西武鉄道を模型で楽しむスレ 17F

1 ：2013/02/24 〜 最終レス ：2013/09/15

西武鉄道の模型について語りましょう。
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西武鉄道を模型で楽しむスレ 15F
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西武鉄道を模型で楽しむスレ 03F
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西武鉄道を模型で楽しむスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105879424/

2 ：

乙

3 ：

>>1
スレ立て乙&即死防止保守。っ旦

4 ：

おつううううう

5 ：

こ、これは>>1乙じゃなくて
新宿線なんだから
変な勘違いしないでよね！
　　　　 本　　狭
　　　　 川　　山
　　 　 _越＿_市＿＿_
　　 ／:○: : : ○ : : : :ヽ
　　 ￣ 新所フ ○ : ／
　　　　　　 ／: : : :／
　所　 沢/: :○: :/
　　　　 /: : : : : /
　　　　,': : : : : :/　　 田　 上　 鷺　 高
東村山: ○ : {　小　　
　　　 {: : : : : :丶平__無＿石＿宮＿馬
　　 　 '.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　　　 ＼: : : : :○: :□: : :□: : □: : :□ ）
　　　　 　 ＼ : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :イ
　　　　 　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

6 ：

果糖の101で起こされた保護板付きのダミカプを新101に取り付けるに当たって、
車輛本体の切削を最小限にとどめたいんだけど、スマートな取り付け方できた人いる?
まんま取り付けると下過ぎるし、
ダミカプ側のベースを切り飛ばすと
最早プラ板で起こすのとあまり変わらなくなるという罠。w

7 ：

爺の新2000系地味に6月になってね？

8 ：

>>6
大人しく銀河のパーツを使う。
保護板もセット内容にあったような

9 ：

1000円で4両分入ってるやつか
あれ使うと足周りひきしまるんだよね　

10 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

11 ：

>>5
　　プ
　　ラ　　　　　　 し!　　　　　_　　-──　‐- 　　、　 , -─-、　-‐─_ノ
　　レ 歪　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 えー！ 上回りが1/150スケール、下回りが1/120スケールの
　　｜ み　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　　日本型Ｎ蒸機！マジ信じられなーーい、そんな歪んだ模型。
　　ル が　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 　16番ゲージと同じじゃん。キモーイ！
　　ま 許　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　
　　で さ　　　 l　　　　　　　　　　 ,ィ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,
　　だ れ　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lハ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'メ、_iヽ
　　よ る　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!トi　　　i/-- 、 レ!/ 　 /　,-- レ、⌒Y⌒ヽ
　　ね の　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽト、|/　'/￣｀ヾ 、ヽト、Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,イ￣｀ヾ,ノ!
　　 l　は　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　リ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 、ヽ シノ ノ!　!　|ヽ_、ソ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ノ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 リ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 レ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ノ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,、ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- 、　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- 、　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lト、 ＼　ヽ, -‐┤　 ノ　　キ　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ト、ヽ/!｀ｈノ　　）　　モ　　　　|/!　「ヽ, `ー ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-、‐'　// / |-‐ く　　　 |　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐、　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 イ　　　 （　 / / ／／　　/　`ァ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ノ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼ /!

12 ：

爺の新2000が6月に遅れるってか？蟻の京王8000と被ってしまうなぁ・・・・
って蟻の京王8000も遅れるから心配無いかｗ

13 ：

>>8-9
せっかく買ったから巧く使いたいっていうのと、
模型として表現を揃えられたらと思ったのとなんだけどね。w
板切れだけになるのを考えたら、
銀河のとか板材とかの方がよっぽど良いわな。

14 ：

記念ゆうぽりん♪

15 ：

>>1
乙。
個人的には現役ほぼ製品化された事は喜ばしい。
あとは穴の20000と新交通の8500もあれば言う事無し。

16 ：

>>16
それどころか、黄色いのは過去のものも含めてほぼ出そろったし。
801系が欲しくなってきたぞ。

17 ：

となりのやおいちゃん

18 ：

思い出のレッドアローが多数出品されているが、再生産フラグか？
地鉄絡みとかだと嬉しいな

19 ：

>>15
新交通は製品化しにくいだろ

20 ：

>>18
あの5000系もさすがに仕様が古いしリニュでも悪くは無いな

21 ：

とりあえず20000の爺製品化は可能性が低い。
爺のブログで人気ない車両と酷評していたことをきちんと担当者に伝えたから。
担当者がかわれば話は別だが。

22 ：

昨日、自慰ストア行ったら401のインレタあったから買っちまったわ。
束式2000のもあったから、それも買っちまった。w

23 ：

>>18
確かにここ最近よく出品されてんな。
リニュ再生産とかなら実編成分揃えるよ。

24 ：

しばらく前どこぞのスレで高値で取引されてると話題にしたから、
それ見て押入れの奥から引っ張り出したヤシが多かったとかｗ

25 ：

>>24
かれこれ10年くらい前になると思うけど、
いっとき秋犬に行く度に並んでいて、
見掛ける度に購入していたんだけど、
思えばその頃が底値だったのかな。
大体8000円前後で購入できたからね。
まだその頃は定価の店とか割引率が低い店とかは在庫していたしね。

26 ：

>>25
そうそう「思い出のレッドアロー」
一時期定価店の不良在庫や
中古店安売り定番だったよね。ｗ
思えば確かにその頃が底値だった。

27 ：

TNカプラー早く出してくれ

28 ：

ttp://www.katomodels.com/product/poster/files/2013_6.jpg

29 ：

>>27
JC25?最近よく見ないか？
そんなことよりカトーさんからバリ展だけど101の塗色変えくるねー

30 ：

>>28
嬉しい悲鳴通り越して、もうただの悲鳴。
F模で旧101Assyの放出あり。ただしダミカプは無かった。
モハユニットは少量。

31 ：

過渡の101新塗装は単なるカラバリなんだろうな…
あのボディ＆床下の組み合わせの新塗装は多分実在しないよね？
新101旧塗装って前面ベージュのやつなんだね。

32 ：

>>29
そうそう
最近見ないぞ

33 ：

よく見ると先頭のカプラー作り直されてるぞ
新101の方は新しいダミーカプラーだし旧101はボディマウントの増結用カプラーだし
もしかしたらモハ偶数も期待していいんじゃないか？

34 ：

西武なんて今まで何年も稀な再生産以外ひたすら沈黙だったのに・・・一体どうしたんだ過渡は
これだけラッシュ続きだとこの先10年は西武ネタ何も来ないな
ヘタしたら再生産すらないかも

35 ：

どうせならボディもリニューアルして欲しいね
101Nの顔はまだ爺の方が似てる。堀が深すぎるけどｗ

36 ：

車号も気になる。旧塗装は271Fで確定か。
新塗装は最後まで残った2本だと嬉しいな。リンゴマークはさすがに付かないだろうけど…

37 ：

>>33
ボディマウントのカプラーなんか付かないけど？
何か間違えてないか？
>>36
基本183F
増結191F
旧塗装2両295F
新塗装2両287F
うーん…
このままだと295F以外エラーだな…
新塗装になってからの183と191はドア窓Ｈゴム無いし、さらに191は前面通風口も無い。
ボディだけなら149・155・157・159辺りが近いけどＣＰがなぁ…

38 ：

>>28
よし、オールスルーだ。
安心して国鉄１０１系８００番台を買える（ｗ）。
でも、旧１０１系新塗装の基本セットだけ買って、８０１系に改造しろと言う悪魔のささやきも聞こえる…。

39 ：

>>36
今回の製品は101と新101を混ぜて楽しむ前提だから、リバイバルカラーの
製品化って訳じゃない。すると271Fだけは有り得ない事になる。
271Fは新製時窓周りココア色(ページュよりもやや濃い色)だったから。
東急製の初期形281〜295がベージュで新製、所工製の後期型269〜279が
ココア色。
最後まで残った2本(最後まで残ったのは223F一本だけだったと思うけど・・・)
も、ワンマン車で併結をしないから、仮にそれの製品化だったとしたら
増結セットは出す意味が無くなる。
車体は単なる塗り替えのようだから、車体の各部構成だけで見るなら
149F・153F・155F・157F・159Fが形態的にはもっとも近い。
183F以降の新塗装車は全車ドアが交換されてるから見た目が結構違う。
なんでカトーは183Fと191Fっていうのを選んだかなぁ・・・

40 ：

>>32
秋葉のグリーンマックスストアーで見たけどなぁ、ステマ臭いね(笑
関東住みじゃないならあれだけど。

41 ：

>>39
詳しい解説誠に感謝！
リバイバルカラーじゃなくて登場時って考え方ですね。目から保護板零れました。

42 ：

どなたか詳しい方よろしくです。
先日発売になった西武401がありまして、その相手役として過渡の旧101の新塗装を買おうかと思っています。
旧塗装でも良いのですが新塗装の方が色合いが似ていて相性が良い感じがするので新塗装の方を検討中なのですが実車でこの組み合わせというのはあったのでしょうか？
画像をググったのですが701だか101だかよくわからない画像が多く私にはちょっと判断つきかねてしまいました。
よろしくお願いします。

43 ：

>>42
釣りだよな

44 ：

>>42
新宿線系統で401系最末期に見られた「かもしれない」組合せなので
旧101新塗装+401という編成が走行した実績に拘らなければ
電連を黄色にすればエラーではない

45 ：

西武僕ちゃん線ならどんな組み合わせでもアリです。
このまえは30000系の増結相手に401系を繋げてレイアウトを走らせましたし

46 ：

個人的に401最末期は101の新塗装6連を従えて走ってたイメージが強いな〜

47 ：

旧１０１系の４両って４０１系や７０１系と連結して走ってたの？

48 ：

>>42
あったとすれば、つなげた上で最終的に８連や10連になる編成だよ。
101系が新宿線にいる時点で、６連運用は国分寺線に限定されるからね。
その上で、701系列引退前は新塗装が少なかったからどうして「？」がつく。
具体的には例えば４＋４＋２はあった可能性は高いけど、４連がふたつとも
101系新塗装だったことはなかった可能性は高い。４＋２は６連固定の代走
程度しかなかったから、実在した可能性は絶望的。
401系の使い方について「現実通り」にこだわるなら、蟻の701系や新101系の
旧塗装と繋いだ６連が一番確実。
どうしてもなら、自分だけの世界として楽しむのは自由です。
いずれにしろ、電気連結器を黄色く塗るのを忘れずに。それと401系は新宿方
につくことが多かったよ（前パンで走ることは少なかった）。

49 ：

>>42の件て、
あくまで個人的な感想だけど、
新旧101系が末期色もとい真っ黄色に塗装されたのって、
401系、501系、701系、801系が淘汰されて、
塗装で区別する必要が無くなり、
ベージュが省略されたって史実があるから、
実際に編成されてたかも知らないけど、
なんか違和感があるんだよな。
401系と編成組むなら新旧101系はツートンの混色風情の方が、
「個人的には」しっくりくるかな。
個人的にはだから反論は受け付けないw

50 ：

俺は>>49氏に同意。
101系が塗り替えられた「理由」を考えれば、401系や701系との新塗装との混結は、
実際にあったかどうかとは別に「不自然」。
ま、これも個人的な考えだけど。

51 ：

時代縛りを考えると101黄一色って使いどころが微妙だな
やはりツートンは使い勝手いいしツートン時代の方が長かったもんなあ・・・
30代以上の沿線民だと「101の色」として刷り込まれたイメージもこっちだろうしな
逆に末期しか知らない世代なんかだと認識もまた変わるんだろうかね

52 ：

個人的には池袋線に新2000系が来る前はツートーンが池袋線で、
黄色一色が新宿線ってイメージだったな。

53 ：

701やら801やら401が、ざくざく居たけどね＞池袋千

54 ：

>>52
俺はその世代だな。
30代前半位まではそうだと思う。
>>53の状況を知ってるには昭和55年3月以前にはっきりした記憶のある世代。
30代後半以上。

55 ：

>>52
同じく
新宿線は顔も側面の形も扉の数まで雑多な車両の寄せ集め
たまに所沢へ行って池袋線を見ると3扉ツートンに統一されていて速そうに見えた
新宿線になかった旧101と3000系が珍しかった

56 ：

生まれたときから新宿線沿線住民で、小学生時代に２０００系（旧）の登場を経験した俺には、
たまに乗る池袋線には２０００系がいないのが嬉しかったね。
新宿線の方が進んでいる、と思ったもんだよ。

57 ：

>>56そうそう新宿線だけって感じがして嬉しかったなあ
新2000系が池袋線を走ってるのを見たときはちょっとくやしかった

58 ：

>>57
　 ｀¨ −　､　　　　　＿_　　　　　 _,. -‐' ¨´
　　　　　　| ｀Tｰて＿,＿｀　`ー<^ヽ
　　　　　　|　 !　　　　　　｀ヽ　　 ヽ ヽ
　　　　　 r　/　　　　　　ヽ　 ヽ　　_Lj
　､　　　 /´ ＼　　　　 ＼　＼_j／ヽ
　　｀ ー　　　ヽｲ⌒r-､ヽ ヽ__j´　　　｀¨´
　　　　　　　　　 ￣ー┴'^´

59 ：

>>53
懐かしいね。55年3月改正以前は池袋線に結構な両数が居た。
まだ701が黄色くなり始めたばかりの頃は、赤電時代の腰の塗り分け線が
平滑に研磨されずにくっきり残っていたのが印象にある。
赤電701との併結も大興奮だった。
401登場で狂喜し、毎日眺めては陶酔していた。
登場直後のテールライトリムが銀色の401も懐かしい…。

60 ：

>>42
101系新塗装のモハの台車をグレーのDT21に換えて801系タイプにして楽しむのはどうよ？

61 ：

>>60
クハがFS067でないのとか床下機器の違いとかが気にはなるけど、そこを割り切れば手軽に楽しめるかもね。

62 ：

>>59
そうそう。2ﾊﾟﾝ2Mｸﾓﾊは萌えまくりんぐでしたなぁｗ
ちなみに赤電といえば17m501とか半室運転室ｸﾊとかですわなｗｗ
毎度毎度ﾄﾞｱｽｲｯﾁに鍵差し込んで戸扱いしてるのをｶﾌﾞﾘ付きで見てますたｗｗｗ

63 ：

>>61
鉄コレ571系の台車と蟻の床下機器を流用すれば近づくかな

64 ：

爺の新2000の試作品の画像はいつ頃出るアルか？

65 ：

西武に外資系キチガイファンドの魔の手が迫ってる
模型化するのならさっさとしたほうがいい
許諾料つり上げとかありそう
西武ＨＤ、悲願の再上場に暗雲…サーベラス「路線廃止」提案も
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130311/biz13031122400023-n1.htm

66 ：

再上場のために形振り構わず｢女性の視点で｣｢お出かけ育｣｢スマイル｣なんてやってるからこうなる
公共交通の当然にして最大のサービスたる｢安全･正確･迅速｣の原点に帰れ

67 ：

>>65
ほんと糞村上ファンドといいハゲタカ共はろくな事しねえな
鉄道みたいにインフラ制が高い会社はちゃんと保護したれや！
特に外資の手なんかに渡すなよ

68 ：

>>65
秩父線の廃止とか本気で言ってんのかよ
観光路線とかどうでもいいのかよこのクズファンド

69 ：

>>68
自らの金儲けの為には、他者の迷惑なんざ1mgたりと考えない人種ですから。
投資ファンドっつーモンに所属している連中にとって、良心は金儲けに必要な分しか
持ち合わせていません。場合によっては僅かな良心すら斬り捨ててでも金儲け命、な
輩じゃなけりゃあ勤まらんと愚考しまつ。

70 ：

企業価値＝投資先を売り飛ばす時の金額
だからな
どこの会社にも形式上掲げてる企業理念があるだろ
「社会に奉仕」とか
「ご利用者の皆様のために」とかいうやつ
出番だぞ
え？西武では怒る気も失せた客の苦笑も「スマイル」のうちだって？

71 ：

>>65
>模型化するのならさっさとしたほうがいい
それで過渡は旧101出したんか・・・

72 ：

爺の『2009年頃の2093F未更新』といい今回の183F＆191Fといい何なんだ？ネタか？ｗ

73 ：

>>183F＆191F
多摩モデルのドアにすれば良い訳で、製品化するだけでもありがたいわ
そもそも旧101系は合致する番号がすごく狭いのだから

74 ：

マイクロ繰り下げの嵐。
3000さらに遠くへ行った。

75 ：

MATAKMA
早く欲しいのに・・・・・

76 ：

↑ミスMいらない

77 ：

>>67-70
サーベラスは何で鉄道会社なんか選んだんだ？
利幅薄そうで儲けを急激に増やせる訳ではないのに
他もっとあっただろ

78 ：

>>73
つってもね、明らかに違うものをわざわざ製品化する必要は無いわけで。
資料とかきちんと集めてないんだろうな。爺と同じとは落ちたもんだ。
>>74-75
まぁそう慌てない。
工場の移転とかも有り得るじゃん。
急いでやっつけ仕事されるんなら待たされてもまともな品物を出してもらいたい。
>>77
その話題ウザいから他所でやってくれ

79 ：

>>78
それほどの要求なら旧101は基本セットさえ買わなかったのだね
資料あるなら判るよね

80 ：

だから過渡は1両でも実在した形状の車両に
類似グループの実在した車番を印刷するだけなのは
わかりきってるだろ
富は富で475系なんか少数勢力をプロトタイプに選ぶ

81 ：

過渡163F、ブレーキ装置のカバーを切り捨て、
過渡JNR111系の装置を移植したら、少々小さいけど感じが出た。
M163の屋根上の箱をどうにかしたいな。
主抵抗器も地面方向にちょいと下げると良さげ。
床下機器は様々な大きさの関係がN101のほうが良かった気がする。

82 ：

183Fってよく考えたら黄色くなったのが一番最初だから、旧塗装と過渡期を再現できますよって事なのかと思ったけど
旧塗装は時代設定がそれよりずっと古いからやっぱりこの車番設定は疑問。

83 ：

今回の101初期型Assyって、基本だけに着いてたダミカプはでるのかな？あの前面保護板が欲しいんだけど…
クレクレで申し訳ないけど、出先でググれないので誰か教えて

84 ：

車番も関スイと同じノリなのでは？
気にしないで楽しもうぜ。

85 ：

>>83
出る。数日前趣味検索でトップページに掲載されていた。
今は俺も出先なので確認できん。

86 ：

じーえむの旧2000登場時買ったんだけど、時代的に乗務員扉後にプラ板で自重と定員が貼ってないとおかしいのが90年代の標記位置になってた

カトー如きでお前ら気にしすぎ
遠目に見ればわからない

87 ：

>>85
確認した。予約もおk。
どうもありがとう。

88 ：

↓こんなもんつくってみました。
http://haijima-yuki.com/shakujii_exp/seibusen/quiz/tqindex.cgi
制作者の自分ですら、全問正解出来ないという…。
西武鉄道を模型で再現している皆さん、是非とも挑戦してみて下さい。
ＦＳ３７２ではないのがひとつ混じっていることは、ツッコミ無用でおながいします。

89 ：

白い101も出るかもなあ

90 ：

実現したらKATOとして前代未聞のバリ展になるなw
まぁさすがにワンマン車は期待薄いだろう。金型の表示機窓部分も片方埋めなきゃならんし。

91 ：

ワンマンは春夏秋冬と白一色、261F、263Fと7種類のバリエーション。
幕は気にせず扇ブランドで出すかも？

92 ：

スカートとパンツは新規作成？

93 ：

いやそれもいいが流鉄をだな

94 ：

ワンマン白や263Fなんかは蟻がやりそうな予感・・・

95 ：

>>88
無図歌詞ー

96 ：

>>88
拝島さん、西武も良いけど九州の模型のコンテンツを作ってくだされ
もう7年待ってますw

97 ：

>>88
蟻って、701系と4000系で台車違うのかよ‥‥。
両方持っているけど気付かんかった。

98 ：

ウソ電でいいから101系非冷房と分散冷房車の発売宜！

99 ：

101シリーズ猛烈なバリエーション展開の予感。
出たら全部買いますよ。
101非冷房
101分散冷房
101分散冷房（集中型は銀クーラー）
101集中冷房
101集中冷房6連
101集中冷房銀クーラー
101集中冷房6連銀クーラー
101集中冷房黄色
101集中冷房黄色6連
101集中冷房黄色銀クーラー
101集中冷房黄色銀クーラー6連
101押込ベンチ
101押込ベンチ黄色
新101ベージュ2連
新101茶色2連
新101黒2連
新101黒2連黄色
新101茶色4連
新101黒4連
新101黒4連黄色
301茶色4連
301茶色8連
301黒8連
301黒8連黄色
ワンマン白
ワンマン春
ワンマン夏
ワンマン秋
ワンマン冬
ワンマン261
ワンマン263

流山（流星、流馬、あかぎ、若葉、なのはな？）
伊豆箱根
三岐
近江？？
秩父

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