そろそろみんなが忘れてそうな事@鉄道懐かし板

1 ：2013/04/12 〜 最終レス ：2013/08/28

快速・海峡

2 ：

此処が「鉄道懐かし板」であるという事。

3 ：

若い頃は自分のチンコが反り返っていたこと

4 ：

明日、200系新幹線が臨時も含めてラストランということ

5 ：

70年代までの国鉄夜行急行の多客期は、乗客を荷物のように移動させる代物でしかなかったこと。
今の三列シート夜行バスよりも高い運賃取っていたこと。
長時間、椅子に座れなくて、通路に座るしかない、洗面所にも乗客が、トイレ行くのも大変
旅情なんてあったものじゃない。

6 ：

アルジェリアの日本人人質事件
グアムの通り魔事件

7 ：

モーニング娘。

8 ：

中1の時給食に異物(チョークの粉とか)混ぜられてから下痢体質になった
学校だとなに食べてもだめで昼休み、休み時間は速攻トイレ
中2の5月頃、朝から調子が悪かったところに給食をいたずらされ、食べ始めたあたりで既にギリギリ状態になってしまった
途中でトイレに行こうかと本気で思ったが、普段も行くたびに陰口を言われているので我慢しようと判断
昼休みまで死にそうになりながら耐えたが、廊下で間に合わず決壊
漏らしながらトイレに駆け込み、掃除の時間までまるまるこもった
制服のスカートは無事だったものの、パンツ、靴下、ブラウスの裾部分はやられ、個室内も大惨事
処理を終え、保健室で体操着に着替えてそのまま帰った
転勤族だったので友達も少なく数ヶ月後に引っ越しが決まったのが救い

9 ：

>>8
マルチR

10 ：

>>6
下関駅の通り魔事件

11 ：

逆噴射ｗ

12 ：

大垣夜行の救済臨

13 ：

福知山線の事故。
11日後にその日が来るけど、最早誰の口の端にも上らん。

14 ：

小１の時、クラスの女の子が教室でウンチをして、教室から飛び出してウンチを廊下に落としながら、追いかけてくる先生から逃げ回ってた。結局捕まえられてた。その女の子は池沼じゃなくて普通の子。でも、何故廊下にウンチが落ちたんだろう？

15 ：

地上の東急渋谷駅。

16 ：

東横線の桜木町・高島町

17 ：

>>1
＞忘れてそうな事
宿題。

18 ：

東横線渋谷駅が地上にあったこと

19 ：

>>18
3つ上のレスも読めんのかメクラが

20 ：

節電ダイヤ
計画停電のため運休

21 ：

一昨年東北で死者行方不明者２万人を超える大震災があったこと。
昨日、某テーマパークではしゃいでいる大人達をテレビで観てそう思った。喉元過ぎれば何とやら。所詮は他人事。

22 ：

何いってるの
鉄道板的は、過去じゃないさ
未だに全部復旧できてないんだし
特に常磐線は復旧して欲しいね
頭が悪い人の目を覚まさせる為に

23 ：

>>21
その某テーマパーク周辺でも液状化現象による被害が発生した。

24 ：

船橋ヘルスセンター

25 ：

派遣村

26 ：

ウルフ高橋

27 ：

近藤正臣はピアノに乗って足で“猫踏んじゃった”弾けるんだよなｗ

28 ：

アイドルにぶち切れる石橋貴明。またＡＫＢにもぶち切れてくれないかな？

29 ：

Gコード

30 ：

野球拳。
中学生の時にクラスで流行ってて、修学旅行でやってパンツ１枚になった女の子がいて、その後負けたのに大泣きして脱がなかった。無理矢理脱がそうとも思ったけど、何かかわいそうになってきてそこまではできなかった。ちなみに、後で先生にバレて大問題になった。

31 ：

少年少女合唱隊

32 ：

スマートメディア

33 ：

東海道山陽新幹線にもあった2階建車両。
その一部は食堂車。

34 ：

メモリースティック

35 ：

鶴見線にクモハ１２が走っていたこと

36 ：

宇高連絡船というものがあったこと

37 ：

浜松区のEF5860が荷レを牽いてたね

38 ：

EF5861もフツーにはくつるを牽いていたし

39 ：

荒井注がドリフにいたこと

40 ：

鶴見線の各駅にも駅員が居た事

41 ：

「こだま」の車内販売…。

42 ：

上尾事件

43 ：

>>42
さすがに覚えているよ。
順法闘争で怒った乗客が165だか169系電車をボコった挙げ句、
近所の八百屋で当時高かったバナナを窃盗したり、
女子高生をRしまくったりしたあの凄惨な事件だろ？

44 ：

焼肉酒家えびす

45 ：

埼京線が恵比寿止まりだったこと

46 ：

115系7連が上野に発着していたこと

47 ：

蛭子能収は漫画家である事

48 ：

阪和線に223系や225系が走っていたこと

がいつこのスレにふさわしいネタになるか楽しみなんだがｗ

49 ：

埼京線は山手貨物線を流用した路線であること
恵比寿ガーデンプレイスのあるところにかつて、
EF58と客車が静態保存されていたこと
新宿駅のすこし大久保寄りの靖国通りガードのあたりに
たくさんの子供の顔が描かれた看板があったこと

50 ：

>>49
新宿東口のホストクラブの看板

51 ：

目白に旧客が置いてあって、中で飲食店が営まれてたこと

52 ：

渋谷のロープウェイ

53 ：

相模線に西寒川駅があったこと

54 ：

熱海のロープウェイ

55 ：

ハトヤの三段逆スライド方式
ハトヤの消防隊

56 ：

熱海のモノレール計画

57 ：

信越本線（が名実共に信濃と越後の間を繋いでた事）…。

58 ：

横浜ドリームランドモノレールが休止後３５年近く放置されていたこと

59 ：

グリーン車の側面窓下に薄緑の帯が塗られていたこと

60 ：

千代田線の常磐線“迷惑乗り入れ”

61 ：

小田急のモノレール

62 ：

柏崎刈羽原発は、着工前に敷地に断層が発見されてたこと

63 ：

普通は水色の103系7連だった。
快速にグリーン車が連結されていた。
新快速は京阪神間で京都・大阪・三ノ宮以外停まらなかった。

64 ：

のぞみの名古屋通過

65 ：

昭和時代は新幹線に品川駅は無かった

66 ：

ひかりました　こだましました

67 ：

くりこま高原駅にはATCではなくマニュアルで止まってたこと

68 ：

静岡県の新幹線の駅は熱海、静岡、浜松だけだった。

69 ：

>>68
早めに三島に詫びを入れておいた方がいいんじゃないか？ＷＷ

70 ：

三島だって最初は無かったんだぞ

71 ：

>>70
そうですか・・
勉強になりました。
自分が初めて新幹線に乗った時が全て正しいと思っていたのが、
誤りのはじまりですね。ありがとう。

72 ：

新下関の旧名「長門一ノ宮」

73 ：

国鉄トラック

74 ：

東海道新幹線は1964年10月の開業で、三島は1969年4月にできた。
当初から、ゆくゆくは三島駅の設置が不可避の情勢に至ると想定されてたんだとか。
とある本にそう記載されてたけど、熱海に近過ぎるし、ホントに必要と言えたのかどうかは、
ちょっと怪しい気もする…。

75 ：

三島には新幹線の車両基地が最初からあったということだし、
そこに停まってる車両を見た地元民が、駅を作ってくれと言ったのかな。
熱海にはポイントが入れられないというから待避駅としてももってこいだし。
伊豆箱のバックからの働きかけがあったかどうかは、わからんが…

76 ：

国鉄の一部の特急列車の1等車に自由席が有った。

77 ：

★
★★
★★★

78 ：

鉄子の旅というアニメ

79 ：

クラスで2人組を作ると必ず1人余る奴がいる

80 ：

業平橋駅
>>79
俺様の悪口はそこまでだｗ

81 ：

新山口の旧名「小郡」

82 ：

長野行新幹線（「行」の字が小さい）

83 ：

>>79
ここにもｗ
トラウマだからやめてくれ！

84 ：

大宮では一番後ろの車両の扉は開きません。

85 ：

使用中は停車しないで下さい

86 ：

↑だからそれ停車中は使用だろ
お前好きだなそのフレーズｗｗ

87 ：

虎馬

88 ：

段ボール肉まん
毒餃子
人毛醤油

89 ：

碓氷峠は特殊な機関車を連結していたこと

90 ：

>>88
その毒餃子の時、生協に加入はもちろん利用した事もないくせに親の仇のように叩いてるﾈﾄｳﾖいたよなｗ
いちばん笑ったのは「COOPの看板みたらソビエト(＝共産党)の手先である事が一目瞭然」とかドヤ顔ｗｗｗ
まぁ、その中国の胡散臭い食品の前々から、真っ赤なウィンナーやチョコレートやラーメンのなると、
カラフルなかき氷のシロップにお洒落なカクテル、あとグリーンガムなど、その色素の由来をたどると
ギョッとするモノを平気で口にしている事実

91 ：

>>82
今度は「『北陸』新幹線にしたら長野が忘れられる」
って文句が出るんだろうか…？

92 ：

天王寺駅で、１０３系の阪和線快速電車がオーバーランして車止めに
突っ込んだ事故

93 ：

中国が新幹線の特許を申請しようとしている事。

94 ：

東海道新幹線のビュフェに椅子があったこと

95 ：

>>92
それを言うなら関東鉄道で大量購入したばかりのキハ300らをオーバーランして取手駅ビルの柱に特攻した事故。

96 ：

J海の113系などには、簡易な枕カバーがついていたこと。

97 ：

>>96
土佐くろしお鉄道宿毛駅に猛スピードで突っ込んで、駅の修復のために長期間使えなくなった事故。
2000系特急が100km/h近いスピードで車止めに激突して駅舎を破壊した。

98 ：

その対策を打とうとしていた矢先の尼g(ry

99 ：

伊丹駅　宝塚延長時用の２面４線ホーム

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