【スペイン脱線事故】脱線直前「時速１９０キロ出ている 脱線する」と運転士[13/07/26]

1 ：2013/07/26 〜 最終レス ：2013/08/10

　スペイン北西部ガリシア州のサンティアゴ・デ・コンポステラ市で起きた
高速鉄道脱線事故から一夜明けた２５日、死者は州政府などによると８０人
負傷者は１３０人以上に達した。日本人の情報はない。地元メディアによると
２人乗務していた運転士のうち１人が事故直前「時速１９０キロ出ている。
脱線する」と叫ぶ録音記録が残っていた。このカーブの制限速度は８０キロで
速度超過など人為ミスの可能性が強まっている。
　国鉄総裁は地元メディアに対し事故前、車両に技術的な問題はなかったと証言。
地元紙は、事故を起こした列車が定刻より５分遅れていたと伝えた。
　現場の監視カメラの映像では、１３両編成の列車のうち中間の数両が外側に脱線し
防護壁に激突。先頭車両などがバランスを崩し、横転した。現場区間には速度を
制限する自動列車制御装置（ＡＴＣ）は設置されていなかったという。
ソース：毎日.jp http://mainichi.jp/select/news/20130726k0000m030137000c.html

2 ：

また日勤教育かぁ

3 ：

結構なスピードだなぁ。
日本の在来線って120キロ位だっけ？
TGVみたいな高速鉄道なのか？

4 ：

スピードがでています。スピードが

5 ：

偉いじゃん
ちゃんと報告してるじゃん

6 ：

>ＡＴＣは設置されていなかったという
アウトバーン路線かよｗｗ

7 ：

まあ、向こうは全線にＡＴＣつけろなんて言う馬鹿はいないから大丈夫
すぐ復旧するよ
事故は事故、気をつけて運転、たまに事故があるのは統計上の問題だ

8 ：

いくら遅れてたからって、８０キロんとこ１９０キロ出してりゃさすがに出しすぎだと思うだろ
実際はブレーキがイカれてたとかじゃないの？
死人に口なしってことで

9 ：

行政長のゴリ押しで設置した高速鉄道じゃない仮設線路と仮車両でどうしろと
在来線の直角カーブを攻める楽しみくらい許してよ

10 ：

>>8

運転士は生きているよ。
証言もしている

11 ：

頭おかしすぎる

12 ：

ムンド紙電子版などは２５日、運転士が昨年、交流サイトで、時速２００キロで走行した経験を誇示する書き込みをしていたと伝えた。
スペイン国鉄のロドリゲス社長はラジオの取材に「事故を起こした車両は当日の朝に点検を受けたばかりで異常はなかった」と述べ、
技術的な問題の可能性を否定した。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130726/dst13072601110001-n1.htm
運転士が昨年、交流サイトで、時速２００キロで走行した経験を誇示する書き込みをしていた
運転士が昨年、交流サイトで、時速２００キロで走行した経験を誇示する書き込みをしていた
運転士が昨年、交流サイトで、時速２００キロで走行した経験を誇示する書き込みをしていた
↓
http://img.gawkerassets.com/img/18uzs9bwq97r2jpg/k-bigpic.jpg
http://ep01.epimg.net/ccaa/imagenes/2013/07/25/galicia/1374755988_825305_1374783723_noticia_normal.jpg

13 ：

>>3
踏切があるので、時速160キロが最高になってる
ブレーキ性能で決まるらしい

14 ：

脱線現場のカーブはR400くらいだな　東海道新幹線では急曲線でもR2500、山陽以降はR4000で作られてる
http://goo.gl/maps/j9iSt

15 ：

地上勤務の上司から列車の遅れを怒鳴られて頭にきた運転手か？

16 ：

３年以上の経験あるベテランでも、スピードの出しすぎ（倍超えてる）は×
せめて、１．５倍くらいにとめておけば

17 ：

>>12
ちっちゃいオッサンやなぁ。
捕らわれた宇宙人が電話しとるで。
スペインの鉄道は業務中の写真をFacebookにupしてもいいのか？

18 ：

近鉄電車みたいに雨降ったら遅刻するくらいでいいよ

19 ：

>>10
マジ？
派手に横転してたから、当然、死んだものだと
思ってた。
でも、運転士が生きてると、検証がしやすく
なるな。

20 ：

丁度一ヶ月前に乗ったばかりで・・・・ガクブル

21 ：

>>19
二両目の動力車が重たく遠心力で飛んだお陰で
先頭車のダメージ少なかったみたい

22 ：

中間の車両にディーゼル発電機を積んでいるらしい。非電化区間を走行するときの
電源車とか。それで重心が高く安定性にかける車両を抱いたままカーブに速度超過
突っ込んで脱線した可能性もある。
NHK解説から。

23 ：

福知山線脱線事故の教訓を生かしていなかったのかな。

24 ：

>>14
写真はまだ単線、建設中。
東南側の長い直線からこのカーブに突っ込んできたんだろうな。

25 ：

日本であったタイプと同じパターンか

26 ：

中国だったら死亡者ごと埋めてる
韓国だったら車両に問題があったことになる
日本だったら無呼吸症候群だったことになる

27 ：

カーブが急なのもカントが異常に緩いのも、全列車停車駅手前の減速区間だからなんだろうな。
てことは、車両側の制御不能かATSの機能不全かどちらかしか考えられない。

28 ：

>列車が定刻より５分遅れていたと伝えた
あーあ
圧迫教育の恐怖で運転手がパニック起こしたか
だめだこりゃ

29 ：

それとも単に１７０キロならOKと過信したか
乗客は災難だな

30 ：

>>12
速度超過はわざとだったのか。チャレンジャー過ぎるだろ…

31 ：

運転手のSNSさらされてるな
ご丁寧に画像付きで最高速自慢してるわwww
速度超過の常習犯だな

32 ：

>>31
せっかくバカ発見器が作動してたのに、それを問題視する奴が
スペインに居なかったんだな。

33 ：

>>19
横転したが衝突してないからな

34 ：

80キロ制限のところを190キロで走れば、そりゃ脱線するよなあ。
自動列車制御装置がついてないとか、怖い怖い。

35 ：

見習い運転士を正規の運転士が指導していたとか。

36 ：

＞国鉄総裁は地元メディアに対し事故前、車両に技術的な問題はなかったと証言
運転士の教育技術には問題があったようだな

37 ：

ブレーキのやり方知らなかったとか？

38 ：

＞国鉄総裁
なんだか懐かしい響きだな

39 ：

尼崎脱線事故の幹部ら参考

40 ：

動画見たけど異常なスピードのまま突っ込んだから居眠りかと想ってたけど居眠りではなかったのか

41 ：

ハンドリングが甘かったのか。

42 ：

スペイン人熱いな。

43 ：

我々は真の男を見た。

44 ：

ドリフトでもする気だったのか？ｗ

45 ：

さすがラテンのノリだね　＞スペイン列車事故

ジャップの福知山線の暴走転覆とは同じ暴走でも理由が正反対方向だわな
ジャップ→規則にがんじがらめにされた抑圧社会の生んだ悲惨な暴走
ラテン→ルールなんぞなにするものぞのイケイケの結果（facebookで常々スピード違反を自慢＆写真も掲載）

46 ：

＞「時速１９０キロ出ている。脱線する」と叫ぶ
これはもしかして
「190キロ出てるゼ、イェーーーーッ！脱線上等！！！」
とかか？

47 ：

>>45
お前の所はどうなんだ？
高麗棒子さんよー

48 ：

>地元メディアは、運転士が2012年、インターネットの交流サイトに、
>時速200kmで走行した経験を自慢するような書き込みをしていたと伝えている。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00250602.html
運転手間で速度競争してたのか？

49 ：

>>45
理由なんて無い
反吐が出るんだよ　出てけよ　ば〜〜〜かチョン

50 ：

運転手「イケる！と思ったが失敗しちゃったｗ

51 ：

不謹慎だが電車でDを思い出した………

52 ：

動画を見てみると高速鉄道を支えるレールじゃない。トロッコ用の貧弱なレールだぞ。

53 ：

高速鉄道で90度近いカーブがあって時速80kにしなくちゃなんて
Atsも間に合わない地雷だろー

54 ：

>>19
生きてても人によっちゃ嘘言うからなぁ
この前のアシアナ航空みたいに

55 ：

単なるスピードの出し過ぎなのかね
故障とかテロとか病気とかの可能性はないのか
いくらなんでも100キロ以上オーバーってのは
ちょっと信じられんよ

56 ：

電車でＤしそこなった。

57 ：

尼崎の脱線事故って、運転手の道連れ自殺の可能性はなかったのか？
まあ、金にならない追求はしないんだろうが、普通じゃなかったよな。
あの運転手を守っていた労組が１番の問題だと思うわ

58 ：

69 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/07/26(金) 07:34:29.92 ID:Su77MuMX0!
運転手は以前からFacebookに速度計の写真を載せて
「こんだけ出したぜﾋｬｯﾊー」と自慢していたらしい。
ttp://gawker.com/driver-of-derailed-train-boasted-on-facebook-about-goin-914654856
完全に人災ですありがとうございました

59 ：

>>45
貴様の国の列車は芝刈り機よりもスピードが出ないだろ？

60 ：

アニメの「パーマン」を思い起こす。
♪時速１１９キロでも　スピード違反じゃないよ（新東名ならセーフの区間も）
♪時速１９０キロでは　スピード違反でアウト（新東名でもアウト、１発赤切符）
英語に直しても語呂合わせしやすそうなw

61 ：

>>59
芝刈機さん時速213kmぐらい出るからな

62 ：

>>12
基地害だったのか

63 ：

まさかコリアン？

64 ：

>>14
坂を登る所なんだよね
ちょうど名阪国道のオメガカーブと同じ構造
>>53
ブレーキに応じてもっと前から速度を落とす

65 ：

スペインのトラムでショ？　脱線したの
制限速度が８０ＫＭ／Ｈ　って

66 ：

>>13
そうじゃなく、目視の利く600m以内で安全に停止できる速度、ってのが基準になってる
非常制動で止まれる限界は一応130km/h
これが基準
在来の新線なら、交差する踏切等がない等、条件を付けて140-160km/hを出してる
青函トンネル、北陸トンネル、北越急行線、京成成田空港線の印旛日本医大〜空港第２ビルあたり
新幹線の線路は施錠密閉されていて、線路閉鎖時以外は立ち入り禁止って事で、新幹線特措法の下、200km/h超の運転が許されてる

67 ：

>>27
AlviaシリーズのS730なんで、機関車も客車も可変ゲージ
車軸はつながってない
カント角を付けるのは、フランジを斜めにして曲線走行の摩擦を減らすのが主目的
一軸ボギー台車だから、80-100km/hくらいならカントなど要らんだろうという大味な線路
どのみち、あのカーブに200km/h近くで突っ込んだら無理だ
競輪場か車のオーバルコースみたいに、停まったら脱線て角度が必要だよ

68 ：

「190km！」「脱線する！」と
「190km！脱線する！」は状況がやや違う気がす

69 ：

>>52
ローカル線だから40kgNのレールで十分なはずだった
だって、高速新線のレールだってアルセロールミタルの粗鋼で問題なかったんだから

70 ：

スピードに賭ける熱い男の戦いが続く。

71 ：

>>45
欧米の毛唐にさえジャップとは言われたくない、
ましてや毛唐とやり合った事の無い腰抜け朝鮮猿ごときに言われる筋合いは
全く無い
チョロチョロするな　うせろ

72 ：

敗因は乗客をインコーナー側に寄せて過重コントロールを
するという初歩的テクニックを怠ったことだろ。

73 ：

190キロで走破するとなるとカントが緩すぎ。
レール（足場）も堅牢にしないとな。
車両も振り子式にすべし。

74 ：

最早、先進国なんてものは存在しないんだ。我々には熱い男しか
見えない。
真の男は後悔しないものだ。

75 ：

21世紀、世界はジェットコースター感覚になる！

76 ：

>>32
2chみたいな晒しサイトがあればタレこみ即祭りになって事故防げたかもなー。
にしても以前200�q/h達成時の乗客はおかしいと思わなかったのかな？あんなカーブを
今回事故が起きたスピード以上の200�q/hで走ったらヤバいと感じるくらいの影響出てそうだけど。

77 ：

>>6
壁にはアウトバーンしたけどね。

78 ：

>>44
ドリフトさせたんだが、ちょっと全長が長かった

79 ：

>>58
事故運転士、供述を拒否＝２９日告別式−スペイン脱線
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2013072700079
死刑でいいと思うぜw

80 ：

しかし、ああいうところにちゃんとカメラを設置していた事だけは評価する
日本の鉄道会社は絶対やっていないよな

81 ：

留学経験のある知り合いによると、JR西日本でいうところの新快速みたいな列車らしいよ。

82 ：

たれ込んでもスピード時代のヒーローだろ。

83 ：

>>79
日本製の芝刈り機に負けるわけにはいかなかったんだろ。

84 ：

事故直後に「80km/hで走るべきだった」と連絡して来たんだろ？
逃げられないことはある。本物の男なら。

85 ：

「人命を何だと思っている？」
いや、それは我々自らに問うべきことだ。

86 ：

>>79
スペインは死刑廃止国ww

87 ：

>>80
新幹線の路線は監視カメラだらけだぞ

88 ：

>>87
新幹線に飛び込む瞬間がお天気カメラに映っちゃったのは衝撃的だったな・・・
（流石に轢かれる瞬間以降はカットされてたけど）

89 ：

事故当事者の運転士が、
事故状況に『黙秘』とか、
文化の違い？ってすげーな。

90 ：

ミニ四駆みたいに、ガードレールに側車付けてあげれば旋回できたと思う。

91 ：

>>76
２ちゃんは「おーすげー　もっとやれー」と煽る側だろ？ｗ
で、事後が起きたら「カーブであんなスピード出すとかバカだろ」と
手のひら返しなのがねらーの真骨頂ｗ

92 ：

一側面を抜き出して2chは云々。

93 ：

>>92
２ちゃんで事前予測の提言なんてまぁないない。　有っても大多数の反対意見でアホ呼ばわりされてかき消されるわ。
基本的には結果を確認してから綺麗事語ってるのがねらーだよ。

94 ：

そりゃ時事板なんてソースを元にスレ立てするんだから、常に結果に対して物申すのだから当たり前だろ。
「事前予測の提言」が主流になる板もある。東アとかな。

95 ：

>>12
運転士の顔色が紙のようだ
責任感じてたら生きていけない事実だと思うけど
どう責任とるんだろ

96 ：

>>95
> どう責任とるんだろ
次こそ、速度記録更新を達成することで・・・

97 ：

定刻より5分遅れて、日本ならともかく外国なら普通にあるもんじゃないの

98 ：

貴族出身ならいざ知らずスパーニャの労働者が責任なんか取るかよW
こいつらは逆ギレがデフォ
なんというか精神が連続していない
陽気に見えるが深い影があり、責められるとその影からいきなり殴りかかる
自分の非なんか絶対に認めない

99 ：

>>95
>どう責任とるんだろ
次は脱線せずに時速200kmで走り抜けてみせます。

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