カヌー・カヤック統一スレだよ、6艘目

1 ：2012/08/13 〜 最終レス ：2013/09/17

まったりといきましょう
前スレ
カヌー・カヤック統一スレだよ、5艘目！
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/boat/1306574874/

2 ：

ブレードの面積が小さいのにしたら調子よくなったって話は
結構聞くけど、逆に大きくして調子よくなった人いる？
大きいほうが効率が良い気がするんだけど。
きつかったらゆっくり動かせばいいってもんでもないの？

3 ：

大きい方が一漕ぎあたりの推進力は当然大きいだろうが、効率は必ずしも良いとは限らない。
自分に見合った歩幅でコンスタントに歩くのと、精一杯大股で歩くのと、どちらが長距離に適しているか考えれば明白。
もし自分の力以上に小さなパドルを使ってる人がいたなら、「大きくして調子がよくなった」ということもあり得るだろう。

4 ：

夏休み、四万十川行ってきたけど口屋内の食堂のおばちゃんが、「今日野田さん、出てるらしいよ」
って言ってた。　カヌーやってるくせに自分は、野田さんをあまり知らない。
でも多分少し前にあった犬を連れた4人位のグループにいたんじゃないかと思った。
ちなみに、口屋内の沈下橋は、壊れている。

5 ：

俺も野田さんの事はよく知らない。
前スレ後半で、一人でカヌーをやる場合の回収が難しいって人がいたけど
全く同感で、俺は自転車を利用してる。
他に良い方法あるかな？

6 ：

野田聖子？

7 ：

今度始めてカヤックを買おうと思っているのですがふぁいあふらい2とユーコンの2種類のカヤックで悩んでいます。
使用用途は
・2人(男1人、女1人)
・湖や川(淡水)
・流れの緩やかor無い所
・のんびりと漕ぎながら岸に着岸して軽食などしたい
・慣れたら釣りでも使いたい
こんな感じです。
どちらがこの様なニーズだといいのでしょうか？

8 ：

>>7
ファイヤフライ２所持者だけど大人二人で結構キツキツだよ。荷物も内部には殆ど載らない感じ。一人乗りだと快適なんだけどね。

9 ：

>>8
ファイアフライ2はやはりそうなのですね。
荷物を載せる場所が無いと感じてはいるのですが、使用者の感覚が知りたく思ってました。

10 ：

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYw5H6Bgw.jpg
スプリー2に一人乗り。
カヤック歴4日ですが、こんなもんでしょうか？
スタートで頑張ってだんだん遅くなってるのがグラフでみるとよくわかりますね。

11 ：

>>10
カヤックを漕ぐのはやはり疲れるという事ですねw
このアプリ面白そうですね！

12 ：

最近パックラフトというインフレータブルの存在を知ったのですが凄く興味あります。
ただ生地が軽いだけに薄そうですが岩擦れの耐久性ってどんなもんでしょうか？
けっこう高価ですが何十回も使えるものでしょうか？

13 ：

>>10
ダッキーで速く漕げて凄いんだけど、静水で速く漕ぎたいなら買う舟まちがえてるょ。
因みにパドルはリバー用？

14 ：

>>12 長良川で使ってた人にあったことあるよ。板取だかプチクリークも楽しんでるって言ってた。本体は大丈夫そうだけど、スプレーの部分が薄いとか言ってた。

15 ：

>>13
レンタルで始めようと思ってたけど、ナチユラムでスプリー2が激安で思わず買ってしまったのさ。
初めは乗ろうとしなかった嫁もこの前始めて乗って楽しかったみたいだし、そのうち二艇目をかんがえます。
子供二人と嫁の四人で乗れる艇って有るのかな？
パドルはアドエレのトワイライトツーリングバドル
これまた安かったからで、何用とかまだわかりません。
セットのパドルよりよければと。
早く漕ぎたいという思いは強くないけど、漕ぐと一生懸命こいでしまうんだな。
ゆっくり漕ぐくせをつけないと。
上手くなって

16 ：

>>15
結論から言うと四人で乗れるカヤックは無いと考えて下さいな。
奥さんも漕ぐのが楽しかったならタンデムよりソロで漕ぎたくなるはず。
夫婦のタンデムは喧嘩のモトですな。
んでもってスピリー2では川にも海にも行けねえから飽きてくる。
保管場所とカートップの体力があればリジッドだが、リジッドのタンデムは潰しがきかないから、オープンデッキのタンデムファルト2艇が手頃かな。
point65のテキーラとかマティーニなんてのもあるが、保管場所、運搬は案外大変。
あと、家族の安全を守れるように少なくとも父ちゃんはスクールとか行って危機管理とレスキューの技術を高めるように。

17 ：

>>15 超ハードルの高い（保管、運搬、操船など）カナディアンなら、4人乗れるぜ。

18 ：

ファルト２艇を組んでたたむことを考えると何処にも行きたくなくなるな。

19 ：

いまダッキーのユーコンに乗ってるんだけど、フェルトは組立てるのそんなに大変なの？
良いなと気になってるんだよね。

20 ：

>>19
気になるんだったら手に入れて実際に使ってみたらいいんじゃね？性格的に向き不向きもあるだろうし。
ヤフオクでボイジャー中古とか手に入れたら、気に入らなくなった場合でもそれなりの価格でまた売れるからお得だよ。
俺的には面倒くさ過ぎた。俺的にはポリ艇が楽でいいね。海いってもメンテナンスフリーだしね。

21 ：

ファルトはね、組み立てんときは、これから乗るからってんで、わくわくで、いいだんけども、帰ろうって時に、面倒なん。
カビ生えたり、フレームがさびたりとか、気にしなければ、適当にパンパンと仕舞えばいいけど。
で、最終バッグに入れると思うけど、フレームもそれなりに仕舞わないと、ダッキーみたいに
適当に丸めて終わりって具合にいかないし。

22 ：

ダッキーも思ったよりはしまうの楽じゃない。
というか、乾かすのが楽じゃない。
日なたにひっくり返しておけば乾くだろうと思ったら、チャンバーの脇に入った水はでてこないから全然乾かない。
空気抜いて吹いてから干すけど、拭くのが結構面倒。
濡れたままだと、次使う時香しいからねえ。

23 ：

ファルトも仕舞うとき乾かさなきゃダメだよね？
なら手間はダッキーと同じじゃない？

24 ：

>>19
どれもダッキーよりは時間がかかるが、メーカー、艇種で変わる。
バタフライカヤックスは手間取っても10分強（カタログ値7,8分）、フェザークラフトはうまくいっても20分。手間取ると小一時間かかる。
アルフェックもカタログにのっている組み立て時間で組み上げるのはかなり難しい。
そんなわけでフェザークラフトユーザーには組んだまま保管、運搬する奴もおる。
フジタは艇種によるが、まあアルフェックと同じだ。

25 ：

俺は、フジタだけど、炎天下の中の組み立ては、結構きつい。　汗ダラダラ流しながら
時々川に飛び込んだりして20分位かな・・・正確に計ったこと無いけど・・。
涼しければ15分位でいけるような気がする。
でもたたむのは何故かサクサク行くな。10分位じゃないかな。
家に帰って、もう一度出して、乾かしてからしまう。

26 ：

カヌーやカヤックやりたいんだけど
大阪の淀川とかで勝手にこいだりしていいの？

27 ：

>>26
基本的に河川は道路と同じで自由に通れる。
基本的には自由だが、ローカルルールがあるところもあるから、事前に調べておく。
で、淀川はなんも問題ないよ。

28 ：

駐車場とか出廷場所とかの関係で気軽にできるとこって限られてるから
「○○川　カヤック」とかで検索して引っかかったブログでも見て
良さそうなポイント探すといいよ
検索しても全然やってる人がいないなら“できない”場所ってこった

29 ：

毛馬より上流側なら何も気にしなくていいよ。
それより下は遊覧船やら潮のことも気にしないと。

30 ：

中国地方か四国辺りでカヤックのできる湖畔のキャンプ場ってないかな？嫁がボットン便所嫌うのでできれば水洗トイレ有りのところでお願いします。

31 ：

この間本栖湖に行った時ユーコンの前席？にヨットの幌のようなものをつけてる人がいました。
あれってなんだったんだろう？風のちからも借りて楽しそうでした。
誰か知ってる人いませんか？

32 ：

ttp://www.wakayamaseakayak.com/blog/202.html
こんなんですかね

33 ：

>>32
そうです、こんな感じのです！
良さそうに見えるんだけどどうなんだろう？
ここに経験した人いないかな？

34 ：

>>31
大きい傘（ゴルフ用とか）を必要に応じて拡げれば良いんじゃね？

35 ：

>>31
自分の脇にジュディーオング的な物付けとけばいいんじゃね？

36 ：

HAYAMA KAYAK SAILってのがYouTubeに動画あげたりヤフオクで売ったりしてるよ

37 ：

>>36
だいぶ手作り感がありますねｗ
材料が木製で仕上げをしてないからでしょうか。
でもダッキーにこれをつけたら破れそうだ

38 ：

玉淀で事故か。

39 ：

【社会】 カヌー転覆、子供２人と父親投げ出される。父親、娘助け友人に託すも死亡…埼玉
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1347243865/
海のないさいたまで、会社役員山本国広さん（３６）と子ども２人が乗ったカヌーが転覆
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1347203850/
★＜水の事故＞カヌー転覆し男性死亡　娘助け友人に託し…埼玉
・９日午後４時４０分ごろ、埼玉県寄居町小園の荒川で、深谷市上柴町西３、保険代理店経営、
　山本国広さん（３６）と子ども２人が乗ったカヌーが転覆。友人らが山本さんを水中から
　引き揚げたが、山本さんは搬送先の病院で間もなく死亡した。子ども２人は救助され、
　無事だった。
　県警寄居署の調べでは、山本さんは三女（６）と長男（４）をカヌーに乗せて遊んでいたが、
　バランスを崩してカヌーが転覆、３人とも川に投げ出された。長男は一緒に来ていた
　友人のカヌーで救助された。山本さんは三女を助け、友人に託した後、姿が見えなくなったという。
　山本さんは家族や友人９人でカヌー遊びに来ており、救命胴衣は着ていなかった。
　現場は川幅約３５メートル、水深は約２メートル。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120910-00000006-mai-soci

40 ：

海の無い埼玉で水難事故で死ぬなんて、死んでも死に切れなかろう

41 ：

親が池沼だと子も大変だなｗ

42 ：

PFDとか付けてない子供ってあまり見ないけどなぁ
俺が糞暑い時は行かないからかな

43 ：

親が保険代理店経営なら、保険入っていて保険金たくさん降りるから大丈夫だと、思いきや、割に合わないと、全く入ってなかったりする。

44 ：

サーフスキーの分割艇ってないかな？

45 ：

>>44
分割したら重くなって性能出ないと思うよ。
ボトムに繋ぎ目も入るし、良いことないよ。

46 ：

>>45
6mを超える艇を車載できないの。っていうか軽バンだし(爆

47 ：

トラックカヤックを個人輸入した、するつもりのやつおらん？
アマゾンでポチれるっしょ？
フジタなみの価格で。

48 ：

>>39
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/occult/1346847134/77

49 ：

>>47
安くてもあのグネグネ機能はいらねーｗ

50 ：

>>49
ぐねぐねってモンベルのカタログのイメージだけで語ってるやろ。
あの油圧ジャッキの可能性はそっちじゃないとおもうね。
ロッカーの変化がポイントだろ。
海も川も行ける無敵ファルトかもしれん。
スターンデッキの閉じ方、コーミングも売りポイントだと思う。
組み立ても早そうだし。

51 ：

>>50
使ってみてもない奴の意見なんか信じない

52 ：

>>51
興味ない奴の感想も要らない。

53 ：

他人に勧める前に先ずは自分で買って使ってみるのが常識でしょ。早く買ってインプレ宜しく！

54 ：

どんなに工夫を凝らしても所詮ファルト。

55 ：

カーボンコンポジットのシーカヤックを
友人から安く譲り受けたんですが
ハッチのなかに水が何処からともなく入ります
ハル部分からの浸水ではなくデッキ部分のネジなどからの浸水のようです
オススメの修理方などありませんでしょうか？

56 ：

>>55
羨ましいから教えないｗ

57 ：

>>55
エポキシ系の接着剤で固めるか、外すことを考えるならシリコン系の目止め剤を使えば？
隔壁は漏れてない？

58 ：

56以外の人
ありがとうございます
隔壁辺りからの浸水だと大変そうだなぁ

59 ：

以外って１人しかないじゃん

60 ：

俺もいるw

61 ：

台風前に彩湖にいってきた。
風が弱くてウィインドの速度が出てなくて快適だった。

62 ：

で

63 ：

も

64 ：

剛

65 ：

毛

66 ：

質問です。
乗り方や保管の仕方もあるでしょうが、ロイヤレックスのカヌーって実際何年位乗れるものなのでしょうか？
ちなみに保管は日の当たらない所、月に1回のベースです。

67 ：

>>66
死ぬまで乗れる

68 ：

カートップに関してこだわりとかあったら聞きたいなぁ

69 ：

車につけるキャリアについては思う所がある。
自分の車は先代セレナなんだが、キャリアの取り付け位置が決まっていて
キャリアのバーの間隔は１メートル弱しかない。
ここに４メートルのシットオンをつむとちょっと不安定。
なのでカヤックの前後と牽引フックをロープでつないでいる。
ルーフレールがついてる車でもレールにラック取り付けの位置がきまってたり
ラックの間隔を広くとれる車種は結構少ないみたい。

70 ：

まぁ、ベルトが緩めば、前後とめてあると安心だけれども、
ゆるまないとなれば、無駄なだけ。
１５フィートのカナディアンも、16フィートのシーカヤックもキャリアだけだよ。
で、高速道も走ってたけど、大丈夫だった。

71 ：

前後留めるのはベースキャリアが外れたときにも吹っ飛んでいかないためのはず。

72 ：

シーカヤック2艇とか積むときはどうすりゃいいんだろ？

73 ：

>>72
縦積みで４艇までなら積んだ事ある。

74 ：

制限外貨物積載許可申請したことある人に質問なんだけど、車長の１．５倍(制限いっぱい)で高速ルートの許可はおりるもんなの？

75 ：

キャリアにロープ二本で締めて高速は100km巡行する？

76 ：

>>75
平気だよ。落としたことはない。

77 ：

高速から降りてルーフ見たら、後ろ側のベースキャリアが付け根から外れていて、顔まっ青になった事あったよ
次に車買う時はルーフレール付きがいいなぁ

78 ：

>>73
なんでそんなに積むの？
なんとなく揚力で飛んでいそうだわｗ

79 ：

>>78
スクールやってたから。

80 ：

>>74
都道府県によって対応が変わるんじゃないかな
地元警察署のホームページに許可申請書のPDFがあればわかるんだけど、
一番下の条件欄に高速道は不可ってあらかじめ書いてるとことないとこがある
軽自動車に４．５ｍのカナディアン積んで許可取ったけど、うちの管内は残念ながら高速がない
あと、３ヶ月分を警察署でとるより、当日分だけ近くの派出所で取るほうが条件が緩い可能性はあるよ

81 ：

関西のカヤック乗りなんだが
実際、積載違反で停められたりした人いるの？
俺の周りではお世話になった話は聞かないなぁ

82 ：

>>81
関東では逗子や葉山あたりが有名。
関西では兵庫辺りの高速が危険と聞いた。

83 ：

カヤックで積載違反があるとすれば全長オーバーぐらいだから
違反してる人は殆どいないんじゃないのかな。

84 ：

>>82
検挙されたらどうなるの？その場で没収？？
点数や罰金はあるのかな？；；

85 ：

減点１点と罰金７０００円じゃなかったかな。
許可さえ取れば１．５倍までオッケーとか、許可取る前と安全性は何も変わらないのに変な法律ですなぁ。

86 ：

走るルートをかっちり決められるのはきつい制限だな
寄り道が出来ないのは思ったより不便だった
結局、細い生活道路を自由に走らせないための縛りなんじゃないかな？
と思って納得してる

87 ：

アリュートのファルトなんですが、サイドのエアーが抜けるようになったんですが、修理はメーカー送りになるのでしょうか？

88 ：

自分で引っ張り出して、パンク修理の要領で、直すのもよし、
メーカーに出すもよし、パーツだけ購入するもよし。お好きなように。

89 ：

シーカヤックの楽しさって何だろうね？
お前らは何にシーカヤックの魅力を感じてるか教えてくれい

90 ：

維持費の安さ
マリーナに高いお布施をしなくても海に出られる
分割ボート持ってるって言うと笑われるけど、
シーカヤックって言うと素人には格好がつく

91 ：

まったく共感できん。
ヨットやクルーザーは買えないし維持できないから
仕方なくシーカヤックにのってるの？

92 ：

海水浴ついでにシットオンでちょっと沖にでるのは楽しいよ。
泳いで行くには厳しい距離にある岩礁や小島までいって
周りを探検したりシュノーケリングしたり。
シーカヤックだとそこから海にはいることはしないから大分違うか

93 ：

>>91
そんなの人それぞれだろう
会社に入ったからって全員社長目指してる訳じゃあるまい

94 ：

>>91は２ｃｈでしか生きられないキチガイだろ
>>89も同じ奴じゃねえの？ｗ
>>93
クズの人生に付き合うのは得策じゃないぞ
こっからスルーでな

95 ：

亀山湖って楽しいけど水が汚くて臭いという意見が多いが
今の時期はどうなんでしょうか。やっぱり臭いですか？

96 ：

>>91
自分で漕ぐからいいんだよ。

97 ：

ソックスタイプのドライスーツに厚手の靴下二重ばきしても履けるようなウォーターシューズ等ないかな？サイズは素足で２７センチ。サイズ的に見当たらないからウレタンサンダル履いてるけどライニングダウンとかによく脱げたり流される。

98 ：

>>97
ちょっと高いけど釣り用のウェーディングシューズは？
重登山用の厚手の靴下にネオプレーンのソックスを履いて使うものだからいいと思うよ
フェルト底だから滑らないし
海外ではフェルト禁止の川も多いから国内専用になっちゃうけど

99 ：

>>98
レスありがと。結構良さそうですね、検討してみます。

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