【LMP】WEC/LMS/ALMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP9【GT】

1 ：2013/06/10 〜 最終レス ：2013/09/14

▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼American Le Mans Series
http://www.alms.com/
▼関連スレ
【ﾙ･ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレlap44【LMP】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1368012648/
■■ル・マン24時間LAP25■■
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1349354489/
【ルマン】童夢＠13台目【GT・JMIA・F4】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1339942847/
▼前スレ
【LMP】WEC/LMS/ALMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP8【GT】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1363481406/

2 ：

今年もトヨタがフルボッコにされる季節がやってきたか

3 ：

>>2
泣かすぞわれ
23日の深夜に土下座させてやるからな

4 ：

くっさいのが多くなってかなわんな

5 ：

ﾏﾓﾉの活躍にすがるしかない

6 ：

マモノさんはヨーストのお父様です。

7 ：

悲観論はいいんだが明らかなアンチがウザいわな・・・

8 ：

テストデーの詳細な結果って、どこかで見れるの？

9 ：

>>1
乙

10 ：

>>8
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=48944
http://www.24h-lemans.com/live/en/
http://fiawec.alkamelsystems.com/Results/03_2013/03_LE%20MANS/12_TEST%20DAY/201306091400_TEST%20PRACTICE%202/06_CombinedClassification_TEST%20PRACTICE.PDF

11 ：

すみません、ランク表の Typeの MI と DL って何の略なんですか?

12 ：

>>11
TypeじゃなくてTyreだよね。

13 ：

ミシュランとダンロップ

14 ：

ル・マンの放送スカパーでないの？
今、電話で問い合わせたら、無いって言われた。

15 ：

ラマンと間違えられたんじゃないの

16 ：

JSPORT3で22〜23日に生中継あるじゃん

17 ：

公式で良くね？

18 ：

今年のスカパーオンデマンドはJ SPORTS契約者の無料視聴なくなったんだな
あえてこれだけのためにオンデマンド契約するのもあれだし
J SPORTSの放送ない部分は公式かどっかの配信見るしかないのか
まあレース展開によっては普通に放送無い時間は寝ちゃうかもしれないが

19 ：

いや、おれ契約しようかなと思って電話したんだよ。
ここで、スカパー放送あるの知っていたから。
そうしたら、サポセンのバカが、無いと思いますよ〜ちょっと待ってくださいねぇ〜えぇ…
ダイジェストなら、ありますが生放送はないです。
と、きたもんだから、ああ、そうですかって言って電話切ったよ。

20 ：

>>19
じゃあ見なきゃいいだろｗ
俺はJスポ契約済だし、当日は酒飲みながら実況板に張り付いて朝6時に寝るからｗ

21 ：

ル・マンの夜はビール、コーラ、ポテト、フライドチキン、ポッキー、プリンをファミマで買って来て毎朝テレビの前で徹夜と言うのが毎年のお約束でした。
・1987年、88年　ポルシェ対ジャガーの対決と「日本車クラス」の戦いを楽しむ
・1989年　　　　史上初めて日産がトップ争いに加わり心臓バックンバックン（24分）
・1990年　　　　日産の激走に感動！
・1991年　　　　まったく期待してなかったマツダの優勝に涙。マツダのトップ浮上は文化放送の速報で聞いた。
・1992年　　　　トヨタｖｓプジョーだが日産いなくて寂しい…
・1993年　　　　前年と同じく。でも朝まで見てた。
・1994年　　　　残り1時間でサードが…。
・1995年　　　　関谷優勝に感動！
・1996年　　　　レースはともかくマニッシュのＯＰに感動。
・1997年　　　　現地行ってました
・1998年　　　　星野表彰台に涙
・1999年　　　　テッパンだったはずのトヨタが…
・2000年　　　　日本車がいなくなってつまらん、と思いつつ惰性で朝まで見る。2003年まで。
・2004年　　　　テレ朝撤退でスカパー。チーム郷優勝。
・2005年　　　　この年限りでスカパーまで撤退…。
・2006年〜11年　ネットの動画探して意地でも朝までル・マンを見る
・2012年　　　　久しぶりのテレビ中継復活に感動

22 ：

>>21
トヨタの後ろ走ってたメルセデスが離陸したレースだけ何故か見てた。
あれ、いつだっけか？

23 ：

>>22
由良：あぁぁぁぁああぁっと！　外いっちゃった！

24 ：

>>22
1999年。本命トヨタ、対抗メルセデス、だったが、結果はＢＭＷ。

25 ：

>>23
不覚にもあれはワロタ。
ていうか、確か前日だかもメルセデス一台飛んでたなぁと。
そしてドライバーはウェーバー。
>>24
サンクス。そうか99年か。

26 ：

>>3
変な酒でも飲んだのか？

27 ：

99年は何気にBMWが燃費を生かして中盤から1-2だっしね
ベンツ離陸、トヨタ2台退場、最後に#17が自爆して生き残った#15と#3でバトルになったけど#3のバーストで勝負ありとorz
淡々と走ってたアウディもいきなり3位だしw

28 ：

状況がトヨタに不利すぎるだろｗ
今回はアウディが速くて壊れないだからな・・・
少しでもトヨタが速ければ主導権握れるんだけどな。

29 ：

今年もワイン飲みながら４画面開いて観戦します

30 ：

>>28
トヨタピット「小林応答せよ、小林応答せよ」
トヨタピット「来年ワークスLMP1に乗りたくないか？」
トヨタピット「目障りなアウディ1号車を・・・次のミルサンヌで血祭りにしてやれ」

31 ：

>>27
多分トヨタは一番燃費悪かった
ワンツー体制だったけどピットであっさりメルセデスにトップを奪われたからね
んで燃費が良いBMWはマイペース走行で余裕のトップ
トヨタはとにかく飛ばさないと行けなかったから仮にノントラブルでもあの年勝てたとは思えなかったよ
ペースもそんなによく無かったからね例のメルセデスが飛んだシーンも
あれはトヨタがメルセデスに煽られてた訳だし

32 ：

>>30
別に乗りたくないでしょうｗｗ
あいつのコメント、全体的に耐久を舐めてるから嫌い
さっさとシングルシーターの世界に帰れ

33 ：

そろそろルマンドとホワイトロリータを仕入れておかねば

34 ：

TS020はバケモンとか怪鳥とか言われてショッキングな参戦だったけど､他社とさほど変わらないラップタイムの方がショクだったな｡もっとズバ抜けて速いと思ってた｡

35 ：

>>30
1台ヤッたところで他が・・・
中途半端じゃ蘇るし
でもRのルマンでのLMP1撃墜はなかなかの
もんだしひょっとして

36 ：

CMでマラネロを馬鹿にしてはいけない(戒め)

37 ：

今までのナイトセッションの
ユノディエールでクラッシュやバーストした日本車は
すべてフランス特殊警察に狙撃されたと思って納得してるw

38 ：

>>35
Rーリは撃墜王だなｗ

39 ：

>>37
なんでフランスのTOTALがスポンサーをしてるトヨタをフランス特殊警察に狙撃されんねん
アウディドイツの電撃侵攻作戦でやられっぱなしのアウディをなぜやらない？

40 ：

>>39
TOTALがスポンサーの時とか関係ないしwマジレス気味やしw
そうでも思わんと毎年よく聞いたナイト明けの
「大変なことになりました」
の日曜日のガッカリ感から復活でけへんw

41 ：

2009年みたいな展開希望したいな
盤石だったはずのアウディに再三トラブル発生

42 ：

俺は1994年や1998年みたいな展開希望したいな
残り1時間半（開始から22時間半）までトヨタがトップ独走で突然ストップリタイアor2位

43 ：

そんな絶望見て何がしたいんだか

44 ：

>>30
昔の癖で中島撃墜しちゃった!
てへ

45 ：

トヨタには嫌なジンクスがあって、、、、
２位になった年は、必ず、、、
縁起でもないから書くのやめた。

46 ：

アウディの耐久性には決定的な弱点がある！！
ひっくり返してしまえば自走できないので必ずリタイアする！！

47 ：

2011年みたいな激戦を願う。

48 ：

>>32
俺も最近の耐久を馬鹿にしたコメントの数々で可夢偉嫌いになったわ。

49 ：

とりあえずオープニングラップでマクラッシュ発動希望

50 ：

>>32
>>48
同意。皆、一生懸命走ってるのに
腰掛けみたいな感じだもんな。
ファンから恵んでもらった癖に。

51 ：

赤井センセの主張はもらったからこそはっきり「腰掛け」と言えってね
まぁ細かな配慮が全くできない小林には完全に悪手だったと

52 ：

まだかなまだかなー♪
トヨタの総合優勝まだかなー♪

53 ：

レーサーなんだからレースがうまけりゃいいと思うが
なんで人格までよくなきゃならんのだ
ファンに対するサービスとかマスコミ対策とかは周辺の人間が考えりゃいい

54 ：

オタではないが可夢偉はGT経験ほとんどないのに自分の好みと真逆な
チームメイトのセッティングで普通に走ってるのはすごいと思うよ。
大体フォーミュラーからGTに変わったらしばらくはドライビングに苦労するのに
さらに苦手なセッティングなんだからね。
まあ腰かけはアレだけど。

55 ：

>>50
募金は全く使ってない、正真正銘のプロドライバーとして雇われているのに？
そりゃまだ20代の才能のあるドライバーならGTなんて腰掛だろうに。

56 ：

丁稚奉公求めんのかよｗ
腰かけとか言いだす奴はジジイに間違いないｗ

57 ：

>>32
>>48
>>50
ルマン経験したあと発言がどうなるか
ちょっと楽しみではあるけどな

58 ：

そもそも関西人だとあんなもんだろ。
エアコン付いているとか凍えそうになったとか。

59 ：

ポルシェ、2014年からWEC／ル・マンに参戦の新LMP1車両をシェイクダウン
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=48996
＞ポルシェ、アディダス、ミシュラン、モービル1のロゴがつけられている以外は偽装カモフラージュの模様が施され
2014年はヨーストアウディ＆ヨーストポルシェ VS オレカトヨタになるわけか・・・

60 ：

>>59
ポルシェはオペレーション自分でやるってさ

61 ：

>>60
写真見たか？ｗ
マシンのフォルムはアウディそのまんまじゃねーかｗ
舐め腐りやがって、98年の911GT1みたいな個性がまるでない

62 ：

>>61
オペレーションの意味わかってる？

63 ：

ノルベルトジンガーさんは引退しちゃったのかな

64 ：

トヨタは今年勝たないとマジでノーチャンスだな
万歳覚悟で特攻しろよな
>>63
ジンガーはACO役員、政治力でポルシェをサポートしてる

65 ：

>>61
アウディそのまんまに見えるなら眼科行ったほうが良い

66 ：

>>65
眼科行ったら少しドライアイっぽいけど異常なしだったわ

67 ：

R18にもTS030にも似てない独特のフォルムだね
ガソリンなのかディーゼルなのか気になる

68 ：

>>67
ガソリンの水平対向3.2リットルに決まってるだろ・・・

69 ：

やっぱP1クラスはどこのメーカーでも同じような形になって見る側としては面白味に欠ける。

70 ：

>>69
ポルシェなら市販911のヘッドライトやテールライト使うとかできるだろうとｗ
R18のライトだけオリジナルにしました！って・・・ポルシェじゃねーよな
まぁTS020パクったスピード8とかあるからどーでもいいか

71 ：

Speed8を作ったのはRTNなので事実上TS020の後継車であってパクリと言われる筋合いはない
ってことも知らないの？
第一言うほど似てねーだろアレ

72 ：

空力開発が進んでデザインに違いがなくなってきたからオッサンが見分け付かなくなって喚いてるだけ
屋根の有る無し以外はライトの形くらいしか違いが分からないんだろ

73 ：

>>72
1987年のトヨタトムス87Cからルマン見てるオッサンだからよ
クソガキのお前みたいなのが俺らより頑張ってトヨタ応援してくれや

74 ：

>>71
RTNはTS020と無関係なのになんで後継車？

75 ：

>>74
トムスGBとTMGを混同してんじゃないの？
RTNは旧トムスGBだから

76 ：

RTNは元々トムスGBだったそうだけど、
アウディに売却されたのは1998年だし
そもそも、TS020はTTE(今のTMG)で開発してたから…

77 ：

サウスゲート繋がりで010の後継って見方も出来るわな。

78 ：

911GT1のようにパッと見でポルシェだと分かるデザインにして欲しかった。

79 ：

RRにしてほしかった

80 ：

>>55
個人的には使う、使わないじゃなく
募金行為そのものがプロとしてどうかと？
ましてやモタスポ最高峰のＦ１ドラなのに

81 ：

その話は可夢偉スレで勘弁。
ポルシェのマシンって何かモチーフがあるとか言ってなかった？
記憶違い？

82 ：

>>81
フォルムは王者アウディをパクリました！
（ヘッドライトはオリジナルだからマシンはポルシェオリジナルです！）

83 ：

こういう時、自分の顔持ってないトヨタはモチーフ入れなくていいし楽だな
TS020で特に思った
あれはトヨタマークですと言われたらそうなのかもしれないけどさ

84 ：

>>82
そうじゃなくて、全体的なデザインのモチーフみたいの
船のカヌーとかなんとか。

85 ：

>>84
ポルシェのデザインは初代911が全て

86 ：

ポルシェは基本カエルだよな。

87 ：

>>80
これからって時にトヨタが放り出すのが悪い。
基本若くしてワークス入りするとスポンサー獲得が苦手になる。
ラリーのペター・ソルベルグも苦労してた。
特典付ファンクラブとか募金と大して変わらんよ。

88 ：

>>67
ガソリンエンジンの120度V6ターボとかなんじゃない

89 ：

じゃあレギュが少しでもガソリン有利になると良いね

90 ：

逆に締め付け厳しくなって2017年あたりはワークスLMP1はポルシェもトヨタも撤退して
ディーゼルなんちゃってハイブリッドのアウディしかいなくなって
アウディワンメイク24時間レースになるんじゃね？

91 ：

日野の出番だな
三菱といすゞ、UDも来いよ

92 ：

俺はヤンマーとコマツに期待している

93 ：

アウディしかいなくなった時点でP1クラスは廃止で良いべ。

94 ：

>>90
そのアウディもル・マン参戦はあと数年限りでその後はアメリカにレース活動の主軸を移すと言ってる

95 ：

今は コマツ、どこにも トランスミッション 出してないの？

96 ：

コマツ、ルマン24時間でマンモスダンプの無人無線運転技術を応用し
ドライバーはピットでリモコン操縦！ゲーム感覚！
ディーゼル農作機械のパイオニア、ヤンマー今年はルマンに挑戦！

97 ：

せっかくだから イセキ・ポルシェ 復活してほしい。
って、今業務提携してん？

98 ：

コマツタね。

99 ：

クボタはダメなのかね？

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