ＪＲ＆国鉄の通勤形電車を模型で楽しむスレ

1 ：2007/03/26 〜 最終レス ：2013/09/14

１０３系のマイクロエース製品少ない！もっと生産してくれ！特に１０３系１０００番台千代田線乗り入れ仕様を！

2 ：

　通勤型好き ＝ 幼稚。

3 ：

電車で通勤、いや痛勤してる人にとっては見るのも嫌だろうね。
ましてや模型なんて…。

4 ：

昔、ＧＭの大窓２０５系を買ってきて山手色にしたなぁ。
実物は６扉車組み込み改造時に一時的に走っただけだけど。

5 ：

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6 ：

>>2
通勤電車の良さが理解できないとは哀れだな・・・。
そりゃ通勤で苦しんで見るのも嫌って人もいるかもしれないけど、一番身近にいる車両であることは確かだ。
大体、模型鉄道始めてる時点で幼稚ではないと思う。

7 ：

>>2
勝手な決め付け、偏見＝幼稚

8 ：

　ネタに困ってるみたいだから質問
　俺も>>1と同じ気分なんだけど、１０３系１０００番台緩行線色の在庫があるところ知らない？

9 ：

age

10 ：

>>8
まず無い
はっきり言って無い
中古でもプレミア価格
103ｰ1000に限らず1200も無い。常磐すら無い
103ｰ1000千代田漏れは前面に傷つけてしまった…
ボディ交換してくれるだろうか？ 蟻さん

11 ：

>>10
マイクロエースは寛大だよ〜。
てか、持ってるだけ幸せだよ。俺なんかそれがトラウマで、２０７系９００番台急いで買いに行ったけど、まだ在庫かなりあるし。
しかも、それとは逆に安全だと思ってた２０３系が、置き換え発表された瞬間に売れまくって品薄になっちゃうし・・・。付いてないよ全く・・・。

12 ：

103-1000も-1200も今度出る-1500も大して変わんないだろｗ

13 ：

>>12
１５００番台はグローブ形じゃないだろ？

14 ：

それ以前に見た目が全然違うやん

15 ：

っていうか、マイクロは高過ぎて手が出ませんよorz
やっぱり自分で作らなきゃダメかなorz

16 ：

KATOのレジェント並みに高い＝それがマイクロエース＝しかし、痒いところに手が届くという点で効果をカバー

17 ：

>>15
スゲェ、自分で作れるの？
よかったら詳細キボン！

18 ：

まだまだネタをそろえなきゃならんし、手を付けたくても暇が無いし、道程は長いよorz
103-1000
ベースは加登103非冷、前面は爺前面セットをストックで、無線アンテナは銀河ストックで。
床下機器はM103を変更。
屋根上ヒューズ箱はストックから使用。
塗装は緩行色なので灰色9号に青緑1号。
203
車体寸法の関係で、種車は東京メトロ6000から。
窓周りの関係で旧製品から作りたいが絶版でorz
現行キットからだと客窓周りとドア窓は全部加工せにゃならん(泣)
でも爺201ベースでは全くの別物になるので、この組み合わせが妥協点orz
床下機器や台車は加登201を総移植で。
とりあえずこんなとこで。

19 ：

>>18
IMONとかTAMTAM行けば？かなり安いぜ？

20 ：

>>10
A0785 103-1200常磐線冷改は5両付属なら常磐線沿線某店で20�lオフで置いてましたよ
参考までに

21 ：

>>10
常磐快速１０００番台ぽち秋葉原店で発見。
値段　２３１００円(１０両)

22 ：

蟻は、色んなマイナーな製品を出して呉て蟻難いが
デキが悪くて、手が出せません。
火盗よ、205系量産先行車出して。餅、しＲマーク無しで！

23 ：

103-1000乗り入れ仕様なんざ毛糸屋の半額ワゴンに暫く突っ込んであったんだがな・・・
勿論2本お布施したよ。
塚になってる時に見向きもしないで身勝手な野郎だな。
メーカーもこういう輩から再生産希望のリクエストなんかを受けてると思うと気の毒だw

24 ：

>>23
まだ売ってる・・・わけないよね・・・

25 ：

このスレには厨が多いな
ぞぬとか犬ってかけよ。

26 ：

　あのさ、１０３系１０００番台の緩行線時代の塗装と快速線冷房車の混結車両ってあった？

27 ：

湯 ならワゴンセール終了しますた
>>18
爺のキット 寸法うんぬん言うけど
基本的に車体デカい事は知ってるよね

28 ：

>>27
寸法云々っていうかさ、、、、
元々201と203では車体寸法と車体構造が全く違うんすよ。
雨樋構造や車体裾なんかは201を編成単位で修正していたらマジでシャレにならんもんでorz
むしろ旧営団6000非冷初期車の方が寸法が近いのって気付いてます？
でなければわざわざ書きゃしませんorz

29 ：

>26様
残業ながら、それはありません。
1000番台非冷房車と冷房車は、連結出来なかったと思います。
先頭だけ緑色に塗り換えた1000番台が短期間、千代田線に乗り入れたことならありました。
1000番台懐かしいです。

30 ：

>>26
全部の編成じゃないけど、
多少は参考になるかもしんないから、
鳳車輌製造のトップの左の混色っての見てみ。

31 ：

てか、そもそも手にはいるのか？１０３系１０００番台緩行線色の模型なんて。

32 ：

age

33 ：

age

34 ：

早く富に１０３再生産して欲しいっす。
クハとサハばかりでは編成になりませんorz
仕方が無いのでクモヤに牽かせてますが、こんなんじゃやだですorz

35 ：

>>34
そんなあなたに強い味方
つ GM

36 ：

GMの103は昔組んだので、もういいですorz
とりあえず、富のストックで山手線10連が組めたので記念age。
残るは京浜東北のMMユニット３組だなorz

37 ：

シナ電新製投入の編成があったので、その番号にしてみました。
今度はﾂﾇ電の編成も決めてやらにゃ、、、
我が家は未だに103ｽﾊﾟｲﾗﾙから抜け出せませんorz

38 ：

>>34
あまりメーカーに捕らわれない方がいいぞ。
ちなみに俺は京浜東北、山手１０３系をＫＡＴＯ１０両セットで揃えて、常磐快速はＫＡＴＯ、ＴＯＭＩＸ、マイクロエースの混結だwww

39 ：

>>38
うちの103は、現在過渡と富しか在籍してませんよw
爺103は代用投入で数両いましたが、外観加工で挫折して廃車になりました。
蟻車は基本的に嫌いなので持っておりません。
現時点での103系は、、、
過渡
非冷車
常磐快速3+7連*1本
武蔵野6連*1本
冷房車
常磐快速10連*1本
常磐快速5連*1本
総武中央緩行線10連*1本
武蔵野線6連*2本
富
常磐快速15連*1本
山手線10連*1本
総武中央緩行線10連*1本
しかありませんorz
まだまだ欲しいんですが、小遣いと保管場所で頭がorzOTL〇ＴＬです。

40 ：

>>39
そうそう・・・お財布事情がね〜俺も２０５系の総武緩行とまだ買ってないＫＡＴＯ１０３系１０連セットのウグイス、オレンジ、カナリアが欲しいんだけど、なかなかね〜。

41 ：

やばwww>>38のリストから１０３系山手線色削除ねwww

42 ：

２０５総武買った。黄色は予想通り暗め、からしイエローみたいだ。
それから漏れの買ったやつはクハの前面帯がひび割れしてた。
過渡スレは違う話題で盛り上がってるようだから敢えてここに書かせてもらいますた。

43 ：

>>42
いいな〜買ったのか〜俺は財布が・・・の関係で買えない。
京浜東北と総武緩行の２０５系って俺に取っちゃドストライクなんだよな〜憎いねＫＡＴＯ・・・同時期に出すなんて・・・。

44 ：

かっけ〜！
http://www.katomodels.com/product/images/205kei_soubu/205kei_soubu_m.jpg

45 ：

age

46 ：

私は韓国に住んでいる高校生ですが,
平成17年に初めて鉄道模型に入門しました.
韓国はまだ日本のように電車の車種類が多様ではなくて鉄道模型分野が
あんまり発達しなかったです.

47 ：

私が今保有している鉄道模型は カトーの製品が優越です.
私が東京に旅行した事があったが,
Ochiaiにあった sekisui 金属本社に訪問して
鉄道模型を見たことがあります.
カトーの製品は何か....
こぎれいなイメージがあります.
鉄道模型製造社側では....
韓国の少数の鉄道模型愛好家たちはカトーのレールと車,
ジオラマを楽しむのに,
お金の多い人はヨーロッパの模型製品を使います.
私はまだヨーロッパのことにならないから,
日本の鉄道模型を楽しんでいます.

48 ：

>>46-47
エキサイト翻訳楽しいよねｗ
R白丁

49 ：

age

50 ：

>>38-39
漏れん家の103は約70両中8両が爺であとは全て過度製w
>>39
凄い数でww
学生な漏れはこれから精進しますww

武蔵野103のクーラー形式とかHゴムの色やドアコック蓋の形状がわかるサイトってないかな？

51 ：

>>50
少し前のとれいんに京葉、武蔵野の103系の特集があったかと。
サイトは知らん。

52 ：

武蔵野線の103系は２年毎に大宮工場（現・大宮総合車両センター）に入場し、
その都度クーラーが載せ替わっていたからねぇ。
灰色とステンレスも関係無く載せ替わっていたよ。
具体的な時期や車番か、目的のパターンを指定して
103系関係のスレか掲示板で聞いた方が良いかと。

53 ：

age

54 ：

>>51
その号を持っているのですが､武蔵野は床下ばかりでHゴムとかが判明しないんですよね…
>>52
そうですね｡もっと具体的にまとめて聞いてみたいと思います｡

ともかくありがとうございました｡

55 ：

青梅線仕様のオレンジ２０１まだ？

56 ：

>>55
ラウンドハウスにでも期待した方がいいな。３強は出さないだろう。

57 ：

101系をあえてJR仕様にしてる人っていますか？
うちではラシ107番編成が103系、201系、205系、209系500番台と共に力走してます。

58 ：

富の209系、ｻﾊ*2両を除いた、8連が在籍。
6扉車はゲット済みなんだが、ｻﾊは、500番台を組み込み。
かなり強引だが。6扉に組み換えっかなー？

59 ：

うちの新型国電はいまだにカトー205ですが、、、
しかもウケ狙いで６扉サハを２両つないでます。
これで、
旧国８連
103系10連
205系11連
が揃いました。

60 ：

俺はモハ208のボディとサハ208の床下組み合わせてサハ209にしたぞ

61 ：

過渡のプラって弱すぎ。
103の東仕様の更新車を作ろうと、ドアのHゴムを
三菱製の銀マーカーで塗ったら溶けた…
PILOTのやつは大丈夫みたいだが…

62 ：

蟻の205-1000が待ち遠しい

63 ：

>>59
甘いな。
実物では６扉を４両くらい繋いだ２０９系１０連が走ったことあるよ。

64 ：

>>57
うちの101系、JR南武支線101系ワンマン2連が活躍しています。
17m旧国、73系、73系970代、103系、205系0番台、205系1000番台、1100番台、209系と共に力走してます。

65 ：

我が家には７２系が４両(基本セット)がある。現在１０連化しようと在庫探しに奮闘中・・・。

66 ：

>>57
うちの101系はカナリア色に限り全部JR仕様で南武線にしている。
メイクうｐパーツで冷房化済み。

67 ：

１０１系用メイクアップパーツ付属のＡＵ７５クーラーって・・・
なぜだろう？変な違和感を感じるんですが？イメージに合わないと言いますか・・・
まだ、１０３系ＡＴＣ等の屋根一体成形のＡＵ７５クーラーの方が、似ている様な気がするのですが。

68 ：

過渡の１０１系カナリヤを買おうとしてるのだが、
総武線にオール冷房改造車の編成っていたのだろうか？
いっくらググっても南武＆鶴見しか出てこないorz

69 ：

総武線はないと思うよ。
さよなら運転も非冷房だったし。

70 ：

過渡過去スレでは3連のみだったらしい

71 ：

>>68
ない。
千葉寄りの付属3両だけ存在。
全車冷房化すると重くなってﾀﾞｲﾔに乗れなかったらしい。
総武線は先頭をｸﾊに組み換えるだけでも雰囲気が変わって楽しいですよ。

72 ：

>>69-71
サンクス
やっぱり無いのか…。メイクアップの冷房屋根だけ余るｗ
いくらカナリヤベースだからってパンタ台付きの冷房屋根もあってもいいのに。

73 ：

俺の所有車両
過渡　新103オレンジ　4両
過渡　武蔵野オリジナル　8両
過渡　武蔵野5000番台　8両
過渡　京葉205オリジナル　6両
と、偶然にも全部京葉線に関係ある車両ばかりなんだｗ
ここ2念ほどＮゲージから遠ざかってたんだけど、その間に
過渡から京葉小窓や有井から205京葉量産先行が出てるし久々に購入しようかな？
ちなみに先に買うなら京葉小窓、量産先行どっちがいいかな？

74 ：

>>73
205系の帯色を揃えたいなら京葉小窓。
蟻でも許せるなら量産先行
早く103系2ユニットと京葉の増結セット買ってやれよ。

75 ：

同意

76 ：

>>73
つ201武蔵野

77 ：

皆さんトンｸｽ
昨日某模型屋で現物見たけど、蟻の量産先行帯の色がめっちゃ薄いっすね。
隣に並んでた過渡の205小窓と見比べると色が全然違うし･･･
そんなわけで今度の給料日に過渡の小窓買おうかと思います。

78 ：

age

79 ：

age

80 ：

ＫＡＴＯ２０５系の総武色ってまだ在庫ある？
あとＫＡＴＯ１０３系の山手、総武緩行、中央快速１０連もまだ在庫ある？

81 ：

過渡には早急にＥ２３１系常磐線仕様の製品化を望む！！
富も蟻もダメだし。現に富２３１は常磐のが良く売れているようだ？
皆しょうがなく買っているようだが．．．

82 ：

>>81
なんでダメなのか詳細ｷﾎﾞﾝﾇ。

83 ：

>>82
>>81が池沼のザワースだから

84 ：

>>81が過当のを塗り替えれば、出来上がった頃に出ると思う。

85 ：

過渡には103系常磐快速線としてナナちゃん10両セットとみぃちゃん5両セットを製品化してほしい。

86 ：

あそっか
池沼が騒いでいるのか
ザワーズ消えろよ
ここまで言葉が通じないとはな
池沼に失礼か

87 ：

現在家で広げてる者です〜
２０７−９００、４１５(１５連)、１０３常磐(１５連)＆京浜東北、２０５山手＆京浜東北が並んでおります〜
至福の一時〜でも、うちには常磐特急の模型が４８５系(国鉄)しかない・・・どっかにフレッシュとかスーパーとか新色４８５売ってないかなぁ・・・。

88 ：

age

89 ：

>>85
漏れも欲しいけど厳しいだろうなぁ〜
非ユニット窓車や低運前面補強の型を起こさなくちゃいけないし､客ドア窓の枠が無いタイプもやらなきゃいけないし…
そこまでいっちゃうと､ドアコック蓋だのクーラー形式だのキリが無くなっちまうが…
過度さん､一般型リニュしてエメグリ10連出してくださいm(__)m

90 ：

ザワーズをはじめ
至る所で常磐厨がウザイな

91 ：

>>89
>> 過度さん､一般型リニュしてエメグリ10連出してください
もちろん先頭Mc、サハ2両連続の冷改車10両貫通編成で！
常磐の103といえばこの組み合わせだろう。

92 ：

蟻のを買いなさい。

93 ：

自分でつくれカス

94 ：

自分で頑張って集めなさい。
競争相手は結構多いぞｗ

95 ：

マイクロ低運１０連＋マイクロ１２００番台orＴＯＭＩＸ５連で楽しむ俺は勝ち組w

96 ：

>>73
>>95
TOMIXの5連って上野がた高運？

97 ：

>>95
TOMIXの5連って上野方高運？

98 ：

>>97
増結編成側だけど？行き先は・・・
マイクロエース低運＝上野←→取手
マイクロエース１２００番台＝成田
ＴＯＭＩＸ５連(高運)＝取手

99 ：

>>95
増結5連、KATO高運ATCのほうが良いと思う。
富の103系は今一かな。
蟻の103系は他で作ってないから仕方が無いとして…

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