【SUZUKI】MRワゴン・モコ統一スレ★21【NISSAN】

1 ：2013/09/18 〜 最終レス ：2013/10/08

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★01 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106768795/
≪公式サイト≫
◆スズキ・MRワゴン　ttp://www.suzuki.co.jp/car/mrwagon/
◆日産・モコ　ttp://www.nissan.co.jp/MOCO/
≪参考サイト≫
・みんカラ−MRワゴン　ttp://minkara.carview.co.jp/car/4184/
・みんカラ−モコ　ttp://minkara.carview.co.jp/car/4469/
※前スレ
【SUZUKI】MRワゴン・モコ統一スレ★20【NISSAN】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1370587254/

2 ：

2
>>1乙

3 ：

>>前スレ1000
ありがとう！　形は一緒っぽいからラパンカバー買います

4 ：

>>3
開け閉めのボタンの位置と穴の形が違てたような。
アクセサリーカタログで確認してみて

5 ：

>>3
ボタンはいいけどロゴの穴がずれる。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/001/036/488/1036488/p1.jpg?ct=8e2cf71b8831

6 ：

1.3万キロでマフラーにカーボンの付着がない…今時のクルマはスゴイね

7 ：

でも、バルブ切れは結構はやいんだぜ。

8 ：

いちょつー

9 ：

現行モコにはスペアタイヤが無いからランフラットタイヤでも入れようかと考え中。

10 ：

昔と違ってスペアタイヤ無いのも増えたからね

11 ：

サイズが無いか！

12 ：

オプションでありまっせ

13 ：

パンクしたらどうするの

14 ：

JAF呼ぶんだよ

15 ：

>>13
車載の修理キット＋コンプレッサー

16 ：

車載の修理キット使うとタイヤがパーになるって本当なの？

17 ：

>>16
はい

18 ：

>>16
中が凄いことになるからね。

19 ：

>>16
通常なら、穴のあいた所だけを塞いで修理完了だけど
修理キットは接着剤のようなものを注入して泡状になって固まった接着剤で大変な事になる。
当然剥がす事も出来ず通常の修理が行えない。
本来空気が入ってるべきところに泡状に固まった接着剤が入っており
ホイールバランスが崩れるので、覚悟の上でやってねｗ

20 ：

そうなんだ
覚えておこう

21 ：

修理キットって結構面倒なんだよ。バルブコア取って液入れて、バルブコア付けて空気入れて、
しばらく走行して空気漏れ確認しなきゃならん。タイヤに刺さったものも抜いちゃダメ。
その上タイヤもホイールも液でベトベト。
勢いよく抜けなければ、空気だけ入れて様子見ながら、最寄の修理できるところへ行った方が
早い。山奥などの人っ子一人いない場所で、しかも携帯が圏外なところでパンクしたんなら
キット使えばいい。

22 ：

>>21
刺さった物は抜いてから液を注入だよ

23 ：

ならポンプは有るんだからチューブレス用のパンク修理の挿すやつ買って常備してれば良いね。バーストしたら使えんけど。

24 ：

ところでポンプは使い続けられる物なの？

25 ：

>>22
取説に抜くなって書いてあるよ

26 ：

>>25
俺のと違うわ

27 ：

>>26
液によって違うのかな？俺はデラで新品スペアタイヤもらったからどうでもいいけどね。

28 ：

ちなみに値段も高いらしいから、パンクしたら使わずに俺(担当営業)呼んで下さいって言われた

29 ：

>>28
任意保険にロードサービスが付いてるからそれを使う

30 ：

雪降る地域の私はスタッドレスタイヤ乗っけておく

31 ：

新しいWitに落ち着いた内装色出たら欲しい

32 ：

タコメーター付けた猛者はいませんか

33 ：

>>32
外付け買ったよ

34 ：

タッチパネルオーディオ、iOS7には対応してないのな…

35 ：

>>34
普通に使えたけど？

36 ：

>>35
ケーブルは純正？

37 ：

>>36
純正でも130円の社外品ケーブルでも使えたよ

38 ：

買って2年で後ろのドアノブが壊れたorz
いきなり壊れるものなんだね。さすが軽四。

39 ：

軽四って呼ぶの年齢がヤバそう。

40 ：

軽トラ

41 ：

キャリイでR06A＋5MTで出たね〜モコにも設定があればいいのに…

42 ：

スズキのキャリーパミュパミュがCMしてるMRワゴンの日産版 発売情報入手!!

43 ：

今更スズキとよりを戻すつもりか日産ｗ
いくらDAYZが売りにくいからって…。

44 ：

>>43
別に切るって言ってないしｗ
スズキのキャリーシリーズ、日産で販売決定してるしｗ

45 ：

そういえばそうだったしｗ

46 ：

新情報　モコ ドルチェ っていうらしい。

47 ：

三菱がミニキャブ作るの止めたがら仕方がない

48 ：

Dulce de leche

49 ：

また、情報が入ったらカキコする。じゃ!!

50 ：

Witが日産から出るのか

51 ：

シートが白っぽくなくてタコとレーダーブレーキがついたらぜひ買いたい

52 ：

ターボが欲しい

53 ：

MRワゴンとwitの違いって何？

54 ：

witの方がオシャレでカッコいい

55 ：

そういえば、先代もウィットは発売されなかったな。
デイズ発売してモコが売れなくなってスズキがあせってきたのかな。

56 ：

焦ってるのはスズキじゃなくてDAYZが失速してる日産じゃないの？

57 ：

日産はデイズよりノートが売れてもらわなきゃだから。
軽は客を繋ぎとめるためだろ。

58 ：

それより、スズキは販売台数がダイハツに抜かれ、ホンダも売れてて困ってる。
スズキは工場の稼働率を上げて薄利多売だから、OEMとはいえ稼働率が下がるのは困る。

59 ：

連投しなくてもスズキの現状は理解できるけどw
それより俺のMG22Sがあと3年持つかどうかのほうが大事なんだぜ。
タービンブローしませんように。

60 ：

>>57
ノートなんて車体価格意外が安くならないと売れないだろ。

61 ：

スズキはwitは女の子向け って事で出したが
むしろ普通のMR、モコより男向き

62 ：

たしかに
witは主に概観が男っぽい

63 ：

いやそうでもないだろ

64 ：

witモコ出るってどこの情報？

65 ：

事実なら楽しみだ
2代目モコを車検を日産寺に出したとき、営業さんから聞いたんだけど、
日産はスズキのOEMを今後も継続していく、とのこと。
「私も三菱と出資会社作ったことで、スズキは無くなるのかなと思ってましたが」
と話してた。

66 ：

ＤＡＹＺがダメ過ぎて方針転換したんじゃね？

67 ：

>>65
軽トラもSUZUKIだしな

68 ：

スズキのＲ０６Ａエンジン、軽と思えないエンジン音
ディズにも搭載してやれよ。

69 ：

実用域のトルクもあるけれど、静かなので回しても軽らしくない。
ターボでなくてもいいかと初めて思ったエンジン。

70 ：

>>54
カッコよく見えるんだけどフロントグリルを実際触ってみるとフニュフニュして柔らかい

71 ：

wit for menよろしく
いまどき軽でスポーティーとか
逆に恥ずかしい

72 ：

昨日、リアドア開けようとしたらカランって何か落ちた音がして外から開かなくなった。
修理代調べようとしたらﾓｺばっかり同じ症状で出てたので新たに調べたらリコールにのってた。
でも自分の車は製造期間外が３ヶ月しかはずれてないので部品の問題ではないと思われます。同じ症状でリコール対象車でない方ご協力ください！
国土交通省ホットラインにご相談お願いします。何件か集まるとリコール対象車の台数範囲が拡大されます。

73 ：

どの型のモコだよ？22型か？

74 ：

はい。DBA-MG22S 自分のは19年式12月で対象車は19年式の9月3日までです。
でも壊れかたの症状が全く同じなので部品だけの問題ではないように思われます。
日産の相談センターは部品が違うと言い切るので。

75 ：

デラ行け

76 ：

モコのwit版いつでますか？

77 ：

>>76
ドルチェは来月です。

78 ：

>>76
続報!!　10月発売決定　モコ ドルチェ 詳細
ラインはWitの横ではなく縦、ライトの形状は通常モコタイプ
ライトが通常モコっぽいところをみるとWitというより別フェイスバージョンやも。

79 ：

日産はDayzの箱版もそろそろじゃなかったっけ？

80 ：

>>79
DAYZ ROOX は、来年1月を予定しています。

81 ：

非力と言われるあのエンジンで大丈夫か＞ROOX
それよりモコの派生車種が気になる。
旧型はWitにあった黒内装がショコラティエとして選べるようになってたな。
しかし顔は、5年間全く変更が無かった。

82 ：

>>77 78
ありがとうございます。ちょうど10月に寺に行くので早速契約してきます

83 ：

>>82
しっかり、拝んできてください。ｗ

84 ：

>>83
だれうまｗ

85 ：

レーダーブレーキが付いたら買うのにな

86 ：

あんなのを頼りに運転するようになったら終わりだろ

87 ：

あれは保険だ。
ただ保険を常に利用する運転をする奴が多すぎる。
昔から有るABSしかり、TSCしかり。

88 ：

>>86
>あんなのを頼りに運転するようになったら終わりだろ
だったらヘッドレスト、シートベルト、エアバッグも
取っちゃえばいいよ。
　

89 ：

Cvtもとるんだ

90 ：

ブレーキアシスト付いてると、ラブホのビラビラで反応して入れないらしいｗ

91 ：

>>89
CVTって安全装置なんだ。知らなかったわ。

92 ：

サービスキャンペーンで部品交換された方、安心出来ません！
昨日、ディーラーにキャンペーン対象車外の理由を聞きに行きました。
私の車はキャンペーン対象車が交換した部品
と一緒だと言ってました。
つまり故障の原因は構造上の問題で部品の強化だけではまた壊れてしまうという事です。
私の車は去年のサービスキャンペーンの強化されたプラスチック部品と同じなので
少しだけ故障期間が伸びただけなのです。
DBA-MG22Sと旧型MRワゴンに乗っている方、チャイルドロックはかけない方がいいですよ。
壊れた時、どちらからも開かない為修理代に上乗せされる可能性有り！！

93 ：

>>88
シートベルトもエアバッグもヘッドレストも交通法の義務だろバカかお前
ブレーキもまともに踏めない奴は教習所からやり直せって事

94 ：

>>93
同じ安全装備でも、
法律で決まっているから否定しない。
法律で決まっていないから安全に貢献する装備であっても否定する。
安全装備を軽んじるオマエこそバカの極み。
法律で決まっていようがいまいが、安全装備を否定するのは愚か者の特徴。
車がいつも自分の思い通りに動くと思ったら大間違いだからな。
オマエのような根拠のない自信過剰バカは、
京都のドリフトバカのように空中遊泳しないように気をつけることだな。
　

95 ：

客観的に観ても、>>86のひとことが余計な流れを生んだと思うよ
スレチだからこの話終わりな

純正タッチパネルオーディオにiPod繋いでるけど、長い曲名とかアーティスト名って
スライド表示されないの？最後まで読めないんだが

96 ：

>>95
>スレチだからこの話終わりな
ゴメンな。
　

97 ：

>>95
アイポンは知らんがUSBメモリでも長すぎると切れちゃうから曲名とかアーティスト名は書き直してる

98 ：

>>94
自動ブレーキが付いてるから絶対事故しないんだな？
お前のような自信過剰な考え方を持つ運転手が増える事がよっぽど危険だと思うけど？
法定速度守りながら運転する筈なのにブレーキが間に合わないなんて
反射神経が間に合わないような人間が運転するなよ

99 ：

>>97
やっぱり切れるよな
タグ書き換えはおれはめんどいから諦めようかな
それよりＡＵＸ端子ってケーブルさえあれば自分で後付けできるんかな？

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