所在地は金沢市郊外の河北郡津幡町。国道8号線に面してます。
場所柄、石川県及び富山県の競艇ファンの来場が期待される。
http://www.youtube.com/watch?v=sAoxNhMuXCg
http://www.youtube.com/watch?v=yFbTrqfBJ0s
6年以上はかかってるのか。
新開地も途中で揉めて遅れた記憶がある。
三国の嫌がらせだろ？
ボートピアは記念全て売るだろう普通に
MBP津幡は下の方 MBP阿賀野の次に掲載
8月までアップ済み
こら！一瞬、喜んじゃったじゃねーかよ！
自分もあえて聞いてみてどんな模範回答が返ってくるか楽しみ
個人的にわ松村昌子も呼んでほしいわ。
かつての平和島アイドルレーサー、今はお笑い系の熟女レーサー。
梅田も売らないよ
ここも梅田も桐生が深く関係してるから、桐生と三国は揉めたのかも
三国宮島同盟樹立か
桐生は昔、危ない時あったが、他場のシマ荒らしできるまでになったか。
月曜は仕事終わったら津幡行く
知り合いだらけな予感がする
別に三国の周年を発売しなくても問題はないと言う感じなのかもね
と言っても、いずれは三国の舟券も買えるようになるんじゃないかな
恩を仇で返すつもりなのかな。
もちろんビッグワンが絡んだ津幡・梅田・なんぶも三国開催分は発売なし
ただし、MBP福島はサテライト福島が施設設置者でビッグワン無関係なので三国も発売ｗ
三国外向ではナイター2場対応できるが、日程によっては1場しかない場合もあるし
6/17～20については桐生周年しかナイター開催がなく発売せざるをえないｗ
明らかに三国のほうが立場が弱いｗ
今日は新聞休刊日で、明日（10日付）朝刊の配達がないからな
となると、オープン公告を掲載できるのは今日（9日付）朝刊しかないからな
本日住之江競艇にて殉職
今垣光太郎仮通夜！
先着3名様に今垣光太郎遺影プレゼント！
2日目 今垣光太郎お通夜 3日目 今垣光太郎 本葬
タクシー代が予想以上に嵩めば、10人乗り位のマイクロ出すかもしれないよ。
津幡駅⇔七尾線本津幡駅⇔ピア津幡で。SG開催の時ぐらいは出した方がいいような。
尚、池田は毒島と結婚して群馬へ。
http://mbp-tsubata.com/wp/wp-content/uploads/2013/04/778def6e6c1b1fa72a4f0f5f7b449ed0.png
http://mbp-tsubata.com/facility_guide
光太郎が走るからな
お盆レースも発売させないって三国は糞だな
それにしても、BP津幡凄い人だったわ
臨時駐車場も満杯
富山ナンバーが多かったかな
近いからって、三国関連とは限らないだろ？
津幡の他、大阪の梅田と青森の南部町のボートピアを運営しているが、ここらでも三国の発売は一切していない。
桐生の他は便宜的にSGその他を売っているだけと思えばいい。
北陸では大票田の金沢地区でBP作らなかった三国の負け。
三国、浜名湖、児島、徳山、唐津か
三国を発売するかしないかは運営会社が決めるんじゃないのか？
三国競艇側がどうこういう問題じゃないだろう
江戸川も。記念もオール女子も売らないけど江戸川とも仲悪いの？
ミニＢＰ泉佐野もオープン当初は高確率で当たってたんだよね
５００円のQUOカード ４回も当たったなｗ オープンひと月後からは全く当たらなくなった……
県内初のボートレース場外舟券発売場「ミニボートピア津幡」は１０日、津幡町舟橋の 国道８号津幡北バイパス沿いにオープンした。
初日は１７６２人が利用し、約１００台の 大型モニターで迫力のレースを楽しんだ。売り上げは１０８４万１４００円だった。
舟券売り上げの1％が津幡町に上納されるから、初日は10万8414円が上納されるわけだな
まあ売上目標が540万だから、1日5万4000円で年間1944万円が上納されるわけだな
光太郎のだろ普通は
それか津幡出身の高倉孝太やろ
だから光太郎のボートではなく、智也のボートが展示してあるんです。
ボートピアの一つも設置しなかった三国が情けないと思うよ。
それで桐生ボートがメインでは？
グッドワンの親会社は関東開発。
関東開発は、桐生の施設所有者であり
桐生本場運営を全面受託して、儲かろうが損しようが
みどり市に一定の上納金を支払う立場。
桐生本場と同様に、利益配分・損失分担の契約の問題。
>>4
三国本場の外向発売所で桐生周年記念を売るというのに
三国の嫌がらせとか、被害妄想もいいところ。
>>17
恩とか仇とかいうことではないわな。
単純に、三国が本場来客を重視するだけのことで。
>>32 >>44
そんな、ボートピア運営会社に出資している施行者などいない。
>>34
施行者同士の発売事務委託・受託の問題。
>>42
東北方面のボートピアの多くが赤字経営に陥って、
運営会社には民事再生法適用例まで出てきている。
際限無い販売拡張路線はもう終わり。
呉は一見すると、宮島のお膝元に徳山が攻め入ったように
思われがちだが、実際には大きく異なる。
最初に呉構想を持ち込まれた宮島は、これから釧路をやるから
ということで断った。それならばと話を請けたのが徳山。
ところが釧路が大失敗に陥ったことで、後になってから
分捕ろうと割り込んできたのが宮島、しかも
中央団体の威を借りるという卑怯な手口。
宮島は無理を通して道理を捻じ曲げた加害者、
徳山はちゃんと筋道を立てて順序を重んじたのに
理不尽な目に遭わされた被害者。
このままだと、売上のびんわ
実際に行って三国が売られてないと知ったときに失望する人が出そうだな。
ところで北國・富山や北日本新聞のスポーツ欄のボート予想欄に変更とかあった?
北國・富山の予想欄は変更無し
まあ紙面のスペース上、津幡発売分まで掲載できるスペースがないとも言える
北日本と北中は、見てないので知らない
だからこそミニにしたのだと思うよ。先に書いた人もいるけど、大都市から遠く離れた地方のボートピアは大概売上不振に喘いでいるそうな。
まあ津幡はたまに行くぶんには手頃な規模でいいだろう。個人的には最低、毎月1回あるSGさえ買えればそれでいい。
最後にG1、G2を除いて、三国の番組には魅力がない。
確かに三国の番組には魅力がないよな
一般戦の開催も、少ないしな
ほとんどのレース場は180日ギリギリまで開催に充てているはず。
>>50
やっぱり変更なしか。
確か予想欄は三国が金を出して掲載させていると聞いた覚えがあるような。
北國だろうが、中日であろうが、掲載料は貰っているだろうと思う。
津幡も石川・富山の各新聞社と折衝中なんじゃないかな？
津幡が北國でフルページフルカラーで広告出した翌日に、三国もフルページフルカラーの広告出したのには驚きとお笑いだった。三国の普段の新聞広告はショボいだけにね。
法律上は、最大252日で開催回数が最大48回だな
第十五条 法第八条第一項 の国土交通省令で定める範囲は、次のとおりとする。ただし、一競走場当たりの年間開催日数は、二百五十二日を超えない範囲内で競走場ごとに国土交通大臣が告示で定める日数を超えることはできない。
一 一競走場当たりの年間開催回数（毎年四月一日から翌年三月三十一日までに開催される回数をいう。以下この条において同じ。） 四十八回を超えない範囲内で競走場ごとに国土交通大臣が告示で定める回数
二 一競走場当たりの月間開催回数 四回
三 一施行者当たりの年間開催回数 十二回を超えない範囲内で施行者ごとに国土交通大臣が告示で定める回数
四 一施行者当たりの月間開催回数 一回
五 一回の開催日数 二十一日
六 一日の競走回数 十八回
富山県の新聞に載っけても誰も興味ないわと思っている。
昔は無料ファンバスが出ていたから分かるけど今はないからな。
小矢部市長はオープンの時いたね
今はまだ物珍しさで入っているとは思うけど。
昨日の夜は結構人入ってたぞ
そういや桐生のGⅠは昨日から始まったんだったな。
出走表は時間の都合で無理なのかも
今の調子なら、津幡駅から10人乗タクシーの無料乗合タクシーを出す価値はありそうやな。それに小矢部や高岡なら、充分圏内だし。利用者が減れば、また3人乗車で発車に戻せばいい。
昨日の桐生G1の結果って、三国の外向分とMBP津幡の両方で載ってるんだが？
MBP津幡の載せ方は一種の広告って感じだわ
緑が丘だった
広告なのかなあ
なお、北陸中日は掲載無し
今日は仕事後に優勝戦の前売りだけ買いに行ったけど座席はほぼ満席
売上げもかなり順調だと思うよ
窓口少ないな 混み過ぎ
椅子も少ないし
特観席も満員だったのかな？
あそこで休憩するトラックの運ちゃんはいい迷惑だな
ミニじゃなくて平均的なＢＰにすれば良かったのにね。
朝鮮パチンコ屋を潰そうぜ
富山とかからも結構来てるだろな
三国まで行く必要ないし
地元の津幡町：３万
金沢市：４５万
白山市：１０万
野々市市：５万
かほく市：３万
富山市：４０万
高岡市：１５万
射水市：１０万
砺波市：５万
小矢部市：３万
計１３９万
※砺波にもＭＢＰ出来るって、以前聞いたことあるが。
七尾線に乗って、ＭＢＰに一番近いと思われる能瀬駅から歩いて行ったら、３０分かかってしまった。
やっぱり車で行くもんだと思ったよ。
帰りは、３人揃ったのでタクシー無料で津幡駅へ出られたが、
一人の客が「富山方面の電車の発車時間が迫っているから早くしてくれ」と、運転手をせかしていた。
運転手に聞くと、津幡駅からＭＢＰまで、タクシーの所定運賃だと１４２０円とのこと。
>>85
ところが、駐車場を見渡すと圧倒多数が、石川ナンバーか金沢ナンバーで、
富山ナンバーは２割あったかどうかと言うくらい。
聞くところでは、「富山の人は競馬が好き」らしい。
>>86
砺波は、07年に市議会が「反対決議」を可決したため、パーになった。
津幡も、今でこそ鎮静化したが反対運動があり、現在もそのＨＰが残っている。
能瀬よりも本津幡が近いと思うが。それでも20分位はかかりそう。しかしそれ以前に七尾線は本数が少ないからね。まあ乗合タクシーはアテにならんということがわかりました。タクシーも他に仕事があるわけだから。
砺波の件はわかりました、ありがとうございます。
>>87
横浜のレオパレスあたりに看板残ってたはず
群馬ナンバーなら、グッドワンの関係者の車じゃね？
一応、窓口職員などには地元雇用を優先しろとの設置条件があるけどね
今日の新聞を見ていたら、近岡に競輪のサテライト計画があるみたいだね
地元と合意が出れば、既存の建物を再利用するからすぐにオープンしそうだけどね
その逆も
小嶋がやるやつだろ
しかし松村のパチ屋跡をサテライトにしようとしたが、地元の反対で立ち消えになった前例があるし、今回もすんなり決まるとは思えんな。
またあの建物はコーエーの湯に始まって、10年弱の間に2回も風呂屋の経営者が変わった、いわくつきの物件だしね。
まあ後日の説明会で反対多数にならんことを願うわ。
双葉の場合、最初にサテライト双葉としてオープンしてからミニボートピアが併設された施設だからね
津幡の場合、併設するにしても施設規模的に無理かもしてないね
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