＜前スレ＞
【SN】オイルスレッド■64リットル【SM】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1339112079/
＜関連スレ＞
2ch検索: [オイル board:車]
http://find.2ch.net/?TYPE=TITLE&COUNT=10&STR=%A5%AA%A5%A4%A5%EB+board%3A%BC%D6
＜関連サイト＞
車のエンジンオイルと添加剤のホームページ
http://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/
＜キーワード＞
・PAO（ポリ α-オレフィン）
・コンプレックスエステル
・ハイドロクラッキング
・VHVI
・ILSAC（イルザック）GF-4規格
・スターバーストマーク
・ACEA
＜ベースオイル＞
ベースオイルはグループⅠからグループⅤの５段階にランク分けされています。
グループⅠ、Ⅱは鉱物油、Ⅲは鉱物油を水素化分解した高品質鉱物油でハイドロクラッキングや
VHVIなどがあり、メーカーによってはこれを「化学合成オイル」と称している場合もあります。
グループⅣは化学合成油のPAO、グループVは化学合成油でエステル系などを指します。
Part63 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1322353934/
Part62 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1311738668/
Part61 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1311738668/
Part60 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1289414460/
Part59 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1278566955/
Part58 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1267905396/
Part57 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1255246419/
Part56 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1245347642/
Part55 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1232462114/
Part54 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1224313901/
Part53 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1217242129/
Part52 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1207403416/
Part51 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1199285060/
Part50 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1191922133/
Part49 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1185193502/
Part48 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1178471943/
Part47 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1169733987/
Part46 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1164093900/
Part45 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159549090/
Part44 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152957921/
Part43 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1147658035/
Part42 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144920246/
Part41 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141570393/
Part40 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1137735237/
Part39 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132420469/
Part38 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1128701336/
Part37 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1124889642/
Part36 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1122138429/
Part35 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1118331697/
Part34 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1114998499/
Part33 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1110731535/
Part32 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106484373/
Part31 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1102418018/
Part30 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1099815277/
Part29 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1097421758/
Part28 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1094893119/
Part27 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1091460940/
Part26 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1088499364/
Part25 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1085576865/
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Part15 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1059396234/
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Part4 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1025610186/
Part3 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1022806478/
Part2 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1017733188/
Part1 http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1011498680/
ENEOS(JX日鉱日石) SUSTINAシリーズ
http://www.noe.jx-group.co.jp/carlife/product/oil/sustina/index.html
エクソンモービル Mobil1
http://www.mobil1.jp/
キグナス石油 Ba:n
http://kygnus.jp/products/barn/index.html
コスモ石油
http://www.cosmo-lube.co.jp/car/lio.html
出光興産 ZEPRO
http://www.idemitsu.co.jp/zepro/index.html
昭和シェル石油
http://www.showa-shell.co.jp/products/helix/
太陽石油 SOLATO
http://www.taiyooil.net/product/motoroil/index.html
76ルブリカント
http://www.usccom.co.jp/76/
A.S.H.
http://www.jcd-products.com/
BE-UP
http://www.beup-oil.com/
BPカストロール
http://www.bp-oil.co.jp/
eni
http://www.showa-boeki.co.jp/lub/
ERG（正規販売代理店のURL）
http://relista.net/Gasoline.html
HKS
http://www.hks-power.co.jp/product/oil/
Verity
http://www.sanwakasei.co.jp/verity/
アマリー
http://www.amalie.com/
アマリー、ヤッコ
http://homepage2.nifty.com/manwa/
アムゾイル
http://www.amsoil.com/
エストレモ（アタックレーシング）
http://www.estremo.jp/
エルフ
http://www.elf-lub.jp/
エンドレス
http://www.endless-sport.co.jp/products/chemical/index.html
オメガオイル
http://www.omegaoil.co.jp/
ガルフ
http://www.gulf-japan.com/
サーキュラ
http://www.petroltech.co.jp/circula/
ザーレンオイル
http://www.zahren-corp.jp/
シェブロン
http://www.chevron.com/products/prodserv/motoroils/
スピードマスター
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セレニア
http://www.garage-italya.net/oil.html
タクマイン
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トタル
http://www.aptonline.jp/products/total/quartz/
トリプルＡ
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ニューテック
http://nutec.jp/
パワークラスター
http://www.powercluster.jp/
フィナ
http://www.finalube.com/
フジツボ
http://www.fujitsubo.co.jp/mc-prod/
フックス
http://www.fuchs.co.jp/jp/
ペトロナス
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ペンズオイル
http://www.pennzoil.com/
ペンズオイル（レッドアンドイエロー）
http://www.rednyellow.co.jp/product/pennzoil/
ポロ
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モチュール
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モティーズ
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ルブローレン
http://www.lubrolene.co.jp/
レッドライン
http://www.redlineoil.co.jp/
ワコーズ
http://www.wako-chemical.co.jp/
関西化研工業株式会社
http://www.kanasaken.co.jp/car/engin/epj165/
広島高潤
http://www.kz-hiroko.com/
三油化学工業株式会社
http://www.sanyukagaku.co.jp/
全農 JA-OIL
http://www.zennoh.or.jp/bu/jinen/ja-ss/04_brand_01.htm
日本サン石油（SUNOCO）
http://www.sunoco.co.jp/
富士興産
http://www.fkoil.co.jp/fkoil/product/automobile_engine.html
みんなこんなところで油売ってないで買いに行けよ
みんカラで自社オイルのレビューが上がるとツイッターにわざわざ上げてる
私の年齢
なにそれキモすぎｗｗ
そんな俺はスノコに見切りをつけた・・・
↓
世界のナベアツ
日産（23）サニー（>>32)
でした。
自分にレスしてるのか？
前スレでフィルターレンチの相談した者です。
純正フィルター外し用にKTCのB76(12凹)を買ってオイル交換無事終わりました。
それでボッシュのフィルターなんですが純正フィルターと同じサイズでも頭の部分が
全く違う形状(8角形の角をちょこっと落とした感じの16角形)で適合するレンチが全くわかりません。
シトロエン乗りの人が紹介してくれたエーモンもいいなと思いましたが回せるスペース的にきついような気がしました。
近くに大きい工具屋でもあればフィルター持って現物合わせするのが確実なんですがそういう店もないし(´；ω；｀)
とりあえず新しいフィルターは左手でしか回せない位置だったけど思いっきり手締めしておきました。
次のオイル交換もあるのでもしいい情報を持っている方がいましたらよろしくお願いします。
ボッシュのフィルターの品番は何？
>38トリオ
品番は F 026 407 022 です。
検索方法が悪いのかAmazonや楽天では売っていなくて、
加藤用品店というところで買いました。
http://origin-qps.onstreammedia.com/origin/lubrizol/Markets/EngineOilAdditives/100132RPtool2012Deploy/rp/pc/index.html
単にガソリン用かディーゼル兼用かで一見大差があるように見えるだけ。
要求されていない項目があるからそうなる。
加藤用品店のフィルターのページがリンクしているボッシュ・イン・ジャパンのHPの適合票では
メガーヌのフィルターはOF-REN-1になってるよ。
F 026 407 022は日産、スズキ、オペルなどの車種にも適合になってるみたいだから
整備工場向けの汎用品じゃないかな？
ここ見るとOF-REN-1は12凹でKTCのB76で外せるみたい。
http://minkara.carview.co.jp/userid/134126/car/662736/1299167/note.aspx
手締めだけの締め付けトルクなら次の交換時はF 026 407 022の方が
外径が2ミリ小さいからB76にウエスをかまして回せないかな。
滑り止めの手袋を使えば左手の腕力だけでも外せるかも？
アホになります>>43
ボッシュの公式サイトのPDFではメガーヌ3RSはF 026 407 022で合ってるよ。
OF-REN-1はエンジン形式は同じだけど、古いモデル用みたい。
互換性はありそうだけどね。
日産やスズキの部品番号がついているのは欧州仕様で欧州メーカー製
エンジンをOEMで搭載している車用だと思う。
日本メーカーがエンジン持っていない小型ディーゼルの予感。
欧州車汎用って所かな？
ネジピッチ的に国産車用のフィルター付きそうだと思って調べたけど、
Oリングサイズが国産車と違ってた。
ルノーの部品は日産部販で買えるから、最悪純正フィルター買ってしまうのも手。
日産部販で互換性有るピットワーク製フィルターを安く出してくれるかも。
KTCのレンチ高いし。今回付けてしまったボッシュ外すのに困るのと、ボッシュの
買い溜めしたフィルターは無駄になるけど。
外した純正フィルターの品番も分かる？
82 00 768 913 か 82 00 768 927 かな？
それと12凹だった？
寸法を測る癖が付いてしまった。
最近は色々ややこしいから。
フィルターが純正と社外品でサイズが違うのは時々ありますね。
（純正とPIAAとかで）
フィルターの場合は、外したら形状写真と、紙を当てて型取りしとくと
役に立つことがあります。
ワイパー-だと、切れ端を置いておくと、他品番流用時に断面が参考になりますよ。
55315 51E10→L側ブレーキホース
55314/5 51E10 CE 未塗装品ブレーキホース
CEが付く部番は塗装前仕掛品
誤爆にレス済まん。
オイルエレメント移動ってのはなしかい？
ボッシュのフィルターにB76うまくはまりませんでした。
みんからのルノー乗りの人の整備手帳見てもボッシュのフィルター用のレンチの情報はなかったですね。
わざわざ調べて頂きありがとうございました。
>>44
悩みどころですね。入手法から考えると日産のフィルターがいいんでしょうが、
ボッシュのフィルターあと二つあるんですよ。
>>45
82 00 768 927 の12凹でした。
>>50
うーん、難しいと思います。
超安物。純正と思ってはいけない。
手を出さないが吉。
ありがとう、明日買いに行くわ
三菱自が軽自動車でオイル漏れの不具合報告せず 国交省の特別監査で判明
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130423/dst13042318280005-n1.htm
興味深々なんだけど、5ガロンは手軽には試せないw
F 026 407 022は外径78mmだから緩め方向専用だけどこれでいけるんじゃない。
Amazonや楽天でも買えるよ。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/straight-toolcompany/12-626.html
http://www3.plala.or.jp/napro-osaka/
EURO-V 5W-30がいいですよ。
おすすめ。
ナプロオイルブランドオイルはセンチネルが特別にブレンドしたスペシャルオイル
だと言う事みだいです。
これでRacing,Fast Trackの復活！
これで安心です。
500円くらいの添加剤をプラスすることによりただの鉱物油より部分合成油に近くはなるんでしょうか？
500円の添加剤入れるくらいなら美味しいコーヒーを一杯頂いたほうが幸せになれると思います
あとカーショップで鉱物油ばかり入れているとエンジン直ぐ壊れますよと脅されます。でｍディーラー指定は鉱物油なんですが。
通勤、お出掛け程度でしか使わない車でも高い合成油とか入れておいた方がいいんでしょうか？
鵜呑みにして必要以上にビビる必要はないかと思われます。
純正指定オイルをマメに交換していれば問題ないっちゃあ問題ないのですから。
とは言え、エンジンの中をコンディションよく保ち長く乗るおつもりなら、
高い安いじゃなく良質なオイルをマメに交換するのが最善と思われます。
ちなみにちょい乗りを繰り返すほうがオイルには負担がかかります。
それともフィルター交換する時のドレン？
http://i.imgur.com/qCaMDzm.jpg
古い日野か？
交換時のドレンだよ
やる時はしっかりエンジン回してからでないと抜けない
あと緩める手順間違えると抜けないし、大火傷するから注意
20年前のいすゞ
走行距離75,000ほど
この時代の工業製品ってしっかり作り込んであるからまだまだ現役
なれない事はいない方がいいみたいだな
ありがと
75000じゃあまだ新車だなw
まあプロに頼むのがいいわ
専用レンチも必要だし
油量1.2Lがドバっと抜けると火傷するから
俺のチクビみたいだな！
感じてザーメンをドバっと1.2リットルぶちまけたい！
今更だけど、
こんなのはどう？
水道工事用工具のプライヤー
http://i.imgur.com/af2zfUJ.jpg
手締めだから手ではずれるとは思うけど
部分的にしか掴まないからフィルターのケースじゃ潰すだけかも。
自分も固着してる場合は>>78のプライヤーで潰しながら外す事あるよ。
■ ■ ■ ■■■ ■
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■ ■ ●●● ● ● ■ ■
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■ ■ ■ ■
( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟ
おお！なかなか良さそうですね。
手で締め込んだ後念のために少しレンチで締めたいのですが、
カップレンチのサイズがわからなかった場合それを買う事にします。
>>78
使い勝手良さそうですが、フィルターの真横のスペースがあまりなかった気がするので、
ラチェットハンドルに付けるタイプじゃないと回せないかもしれません。
レスありがとうございました。
締め付けは出来ません
いやプライヤーは別に馬鹿正直に横から挟まなくていいんだよ。
サイズが合ってるなら上から挟んで回せるんで横にスペースが無くてもいい。
それでも回しにくいときはプライヤーの反対側をペンチやモンキーで挟んで
T字レンチみたいにして回せば大抵外れるから。
締め付けたいらしいよwww
アストロプロダクツとか近所にないんかね？
型取りしてもっていけば済まない？
「おう、適当にみつくろってくれよ！」
とやって余計なものまで買わされてみる
かっちょえ～
今は普通に増し締めするよ。
パッキンにシコングリスも薄く塗るし。
標準作業手順がそうなってるからね。
グリスもたっぷりと．．．
標準作業手順がそうなってるからね。
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「オイルフィルターを手でねじ込み、取り付け面に当たってから2/3回転締め込む」と有るよ。
その時の締め付けトルクは14.7～20.6N-mになるという注釈付きで。
カップレンチで角度締めがわかりやすいように1 2 3 4と数字が振ってあるのも持ってる。
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