【高齢化】京都府、国勢調査で初の人口減少【流出】

1 ：2011/02/19 〜 最終レス ：2013/04/28

2010年の国勢調査によると、ついに京都府の人口が国勢調査始まって以来の減少を記録した
調査によると、京都府では京都市のほか、木津川市、精華町、京田辺市、宇治市など
大阪都市圏の一部の市町村のみ増加で
あとの府内各市町村では軒並み減少という結果となった
ちなみに、近畿では大阪府、滋賀県などが増加の他は、京都府・和歌山県など減少が相次いでいる

2 ：

京都がついに落ちたか

3 ：

大阪を叩いてるのは意外と京都人が多いというこの現実

4 ：

京都市も減ってた
＞京都府人口初の減少、南部は増加　１０年国勢調査印刷用画面を開く
＞京都府は１８日、昨年１０月１日時点で実施した２０１０年国勢調査による府内の人口と世帯数の速報値を発表した。
人口は２６３万６７０４人で、０５年前回調査より１万９５６人（０・４％）少なく、１９２０（大正９）年の調査開始以来初めて減少に転じた。
京都市も１４７万４４７３人で、３３８人減った。
＞市町村別では４市１町で増加し、１１市１０町村で減少した。増加数をみると、木津川市が６１１９人と最も多く、
京田辺市３８９６人、長岡京市１５１５人と続く。増加率では木津川市９・６％、京田辺市６・１％、精華町４・１％の順で、
関西学研都市のエリアを中心とする府南部で増加傾向が続いている。
＞一方、減少数では京丹後市３６７９人、舞鶴市３０５２人、福知山市２３０９人が目立ち、府北部で前回より減少数が拡大した。
減少率が高いのは笠置町１３・３％、伊根町１１・３％、南山城村１１・２％など。人口規模が小さな町村で減少が加速している。
＞府内世帯数は１１２万２６３４世帯で、前回調査より４万３５９３世帯（４％）増え、１世帯当たりの人数は前回比０・１人減って２・３５人だった。
http://kyoto-np.co.jp/politics/article/20110218000084

5 ：

この没落ぶりは酷い

6 ：

長岡京市、向日市、大山崎町、久御山町、宇治市は
京都市に吸収されるべきだ。

7 ：

大津と草津も京都市に吸収だな
道州制になったら

8 ：

滋賀作必死ですねｗ

9 ：

大阪府の人口は神奈川県に抜かれて３位に転落し、兵庫県と京都府は人口減少。
関西終わった。

10 ：

>>8
それくらいしかアピールできる点がないからなw
滋賀は

11 ：

いよいよ本格的に京都の没落が始まるのか

12 ：

>>11
もうどうしようもないくらい
坂道を転げ落ちてるよ、
滋賀や大阪馬鹿にしてる場合ではない

13 ：

発展途上国が何を言っているんだか
滋賀なんてアフリカみたいなもん

14 ：

滋賀県の話が出ているから隣からの横やりですまんが俺の感想。
滋賀はつくづく日本のＢＲＩＣｓみたいなもんだと思う。
高度成長期に大きな波に乗れなかったが、今の時代にあって希望と上昇がある。
人口面、先進産業面、文化観光面でまだこれから発展する数少ない地方。
（他に思いつくのは沖縄と福岡くらいしかない）
何より京都奈良やうちの三重のような待ち姿勢じゃなく、自分達が良くしてんだ
という攻めの風土がある。
見習わなきゃいかんはずなのに、あんまバカにしてると痛い目に遭うぞ。

15 ：

滋賀のいったい何がいいん？
琵琶湖以外なんかあるん？

16 ：

主要都市の1年間の人口増減数です。
※は平成23年1月1日現在の対前年同月比、その他は平成22年9月１日現在比
※1位東京23区　人口8,846,996人　＋43,814人
2位福岡市　　　人口1,461,631人　＋11,482人
3位川崎市　　　人口1,420,329人　＋11,407人
4位横浜市　　　人口3,681,279人　＋ 9,668人
5位さいたま市　人口1,230,326人　＋ 8,937人
6位大阪市　　　人口2,668,113人　＋ 6,557人
7位千葉市　　　人口 960,566人　＋ 5,949人
8位札幌市 　　　人口1,910,117人　＋ 5,777人
9位仙台市　　　人口1,037,093人　＋ 3,651人
※10位広島市　　人口1,175,228人　＋ 3,547人
※11位名古屋市 人口2,259,947人　＋ 1,143人
※12位神戸市　　人口1,544,767人　＋ 842人
13位北九州市　 人口 981,129人　　−1,675人
14位京都市　　 人口1,463,444人　−2,473人

17 ：

京都人は余所者をバカにして見下しているし、腹黒い。
かなり保守的で排他的な地域。
そりゃ衰退するわな。
若者も企業もこんな風習が嫌になって外へ出て行ってるんだろ。

18 ：

滋賀はまず茨城に追いつけ

19 ：

京都って「行ってみたい・住みたい街ランキング」なんかで
必ず上位3以内には入ってるよな
にも関わらず衰退の一途なのか。現実は違うって事なのかね

20 ：

>>15
いや、悔しいけど滋賀はＪＲをバックにつけて、攻めの総合開発やってるんですよ
奈良や和歌山はＪＲをバックにつけきれないのが痛い
カスみたいな路線しか走ってないから
奈良に関しては近鉄の没落も痛い
京都も山陰線や奈良線疎かにしてたし、山陰線は山の中だからな
国鉄が民営化してなかったら滋賀なんてずーっと僻地の糞田舎だったのに

21 ：

>>16
大阪市　　＋ 6,557人
京都市　　 −2,473人

約9000人の差
いかに東京の馬鹿メディアも２ちゃんねるも
現実を見てないかが明白ですね

22 ：

滋賀をコケにしているのは実は京都の人間じゃなく名古屋の人間。

23 ：

そういうのはいらない

24 ：

京都に住みたいっつっても市内のしかも極一部だけだろ。
あとは宇治や八幡なんかの汚い街か
亀岡や福知山みたいな糞田舎しかないしな。

25 ：

>>19
住みたいランキングって大体、北海道・沖縄・京都とかだろ。
あれ、旅行とかで観光地に行って表の顔だけのイメージ持ち帰ってそのままが
出てるだけ。投票者は深く考えてないし、その地域の事なんてまるで知らない。
本当の所良く考えたら、誰がそんな所に住みたいか、つー話。
北海道なんて寒すぎで不便だし、沖縄も金稼げない。
京都だって排他的でまともな付き合いできる訳ない。
強いて言えば東洋経済新報社なんかが毎年発表してる住み良さランキング等の方が
まだ中立的で参考になる。　↓
http://www.toyokeizai.net/business/regional_economy/detail/AC/c49868320594ad2b5caf5016a160f20b/page/4/
全般的に東海・北陸地域が総合ランキング上位で、京都では木津川が８１位に顔を
覗かせているだけで、事実として住みにくい所だという事が数字でわかる。

26 ：

まあ京都が衰退したのは京都人のせいだな

27 ：

いや、つくづく関東と比べると京都って魅力が少ないというところだと思うよ。
京都市はいいけどそれ以外はまったくのど田舎。
おまけに西のほうにある。言葉もダサい。
埼玉のように都会と少々の田舎が整っているところがいいんだよ。

28 ：

なんで何の特徴もないカントンの人がここに来るの？
関西が気になって気になって仕方がないカッペさんですか？

29 ：

そのカントンにも関西人沢山いますけどねｗ

30 ：

東京は規模も独自性も認めるけど、
埼玉とか茨城とかがえらそうにするのは失笑もんだわな。

31 ：

でも、埼玉も茨城も探せば良いところが沢山あるんだよな。
大阪も「粉モン・お笑い・オバチャン」という悪しきイメージが先行してるけど、実際はそうでもないし。
何でも上澄みだけ掬い取って、悪いレッテル貼るのは良くない。

32 ：

埼玉と京都、どっちもよし。

33 ：

>>19
京都は住環境があまり良くない。
物価・家賃は高いし、安くておいしい飯屋も少ない。
気候も夏は猛暑で、冬は降雪と厳しい。
税金関係はわからんが、寺社が多い関係から見て高いのでは。

34 ：

あとは住んでいる人間の質が良くない

35 ：

俺は滋賀住みだけど京都からの流入人口凄いよ
新興宅地で元々は京都に住んでましたって人が凄く多い

36 ：

>>16
ソースくれー

37 ：

>>35は京都とも滋賀とも、そして近畿とも日本とも無縁な生き物ですねｗｗ

38 ：

>>16
てか5年前の国勢調査基準で出した推計人口なんてのせんな。

39 ：

せっかく都会の方な近畿地方なのに、情けないぞ！

40 ：

京都市はいろいろと闇があるけど……
京都府の財政は比較的いいって聞いたぞ。

41 ：

>>35
京都市は住宅供給が少ないから滋賀とか
南部の都市の人口が増える。
周辺人口が増えれば京都市の活力は増える
から問題ない。
それをねたんで37みたいなレスする人間がいる。

42 ：

もし滋賀県が丸ごと海に沈んでも「あー琵琶湖が広くなったんだ」くらいにしか思わない

43 ：

京都市の昼間人口流入率は高いだろ。大学とかもいっぱいあるし。
あそこは住む所じゃないよ。家賃の高さと更新料のアホさを何とかしなければ。

44 ：

高い家賃とか更新料なら東京のほうが上
それより近所付き合いが（ｒｙ

45 ：

京都都市圏　滋賀
草津
http://blog.goo.ne.jp/so-long7/e/d3c10a61083f6d41b7ac37b2b94bc421
大津
http://bb-building.net/sky/photo3/shiga-02.html
栗東
http://blog.goo.ne.jp/so-long7/e/6f97b9d296d85ffa4811ad67b668d1a2

46 ：

関東から京大に行く奴の数と阪大に行く奴の数を比べると何十倍も違うのも、京都の街や女性に憧れる奴がいかに多いかの証拠だろうね。
昔から言うでしょ
「東男に京女」
阪大に関東の一流高校出身者はあまり寄ってこない。
京大と阪大は研究や教育のレベルでは言うほど差がないのに

47 ：

日本のこれからの未来を引っ張っていく環境産業
下水道ハブ・水ビジネスに名乗りを上げた滋賀県
ttp://www.za.ztv.ne.jp/taysf6ah/diary/20110225.html

48 ：

人口増減の2つの要因に、社会増減と自然増減がありますが
とりあえず
現在の主要都市の人口自然減の状況です。
社会増減に比べると変動の幅も少なく将来の自然増減も予想しやすい
平成22年1月〜9月　9ヶ月間の都市別人口自然増減
川崎市　　3,035
福岡市　　3,021
横浜市　　2,660
広島市　　1,818
仙台市　　1,386
さいたま市1,374
名古屋市　　785
岡山市　　　774
千葉市　　　623
浜松市　　　499
堺市　　　　 61
札幌市　　−104
東京23区　−272
新潟市　　−487
神戸市　　−597
静岡市　　−742
京都市　　−908
北九州市 −1102
大阪市　−3,021
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?lid=000001068203

49 ：

早くテレビ大阪広域化しなさい。

50 ：

京都テレビが反対してるから無理

51 ：

人口2万人を切っていても宮津市
恥ずかしいです
いっそのこと町になってほしい

52 ：

そうだ、京都(から)出よう。

53 ：

滋賀だけ転入超過
総務省人口移動報告概要
http://www.stat.go.jp/data/idou/2010np/kihon/youyaku/index.htm
<<Ｈ２２年転入超過（カッコ内はＨ２１年）>>
東京都　+48,331人　（+56,220人）
埼玉県　+15,424人　（+18,083人）
神奈川　+14,887人　（+21,466人）
千葉県　+14,817人　（+21,692人）
福岡県　+ 2,673人　（+ 469人）
滋賀県　+ 2,306人　（+ 1,084人）
茨城県　+ 944人　（+ 1,722人）
沖縄県　+ 416人　（+ 801人）
愛知県　- 1,262人　（+ 4,075人）
兵庫県　- 2,643人　（+ 203人）
<<Ｈ２２年転出超過（カッコ内はＨ２１年）>>
北海道　-8,637人　（-12,178人）
福島県　-5,752人　（-7,909人）
青森県　-5,032人　（-6,599人）
長崎県　-4,863人　（-5,886人）
岩手県　-4,238人　（-5,543人）
新潟県　-4,104人　（-4,461人）
静岡県　-3,894人　（-3,138人）
秋田県　-3,728人　（-4,549人）
山形県　-3,607人　（-4,000人）
大阪府　-3,570人　（-2,273人）

54 ：

京都は行っていいとこ、住んで悪いとこ。

55 ：

ガイアの夜明け New Shinkansen「はやぶさ(HAYABUSA）」320ｋｍ/hの秘密
http://www.youtube.com/watch?v=fn1qE0z3HmI
普通にグリーンには乗れるんだろ？
自分の財布を痛めて公共交通をつかい
自分の手でハンドルを握り渋滞に耐え
自分の足で狭い歩道や路側帯等を歩く
こういう議員センセイがどこにもいないから
日本の交通政策は常に土木屋／事業者本意の利用者無視でありつづけた
議員パスと公用車で厚遇された奴らにはこんな現状さえわからないのだろう
結局この国は交通政策を粗末にして国防も国土も主権も失いかねないということだ

新幹線「はやぶさ」グランクラス　国会議員無料パス適用外
河北新報 2月28日(月)6時12分配信
　新幹線のファーストクラスは、国会議員の無料パスの「適用外」―。３月５日に導入される東北新幹線の
新型車両Ｅ５系「はやぶさ」に設けられる国内初のファーストクラス「グランクラス」は、議員特権で
ＪＲ全線で新幹線のグリーン車に無料で乗車できる国会議員でも、「ただ乗り」はできないことになった。
　グランクラスは１列車に１８席。本革シートで、飲食の無料サービスが付く。ＪＲ東日本は１月１２日、
衆参両院に対し、グランクラスを無料パスの適用外にするよう要請。その後の協議で両院がこれを受け入れた。
　料金を上乗せすれば乗車できるが、無料パスを使えるはやぶさのグリーン車との差額でなく、別料金が必要。
東京―新青森の場合、料金はグリーン車より５０００円高い２万６３６０円だが、無料パスを使っても、特急料金と
グランクラスの料金を合わせた１万６４９０円が必要になる。
　適用外を要請したＪＲ東日本は「グランクラスはハイグレードなサービス。座席も１８席と限りがある」（広報部）と
説明。予約殺到で人気のグランクラスを議員が“占領”する事態にもなりかねないだけに、両院との協議ではＪＲ側が
「適用に応じられない」と強い姿勢で臨んだとされる。
　実際、「要請を受ける前は、無料パスの適用になると考えていた」と衆院事務局。参院事務局は「参院の考えは特に
なかったが、グリーン車との差額分で乗車可能と思っていた議員もいるのではないか」と打ち明ける。
　おおむね議員も納得の様子。「適用はなくていい。新幹線は移動手段。（グランクラスに）乗るとしたらプライベートで
自己負担が当然」と民主党の斎藤恭紀衆院議員（宮城２区）。仙台市民オンブズマン代表の十河弘弁護士も
「職務にぜいたくは必要はない。（適用外は）国民感覚として妥当だ」と指摘する。 .最終更新:2月28日(月)6時12分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110228-00000001-khk-soci


帰省ラッシュ時とかは、座席を国民に譲り、自分は通路に新聞紙をひいて座るか寝る。
公僕として、地域の代表として税金を貰って乗っているのだからそれがあるべき姿。

56 ：

道府県別新幹線平均駅間距離
都道府県名 県内通過距離 駅数 平均駅間
滋賀 71.5 1 71.5
　　　　　　　　　　　＜寄生県＞
-------------------- 越えられない壁　----------------　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　＜独立県＞

岡山 87.9 2 44.0 神奈川 75.1 2 37.5 　群馬 110.5 3 36.8 　福岡 72.0 2 36.0 栃木 105.7 3 35.2
埼玉 104.8 3 34.9 　福島 102.8 3 34.3 　岐阜 32.5 1 32.5 　静岡 191.5 6 31.9
宮城 123.4 4 30.9 　大阪 30.4 1 30.4 兵庫 115.4 4 28.9 　山口 139.8 5 28.0 　愛知 81.0 3 27.0 　新潟 133.7 5 26.7
広島 132.6 5 26.5 　岩手 96.9 4 24.2 　京都 23.7 1 23.7 長野 76.3 4 19.1 　東京 33.2 3 11.1
（茨城 10.7 0 . ）
北陸新幹線できたらもっと悲惨だなwwwwwwwwww
通過県滋賀wwwww

57 ：

R民と在日の巣窟だから
まともな人はでていくわ
せいぜい大学まで、京都で仕事なんか地獄だ

58 ：

京都なんて上品に美しく着飾っているだけで本当は下種で醜悪な田舎町。
住む価値さえ関東様の足元にも及ばねぇぜ。

59 ：

57や58の住んでる地方が気の毒だ。
少なくとも京都ではないようだ。無名のところだろう。

60 ：

>>59
＞無名のところだろう。
最後の一文がいかにも京都人っぽいｗｗｗ

61 ：

イケズな京都人

62 ：

まあそう言うなよ
我々だって万が一東日本に住めなくなったら、京都に移住して京都人のお世話になるかもしれないんだからさ

63 ：

案外京都は住みやすいかもしれんぜ
そこそこ都会だし

64 ：

けど京都は住んでる人間がなぁ･･･

65 ：

京都だけは大都会。
あとは都会と言える街はなく、田舎町かベットタウン系かしかない。

66 ：

京都府は共産党が腕を奮っているところもポイント。
でも共産党は別に嫌いじゃない。

67 ：

京都府で唯一都会といえる京都市も排他的なイメージ
あとは１０万程度の田舎街しかないからな

68 ：

チョン京都R

69 ：

>>64
京都ドラマに影響されている。現実の具体例は示せないだろう。
京都で学生生活していていやだという人はいないだろう。

70 ：

ドラマにされるくらい根強く排他的というイメージが他所の都道府県より
激しく強いってことですね。わかります。

71 ：

>>70
違うね。それはキミの悪口。
ドラマと関係ないのに排他的とか言っている。
美しい映像だけではドラマにならないから悪役が作られる。
他のドラマでも変わりない。悪役は同じように必要。

72 ：

京都は良くも悪くもイメージ（ステレオタイプ）が定着してしまってる。
俺は大学、京都だったけど、学生も多いし、色んな地方から大学来てる
人がいて楽しかったよ。

73 ：

京都が排他的なら、京都市民は皆京都人ということになるね。
そうだとすると、京都は地方出身者や外国人京都の市民権を
有する人は京都人として認めるという、実に度量の広い都市
だということになる。
京都を貶す目的で京都は排他的だという人は、こういう論理的な
流れによって、結局は京都を絶賛することになってしまうわけだ
から、どんどん京都は排他的だといってくださいね。

74 ：

人種差別、民族差別、宗教差別するのがほんとうの排他主義だ。
京都は歴史的にそれらすべてに対して寛容だ。そして、現在もそうだ。
幕末の頃、脱藩浪士は藩から排除されていた。日本全体が排他主義だった。
そんな中で京都では脱藩浪士も寛容に受け入れられていた。そして明治維新に
つながった。
現在の2chは、特に地域に関わる板では排他主義の差別者の溜まり場になっている。
そういう人たちが、意味もわからず、京都を排他的とか矛盾したことを言っている。
そう言って京都を排除したがっている。自分たちの主張だけが唯一と思っている。

75 ：

とりあえず必死なのは伝わった

76 ：

排他的云々じゃなくて、純粋に雇用が減ってるからでしょ。

77 ：

関西地方の人口推移
大阪府
21年9月　8,840,276人　
22年9月　8,839,639人　年間増減数−637人
兵庫県
21年9月　5,599,928人
22年9月　5,594,591人　年間増減数−5,337人
奈良県
21年9月　1,401,336人
22年9月　1,397,091人　年間増減数−4,245人
和歌山県
21年9月　1,003,449人
22年9月　　999,492人　年間増減数−3,957人
京都府
21年9月　2,631,793人
22年9月　2,626,914人　年間増減数−4,879人

78 ：

京都は殿様に支配されたことがない町だから、
歴史的に自由奔放に町衆中心に生活してきた。
脱藩という概念もなく、自由に人が出入りできた。
それが自治都市とか自由都市とか言われるゆえん。

79 ：

将来、日本経済やファッションの中心が大阪に移ったとしても京都府はあまり人口増えないんじゃないかな
高槻、枚方、茨木方面そして奈良周辺のほうが安い住宅やマンションが多いみたいだから

80 ：

指定席に座っていたら、前方の指定席に老人がやってきて座っている人に話しかけたのを目撃したことがあります。
最初は老人が座るべき指定席に他の人が座っているので替わるように言っているのかと思いましたが、どうやら違う様子。
聞いているうちに判ってきたことは、
「自由席が満席でどこにも座る所がない。指定席も満席だがあなたは若いので老人に席を譲ってほしい。」
という内容でした。
その若者は困惑気味の様子。
そのうち、周りの客も気が付きだし
『指定席とはいうものの、自由席も満席なので老人には酷。譲るべき。』
『かわいそうだから、あんた譲ってあげなさいよ。』
と若者に促すおじさん・おばさんも出てきました。
そこで、私は老人に一言。
「老人だからといって指定席券も持たない者には座る権利はありません。指定席は優先座席ではないのです。
そんなに座りたければ、早めに自由席の行列に並ぶとか指定席をあらかじめ確保するとかしておくべきです。
ここでいくらお願いしても席には座れませんよ。車掌に聞いてみるのが一番よいでしょう。」
といってその老人を退散させました。
その後、老人は悔しそうに車両から出て行きました。
その若者は私に一礼して私に感謝の意を表しました。
この季節はこのように指定席に座っている人に席を譲ってほしいとい言ってくる人が跡を立たないかもしれませんが、
座る権利はまったくありません。
年寄り金持ってるんだからグリーン車に乗れ。今の若者は、低賃金で濃き使われてるんだし。
昔は、頑張ればタクシー運転手や土方が軽く今の年収1000万、炭坑夫が年収2000万貰えるような時代だったのだから。
当たり前だよ。自由席より高い金叩いてんのに何で払ってない奴に席を『差し上げて』自分は立ってなくちゃいけないんだよ。
ただ早く行きたいってだけで特急券持たずに特急乗る奴と一緒じゃんｗ

日本はすでに4人に１人が老人の国。
わずか10年後には3人に１人が老人になる。
そんな社会が存続できるはずもなく、もはや国家として終わっている。
高齢化の問題は年金医療介護といった財源的な問題以上に、
生産人口が生産性のある職種に従事できなくなり益々国力が衰退するという事にある。
２０代〜３０代の若い世代が本来ならば死ぬべき存在の９０歳過ぎた寝たきり老人のオムツ換え
などどいう生産性ゼロの仕事をしていたら日本の将来は真っ暗。
労働人口を生産性のある分野に投入しないと日本は終わる。
介護で経済成長などとほざいている官は大馬鹿！！
管って介護は税金でやってるって知らないのではないか？
知ってれば成長産業なんて、言わないだろう。
高齢者の自腹とでも思ってるのだろう。
あと子供を増やせ増やせほざいている連中にも言っておくが子供を増やす前にジジババを減らさないと社会が破綻するぞ
仮に今から急激に子供が産まれたとしてもその子供たちが働き出し国の支えてになるのは最低２０年間はかかる。
すなわち向こう２０年間は小児医療費、義務教育費といった社会保障費を食い潰す存在になるわけだ。
ジジババも増えてその上子供まで増えたら今の３０代〜４０代は下から上から搾り取られて干上がっちまうぞ
いいか！！国がやらなくてはいけないのは子供を増やすより先に老人を減らすこと！！
馬鹿だから需要があるところに金をぶち込めば経済成長すると思ってるんだろ
確かに老人医療、老人介護はこれからますます需要は増加するがまったくの生産性ゼロ分野だから死に金
農家に例えればすでに枯れて絶対収穫の見込めない苗に水をやって栄養剤を与えるような事
そんな農家は倒産するだろ
そんな事をするよりさっさと刈り取って新しい苗を植えろという話だ

81 ：

>>78
でも事象をみれば自由に出る方はともかく、
自由に入る人は少ないみたいだね。
どうしてなのか考えるのがこのスレなんじゃない？

82 ：

>>80
作り話にも無理がある。
>>81
人が減っているのは京都市ではなく、北部の京都府。
偏見を捨てて、1の内容をよく読むように。
農業・漁業をやる人が減っているということだろう。
新しい産業を北部に誘致できていないのが主要因。

83 ：

>>82
偏見ねえ…
>>78には京都とは書いてあるが京都市とは限定されていないのだけど、
京都府の中の京都市以外のところは京都ではない
ということかな？

84 ：

>>78には確かに京都市とは書いてないが町とか都市とは書いてある
事実上、京都市の話に限定してるんじゃないのか

85 ：

>>78にある京都とは洛中のこと。「町衆」という言葉だけでわかる。

86 ：

>>83
そこにも偏見(悪意)があるなあ。
＞京都府の中の京都市以外のところは京都ではない
これが偏見というか、意味不明なんだな。答えが出ない。
真偽不明命題というやつをむりに(意地悪く)書いている。
真：京都府の中の京都市以外のところは京都市ではない
偽：京都府の中の京都市以外のところは京都府ではない
81が京都府に言及しているのであれば答えは他県と同じ。
京都府限定の話ではない。

87 ：

京都府下の人は、普通に京都市内中心部へ行くことを「京都へ行く」と言うけど。

88 ：

>>87
市の名前が京都だから当然そうなるじゃないか。
逆にそれ以外の呼び方がない。
まあ、阪急沿線の人なら河原町に行くと言うかもしれない。
それに、大阪市みたいな巨大な都市なら、大阪に行くでは
どこか特定できないから、梅田に行くとかになる。

89 ：

>>88
大阪市のどこが巨大なんだよｗｗ
おまえ、大阪市の面積知ってんのか？

90 ：

面積じゃなくて都市としての規模が大きいっていう意味かと

91 ：

日本語読めない人が増えてきたよねえ・・

92 ：

>>90が都市というものをわかっていないことだけわかった。

93 ：

大阪なんて大津にも負けてるだろ

94 ：

大阪なんて奈良にも負けてるだろ

95 ：

R民が我が物顔で生息している京都になんか住みたいと思わんのが当たり前
京都はせいぜい大学まで
京都で仕事っていろいろややこしいからな

96 ：

>>95
キミの願望と正反対で残念な。

97 ：

滋賀作は京都命だよ

98 ：

>>95
わかったわかった、中野区民。おまえもかけもち忙しいな。

99 ：

でも事実
現に減ってるし
陰湿でねちっこいからな

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