【スズキ】パレット：ルークス【日産】

1 ：2013/05/01 〜 最終レス ：2013/10/08

無くなったので再度建てました。

2 ：

日産から案内状が来ました。
しかし丁寧にお断り致しました。営業マンは何故？って感じでしたが製造するメーカーが三菱との理由には納得してました(笑)

3 ：

話が嘘臭い。
案内状と営業マンが来たのか？

4 ：

何故？嘘と思う？
案内状が来て営業マンが再度連絡して来ました。
書き方が悪かったのかな？
まぁ良いが営業の彼らさえ三菱の車に少なからず不信感は在るようです。
日産の隣が三菱自動車の販売店ってのも在るかな。

5 ：

５月５日だ。 ５もGETなので逝ってくる。

6 ：

往復約220キロのお出かけし半分高速使ってみてメーター表示燃費は18.3だった。

7 ：

>>4
三菱の車に不信感を持つと言うより、三菱の対応に不信感を持つのが正しいと思う。
日産の営業マンならそこんところを持ち出し、日産ユーザーに対し日産の対応をアピールするべきだよね。
例えＯＥＭだとしても、日産の軽自動車で売っているのだから。
使えない営業マンだな。

8 ：

すっかり過疎ってしまいました

9 ：

また人気が振り返すから大丈夫じゃない？

10 ：

いつのまにかスレ復活してたのね

11 ：

次期ルークスは
新型トッポのＯＥＭなんだな…
てっきりまだスズキからＯＥＭされると思ってた

12 ：

三菱って時点で嫌。

13 ：

>>13
またテメエか！

14 ：

？

15 ：

>>13
釣れるか？

16 ：

三菱は1番酷いリコールをしていない！
三菱自動車役員のリコール

17 ：

パレルーの葬式会場はここですか？

18 ：

シートリフターを
一番前に起こして運転してても
いつの間にかだんだん
戻っていくんだが…
１ノッチ分位はしょうがないのかな？

19 ：

>>18
それって降車する際に自然とレバーを押すからかもですね。
自分は、これでした。
ついでに上げときます。

20 ：

>>18
デブだと下がったりするんじゃない

21 ：

>>11
見た目トッポで名前はルークスのままなの？

22 ：

EKワゴンのスライドドアって奴の後継車じゃない？
デイズ＝新型ekだし。
トッポは背が高いが腰は低かった。

23 ：

エアコンのメーカー不具合・・・て、おい
無償修理するから来てくれってメールよこしといて
いつ直せるかわかりませんって、おいおいおい
先月ＧＳでエアコン見てもらって１万出したのに
もうエアコン効かなくなるってオカシイとは思ったが
この夏真っ盛りに向かって
ふ　ざ　け　ん　な　よ

24 ：

なぜGSに診せるｗ

25 ：

こんなおバカいるんだなW

26 ：

>>23
オマエ痛すぎるぞ

27 ：

>>23
あぼーん

28 ：

グループサウンズにエアコン見せるかね？フツー…

29 ：

>>28
釣れないね

30 ：

ブルコメとかタイガースとかか。

31 ：

パレットのおねえさん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/118kre009/118kre009pl.jpg

32 ：

気になる洗車？
車は気にならないって話。

33 ：

パレットXの純正グリル(黒い3枚フィンのやつ)を
中古で手に入れた純正メッキグリルに交換したいんですが、
作業はバンパーごと外さないとダメですか？
グリルだけ抜くのは無理？
ネットで調べてみてもいまいちよくわからず。。

34 ：

>>33
みんカラみれば〜♪♪♪

35 ：

リーマンの味方金太郎で発見。貸し出し中だったW

36 ：

ごめん>>31のレスでした

37 ：

みんカラ見たけど結局よく分かんなかったから
バンパー全外しして交換したよ。
結論、バンパー外してインナーグリルも外してやんなきゃ
グリルは外れないのね。。

38 ：

真夏の外と真冬の激寒い日には車の外装は弄りたくないよね。
ものぐさな人はどうしてるの？

39 ：

>>38
ものぐさな人は自分で弄らないんじゃね？

40 ：

なんか急に沈んだね(笑)このスレッド！どうしたの？？？

41 ：

型落ちになった車種のスレはそういうもん。

42 ：

パレットSWのキャリパー大型化したいんですけど他の車で流用できるキャリパーはありますか？お願いします

43 ：

多分だけど、ワゴンＲあたりと共通部品ならばスイフトだっけ？あれの流用技があった気がする Keiワークスだったかなぁ？
これもみんカラに記事なかったかな

44 ：

あのぅ…12年式フレアワゴンはこちらでよかですか？

45 ：

よかですよ

46 ：

今日、給油して来た。
298Km走行し19．03Ｌ給油
意外に走るわ。ちなみにエアコンフル稼働してるＬｏでオート 大人三人子供一人で半分高速使用。山岳地帯多数で15以上走るわ。

47 ：

エアコンフル稼働だと走らんわ。

48 ：

先日給油しました。
市内移動、エアコンフル稼動で約14L/kmでした。
けど、信号待ちでi-stopが働くのはちょっと怖いですね。

49 ：

昨日給油しました。リッター11Ｋｍだな。暑いからエアコンフル稼働するんで仕方ないね。
エアコン切ると素晴らしい加速が体感出来ますが可哀想なくらい非力だよ。

50 ：

ラパンのドリンクホルダー流用は既出ですけど、Amazonで買える旧型のドリンクホルダーでも流用可能ですか？

51 ：

>>50
俺はフロアマットに挟んで固定するタイプのゴミ箱を着けてる。
センターにカップホルダーって必要ですかな？

52 ：

>>51
煙草吸うから缶の灰皿置き場が困るんです
今まで乗っていた車はセンターにあったからどうしてもセンターに欲しい

53 ：

>>52
オプションの灰皿つけろ

54 ：

今時車内でタバコ吸う奴っていてるんだね

55 ：

車内でタバコ吸って臭くなるのが気にならないものなの？
下取りの時に減点対象になりそうだから自分はやらない

56 ：

>>55
オマエのことなどどうでもいい

57 ：

>>55
じゃタバコ吸わないで噛んでろ。
いちいち下取りの事など考えて車など乗らないわ。
そんな高級車か？(笑)

58 ：

なんか灰皿で殺伐としてるなw
設計士がセンターにカップホルダー付けてりゃ無問題なだけだ

59 ：

今時車内でタバコ吸う奴って頭いかれてんだろうな
カード入れ灰皿に変えれば良いだけだろ
カップホルダーに入れたきゃ右側に付いてるカップホルダー使うか何処でも好きな所に貼付けろよ
頭使えよ、ニコチン馬鹿

60 ：

あげ

61 ：

さげ

62 ：

ベンチに腰掛けタバコ吸う奴って何気に足元に…
みっともないから車の中でやれ！！！

63 ：

あぁ・・・いいよ・・・そのまま吸って・・・俺のマイセン・・・

64 ：

この車の「保冷庫」ってどんな使い方ができるの?
ジュースとかあたたまりにくいんですか?

65 ：

>>64
俺はスーパーで買った豚肉を入れたが出し忘れて大変な事になったよｗ

66 ：

おれのTSターボは4ATのマイルドターボ
マイルドってなんだよ！w
ターボなのに60馬力
最新の軽もいいんだろうなぁと思うけど、気に入ってるしまだまだ乗るつもり

67 ：

ルークスを新車で買ったのを機に、車内でのみ禁煙してたら
やがて完全な禁煙に繋がった
毎月財布に残る分を全部足したら、下取とかもうどうでもいいｗ

68 ：

まだまだ新古車扱いしているターボ在るからだけど、23年暮れ近くだったのだが、ノート買っときゃ良かったよ。
NAの糞だよ(笑)エアコンフル稼働だとマジで走らないよ(泣)

69 ：

俺のもNAだが、このノロマ感が良いんだよ。かえってストレスが溜まりにくい。

70 ：

>>69
そうだよね
出足悪いとわかってるから無理して運転しなくなったな
前は合流とかぎりぎりでも突っ込もうとしてたけど
今はちゃんと待ってる
走り始めてしまえばそれなりに走るし、十分
出足の軽い車運転するとスピード出過ぎて怖くなってる

71 ：

仕方ないよ。所詮軽自動車だ。
街中なら無問題よ。
山道や高速道路じゃかなわないが。

72 ：

てすと

73 ：

ＯＰの灰皿は出具合とセンターコンソール？の角度で使いものにならない！
カップホルダーに市販の丸型灰皿はエアコン使用時はこれまた使いものになりません！
よって納車半年で売りとばしました！ｗ

74 ：

タバコ吸う奴って、御馬鹿って良い証明だな

75 ：

http://mickcorp.com/catalog/veronaconsole/vr_consol_05.html
ステマじゃないけど、おれはこれを使ってる
結構高かったけど灰皿置けるし重宝してる
難点はマットどかすときにめんどくさいのとせっかくの広々足元が狭くなることかな

76 ：

235‐35‐19の適正空気圧はいくつですか？

77 ：

これに乗る奴らはタバコ頻度高いという結果ですね。

78 ：

>>75
いい値段するね。でも綺麗。
やっぱりドリンクホルダーは中央がいいってことだよね。
ゴミ箱や小物を置くところが欲しい。

79 ：

>>77
馬鹿な自己紹介はいらないです

80 ：

パレットの中古を検討してます
ＦＦで、古くて安い４ＡＴとちょっと 高めの最近のＣＶＴと悩んでます
４ＡＴとＣＶＴのＦＦで、実燃費はど のくらいでしょうか？

81 ：

>>80
高年式の高い中古車かうなら
スペーシア新車でいった方がいいよ。
それとパレットにするならターボがいいよ。
走らないから、マジで。

82 ：

>>81
レスありがとうございます
嫁用のセカンドカーで、新車をっていう予算はないんです
６年落ちのオッティを下取りにして持ち出しを６０〜８０万円くらいで考えとります
オッティの燃費が１４km/lなんで、それ以上は欲しいのと、子供２人の乗り降りに便利な両側スライドがいいな、しかもできれば両側電動で、最低でも片側電動でと

83 ：

ちなみに4ATターボだと燃費は平均13〜14k/L
ハイグレードサウンドシステムなら10スピーカーでステアリングスイッチ付き
意外と便利と言うか楽なのは運転席にもアシストグリップ付いてる

84 ：

>>82
14以上の燃費が欲しいならスペーシアしかないよ。
4AT+ターボを嫁車のものだが、
エアコンいれて13〜14ぐらい。嫁が運転すると11。
そんだけいろいろ条件あるならお金の面だけなんとかして
新車のスペーシアいっとき。
走りもパレよりいいし、燃費もいい、長く乗れる。

85 ：

みなさん、レスありがとうございま す！
先日マツダのフレアワゴンを試乗しま した 適当なアクセルワークでも１６Ｋｍ／ ｌだったのをみて、その燃費性能に驚 きました デザインはパレットの方がいいのです が������ オッティの車検が来年６月なんで、そ れまでに決断します！

86 ：

>>85
4WDターボで平均燃費計14〜15ｋｍだから、参考にどうぞ。

87 ：

23年式ルークスハイウェイスターを中古で購入。ターボついてないんですけど燃費はどんなもんでしょうか？この車ってスズキが作った車ですかね？教えてくださいませ。

88 ：

パレットXのCVT
どんなに踏んでも15キロ行くか行かないか（ACオン)
走らないのは当然だけど踏めば一般道でも特段支障無いな

89 ：

どのグレードでも15キロ程度だな。

90 ：

>>87
自分もターボついてないハイウェイスターを新車で１年ちょっと乗っています。
エアコンつけっぱなしで燃費とか一切気にせず13.8km/ℓくらいですね

91 ：

>>90
13.8km/ℓ　⇒　13.8km/リットル

92 ：

>>87
買ったんなら自分で計ればいいんじゃないでしょうか。
あなたがネットしてるその機械で調べたらいいんじゃないすか。
バカなんじゃないですか。

93 ：

>>90
書き込みありがとうございます。思ってたより燃費いいですね。ありがとうございました。

94 ：

>>92
納車が来週なので自分ではわからないのでここで聞きました。気分悪くさしてすいませんでした。

95 ：

こんな事書くとまた怒られそうだけど、
スペーシアっていくら室内広くしたいからって
デザインはパレットに比べると良くないね。
パレットの纏まり感は抜群
とおもう。

96 ：

確かにスペよりルークスやパレットの方が好きだが…

97 ：

正直、人によりけりじゃないの。
スペーシアのツートンカラーは嫁がかなり気に入っていた。
俺はパレットの方が好きかな。

98 ：

新しい価値観も大切だけど古い物への愛着も大切だと思う。
型落ちした結果、やっぱりあっちの車が良かったんだけどな的な。

99 ：

>>95
パレットのスレなので、怒る人のほうが少ないと思います。

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