【ﾃｨﾙｹ】サーキットレイアウト設計スレ【ｲﾗﾈ】

1 ：2011/06/26 〜 最終レス ：2013/07/24

もうティルケには任せてられん、最高のサーキットをお前らが設計してバーニーに売り込め！

2 ：

とりあえず市街地には手を出すなｗ

3 ：

だいたいこういう単発厨二スレは2日以内に終わるっていう。
ま俺もよくやったから気にするなよ、あんただって薄々感づいてるだろ？

4 ：

良いサーキットの特徴を挙げて、それを反映させて設計しようか

5 ：

スプーンと高速S字
あとターン8にひねりを加えた新しいの

6 ：

コリアンストレートｗも忘れんなよ

7 ：

調べれば分かるけど、ヘルマン・ティルケが設計したサーキットの距離は、ほとんど５kmぐらいで似たような物の乱立、サーキットに個性がない、ベッテルも 新しいサーキットよりもスパや鈴鹿が楽しいって言ってる
だがこれはFIAが提示した安全対策による物でヘルマン・ティルケのせいじゃない、逆に今、この制限の中でティルケほどのサーキットを作れるかって話
前途のレス道理、このスレ終了

8 ：

俺の一押しポールリカール
レイアウト
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTm_Qp7L_mRZXGh-i1D6XrUXSASEQ7l-CCs0pnBF7Z5S1jxknHK0g&t=1
レース動画
http://www.youtube.com/watch?v=BBnCJY1JteU
復活しそう？
フランス首相、GP復活のためタスクフォースを編成
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=34433

9 ：

＞最高のサーキットをお前らが設計してバーニーに売り込め！
ティルケになんでこんなに仕事が舞い込むのかしらないのか１はｗ
バーニーの娘婿という立場に勝る営業ツールは無いだろ
どんなに糞レイアウトでもティルケに頼めばＦ１開催
逆に言えばＦ１開催するためにはティルケに頼まなければダメなんだよ

10 ：

鈴鹿やスパを超える超絶サーキット作ってほしい

11 ：

ヨーロッパＧＰは、イモラ、ポールリカール、エストリルとＥＵ圏内のサーキットをローテーションしてやればいいと思う

12 ：

>>9
バーニー外戚なのかｗｗ知らんかった
昔の貴族みたいやね

13 ：

>>9
なお、ドニントンの改修はポシャり、ポピュラスが改修したシルバーストンが使われている模

14 ：

何か知事がもめてるし、静岡空港潰してサーキット作ろうぜ

15 ：

静岡エアポートインディ300

16 ：

おまえらがバーニーの娘婿になればええだろ。
乙サーキットを作れ。

17 ：

てぃるけの開発ツールが「グランツーリスモ５」だというのは秘密だよ

18 ：

バーニーはモナコ以外のサーキットは全てティルケデザインにするという野望がある

19 ：

>>１８ マジかよ
F1がモナコを省き全部同じようなサーキットになるとか恐ろしい

20 ：

>>18
モナコと鈴鹿以外だろ

21 ：

ティルケは理想のレイアウトに鈴鹿を挙げてるんだよな。
自分の作品からはほど遠いがｗ

22 ：

モナコは別格
それ以外はティルケでｗ

23 ：

これは良スレ
しかしティルケの娘婿の立場は強烈だよね
FIAとの癒着ともいうけどW

24 ：

鈴鹿と同じレイアウトの自転車公園作ってくれ

25 ：

グランツーリスモのグランバレーみたいなの作ってくれ

26 ：

スパみたいに高低差のあるところがあといくつか欲しい
てぃる毛以外ではモナコとモンツァはつまらないと思う

27 ：

今年から始まるインドグランプリのサーキットは高速レイアウト
久々に個性がでた感じで楽しそうだな

28 ：

>>25
あれつまんなくね
耐久で走っててなきそうになるぐらい

29 ：

>>28
俺は好きだけどな　
　
最初のヘアピン抜けた後の高速Ｓ字がフォーミュラで走るとたまらない

30 ：

俺もグランバレー好きだせ
ハンドルでドリフトの練習してたのが懐かしい
耐久レースはどんなコースでも飽きるだろ
富士１０００kmはひたすら同じことの繰り返し

31 ：

レイアウト云々依然に広すぎる上にアスファルト舗装のランオフエリアをどうにかしてほしい。ただでさえマシンの信頼性が高すぎるんだからコースオフでのリタイアでもなければ波乱が無さすぎてつまらない。

32 ：

バーニーパパが鈴鹿の立体交差が危ないと言いだし始めました((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

33 ：

今すごい雨じゃん？
それで思いついた！
散水設備のついたウェットコンディションコースはどうよ？
マシン差が少なくなるドライバーズコンディション！
お客さんは雨をきにすることなく楽しめるという

34 ：

>>33
98年スパのような多重クラッシュ発生の悪寒

35 ：

>>33
それなんて(ry

36 ：

>>30
ニュル４時間は飽きないよ
グランバレーは中盤の低速セクションがだるい

37 ：

GTスレは自重
おまいらの理想的なオリジナルサーキットを
ペイント等にて制作、うpせよ

38 ：

>>33
似たアイデアを今年やろうとして没になっただろ

39 ：

厨二病発動。これでどうなのよ
パスワード：1235

40 ：

貼り忘れた
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1756577.bmp.html

41 ：

どこかで拾ったティルケ作の最強サーキット
1.http://wktk.vip2ch.com/vipper10023.jpg
2.http://wktk.vip2ch.com/vipper10024.jpg
3.http://wktk.vip2ch.com/vipper10025.jpg
4.http://wktk.vip2ch.com/vipper10026.jpg
全長12.84km
高低差　80.787m
ラップタイム 2分59秒46
建設費が約400億円くらい？

42 ：

>>41
世界の名コーナーを集めて作った糞企画だろ？
オリジナルだからこそいいのに

43 ：

東京ルート246
香港市街地
ＮＹ市街地
韓国市街地
ＧＴって良いコース多いと思うんだ

44 ：

オータムリンクとかエルキャピタンとか好きだったな

45 ：

>>40
これどっち周り？

46 ：

>>43
韓国とニューヨークなんて直角コーナーばっかじゃん

47 ：

>>40
いいね☆
俺も作りたくなってきた！

48 ：

あ、左回り。
ロードアメリカのような山サーキットから下って
クソ長い滑走路をぶっ飛ばし、山登りしつつ
起伏あるコースを駆け抜ける設定。

49 ：

高低差があるのがいいなぁ
オールージュみたいな坂を登るとか
あとバンクがほしい・・・
コースアウトで砂利から抜け出せないコースとか見なくなったなぁ

50 ：

>>40
形だけだともてぎっぽいな

51 ：

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYueKXBAw.jpg
どう？

52 ：

>>51
このコースの他に北コースがありそうだな

53 ：

>>51
真のサーキットオブアメリカや

54 ：

アメリカならラグナセカはどうですか？

55 ：

ローデアメリカもいいが、俺はローデアトランタがいい
アメリカのサーキット、レベル高！

56 ：

いや、インフィニオンだろ
ラグナセカはコークスクリューが危ない(byバーニー)

57 ：

インフィニオンなんてもっと危ないだろ
スパの比じゃないと思う

58 ：

インフォニオンでフォーミュラ走ったらジャンプするかも
やっぱオーバルじゃないのにかなりの頻度でコーナーにバンク付いててスリリングなワトキンズ・グレンが一番

59 ：

もうインディと一緒になっちゃえば良いんじゃないか

60 ：

面白そうなスレだと思って開いたら誰も描いてなくてﾜﾛﾀ
ちょっと長年温めたアイデア開放してくる

61 ：

>>60
期待してるぞ

62 ：

>>61
大学時代に講義中暇で暇でしかたなかったからノートにたくさん描いてある

63 ：

>>62
それなんて俺
その程度だったら俺も解放するぞ

64 ：

解放しちまいなよ
というかそういうスレだろう

65 ：

時放て

66 ：

最初に山空港コース晒したの俺なんスけどwww
俺も中学から落書きしてたのを、ペイントに書き直して保存してある。
初期の厨二病全盛期の駄作から段々進歩してるのが分かる(←)

67 ：

つーか何この伸び方意外

68 ：

全長８km 緩いコーナーから１.５km(FIA公認最大直線)のロングストレート 高低差８０m スリリングなS字コーナー 驚異の三連続ヘアピン 超危険、下りブラインドコーナー(逆オールージュ)
F1とプロトタイプによる２４時間レースを開催

69 ：

どこにうpすればいい?

70 ：

うわぁ…
もう残ってないけど、俺も昔良く描いてた。
最初はコースだけなんだが、だんだんエスカレートしてくるんだよな。
シケインを増設したり、ショートコースを取れるようにしたり、終いにはエスケープゾーンを描いてコーナー名まで考えたりしてた。

71 ：

俺が代わりにサーキットの設計してあげるよ。
一部海を埋め立てる必要ありだけど、市街地サーキットだよ。
http://www.gazo.cc/up/46736.jpg

72 ：

>>71
復興支援レース始まったな

73 ：

うお
地味に良スレなのか？

74 ：

そこら辺にあった紙に書いてあったレイアウトをペイントで起こしてみた
つまんなそう
http://www.gazo.cc/up/46779.jpg
左上のチンコみたいな所が1コーナーで右回りな

75 ：

>>74
F1とかGTみたいなカテゴリーだと面白く無さそうだが
NASCARとかのロードコースとしてなら面白そう
全体的にコーナーが少ないと思う

76 ：

http://www.gazo.cc/up/46827.jpg
これならどうだ？

77 ：

>>７６ 理想的だと思う

78 ：

アブダビ的で抜きにくそうな>>76
１コーナーとかセクター１のシケインをもうチョイ角度つけるとか

79 ：

>>76
走ってて楽しそうだが
最後のバンクからピットインするのはキツくないか？

80 ：

http://getworld.ddo.jp/pt/file/1310398198.jpg
150thイタリアサーキット
手書きでｽﾏｿ

81 ：

いい感じだ
ニュル見たいに城を囲うように周回するのか？

82 ：

>>81
そうだね、何かしら歴史的建造物がコース脇にあるイメージ
陸橋は古代ローマの石橋みたいな
あと、さすがにサルデーニャは表現不可能だったw

83 ：

個人的には
・ユノディエールにシケイン設置前のサルテサーキット
・10km、オーバル付きモンツァ
・30度バンクがある改修前の富士スピードウェイ
で今のF1を走らせてみたい。

84 ：

ウィキでモンツァの昔のコースレイアウト見れるけど、凄いよな、なぜかヨーロッパでオーバルコースってユーロ・スピード・ラウジッツしかない

85 ：

UK バーミンガム・スピードウェイ

86 ：

>>84
ザナルディが事故ったのがラウジッツだっけ
パラリンピック出れたらいいな

87 ：

学生時代の落書きを思い出しながら描いてみた
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1786672.jpg
なんか思ったよりティルケっぽくなってしまった

88 ：

>>87
確かにロングストレート後に低速コーナーとかインフィールドはティルケっぽいな
でも今のティルケサーキットよりははるかにオーバーテイクできそう

89 ：

インフィールドに高低差あったらドライバーズサーキット☆

90 ：

狭いけど
ttp://www.youtube.com/watch?v=UZzXHq7gKN8

91 ：

色々やってみた、手書き何で雑だが。。
鈴鹿のテイストを色々と。
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003635.jpg
>>1乙じゃなくてティルケサーキットなんだからAAを意識。
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003636.jpg
第3コーナーはオールージュはりの登り坂です。
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003637.jpg
オーバルと合わせてみた。
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003638.jpg

92 ：

>>91
1個目面白そうだけど絶対抜けないなｗ

93 ：

>>86
トリノパラリンピックの時に開会式に出てなかったけか？
バドエルみたいにドライブを披露した訳では無いが・・・

94 ：

>>93
選手として出ようとしてるらしい
ソースはウィキペディア

95 ：

wiki確認しました。楽しみですね！

96 ：

メガネ・・・

97 ：

http://getworld.ddo.jp/pt/file/1310743438.jpg
牛っぽくなった
ホルスタイン･サーキット

98 ：

面白くするために広くて抜きやすいサーキット作ってるけど
逆なんだよな。
狭くて抜きにくいサーキットだから見てて面白いし
抜いたときは余計興奮する。
コース幅が広いとスピード感が無いし、抜いても「へー」ぐらいの感じ。
鈴鹿とかスパぐらいが丁度いいんだよ。

99 ：

フォルツァ３でコース幅が広いカタロニアサーキットは走ってても詰まらない。
一番面白いのは鈴鹿かムジェロ。ムジェロ良いぞ。後、オーバーテイク連発だが走ってて面白いローデ・アメリカをプッシュしたい

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