■札幌、仙台、広島、福岡■VOL384〜鎮西繁栄〜

1 ：2013/08/28 〜 最終レス ：2013/09/08

日本の三大都市圏以外の百万都市であり、各ブロックの中枢都市でもある
札幌・仙台・広島・福岡。 略して札仙広福と呼ばれる。
煽りは詐称住民に任せて、真の住民はまったりと。
「都市」という枠に括りきれない、都市及び都市圏の限りない魅力を語り尽くしましょう。
なお、ここは札幌・仙台・広島・福岡の各「市」または「都市圏」のスレです。
前スレ
■札幌、仙台、広島、福岡VOL383〜粉骨砕身〜
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1366480734/

2 ：

福北都市圏 ◆Fuku1xSjrI #38UO9i}/

3 ：

福岡空港　喫緊の過密化対策、滑走路増設に最低10年
http://www.data-max.co.jp/2013/08/27/10_59248_dm1746_1.html

4 ：

test

5 ：

本州日本海側唯一かつ本州最北の大都会
http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/090823018.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-f5sKX-srU4c/UMF9Aqj-4eI/AAAAAAAAAC4/KsqyKrt1Dc0/s1600/PB300021.JPG
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080717163912.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201210/22/65/d0141365_2233441.jpg
http://photo.nvcb.or.jp/photo/00787_medium.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%8c%a7%92%a1%82Q.JPG
http://niigata-city-sc.jp/news/00047geigi-minato_medium.jpg
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/42/2f/akita678/folder/990732/img_990732_40991557_6?1257667309
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f5/Next21_3.JPG

文化的程度が極めて低い僻地トーホグの寒村（笑）
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/e4/3f1c72f2f15384e47f5144dc440d855d.jpg
http://www.chi-katsu.com/wp-content/uploads/2012/08/IMG_7659.jpg
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/af/c0/izc00457/folder/1205162/img_1205162_36818515_0
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/dc/7d44ad1dfe6f8b09ad733e1527b8002c.jpg
http://www.tanecafe.com/wp-content/uploads/hakkyo-01.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kaolinite/20061117/20061117144634.jpg
http://www.chinjuh.mydns.jp/foto/tohoku/tohk2001.jpg
http://midekesain.com/image/503/1230387230_b.jpg
http://blog-imgs-47.fc2.com/s/a/i/saitoshika/blog_import_4d08817d463f2.jpg
http://www.sendaiphoto.com/400/kos_jtasen-toshin.jpg

6 ：

>>4-5
いちいちIDの変更を確認してからワンパターンコピペで書き込むなや
わざわざ新潟スレにアリバイレスをしてまで新潟人に成り済ましやがって
お前の正体は札幌人だろ

7 ：

ここの４都市より名古屋を超えた静岡の方が都会の件

8 ：

http://blog.livedoor.jp/pomuw/

9 ：

>>6と
>>5>>4は同一人物

10 ：

新千歳空港は羽田、成田に次いで第3位の利用客数で、12月以降は発着枠満杯になってしまったそうです。
その為LCCが丘珠空港のジェット化要請し、
丘珠空港を代替空港にする必要性が出てきました。
先月、丘珠空港でFDAのジェット機がテストフライトを行いましたが、
早ければ来年からチャーター便を運航します。

11 ：

各都市の中心駅から2�q地点の比較(全都市とも中心市街地のある側)
札幌駅から約2�q地点
http://blog-imgs-56.fc2.com/a/n/g/anguiras/201210192200103ad.jpg
新潟駅から約2�q地点
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/e2/30ec397a355436e8fc6d3641b71fb78f.jpg
広島駅から約2�q地点
http://tamagazou.machinami.net/image/hiroshima/hiroshima13.jpg
博多駅から約2�q地点
http://metabon.blog.eonet.jp/photos/uncategorized/2012/07/04/dsc_1440.jpg

仙台駅から約2�q地点 （笑）
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/e4/3f1c72f2f15384e47f5144dc440d855d.jpg

仙台の中心市街地狭すぎワロタｗ

12 ：

>>10
新幹線が無いわりには少ないな。

13 ：

>>12
首都圏除けば利用者日本一の空港が少ないとか
中国方面の方ですかねぇ

14 ：

？

15 ：

このスレはチョソと日本人だけアルヨ

16 ：

>>13
ちょっと何言ってるかわからない

17 ：

>>13
っ「新幹線が無いわりには」

18 ：

主要都市の新幹線利用者＋空港利用者と比較すればわかる

19 ：

新幹線が有ろうと無かろうと
首都圏除けば日本一の旅客数の空港に対して
｢少ない｣とか感覚がズレてますな。
↓ ↓ ↓
では新幹線博多駅と板付空港の旅客数のコピペどうぞ

20 ：

懐かしい このスレ
(笑)

21 ：

丘珠？

22 ：

>>5新潟のラフォーレはまだあるのだろうか？小倉はすでに撤退してあるあるシティ
http://aruarucity.com/city/て言うオタクショップになってるぞ。
松山はそのまま放置？跡地はマンションになるらしい。
新潟の場合、大和が撤退した古町は寂れて、新潟交通のバスセンターhttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:BANDAI_CITY_130414.JPG
がある万代シティの方が栄えてるてほんと？
映画おにいちゃんの花火の中で、新潟の街が出てくるぞ。これを見てる限り
新潟の繁華街はショボイような気がする。
個人的には、テレビで見る（七夕祭り）で見る限り、仙台市http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Sendai_Hapina_Entrance_2007A.jpgの繁華街の方が
規模が大きいんじゃないの。

23 ：

>>19
最近こういう住民が減ってるので嬉しいかもｗ

24 ：

>>19
だーれも博多や板付なんて言ってないのに
自分から博多とか板付などの名を出し福岡を敵視しだすとか何の劣等感っすか？
勝手に日本の名を出して敵視する韓国とメンタリティがそっくりなんだが。

25 ：

>>19
ID:CHLf+GSYO

26 ：

>>25
何の用？

27 ：

>>22
＞仙台市の繁華街のほうが規模が大きい
いやいやいや、そりゃそうだろ。比較対象がまずおかしい。
＞新潟の繁華街はショボイ
新興政令市組の中でも浜松新潟岡山は繁華街がスカスカ＝人気がないという認識で
大体共通してるでしょう。繁華街として期待するには今更感有りすぎ

28 ：

札幌地下街オーロラタウン
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/bb/0c574e35c5ecdc77bf01b273b2d252c8.jpg
新潟地下街西堀ローサ
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/42/2f/akita678/folder/990732/img_990732_40991557_6?1257667309
広島地下街紙屋町シャレオ
http://hiroshimagogo.fc2web.com/03/03-011.jpg
福岡天神地下街
http://tabisuke.arukikata.co.jp/mouth/62098/image?1262484648

あれっ？仙台には地下街無いの？ｗ
札新広福には当たり前のようにあるのにｗ

29 ：

札幌は福岡に勝てないと悟るや、新潟に成りまして仙台を煽る始末w

30 ：

SPP48　　　残念でしたなぁ

31 ：

長崎の街並み
http://www.youtube.com/watch?v=ahFc-znSvtA
岡山の街並み
http://www.youtube.com/watch?v=G71p2aS77HY
http://www.youtube.com/watch?v=l3M4f-UbOgQ
広島の街並み
http://www.youtube.com/watch?v=RhgmlcvW3xM
http://www.youtube.com/watch?v=F4zaeGkIpuU
小倉の街並み
http://www.youtube.com/watch?v=-Wo81LghwlE
http://www.youtube.com/watch?v=l4iTZ5u0Z2U
松山の街並み
http://www.youtube.com/watch?v=1wgLBWgQkJk
http://www.youtube.com/watch?v=Yj4DFnnmATU
高松の街並み
http://www.youtube.com/watch?v=1K55xrZ9GOA
http://www.youtube.com/watch?v=5nJ6MGLkaBI
高知の街並み
http://www.youtube.com/watch?v=fFjbJ0c8UVo
http://www.youtube.com/watch?v=obF9yjoLe4Y
徳島の街並み
http://www.youtube.com/watch?v=zqzygC9meqM
鹿児島の街並み
http://www.youtube.com/watch?v=Cb0alL1gm9c
http://www.youtube.com/watch?v=CqtAatkXgEo
http://www.youtube.com/watch?v=uP3JFoooAJo
http://www.youtube.com/watch?v=S29z7vyewhA

32 ：

別府湾
http://www.youtube.com/watch?v=BsSVpPPfjXk
大阪の街並み
http://www.youtube.com/watch?v=HcOufTEEdOc
大阪駅
http://www.youtube.com/watch?v=j-i7DD0rc-E
北九州市ポンポン船
http://www.youtube.com/watch?v=1HMg65vEJig
桜島
http://www.youtube.com/watch?v=gFuiSpUKFU4
小倉城桜
http://www.youtube.com/watch?v=vzG4ZaakVXY
嵐山トロッコ列車
http://www.youtube.com/watch?v=imncPrY47Nw
阪神間
http://www.youtube.com/watch?v=5hixDgyU_Nw
http://www.youtube.com/watch?v=T0xp51V9TgE
瀬戸大橋
http://www.youtube.com/watch?v=pRXah7fZ60E
http://www.youtube.com/watch?v=UrHBSUsHqVU
門司港トロッコ列車
http://www.youtube.com/watch?v=kSqsMMeW7OI
関門海峡
http://www.youtube.com/watch?v=9hdNsIhLP94
下関の街並み
http://www.youtube.com/watch?v=B77YkkCc_F8

33 ：

大津の街並み
http://www.youtube.com/watch?v=KbuQTtvcGuQ
http://www.youtube.com/watch?v=bl3o4HS2iBo
島根の街並み
http://www.youtube.com/watch?v=2NQ-4Syhnag
http://www.youtube.com/watch?v=2bk9d2qT1nQ
熊本の街並み
http://www.youtube.com/watch?v=BKtf2weIIVc
http://www.youtube.com/watch?v=sNLJOxM3RlY
新幹線小倉駅
http://www.youtube.com/watch?v=o4YOlmxjTGQ
博多駅
http://www.youtube.com/watch?v=PpqjPG3a-FQ
熊本駅
http://www.youtube.com/watch?v=WU0aliUljQQ
http://www.youtube.com/watch?v=iydRb7nS9tc
鹿児島中央駅
http://www.youtube.com/watch?v=_TJJounZEAA

34 ：

いい加減スレチは止めろ
刈田人は●持ってるのか？

35 ：

　
◆ スバル ◆　【体感美人】
http://www.youtube.com/user/SUBARUOnTube
撮影地 ： 名物
東京都 ： 雷門　　 　http://youtu.be/B7VahD_9O9Y
名古屋 ： 手羽先　　http://youtu.be/0CVLU6bJlQQ
大阪市 ： たこ焼き　http://youtu.be/zL-sfLUXS0Q
札幌市 ： タラバガニ 　http://youtu.be/2YVYCp10s7o
仙台市 ： ずんだ餅　　http://youtu.be/y8ItKrYzQdA
広島市 ： お好み焼き　http://youtu.be/BpYJPeFlklc
福岡市 ： 金印ドック　　http://youtu.be/9WguMTP47Js
新潟市 ： コシヒカリ　http://youtu.be/IEKrvP-s6Zk
　
※ 「コシヒカリ」 と 「新潟産コシヒカリ」（＝コシヒカリBL） は品種が異なります。
http://www.sun46.com/kosibl.html

36 ：

>>28
【新潟地下街 「西堀ローサ」 】
◆ 建設費 ： 68億円

◆ 全テナントの年間売上合計
1991年度 ： 50億2700万円　← ピーク （バブル期）
2006年度 ： 22億8086万円　← 8億5000万円の借金棒引き
2007年度 ： 16億4473万円　……… 4/1 新潟市 政令市移行
2008年度 ： 12億0885万円　……… 9/15 リーマンショック
2009年度 ： *5億0973万円　……… 10/1-12/31 新潟県DC
2010年度 ： *4億9299万円　← 4/23 新規に23店舗が開店、空き店舗解消
2011年度 ： *3億7664万円

● 現状比較
　　　　　　　　　　　　　　店舗　　店舗面積　売上高
地下街 西堀ローサ. ： 46区画、3,457m2、約*4億円
ラフォーレ原宿新潟 ： 47区画、5,292m2、約32億円

●ピークとの比較
　　　　　　　　　売上高ピーク　　　 　　　　現状
新潟伊勢丹 ： 不明　　　　　　　　　　→　327億円（2011年度）
三越新潟店 ： 不明　　　　　　　　　　→　148億円（2011年度）
大和新潟店 ： 207億円（1992年度） →　*74億円（2009年度） ⇒ 閉店
ラ・フォーレ. ： *65億円（1996年度） →　*32億円（2008年度）
西堀ローサ. ： *50億円（1991年度） →　**4億円（2011年度）
※ 1999年以降において、新潟伊勢丹の売上ピークは 404 億円（2001年度）
http://www.imhds.co.jp/ir/pdf/settlement/isetan/zaimu2004_pdf/2004_end04.pdf
※ リーマンショック前年度の新潟三越の売上は 198 億円（2007年度）
http://www.imhds.co.jp/ir/pdf/annual_report/imhds/2008/2008_ar_54p.pdf
　

37 ：

静浜岡熊「また新潟が出しゃばって札仙広福スレに行ってるよ…」

38 ：

大通 南２西３が26階約100m→29階高さ122ｍに変更
このところ、計画の拡大が続きます

39 ：

北2西4 札幌三井JPビル 地上20階 100M 2014.8完成
琴似4-2 プレミスト琴似スカイクロスタワー 地上40階 128M 2013.10
北7東1 プレミスト札幌ターミナルタワー 地上38階 128M 2015夏完成
北1西1 HTB入居再開発ビル 地上28階 154M 2014着工
北8西1 ツインタワーマンション 地上51階 180M×２棟 2014着工
南2西3 再開発ビル 地上29階 122M 2015着工

40 ：

札幌は計画中のものだけで福岡をはるかに上回る。
福岡人・・・・・お通夜

41 ：

〜圧巻の札幌駅前〜
●ＪＲタワー　１７３ｍ
●Ｄグラフォート札幌ステーションタワー　１３５ｍ
●プレミスト札幌ターミナルタワー　１２８ｍ（2013着工）
●５１階ツインタワー　　≒１８０ｍ×２棟　（2014着工）
●ブランズタワー札幌　９０．４ｍ

42 ：

【札幌駅前】
・北8西1タワーマンションA棟 地上51階 180M 2014着工
・北8西1タワーマンションB棟 地上51階 180M 2014着工
・JRタワー 地上38階 173M
・北1西1再開発ビル(HTB北海道テレビ移転） 地上28階 154M 2014着工
・D'グラフォート札幌ステーションタワー 地上40階 143M
・プレミスト札幌ステーションタワー 地上38階 128M 建設中 2015夏完成
・サッポロセンタービル 地上25階 102M
・パシフィックタワー札幌 地上31階 101M
・札幌三井JPビル 地上20階 100M 建設中 2014.8完成
・日本生命札幌ビル 地上23階 100M
・札幌全日空ホテル 地上26階 96M
・北農ビル 地上20階 94M
・ホテルモントレエーデルホフ札幌 地上22階 93M

43 ：

何かもう福岡かわいそう・・・・
博多駅前　天神駅前　　超高層なし。
すすきの＞＞中州

44 ：

札幌駅＞博多駅
天神駅＞大通駅
すすきの＞中洲

これで結論出たろ

45 ：

三宮＝天神
神戸駅・ハーバーランド＝博多駅
だとしても、じゃ、新神戸にあたる部分がない福岡ｗ
新開地にあたる部分がない福岡ｗ
北野にあたる部分がない福岡ｗ
新長田にあたる部分がな福岡ｗ

46 ：

>>45神戸に似てる都市は福岡ではなく、北九州市だよ。
�@山が海にせまり平地が少ない。
�A港町として発展。繊維の積み出し港。石炭の積み出し港。
�Bかつて日本の3大貿易港。横浜、神戸、門司。
�C重化学工業として発展。神戸製鋼、八幡製鉄。
�D夜景がきれい。六甲山、皿倉山。
�E洋館を生かした街づくり。北野異人館、門司港レトロ。
�F駅前が繁華街、三宮、小倉。
�G大阪、福岡に首根っこをつかまれて発展しづらい。
�H人口の割にはデパートが少ない。（周辺も含める）神戸、西神そごう、神戸大丸。小倉、黒崎井筒屋、下関大丸。
街の構造も似てるね。三宮駅周辺（小倉駅周辺）〜センター街（魚町）〜大丸（井筒屋）
〜元町（京町）〜ハーバランド（リバーウォーク）。
規模では神戸の方が大きいけど。

47 ：

まああれだな。
結局平野が少ない＝細長い市街地＝水深が深い＝大型船の寄港（旅客船・鉱石運搬船）に適
ということだから、共通項がいっぱいできるのは当たり前だわな。
�@〜�Fは当然似てくる。

48 ：

街の構造は似てても、人の多さが違う。
神戸は小倉どころか福岡よりも人通りがある。

49 ：

まぁ　あれだな
神戸は大阪を１００としたとき１０位の田舎だよ

50 ：

>>46
都市の規模を別にすれば大阪、福岡、新潟は街のつくりが似てるよな。
梅田＝博多＝万代
旧淀川＝那珂川＝信濃川
難波＝天神＝古町
といったところか。

51 ：

福岡は確かにミニ大阪って感じはした。規模は大阪の5分の1くらいだがｗ

52 ：

>>51
５分の１もあるか？　体感では８分の１くらいだろ
大阪には似てるところ一切なし
都市形成、街区形成から景観まで似てる要素なし
国内で大阪に類似した都市はないだろう
東京の劣化版のパクリならたくさんあるが

53 ：

うむ
福岡は大阪の1/5
札幌は名古屋の1/6
こんな感じやね
札幌では絶対に見ることができない大都会の光景ですね。
たまたま福岡に出張で出向いたとき空港の展望デッキで飛行機を眺めていると
KLM（オランダ航空）が離陸滑走中だった。
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1368280289061.jpg
志賀島から超高層が林立する福岡新都心を望む
国際旅客船、国際貨物船、クルーズ船など多くの船舶が行きかう
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1368312232667.jpg
もうすぐ博多だ！
博多駅の隣駅吉塚駅から博多方面を望む（山陽新幹線、鹿児島本線、福北ゆたか線の並走区間）
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1368312486796.jpg
もうすぐ天神だ！
大手私鉄西鉄の薬院駅から天神方面を望む
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1368312792337.jpg

54 ：

新潟から見れば福岡は街並みが似ていて親近感が湧くし、国際都市として発展を遂げている点などでも先輩格的な存在。
広島も充実した産業基盤など見習う点が多い。
札幌も開拓移民や丸井今井繋がりなどで親近感が湧く。
でも仙台だけは見習う要素もなければ親近感も湧かない。

55 ：

高速バス
新潟⇔山形 １日２往復
新潟⇔会津若松 １日４往復
新潟⇔郡山 １日２往復
新潟⇔高崎前橋 １日２往復
新潟⇔長野 １日４往復
新潟⇔富山 １日２往復

隣接各県から新潟市に流入する高速バスの合計、１日１６往復

仙台⇔山形 １日７６往復

つまり、仙台⇔山形＞新潟⇔隣接各県からの合計の４倍

56 ：

博多駅前（今年撮影）
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1371271329282.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1371271644601.jpg
仙台駅前（今月撮影）
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1377866809059.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1377866854333.jpg
広島駅前（今月撮影）
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1377867427190.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1377867466581.jpg
札幌駅前（今年撮影）
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1371297673401.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1371297714312.jpg
博多駅前は大都会の玄関口に相応しい
仙台駅前は普通に都会
広島駅前も再開発がとうとう始まったし、札幌駅前より立派になるんじゃないの？
札幌駅前は百貨店が潰れ青空駐車場・・・

57 ：

>>55
東北中央自動車道が完成したら山形市も東京一辺倒になって仙台に目を向けなくなるけどなｗ
山形新幹線も仙台を経由しないしｗ

日本海東北自動車道
庄内・秋田の東京志向・新潟志向が強まり仙台志向が弱まる。
東北中央自動車道
山形内陸部から宮城県を経由せずに高速道路で東京に出られるため、東京一辺倒化が進行する。
常磐自動車道
福島浜通り全域の東京一辺倒化が進行する。
北海道新幹線
岩手中北部、青森の札幌志向が強まり、仙台志向が弱まる。
後述の羽越新幹線もセットで建設すればより効果的。
羽越新幹線
日本海東北道開通による効果に加え、東京以北の大動脈がこちらに移行。
太平洋側の東北新幹線と異なり、大阪方面とのパイプも持てるのも強み。

これからは仙台にとって都合の悪い交通網の整備が目白押しだねｗ

58 ：

>>56
これが仙台の実態
各都市の中心駅から2�q地点の比較(全都市とも中心市街地のある側)
札幌駅から約2�q地点
http://blog-imgs-56.fc2.com/a/n/g/anguiras/201210192200103ad.jpg
新潟駅から約2�q地点
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/e2/30ec397a355436e8fc6d3641b71fb78f.jpg
広島駅から約2�q地点
http://tamagazou.machinami.net/image/hiroshima/hiroshima13.jpg
博多駅から約2�q地点
http://metabon.blog.eonet.jp/photos/uncategorized/2012/07/04/dsc_1440.jpg

仙台駅から約2�q地点 （笑）
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/e4/3f1c72f2f15384e47f5144dc440d855d.jpg

仙台の中心市街地狭すぎワロタｗ

59 ：

しかし、隣接各県⇔新潟市の全合計を、
仙台⇔山形のたった１路線だけで４倍以上だもんな
山交バスターミナルにもしっかりと看板掲げてあるんだよな
「山形⇔仙台 １日７６往復 通学通勤・買い物に」
その下に「山形⇔新潟 １日２往復」だってよw

60 ：

>>59
つ>>57
もっとも、庄内は別として文化的程度が極めて低い内陸マット民が新潟に来られても迷惑なだけだが。

61 ：

>>43>>40
うむ

62 ：

一方、文化的程度が極めて低い内陸マット土民とは対照的な庄内
今後仙台を見捨てて新潟志向をますます強め、東北からの離脱を目指す庄内
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/95/572e6785098859291faf079fdf418923.jpg
http://blog-imgs-13.fc2.com/h/j/r/hjr/20060520233646.jpg
http://blog-imgs-56.fc2.com/a/k/i/akiranorthrailway/3ROH_2503.jpg
http://www.shonai-nippo.co.jp/cgi/ad/day.cgi?p=2013:05:17:5341
http://www.city.tsuruoka.lg.jp/nichiendo/page6549.html

63 ：

山新にも日沿道の記事が載るが、新潟市のことには特に触れてないね
山形道開通前は、仙台が近くなるとの記事が目立ったが
事実、仙台⇔山形庄内との交流激増により、山形道は後に４車線化された

64 ：

一方、新潟⇔会津を結ぶ磐越道は未だに２車線のままw

65 ：

大都会のメルクマール超高層
１位　札幌
２位　仙台（巨大路面型繁華街の仙台駅前は東京大阪とそん色ない）
３位　広島　３年後は超高層都市として大変身

圏外　低層田舎街福岡

66 ：

>>63
日本海東北道が出来たら庄内から新潟は仙台と所要時間がほぼ同じか若干速くなる。
(4車線区間が多いとはいえ月山越えで帳消し)
そうなると庄内民はより都会でしかも2007年の政令市昇格以降目覚ましい勢いで発展を遂げる新潟に行くようになる。
本州日本海側唯一かつ本州最北の大都会
http://blog-imgs-18.fc2.com/n/t/e/nteiten/090823018.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-f5sKX-srU4c/UMF9Aqj-4eI/AAAAAAAAAC4/KsqyKrt1Dc0/s1600/PB300021.JPG
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080717163912.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201210/22/65/d0141365_2233441.jpg
http://photo.nvcb.or.jp/photo/00787_medium.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%8c%a7%92%a1%82Q.JPG
http://niigata-city-sc.jp/news/00047geigi-minato_medium.jpg
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/42/2f/akita678/folder/990732/img_990732_40991557_6?1257667309
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f5/Next21_3.JPG

文化的程度が極めて低い僻地トーホグの寒村（笑）
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/e4/3f1c72f2f15384e47f5144dc440d855d.jpg
http://www.chi-katsu.com/wp-content/uploads/2012/08/IMG_7659.jpg
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/af/c0/izc00457/folder/1205162/img_1205162_36818515_0
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/dc/7d44ad1dfe6f8b09ad733e1527b8002c.jpg
http://www.tanecafe.com/wp-content/uploads/hakkyo-01.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kaolinite/20061117/20061117144634.jpg
http://www.chinjuh.mydns.jp/foto/tohoku/tohk2001.jpg
http://midekesain.com/image/503/1230387230_b.jpg
http://blog-imgs-47.fc2.com/s/a/i/saitoshika/blog_import_4d08817d463f2.jpg
http://www.sendaiphoto.com/400/kos_jtasen-toshin.jpg

67 ：

>>65
仙台は駅から2�q(しかも中心市街地側)で超高層どころか何も無い原野だけどなｗ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/e4/3f1c72f2f15384e47f5144dc440d855d.jpg

おまけに都心も廃墟だしｗ
http://www.chi-katsu.com/wp-content/uploads/2012/08/IMG_7659.jpg
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/af/c0/izc00457/folder/1205162/img_1205162_36818515_0
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/dc/7d44ad1dfe6f8b09ad733e1527b8002c.jpg
http://www.chinjuh.mydns.jp/foto/tohoku/tohk2001.jpg
http://midekesain.com/image/503/1230387230_b.jpg

68 ：

仙台⇔米沢高速バスは、米沢⇔福島飯坂ＩＣは国道１３号、
福島飯坂ＩＣ⇔仙台は東北道を走行し、仙台へ向かう
仙台⇔新庄高速バスは全線下道走行。国道４８号走行、関山経由
日沿道も山形・新潟県境付近まで出来上がってきてるのに、庄内⇔新潟市に高速バスが設定されてないのは交流が乏しい証拠

69 ：

>>43>>40
うむ

70 ：

　
新潟は、仙台のストーカーだなw
　
要注意！ストーカー気質のある男性の特徴・５選
http://howcollect.jp/article/4162
１．自分に自信がない
２．人の意見をやたらと気にする
３．頻繁に自分の夢を語る
４．嘘をつく
５．プライドが高い

71 ：

苅田人 IP: p6102-ipbfp1102fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp

72 ：

仙台市は東北の中心だが、
新潟市は新潟県の中心でしかない。
郡山市は当然として、会津若松市でさえ、
新潟市より仙台市のほうに目を向けている。

73 ：

2011年度→2012年度1日平均乗車人員×2
1、さっぽろ　　　　159,112人→164,250人☆
2、大通　 　 　　　143,126人→145,100人☆
3、麻生　 　 　　　42,312人→42,696人☆☆
4、新さっぽろ　 　37,244人→38,160人☆☆
5、すすきの　 　　32,534人→33,184人☆
6、福住　 　 　　　31,994人→32,206人☆☆
7、真駒内　 　　　28,940人→29,010人☆☆
8、西11丁目　　　27,618人→28,638人☆☆
9、西18丁目　　　26,914人→28,118人☆☆
10、北24条　 　 　27,130人→27,666人☆☆
11、円山公園　 　24,812人→25,870人☆☆
12、大谷地　 　 　25,292人→25,812人☆☆
13、琴似　 　 　 　24,802人→25,140人☆☆
14、宮の沢　 　 　23,270人→24,142人☆☆
15、白石　 　 　 　22,750人→23,766人☆☆
16、澄川　 　 　 　20,092人→20,242人☆☆
17、南郷18丁目　19,658人→19,618人
18、菊水　 　 　 　18,306人→18,954人☆☆
19、南郷7丁目　　18,314人→18,770人☆☆
20、学園前　 　 　17,614人→18,354人☆☆
21、東札幌　 　 　17,830人→18,348人☆☆
22、西28丁目　 　17,632人→18,310人☆☆
23、中島公園　 　17,706人→18,290人☆☆
24、元町　 　 　 　16,632人→17,314人☆☆
25、月寒中央　 　16,532人→17,038人☆☆
2009年度以来の総反動で近年稀に見る伸びの良さ。総輸送人員は55万人台から不況前水準の57万人を再突破。
減少したのは南郷18丁目ただ一駅のみ。久々に増加した駅も多い。
地下歩行空間で激減した南北線はほぼ昨年度並に回復し、他2線は増加率が更に上向いた。

74 ：

乗車券販売実績等を含まないので、札幌・手稲・新札幌・琴似のような利用客数の多い駅は
実際の値（会社公表値）より多少少ない値となっている。
☆＝増加数400人以上　◎＝増加数200人以上　○＝増加　△＝減少
　　　　　　　　2010年度→ 2011年度 → 2012年度
○ほしみ　 　 2,024人　→ 2,096人　 → 2,158人（無人駅）
○星置　 　 　13,101人 → 13,082人 → 13,037人
○稲穂　 　 　1,628人　→ 1,663人　 → 1,722人（無人駅）
◎手稲　 　 　27,978人 → 28,545人 → 28,798人
○稲積公園　9,673人　→ 9,853人　 → 9,986人
◎発寒　 　 　8,028人　→ 8,319人　 → 8,587人
◎発寒中央　7,034人　→ 7,328人　 → 7,574人
○琴似　 　 　22,149人 → 22,516人 → 22,527人
☆桑園　 　 　17,906人 → 17,987人 → 18,491人
☆札幌　 　 　172,787人→176,578人→ 179,918人
◎苗穂　 　 　7,253人　→ 7,499人　 → 7,701人
☆白石　 　 　13,324人 → 14,477人 → 15,015人
○厚別　 　 　5,250人　→ 5,386人　 → 5,453人
↓森林公園　7,880人　→ 8,303人　 → 8,282人
○平和　 　 　5,116人　→ 5,217人　 → 5,274人
◎新札幌　 　27,151人 → 27,324人 → 27,560人
◎上野幌　 　5,003人　→ 5,222人　 → 5,445人
○八軒　 　 　4,030人　→ 4,144人　 → 4,307人
↑新川　 　 　5,879人　→ 5,835人　 → 5,903人
○新琴似　 　6,765人　→ 6,913人　 → 7,049人
↑太平　 　 　1,450人　→ 1,394人　 → 1,419人（無人駅）
○百合が原　1,348人　→ 1,364人　 → 1,445人（無人駅）
◎篠路　 　 　4,912人　→ 5,153人　 → 5,386人
○拓北　 　 　4,535人　→ 4,597人　 → 4,637人
↑里教育大　7,332人　→ 7,277人　 → 7,591人
◎里公園　 　3,198人　→ 3,499人　 → 3,698人（無人駅）
増加の凄まじかった昨年に比べると落ち着いている。
電化が完了した学園都市線も例年並み。新川は減少から漸く抜け出した感がある。
稲積公園は来年度の1万人再突破が確実か。
昨年特に増加の激しかった琴似や森林公園は反動で減少月が目立った。
一方で昨年減少したあいの里教育大は伸びが良く、篠路や上野幌も堅調。
白石の橋上化効果も弱まりつつある中、桑園が2012年末より急増している。

75 ：

乗車券販売は乗降じゃないんだから省いて当然だろ。
じゃないと切符の購入でカウントし乗る時ももう一度カウントすることになるが、
札幌ではこういうインチキが普通なのか？

76 ：

JRグループの統計方法はどこも一緒なんだが
知らないの？

77 ：

( ´,_ゝ`)プッ福岡空港に発着旅客機数で大きく負けてる狭島( ´,_ゝ`)プッ
( ´,_ゝ`)プッ 「拠点性」が聞いてあきれる( ´,_ゝ`)プッ


福岡空港では飛行機の数珠つなぎが見れますっっっつつつ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
なんて都会的な光景でしょうっっっつつつ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
他方狭島ではR電車の数珠つなぎが見れます。( ´,_ゝ`)プッ田舎くさっっっつつつ( ´,_ゝ`)プッ

78 ：

超高層、東京大阪型路面繁華街自慢、、、、仙台、札幌、広島、、、、、、大都会
空港自慢、低層箱もの繁華街自慢、、、、度田舎、、、福岡

79 ：

>>78
これが仙台の繁華街の実態ｗ
http://www.chi-katsu.com/wp-content/uploads/2012/08/IMG_7659.jpg
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/af/c0/izc00457/folder/1205162/img_1205162_36818515_0
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/dc/7d44ad1dfe6f8b09ad733e1527b8002c.jpg
http://www.chinjuh.mydns.jp/foto/tohoku/tohk2001.jpg
http://midekesain.com/image/503/1230387230_b.jpg

80 ：

>>79
時間帯もはっきりしない写真出されてもなんの感想も無いわ

81 ：

>>76
JRグループの統計方法はどこも一緒とかそういう話してんじゃないんだけど。
非乗車実績を入れたら購入と乗車でそれぞれカウントされるから省いて当たり前だと言ってんだけど。
まぁ札幌ではそういう水増カウントが当たり前だから「乗車券販売実績等を含まない」という
普通のことが自慢できるんだろうな。

82 ：

糞尿潟ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://i.ytimg.com/vi/MsY0oAaGCnM/0.jpg
http://senor.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/11/19/imgp0897.jpg
http://niigataodekake.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_2d9/niigataodekake/qDVC10176.jpg
http://morarudou.blog.ocn.ne.jp/sanpo/images/2011/01/01/130_3026.jpg
http://www.machi-ga.com/15_nigata/furumachi/furumachi026.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/016/534/94/N000/000/000/122925826751116330619_R0012927.jpg
http://www.machi-ga.com/15_nigata/bandaicity/bandaicity001.jpg
http://club-shinko.sakura.ne.jp/p-mr112f_1.jpg

83 ：

仙ズリ台ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/e4/3f1c72f2f15384e47f5144dc440d855d.jpg
http://www.chi-katsu.com/wp-content/uploads/2012/08/IMG_7659.jpg
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/af/c0/izc00457/folder/1205162/img_1205162_36818515_0
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/dc/7d44ad1dfe6f8b09ad733e1527b8002c.jpg
http://www.tanecafe.com/wp-content/uploads/hakkyo-01.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kaolinite/20061117/20061117144634.jpg
http://www.chinjuh.mydns.jp/foto/tohoku/tohk2001.jpg
http://midekesain.com/image/503/1230387230_b.jpg
http://blog-imgs-47.fc2.com/s/a/i/saitoshika/blog_import_4d08817d463f2.jpg
http://www.sendaiphoto.com/400/kos_jtasen-toshin.jpg

84 ：

>>79
商店街通行量調査 （一定時間内の歩行者通過人数）では、
仙台市内ビリが
新潟市内トップと
ほぼ同数。

【仙台市】 2010年5月30日（日曜）、11時間合計（9:00〜20:00）
http://www.sendaicci.or.jp/date/contents/h24result.pdf
64,332人 ： 仙台駅・東西自由通路 …… 楽天vs広島 交流戦開催
57,727人 ： 中央通・クリスロード （三瀧不動尊・三原堂前）
47,377人 ： 一番町・ぶらんどーむ （大井宝石店・フォーラス前）
42,157人 ： 中央通・ハピナ名掛丁 （松澤蒲鉾前）
43,752人 ： 中央通・おおまち （藤崎前）
33,011人 ： 一番町・四丁目 （カワイ・浅久前）
17,699人 ： 一番町・サンモール （旧SHIPS前）

【新潟市】 2010年10月第3土曜、9時間合計（10:00〜19:00）
http://niigata.china-consulate.org/jpn/lqdt/t772296.htm
15,082人 ： 万代シティ （伊勢丹わき）
*8,328人 ： 古町 （旧大和前）

85 ：

*百貨店、大型スーパー店舗数
総:総数
比:人口10万あたりの数
偏:偏差値
順 県 総 比 偏
1 東京 245 1.9 47.1
2 愛知 198 2.7 55.8
3 神奈川 174 1.9 47.6
4 大阪 169 1.9 47.3
5 埼玉 156 2.2 50.4
6 千葉 133 2.2 50.1
7 福岡 123 2.4 53.2
8 茨城 122 4.1 72.4
9 兵庫 114 2.0 48.7
10 北海道 108 2.0 47.8

86 ：

>>85
福岡市から福岡県に作戦変更タイ

87 ：

>>81
>>74は札幌市の統計なのでJRの統計とは若干違いますだった。

88 ：

何故このスレに新潟がｗ

89 ：

福岡のように数字も捏造しまくったら札幌ももっと増えるんだろうね

90 ：

仙台←新潟、広島←岡山、福岡←北九州・熊本
札幌はこういう街あるの？

91 ：

>>90
ないじゃん？
ブランド都市は基本どこも
札幌←
横浜←
京都←
神戸←

92 ：

っていうか、もはや仙台←札幌がデフォな昨今だからな。

93 ：

福岡→大阪・名古屋・横浜・神戸・札幌・仙台・広島・北九州・熊本…

94 ：

>>92
それはさすが苦しいぞ福岡
札幌は東京大阪に次いで名古屋と並んで３,４番目に開発が激しい街なのに
他力にしても苦しすぎるぞ福岡
>>93
福岡あらため韓岡は敵が多すぎるな

95 ：

>>91
横浜←神戸
京都← 金沢

96 ：

>>91
横浜←神戸
京都← 金沢

97 ：

>>90
新潟←仙台の間違いだろ。
その他にも広島←仙台、大阪←仙台、名古屋←仙台、静岡←仙台、札幌←仙台などリストアップし出したらキリがないw

98 ：

>>94
福岡が名古屋と並んでると論ずる方が乱暴だぞ。
統計などの指標で2倍3倍も違うのに…

99 ：

2013政令都市ランク
東京＞＞＞＞＞＞大阪＞＞横浜＞名古屋＞＞＞福岡＞京都札幌神戸＞川崎＞広島＞仙台北九州＞静岡浜松岡山＞新潟＞熊本

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