1日1時間自転車乗り続けたら意外と痩せた22

1 ：2013/09/19 〜 最終レス ：2013/10/06

デブでも風になれる！
初期投資はちょっぴりかかるが、はまると楽しい自転車でダイエットしませんか？
膝に優しく、意外と運動強度が大きいところも魅力です。
スポーツタイプの自転車がオススメだけど
ママチャリだって歓迎！
コツが少々あるのでテンプレを一通り読んでみてください。

【お願い】980過ぎたら次スレだれか立ててね
※前スレ
1日1時間自転車乗り続けたら意外と痩せた21
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/shapeup/1370108800/

2 ：

■何が要るの？
・自転車（種類については後述）
■ついていなければ用意しよう！
・前後ライト、反射板、鍵、ベル
■ダイエット的装備はこれ！※なくてもできるよ
・心拍計（五千〜ｳﾝ万、有酸素運動の基本アイテム)
・サイコン（サイクルコンピュータ。ケイデンスが測れるものがオススメ）
・体脂肪計（これがなくちゃーはじまらない）
■その他あれば便利！
空気入れ、裾バンド、チューブ、ヘルメット、グローブ
泥除け、スタンド、かご、キャリア、ウエアその他乗車スタイルにあわせた装備を。
■新しく買うなら自転車は何がいいの？
スポーツタイプの自転車がオススメ。
・MTB…タイヤが太い。悪路に強い。舗装路はスリックタイヤ（デコボコがない）を履かす人が多い。
予算5万〜
※ホームセンター等で売ってる安いものはルック車といって、見た目のみ。悪路走行不可でママチャリに近い性能。
体に負荷がかかり、継続する運動にはやや不向き。
・クロスバイク…ロードとMTBの中間。スポーツバイク初心者向き（GIANTのRシリーズが有名）
街乗りには便利。物足りなくなってロードに乗り換える人も多い。
予算3万〜
・ロードバイク…ドロップハンドル（曲がったやつ）、細いタイヤ、小さいサドル。
長時間・長距離を走ってみたい、スピードを出したい人にオススメ。
ただし0.1ｔ近い方は車体が耐えられないかも…。まずはママチャリやMTBにしたほうが吉。
予算10万〜
■ママチャリじゃだめ？
極端な山道でない、10km圏内もしくは一時間程度なら問題なし。
サドルを高めに、変速があるなら軽い方にするのがコツ。
シティサイクルの中には、ママチャリ型でもスポーツ車に近い性能の車種もあります。

3 ：

■自転車の運動強度
（スリック履いたMTBの値らしい。ロードは軽いので少し少なめになる）
2-3 8km/hr (ややゆっくりした歩行3km/hr)
3-4 10km/hr (普通の歩行4km/hr)
4-5 13km/hr　（普通の歩行4km/h）
4.0 16km/hr未満　（普通の歩行5km/hr）
6.0 16-19.1km/hr （ジョギング4〜5km/hr）
8.0 19.3-22.4km/hr　（ジョギング10〜km/hr）
10.0 22.5-25.6km/hr
12.0 25.7-31km/hr, 競争/ドラフティングなし
　　　あるいは 31km/hr未満でドラフティング, とても速い, 競争全般
16.0 32km/hr超, 競争, ドラフティングなし
カッコ内は同等の運動。二つの表を無理矢理まとめたのでちょっと変なとこがあっても (・ε・)ｷﾆｼﾅｲ
機材や路面、体力など、いろいろな条件で強度は変わるのであくまで参考程度にどうぞ。
参考サイト
ttp://shoku365.com/mets/
ttp://yuustar.at.webry.info/200702/article_12.html
ちなみに消費カロリーの出し方。
体重(kg)×METS値×時間(h)＝エネルギー消費量(kcal)
自転車の消費カロリー計算
http://hikoitachi.seesaa.net/article/7606453.html

4 ：

■参考サイトなど
ブリヂストンサイクル・自転車アラカルト（わかりやすいので是非一読あれ）
http://www.bscycle.co.jp/root/format/alacarte01.html
サイクルベースあさひ・メンテナンスマニュアル
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
以下自転車板より転載。スポーツ理論など。
サキコ理論（肝臓グリコーゲン理論）
http://www6.plala.or.jp/yamaski/sakiko/theory.htm
サキコ理論 Sports（ダイエットと運動）
http://www6.plala.or.jp/yamaski/sakiko/sport.htm
↓あまり関係ないけどここは面白かった。
ＡＴこれ以上はレッドゾーン
http://www2u.biglobe.ne.jp/~m_orc/kouza/kzokouza.htm

■購入相談
ダイエット板で質問するより自転車板に行った方がいいです。
自転車板
http://kohada.2ch.net/bicycle/
■掟
・ここはダイエット板です
ダイエットに関係のない、自転車そのものの話題はひかえめに。
専門性が高くなってきたら自転車板へGO!
・無理強いしない
とりあえずママチャリでやってみようとしている人に無闇にスポーツ車を勧めない。
自転車そのものには興味がない、なるべくお金をかけたくない人もいます。

5 ：

>>3の消費カロリー、高すぎじゃね？

6 ：

足太くなりそ

7 ：

乙です

8 ：

>>6
女子短距離ランナーの足が太く見えるか？メリハリボディには筋肉が必須なのだよ

9 ：

自転車毎日乗ってると足太くなるよね〜
競輪選手みたいで嫌になる、パンツはけなくなる

10 ：

>>8
ああ、確かに太くは見えないかも
けど女性らしいとは思わないかな

11 ：

>>10
マラソンランナーの身体が女性らしいと思う？

12 ：

>>11
ダイエット目的じゃなくなってないか？
俺は筋肉質目指してるわけではない、ここでいうダイエットはすらっとした身体だと思ってた。
すまんな。

13 ：

ひとけの少ない街中で16.1kmは危険かな

14 ：

>>12
高負荷をかけなければ筋肉増量はありえない
相当加速するか坂道アタックでもしないかぎり、
普通に自転車乗って筋肉つくとかないよ
短距離ランナーと長距離ランナーを比べればわかる
要は道具の使い方ですね

15 ：

>>9
一体どんな負荷掛けて乗ってたらそんな足ができるのか教えてほしいわ
詰まってるのは筋肉じゃなくて脂肪なんでしょうね

16 ：

男なら3年間本気で走ればぶっとい太ももができあがるよ。
高校時代に実践したからわかる。
毎日が遅刻ギリギリで10km(山越える)を爆走していたからね。

17 ：

自分は自転車乗って逆に足は細くなったなぁ。
筋肉がついて引き締まった感じ。

18 ：

まぁそうなんだけど>>15は感じ悪い

19 ：

自転車はダイエットに向かないってのが結論
足は極端に太くなるし、腹回りの肉と脂肪は減らないしでいいことなし

20 ：

多分足が太いって人は重いギヤをガシガシ踏んで行ったんだと思う。
軽めのギヤでクルクルと早い回転数で回してくと細くなってくよ
あとお金ある人なら心拍計かって有酸素運動モードなのをキープすることかな

21 ：

>>19
それ乗ってる自転車か乗り方が悪いんだと思う。
自転車ほど気軽にできて痩せれて体に負担がないスポーツって他にないと思う。

22 ：

>>19
がどんな自転車にどのくらい乗っていたのか気になる。
高校の頃毎朝遅刻ギリギリで全開で踏み込んでたら
そんな感じになったがなあ

23 ：

今は乗り方分かってるから細ももになってきた。
自転車はやり方変えるだけで、どんな運動にも変化できるってことだね。

24 ：

>>23
走るのと一緒だよね。
短距離ダッシュを繰り返すのとゆっくりジョギングで流すのとでは
結果も異なるわけで。

25 ：

>>20
ケイデンス140で30分〜1時間漕いでるが、これだとどうなるの？
いつものローラー練はケイデンス90で200w後半だし、これ以上軽いギアにするとケイデンス140はないと同じw数にならんのだが

26 ：

>>25
自転車板でやって
どうぞ

27 ：

>>25
プロ、アマ、素人の3人が同じケイデンスで同じ時間、回したとしよう
3人の心拍数や消費カロリーは同じになると思う?

28 ：

感じの悪い書き方してごめんね
>>19の人はでも悪意のある書き込みだって思ったんだ
まず「パンツはけなくなる」の一言で想定対象が女（おそらく本人も女）
だってわかる
なので「男だったら〜」「本気出せば〜」は適用できない
遅刻ギリギリで激坂かけあがりしてもちょっと脹ら脛に立派な窪みができる
程度（中高6年の経験者は語るw）
腹回りも脂肪も減りまくるのは今は軽くしか乗ってない自分でも知ってる
なので努力もせずに効果がないことにしたいのかなと書いてみた
結果、反論なしで同じ言葉を繰り返すだけみたいなのでただの煽りか
辞めた言い訳が欲しいだけで改善したいわけではないと判明
太いのは脂肪ってのも間違えてないとなーってのは憶測

29 ：

たらたらしてたら話変わってたごめんなさいー

30 ：

まぁ細かいこと気にしなくていいんじゃないかな、ただみんな痩せたいってだけだし。
こだわりがあるかっていったら無い人の方が多いと思うし。(憶測)

31 ：

>>13
そうだよねえ・・・気を付けるよ
ありがとう

32 ：

拘りはあるぜ！
「食いたいだけ食って痩せたい！」
これは譲れない！腹の肉も譲ってくれないけど・・・
脚だけはちょっと引き締まったよ。

33 ：

山道無理をママチャリでやり走るとケツも足もでかくなるらしいね
井川みたいになるのだろうか

34 ：

>>33
走り方にもよるんじゃね?
本当のクライマーはスリム
速筋ムキムキはスプリンターやケイリン選手

35 ：

>>32
下手すると、月3,000km走って痩せない恐怖が待ってるぜ(経験済)
言い様もない渇望感と疲れから来るストレスから、変な高カロリー食品(菓子パンとか100均の駄菓子とか乾きモノとか)ばっかり食いたくなって、
それを食うために運動するとか、もはやダイエットとして本末転倒な結末にさえなる
3ヶ月くらい順調に減ったあたりから注意だ
通勤で週５毎日80km走って、土日に合計400〜500km程度のツーリングコースを組んで、
雨の日は走らないとしてその分を差し引くと、大体3,000km。辛いだろ？

36 ：

走り過ぎなんじゃないの？
自分は毎日20キロ走って、夜だけ食事制限(主食抜き)でだいぶ絞れたわ

37 ：

>>36
そうそう、それに尽きるんだよね
さして体力もないのに自転車が好きだからってだけで、痩せるにしろ何にしろとにかく運動量を増やす方向だけで考えてた
でも動いた分身体は正直に求めてくるし、怪我とか病気で乗れなくなった時には変わってしまった食生活を元に戻すこともままならず、
一気に何もかも崩壊して無惨なことになる
今は体調と相談して何とかうまく増えたら減らして、休んで維持してを心掛けるようにしている

38 ：

>>35
俺は月に1千前後を10年続けてる。
好きなもん呑み食い（毎晩晩酌）してるが体重は変わらず。
知人からはそれだけ自転車乗ってるのに痩せないね〜、と言われている。
あと風邪を引き難くなったな。いい意味で10年前の体重を維持。
健康診断でも引っ掛かること無し。
俺の結論。アラフォーの健康維持には寄与しておりますが、痩せる為には食事制限が必要です！
しかし走った後のビールが止められん！

39 ：

月3000キロて・・・　一日100キロって最低でも3時間はペダリングしてるよな。俺なら3時間半は掛かるわ

40 ：

>>1にもあるように、俺の場合は60〜90分が境目だった。
それ以上走ると空腹感がでてくる。
運動量が足りないときは朝と夕方で分けて。

41 ：

>>35
＞言い様もない渇望感と疲れから来るストレスから、変な高カロリー食品(菓子パンとか100均の駄菓子とか乾きモノとか)ばっかり食いたくなって、
分かるわー、最近じゃスピード、時間共に減らしている。
その方が体調が良いんだ。渇望感もないし。

42 ：

誰も往復80�q通勤に突っ込まないのか

43 ：

いや、なんかごめんなさい。モデルケースとして書いたので
自分は普通なら片道10kmくらいのところを遠回りして朝60〜70km程度の走行量を確保する感じ
夜は流してタラタラ帰ることが多い
昔のスポーツ系SNSでは片道50kmをLSDレベルで雨以外毎日走る人(ただし実在実業団登録選手)とか、
サイスポのダイエット特集で往復90kmを通勤する人(ただしクラブ所属のホビーレーサー)とか、
そういう人ゴロゴロいたから、別に人によっちゃ変な状況ではないんじゃないかと

44 ：

片道40キロなら一時間半程度なんでアリ。毎日するなら基地外

45 ：

ちなみに29歳、31〜32歳ごろに同様の現象になった時は、いちおうBMI=21未満と体脂肪一桁レベルまでには落ちていた
36歳と38歳(去年)に体験した時にはBMI=22すら割るのに苦労した。加齢って恐ろしいの

46 ：

半年ほどレコードダイエットとしてチャリ通勤していたら、8kg程痩せました。ただ目標はまだ先…

47 ：

通勤は片道10kmまでだな、それ以上は汗かく

48 ：

月3000kmとかいう人はまったく参考にならないんで自重してもらいたいな
スレタイよく読め

49 ：

18日ほど体重が一切減らない。今までは毎日体重が減っていたのに。停滞期か
必死で漕いでも体重が減らないってつらいな

50 ：

毎日体重が減る方が変
乗ることが嫌いにならないように続けることが大事

51 ：

>>47
前にママチャリで8km15分とかで走ってたけど季節問わず汗かいてたと思う。
冬は服装が困るんだよね。

52 ：

そりゃママチャリで時速32kmも出してれば汗かくわな

53 ：

キャットアイの速度計使ってるんだけど、今日約3時間走ってきて、距離が40kmだった。そして消費カロリーが346
1時間に約115kcal消費する計算になる。一か月30時間走るとして月に約3450kcalだな
体重1kgを落とすためのカロリーが確か700kcalだから、俺の速度で月に30時間走っても減る体重は500g以下だ
一方、>>3のカロリー計算サイトで計算すると、今日のサイクリングで2600kcalも消費した事になる
1時間に約867kcalなので、一か月30時間走るとして月に約26000kcalだな
という事は、一か月に落ちる体重は約3.6kgだ
なんか面白い

54 ：

ぶっとばしてる人って歩行者があんまいないとこ走ってるんだよね？
こないだも近所で子供がチャリに轢かれてた

55 ：

失礼。大間違いをしていた
2行目
×体重1kgを落とすためのカロリーが確か700kcalだから、
○体重1kgを落とすためのカロリーが確か7200kcalだから、
すまん

56 ：

>>53
時速13km/hで1時間に867kcal消費したってことは、
時速13km/hの自転車での運動強度(METs)を5として、867/(5*1.05)=165
体重165kgってことになるが……

57 ：

現在体重97kgなんだけどロードタイプのタイヤで耐えられる？
GIANTのエスケープ辺りが良いのだが・・

58 ：

>>56
だから、テンプレのカロリー計算サイトはでたらめだって事だよ
こんなのテンプレから外そうよ

59 ：

１日１時間っていうのからは少し外れるけど、この夏に千葉から北海道までチャリで行ったらかなり痩せた

60 ：

>>59
詳しく

61 ：

>>58
いやお前どんな数値入力したんだ？って話だろこれ

62 ：

>>60
約１ヶ月１日に80km〜100kmこいで札幌まで行った。時間にしたら１日4、5時間くらいだと思う。体重が６kg減った

63 ：

>>57
Escape R3なら28Cだから大丈夫。
26C乗ってるけどガツンと乗り上げたこと何度かあるけどパンク経験なし。
26Cは思いのほか細いから、28C以上のタイヤを選ぶといいよ。

64 ：

>>58
いや、だからなんか計算間違えてない?ってこと。
>>3のテンプレ通りの計算しても、そのスピードで体重60kgだと1時間でだいたい240kcalの消費になるよ
まぁちょっと盛り過ぎだとは思うけど。

65 ：

>>57
同じような体重で、エスケープのクロスに乗ってるけど、28cなら問題なし。初めパンクちょっとするけど、タイヤ交換したらしなくなった。

66 ：

95kgあったときから、エスケープに乗ってるよ。　
23cにして。
今は、90行ったり来たり。
やっぱり、23cの方が転がるし速い。
パンクも1度くらいかな？
段差は気を使うな。

67 ：

確かトレックとか海外のメーカーの自転車は大体120キロまでは乗れるみたい。
まぁ日本と比べものにならないレベルの巨デブがいる国だから多少はデブ対策もしてると思う。
超軽量を売りにする自転車やパーツとかじゃなければそこまで気にする必要はないんじゃないかな？

68 ：

今日は電動アシストママチャリのアシストＯＦＦで80km走ってきたぜ
いい加減クロスバイク買おう・・・

69 ：

MTBとクロスバイクで迷う。
車道走り続けるならクロスで良いだろうけど歩道の切れ目の段差とか考えるとMTBのほうが良いのかな

70 ：

歩道の段差ぐらいならクロスバイクで問題ないよ。
まさに街乗りスタイルとして生まれたのがクロスバイクだから。

71 ：

サス無しのMTBにスリックはかせてるけど、ダートでも気にならないから河川敷とか走るの時はいいよ。
舗装路主体ならロードいきましょう。
はまった知り合いは全員クロスから買い替えてる(^_^;)

72 ：

みなさん、ありがとうございます。
どっちでも良いなら選択肢広がって良いですね。…いや、余計困るかも。
山とか河川敷とか考えるとMTBかな。
結構前にも買おうか迷ってた時はクロスbianchi, fuji, giant, gios, surlyあとtrekが専門店で来始めた頃でそれ。
MTBはcannondale, giant, trekあたり。
(スペル自信無し)
結局当時は通勤用に原2ｽｸ買ったんですけどそれそろ買い替えも検討って時期なんでまあまた雑誌とか読んでみます。さんきゅう。

73 ：

>>68
アシストoffって激重たくなると聞いたが普通に走れるの？

74 ：

車体が激重なだけ

75 ：

自転車とウォーキング早く痩せられるのはどっち？
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/shapeup/1379578499/

76 ：

電動アシスト自転車ってよく知らないけど、
アシストoffにして走りながら充電するって機能は無いのかな?

77 ：

名前欄が変

78 ：

>>76
直接充電できるってのは知らないが
中クラス以上の奴なら減速時に回生充電するよ

79 ：

下り坂で自動的に充電しそうなイメージがあった
そこそこ上等なやつ欲しいけど収納場所がないからあきらめてる
街乗りするぶんには自動点灯シティサイクル（って分類？）が便利だね
ペダル重めで足がムッキムキになってきたがww

80 ：

なんでダイエットスレでアシスト自転車なのさ

81 ：

この流れの大元の俺的には家にそれしかなかったがとりあえず始めたと言う事でダイエット板的に正しい
・・・はず
それで電動アスシトに興味持たれても知らん
ただ言えるのはアシストONで乗り回すとほんの数年でバッテリーがオワルので
その度に１マン弱？の出費をする覚悟はいるだろうな
つまり常時アシストOFFでハンデ的に乗るのが正しい使い方なのだ

82 ：

一時間で気軽にダイエットのスレに
アシスト自転車や何十キロも走るヤツがいるのが意味不明

83 ：

一時間あれば20キロは走れるだろ。

84 ：

人によっては通勤通学で消化できるレベルだね

85 ：

行きと帰りで合計2時間は許せ

86 ：

雨の日も自転車に乗りたくなってきた
いいレインコートってある？運転にあまり差し支えないようなの

87 ：

雨の日は無理せず筋トレとかストレッチしようぜ。転んで怪我したらもとも子も無いぞ。

88 ：

>>87
ありがとう
自転車用レインコートってカテゴリがあったから、一般的なのかと思ってた

89 ：

>>88
そんなスレあったのかw
僕は持ってないんだけど、雨の日はローラーが主流だと思ってたよ。

90 ：

>>89
スレじゃないよwカテゴリっていう言葉は間違えだな
「自転車用のレインコート」っていう商品が、ちゃんとあるという事

91 ：

>>86
雨でも走るブルべでは
モンベルのGORE-TEX サイクルレインジャケット＆パンツが定番。
定価だと上下で5万円以上する。

92 ：

>>91
すげー高いな
ごめん。予算は6000円くらいを考えてるんだ
2着目も買うかもしれないし

93 ：

ttp://www.amazon.co.jp/dp/B006D4TEWM/
これどうかな？
Amazonのレインウェアで売り上げ1位みたいだけど

94 ：

ごめん。>>93の買っちゃった

95 ：

たまには雨に濡れて帰って来ないとズボラな俺は自転車メンテの機会がない。
雨の中走って来ると、しかたがないメンテするか、という事でチェーンやスプロケ洗浄注油したり、
ブレーキやワイヤー点検したりする。

96 ：

ブルべはそういう遊びだから雨だろうとなんだろうと走るけど、
基本的には、雨天と夜間は乗らないほうが良いよ。
危険だから。
交通量の多いコースでの通勤ライドも出来ればやめたほうが良い。
平日は朝か夜にローラー台30分を週3回。
休日に外ライド。

97 ：

>>96
ありがとう。雨の日はスピードを平均時速12kmくらいまで落として走ろうと思う

98 ：

雨なんて濡れるし滑るし視認性悪いしで危険度大幅UPするから走らん。
走った後拭いてコンプレッサーで水気飛ばしたとしても錆びたり煤けたりするし。

99 ：

ママチャリ乗れば良いじゃん！

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