FR-32発売

1 ：2007/09/05 〜 最終レス ：2012/11/06

どうなんでしょうか？

2 ：

ﾀﾝﾎﾟﾝは、何歳頃から使って良いのでしょうか？
小6の娘なんですが、数ヶ月前に初潮があり、今まで3回整理が来ました。
娘は習い事でﾚｵﾀｰﾄﾞを着ることがあるのですが、その際ﾅﾌﾟｷﾝをしていると不自然なふくらみが出るのではないかと思います。
以前、先生が高校生位の子にそれを注意していたことがあるんです。
それで、ﾚｵﾀｰﾄﾞ姿になる時はﾀﾝﾎﾟﾝを使わなければならなくなるのではないか、と。
水泳選手や、ﾊﾞﾚｴや新体操などで薄い生地の衣裳をつける方もあって、同じような状況ではないかと思うのですが、どうされているんでしょうか？

3 ：

酸

4 ：

death

5 ：

噛

6 ：

鹿

7 ：

ＦＲなんて、生きた化石の名前を今ごろヤマハがつけるか ？

8 ：

ＦＲ３４は人気艇だし、二匹目のドジョウを狙ったのかな。
そのうちＦＢも登場するらしい。
フィッシングランナバウトとしてはマァマァじゃないか？
普通にギソウして値引き込みで１３００てとこですね。
バウスラが売りなんだろうが無用の装備だと思う。
腕で着岸しないと一生若葉だな。

9 ：

VIPじゃないんだから単発質問でスレ立てるのはどうかと思います

10 ：

FR34 ロシア人を乗せたオッさん 島でみかけた

11 ：

どんな船 ？

12 ：

>>10
なんでロシア人とわかったの？

13 ：

きっとロシア版肉まんを食っていたのではないかな？
プロキ？じゃなくてプロキシだっけか？

14 ：

おれロシア語ってプラシーボしか知らない

15 ：

フジヤマ？

16 ：

日本一周可能・・・のような宣伝文句だが
日本で実績があるのはアルビンくらいだろ？
で、ＦＲ３２どうなん？？

17 ：

発表されたばっかでインプレできる人なんか少ないんじゃないか？

18 ：

1600万円づるようには見えないな

19 ：

なまったｗ
づる→する

20 ：

【銘艇】ＦＲシリーズ【復活】

こうしたらよかったんじゃね？

21 ：

FR-32でつ。
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2007/08/31/fr32.html

22 ：

ＦＲ乗りは
桃太郎のロシアだな

23 ：

どんな船なんだ ？
早く見たいな

24 ：

FRが復活したんなら 名門のPC復活してほしい
値段は高くても

25 ：

さっき本屋で写真を見たが、ドライブでシングルエンジン350馬力 タンクは500ﾘｯﾄﾙ
SC30にしろFRにしろ、昔の名前が復活だなあ… いいことだ

26 ：

ウォークアラウンドじゃなく、キャビンの広いのでないのかな
そうだね、次はＰＣでその次はＳＴＲ？w
保管料考えたら小さくてしっかり走る船は魅力あると思うな
ヤマハの復活キボウ

27 ：

ＦＲ27は良い船だったな。
あれのハルバランス向上させて360ＫＳあたり乗せた奴が欲しい。

28 ：

32はデカい27か28位で十分

29 ：

>25
ドライブじゃないよ、シャフトだよ。
>28
32で良かったと思うよ。

30 ：

なぜＦＲなんだろう？
ＵＦで良いじゃんねぇ。

31 ：

微妙だね。
２７ｆｔだけど、泊りがけとなると３０ｆｔオーバーが欲しくなるよ。
船泊するわけじゃなくて、遠乗りと言うことでね。

32 ：

俺は近場しかやらんし一人で出せると言うことでも３０オーバーはいらんなぁ。
ＵＦの２８くらいが丁度良い。近場なら２５でも十分だけどね。
でも泊りがけするくらいならＳＦ３１クラスかなとは思う。

33 ：

FR-28も復活してほしい。
前と同じスタイルだけど内装とハルは新設計。
船外機仕様で250〜400馬力。
どう？

34 ：

ヤマハの船外機は250が最高だから
2機がけで500馬力仕様だね
燃料タンク700Lくらいないと・・（笑）
ま、28ft前後で釣りが出来てキャビンにテーブルあって船外機・・
現実それなら現行のYF27があるわけだが

35 ：

船内外機じゃなくて船外機？
燃費が�dでもないことになりそうだが・・・ｗ

36 ：

250馬力とか普通にクルージングするだけでも1時間当たり5，60Ｌは炊くんじゃないのか？

37 ：

FR28か 今、買うとしたら60代のババアに厚化粧をしたような気がしないでもない

38 ：

船体はかえって昔の船のほうが個人的には良いんだよな。
何より、重いのが良い。
燃費とか考えれば大幅にマイナスだが。

39 ：

確かに昔の船の船体は頑丈だけど、今の艇は、必要な強度を持たせて、非常に軽くコストパフォーマンスが良い。
とはいえ、やはりSTRとか乗ると、全然違うなぁと燃費のことなどどうでも良くなるくらい気持ちよい。
そんなに悪いかなぁ。マークの4発積んでいるから、感じないのかな燃費。
と、いうことはやはり単にメーカーのコストだけの話か？
最近だと、ポーナム乗るとやはり違うなぁと思う。
確かに波辺りが柔らかく、少々の波ではスピードを出してもバウが叩かない。
最近の船は、もうFRPでは限界で同じようなものかなとも思う。

40 ：

画像みてるけど重心が低そうな船だね

41 ：

でかい白いアイロンみたいなＳＣに比べれば今度のＦＲは使えそう。
どんなＦＢがのっかるか楽しみでつ。

42 ：

>>41
ＳＣ３２かｗ
アイロン・・・言いえて妙だね

43 ：

>>39
ポーナムってハルがアルミのやつだっけ？
画期的だとは思ったけれど耐久度とかどうなんだろう。
でも配給元は同じとは言えヤマハエンジン以外は怖いな俺は。
後にも先にもヤマハ以外積むことはないだろうし。

44 ：

トヨタのエンジンの写真みていたら海水フィルターがボルボのと同じかたちしてますね。

45 ：

直接冷却？じゃないよねまさか。

46 ：

スピードは何ﾉｯﾄ位でるの ？

47 ：

まんま、ヤマハだよぉ
ついでに、最近はアイシンドライブから、ヤマハに変わって。
自慢のアルミハルはボート大国ニュージーだし。
トヨタの面子掛けてるから、コスト増の大赤字艇。
２８も４５も最近では値上げしたね。

48 ：

ヤマハも当初はいいの作りたがる。
宣伝も兼ねて。
でも、世界のマーケットを持たないとコストを見つめなおす。
最近ではポーナムさえ、アルミを辞めてFRPに戻そうとさえ動きがある。

49 ：

>>45
ディーゼルで直接冷却なんて無いよ

50 ：

ポーナム２６ よりは ヤマハＵＦ２８
が名艇だわ
乗ったら分かる
1300時間乗ったから 少しはな

51 ：

まったくもってどーでも良い話ですがヤマハＵＦ２８って
船底形状が左右非対称だって知ってました？
マメ知識ｗ

52 ：

>>51
なんで非対称になってんの？

53 ：

分からないけど左舷最後部の一部がフラットになってる

54 ：

これ
重量もそこそこありそうだから波越えもいいかもね
試乗した奴、いたらインプレしてくれよ

55 ：

係留して、船の中で寝るんなら
ええじゃろう

56 ：

12年前 FC27
1250万だから
1700万は安いのでは…

57 ：

ちっと奮発してＳＦ３１買うよ俺なら

58 ：

SF31 横の通路がデブは歩けない
室内がウルサすぎ

59 ：

ウオークアラウンドデッキあるだけマシじゃね？
てかあそこ歩けないほどのデブって・・・

60 ：

おまえら一回試乗してから意見言え。　

61 ：

お前がな

62 ：

UF28 33 に比べたら コンバーチブル31は、たしかに横は歩きにくい
女 子供ならいいが …外人のデカいケツはまず無理

63 ：

そもそもコンバーチブルはフィッシャーマン仕様じゃないだからいいんじゃね

64 ：

週末に乗ってきた
荒れた外にも出たぞ
走行性はイイ　停止安定性もイイ
ただなぁ〜　中途半端なんだよなぁ〜
キャビン内が中途半端　あれで艤装２０００は高いわ
中国製のＭＤエンジンは綺麗に廻ってたｙｏ
微妙、どっちつかずで

65 ：

あの風で出たのか？
試乗で少しマリーナの外にも出た。であって欲しい。

66 ：

出たよ
沖防波堤から外に出て、外海の定置ボンデン廻りして来た
数組しか外に出てないから　これ以上は言わない（ｗｗｗ
被る被る（笑
けど、走りはイイ　マジでね
もうちょっと特化して半値なら売れると思う
そうなったら俺も欲しい
現状では買う気にならん

67 ：

ＭＤって中国なのか・・・

68 ：

>>64
どんな海況だった？、波・風・うねりなどなど。
新島あたりまで楽々いけそうな感じだった？

69 ：

新島って本州？
おいらは北海道で小樽マリーナで試乗会だったのよ
外防波堤越えて、ピーク２ｍ越えのうねりだったけど
スロットルは全開のままで走れた
叩かないし、軋み音もしなかったよ　乗っていて楽
ただどっちつかずの船だから期待しない方がいいかと

70 ：

一回数十分の試乗で分るものかね？

71 ：

それだけ乗れば十分だろ。高波なら尚更

72 ：

>>64 アホ、素人が！それだけ波あったら、何でも被るわ！60フィートでも有れば
別だが。>>52 ペラの反力によるボートの傾きを消すために付けて有るんだよ。よく見れば、船外機積んでるボートもそうなってるよ。

73 ：

>>72は馬鹿なのか馬鹿なのか分からんな。
>>64と本文とがまるでリンクしていない。

74 ：

73>>くだらん揚げ足とってるヒマ有ったら、ボート買ってみろ。

75 ：

揚げ足の意味とアンカーの付け方勉強してきたほうが良いんじゃないのか？
いや、初等教育からやり直すことお勧めするよ。

76 ：

毎週位、試乗会があるな 西日本で…
かなりヤマハも力を入れているんだろうか
この10年間に出した船の半分以上は、ろくでもない新型

77 ：

FR32、もう少しでかいエンジンだと良いんだけどな。ボルボのD6の馬力有る方とか。

78 ：

FBの船は下での操船がフロントがもちあがっって、前が見えにくいが、この船は大丈夫みたいだな

79 ：

ＦＲ３４のドン亀に
少し似てるなあ 〜

80 ：

塩釜で乗ってきました。前線が来ている割と荒れてる日だったけど、乗り心地＆波さばき、すごく良いよ。中も広いし、何か、しっかり作っているって感じ。
ただ、試乗したFR32は薄いブルーだったけど、広告に出ている薄いイエローの方が良いかな。

81 ：

このFR32は一人で出るにはちと大きい
この仕様のままFR28orFR29あたりで出してくれんかな〜

82 ：

ヤマハの事だから、きっと出る、FR28orFR29。来年か再来年くらいに。ベースはUF29か？

83 ：

新型の350馬力つんでな！

84 ：

FR21 23 24 25 26 27 28 34 46 復活か …

85 ：

一人で取り回せるよ、FR32。
バカっ速のトレーラーボート　って感じ。

86 ：

>>84
17 18も思い出してあげて下さい＞＜

87 ：

何ﾉｯﾄ でるの
31位 ？

88 ：

設計者は23から25ノットと言ってたぞ。

89 ：

FR34よりも遅いのか〜ドン亀だなあ

90 ：

しっかり、28ノット出ました試乗会で。GPSで確認!!!!でも、欲を言えば、32ノットくらい欲しいな!!!!!早く、でかいエンジン載せて出せよ、YAMAHA!!!!!!

91 ：

シャフト船なら 30ﾉｯﾄで ガマン …

92 ：

28って最高速度ですよね？
巡航じゃなくて…

93 ：

キャラに見合った速度っていうか十分速いのでないのこれ。走りに関する総合性能は凄いよ。

94 ：

最速28ﾉｯﾄなら
ふだんは 26位 だな FC31シングルに負けたら クソ亀とは言わんが 遅いなあ

95 ：

会社員がこれを買うためには
1000万現金、残りローン60回くらいかね

96 ：

今日発売の各誌（オーシャン・パーフェクト・倶楽部）を
読む限り、良さそうなボートだと思った。
値段相応ってな気もするけど。

97 ：

>>95
船持つには購入代金は別として維持費かかるよ、もちろん乗れば燃料代も、、、、
ＰＣ２７だけど保管費、燃料代などで年に１００万は使ってる。
月にすると維持費１０万弱だよ、なんとかリーマンの俺でも維持できてるけどローンあれば絶対無理。
６００万を６０回ローンにすると無利子で月１０万、利子を考えると
月１２万のローン支払い、維持費１０万足すと月２２万で船持てる。
でも飯も食うしコーヒーも飲むし、釣り餌も買わないと、、、月３０万あればいけるよね、
ただしネット、新聞、電気、水道、携帯もなしで１人モンで路上生活ならね
あっ、散髪も風呂も行けないなぁ　

98 ：

一年か二年待てば、1000万位で買えるはず 今日は新西宮ヨットハーバーで展示会をやってるな …

99 ：

>>一年か二年待てば、1000万位で買えるはず
どういう事？？？

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