記憶に残るクラッシュPart59

1 ：2013/04/21 〜 最終レス ：2013/09/14

【伝説の男】
ttp://www.f1zone.net/news/wp-content/uploads/2011/01/Taki-Inoue.jpg
ttp://www.f1rejects.com/drivers/inoue/large/95-f1-hungaroring-3.jpg
【過去スレ+参考データベース】
ttp://www23.atwiki.jp/crash178/ ほえほえ氏が作ったまとめ
ttp://www2.atchs.jp/crash/ 960氏が作った過去ログ倉庫
【前スレ】
記憶に残るクラッシュPart58
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1352103053/

【動画配信】
ttp://www.youtube.com/ （ユーチューブ【登録無用】）
ttp://www.nicovideo.jp/（ニコニコ動画【登録制】）
ttp://www.streetfire.net/(ストリートファイア【登録無用】）
【当スレお勧めサイト】
ttp://www.geocities.jp/formulaxxx/　日本語フォーラム（一部要登録） （日本語メイン）
ttp://afw.fc2web.com/ziko_top.htm 重大事故解説（日本語）
ttp://www.motorsportmemorial.org/query.php?db=ct&q=year 死亡事故解説（英語）

2 ：

>>1続き
モタスポ画像掲示板リンク集
モータースポーツ画像掲示板@しゃんばら
ttp://004.shanbara.jp/msports/
明和水産　モータースポーツ板
ttp://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/motorsports/
モータースポーツ画像掲示板＠ぼくらの秘密基地
ttp://www2.himitsukichi.info/up/mortor_sports/
1995ハンガリーGP
ttp://www.youtube.com/watch?v=Tt4_5kLWEiU
ttp://www.youtube.com/watch?v=rLE7Ej1Ek8E
hideはPart35で大クラッシュ
クロスノフはPart38で大クラッシュ

3 ：

【鈴鹿】Rーリワンメイクレースで大クラッシュ。ドライバー意識不明、マーシャルも巻添えで骨折
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1366548223/
動画
http://www.youtube.com/watch?v=UvOaML3a9gw&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=aYmOIRBS568

4 ：

スレ立て乙でございます。

5 ：

どうも当該事故車ともう一台がバトル中でチェッカー気づかず、サイドバイサイドからインを締めにいったところでビビって右にステア→大破の流れ
カナダでトゥルーリに寄せられて逃げたクビサみたいな状況

6 ：

ご冥福を祈ります

7 ：

>>5
下の動画を見た限りではクラッシュ車両のチェッカー見落としじゃね？

8 ：

なんかもう成田のフェデックス機着陸失敗事故みたいなことになってるな…。
映像で見える範囲だけだと前っていうか隣の車が
そんな凄い変な挙動をしてるようにも見えないんだけど、実際何があったんだろう。

9 ：

頚椎脱臼してなければいいんだが。
HANDS装着してたんかな。

10 ：

事故車がチェッカーに気付かなかったか
スローダウンの位置を勘違いしてたかだろうな
レーシングスピードで走ってたのに、突然周りがスローダウンしたんで
驚いて追突を避けようとして、ハンドルを切りすぎて側面に激突、死亡ってことだろう
周囲を走ってた車には責任は全くないと思う
骨折したマーシャルは事故車の遺族に損害賠償を請求すべきだと思う

11 ：

インディのベガスの事故を見れば分かるとおりで
もとより上方向の生存空間が無いぐらいの潰れ方をしてれば
HANSだけで解決する問題じゃないだろうな。
それ以前の問題として基本的に人間が耐えられるGの限界を超えてりゃどうしようもないし。

12 ：

前の車は悪くないのか？

13 ：

だから並走車が右に牽制してるっての

14 ：

チャンピオンになれば物凄い名声を手に入れるとか
高額賞金が懸かってるとか、あるいは有望なステップアップカテゴリならともかく
ジェントルマンレース系ワンメイクみたいなやつでそこまでギリギリのバトルをしてどうなる、みたいなのは
まあ…あるといえばあるかなぁ。
とはいえ前スレにあったローラーゲームみたいなスーパーセヴンのレースとか
挙げ句は壊すつもりでボコボコの中古車で遊ぶレースとかも海外にはあるみたいだから
それらとの対比でいえば「まあ、こういうことも起こる」みたいな感じなのかもしれないけど。

15 ：

ウッドストックで支柱に激突近くの雑木林で大破したのよりはマシ

16 ：

>>15　アヴスじゃね？
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%BC%E3%83%A9
これだけじゃ何が何だかわかんねーよと言ったら
画像貼ってくれた人がいて戦慄した、てのは何スレ前の話だったか…。

17 ：

…わかったアヴスのやつか。Part57見てわかった。

18 ：

これか
ttp://www.youtube.com/watch?v=N0yLbK72-Qs

19 ：

>>15はひょっとしてこれのこと言ってるのかな？
ttp://www.youtube.com/watch?v=pjmBFoGxMUc

20 ：

>>12
そもそもホームストレートで車1台で完全に他車の進路を塞ぐことは不可能だし、
チェッカーで減速しただけでスピンなどの不規則な動きをしたわけでもない。
ニアミス車の挙動を見る限り全く接触すらしてないみたいだし、
残念ながらほぼ完全な単独自爆としか…。
ちょうど真横向いたときにタイヤが中途半端にグリップ取り戻して
壁に突撃状態になったみたいだね。
頭から当たってるのにエンジンすぐにちぎれ過ぎな感じもするが…。
当たり方といい壊れ方といいまるでオーバルのストックカーみたいだ。

21 ：

チェッカー後のクラッシュといえばこれを思い出す
https://www.youtube.com/watch?v=c4SJTjRs-rI&feature=youtube_gdata_player
他でも優勝して低速走行してる車ギリギリよけたりとか割とあるよなぁ

22 ：

>>17
自己レス。「アヴスのやつか」じゃなくて「グッドウッドのやつか」だった…。

23 ：

サインエリアにクルーが居たんじゃね？
フィニッシュでクルーに挨拶脇見、前見て反射的にステアボーン

24 ：

チェッカー後クラッシュといえばF1でもあったよな
しかも優勝者が

25 ：

チェッカーの一週前に、トップチェッカー受けたつもりになってガッツポーズしてたら
後続にごぼう抜きにされて茫然。。。みたいな動画を思い出したｗ

26 ：

>>25
ビルドハイム「忘れてくれ」

27 ：

これ無線はなかったのか？　
チェッカー見落としても無線ですぐ気付くはずだけど

28 ：

クラッシュじゃないけどあの男がついにやり遂げやがった
ある意味記憶に残った

29 ：

フラグをクラッシュした

30 ：

さべーどらに笑ったｗｗｗ

31 ：

>>15
ウッドストックてライブかよw

32 ：

>>25
マンセル「あれは違うって言ったろ！」

33 ：

モタスポじゃないがチェッカー直後のアクシデントといえば
ボストン・マラソンを思い出してしまった

34 ：

後はモンツァのクリスチャン フィッティパルディのも強烈だったな

35 ：

【三重】Rーリのレースで、５１歳男性がガードレールに衝突…意識不明の重体-鈴鹿サーキット★2
ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1366616219/
Rーリで事故ったおっさんは重体らしいね。

36 ：

>>35
ログ見たら後続の黄色の車の人の評価が上がってる…。

37 ：

この人らしいね
http://corseclienti.ferrari.com/2013en/pilot/shigeru-terashima/

38 ：

>>3
ワロタ
まぁ、ご愁傷様w

39 ：

「ジル・ヴィルヌーヴのように吹き飛んだ」は
生還したら恰好の自慢の種になりそうなもんだが…安否について続報は？

40 ：

>>39
人巻き込んでんだから普通の神経じゃ自慢は出来ねえだろうな

41 ：

人巻き込んだのは別のときでしょ。

42 ：

GT300スレでクラッシュしたとき重いほうが良いか軽い方が良いかでチョイ荒れ？
ここで議論しても良い？

43 ：

そんな元気はないわ。ここはおっさんが集うスレだす。

44 ：

>>26
ビルドハイム？
そんなことあったっけ。
長谷見のやつは覚えてるけど。

45 ：

バイクでもあったな。
間違えた奴は後続がレーシングスピードで抜いていっても暫く気付かなかった

46 ：

>>44
http://www.youtube.com/watch?v=6R43mBWirio

47 ：

ビルドハイムは1台だけですぐ気付いたんじゃなかったっけ

48 ：

>>45
一瞬ルマン式スタートで隣のやつのバイクに跨って揉め事になってた動画の話かとw

49 ：

>>46
物凄い恥ずかしい奴だな
また気づいてフル加速してパワースライドしてるのが笑える

50 ：

＞＞40
あ、もう一回読んだらそういう意味か
スマソ勘違いしてた。

51 ：

1周間違えたっていうと89年頃にラディゲスがそれで優勝フイにしたことがあったような…。
>>42
どういう状況をもって「重い方がいい、軽い方がいい」なのかわからんけど
たとえばロードカーの事故の場合でいうと、同じ衝突安全基準をクリアしてて
車重が違うクルマ同士を正面衝突させた場合には車重が軽いほうが被害が大きい、というのが一般論。
固定壁への単独衝突みたいなケースでいえば、
「自分自身の重量に押し潰される」度合いは重いクルマのほうが大きくなるので、
同じ安全基準をクリアするためには重いクルマのほうが頑丈に作る必要が出てくる。
昔のFJ1600とかみたいなペラッペラのフォーミュラカーが
意外とあれで滅茶苦茶危険なわけではない、とかいうのはまあそういう理由
（＝軽いから単独衝突や同じカテゴリのクルマとの衝突なら車体で受け止めなければいけない力も大したことがない）
関谷さん曰く「グループCカーよりスープラターボのほうがよっぽど怖かった」

52 ：

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=oAYIbAvKTdI&NR=1
インディはIn-Race Reportなんてやってるんだな
さすがエンターテインメントの国

53 ：

>>37
金持ちの下手くそがハイパワーマシンに乗ると死ぬという典型だな。

54 ：

>>53
このカテゴリで何度も表彰台に上がってる選手なんだが

55 ：

レースじゃないけど‥今日のクラッシュは一生記憶に残ると思う。
（せめて一国の総裁の乗る車は、他のメーカーのにしろ）

56 ：

これかｗ
安倍首相の車列が追突事故＝SP2人軽傷―東京
http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2013042700178
安倍首相の車列、玉突き事故に巻き込まれる
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20130427-00000040-nnn-soci

57 ：

惜しかったな

58 ：

自分らの車列内のクルマ同士衝突で「事故に巻き込まれる」って表現は間違ってる。

59 ：

安部は顔がダサイ

60 ：

ETCの点検くらいしておけよな。
ところでこれ既出？
ttp://www.youtube.com/watch?v=J5oqFRHGhMc

61 ：

なんで進路塞いでんだ後続車と勘違いした馬鹿か

62 ：

>>60
右から避けると勘違いしたのかなあ

63 ：

これマシントラブルじゃないの？

64 ：

このアクシデントの前に壁にヒットした事による操舵系マシントラブルを抱えてた可能性はあるが
それならそれで安全な位置で停止するべき
悪意すら感じるタイミングでの幅寄せであり高速域で同様の動きをしたら重大事故に発展した恐れもありこいつはライセンス剥奪するべき

65 ：

左前足が壊れてるように見えるなあ　勝手に蛇が当たったんかね

66 ：

1:33ぐらいでメディカルカーとマシンがほぼ同時に左方向にステアリング切ってるから単純なミスコミュニケーションでしょ

67 ：

衝突後発進時の小刻みな震えはどう説明する？

68 ：

事前のクラッシュで操舵系トラブル抱えての2次事故って書いてあるし
記事にもなってるだろ

69 ：

メディカルカーを1'42"のスローでイン刺したマシンと勘違いしたんだろ。

70 ：

http://web.6park.com/bbs/messages/66910.html

71 ：

寺島さんまだ生きてるのかな？

72 ：

>>71
どうなんだろね、その後の情報がないし
こんなクラッシュに巻き込まれたのにマーシャルの命が助かったのは奇跡的としか言いようがない
http://www.youtube.com/watch?v=sgjy81XlAh0

73 ：

本当に下手だな
助かっても二度とサンデーレース出ないでね。周りの人の命が危ないから

74 ：

>>72
マーシャルは打ちどころが良かったとしか言いようが無いな・・・
骨折で済んだのが奇跡だわ。

75 ：

レース中もあそこで見てたのかな。ガードレールの一部になってたらそりゃ轢かれるわ。

76 ：

この手のカップカーってデータロガー無いのかな？

77 ：

寺死魔選手

78 ：

しっかし本当に続報ないな
少なくともまだ亡くなってはいないということだと思いたい

79 ：

ぶっちゃけただのサンデーレーサーやし死んでいようがなかろうがどうでもいい

80 ：

よく見るとスマイリーやムーアみたいに腕がぶらぶらと露出してる？

81 ：

なんでこんな場所でガードレール張付きでコース員がいるんだ？
椅子のような何かも、荷物だか何だかと共に見えるよな？
という事はずっとそこに張り付いていた可能性もあるよな
JAF戦では見た覚えは無いぞ

82 ：

サンデー草レースなんだから当たり前じゃね

83 ：

いつも思うが女性のマーシャルっている意味あるの？
大抵あたふたしてるだけなんだが

84 ：

男女雇用機会均等法という愚法のせいで定員の2〜3割の女性を採用しなければならない
後はフェミ団体がうるさいから必ず女はどこの業界でも一定数いる
今後の日本はこれでも女性の社会進出が足りないらしいからもっともっと増える

85 ：

そのせいで子供が減ってしまうは国のために子供を育てているのに
それなりの手当は出ないは悪いことづくしｗ

86 ：

>>81
あの位置はピットレーンからコースに入る車両に対する注意旗（青旗）係

87 ：

>>86
そうか出てすぐの200m看板真ん前の方か
100m看板の前かと勘違いしてた、ごめん

88 ：

>>79
ふざけるな！
人が死んでんねんで！
名もなきリッチな鼻メガネが草葉の陰で泣いてんねんで！

89 ：

>>88
さりげなく寺島さんディスってんじゃねーよ！

90 ：

>>83
インディとかだと何か豪傑みたいなオバちゃんとかいるけどなぁ…。
アルミモノコックぐらいなら蹴っ飛ばしてへし曲げて救助出来そうなのがw

91 ：

>>84
さっき、その件に関してラジオでエラそうな事を言ってる女がいたが、何と菊池桃子だった
というね・・・

92 ：

そういえばレース前の揉め事で激怒したまんまスタートしていったドライバーが
崖から落っこちて数ヶ月後に死んだ、てのは第一回日本GPだっけ？

93 ：

>>90
うむ
海外だと力持ちでテキパキしたかっこいいおばちゃんがたまにいるね
>>92
第一回の浅野正雄だね

94 ：

>>71
手前に落ちてる黄色いでっかい破片が一瞬ドネリー的クネクネに見えた…。
吹っ飛ばされて倒れてるマーシャルの人の方に走っていった三つ編みの人（これが>>83の言う女性？）ってのは
メディカルのベストっぽいのを付けてるけど
最初に走っていって状態を確認してから「機材が無い状況で触れたら危ない」的な感じで
必要な道具を持ってるスタッフとか救急車とかを誘導する係の人じゃないの？
この人の対応だったら特に変ではないなぁ。
もうひとりホウキ持って掃きに行ってる青服の人でも一人女性っぽい人がいるが…まあこっちも普通。

95 ：

女性マーシャル叩く前に事故に巻き込まれるマーシャル叩くのが先だろう。人身事故にしてんじゃねー。

96 ：

いや…さすがにありゃどーしよーもねーわw。
あのガードレールの端っこのところに立ってるべき仕事だったんなら「そこで何してた」は言えないし
一応突っ込んでこられる直前に異変を感じて逃げてるみたいだからコース上の様子に注意は払ってた。
だから死なずに済んだんだろう。
しかしRーリぐらいの車重でもまともに突っ込むとガードレール突き破るんだな…。
NASCARとかだったらもっとえらいことになりそう。

97 ：

マーシャルだって役割分担あるんだから、それに従って動いてるんだろう。
怪我人が発生してるような状況下ではなおさらだ。
ドクターが来るまでは現場の保全くらいしかできんだろ。

98 ：

もし女性マーシャルが迂闊に触ってたらそこで死んでたかもな。
首やってる可能性があるときは動かさないのが基本。

99 ：

|　　「まずは傷病者の観察」は応急処置の基本
＼　
　 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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ってことで多分最初に現場を見に行って必要なものを無線とかで要請する
（極めて緊急な場合には初期の処置もする）って係の人が割り当てられてるんじゃないかと

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