大型車両タイヤの総合スレ

1 ：2005/11/23 〜 最終レス ：2013/07/12

やはりＢＳなのか？

2 ：

(･･;)

3 ：

ミシュランは長持ちするけど、アイスバーンでは効かない。
ＢＳの感覚で走ってたら、峠でジャックしそうになった。
同じＢＳでもＷ９７５は、目詰まりするとグリップしない。
いま履いてるのはＷ９９０ね。

4 ：

11R22.5って相場は一本いくら？
まぁ普通はバラでかわないけど

5 ：

二万かな！？この前、四本だけ交換したんだが
会社の金だから気にしなかった

6 ：

>>5
２万はえらく安くないか？地域で相場はちがうんかな？

7 ：

>>3
ｗ９９０は効くからいいけどＷ９８５は効かないなぁ・・・
さらにちっとも減らないし（ｗ

8 ：

11R22,5 880おいらは、17500円で、うってるよダンロップなら16000円だよ。

9 ：

15SBWのリアタイヤ

10 ：

>>8
漏れは１本２６，０００円で売ってる（ｗ
うちだと１７，５００円じゃ間違いなく原価割れだな。

11 ：

まじっすか、おらっちは、買うときは、100本単位でかうよ

12 ：

会社がタイヤ替えてくれないから自腹切って替えた輩はいますか？

13 ：

>>12
会社の車に自腹切る輩はいないと思うな。

14 ：

１１Ｒとか１１・５Ｒてどういう意味っすか？

15 ：

ﾀｲﾔの幅

16 ：

14PRと16PRで値段は変わると思うが･･･

17 ：

ｽｰﾊﾟｰｼﾝｸﾞﾙって重量とれるの？
履いてるのまだ見たことないけど

18 ：

＜＜ タイヤ関連サイト ＞＞
◆ブリヂストン
http://www.bridgestone.co.jp/tire/
http://www.bs-truck-bus.net/
◆ミシュラン
http://www.michelin.co.jp/
◆ダンロップ
http://tyre.dunlop.co.jp/
◆ファルケン
http://www.falken.co.jp/
◆グッドイヤー
http://www.goodyear.co.jp/
◆横浜ゴム
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/
◆トーヨータイヤ
http://toyotires.jp/
◆ハンコック
http://www.hankooktire.co.jp/
◆クムホ
http://www.kumhotire.com/

19 ：

＜＜ タイヤ関連サイト その２ ＞＞
◆クーパー
http://www.coopertires.com/
◆フェデラル
http://www.federaltire.com/
◆ナンカン
http://www.nankang.com.tw/
◆北陸リトレッド
http://www.hrt-co.jp/
◆日米ゴム
http://www.joho-fukuoka.or.jp/kigyo/nitibei/
弘進バンダグ
http://www.kohshin-grp.co.jp/circle3/top.html
◆日本資源再生事業振興協同組合
http://www.mra.or.jp

20 ：

＜＜ ホイール関連サイト ＞＞
◆トピー工業
http://www.topy.co.jp/
◆アルコア
http://www.alcoa.com/alcoawheels/japan/jp/home.asp（日本語）
http://www.alcoa.com/alcoawheels/default.asp（英語）
◆住友金属工業
http://www.sumitomometals.co.jp/osakasteelworks/arumi/index.html
＜＜ 前スレ ＞＞
（◎）トラック・バスのタイヤとホイール（◎）
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1084768111/
＜＜ 関連スレ ＞＞
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　３９セット目　◎◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138363562/
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド6⇒◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135915758/
【神話】ミシュランタイヤについて【真実】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135334421/
【鉄】　鉄チンは(・∀・）イイ　【スチール】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1111006423/

21 ：

冬が過ぎたらノーマルタイヤに変えるの？

22 ：

>>21
履きつぶし。
目がなくなったら、雪降るまでミックスか縦目を履架してもらう。

23 ：

【街乗りから】　Tire for 4x4　【泥泳ぎ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141909667/

24 ：

4×4 SUV用タイヤの板
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1142253117/

25 ：

こんにちは。アドバイスを御願い致します。
現在いすゞエルフに乗っているのですが自分の会社でタイヤを交換しようと
考えています。今までも、人力でタイヤ交換をしてきたのですが仕事が忙しく
なり時間的にも余裕が無いのでエアーインパクトを使って交換しようと考えて
いますが、脱着はどのぐらいのトルクが必要なのかわかりません？ナットの
サイズは４１と刻印してありました。宜しく御願い致します。

26 ：

千葉県内で安いトラックタイヤ屋さんないかなー？

27 ：

チューブなんで自分でバラして解体屋からもらってきた中古を組む、まあ傭車なんでタイヤ代なんかも安くすませたいわけよ、会社にインパクトとコンプレッサーがあるから事実上タダですね

28 ：

チューブ組替えるの面倒くさい。
リング外して、ホイル落として、ふんどし取って、チューブ挿入してだもんな。
チューブレスなら簡単でいい。

29 ：

はきつぶしのＳＰ０８０、いいかんじでへってきたw
このままローテーションなしで冬まで持ってくれると嬉しいがそれは無理そうだなorz
良スレage

30 ：

◎◎　ホイール＆タイヤスレ　41セット目　◎◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1147701510/

31 ：

チューブ入りのバイアスが好きだ。

32 ：

皆エアーを愛用か？
ノーパンクは乗り心地わりいな。
ウレタン注入はいいけど、タイヤ重くなって燃費悪なるね。

33 ：

◎◎　ホイール＆タイヤスレ　42セット目　◎◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1154444651/

34 ：

スーパーシングルは交換がめちゃ楽でいいな
作業が2分の一回で済むのと位相あわせの手間が無い
その代わり出先でパンクしたら厄介だがな

35 ：

タイヤ替えないとなぁ

36 ：

買えよ

37 ：

会社が貧乏なので　タイヤは全て再生タイヤです　フロントも・・・

38 ：

あらら

39 ：

ローテーションしに行くと、必ず一本パンクしてるのは
タイヤ屋の陰謀ですか？

40 ：

11R22.5ってか！

41 ：

タイヤ…Ｍ８８０かＧ５４０ ホイールは１０本ともアルミ

42 ：

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43 ：

ヨコハマかよｗ

44 ：

うほｗ

45 ：

ヨコハマの
スタッドレスで
７９７は
あぼん
効かね

46 ：

２９７の方が
まだ
まとも

47 ：

もっと減らない11R22.5を作ってれぇー！

48 ：

バスって一年中スタッドレスだよね

49 ：

そうなの？？？

50 ：

10.00-20を廃止しないでくれぇー！

51 ：

>>48
４へえーー

52 ：

東北地方は一年中スタッドレスだね

53 ：

>>52
そんなこたーーーないｗ

54 ：

トラックはしらんがバスに限ると山交バスはスタッドレスだな

55 ：

【社会】 「"従軍"慰安婦はいない」発言の上田知事を取り囲み、元慰安婦らが撤回と謝罪求める…埼玉
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1159930495/
嘘つき、朝鮮人を日本から追い出せ！

56 ：

スレに関係ないのだが

57 ：

ブリヂストンは、国内市販用タイヤのメーカー出荷価格を2007年2月1日（冬用タイヤは2007年4月1日）から値上げすると発表した。
　
今回値上げ幅は、乗用車タイヤ・小型トラック用タイヤが平均5.5％、トラック・バス用が平均8.0％、建設車両用が平均10.0％、二輪車用が平均5.5％。
　
タイヤの原材料である天然ゴムと合成ゴム・カーボンブラックなど石油化学系原材料の価格は、一時的には天然ゴム相場、原油市況の下降傾向が見られたものの、未だ高値水準が継続している。
同社では、生産性の向上やコスト削減などの施策を重ねてきたものの、企業努力のみでこれを吸収することはもはや困難な状況であると判断、国内市販用タイヤのメーカー出荷価格を値上げすると、している。
　
タイヤの出荷価格は、原材料高を理由に、2005年秋に各社が値上げしたが、ブリヂストンは2006年春まで先送りした。今回はブリヂストンが率先して値上げし、他社が追随するのは必至だ。
http://response.jp/issue/2006/1011/article87012_1.html

58 ：

俺のダンプの大切な左Ｗタイヤを盗まれました…でもアルミホイ一ルがあったらアルミだけ持って行ってもいいけど…タイヤだとは勘弁して欲しい。今左Ｗタイヤ無しで７輪で運転してます。

59 ：

◎◎　ホイール＆タイヤスレ　43セット目　◎◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1160755429/
【Continental】海外ﾒｰｶｰﾀｲﾔ【GOODYEAR】[0306]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1160580516/

60 ：

>>58
まぁおちつけ
とりあえず日本語でたのむわ

61 ：

はぁ？日本語ですけど、意味分からんわ

62 ：

>>60
半島系の人だと、この程度の日本語が精一杯。
許してやれ。

63 ：

スタッドレス買おう

64 ：

( ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

65 ：

コンビニで一(金色棒茶)買って飲んでたらある事に気付いた
キャップの裏にアルコアのマークがある！！
と言う事で記念パピコ

66 ：

日米の再生ってどうなの？11Rのチューブレスとか、
評判は悪くないらしいんだけど。

67 ：

>>58

とりあえず危ない

68 ：

オレのタイヤには
ブリジストン・リサイクルタイヤ・スタッドレス
って 刻印してある。

69 ：

２トン車でアルミホイールっていいことある？

70 ：

ﾖｺﾊﾏorﾄｰﾖｰ
大型に履くならどちらのｽﾀｯﾄﾚｽがお薦め？

71 ：

>>70 トーヨーがお薦めかな

72 ：

>>48
>>52
>>54
当方、東北で毎日高速バス運転してます。たしかにリアは一年中スタットレスです。
履きつぶしが基本ですから。ただ当社は春にフロントはＮＥＷミックスに変えますよ。
フロントは16ＰＲに9.5ｋｇ。リア履きつぶしは14ＰＲに9ｋｇですね。高速バスに場合、
（一ヶ月約8500ｋ走行）で一年経っても溝消えることはないですよ。だから高速バスが
一年履いたＮＥＷミックスは翌年春に観光バスのリアに回されてます。山掛けや、
スタットレスは夏フロントに履くことはまずないですね。

73 ：

>>71
なんでかな？

74 ：

トーヨーよりヨコハマの方が雪道グリップは良い。
（どちらも氷雪用の場合）
ヨコハマはフロントに履くと禿げしく段減りするからローテはこまめに。

75 ：

>>74
ありが�d
｢ﾐｯｸｽで充分だからｽﾀｯﾄﾚｽ買わずにその分金くれ｣と言ったのだが…会社が頼んじゃったみたいでさ。。

76 ：

ｽﾀｯﾄﾞﾚｽとﾐｯｸｽって、そんなに値段違うの？

77 ：

スタッドレス　
ブリ、ヨコハマ、トーヨー、ダンロップ、ミシュラン
２００キロ走った時点でゴムの表面が毛羽立ってグリップしそうなのは
明らかにブリ

78 ：

パンク怖いね

79 ：

ｾﾐﾄﾚの台車のﾀｲﾔが落下物を踏んでしまって、ﾊﾟﾝｸしたことがある。
死ぬかと思った！

80 ：

タイヤ欲しい

81 ：

ほとんどﾊﾞｽはＢＳだな

82 ：

>>58
10年以上前の話だが
車庫でシャーシのチューブレス8本全部盗まれた事があるよ。
ご丁寧に全部エアジャッキかましたままだったｗ
仕方なく倉庫の奥に眠っていたバイアス引っ張り出して
履かせた覚えがある・・・
>>81
北海道だけどJRは東洋履いてるね。
他はBSのようだけど。

83 ：

うちは今までヨコハマとＢＳ半々ぐらいやったけど
２年前からすべてミシュランに変わりました。
アイスグリップ最高ですよ。四軸車でエアは前８，５後８
ミシュランは少し低めで使うとグッドですよ
ＢＳの営業所で入れ替えしたら全部１０入っててびっくりしたもんです

84 ：

ミシュランアイスグリップはクソタイヤだぞ。
コンパウンドが固くて減らないがな。
スノータイヤの目が細かいヤツって感じだな。
日本のスタッドレスは柔らかい。
冬タイヤは、雪国では7キロ〜8キロ前後しか入れませんよ。
長距離の人でも8キロとか。
私は青森ですが、ブリの970か990が一番でしょうね。後はダン、ハマ、東洋の順かな。
ファルは？？。
ミシュやクムホはウンコ。

85 ：

ビーエスの再生ですけど、

86 ：

うちのﾊﾞｽ会社
前はｗ990のｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
後ろはｗ225のﾉｰﾏﾙ
普通?
ちなみに雪国

87 ：

W225？ノーマル？
冬タイヤじゃないって事？いや、それならWじゃなくMとかR？になるはずだな。
ま、BSであればのハナシだが。
いずれにせよ意味わからんよ。

88 ：

>>87
スマソ
さっき確認したら
フロントがＷ９９０でリアがＲ２２５だった

89 ：

あなたの会社はバスでドリフトさせているのか？

90 ：

ちなみに一般路線車です

91 ：

大阪でまた脱輪したな映像みたらナットまわりから全て外れてたな

92 ：

あまり大雪にならないとこなんだろな。
内側のホイールのヒビが、ボルト穴、全部に広がって外れたらしい。

93 ：

埼玉で安いタイヤ屋さんありますかね？ メーカーはどこでもいいんですけど

94 ：

大型のタイヤ？

95 ：

スノータイヤというスポンジタイヤはどこにありますか？

96 ：

M880だったら、どれくらいの雪道走れるの？

97 ：

>>96　走れるかと言われれば走れるんだが、雪の量云々ではなく、
雪の質にあるのです。濡れ雪の圧雪やアイスバーンでは、全然ダメだし、
冷えてる時の新雪や、水気の無い圧雪ならばスタッドレスと変わらず走れます。
あくまで全輪新品の話です。
走る事は走りますが、ブレーキ性能はスタッドレスには確実に劣ります。
当方北国ですが、九州から来ているトラックは今だにミックスです。
たまに迷惑ですね。

98 ：

W970パターンの 総輪再生の俺様がきましたよ〜
しかも 2シーズン目なんでスタッドレスの
スリップサインが チラホラ見え隠れ…

99 ：

フロントも再生？　うちは高速メインだからフロントは恐い。
でも970パターンは効くからいいよね��

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