前を走っていた男児と後ろから来た山田さんがぶつかったという。
２人は練習中だった。

133 ：

ジャンプ飛んだら着地に子供いたって感じかな？
65との混走は何かと危ないね。

134 ：

普通はフルサイズビギナーとちびっ子は時間帯を分けるけどな。

135 ：

今年ＭＦＪ全国大会がある下市はフルサイズもちびっこも一緒に
走るぞ。コントロール失った大きいのにチビは普通に踏まれるｗ

136 ：

走行中の事故の話を色々聞くけど、結局警察が介入してなんらかの罰を受けるの？

137 ：

>>136
119への通報で事件性の有無の調査に来るだけじゃね？
公道じゃないから道路交通法の対象外の「事故」として処理して、過失割合は民事になるから不介入、じゃなかったけ？

138 ：

コース運営が訴えられたりするのかしら？

139 ：

>>138
HSR九州でちび側の親がコースを訴えた事例はあるな。

140 ：

パレーとかバスケとかモトクロスとかする奴はアホ
http://www.youtube.com/watch?v=IxREjxcU5AY

141 ：

生死が隣り合わせな競技という意識が低すぎるよね

142 ：

じゃー、時間制の徹底やフラッグマーシャルの配置などの十分なコース管理運営費のために走行料を値上げシマリス、って言っても抗議されるし、実行しても客足が遠のくから営業できないのが現実だもんな。
ブームの頃は自主的にフラッグマーシャルやったり、場の空気を読んで走りだしたりしてたけど、今くらい減っちゃうとコース経営も大変だから、サバゲーフィールドにしたほうがマシっていうコースが近所にある。

143 ：

>>142
サバゲーだけでなんとなくコースが特定出来てしまう寂しい現状

144 ：

>>135
GWに行ったら3クラス分けで20分交代だったよ
クラス分けないコースなんてないんじゃないの？

145 ：

【社会】モトクロス場で４１歳と７歳が衝突、ケガ−茨城
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1369006994/
【社会】モトクロス場で小2男児(65cc)と会社員（250cc）のオートバイが激突、２人重傷[5/20]
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1369018092/

146 ：

DCでeigoの追悼ステッカー貰ったが貼ろうか貼るまいか悩み中。。。
不謹慎だがバイクとかメットに貼るのはなんか怖くて。。。
ドニーシュミットの追悼ステッカーはDCのプレゼントコーナーの写真見ながら自作してDS110に貼ってたなぁ。

147 ：

>>146
トランポのリアガラスに貼るのがよろし

148 ：

>>144
以前行った地元の衆の話しによると。
今回事故のあったコースでは料金からして
午前・午後・1日の3種類しかなくて
トレールやキッズと本気モッサー組が
お構い無しで混走になるっつー恐ろしい
所だったらしいよ。
マーシャルも立てんとそんな事してりゃ
事故が起こるのも無料は無い気がする。

149 ：

まあ、ど田舎のコースだと混走でも全く問題ない台数だったりするけどな。

150 ：

>>149
クラウドのアクシデントを思い出せよ。
台数の問題じゃないんだよ。

151 ：

>>150
あれは「クリアなはずのコースにバイクが居た（しかもゆっくり走っていた）」事が問題だろ。
それこそ台数や混走は関係無いよ。

152 ：

>>150
だよな。
コース内にたった2台しか居なくても、ペースが
違ければ接触事故の可能性は有るんだよな。
要はあの事故を対岸の火事だと思って何もしてない
田舎の小コースで似たような事故が起きちゃったのね。

153 ：

>>151
だからさ、ちびがいきなり湧いてくるのと状況は同じだろ。想定外。
どこぞの閑散としたローカルコースでのスポーツ走行ならそれを考慮して走ればいいのかもしれないが、レースのための練習なら時間がもったいないだろ。

154 ：

実力違いで２クラス（ジャンプ飛ぶ飛べない）
モトクロッサーとトレール及びミニモトで２クラス。
最低でも４クラス分け、出来れば５クラスにしないと危険軽減出来ないわな。
走行料金安いんだから安全管理もヤスモンではダメだろ。

155 ：

>>153
オマエ何様なの？？
「チビが湧いてくる」だって？？
笑かしてんのか？？みんな一所懸命走ってんだよ。
泥のなかから突然湧いてくるんじゃねーよ。
レースの練習してるってんならもっと前を良く見ろよヘタクソｗ
直前ばっか見てるからチビが突然湧いてくる様に見えるし
レースでは遅いくて笑われる結果しか出ないんだよ。
裾野の狭い山は頂きも低いんだねぇ。

156 ：

4クラスとかかったるすぎるだろ
30分走って1時間半待つの？
行く気なくすわ
7歳児は普通ミニコースだろ

157 ：

>>155
上手くて前見てりゃ済むんなら半身不随になったＩＡの人も事故らんかったわ、バカ

158 ：

HARPとかIAと一緒に走れたけど
ペース合わないしジャンプ飛ぶから踏まれるか
抜かれるときにわざとぶつけてコケさせるかだったわｗ
おれは抜き様に文句言われた

159 ：

ＩＢくらいのが走ってたらもうコース入らないよ、俺ｗ
そしてまた延々と長いこと走ってんだよな、うまい人ほど

160 ：

>>155
例えが解らない馬鹿親かｗ
低い山に埋もれて見えないようなちびは河原で走らせてろよ。

161 ：

キッズの馬鹿親率は異常。

162 ：

yz125にキックスタンド付けたいんだけど、他車種の純正部品とか流用出来ますか？

163 ：

>>161
確かに。
狭いコーナーのど真ん中で逆向いてるキッズを助けたら、親が怒鳴りながらからんできた。
後続車はいっぱい来るし、その子のことも、後続車のことも考えて助けたのだが、漏れが悪いと言うことで謝らされた。
この話が一度じゃないから参ったもんだ。

164 ：

>>153
ん〜と、だからね、君の言う「どこぞの閑散としたローカルコースでのスポーツ走行」の話を
俺は>>149でしたんであって、混んでるコースできちんとクラス分けするのはむしろ賛成ね。
それから普通は、コースインするまでにどんなマシン・ライダーが走ってるか見るでしょ？
その上で気をつけながら走るじゃない。
だから今回、クラウドの例を引き合いに出すのはあんまり適当じゃないと思うわけ。
あれは貸切コースでクリアラップのはずが、ジャンプの着地地点に人が居たって状況で、
はっきり言えばヤマハ側が約束を守っていれば避けられた事故だよ。
だからチームまで解散したわけでさ。

165 ：

クラウドを引き合いにされても
全然ピンとこないわ。
自分も遊びで行ってるコースあって
上級とそれ以外の分け方なんで
子供と一緒に走るんだけどやっぱ怖いよ。
大抵は距離取るためペース落としたり
コースから出たりしてる。

166 ：

>>163
そこは謝っちゃダメだろ

167 ：

>>166
物凄い勢いで怒鳴ってくる親に言い返す勇気を漏れにわけてけれ！
ちなみに元凶のキッズは親にメット越しに殴られてた。
全部の親がそうだとは言わないが、馬鹿親率が高いのは否定できない。

168 ：

>>164
おっしゃる通りだと思う。

169 ：

>>167
後続の事故も防げるし、助けてもらってお礼言うのが普通だよなｗ
どんだけ馬鹿な親だよ…

170 ：

>>167 転けたら何が何でも自分で起こせって感じなのか。
とっととリカバリーしないと場所によっては轢かれたり踏まれたりするのにね。
こういうスパルタ親子は子供が思春期になると親と喧嘩してやめるパターン多し。

171 ：

>>160
バカだから不法行為を他人に勧めるんだね。
酷いな。

172 ：

>>171
河原しか走るところのない神奈川のライダーはみんなバカかｗ

173 ：

バイクや体はフルサイズでも脳ミソが子供以下

174 ：

自己紹介乙

175 ：

オレはコースで親とぶつかった事が有るぞ。
そいつのガキがこけて慌てて助けに行こうと思ったらしく
確認もせずコースを横切ろうとしてオレとぶつかった。
オレは痛いだけで済んだけどその親はステップで足を切って何針か縫ったらしい。

176 ：

乗った事もないくせにスパルタな親大杉

177 ：

自分がやっててそこに子供釣れってついでにやらせるならわかるけど、自分がやってないのに子供にやらせる親なんていんの？

178 ：

>>177
栃木の某IAの親父はバイク乗ったことない
結構な割合でいるんじゃないかな
MX経験なし親の方が速くなるかもな
IBがやっと飛んでるジャンプを見て、85乗ってる息子に「あいつ飛んでるから飛んでこい」
飛べないなんて言うもんなら
「飛んで死んでこい」
これに子供が耐えられたならの話だけど
乗った事ないからこそキツく言えるんじゃないのかなー
経験者でもヤバイ親父はいるけどさ
俺の親父は元IBだったけど、優しかった
無理すんな的な
ケガしてもなんにもなんねーからって

179 ：

>>177
かなりの確率でいるよ。
そして、そういう親に限ってすぐ子供に手をあげる。

180 ：

兄貴で失敗すると、弟には対応が変わるっていう例もあるｗ
普段から親子の信頼関係ができてればスパルタもアリなんだろうけど、周りの目も少しは気にしろってだけの話だな。

181 ：

>>180
兄貴に対する対応もなw
弟からのお下がりとかの屈辱

182 ：

キッズのバイクの整備不良も何とかして欲しいわ
洗うだけで壊れるまで整備しないとか

183 ：

カブみたいに扱うよな、エンジンの形が似てるからか？

184 ：

>>181
人には素養とか適正ってもんがあるからさ。
その屈辱をバネに出来ればいいんだろうけど、褒めても叩いて伸びない子なら、せめて楽しんでほしいという親心だろ。

185 ：

>>184
兄貴からの申告かもしれないけどね
平塚兄弟みたいに

186 ：

キッズのモトクロスもそうなのか
カートの世界は凄かった
ピットインしてくる子供のメットに蹴り入れてたのには引いたぜ
そんなのと同時間帯に走ると邪魔すんなとでも言いたげに親が睨んできやがる
まあキッズは体重軽いので下手な大人じゃ抜かれまくりorz

187 ：

>>186
さすがにそんなのは見た事無いなぁ。
ああいったタイプの親にとって、子供は自分の願望を具現化する道具なのかな。
そうだとすると、モトクロス以外の道を選んでも同じ扱い方をしそうだね(ﾉД`)

188 ：

親戚にいたわそういう親子
親元にいるとやめさせてもらえないからさっさと就職して家出てやめてしまったよ
モトクロスなんて反吐が出るとか30過ぎても未だに言ってるから悲しい
おかげでお下がりのKX125もらって俺が始めるきっかけになったのでモヤモヤする

189 ：

切ないな

190 ：

モトクロスなんて金になるわけでもないし、危ないしでそんな必死でやらせてもいいことねえのにな

191 ：

乗ったことも無いのに
金もかかるしお金にもならないし危ないモトクロスを
スパルタしてまでやらせるってまったく理解できない…

192 ：

逆に体験が無いから引き時がわからないのかもな。

193 ：

楽しさとか怖さとかも知らないのにな

194 ：

乗った事のないスパルタは飛べ！開けろ！ばっかり叫んでるな。

195 ：

子供は親の所有物だからラジコンみたい動かしていいニダって思ってるんじゃね？
今年からホンダの1番つけてる子は、親父がロードしかやったことなくても、いい環境を与えられて、それに応えながらのびのび育ったみたいだから、結局は半端な親には半端モンにしか育てられないんじゃね？
じゃー、去年からホンダの1番つけてる人は？ってなるんだけどｗ

196 ：

先日、家族と夕食を食べに行ったのだが、対面に見覚えのある人が座っているなーと思ったら去年ＩＡ２総合２位の＃１６６だった。
彼は店内で彼の連れと思われるRみたいな女性を抱きしめてた。
Rみたいな人も見たことあるなーと思ったら、LMXを引退したなんとかMIMIだった。
うちの子供がそれ見て「パパ、あそこに馬鹿がいるよｗ」と言ったのには焦ったが、人様に向かって馬鹿と言った我が子を叱らなかった俺はキッズを殴る親と一緒でダメな親でしょうか。

197 ：

>>196
ナナじゃないの？
昔から付き合ってるよ
一回別れたって噂聞いたんだけど、まだ付き合ってんだ気持ち悪
子供は間違った事言ってないし、いいんじゃないのw
ライダー同士付き合ってるの結構いるよな

198 ：

ライダー同士で付き合ってるのそんなにいるの？

199 ：

ウホッ

200 ：

トラビスが一言

201 ：

>>196
ダメ親である前に、他人のプライバシーをこゆとこで暴いて晒す時点で
バカなんじゃないかな。親子でバカならちょうどよくね？

202 ：

>>201
一理ある。
まあ顔の知れた人が公衆の面前で堂々とやってるんだから、どこで話されてもいいやって思ってやってんじゃないの。
子供の前でそんなことやってるお二人が問題だと思うけど。

203 ：

>>202
夕方のファミレスなら問題だけど、どうせ22時以降の飲食店でしょ？

204 ：

>>203
２０時くらいだったはず。
ちなみに、他にも家族連れいました。

205 ：

>>196
親も馬鹿そうだし、子供が馬鹿でも良いんじゃない？
いちいち、他人が何処で誰と飯食ってたとか、どうでも良いわ。

206 ：

言っとくけどモトクロス選手なんて世間的には全く顔は知られてないよｗ
だからできたんだろう。で、たまたま選手だとわかったからって、暴露して楽しい？
内部者か元カノのような執念だな。ハグくらいは見逃してやろうよｗ

207 ：

>>206
そんな事位しか話題になれない実力だってことさ。

208 ：

菅生のパドック合戦よりこんにちは、汗ばむ天気です

209 ：

>>208
降りてダッシュですねw

210 ：

パイロン持って？w

211 ：

BSのJMX後楽園見たらIA2でくじらが竹中に思いきり肘入れててわろた
ゼッケン1なのにタチ悪いな
ナリさんの小方ブロックラインもなんだかなあw

212 ：

本気のナリさんはもっとエグいと思うw
でもヒート２の小方の追い上げはアツかったね、野生が目覚めたかなw

213 ：

山本は見てて気分悪い走り方

214 ：

天気の菅生ではNBがはじまりました

215 ：

まさかのトウホグ選手権併催w

216 ：

俺NAの時も併催してたな
土曜日の最後だったからマディの日で日が落ちてたw

217 ：

満月の菅生から今晩は、明日も埃が激しい予想です、おやすみなさい

218 ：

さて、今日は誰が勝つのやら

219 ：

SUGOにもラピスVIPCARが登場。
VIPCARなのに激しく萌え。

220 ：

痛セルシオw

221 ：

あづい( ´Д｀)=3ﾊｧｰ

222 ：

最後にIBopみんな帰らないでぇヽ(`Д´)ノ

223 ：

撤収(*´∀｀)ノ次回、北海道で！帰りは皆さん気をつけて！

224 ：

現地組乙

225 ：

モトクロスってドーピング検査しないよね
ステロイド使いまくってるライダーがいてもスルーなんですか

226 ：

今年のIA1、かなりの混戦だな。赤、青、黄で勝ちを分け合ってる。
怪我の影響もあるんだろうが、緑だけはまだ表彰台にすら乗れてないけど。

227 ：

>>225
そりゃ生身の脚で走る訳じゃないんで
薬で人間の筋力だけ強化してもバイクは
速くならねーしな。

228 ：

>>225
今はやってないのかな?
昔はやってたんだがここ数年全日本を
出るどころか見に行ってもいないから
最近の事情がわからない

229 ：

成田がびっくりするほど調子悪いな

230 ：

邵洋子黄旗無視で衝突までしてるのにペナルティ無しで表彰台？って思ったの自分だけ？

231 ：

>>230
うん。お前だけ。黄旗じゃなく白旗ですから

232 ：

白旗振動と黄旗振動は同時に提示。朝のブリーフィングでも言ってたし
振動黄旗無視は失格と明言してたぞ。
おまけに役員に怒鳴り込み暴言。これも失格対象。誰がどう見たって
失格は免れないだろうな。

233 ：

>>231 アスペ的無意味回答乙( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

234 ：

>>228
全レースではやってないな。
時々抜き打ちで指名してる。
たぶん予算の都合だろｗ

235 ：

>>232
元チャンピオンの成田を見習ってるんだろうねｗ
MFJの裁定が楽しみだなｗ

236 ：

楠堂さんの書き込みは特徴がありますね
コースではニコニコしてるのに女は怖いね

237 ：

>>236みたいな典型的な２ちゃん脳って面白いねｗ
あの程度の写真しか撮れないおばさんに嫉妬するなんて、常識的にありえないんだけど。

238 ：

地方戦や草レースならステロイドも問題ない
ただ使ってる人は強くなるため使ってるだけでモトクロスのために使ってるわけじゃない

239 ：

ボディビルダーもモトクロスをやる自由はあるのだ

240 ：

>>232
何にもなしみたいだなｗ
さすがマザーファッカージャパン、略してMFJ

241 ：

はは

242 ：

引きこもり練習お疲れ様。
妄想コーチがいないとお前らはバイク乗れない。
本物のアメリカのコースなどとは程遠い小さな世界。
そこで練習すればＡＭＡで活躍できるとかなんとかいって
大風呂敷ひろげてるんだろう妄想コーチは。
どうしてかって？
自分の取り巻にいつも囲まれていたいからさ。
当の本人は易しいガレ場だって走れやしねえんだよ。
あいつの正体がわかったとたん人はだまって離れてく。
あいつには古くからの友人なんていないよ。
頑張ってくれたまえ。君たちの信じる
真のライディングとやらに乾杯するよ。

243 ：

>>240
スズキのHPでも白旗無視を容認どころか、こっちを走れ！
と指示の無かったことに不快感を示してるな。
SRFのN倉の指示でやったんだろ！
さすが、スズキはルールファッカー略してSRF
チームごと出場停止で良いよ！

244 ：

>>243
ブスがブスくれた顔してるのを載せてるのは、選んだ広報の良心かもなｗ
あんなに醜い顔だったかよ？　性格の悪さがにじみ出てるよ。
実は社内的にもレディスなんてお荷物にしかならないから切りたくてしかたがないんじゃね？

245 ：

>>244
普通にかわいいだろ！！！！
でもルール無視して逆恨みしてオフィシャルに暴言・・・・これはイカン！
洋子タン終了のお知らせまだ〜？

246 ：

白旗と黄旗って同時に出るもんなの？
あの時は白旗しか出されてなかったし、確かにこっち寄れみたいな指示はなかったね。
その奥が見える場所にはいなかったからどうなってたのかは知らないけど。

247 ：

>>245
どこが可愛いって？
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/race/img/mxjp_report04/jmxlmx_04_img02.jpg
>>246
白旗って「負傷者救助中」だろ。
導入のきっかけになった何年か前の名阪でレスキューも巻き添えになった事故があっただろ。
それを無視して突っ込むとか、チビクロス以下じゃんか。

248 ：

たった一人あんなワークスバイクwに乗ってて負けるだけで恥だからな、必死にもなるだろwww

249 ：

白でも黄でもとりあえず減速だろ
>>275
>導入のきっかけになった何年か前の名阪でレスキューも巻き添えになった事故があっただろ。
あれ、IAだったよな

250 ：

>>240
かなりワロタｗ

251 ：

>>247
あれも今回も走るラインがちゃんと示されてれば起きてないけどね。

252 ：

>>250
オリジナルはてっぺーさん。
何年か前のオフビレでMCやってる時につい叫んじゃって以来、干されてるｗ
>>251
なんでそこまで必死なの？
トップを余裕で走ってて、白旗認識してても減速しない馬鹿女には擁護のしようがないだろｗ
ライダーもバカならファンもバカだなｗ
付け加えると、名阪のアクシデントはコジタクのイエロー無視だけじゃなくて運営のミスもある。
管制から見える場所だったから、トップが戻ってくるまでに手前のウープス、コーナーに無線で的確な指示を出していれば防げた。
その後で導入された「コース内で救助作業中」を示す日本独自の白旗。連絡、連携も多少は改善されてる。

253 ：

白だろうが黄色だろうが振動コーションフラッグ出てる場所に
そのまま突っ込む神経が分からない。バカなの？ニホンゴワカラナイノ？

254 ：

自演w

255 ：

てっぺーとかウザい

256 ：

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130531/waf13053111210013-n1.htm

天守閣バックに大技連発！　モトクロス世界大会開幕　大阪城西の丸庭園
2013.5.31 11:16 ［ｗｅｓｔスポーツ］
http://photo.sankei.jp.msn.com/essay/~/media/essay/2013/05/31osaka/G20130531DDD1900032G2000000.jpg
ＲＥＤ　ＢＵＬＬ　Ｘ−ＦＩＧＨＴＥＲＳ　ＯＳＡＫＡ２０１３　大阪城をバックにジャンプの練習をするライダー＝３１
日午前、大阪市中央区大阪城西の丸庭園（榎本雅弘撮影）

　国の特別史跡、大阪城西の丸庭園で６月１日に行われるモトクロス競技大会の予選が３１日午後、行われる。選手はこの
日午前、本番のコースで練習を始め、大阪城をバックに豪快な技を披露しながらコンディションを整えていた。


　アジアでの開催は初めてで、当日は約１万１千人の観客が観戦を予定。チケットは完売しており、当日は、同社のホーム
ページでもインターネット中継する。
http://photo.sankei.jp.msn.com/essay/~/media/essay/2013/05/31osaka/G20130531DDD1900033G3000000.jpg
http://photo.sankei.jp.msn.com/essay/~/media/essay/2013/05/31osaka/G20130531DDD1900035G3000000.jpg
http://photo.sankei.jp.msn.com/essay/%7E/media/essay/2013/05/31osaka/G20130531DDD1900042G3000000.jpg
http://photo.sankei.jp.msn.com/essay/%7E/media/essay/2013/05/31osaka/G20130531DDD1900034G3000000.jpg

257 ：

明日見てくるわ

258 ：

↑　Jsportsで無料放送

259 ：

未だにこの二つを超えるトリックを見たことがない。
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1370011118136.jpg
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1370011142616.jpg

260 ：

>>258
無粋なこと言うなよー

261 ：

J Sportsは他の番組も無料放送なんだな。
昼0時にグレンヘレンが放送されるな。

262 ：

おまえら
あと10分たぞ

263 ：

出棺まで放送してたぞ・・・

264 ：

棺すごかったな。。。

265 ：

当日でもチケットあまってるだろって
考えてた自分は甘かったわ…
先週そろそろチケット買おう思ったら
すでに売り切れ・・・
結局家でテレビ見る羽目にorz

266 ：

あれはないよなー
萎える

267 ：

レッドブルから帰ってきたよ。
あいつら、頭のネジがだいぶ飛んでるな。
尊敬するわ。

268 ：

決勝はどう見てもパジェスだったけどなにはともあれ目出度いし面白かったわ
しかし日本はお客さんおとなしいなやっぱ

269 ：

ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1370104028537.jpg

270 ：

エルズベルグのライブ中継　ある？

271 ：

>>270
スレ違いだカス
http://live.redbull.tv/events/203/red-bull-hare-scramble-2013-erzberg-rodeo/

272 ：

>>256
これめっちゃ外人がすきそうだな。
やたらフラッシュとスロー使いまくるオサレＰＶが作られるんだろうな。

273 ：

保守

274 ：

大阪城テレビで見たけど、いまいち面白くない。
確かにものすごい技なのは分かるんだけど。
これに対して、AMAのアウトドアの動画は見ててワクワクする。
競り合いでスクラブしまくって低く速く抜き去っていく技の方にすごさを感じる。
好みの問題なんだろうけど、
今や「モトクロス」を知らない人に「モトクロス」をやってるって言うと、
「あのジャンプするやつでしょ」とか言って「フリースタイルモトクロス」と勘違いする人の方が圧倒的に多い。
分かってないよおまえら！

275 ：

別にいいだろｗ
仮に、トライアルと勘違いして「岩とか登るやつ」って思われてても、興味を持ってくれて、レースを見に行ってくれればそれでいいと思う。
実際に見てつまんないか、面白いかは人それぞれの感性の問題だから、X-Fightersもなにかのきっかけにはなるんじゃねーの？
みんなそれぞれの立場で自分がやってることを全うすればいいだけだよ。

276 ：

「モトクロス」を知らない人に向けて『分かってないよおまえら！』
と言うオマエはどうかしていると思う。

277 ：

まぁな。
なんせ報道機関や一般人の感覚だと
ダート走らなそうなXR100モタですら
モトクロス(タイプ)のバイクって認識だぜ？
目くじらを立ててもしゃーないわ。

278 ：

最近コースの事故が表立って報道されること
多くなってるよな
昔からそこそこあったとはおもうんだが
ニュースなんぞになることはなかったんじゃないかな?
まあ昔は媒体も少なかったからかもしれんが・・・
ただでさえ各地のコースの存続が危ういのに
死亡事故はもちろん、観客が巻き込まれたり
子供が絡んでも報道してくる
そのうち単独で骨折しても報道しそうだな

279 ：

ＦＭＸも野外で跳んだり走り回ったりしてるのはおもしろいんだけど、スタジアムみたいなとこでやってるのはいまいちだよね

280 ：

バイクも装備もあるけど、車が無いから運搬手段がなくてどうにもならん
庭でスタート練習でもやろうと思ったが明らかな近所迷惑
庭でも楽しめるモッサー使った遊びって何かないかな？今のままじゃただの置物だ

281 ：

>>280
フリーウエイトとして体を鍛えろよｗ
バラし組のタイムトライアルでもいいな。

282 ：

>>278
スキー場のけがなんかと同じじゃないか？
かっこいいところだけでなく、事故などの悪い分も
取り上げられるってことは、それだけ、モトクロスが
社会的認知度が上がってきていると前向きに考えているよ。

283 ：

ていうか、明らかにバジェ？なんとかって奴の方が得点高いでしょ普通に。
いくらホームでさらにエイゴ君追悼とは言え、あれは冷めるわー

284 ：

>>283
俺も一気に萎えたよ
あんな事するならダイスの事セミファイナル位まで残してあげりゃよかったのに
東野くんは決勝行くまでのランができてれば、まぁ地元だし勝っても良かったけど、決勝ランはかなり質低く見えたし挙句に微妙な3Dメイク転倒
完璧すぎるパジェスの決勝ランより上はないなー
パジェス勝ったって形的には良かったじゃん 英吾くんプリントしたウェアまで着てたんだし
フリースタイルはプロレスとして見るならあり

285 ：

>>283
もともとFMXなんてジャッジの主観でしか判定されない数値の合計なんだから、フィギアスケートとおんなじだよ。
ショーとしての要素の一つなんだから、勝ち負けなんて大して意味ないんじゃね？
佐藤エイゴの追悼もあるだろうしタカの地元でもあるわけだから、観客サービスとしてはベタだけどシナリオ通り、って感じで最初から読めてたｗ
俺はそういう意味で始まる前から冷めてたｗ

286 ：

ぽまいら浅いなｗ東野を優勝させれば、来年も日本で開催させる理由になるだろう。
赤牛はそこまで考えてるよｗ

287 ：

ちゃんとしたコンテストを望むならX-GAMES見るしかないかもね
あちらはリスク高い技＝得点だけどX-FIGHTERSはそうじゃないそうだ
東野自身がブログでX-FIGHTERSは採点方法がおかしいと言っていたし

288 ：

BS-12で全日本みたけど、レディスのTOPが黄旗振動でジャンプ飛んで
オフィシャルにぶつかっててワロタｗ　あぶねーよ、あれ

289 ：

>>288
>>230辺りからのレス見てみそ。
今回、処分無いみたいね。萎えるわ〜。

290 ：

大阪城のも報道では「モトクロス大会が大阪城で」としか言ってないしなぁ。

291 ：

ヲタ向けというより素人に見せてるんだからそれ以外に何があるのかと
空港へ行った飛行機ヲタが飛行機の見分けが出来ない素人に威張ってるようなもの
いくらあーだこーだ喚いても恥ずかしいだけだぞ…

292 ：

>>288
洋子たんはヒールで売っていくつもりだから問題ない。
まさしく爆弾娘ｗ

293 ：

>>292
本人がそういうつもりならそれはそれでいいけど、周りもそれなりの対応になるで。

294 ：

てかライダー同士で当てあうとか揉めるならまだいいけど、
フラッグ無視とかオフィシャルに暴言とかはヒールとは言えん。
単なる常識知らずのDQN。周囲を危険に巻き込むからエントリーすんな。

295 ：

>>293
つーか、レディス全体がアバズレだなｗ
今後は「（不細工だけど）女の子が頑張ってますぅ」みたいなのじゃなくて、本来の「レディース」て夜露死苦。

296 ：

>>291
ここに素人いないんだからいいんじゃないの
お前が素人だったらすまん

297 ：

プロによるズレた書き込み乙

298 ：

フラッグ無視とかは旗振ってるオフシャルがレース後にオフィシャル長(旗振ってる人のまとめ役)に報告するんだが結果を見る限り、今回はそれがなかったってことなんだろうと思う。
ご立腹の気持ちを重々承知の上で書き込むが、オフィシャルサイドが「フラッグ無視」と解釈、通達してないんだから今回は違反がなかったって事で成立。
それが良いか悪いかはもちろん別の話だと漏れも思うよ。

299 ：

>>298
ならいちいちレスすんなボケナス

300 ：

>>298
つまり
「あたいらはレディースだからァ、しんごーなんて守るわけないしぃ、おっさんたち、ムキになってばっかじゃねーの？　あー、そこんとこ夜露死苦」
みたいな感じですねｗ

301 ：

>>300
ワロタｗ
その通り。
あんまり本当の事書き込んじゃうとアクセル全開で突っ込んでくるから気をつけてｗ

302 ：

ましてや全日本でのレディスの扱いはかなり良いから
Ｂ級なんてヒドイもんだよ
エントリー1番多いのに

303 ：

>>300-301
自演乙

304 ：

安原姉弟でかいね。
安原弟が２５０に乗ると、８５に見える。
安原姉に８５はかわいそう。フルサイズに乗せてやりたい感じ。
レディースは排気量はオープンにしたら良いんじゃない？

305 ：

>>304
排気量オープンっていうより改造無制限のアンリミテッドで逝こう。
レディースなんだからデメキンと三段シートは必須だよね。

306 ：

もうレディースの話はいいよ。
ナリさんなんで不調だったの？

307 ：

>>306
年齢？

308 ：

>>301
ならもうレディースは救護無しな。
関係者だけで昼休みに勝手にやればいいよ。

309 ：

>>306
広島もやっとこさヒート1で勝っても体力使い果たしてるから、ヒート２には三原あたりにもいいようにあしらわれる始末だったな。
ヨッシーや勝谷みたいに年齢に合わせて基礎トレーニングを積み重ねてこなかったから、今までのツケを払ってる感じだなｗ
本格的な夏前にこの体たらくじゃ今年でおしまいだろ。タイトル獲れなきゃただのわがままなおっさんだしな。

310 ：

ホントに単なる電池切れが理由ならヤバいな
ＳＵＧＯじゃ最後に庸平にあっさり持ってかれてるし、３０分すら危ういのでわ

311 ：

なんでコジヘイに負けたのかよくわからなかったけど単なる電池来れか…。
夏の藤沢とかますますヤバそうだねえ。

312 ：

成田って電池で動いてるん？

313 ：

そうだよ
知らなかった？

314 ：

じゃあLIPoに交換すればいいじゃん

315 ：

蓄電量が少ない旧式バッテリーの上に、モーターの老朽化によるエネルギー効率の悪化だな。
廃棄処分が妥当。

316 ：

型が古くて対応してねえんだよww
あんなえげつないブロックして勝てないんじゃもう終わりだな

317 ：

Xゲームにでてる女って
日本のIAなら勝てそうなくらいはえーなｗ
ナショナルに日本人でてるのな

318 ：

青と黄色が速くなってきたんじゃないのか？

319 ：

>>318
まこちんが勝つくらいだからそれはない

320 ：

>>318
アメリカから逃げ帰ってきた当時はスピードはあったし、ライバルのヨッシーもGPライダーらしいレースをしてたよ。
その活きてる成田にガチンコで勝てたのはヨッシー以外には新井ちゃんだけだろ。
当時からはるかに衰えた二人にようやく勝てる程度じゃ、小方も平田も小島も早くなったとは到底言えないだろうな。
たとえ年に一度のネイションズでも、世界て戦うっていうモチベーションで速くなるとしたら、三原・山本・竹中たちの世代だろ。

321 ：

>>320
ルーキーゼッケンに負けてるようじゃ期待できない・・・
というかあの03をネイションズに派遣しよう
ランキングで山本なんかに負けたとしても今後の伸びしろに期待を込めて

322 ：

能塚も広島以来普通にいいとこ走ってる感じだし今年のルーキーはおもろいな
竹中の同期どもはすっかり喰われとるw

323 ：

>>321
一レースだけかもしれないだろｗ　能塚もSUGOでは散々だったし。
ふたりとも北海道でも表彰台なら本物かもな。
逆に竹中は北海道で勝てないと今年のタイトルは難しいだろ。

324 ：

それよかSUGOのIA2で青が買ったのにびびったわ。

325 ：

>>324
IA2で青が勝つなんて久々だよな
ノンジェクションも捨てたもんじゃない

326 ：

あの人達は菅生の鬼と呼ばれる手練れですよ

北海道はjudgmentが強いです

327 ：

藤沢には鬼はおらんのかえ？

328 ：

YAMAHAは今回SUGOで秘密テストやったからな
速くない方がおかしい

329 ：

>>328
詳細キボンヌ

330 ：

もちろん秘密でしょ

331 ：

秘密テストやったら勝てるなら、皆やるよなwww
そもそも、どのワークスチームも普通に事前テストしてるんだろ？

332 ：

あいつはIBの時からSUGOを走らせたら日本一早かったのは間違いないからな。

333 ：

>>332
w

334 ：

成田には鬼トレーナーＴＫが付いてるんじゃなかったの？

335 ：

>>334
TKはオーストラリアでレースやってる。
10戦中5戦終わってPro Liteでシリーズランキング6位。
http://www.mxnationals.com.au/
ビリー・マッケンジーも出てて面白うそうだなｗ

336 ：

益のオートレースデビュー戦7/5からの3日間開催に決定したみたい
http://autorace.jp/news/2013/0606_32senshu/index.html

337 ：

>>336
選りすぐりの不細工の一人かｗ
http://autorace.jp/news/2013/0606_32senshu/index.html

338 ：

>>337
頑張って見つけた就職先wなんだからほっとけよ過去の人なんだし

339 ：

>>336
で、今年もRが走る８耐にお忍びで来るの？

340 ：

週末は北海道も雨かよ！

341 ：

益もオートなんだ
すごいね

342 ：

レースは年間100日であとは休み
平均年収1500万だってさ羨ましいな

343 ：

ただしマシンの調達は自費
勝てないと無一文

344 ：

>>343
先輩から結構お下がりもらえるらしいよ
新車だとむしろ勝てない世界らしいし

345 ：

バルブスプリングやエンジンオイルでセッティングする世界だ。
(新品スプリングや新品オイルが良いわけではない。もちろんピストン
リングもねｗ）
モトクロスがガサツ過ぎて笑っちゃう世界だよ。鱒は苦労するだろね。

346 ：

ボートの方が大変だよな。
エンジンに加えてペラまで自前。
エンジン以上にノウハウが濃い。

347 ：

オートはダサいよｗ
スピードウェイやアイスレースとは雲泥の差だな。
http://www.youtube.com/watch?v=AyPt7G9nav4
http://www.youtube.com/watch?v=FDZ1nAbsmRk
所詮、進化を否定したギャンブルレースじゃん。見る価値なし。
賭けるなら競輪だなｗ

348 ：

いっぺんナマで見てみ。
あのバンク角はちょっと凄いよw
リジッド、2速ミッション、ブレーキなしw
一度乗ってみたい。。。

349 ：

公平さが大事ならパーツ削ったりはできないんだろうな
古いオイルが良い場合があるとか全くわからん

350 ：

シャバシャバオイルは潤滑冷却性能落ちるけど抵抗は少ないよ。
一発勝負ならその方が速かったり。
エンジンはシリーズごとに抽選で割り当てられる。
シリーズ最終戦とかならそれ以後そのエンジンが調子崩してももう関係ないのでまあイロイロあったりw
ただし、その会場で勝率のいい超抜エンジンなんかを壊した日には。。。

351 ：

>>348
見たから言ってる。
やさぐれた客層もオートの価値を物語ってるなｗ
つか、スレ違いだからギャンブル板にでも逝ってくれ。

352 ：

えーw
おまえがソレ言うの？w
ダートラもスレチなんだがw

353 ：

ブーメランﾜﾛﾀage

354 ：

>>352
ダートラ？
どこに？

355 ：

見る価値ないから見てないけど、
>>347はモトクロスなの？w
スレチだよね？w
頭悪いの？w

356 ：

>>355
わかったからさ、大好きなオートレースのスレでギャンブル仲間と遊んでろよｗ

357 ：

他の人は相手にしないでね

358 ：

よく知らんけど>>ID:dtz2z415みたいなのをアスペって言うの？
怖いわ。。。

359 ：

>>335
これって去年きたオージーチャンプとやらが出てたレース？

360 ：

そういえばチャドリも全日本走ったんだよな昔

361 ：

金城さやかチャンピオン取れそうだね。

362 ：

>>361
気が早いなｗ
まだ8レースも残ってて、勝てないとすぐ2位のパターソンに逆転される6ポイント差だ。

363 ：

>>345
CGTV見ただろｗ

364 ：

ああ、14ポイント差だったｗ

365 ：

>>362
今年は全3戦だろ。

366 ：

なんかおかしいなと思ったら>>ID:dtz2z415に水遁食らわされてたでござるw
ｷﾁｶﾞｲこえーwww

367 ：

YZ250Fフルモデルチェンジきたな

368 ：

ソースお願い

369 ：

yz250f 2014
でぐぐる脳みそもないの？

370 ：

>>368
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/competition/yz250f/

371 ：

>>365
すまん、しらんかった。
http://womensmotocross.com/event-schedules/2013-womens-motocross-schedule
つーか、ビジネス的に切り離されてるんだな。
日本も見習ってほしいｗ

372 ：

インジェクション！後方排気！

373 ：

ダサい！

374 ：

かっこいいじゃねーか！

375 ：

>>369
スマンな
昼間はググってもヒットしなかったんだよ

376 ：

ワークス４５０と同じだけど吸排気のレイアウトが洗練されてきたよね。
エキパイをシリンダー一周させて管長稼ぐのはスマートでいいかも。継ぎ目は増えるけど。

377 ：

話ぶったぎって申し訳ないが、LMX＃２って可愛いの？

378 ：

わざわざシリンダー1周させるなら別に前方排気でいいんじゃね？

379 ：

サブフレームのバーが右二本で左一本なのがなんかイヤだな。
シリンダー後傾の違和感は450でもう慣れた。

380 ：

>>379
フレームだけの写真よく見てみ

381 ：

ヤマハの後方排気という言葉だけで
オッサンは88年の悪夢が蘇り敬遠してしまう

382 ：

未だに90TZRは欲しい一台w

383 ：

>>378
ターボやスーパーチャージャーで加給できないから、ラム加圧を有効利用して少しでも流速を上げたい、とかだろ。
GPやAMA並のトップスピードが出せるコースなら意味があるかもしれないが、全日本やSXでは疑問だな。

384 ：

ee

385 ：

後方排気って整備しやすいの？

386 ：

おそらくTZRやYZF時代の残党が後方排気ゴリ押ししてるんだろうけど、
キャブ時代よりは造りやすいだろうね。
ラム圧は違うんじゃね？
マディコースでどうやってラム圧得られるんだよw

387 ：

ダーリンやめるっちゃ！

388 ：

>>386
ラムだっちゃ。

389 ：

ガソリン入れる時どーすんだ？
シートの先端て簡単に脱着できるの？
どっちにしろ給油が必要なXCレースには使えないな
そういう用途にはWR買えってことだろうけど

390 ：

後方排気にするのはシリンダーを後継させてマスの集中化したいからだと思うけど

391 ：

吸気のストレート化とマスの集中化が目的って話しだよな。
特に今回のは、エキゾーストも集中してるし、燃料タンクもかなり低い位置
みたい。普通のレイアウトでは、あの燃料タンク位置は無理だろ。

392 ：

マス集中化はかなり進んだと思う。
燃料タンクがほぼ中央と言うのもすごいし、マフラーの位置も大分良くなった。
吸気経路をストレートにしてインジェクションになったから、パワーも出てると思う。
パワーアップが必要なのは２５０の方だから、４５０よりも２５０を先にやればよかったと思う。

393 ：

でも乗り味がなんか変なんだよな

394 ：

前のは前が軽過ぎたんだろ？それなら、今度のは良いかもな。

395 ：

後方排気になった時の450は倒しこみがやたら軽いと聞いたが250もそんな感じになるんだろうか

396 ：

4バルブって事はエンジンオールニューってこと？
ラム圧は低速で60キロ、そこそこ効いて100キロらしいから
日本のコースじゃ期待できないね〜。
あとはＦＩの出来次第ってことかな。
関東エリアじゃＣＲＦかＫＸＦの方が有利そうだな。
東北エリアだったら色々期待できそう。

397 ：

あの構造だと過給効果とかはないよ
450はそんなの関係なしに凄いパワーだったから250が出たら一度乗ってみたい

398 ：

乗ってみたい

399 ：

雨の千歳からこんばんは

400 ：

>>396
ラム圧なんて最初から考えていない。
吸気経路のストレート化としか言ってない。

401 ：

>>399
現地さん乙です
雨ってマジっすか？！
去年並みに本格的な降雨でしょうか？

402 ：

>>399
裏山

403 ：

進撃のHOP(。+・｀ω・´)
雨は小雨しとしと、午後にはあがる予定
タイヤは通称｢下駄｣でいきます

404 ：

併催の全道選手権でマシンが観客に突っ込んだとか(ﾉД`)

405 ：

MX-11一択か

406 ：

yz250fのシート先端は給油のために手ではずせるみたい！

407 ：

全道選手権はしてないすよ(・∀・)
午後から晴れ、明日に備えてソフト履き替えよーし

408 ：

>>406
なんかレース中に落っこっちゃいそうだなそれw
海外だとヤマハ以外ももうニューモデルのアナウンス出てるね
スズキは7月でホンダは9月か
カワサキはググると1件ヒットするけどページに飛ぶと記事が無い
情報解禁日を間違えたマヌケがいるのかw

409 ：

ヤマハは450のみ展示、250は間に合わず
緑色は250がエアサスになるかどうかと8・・・おっと誰か来たようだ

410 ：

おいらはHRCの450ラリーの展示にこーふんした

411 ：

>>409
250のエアサスってショーワ？
KXにSFF Air採用なら、ホンダの子会社なのにカワサキ優先なのかな？
ホンダは14モデルでは採用してないし、成田も使ってないよな。

412 ：

>>411
450のエアサスはKYBだから250もカヤバでしょ

413 ：

>>409
８＝＝Ｄ・・・か

414 ：

>>408
http://www.autoby.jp/blog/2013/06/2014-yz450fyz25.html

415 ：

久々に新車欲しくなったわ

416 ：

灼熱になりそうな北海道はじまりまーす(・∀・)

417 ：

IA1は予選から、ランキングトップ４のガチンコ勝負だったみたいだな。
これは決勝も楽しみだ。

418 ：

こりゃ後方排気貸与か来年はファクトリー入りありうるでぇ、若手のどっちか

419 ：

渡辺祐介２勝目。痛快だね

420 ：

鯨はタイムそこそこであの結果は転倒したか？

421 ：

優勝しても自ら表彰式をお通夜にするレディース#1

422 ：

>>412　kwsk

423 ：

まちがえた　>>421 kwsk

424 ：

>>421
kwsk
BSで全国放映されたフラッグ無視の事でも話したのか？

425 ：

渡辺の勢いが止まらん！

426 ：

>>425
そんな公式リザルト見ればわかるようなレスは今いらんw

427 ：

チャンピオン争いに、熱田も参入だな。今年はすごい混戦だが、カワサキは蚊帳の外か。
それはともかく、成田は大丈夫か？

428 ：

>>426 つまんない奴ww

429 ：

>>421 kwsk
成田終了のお知らせ？
雑誌で後3年はいける、とか言ってたけどＴＫがいなくなったらとたんにコレか

430 ：

>>427
カワサキは新井・三原にこだわり過ぎ！！
成績イマイチでも切られないから緊張感もないんだろ。
そして他メーカーからの選手は受け入れない古い体質に問題があるな。

431 ：

医務室から帰宅なんて日だ！
帰るまでが全日本(*´∀｀)ノみなさん気を付けて、次回藤沢でー

432 ：

>>431
お疲れ様でした！
結局、謎は解けずか。

433 ：

いやしかし、クラッシュ多くて疲れたわ。
特に成田のクラッシュはビックリしたなー。

434 ：

渡辺祐介の躍進のキッカケがスゲー意外な事でビックリだよ笑

435 ：

>>434
何？何？教えて

436 ：

R卒業とか？

437 ：

>>421
「SUGOは地獄を見ました」
お前がこれから本当の地獄を見るんだよって言いたいｗ

438 ：

やっぱアホの子だったか…
関係者は何とかせいよ。もう手遅れかも知れんが。

439 ：

緑空気バネは見送り、かわりにスタートデバイスの模様？

440 ：

レディースの#1と#2は仲が悪そうな感じがする。表彰台ではそれぞれのコメントにお互い拍手はしてるけど目は合わせてないな。

441 ：

>>438
アホって言うより、所詮シナ人。
日本生まれだから言葉は話せても、遺伝子レベルで日本のメンタリティは理解できない。
と、あの生き物を理解してやることにしたｗ

442 ：

KXFきた。なんも変わらん

443 ：

>>441
台湾見てると、遺伝子と言うより教育と社会環境だな。
しかしそれなら日本に染まってもおかしくない、か…

444 ：

>>443
台湾は中華民国が追い出されて来る前は高砂族が支配していたし、混血が進んだ現在も大陸のシナ人とはDNAが違うよ。
邵の言動は他に納得のしようがない。　「シナ人なら仕方がない」ってね。

445 ：

ネイションズに０３渡辺選手を行かせてあげたい
ランキングで決めるの止めません？
ランキングは目安程度にして…
現時点で一番乗れてるのは０３渡辺選手だと思うんだけど

446 ：

>>445
お墨付きはやるから自腹で行け、でも団長は付いて行くからなーなんてふざけたシステムなんだから、
いっそ手を挙げた奴から早い者勝ちでいいじゃんw
選手は選手でどうせ今年も間際まで辞退ババ抜き合戦だろ？

447 ：

え、あれ自腹で行ってるの？！

448 ：

ttp://www.youtube.com/watch?v=z484SYSWaQc
日本でできないかねえ
こういう露天掘り

449 ：

>>447
自腹っていうか、お金を集められる人、だろｗ
ワークス契約があればチームが負担してくれるけど、富田はどうするんだ？
今年のタイGPにでれたから、やっぱホンダが出すのか。
マザーファッカージャパン（略してMFJ）は既得権益に群がる役立たずの老人だらけの無能集団だから何にもしないよ。

450 ：

>>445
直近の2戦だけじゃねーか
前半なんてグダグダだし

451 ：

>>450
SUGOもHOPもGPレベルの高速コースだから十分参考にできると思う。
みみっちいヤマハが支援するはずないけどなｗ
つか、14の250Fはまだ実車がないってどういうことよｗ

452 ：

>>450
それだけでも勝ってるのは事実だし、サンドでIAよりタイムがいいなんて
開けっぷりの良い、伸びしろのあるライダーを送った方が面白いじゃん。
#02と#03は早いうちに海外で揉まれたらいいと思うよ。
このまま日本のレベルに馴染んでしまうのはもったいない。

453 ：

竹中どうした？
能塚に食われるぞ。

454 ：

#46安原は？

455 ：

今年のゼッケン#1はIA1もIA2も駄目だな
Hなバイクが駄目なのか？

456 ：

>>455
成田はトレーニング不足のツケ、鯨はH1で鎖骨骨折。
田中雅己にいたっては空気みたいなもんだ。
せめてもの救いは小方が２ｐ差で2位ってだけだから、バイクっていうよりダメなライダーを揃えたホンダのマネジメントが悪い。

457 ：

>>448
スレチだが千葉でやったスクラッチマウンテンとか近くない？

458 ：

>>454
安原はもう少し伸びると思ったんだが、今のところ停滞してるな。
ガタイは良いので450で真価を発揮するか？とも思うが、このままだと
IA-1で通用するほど速くなるやらどうやら。
ホンダはGPでも空気だなｗ

459 ：

最近モトクロス見始めたんだけどスズキの二人が調子上げてるのは
やっぱりワークスマシンの仕上がりがいいからなの？

460 ：

ベストテクのおかげです

461 ：

安原にはスタートで出て前の方で競るレースをして欲しいわ、最後潰れてもいいから。
このままじゃトップグループがバラけてから５位ぐらいまで追い上げて頑張ったね、の繰り返しだべ。

462 ：

>>461
＞最後潰れてもいいから。
馬場ダイキのことかｗ

463 ：

DB50惜しかったね〜
俺、期待してるんだけどな

464 ：

>>462
無いだろ〜〜ｗｗ
あの位置走れるのはＨＯＰだけだぜ！
カチパンはメッポウ遅いしね〜

465 ：

>>453
サゲ○んksdに食われたんとちゃうか？
若い男の精子が欲しいらしいで、イケメンの親は気をつけな。

466 ：

どこぞのサイコパスコーチにすっかり洗脳されてる親子
洗脳コーチ君はねあなたたちをいつまでも自分の支配下に
置きたいだけなんだよ。レースで成績が出なければ出ないほど
心の中では喜んでいる。これで、自分の元を離れてはいかないだろうと。
君本物の指導者は才能のある子をみつけたらもっと有能な指導者へ
託すもの。違うだろうか。

467 ：

>>465
あんた、キモいよｗ
そんなに楠堂さんが好きか？

468 ：

>>465
あのお方に睨まれたら、全日本のパドックでは生きていけないらしいね

469 ：

やっぱり気持ち悪い信者がいるｗ

470 ：

たまと楠堂が関わってるうちはダートクールは買わない。

471 ：

ダートクールは写真集。
だけど最近レベル低下してるよな。
次号の大阪城の写真見て継続するか決める。

472 ：

ダートクールはもはや同人誌。

473 ：

>>471
その肝に写真の部分が楠堂とか長谷川だろ？御大も会場にいるのに。

474 ：

まあ、以前みたいにAMAとGPの香りはしなくなったな。

475 ：

つまんなくなったから、黙って買わないだけの俺と違って、まだなんとかなると思ってるお前らのDC愛には頭がさがるなｗ

476 ：

なんかのバイク雑誌は月に一冊買いたいと思ってるが他に選択肢がない。
無駄と思いつつ二ヶ月に一度ならいいかとも思ってる。
創刊号から買ってるやめ時のわからない惰性感が一番大きい理由だけど。。。
ミスターも買ってたけど判型大きくなって値上げした時点でやめた。
それから二年くらいでぽしゃったので買い続けてても良かったかなと当時は思った。

477 ：

佳樹はどんな状態なんだ？

478 ：

鯨と成田は鎖骨骨折なの？

479 ：

>>478
成田は手首。
どのみち藤沢じゃ完走すらできそうにないんだから、出ない言い訳にできるからホントに怪我してよかったじゃんｗ
鎖骨のくじらは、多分出てくるんじゃないの？
骨折面がズレてないか、正位置に修復できてればければ仮骨はできてる時期だし、ネーションズは関係ないし、テーピングで固めて出るくらいはやりそうだな。
100％で走れない上に50P開いてるから来年以降を考えて欠場してもいいとは思うけどな。

480 ：

クロスマガジンとトランスワールドモトクロスジャパンってなんだったんだろう

481 ：

>>480
泡沫の夢

482 ：

それはそうと金城ちゃんはどうなった？モト２の３位しか分からん(´・ω・｀)

483 ：

>>482
パターソン 1-1
金城 7-3
Jessica Patterson wins her 7th USA WMX title in the USA's "#WMX Triple Crown Championship" (3 races). Congratulations!
She is also retiring (for now) from WMX (Women's Motocross) and moving onto GNCC ("Grand National Cross Country"
https://www.facebook.com/WomenMotocross?hc_location=stream

484 ：

>>483
ありがと。横綱強し、か。

485 ：

つーか引退してGNCCに転身を模索中ってことはシリーズの存続が怪しいんだな。

486 ：

２p差か。もったいない!!

487 ：

益のスペシャルページきたで
http://autorace-joshi.jp/prof_masu.html

488 ：

>>487
嘘はよくない。どう見ても58キロはあるｗ

489 ：

オートネタは↓にモトクロス出身選手スレでも作ってやれよ。板違い。
http://engawa.2ch.net/autorace/

490 ：

>>488
さすがに公営ギャンブルだから自体重に嘘は無いだろ

491 ：

>>490
モトクロスしてた頃の方が遥かに痩せてたな。
普通、養成所ってガリガリになるはずだけどｗ
オートは体重軽い方が有利なのに、特例合格じゃないから根性緩いなｗ

492 ：

おまいら全日本チャンピオンのステータス（）に後足で砂かけて出てったＢＢＡが大好きなのかw

493 ：

粘着ｷﾓｽ

494 ：

>>492
ステータスなんてなかったからキャリアを活用して実利を取ったんだろ。
アメリカではGNCCやらスーパーモトやら他のカテゴリーに行くけど、たとえレベルの低い日本でも85でモコモコやってるジュニアより遅いブスが、レジャー以外で走れるレースはないよ。

495 ：

>>491
オートの養成所は飯を5分でかき込むんだってさ
しかも男と同じ量で間食禁止だからスタミナ重視でカロリー高いものが出る
必然的に太っちゃうらしいよ

496 ：

>>495
なるほど。ガリガリの子は体質か、見えないところで運動してたんだろうな。
養成所入る前から筋トレして食事を減らしてたロードの佐藤氏は
これからもスリムだろうけど、横綱はさらに食いまくるかもなｗ

497 ：

益のデビュー戦明日みたいだけど応援行く人いるのかな？
http://autorace.jp/netstadium/ns/Program/Display/?p=2&d=2013-07-05&r=4

498 ：

持ち込みや外出先で買っての間食は禁止だけど、先輩が持ってきたお菓子は貯めていつでも食えるよね。
太らない子はそれさえ我慢して食べなかったんだろうなｗ　他の女子４人分もチャンプが食ったんだろｗ

499 ：

オートの話題面白くない。

500 ：

ちょうど昼休みだしライブで見れるなｗ
http://autorace.jp/netstadium/ns/Live/Display/?p=2
デビュー戦、アドバンテージ40overで負けたら、この先も見込みないから諦めも付くだろｗ

501 ：

益デビュー戦圧巻の勝利だったな

502 ：

おおすげえな

503 ：

勝負強さは変わってないな

504 ：

明日の川口オート３Rで早くもサトマヤvs益の直接対決だぞ。
でもサトマヤは70m後方からのスタートだからキツいかもな。

505 ：

ヒロシとハルナでH＆Hヘルメットｗｗｗ普通にダサいｗｗ

506 ：

>>505
むしろそんなレスをしてるお前が惨めだよ

507 ：

4号車が2番に上がった途端ペース落としてるのに、すげえとか言ってるお花畑が笑える。
デビュー戦で噛ませ犬相手に４０ｍハンデあって勝てないのは見込みが無いんだよ。
しかも客寄せに入れた大事なお姫様だしなｗ

508 ：

>>506
川口二人目の女子レーサーなんだからさー
もっとピンクとか赤とか女子らしくしようよ。
青山で緑とかHHはストレート過ぎるよｗ
Hが好きなのはわかるけどｗ

509 ：

益のバイクのニックネームはなんていうの？

510 ：

>>509
トゥートゥー
なんだかんだおまえら益大好きなんだなｗ

511 ：

このスレに「モトクロス最高！」的な書き込み無いね。
「モトクロス観戦最高！」とか「モトクロスおたく最高！」的なのばっかり。
しまいには「女子モトクロスおたく最高！」ですか？

512 ：

>>510
なんでリード？　バルシアじゃなかったのかよ、って思ったなｗ
>>511
IAにもいるんだよね、走らないとモトクロスじゃないとかいうお前みたいな奴ｗ
ライダーひとりが走るためにどれだけの人間が回りにいるか考えたことがないアマチュアにはわからないだろうが、ファンが勝手なこと言って盛り上がらないカテゴリーでプロが成立するわけ無いだろ。
プロってのはライダーだけじゃなくスポンサーのビジネスも含まれてるんだからな。
そもそもレースを生で見るよりネットや雑誌の情報で楽しむ時間のほうが長いわけだし、その人達が興味を持続させるためこの便所の落書きがあるんだろ。
「見る、見られる、良い運転」って標語を知らないか？

513 ：

>>507
益の後ろが40ｍというより
70mにいる選手が追い上げて来る可能性の方が重要みたいよ
記事になってたのを貼ってみる
益春菜デビュー戦を快勝！
http://race.sanspo.com/autorace/news/20130705/atrnws13070522270011-n1.html
女子レーサー・益春菜がデビュー戦快勝！
http://race.sanspo.com/autorace/news/20130705/atrnws13070514500010-n1.html
新人の益春菜が圧勝デビュー
http://www.daily.co.jp/newsflash/horse/2013/07/05/0006132979.shtml

514 ：

>>512
少なくとも「バルシアの走りが…ですげー」とか、モトクロス最高！という雰囲気の書き込みが無い。
このスレのクソみたいな書き込みで、モトクロスに興味を持つ人がいるわけないだろ。

515 ：

>>513
スポーツ新聞のギャンブル記事で重要なのは賭けの対象として、つまりオッズの話だろ？　客の勝ち負けが最重要課題なの。ハンデが多いほど速い強い選手なんだから、普通は最下層の選手がスタートから４０ｍの差をキープしてゴールなんてありえない。
4号車は序盤で竸ったフリ、もしくは序盤だけマジでレースして、そのあとは集団をうまくコントロールしたように見えるな。まさしくシナリオ通りｗ
客が減って、なんとかお姫様でもりあげようと必死なのはわかるが、あれはやりすぎだろ。
ギャンブルレースはモータースポーツじゃないから、モトクロスとおんなじ感覚で語ってる人は馬鹿にしか見えないから気をつけようなｗ
ま、俺は3連単取ったけどなｗ

516 ：

>>514
＞このスレのクソみたいな書き込みで、モトクロスに興味を持つ人がいるわけないだろ。
ばか？
興味持ってる人が好きなコトを好きな様にテキトーに書いてるだけだろ。そういうのが便所の落書きの２ちゃんだ。
雑誌や新聞のライターじゃないんだから、記事を読んだ人に興味を持ってもらうことなんて書き込みの目的じゃないよｗ
グダグダ言ってないでお前のモトクロスを語ってみろ。

517 ：

>>516
モトクロスそのものに興味持ってる様な書き込みじゃないって言ってんだよ。分からんかアホ。

518 ：

>>517
視野の狭いやつだなｗ
せっかくだからその視野の狭さでお前のモトクロスを語れよｗ

519 ：

益、辛くもデビュー2連勝

520 ：

サトマラ2位で大盛り上がりだなーｗ　すげーなー全日本（女子）モトクロスチャンピオン。
IB予選をやっとこさ通るレベルで勝てるんだから、全日本IB決勝走れる男子のパパ・ママワークスライダーは高卒後の進路の一つとして考慮するといいぞｗ

521 ：

成田は骨折していない、これ豆な

522 ：

520は余裕でIB予選通れる人なのかな。
それともIB予選が一番苛烈だって事を知らないニワカ？w

523 ：

>>522
現地さんおつかれさまです

524 ：

>>513
31期はお互いにアドバイスし合って切磋琢磨してたみたいだが
砂糖と升はいつも二人で話し込んでそういう姿勢は見られなかったとか。
特に砂糖は特例で受かったのに最優秀候補生の賞を落としちゃダメだろｗｗ
升は同僚とデキ婚ですぐ辞めるに１升

525 ：

>>524
出来婚でやめるより、妊娠-休業-出産-カムバックというストーリーで楽しませてほしい。
できれば安藤美姫みたいに未婚のままで父親は不明というのがいい。

526 ：

>>514
そう思ってる自分がまずそれを始めるべきだろ

527 ：

>>525
そうなるとオート界の全男性選手がビクビクして
升は全レース圧勝なわけだが・・・・ｗ

528 ：

誰かこのキモい流れをとめてくれ。

529 ：

オートは別スレでお願い。

530 ：

じゃー、バルシアすげー
http://www.youtube.com/watch?v=0a04vJ9GPr8

531 ：

じゃー、バルシアすげー
http://www.youtube.com/watch?v=zr_pH6CuZ60

532 ：

>>528
俺は>>530に乗っかった。
お前はリアクションすらしない、テレビに向かってブツブツ言うだけの老人。

533 ：

JSやっと結果が出たな〜。

534 ：

>>532 はあ？こいつ何言ってんの？リンク貼っただけでリアクション？バカじゃね？つまんない書き込み増やすんじゃねえよww

535 ：

GPは相変わらずカイロリとへリングスが強いけど、レース自体は面白いな。クラッシュも派手だし。
http://youtu.be/rS4OzFRhmsI
それでも最近KTM馬鹿が出てこないのはどういうことか？

536 ：

頸椎でも痛めたんじゃない？

537 ：

>>535
これからカワサキの仕事でインド逝きだよｗ

538 ：

KX85の新型かっこいいじゃねーか
125の新型も出してくれねーかな・・・・無理か・・・

539 ：

250だったら来年からヨーロッパ選手権で2st300クラスが始まるから、急遽再販するかもなｗ
250からのボアアップは各国のコンストラクターで対応できるだろｗ

まー、ねーなｗ

540 ：

>>538
いきなり本気だしてきたよな笑

541 ：

デザインを変えるよりも他メーカーの３倍以上の溶接距離のフレームを先に変えろよｗ

542 ：

出力19.6％up

543 ：

ネーションズの代表決まったね。
http://www.mfj.or.jp/user/top/info/detail.php?aid=2376

544 ：

(　´_ゝ`）ﾌｰﾝ って感じの顔ぶれだな

545 ：

トミタとがまじねーわ

546 ：

全員うちの契約ライダーです（ドヤッ
だから何なのｗｗｗ強いライダーと契約してるだけじゃんｗ

547 ：

03を送れとあれほど

548 ：

まあ、どうせなら伸びしろのあるメンツにして欲しいわな。

549 ：

さて、藤沢行ってきます

550 ：

藤沢はドロドロなイメージしかない

551 ：

うん、雨降ってる
明日は重馬場だな

552 ：

藤沢のマディはバイクにダメージ大きいから色々大変だよな
いつものパターンだと土曜日→雨 日曜日→快晴
コンボで熱中症

553 ：

ああ、「灼熱の」か「ヘビーマディの」かの２択ってイメージ。
山コースだけどサンドだからまだマシで、
菅生みたいな路面だったらレースが成り立たんぐらい降った年もあった気がする

554 ：

どしゃ降りの藤沢からこんにちは、コースには例年よりきめ細かい砂が入りさらに大変そうです

555 ：

ニンジャで乗り付けたオンメットライジャケ姿のツーリングライダーが
その装備のまま借り物のバイクでIA相手に勝てはしないものの
結構食らいついてる場面を見てびっくりした
オンバイク乗りでもあんなに速いのかそれともただのツーリングしてたIAだったのか

556 ：

雨は小康状態、コースはどへどへ、今回も下駄ですー

557 ：

>>556
乙です
北海道に続きタイヤはアレとアレの２択ですね？w

558 ：

夜のパドック会からこんばんは、ただいま藤沢は集中豪雨により各テント倒壊の危機であります

559 ：

すでに倒壊してます
集中豪雨のような雨です
明日は晴れてもヘビーマッドでしょう
パドックから生還できるかなぁ

560 ：

パドック球場？
間違いなく車とレディスはスタックでしょ笑
気抜くとガチで転ぶ笑

561 ：

現地そんなにやばい？

562 ：

>>555
それドメさんだから

563 ：

ひがさしてきたよー、はじまるよー

564 ：

皆、頑張れよ〜。

565 ：

ドメさんあんなに速かったのに、なんで引退したんだっけ？

566 ：

>>565
たぶんスポンサーつかなくて自費では厳しいのでは？

567 ：

球場は阿鼻叫喚のスタック大会皆さん気を付けておかえりください(*´∀｀)ノ

568 ：

お疲れ様！

569 ：

http://www.liveleak.com/view?i=8a4_1194685656
すごい運搬の仕方だな・・・
落としてるし・・・

570 ：

それ有名な動画ね

571 ：

>>565
実家の寺を継ぐためって雑誌で読んだ気がする

572 ：

>>571
DJケミカル？

573 ：

>>571
つーか、ワークス契約なかったら生活できないじゃん。
アメリカでやり遂げるか、HRCにままで全日本タイトルを優先してスポットに留めるかが分かれ道だったんだろうな。
ドメクラスならタイやブラジルで走るほうが稼げるってのが悲しい現実。

574 ：

タイのレベルってどうなの？
小方くんクラスが行ったらエディーウォーレンになれるかな…
それともロンキンダーぐらいの扱い？

575 ：

>>574
SUGOでIA1に出たのが今年のポイントリーダーだと。

576 ：

ドメさんがオンロード装備で走っても全ヒート獲れちゃうくらいのレベルか
ロードはなかなか速いのにねタイとかインドネシア

577 ：

>>576
ところが年中気温30度以上、午後からのスコール、日本とは比べ物にならないお粗末なレース体制で、同じように走れるかどうかは疑問だな。

578 ：

マッドで超絶速いとかか

579 ：

>>574, >>575, >>576
それがあっちのホームだと、日本のトップクラスでもなかなか勝てないレベルなんだな。
http://www.mxing.com/modules/news/article.php?storyid=482

580 ：

>>579
コースすごいな、SXっぽいわ
http://www.youtube.com/watch?v=AkTThVCj9jU

581 ：

>>580
川越っぽいな

582 ：

LMXの#7 またなんかやらかしたの？

583 ：

『骨が折れたかも』と言いながら翌日に海に遊びに行った。
その他も有るけど面倒なので止めとく。

584 ：

今更だけど、大阪のレットブル Xファイターズでトロフィーとか渡してた浴衣のモデルさんみたいなのだれ？

585 ：

ビロポやらかしたな

586 ：

うるせーバカ

587 ：

笑

588 ：

#7はどんな水着着て行ったの？

589 ：

>>588
デブ専かw

590 ：

>>589　悪いかよ？

591 ：

あんなに大げさに包帯まいてて海かよ？
パドックで見てたけどあの家族おかしいよ。

592 ：

Martin Jetpack outside flight
これが最高だろ。ラジコンヘリ[dji phantom]が簡単に操縦できるなら、
大きくして人間も乗れるはず。

593 ：

やっぱり三原より成田の方が速いのか…

594 ：

まぁナリさんAMAには慣れてるし・・・
ってか三原ファクトリーテントかよいいなぁ

595 ：

>>591
＃７とそのママンのブログを読み合わせると痛さが増して面白いぞ。
＃７ママンのブログ
http://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/mytop?bid=tibimama_sk&ySiD=RwiNUasId3kRLErd3lrm&guid=ON

596 ：

渡辺ユウスケいいな

597 ：

>>595
そのURLでは見られない。　
http://blogs.yahoo.co.jp/tibimama_sk/MYBLOG/yblog.html

598 ：

>>597
＞でも、フィニッシュ直後に後続車に接触され、２Mくらいある崖に落ちました(T_T)
崖ってなんだよｗ
フィニッシュジャンプだろ？
翔べよブスって感じだなｗ

599 ：

翔べよブスw

600 ：

ブス

601 ：

こんなとこで個人を叩いてる奴らも目糞鼻くそ。

602 ：

成田も三原も週遅れにされてた

603 ：

>>597
そこまで痛いか？親のブログなんてこんなもんだろ。

604 ：

レディスが痛いのは今や伝統だな
コースで とかもうね

605 ：

日本のレディスも、メーガンちゃんレベルならな
https://www.facebook.com/pages/Meghan-Rutledge-madmeg-222/111061422306714

606 ：

今更なんだけど、クラウディの事故の詳しい状況とか知ってる人いたら教えて。どのように転けたかとかリアットは本当に背中に刺さったのかとか。不謹慎ならすまん。

607 ：

>>606
アクシデントの瞬間を誰も見ていない。
「リアットが刺さった」という表現は適切ではないだろ。
背骨を圧迫した、という感じだな。
損傷部位は下記左
http://blog.eigyo.co.jp/cloudy/

608 ：

>>607
ありがとう！誰も見てなかったとしても色んな人の話などを総合してどんな感じに転倒したとまとまってるんだろうか？
圧迫の原因はリアットなんだよね？

609 ：

俺の中ではリアット邪魔なだけな存在かな
やっちゃう時はやっちゃうし
グラントがゴール後すぐ外して投げた時はスゲー笑った

610 ：

ホントに何を今更、だな
背骨と肋骨全部折れるんだから追突レベルでなく降ってきたバイクに潰されたんだろう

611 ：

でもまぁ普通に考えてリアットのせいでやっちまったんだとしたら
ブログのプロフィールにリアット装着してる画像は選ばないだろ

612 ：

>>611
なければ頸部損傷で即死か首から下が完全に動かせなくなってたかもな。
どのみちレバタラはないんだから、「転ばぬ先の杖」でネックブレースを装着するか、自由に動かすことで負荷を分散するか、は個人の裁量だろ。
あるいは最初から危ないことはしない、という選択肢もあるがな。

613 ：

最初こそAMAでのリアット率高くてカッケー的な流行りもありで付けてたけど、リアット付けてても折れた話し聞いたりで、実際高いし邪魔臭いしで今は付ける気もしない

614 ：

ヘルメットつけてても頭割って死んだ話も実例もあるけど、だからといってヘルメット付ける気がしない人は精神病院へどうぞw

615 ：

ノーヘルでスクーター乗り回して電柱にぶつかって頭打ったら>>614みたいな意味不明なことをぶつぶつ呟き続けるようになるんだな…

616 ：

>>613
最近のAMAナショナル動画でちょっと数えてみたら
いまやネックブレースつけてるほうが珍しい感じだな
450クラスの上位で半分くらい
スポンサーとかつかなそうな250の中位以下になるとほとんどつけてない

617 ：

>>615
なに自己紹介呟いてんのよおじいちゃんw

618 ：

>>614
ヘルメットの着用は義務付けられてるから
ネックブレースは任意だろw

ちゃんと勉強しような

619 ：

×ゲームズは東野まつりみたいだねぇ…

620 ：

奈良の下市ってコースは全国大会開催できるレベルのコースなの？

621 ：

>>620
408みたいなもん

622 ：

408みたいな感じで全国とかキツいね

623 ：

>>618
ちょんと日本語勉強しようなw
おまえがネックブレースくらいも買えない貧乏任なのは分かったから黙っとけw

624 ：

http://live.nicovideo.jp/watch/lv147314428 Xゲーム4日目 （再）

625 ：

>>620
数年前は
「近所からの騒音苦情でコースの存続が危うい、だからＭＦＪのルールを変えて平田自動車が作ったバッフルの装着を義務化するんだ！」
と言っていたのに大きな大会とか金儲け目的で開催する不思議なコース

626 ：

>>625
全国大会なんかやって儲かるか？
音と埃は何処のコースも悩みどころだな

627 ：

>>625
MFJのルールを変えて〜、じゃなくて独自規制で近隣のコースと連携してカッコ悪いテールパイプの装着を義務付けたけど、その他が追随せずに新車の音量規制が変わったために無意味になった、というだけの話。
実際一時期大幅に客足が遠のいたって聞いたｗ
カッコ悪いテールパイプを売るのが目的だったのかよ？っていう疑念を抱かずに入られない黒歴史だな。
まー、今回は臭わないウッドチップも大量に入ってたからホコリも少なくて、敷地は狭いけどオフビレみたいなワールドスーパーモトのダートセクションじゃなくて、スピードも出てテクニカルでジャンプも大きい、割といいコースレイアウトだったな。
儲ける意志がなければここまでやらないだろうし、儲けなければやる価値がないよ。

628 ：

>>623
ちょんと ×
ちゃんと ○

629 ：

>>623
貧乏任 ×
貧乏人 ○

630 ：

JAP負けた！　KTM勝った！
http://www.ktm.com/news-events/news/all/details/jeffrey-herlings-is-2013-mx2-world-champion.html
世界GPモトクロス250ccで、KTMのジェフリーハーリングが、早くも2013シーズン途中でチャンピオン決定。
JAPは完敗。
http://www.ktm.com/uploads/tx_news2/78491_Herlings_MXGP_2013_R14_RX_4855_1024.jpg
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/04f823d650.jpg
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/261665ec55.jpg
KTM 2014年エンデューロモデル　試乗インプレ
http://www.bikebros.co.jp/vb/offroad/oimpre/oimpre-20130801/
KTMはオーストリアを本拠とする、世界最大のオフロードバイクメーカーだ。
世界選手権モトクロスMX1クラスを４連覇、MXクラスを３連覇しているだけでなく、昨年はAMAナショナルでもタイトルを獲得している。
ダカールラリーに関して言えば12連覇という驚異的な強さを持つオフロードレーシング集団でもある。

631 ：

全国大会、音量にはすごくシビアでコースも音が遠くまで飛ばないように色々と改良してたな
あんなテールピース売るので儲けれるか？それよりコースを無くさないようにしようとするの評価するべし！
実際はあれを車屋が作っていたのではないしね、文句言う前に評価しようね
ＭＦＪ役員なのに手伝うフリしてバックれたアホもいるみたいだけど

632 ：

>>620
408よりはマシだと思うけどな〜
名阪ほどじゃないけど楽しいコースだよ。

633 ：

益春菜「スピード持続したい」／来社ＰＲ
http://www.nikkansports.com/race/public_race/news/p-rc-tp1-20130806-1168992.html

634 ：

>>631
自画自賛かよｗ
来年はSUGOだし、全日本はできそうにないからどうでもいいよ。

635 ：

もちろん完璧ではないが、限られたリソースの中で頑張ってたよ
田舎町の小さなコースでやったにしてはまあまあ成功ではないかな
パドックが狭いのはどうしようもないけどね

636 ：

下市なかなか良さげじゃん
http://www.youtube.com/watch?v=fsO3QfY0_W8

637 ：

>>636
この動画見る限り408より全然いいな
全国は卒業しちゃってるからどうでもいいんだけどw

638 ：

全国はいいけど宇治のチキンランドが店じまいになったら近畿選手権はどうなっちゃうんかねぇ…
下市下市名阪名阪下市？

639 ：

九州まで合わせて全15戦くらいの西日本選手権にしてしまえばいいｗ

640 ：

スポンサーは阪九フェリーで

641 ：

つか、関東戦を何故か新潟でやってるんだから、近戦をいなべでやってもいいんだよなｗ
実際、地方選はMFJじゃなくて各コースやチームが主催だからどうにでもなりそうなんだが。

642 ：

北海道のレース日の深夜に出航の
小樽−舞鶴や苫小牧−大洗のフェリーっていい雰囲気になってそうだな
遺恨もありそうだが、レースの打ち上げみたいで

643 ：

いなべは色々と手を加えて、全日本がやれそうな雰囲気になりつつあるな、無観客試合で良ければ(´・ω・｀)

644 ：

全日本は開催をもうちょっと増やしてほしいな
有効ポイント制でいいから年12戦はやって欲しい
北海道と九州はマスト参加で
あと島原とか沖縄みたいに特設コースでもやってみてくれ

645 ：

なんというバブル脳

646 ：

西宮と神宮のSXが
もう毎年のAMA公式戦になってるよ・・・おれの脳内では

647 ：

バブリーっすね

648 ：

神宮のバカ殿アニキは達者かのう・・・

649 ：

>>646
日本人は全員予備予選落ちなレベルにしないと本物のSXを観せられないジレンマ
通は全日本でも十分楽しめるけどモトクロスを何も知らない人を感動させるには足りない
一般人に「嘘だろ?マジかよ」と思わすくらいの走りを観せないとダメなんです

650 ：

やっぱり鈴鹿の世界GP、日本のモトクロスとは別の物
なんで今あのレベルを観せられないかな
日本人は全員予選落ちでもいいんだ、全員周回遅れでいいから本物観せてくれ

651 ：

キモいおっさんの無い物ねだり

652 ：

メーカーの広告費を紙クズに変換するお仕事をしてる４、５０代のオッサン＆R共の脳内って大体こんな感じじゃね？

653 ：

MFJに天下ってフリーター貧乏ライダーから吸い上げた金で
金あまり老後をENJOYしてる、文部科学省OBの元お役人様たちもな

654 ：

マジレスすると、全日本も本物のモトクロスだよ。
日本の競技レベルはネイションズ見ても解るように世界で15番くらいだから、国内選手権はあんなもんだろ。
海外ではメジャーかというとそうでもなくて、BBC WORLD NEWSとか見てればわかると思うけど、モータースポーツでレース翌日に普通のスポーツニュースとして結果やドライバー、ライダーの動向が報じられるのはF1やmotoGPだけ。
北米でNASCARやインディーが出てくるほかは時々WRC、四輪のル・マン24時間やダカールラリーくらいだよ。
つまりそれらにくらべればMX1やAMAでもモトクロスなんてマイナーだから、日本で一般人が「岩を登るやつでしょー」とか言ってても気にすることはないｗ
ただ、メーカーが4つもあってレースがビジネスとして成立できない状況がおかしいと思うな。
競技レベルが上がらないもの、必死になって走っても金も名誉も女も手にはいらないんだから当然さ。
海外ではマイナーなりにディーラーが売るために必死になって、チームがレースを続けるためにあれこれやってるうちに、プロモーターが絡んで一儲けするようになってるけど、日本は業界の成熟が止まってるように遅い。
つまり、今の全日本でも素材としては十分ポテンシャルがあるから、これを使って儲ける方法を考えればいいんだよ。
ありがたいことに、MFJってのは本部がモトクロスにカネを使わないから、これを逆手に取っていろいろできるはず。
リスクは高いし、何が起こるかわからないけど、目の前にある未開のフロンティアに突き進む勇者はいないかな？

655 ：

まあどのみちたまと楠堂が関わってるうちはダートクールは買わないけどなw

656 ：

冠スポンサー代無料でいいからその代わり
大会自体をカッコよくプロデュースしてくれ、とかそういう契約を
レッドブルかモンスターエナジーとできないもんかね
草レースにしか見えないよ全日本

657 ：

コースサイドのバナーなんかも全部無料にしちまえばいいんだ
とにかくコースを華やかに彩ってほしい

658 ：

>>657
まるでわかってないな。
プロダクトプレイスメントはチケット収入、放映権と並ぶ興行収益の三本柱だろ。それらをどれだけ高く売るかが課題だよ。
有料入場者を集客することと、テレビあるいはネット配信での視聴数を拡大してくことはコースサイドバナーが観客や視聴者の目に触れる機会を増やすことになるから、それらの数字を元に営業できる。
モンスターだのレッドブルだのはすでにビジネススタイルを確立して、そのポリシーとプランに則って展開してるから、日本のモトクロスに媒体としての価値を見いだせれば金は出すよ。
それよりも新興企業や新規参入業種の媒体として、ともに成長していくほうが理想だな。
それらを全く考慮しなくても華やかに開催できるビジネスモデルがあるの？

659 ：

>>658
まるでわかってないな
今みたいな草レース然とした殺風景な会場じゃ
観客を集める事ができないよ
有料入場者や放映権を得るために君の言うプロダクトなんちゃらを犠牲にしよう
って話なんだけどわからんかな
君の言ってることはイベント運営の読本とかに載ってそうな理屈を並べてるだけで
具体的な改善策がまるで無いんだけど？

660 ：

まあ１５位っつっても長期地盤沈下の過程でまだそこにいるってだけの話だろ。
選手も親もショップのオヤジも当事者は一生懸命だけど、
やっぱりピラミッドは底辺が小さくなれば頂点を押し上げる力も弱まろう。
例えばサッカーは閑古鳥鳴く日本リーグから２０年かけて今があるんだよな。
そんな感じの長期の再生ビジョンとプログラム・・・まさに無い物ねだりだなw

661 ：

>>643
知らんかった。。。もう10年くらい言ってないわ。
昔のイメージではカチカチのマウンテンコースで、どうしたらいいのかわからない程そそり立ったシングルジャンプとかあった覚えが、、、

662 ：

659って子供か一番下っ端の社会人？ビジネスに係わった事がないんだろうね。
無料のものには無料の価値しかない。

663 ：

>>662
だよな
グーグルマップもyoutubeもdropboxもfacebookもその他様々なwebサービスも
無料だから何の役にも立たないもんな
無料で始められるオンラインゲームやSNSゲームもしょせん無料だからゴミみたいなもんだよな
無料でとにかく人を集めてその価値を広く知ってもらうことで
その後の大きな収益を狙うビジネスモデルなんてありえないよな

664 ：

くまモンも無料だぜ

665 ：

>>661
去年のシーズン前？からだったと思いますが、コースはそれこそ更地からやり直すぐらいの勢いでレイアウトが変わりました。
コース巾やパドック設営可能なスペースは広がったんですが、全日本となるとお客用の観戦スペースと駐車場の確保が難儀な気がします。
コースサイドがチーム員と関係者だけで埋まっちゃう感じでw

666 ：

>>661
カチカチは相変わらずなんだけどねｗ
今は結構頻繁にブル入れてくれるし、走りやすくなったよ
トイレも水洗で超きれいだし。
今の時期、事務所がクーラー効いてて涼めるのがありがてぇ

667 ：

>>666
こないだの中部戦でも部分的だけど掘り返してザクザクにしてましたよね。

668 ：

>>663
顧客が無料なのと、運営側に金が入ってこないのは全然違う。

669 ：

>>663
フリーミアムって収益化するまでのプロセスでほとんど挫折してるんだけどねｗ
グーグルがユーチューブを買って黒字化するまでにどれだけの設備投資と期間、情熱を注いだと思ってるの？
しかも莫大な初期投資が必要なモータースポーツでの成功事例はないんだよ。
実行したら、まさしく真の勇者、漢の中の漢だな。がんばれｗ

670 ：

>>669
キミは根本的にアホだなぁ
フリーなんちゃらの例のひとつとしてyoutubeを挙げただけなのに
その黒字化の苦労を語られても困っちゃうね、話が通じて無くて。
俺が言ってるのは
「どうせ現状ではコース内でのバナー広告も冠スポンサーも無い状態なんだから
もういっそのことそれらを無料にして出稿者を広く集めてせめてコースを華やかにしたり
ノウハウあるところにレース運営をカッコよくプロデュースしてもらえばいい」
って事なんだけど、わかる？
それをやるのに費用はいくら掛かる？ゼロだよ。ゼロ。
莫大な初期投資ってどっから出てきたんだよそんな言葉。アホか。

671 ：

費用ゼロでどうやってやるの？スタッフも機材も全て手弁当で給料なし？
色んな告知なんかは口コミのみ？w
社会経験あるのかな。底が浅すぎwホントにガキの戯言か。

672 ：

なにからなにまで説明しないとダメなのかキミは（溜息
冠スポンサー代を無料にする代わりにレースのプロデュースをやってもらうって話が発端だろ
スタッフも機材も冠スポンサーが持つに決まってんだろ
その代わりに無料で好きなように会場で自社プロモーションしていいよって事だ
コース内バナーも同様に、指定エリアに自由に持ち込んでもらっていいよってこと
それなら現状殺風景なコース内も、主催者はコストゼロで華やぐだろ？
人に程度の低いケチをつけるのは２ちゃんが馬鹿でもアホでも書き込める以上は仕方のない事だけど、
たまにはキミのアイデアもなんか出してみたらどうかな？

673 ：

>>670
すばらしいな、そんなこと全く思いつかなかったよ。
ぜひモンスターエナジーでもレッドブルでもいいから、その素晴らしい企画を文書にして提案してみてくれよ。
日本のモトクロスの未来は君に託すから頑張ってね。

674 ：

金だけ取ってやる気のないＭＦＪが悪いな

675 ：

結局ああやってどこぞのビジネス本で読んだ半端な知識を披露して悦に入ったり
くだらない煽りをするだけで逃げてっちゃうんだよなぁああいう輩は
なんかアイデアのひとつでも出してみりゃいいのに過疎スレなんだから・・・
自分で言うのもなんだが結構いい案だと思うんだけどちょっと検討してみてよMFJの中の人
失うものは何もないんだからさ今の全日本MX（に限らずRRもTRもSMもEDも）

676 ：

MFJは天下り
外部にプロデュースされたら困るんだよｗ

677 ：

まあ、675がＪリーグみたいな別組織を立ち上げて金の廻る仕組みをつくるんだろ。

678 ：

>>676
天下りっていっても、すでに一財になったからメーカーの余剰人員の出向先だよなｗ
この先はありませんよっていう最後通牒みたいなもんだからミスは許されない。
だから事なかれ主義に徹するわけだね。
ただ、自分らのカネを使わない限り、かなり自由に提案を受け入れてくれる面もあるから>>675の無料プランなんて最適だなｗ
けして自分たちでは事を起こそうなんて考えない連中だから、>>675がチャチャッとペラ一枚に企画をまとめてMFJとレッドブルとモンスターエナジーに提案したら実現するかもしれないな。
がんばれ675。

679 ：

いい案だと思ってるのは675だけみたいだねｗ
色々書いてるけど、丸投げしてどうにかしてもらおうって他力本願な
愚にも付かないタワゴトでしょ。
企画書書いてみなよ。相手の困ったようなひきつった笑顔が
目に浮かぶｗ

680 ：

675が企画して、冠スポンサーが運営スタッフや機材、施設をMFJに丸投げですね、わかります。

681 ：

>>676-680
ID変えて連投してまで必死にならなくていいよ…見苦しい

682 ：

問答無用で675が世間知らずのバカ

683 ：

>>681
応援してるのにその言い草かよ。
とにかく、休み明けに素晴らしい君の企画で世界を変えてくれたまえよ。
当然企画料も無料だよね？

684 ：

根本的な所で詰んでるよ
日本自体にモータースポーツ熱がないから何しようと無理だよ
バイク離れも深刻だし

685 ：

市場が大陸だから全日本選手権なんてなくても４メーカーは何も困らないしな

686 ：

経営サイドは困らないけど、開発側が納得しないんだろ。
「ものづくりの根幹」とかなんとか言われたら、製造業としての理念の本質的な部分で「仕方ねーなー」ってなるｗ

687 ：

ho

688 ：

n

689 ：

d

690 ：

e

691 ：

全日本夏休み長すぎんよー

692 ：

ビロポート強すぎだな

693 ：

ビロポ怪我したみたいだな

694 ：

ハーリングスもやっちゃったな

695 ：

>>691
こう暑くちゃしょうがないだろ。

696 ：

全日本は今のままでいい
年に一度くらい日本人が全員周回遅れになるレベルのモトクロスを観たいんだよ
欲言えばビロポートやババのマジを生で観たい、日本で
もちろんコースはAMA規格、日本人が誰も飛べないジャンプが有ってもいいじゃん
AMAだってビロポートしか飛べないジャンプあったよ
まさかそこを飛ぶとは思ってなかったんだろうけど

697 ：

見たいなら勝手に行け。
呼びたいなら自分が動け。
いつまでスペンサー鈴鹿来襲の時代で脳みそが固着してるんだか。

698 ：

>>696
675がなんとかしてくれるからしばらく待て。

699 ：

なんで日本のメーカーと契約してんのに全日本に連れてこれないんだろうな
エバーツは来たんだからAMA勢も見たいわ
カーマイケルはスズキのチャンピオンデイの為に来日してたのにな
マクグラスも全日本開催期間に来日したけど見学だけして帰ったりだし
走らせろよと

700 ：

>>699
追加で発生するギャラの費用対効果。

701 ：

メーカーもバブル脳のメディアにエサ与えるの止めりゃいいのに

702 ：

呼ぶだけでは本気は見せないよ
優勝賞金一千万くらい出せば本気になる
スターティングマネー100万、賞金総額3000万、輸送費、交通費・・・一億あればいい
一億/観客動員=チケット代

703 ：

横からすいません。２ｓｔ125から4ｓｔ250に乗り換えようと思うんですが
赤、青どちらがいいか迷ってます。
買うならやっぱ新車ですか？それとも中古の年式別でお勧めありますか？

704 ：

勝ちに行くなら新車、遊びで乗るなら中古
赤とか青は試乗させてもらって好きなほう買えばいい
て言うか来年型の予約ってまだやってんの？

705 ：

>>700
契約の条件に入れときゃいいじゃん
4メーカー横並びでそういう条件にすれば断れまい

706 ：

>>704
そうか。う〜ん悩むね。
趣味でなんだけどいまのＹＺも中古で買って結局結構金使ってるから
新車で買ってもそう大差はないかと思た。新車視野に入れよかな。
一年乗ったら売りでＯＫよね？

707 ：

余裕なければ2,3年乗ってもいいんじゃないの
フルモデルチェンジで買い替え

708 ：

>>705
甘いなｗ
AMAもGPもライダーはチームとの契約。
日本出張を義務化したら、チームがメーカーとの契約時に割増料金を要求するだろうな。

709 ：

>>707
なるほど
thx

710 ：

青の新型250のデリバリーっていつ頃？

711 ：

10月という噂

712 ：

青はかなり予約入ってるみたいで今注文いれても
12月になるかもって青の営業に言われた
いちおう10月1日発売予定

713 ：

#166　美美と結婚だってさ

714 ：

posen

715 ：

hoshu

716 ：

ビビッと婚か

717 ：

俺のお古と結婚か〜w

718 ：

やっと九月だな
長いね

719 ：

未練タラタラのキモい男ばっかりww

720 ：

見た目Rでも幸せになれるんだなｗ
見かけで人を判断したらいけないな。

721 ：

幸せになれるかなんて、ここからが本番だからまだわからないぞ
ブサイク同士頑張れ

722 ：

嫉妬してるのか？見苦しいぞw
166のファンでもなんでもないが、彼らに罪はないでしょw
みんな最近乗ってるの？？

723 ：

4stほすィ

724 ：

ジュニアの頃よく一緒に練習してたけど、すげー嫌い

725 ：

エルグランドって何もしなくても250載ります？
アルファードならシート外したりサス縮めたりしなくても入るみたいですけど、、、

726 ：

昔のエルグランドなら後ろ2列を前に畳めばギリで入るはず
サスは縮めなくちゃダメだったかもしれん
積んでる人は何度か見たことある
レッツチャレンジ

727 ：

美美なんて髪型が水商っぽいだけで顔はムーミンじゃん

728 ：

お水でもムーミンでもどうでもいいじゃんかｗ
そんなことより週末は雨の名阪だな。

729 ：

モトクロス未経験のへたくその俺が、コースでレンタル+講習やってるとこ行ってみようと思ってるんだけども
いきなり行くのは無謀？
一応ブーツにプロテクタ、ネックブレースと一通りある、あと川原でスタンディングで八の字やりまくった程度のガチ初心者レベル。
あとネックブレース持ってったら大げさとか思われないか心配。

730 ：

>>729みたいな人のために初級、中級者向け講習があるんだから
積極的に活用したほうがいい
安全装備は多いほど好印象だよ

731 ：

初心者の方がケガ多いから装備は肘当てもつけてガッチリな

ジェッペルだけはやめろよ
絶対だからな？

732 ：

>>725
E51に積んでます
ハンドルは寝かすかラチェットで縮めないと
天井にあたります
サードシート跳ね上げてセカンドは一番前で
補助シートは運転席よこまでいっぱい前によせて
それにフロントホイールあててまっすぐ積んだ後に
リアを左に振っていれてます。　わりと余裕あり
IAの北居君は2列目のシート一脚外していたかな

733 ：

>>730-731
ありがとう、防具きちんとつけていこうと思います。
メットもフルフェイス+ゴーグルです、モトクロスはハードル高そうでビビってるのは変わらないけど、ちょっとだけ安心しました。

734 ：

つーか河原のボコボコ路面でスタンディングで8の字やりまくれるって
かなり上手いんじゃね？
レンタル車輌でIA抜いちゃダメだよ

735 ：

御厨

736 ：

Rこぽん！

737 ：

現在コースはベスコン！明日午後あたりから雨かも

738 ：

>>737
現地さん乙です！日曜はやはり雨っすか…

739 ：

朝は涼しくコースはベスト！
しかし午後から日曜は雨の予報、タイヤはソフトか下駄か・・・・・

740 ：

下駄装着完了、近くまで雨来てる情報

741 ：

下駄ってMX11？
あのパターンってそそられるものがあるわ
一度装着して走ってみたいとは思うが
そもそもそんな路面のときに走ること自体もうないよ
レースしなくなったら雨の日はマジで乗らなくなった…

742 ：

ゲタってみしゅらんのやつじゃないか？？
11のヘビーマディとかサンドのトラクションやばいらしいねw

743 ：

下駄＝ＭＸ１１ 砂のスタート出たいなら的なタイヤす
ライン取り自由きくのは普通のタイヤですね
特に名阪はスタート勝負なんで

744 ：

現地さん、天気どうですか？
寒いですか？

745 ：

あめあめあめー(*´∀｀)ノ寒いです！完全装備でどぞ

746 ：

全日本は帰宅するまでが(ry

それでわ皆さんきをつけて(*´∀｀)ノｼ

747 ：

のうつか
ゆうい
たけなか
なりた

748 ：

また妄想癖がコース改修を始めたな。
あのな、アメリカン人が強いのはガキの頃から
すごいスピードでアウトドアコースを走りこむからなんだよ。
そのテクニックがＳＸでさらに発展できるわけ。
日本にＳＸコースがないから、素人がＳＸコース走りこめば
一人勝ちできるなんざ、渡辺明のベ○トテクに洗脳された世代の
アホのやること。　現実逃避して山奥引っ込んで「世界」を
雄弁に語ってどうするのか。チーム員のレースで成績もだせいないくせに。

749 ：

>>748
お前の人生がうまくいかないのはお前のせいだよ
こんなところで憂さ晴らしされても困るなぁ

750 ：

>>748
わかったから、そのローカルコースの話はミクシの裏にでも書いてろ。
このスレで誰からも共感されてないことにそろそろ気づけ。

751 ：

小島はひとりしかいないのに、女性実況にヨーヘーと呼ばれる4番。
なんでヨーヘー？

752 ：

慣習だろ。
もしくはスチュワートをババと呼ぶようなもんだ。

753 ：

コジヘイよりはマシ

754 ：

優位勝ったのか。コジヘイや平田が何年も
掛かった所をルーキーイヤーで取るとはすごいと思うけど‥。自分の個人的な希望は成田、増田の様にIA2や125をデビューイヤーで取ってIA1でトップ争いするやつ出てこないか？ところで皆は充分速さあるのに勝ててない残念な選手いる。俺はカワサキのナカムラとガイクーパー。

755 ：

02と03は来年ファクトリー待遇でIA2のチャンプ争いだべ
ちなみに成田は125では優一郎に負けたッペ

756 ：

連投すまん。やっぱり最高峰クラスで頭とるって凄いよな。俺の中では最高峰クラスのヒート優勝って一流のステータスだと思うんだ。
ワークスで表彰台に何度も登っているけど
未勝利のライダーよりも唯の一度だけだとしてもヒート優勝経験者の方が格上だと思うんだ。何が言いたいかっていうと今年優勝者出し過ぎだろ。成田.熱田，新井しっかりしろ。たかせ頑張れ。

757 ：

ガイ・クーパーはそこそこ勝ってるやような。
俺的にはライノかな。

758 ：

そう02と03来年楽しみだね。

759 ：

ごめんガイクーパーはSXね。

760 ：

またまた連投すまん。俺様理論だと例えば福留より優位が格上となってしまうわけだがそれは同意できんだろ。だから本来のワークスのエースがだらしないっうこと。
ちなみにBスウィンク追加。

761 ：

あ〜、ガイ・クーパーはSXだと「あんなに飛ばなきゃ勝てるのに」って言われてたねw
あとブライアン・スウィンクもデビュー当時はマクグラスより速かったのにね(つд`)

762 ：

一発屋ならリック・ライアンだな

763 ：

えー成田125チャンピオンとってなかったんだ。すっかり忘れてた。女に狂ってレースお休みしてたのは翌年？

764 ：

終盤小方に喰われるパターンかと思ってたけど優位しぶとかったな、婚約パワーか。
成田はヒート１でコケてスイッチが入ったんかな？
最後インから庸平刺したとこ、個人的には日曜日のハイライトシーンだった。
ああいうのやれるんならセコい立ち上がり加速殺しのブロックは止めて欲しいw
あと俺平田びいきなんだけどなんで成田が前だと固まるんだ？切ないorz

765 ：

全日本エントリー忘れてたー9/5までだったー

766 ：

名阪であれほどゴミの持ち帰りって言われてたのにレース後のパドックはゴミの山

767 ：

>>766
でも実際、ハイエースに2台積みとかだとゴミ入るスペースない人もいるだろ。
積んだとしてもヘタしたら10時間そのゴミと同じ車内か？
コンビニやSAで捨てるのもマナー違反だし。
2泊したら食事のゴミとか生ごみいっぱい出るだろ。
持って帰れってのは現実的じゃない気がする。
袋1枚300円とかにして処理代込みってことにしたらうまくいかないかな？

768 ：

表彰式で１位の人がゴミは持ち帰りましょうって一言言えば済む事なのに

769 ：

うちは無理矢理積んで帰ったけどー
正直、ＪＨすまぬ。
処理代で済むなら払いたいけど現時点での各コースの負担が半端なくて全日本開催危機のひとつになってるみたい

770 ：

つーか広島に倣って有料パドックで楽して銭だけ巻き上げようとしてるんだから、広島並みにゴミ箱作れば問題ないんだろうけどな。
分別回収せずに産廃で処理するならバケット置いとけば済むんだし。

771 ：

マサミはFBで荒ぶってたけどなんかあったの？

772 ：

ただ無神経なアホがいるって事だろ

773 ：

全日本見に行けなかったけど
青の250は誰か先行で走ってた？

774 ：

>>773
渡辺裕介と安原志。
まあ、IAは車両規格さえ満たしておけばプロトタイプでも走れるからな。
市販車発表直後の北海道で出さなかったから印象が薄いのはヤマハ営業広報の無能の証かｗ

775 ：

志はHeat1で初表彰台

776 ：

>>744
広報が無能なんじゃなくて、要望出しても車両出してもらえなかったんでは？
今の青なんて生産体制とか弱そうだもんな

777 ：

>>776
それはメーカーとして論外だろ。
職人さんが一人で一台組み立ててるTM並か、それ以下じゃんかｗ

778 ：

発表＝絶賛生産中と思っているのか？
それに新しいのが出来たしこれに乗れと急に言われても困るし。
吊るしのままで乗っているんじゃないんだぜ。

779 ：

発表の時のYZF250はテスト車両以外この世にあの1台しか無かったらしいじゃん
ホンダのアナウンスが早かったから焦って出したんだろうな

780 ：

つーか青の450は後傾シリンダになってから
世界レベルで散々な成績なわけだけど、250は大丈夫なのかね

781 ：

それが何とかなる目処が立ったから、250にも展開したんだろ。
何とかするのに、4年はかけ過ぎだろw

782 ：

>>778
困るってｗ　渡辺か安原本人かよｗ
渡辺は北海道前に支給されたけど1回位しか乗れなかったらしいじゃんｗ
しかも藤沢にすら出せないってどういうことよ？
その藤沢で渡辺失速で安原はどこいるかわからないんだから、昔から変な縄張り意識があって縦も横も連携がダメなのは知ってるけど、機を逸してるにも程があるｗ

783 ：

えー生産ラインが無い状態で渡辺と安原に作れば良かったと言う事ね。
>藤沢にすら出せないってどういうことよ？
吊るしの状態で乗っているのでは無いからだけど。

784 ：

>>783
だからさー、広報と販売戦略を効果的に出来る機会があったのにみすみす逃してるわけだろｗ
生産が間に合わないんなら、それに合わせて広報すればいいんだけど、そういう基本がまったく出来てないじゃん。
これを無能と言わずになんというのさｗ
まあ、これだけ地方選が廃れてきたらどっちみち売れそうにないんだけどさｗ

785 ：

>>784
それが結構オーダーが入っているらしい
8月の終わりに今注文したら納期いつになるのかを
営業に聞いたら12月になるかもって返事きた
でもよくうれても200〜300台ってとこじゃないのか?

786 ：

それに合わせてって何に？
単純に'14モデルがこんなんで出ますと発表しただけだろ。
どのメーカーも発表＝販売開始でも生産開始ではないのだが？

787 ：

これだけ話題になるなら、成功だなー

788 ：

>>786
日本のIAはホモロゲーション不要どころかプロトタイプでもいいんだから生産ラインなんてどうでもいいんだがｗ
そのメリットがわからないのなら別にいいよｗ　ヤマハって君程度の人材しかいないのね。

789 ：

KXはほぼ発表と同時リリースなんだが

790 ：

だから何に合わせるんだ？
君のようなマーケティングのプロじゃ無いが
夢を見すぎるなよ。

791 ：

yz250fの話題性w

792 ：

ホント仲いいなお前らw

793 ：

っでマサミはどーなったの？ww

794 ：

現時点で国内を走っている量産型14Yｚ250Fはあの二台だけですよん

795 ：

連休で鷹がYZの試乗会するらしーね

796 ：

よくよめあほ

797 ：

てす

798 ：

台風の影響で中部選手権が延期になったみたい

799 ：

雨の時はやるけど台風となると中止なのね。

800 ：

観戦する客のコトもあるからじゃね？

801 ：

つい最近のWER（関東の草レース）は開催数日前から
台風接近のため中止を決定してたけど当日ピーカンだったのを思い出した

802 ：

中部戦延期は正直助かる。
500ミリ以上の暴風雨なんて言われてる中を高速乗って移動するのは怖いよ。

803 ：

川西はどうですか？

804 ：

観戦客どうこうよりエントラントが遭難したら寝覚めが悪かろうw

805 ：2013/09/15

雨が降ってマディなのはまだ走れんことも
ないが風は結構やばい
飛んだら風で押し戻されてショートしたり
流されてコース外着地とか・・・
最近は草レースでも散水するところが多くなってるから
晴天でもマディ並みなときもあるよね