ウェザリング

1 ：2007/02/12 〜 最終レス ：2013/10/24

リアル嗜好のためのテクニック。
ウェザリングについて語りましょう

2 ：

天気ing

3 ：

呼んだ？

4 ：

美しいウェザリングきぼんぬ

5 ：

ウェザリングはセンスを要求されるから結構難しいんだが、
同じようにウェザリング（＆生活臭）の施されたレイアウトの中に入れると途端に
見え方が変わってくるから不思議だよね。

6 ：

ウェザリング勉強中です
素人向けのは何ですか？

7 ：

>>6
パステルユーミ・・・じゃなかったパステルw

8 ：

>>7
ぱすてるぽっぷるぽっぴんぱ♥

9 ：

つエアブラシ
アースカラー系作ってフラットベース混ぜて吹く。
台車・機器箱・屋根に吹くと良い感じ。

10 ：

プラHO蒸機や黒系二軸貨車によくやってる方法だけど、
成型色生かしてクレオスのｽｰﾊﾟｰｸﾘｱつや消しを吹いてる。
最初はただのつや消しだが、重ねるたびだんだんと成型色の黒がグレー
に近づいていく。ドライブラシかけたような感じになる。黒一色のままがいやな
蒸機にはなかなかいい感じになる。あとはお好みでエナメル薄めてウォッシングや
ドライブラシでフィニッシュ。ただ、エナメルシンナーは使いすぎるとプラを割って
しまうので、ライター用のオイルで薄めるといい。

11 ：

をっしんぐはアクリルでもいいよ。実は塗料のダマが、実物のサビによる
塗装の剥離に見えることもある。
ＳＬのお勧めは黒染スプレーとヲッシングとウェザリングブラックだな。

12 ：

田宮のウェザリングマスター使ってる漏れはウェザリング初心者

13 ：

ウェザリングマスターの上にクリアーを吹くのは有りかなぁ
まだ試した事はないけど…

14 ：

せっかくパステル削って筆で塗ってウマーと
思ってても触ると指紋がついて　orz
・・・やっぱつや消しクリアーは吹かないとなぁ

15 ：

レイアウトのウェザリングだけど、剥離が嫌で結局エナメル系だけになってる

16 ：

何？ここすげえ良スレｗ
けどNゲージは難しい・・・

17 ：

鉄コレを練習台に。

18 ：

コンテナを練習台に？

19 ：

エアブラシかパステル
この二つが主な技法なんでせうか？

20 ：

黒貨車編成にウェザリングを施すだけで
買った当初とは全くの別物に見える。

21 ：

なんか、現実のピカピカの車両も
ウェザしてやりたくなってこない？
「何、ピカピカしてんだよ」みたいな。

22 ：

なんかRMMの煽りみたいでｲﾔｿ＞ウェザする

23 ：

宇江佐りえ

24 ：

>>23
朝のﾎｯﾄﾗｲﾝ吹いた

25 ：

>>22
ウェザリングと、デフロンのゴミ化を一緒にしたらあかん！

26 ：

>>19
鉄模の縮尺だと、ウォッシングもお勧め

27 ：

車両だと、全検上がりとか脳内変換できるけど、ストラクチャーはそうもいかないんだよね・・・

28 ：

>>27
ペンキ塗り立てってどうよ
いくら古い建物でも塗り替えたら綺麗

29 ：

街のすべての建物がペンキ塗り立てってどうよ

30 ：

>>26
俺知ってるよ、タモリが司会してた番組ね。

31 ：

>>28
新築のキレイさと
ペンキ塗り替えのキレイさの違いを表現してこそ漢
俺には無理だが

32 ：

車体側面は塗り替えしても屋根部や台車・機器箱は汚れっぱなしなｷｶﾞｽ。

33 ：

全検試運転→床下も車体も屋根上もピカピカテカテカ
営業運転開始1週目→床下に茶色がついてきましたｗ
2週目→車体にも飛び散ってきました
3週目→帯がかすれてる箇所があるんですが・・・
4週目→先月全検したと思えないんですが・・・
東武野田線限定の話ですが

34 ：

昔の車両の写真を見ていると、艶もなく褪色したボディのところどころにタッチペイントされているのをよく見かけるけど、
そういった表現はウェザリングにならぬものか

35 ：

>>33
下関のEF66も同じだよ
>>34
なる。
漏れやってる。

36 ：

エイジング

37 ：

>>33
東武の車両は床下がE231系などより明るいグレーで塗られて全検を出てくるとは
到底思えんほどのヨゴレ具合だよな。
機械油（グリース？）＋土ぼこり＋ブレーキシューの粉塵ってところか？

38 ：

ウェザリングが上手い人尊敬する

39 ：

あたしをこんな汚れた体にしたのは誰！？

40 ：

>>38
ウェザリングを、根本的に舐めてる様な奴は、半殺しでいいですか？
誰とは書きませんが…

41 ：

>>40
ちょｗ言ってるじゃんｗ

42 ：

半殺しはイヤだが５分の４殺しなら甘受しよう

43 ：

>>35
走行距離が半端ないからなぁ。

44 ：

ﾃﾞﾌﾞ□ｿ乙！

45 ：

雑誌等を見るとハードタイプのパステルを用いるとあるんですが
文具やでもソフトタイプのパステルしかありませんでした。
「ハードタイプのパステルって無いんですか？」と尋ねると？という反応です。
単に固形パステルのことを誌面でハードタイプと書いてあるだけでしょうか？
自分のコピペです。素人ですが教えてください。

46 ：

>>45
文具屋というより画材屋

47 ：

ぐぐってみた
ttp://www.kawachigazai.co.jp/main_colorpencil_pas.htm
ファーバーカステル　ポリクロモスパステル
ヌーベル　カレーパステル
銀座伊東屋で売ってる・・・と思う
仕上げにトップコートを吹かないと指紋がべったりつくんだよな

48 ：

RMM140号の付録で名鉄5300にやってるスミ入れってのもウェザリング？

49 ：

>>45
塗料・塗装方法スレにもレスしたのだが、
ダイソーに行ってごらん。
それなりに使えそうなヤツが売ってるよ。店によって有ったり無かったりするが、
100円ショップにあるものでも充分だと思う。

50 ：

>>49
どうも。
「鉄道模型をはじめよう」みたいなタイトルの雑誌で汚しの記事があったんですが
ほかの記事が親切なのに対して、写真ばかりで詳しく書かれてなかったので困ってました。
トップコートは艶消しの方がいいでしょうか？ディーゼル系です。

51 ：

>>48ウエザリングってよりはメイクアップにちかいかな。メリハリ付ける意味合いが強いから。
>>50
床下とも屋根はツヤ消し。車体は半ツヤかツヤ有りでも良いかと。
ツヤ有りで塗ったら、凄く薄く溶いた茶系統の塗料にフラットベースを混ぜてそれをぺたぺた車体に塗ったくり、
その塗料の溶剤が揮発しだしたらきれいな溶剤で車体をジャブジャブ洗うと自然な感じでツヤ消しになるかと。

52 ：

ウャザリングの手法を文章で現すのって
難しいな

53 ：

（誤）ウャザリング
（正）ウェザリング
ウェザリングという言葉も文章にすると難しいな?

54 ：

＞ウャザリング
発音も難しそうだ

55 ：

ウャー！

56 ：

今月号の戦車模型月刊誌、書名忘れたけど迷彩特集だから思わず買ってしまった。
あそこまで泥まみれにすることは無いと思うが、表現の濃淡の問題はさておき
技法面から見れば鉄道模型は完全に一時代遅れているな。

57 ：

自然に掃除もしないで汚している･･･ってのは掃除がめんどくさい言い訳ww

58 ：

静止物か可動物かによっても違ってくるが。>>56は静止物の鉄道模型をやっているの？

59 ：

>>56
冬季迷彩だけでも白の水性ペンキからはじまって
白い布やらチョークやら・・・・

60 ：

プラモのジオラマと違って条件が固定できないってところが今一歩踏み切れないよね

61 ：

留置線大量の固定式レイアウトでもない限り車両の出し入れでペタペタ触るしなぁ

62 ：

>>56
ウェザリングとか地面作りとかミリタリーモデルもかなり参考になるね
動かない分静止状態でいかにそれらしく見せるかってことでずいぶん進んでる感がある。
鉄道模型だって同じくらいのレベルのことやってる人がいるんだろうけど
雑誌なんかじゃあんまり取り上げられないのが残念なところ

63 ：

ナローだとレイアウトと一体というのが多いせいか比較的優れたものが多い気がする
昔ホビージャパンでアメリカのモデリング技法書を翻訳した本が出ていてHO貨車の
ウェザリング例が載っていたがここまで出来るのか、と感心した

64 ：

>>58
シーナリー・ストラクチャーは普通、静止物だが

65 ：

アクリルとエナメルの用途の違いが分からないんだが
完成品への汚しはエナメル、バラストや情景の汚しはアクリル？

66 ：

自分が使いやすくて結果的に上手くできれば何でもいい
油絵の具使う人もいるし

67 ：

>>65
参考までに
ttp://www.megaegg.ne.jp/~jets/page125.html

68 ：

>>65
極薄に溶けるエナメルは車両にうっすらと汚しをかけるのに良い。
アクリルだと薄くなると弾いてなじみが悪い。
シーナリー関係はエナメルでやるとシンナーが染み込み、
スゲー臭いのでアクリルが吉

69 ：

>>65の人気に嫉妬

70 ：

乗工社のシンガーフィニッシュってあったよな
今はIMON？
天城のウェザリングフィニッシュはまた別系統か・・・

71 ：

age

72 ：

スミ入れ失敗

73 ：

スミ入れは邪道だがガンダムマーカーが無難かなと思う俺がいる。
今まで塗料+溶剤で面倒なことしてたのが嘘みたいだ

74 ：

>>70
君にも出来るフィンガーフィニッシュ…ｱﾁｬｰ

75 ：

ガンダムマーカーは知らんが、コピックって言うアルコール系のペンで墨入れしてる。

76 ：

あれ、ツヤが出ちゃうよな・・・

77 ：

ツヤを出すには毎日、卵の白身で磨くとか・・・

78 ：

そりは電飾関係なのでスレ違い

79 ：

タミヤのウェザリングマーカーはどうかな？

80 ：

http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070328204148.jpg
はじめての未塗装組み立てキットにドライブラシではじめてのウェザリングをしてみた。
どれぐらいぺちぺちしてればいいのかわかんなくて気がついたときには
どこぞの廃車ですか？っていうぐらい茶色になっててあせった

81 ：

>>80
事業用車ならこのぐらいでも良いんじゃないか？
逆に、ピカピカなものも多いけどな

82 ：

こちらはエアブラシによるぼかし塗りをしてみた。
http://user.ftth100.net/BUS/bus-imgboard/src/1175085603146.jpg
広い面積の部分にアクセントを付けるのに良さそうな感じ。
汚れの再現ではなく、時間の経過による色あせ再現てな感じかね。
>>80
ドライブラシってこんな感じに仕上がるのね。汚れやすい部分にピンポイントでドライブラシかけてやるとそれっぽくなるかも。
台車みたいな凹凸の大きい部分にハイライトを差したりするのにも便利かも。

83 ：

>>82
一度あーまーもでりんぐの塗装特集でも読んでみることをお勧めする。
鉄模のウェザリングは１０年遅れている。

84 ：

またﾐﾘｦﾀが押しつけかよｗ

85 ：

技法的に先に進んでいることは事実だろ。見る事が先に進む早道であることも事実だろ。
先に進む気があるのか無いのか、無い奴がなぜこのスレに興味を持つのか。謎だな。

86 ：

PDFにして流しでもしたら読んで差し上げます。

87 ：

つか、別ジャンルの流用がみんなを幸せにするとは限らないんだよな。
紹介してくれるのはけっこうなんだが、それが絶対みたいな考え方するのはどうかと思う。
特に鉄道模型は車両を別のレイアウトや運転会に持ち込むこともあるわけで。
強めのウェザリングをしてた人がいたけど、その人の車両はその人のレイアウトとセットで成り立つ物だと感じたし。
俺の場合はリアルにしたいんじゃなくて、風味を出したいわけで。
どっちかというとリアリティの追及よりはデフォルメに近い。
本当にそこらへんは各自の好き好きだから、遅れてるとか進んでるとかそういう問題じゃないんだよ。

88 ：

>>87
技法的に進んでいる事は事実でしょ。誰も仕上がりまで真似ろとは言わないよ。
あなたの言い方だとディフォルメは遅れた技法によるらしいね。
進んだ技法によるディフォルメと言うのはありえない出来事なのかな。
リアルとか風味とかに関係なく純粋に、技法の進んでいる遅れているの問題ですよ。

89 ：

ミリタリの話題が絡んだだけに、殺し合いが始まっちゃった・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ

90 ：

ほらﾐﾘｦﾀ大先生がつけあがったｗ
既存のやり方を学ぶことしか許さない人こそこのスレに来る必要無いね。
だってテキスト読めば進んだ技術が手に入るんだろ？
話する必要無いじゃんかｗ
各自の好きにさせろよボケ

91 ：

他ジャンルの雑誌を見ても作者ごとの仕上がりの差は大きいのに、あるパターンを
決め付けて真似は嫌だという事自体が他ジャンルをよく見ていない証だろうな。
汚れのスケール感の問題なら艦船模型の表現はどうよ。1/700の作者は戦車の技法を
抵抗無く学んで1/700に合うように選択して取り込もうとしているようだが。
他ジャンルを絶対視して無条件に崇めろといいたい奴なんていない。
見る事さえ拒むような了見が狭い奴がウエザリングスレにいることの不思議さをいいたい。
ジャンルの違いよりもまず同じ塗装だろ？
他ジャンルの模型でこうした頑なな態度が見られるだろうか？
この懐の狭さは鉄道模型特有の物なのかな。

92 ：

雄弁なのはわかったけど、論点ズレてマス。

93 ：

「いい本あるよ」と紹介することと、「遅れてる」と馬鹿にすることはまた別だから。
懐が狭い対応されるのは当たり前。
唐突に「遅れてる」と書かれりゃいい思いはしないでしょ。
＞他ジャンルの雑誌を見ても作者ごとの仕上がりの差は大きいのに
じゃあ別にどうでもいいじゃん。進んでる技術が無くても気に入った模型にできれば問題ないわけで。

94 ：

でしゃばりヲタのいつものパターンだなｗ
別ジャンルの話を持ち込む
↓
持ち込んだ先をけなす
↓
住人の反感を買う
↓
懐が狭い、閉鎖的と逆ギレ
いつも一言多いのが特徴ｗ
原因作ったの誰だろうねー。

95 ：

明日江頭さんの本発売だね。
今までの連載のまとめらしいから、いくつかウェザリングの話題もありそう。

食わず嫌いはｲｸﾅｲ

96 ：

つか、マジで好きにさせてくれって感じなんだが・・・
進んでるやり方を知ったから満足いく模型が作れるわけでもないっしょ。
パステル粉とか、ぼかし塗装とか、ドライブラシとかだいぶ前からあるやり方だと思うけど、
まず「進んでる」ってのがわからん。
たまに別ジャンルの雑誌を手に取るけど、だいたい基本となるやり方は昔からあるやり方。
塗り方のアレンジとか、それこそ作者ごとのやり方だったりするわけだけど、本当に進んでると言えるんだろうか？
>>83が遅れてると言い切った鉄道模型のウェザリング、地鉄電車なんかはどうだろうか？
作品としてはいい味出してると思うんだけど、そんなに真新しい技術使ってるとは思えないんだけど・・・

97 ：

当時のえがしら氏の記事見て、Mrカラーの「特色」捜し歩いたりしたなあ。

製作中のNゲージ小レイアウトの色彩再現に行き詰まり感じてて。
アスファルトも、乾いた土むき出しの空き地も、どうやったらリアルに見えるかなって。
モデリングペーストで下地作ってバフ塗ってパステルでニュアンスつけて。
そこそこ自己満足に近づけたけど、もっともっと、って思って。
非鉄モデラーの展示会も何度か見に行ってて、全部MAX塗りに見えた（ごめん）記憶があったけど、
それでも、汚さないと物語が出来上がらないあの世界にはスゴイ技法があるんだろうなって思い直してたところ。
俺、冗談じゃなく、�_タリ系も参考にしなきゃな・・・って思い始めてたんだ。
当分（当分の間だけね）は狭い了見で、自己満足に近づける技法を模索します。

98 ：

技巧よりは観察力だろ
もっとも必要なのは

99 ：

だね・・・
俺、傭兵とか宇宙旅行とかの経験無いんで、
モデリングの対象がごく身近にあふれてて良かったと思います。

100 ：

>>98
確かに。
あとはセンスとか、不屈の闘志とかもｗ
知ることが必要か、それとも自分を磨くことが必要かは人それぞれだしなあ。

101 ：

観察するという意味では鉄模本格的にやり出してから
通勤の時間がちょびっと楽しくなったよ
建物がどう汚れるか、塀はどう汚れてるかしつこく見る
・・・肝心の車両はすぐ通り過ぎちまってよく見えん

102 ：

>>96
>まず「進んでる」ってのがわからん。
鉄道模型のウェザリング起源は、古のTMSの「ろうそくのスス」と「鉄サビ」だろう。
その後、エアブラシが個人で買えるようになったり、ドライブラシやスミ入れ、
パステルなども出てきたよね。
鉄道はこの辺がメインだけど、戦車なんかでは油絵の具使ったり、アクリル絵具使う技法も出てきている。
これらも鉄道にもっと取り入れても良いと思う。
あと、鉄道模型のウェザリングでは地色そのままが多いのが疑問なんだよね。
みんなマッハやGMで塗って、上からパステルやドライブラシ。
実車は褪色するわけだし、今ではエアブラシも手に入るのだから
>>82のような技法で地色を塗って、上からパステルやドライブラシすれば良いのでは？
戦車専門のプラモ屋さんとか行くと、多種多様な塗料やら情景素材がある。
彼らが鉄道模型屋を見ると各種挽物パーツやロストパーツに驚愕するらしい。
どっちが偉いとかじゃなく、イイトコ取りすれば良いのではないかな。

103 ：

CSのプラモつくろうって番組を見てたときに新品状態に仕上げてからウェザリングしていくのではなく本塗装の段階からグラデーションをつけて
何色か重ねていくのが印象に残った

104 ：

ドライブラシとか、すみ入れ、パステルとか、良く分かりません。
でも、新車状態は私は好きじゃないので、、、
なんとかウェザリングしてみたいんだけど、まとまった本とかHPとか
ありませんか？

105 ：

>>80
保守車両なんてこれ以上錆びてたりするぞ
コンクリートの色は、タミヤの水性か水性ホビーカラーで、
何色も重ねて筆塗りすればそれらしくなるよ。
縦に塗っていくと水が流れたような跡とかそういうかんじの汚れは再現しやすい。

106 ：

家のキハ２０（N・KATO）にウェザリングしすぎてキハ５２みたいに見えるぽ。

107 ：

>>104
ttp://www.1mokei.jp/index.html
ここはどうだろう。
プラモ系のサイトだが、参考になると思うよ。

108 ：

テツモヲタの塗装センスは幼稚
これは動かしようがない事実
プライドを捨ててこの事実を認めるべきだろうな

109 ：

まったくもって同意なり。
AFVの技術力は讃えるに値する。

110 ：

ＡＦＶが人間とすると鉄模はまだ四足歩行ってとこかｗ

111 ：

もっと４月１日らしいネタで楽しませてくれw

112 ：

鉄ｦﾀと軍ｦﾀは関係ない板でも空気を読まずに得意分野ではしゃぐところが似ているｗ

113 ：

しかも相手の本陣に突撃していくところとか似てるｗ
まあ突撃しに行く奴＆突撃しに来る奴は似たような奴だろうけどｗｗ

114 ：

自由にコピペして下さい。　　ガニマタＨＯに唾 ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ　ガニマタＨＯに唾 ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓┃
┃┃
┃┃（警告） これからＨＯゲージ鉄道模型を始めようと考えている初心者は注意！
┃┃
┃┃スケールを無視した 【1/80・16.5mmニセ物ＨＯ】 のコンセプトは 【プラレール】 と同じ。
┃┃ スケール を 無視した デフォルメ おも ゃを 縮尺模型 と 偽った
┃┃　インチキ と ウソ に まみれた だまし誇大広告 と 極悪な詐欺商法 を 止めないと
┃┃
┃┃　　ＪＡＲＯ（ジャロ ）「日本広告審査機構」 に言いつけるぞ　　(ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ !!
┃┃　　　http://www.jaro.or.jp/nto.html/j_toha.html
┃┃
┃┃ＣＭと箱に 『レールの間隔は1/80ではありません』 と書いて謝罪すれば許してやる
┃┃
┃┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

115 ：

自由にコピペして下さい。　　ガニマタＮに唾 ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ　　ガニマタＮに唾 ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓■
■┃
■┃　（警告） これからＮゲージ鉄道模型を始めようと考えている初心者は注意！
■┃
■┃　スケールを無視した 【1/150・９mmニセ物Ｎゲージ】 のコンセプトは 【プラレール】 と同じ。
■┃　 スケール を 無視した デフォルメ おも ゃを 縮尺模型 と 偽った
■┃　　インチキ と ウソ に まみれた だまし誇大広告 と 極悪な詐欺商法 を 止めないと
■┃
■┃　　　ＪＡＲＯ（ジャロ ）「日本広告審査機構」 に言いつけるぞ　　(ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ !!
■┃　　　　http://www.jaro.or.jp/nto.html/j_toha.html
■┃
■┃ ＣＭと箱に 『レールの間隔は1/150ではありません』 と書いて謝罪すれば許してやる
■┃
■┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

116 ：

二週間しても落ちない素晴らしい鯖ですね。
うちの車両は全てウエザリング済みです。
今で約200両くらいっす。（16番）

117 ：

>>116
素晴らしい錆と読んでしまったw

118 ：

車体の傷をウェザリングで誤魔化す

119 ：

ウェザリングは失敗隠しの手段じゃねえってば

120 ：

車をヘコませてしまって、そこにステッカー貼って隠したつもりが逆に目立たせてることに気付かない哀れ。

121 ：

>>120
へたくそ

122 ：

>>120
パテ盛って削って塗装したらもっと目立つようになりました。
顔が歪んで映ってる。

123 ：

保守
過度のDD51を田宮のファンデーションで弄ってたら筑豊のカマみたいになってもうた
だがそれが(ry

124 ：

最初のころに買ったウェザリング用パステルキットとRustall(錆び)を未だに
使ってます。後者は本物の錆び(酸化鉄)の微粒子がアルコールっぽい溶剤に
入っていて揮発すると錆びが残る優れもので結構お勧めかも。全部MicroMark
で買いました。
ttp://www.ares-server.com/Ares/Ares.asp?MerchantID=RET01229&Action=Catalog&Type=Department&ID=38
(一番下のWeathering)
あとは実物を見てどこをどう汚すか・・錆・オイル・砂塵・煤の使い分けと
筆を走らす方向とかが決めてですかね。AFVモデラーとかナローやってる人とか
上手いですよね。

125 ：

今月のアーマーモデリングがウェザリング特集。
てか廃車体かw

126 ：

ミリタリーのモデラーが鉄道模型を汚す企画をやってもらえんかね
どっちの雑誌でやったらいいのか分からんが

127 ：

1/35の蒸機のダイオラマとかたまに出てるけど、やっぱイマイチ。
鉄道には見えないというか、どうしても戦車になっちゃう感じ。
鉄道が趣味で仕事がミリタリーモデラーな人が作れば完璧なんだろうけどw

128 ：

>>127
軍用車輛と鉄道車輛とじゃ汚れの種類が違いますしね。

129 ：

立ち読みすると
ミリタリーではパステルの粉を定着させないで使ってる事もあるようだけど
手で掴む必要のある車両模型ではきびしい

130 ：

NHKの趣味悠々でもそのへんの説明がなかった
JAMに諸星氏がいたら定着方法を聞いてみよう

131 ：

>>130
あれ？トップコート吹いてなかったっけ？
手づかみで持って吹いてたようなｗ

132 ：

>>130
つや消しのクリヤー吹いてたよ。つや消しは便利すぎて困る。

133 ：

あれだけ感情的になって嫌がりながらもＡＦＶを参考にするところに戻ってくるお前らってｗ

134 ：

×　AFVを嫌ってる
○　>>133みたいな奴を嫌ってる

135 ：

いいとこがあれば取り込まなきゃな。
あっちはこちらをなんの参考にもしてないだろうけど。
でも戦争（に行かされるの）はごめん。

136 ：

>>135
鉄道模型ってすげえ、と思われてるかと。
自走砲の装甲をエッチング板でハンダ付け組立、なんてのも
こういうのは鉄道模型を参考に、なんて。
小さなライトとかロストパーツとか、他ジャンルでも流用してる人も多いし。

137 ：

でもＡＦＶの製作記事見ても鉄道模型のパーツの流用を薦める人のことをウザイと言う人を見たことない。
鉄道模型をする人の一部だろうけど、プライドが異常に膨らんでいるのかな。
参考にするけどこっそりとでないと嫌だとか。

138 ：

いやね、AFVとか他ジャンルとかそのものが嫌いなわけじゃないんよ。
自信満々で「こっちの方がレベル高いから参考にすべき」とか言っちゃう奴が居るから嫌われるんだよ。
どのジャンルやってる人でも、そうやって別ジャンルに乗り込んでは空気を悪化させる人のことを厄介だと思ってるよ。
書き方一つでどうにでもなる話なんだけどね。
アニメの話を鉄道やミリタリーの掲示板に持ち込もうと必死になってる奴もいた。
結局アニメに対してものすごい嫌悪感を持たれたわけだが。

139 ：

せっかく底の方でまともな流れになってたのに上げるから元に戻っちゃったなｗ

140 ：

>>136
いやAFVや飛行機や艦船や車の世界からしたら鉄模は世界が違うと思われてるよ

141 ：

ウェザリングについて語るスレなのでどうでもいい

142 ：

汚し方も意外と規則性があるんだよね。
複線線路の外側の電柱なんかは進行方向から見て正面になるほうだけ汚れている。

143 ：

>>142
コンテナの鉄粉巻上げの汚れとかやり出したらキリが無いし楽しすぎてやめられんｗ
実物を生で見ることができる分本当にキリが無い。

144 ：

>>1 もっとがんばれ

145 ：

ほす

146 ：

保守age
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070729142501.jpg
田宮のファンデーションを油で溶いて使用

147 ：

ゑざりんぐ

148 ：

ここで>>23へ戻ってループ

149 ：

日本の鉄道模型世界でウェザリング志向の人は何％ぐらいだろう？
漏れの推定では極めて低いと思う。
ＨＯの場合で考えれば２〜３％ではないかな？
（Ｎの場合はもう少し多くて、５〜10％ぐらい？）
これは、日本の住宅事情による。
狭小住宅→レイアウト無し→ウェザリング必要なし。

150 ：

地方に行けば言うほど狭くないぞ、イギリスなんかもそんなに住宅事情がいいわけじゃないし

151 ：

ウェザリングなんかしたら中古屋で高い値で引き取ってもらえないから
とんでもないってのが多いとおもう

152 ：

売ることを前提とした収集なら鉄道模型から早めに足洗った方がいいと思う

153 ：

当たり前のことを言ってるだけなんだが、すごくカッコイイな。
切手収集マニアが、昨今殆どのコレクションの買取価格が額面割れしたって泣いてるとか。

154 ：

そう言えば、ＴＭＳの表紙を飾っているＪＲ車両は
激しすぎるくらいピッカピカだもんなア。
ウェザリングのウの字もないよな。
ＪＲ（国鉄）ファンはピカピカ好みが多いと思うし、
米国型ファンは汚れ塗装に関心あり、、と、いったところか？

155 ：

最近はそうでもないけど、昔からの人は「ウェザリング＝よごす」ってことで
拒否反応を示す人多いみたいね。
海外の雑誌やサイト見てると、あっちはレイアウトで走らせるのが当たり前、
だから車両も風景にマッチするようにウェザリングするのがデフォって感じかな。
米国型ファンはそういった影響を受けてるんじゃない？

156 ：

>>154
つ国鉄特急型気動車

157 ：

日本でもナローの作例にはウェザリングの上手い作例が多いような気がする
やはり車輌のコレクションに走らずレイアウトと一体という要素が強いせいかと思うな

158 ：

>>149
細かい数値だな
どれくらいサンプリングしたんだろうか

159 ：

ウェザリングにハマりすぎると実物は模型の資料、みたいな境地に入ってしまう

160 ：

>>159
え？違うの？ｗ

161 ：

>>159
ウェザリングしなくてもそうじゃないの？

162 ：

で、自分が汚した通りに実物が汚れてないと・・・

　　　　　　　　実　物　が　間　違　っ　て　る

163 ：

>>162
実物も1両1両違うわけで

164 ：

実車を洗ってくればいいのだ！

165 ：

>>158
2000名くらいをサンプリングすると信頼得られ(ry

166 ：

2000名くらいをおちんちんｽﾌﾟﾗｯｼｭすれば信頼を得られ(ry

167 ：

俺のティンポもウェザリング。

168 ：

>>167
そのマスキングテープは取れないのか？

169 ：

ウェザリングってよく実物研究しないと、実はただやみくもに汚くなるだけだから難しくて出来ない。
本人は上手く汚したつもりでも、知ってるヤツは｢そんな場所に汚れつかないだろ!｣みたいな…

170 ：

>>169
このレスを根本的にウェザリングを勘違いしてる某雑誌編集者に見せてやりたいものだ

171 ：

日本国内に限っていえば、ミリタリーの世界でも、
ウェザリングやスミ入れが、表現形式と定着したのはそんな昔じゃないと思う。
1970年代前半のタミヤのジオラマや、有名モデラー集団のカンプグルッペジーベンの作品でも、
車両そのものは全くウェザリングは施されていなかった。
70年代後半に入って、バーリンデン、S.ペイン、グリーンウッドといったスーパーモデラーの作例が紹介され、
彼らの技法がハウ・トゥ物で紹介されたことが大きいと思う。
特にミリタリーの場合、工作・塗装が前提かつ、単体で楽しむことができるということで、
ウェザリングの導入に抵抗が少なかったと思う。
鉄道模型の場合、工作・塗装を前提とせずとも楽しめるし、ウェザリングによる表現形式へ価値を見出すことが難しかったってのもあるし、
シーナリー付の固定レイアウトが一般的とはいえない環境も大きいと思うな。
英国にかんしていえば、長いフィギュアモデリングの伝統もあって、ハイライト＝シャドウのグラデーションが一般的だし、
モデル＋地面を表現したベースが一般的だったことから、ウェザリングに対する抵抗感は少なかったと思う。

172 ：

うは・・・サゲを入れるところ間違った・・・orz

173 ：

>>171
>>1970年代前半
当時ウェザリングがテクニックとして確立していなかった
だけで、プラモ少年達は自発的に実践していたよ。
戦車が完成したら表に持って出て、泥の水溜りに漬込むのが
正しいお作法だったｗ

174 ：

>>171
>1970年代前半のタミヤのジオラマや、有名モデラー集団のカンプグルッペジーベンの作品でも、
>車両そのものは全くウェザリングは施されていなかった。
それは認識違い。
「パチッ特集号」などの作例にあるように、ジオラマ写真を撮るために作られたモデルには
それなりのウェザリングが施してある。
ジオラマ用にはウェザリングをしたが、車両模型にはウェザリングしなかったという話。

175 ：

まぁ、同じ事の繰り返しだが
ウェザリング(汚し)と塗装で光と影(立体感)を再現するメイクアップは全然別物。
分けて考えないとな。

176 ：

併用すれば良くなるんだが
どちらかだけだと違和感がある

177 ：

んなこたぁ無い。
現に自動車・オートバイ・旅客機・フィギュアの模型では
ウェザリング無しでハイライト・シャドーを施した塗装がデフォ。
大面積部分のベタ塗り時点で上向き面は明るめに
下向き面は暗めにグラディエーションを付けて塗るのも常識。
鉄道模型ではそこまで考えて車体全体の色を塗ってる人はまず居ないけど。

178 ：

ここは鉄道模型板なんだが・・・

179 ：

鉄道模型だけは特別って訳でもないだろう、やる人がいないだけで

180 ：

>>177
鉄道模型的には上向き面というのは屋根で、下向き面というのは床下だ。
グラデーションも糞もないだろうがｗ

181 ：

走らせて遊ぶおもちゃだからベタ塗り汚しなしで充分

182 ：

おｋ。>>181を100回読んだ。

そして俺は汚す。

183 ：

鉄道模型のウエザリングは歌舞伎で言うところの「隈」と同じだよ
一定の空間内を走り回る鉄道模型は鑑賞者と一定の距離が存在するが故に
せっかくのディテールが埋没しがちになる。
かのアインシュタインではないが見えないディテールは存在しないことと同意なのである。
いいウエザリングはディテールを浮き上がらせ模型の表情を豊かにする

184 ：

だから鉄模の人って
やたらウェザリングブラックやベンガラをすりこんだり
やたらバフや銀でドライブラシかけたり
するんだね。
とてもいいウェザリングとは思えないけど。

185 ：

>>180
俺は車両の肩のＲとかにハイライト入れて塗装する。
立体感が全然違う。おもちゃっぽさが消える。
タンク車やSLにも効果は絶大。
自然光の無い室内で見る物だからこそ人工的に光と影を表現する意味が有る。
上手な化粧をした顔とその化粧を落としたスッピンの顔と同じぐらいの違いがある。

186 ：

>>185
一つ間違うとトンデモナイおもちゃになりそうだが、煽りでなく現物を見たい。

187 ：

フィギュアの肌の塗装に近いのかな？
それなら理解できる気がする。

188 ：

>>187
肌もそうだが髪の毛や衣服のシワ・ヒダの塗装表現がより分かりやすい。
とにかく立体感を出すために光と影を塗装で表現する技法は
ウェザリング(汚し)を抜きにして単独で成立する。
ウェザリングはこのメイクアップ塗装の終わった上から施す物だ。
メイクアップ抜きのウェザリングは下ごしらえを省いた素人の料理と同じ。

189 ：

その作品をぜひ拝見したい件

190 ：

俺もうpきぼー

191 ：

>>185
が見たくてお願いしに来ましたよ
文章表現が大変理論的で興味を抱かずにはいられない
是非一目お目通し願いたいのですが、いかがでしょうか？

192 ：

>>185 は今、どうやって言い訳するか考え中な件(w
ヒント
「あ、忘れてきました」
これで１日も時間を稼げるぞ！

193 ：

自分で言うのも何だが模型制作の世界じゃ結構有名人なんでな。
作例うpしたら一発で身元がバレてしまうから出せねーよ。
悪いな。じゃ、そういう事で。

194 ：

なかなか考えたな

195 ：

>>193
身元がバレると何か不都合でもあるんですか？

196 ：

有名も何もそんな塗装してる例って見たことないな

197 ：

>>185
もしかしたら某千葉の瓦礫屋さんの完成見本を作ってる人？

198 ：

>>193
有名人か…
川野雄大
掛通勝
根本貫一
中村清人
坂本真吾
ほかに誰か居る？

199 ：

ＤＱのリストにしか見えないがw

200 ：

鉄道模型のウエザリングは歌舞伎で言うところの「隈」と同じだよ
一定の空間内を走り回る鉄道模型は鑑賞者と一定の距離が存在するが故に
せっかくのディテールが埋没しがちになる。
かのアインシュタインではないが見えないディテールは存在しないことと同意なのである。
いいウエザリングはディテールを浮き上がらせ模型の表情を豊かにする

201 ：

>>197
あれは表現がオーバー過ぎてイマイチな気が。
もすこし色を抑えめにした方がよさそうだけれど。

202 ：

おまいら屋根塗るときの塗料って少し濃い目にしたりしてないか？
ありゃ屋根の汚れ具合を考えて自然と自分のイメージ通りに塗ってる
現れだと思うが。
あと床下もねずみ１号指定でもダークグレー塗ってみたり。
そういった所でも効果出してると思うが。

203 ：

保守の為

204 ：

冬季迷彩でGMの旧型客車1両を実験台にしてみたが、
窓のクモリ具合は御法度の瞬間接着剤を天井と側板の接着部に窓を貼ってから
少量スっと流し込んでやると冬季のクモリ具合で程よくなった。
但し、どのように曇るかは予測不能なので自己責任で。

205 ：

トワのスロネフって検査上がり以外100%パンタの粉で汚れてるよね？
あれ再現したいんだけど、いい吹き付け方教えて下さい

206 ：

>>204
博打だね。俺も使わないキットの旧客が多数あるから1両試してみるかｗ
当然車内内側の接着部分に塗るんだろ？
>>205
>トワのスロネフって検査上がり以外100%パンタの粉で汚れてるよね？
現物の写真を見せてくれ。これだけではわからん。

207 ：

>>204へは自己レスだよｗ

208 ：

>>206
車両が余っているのであれば、ついでに台車外して屋外に1ヶ月くらい放置しておいたらどうなるか実験してくれ。

209 ：

窓クモリ表現はフラットベースを塗るといいよ。もちろん裏側に。
クモリ度合いはクリアと調合しながら決めれ。

210 ：

ttp://jnr.site.ne.jp/weekly/htm/ohahu61590.htm
オハフ61の実車写真があるHPだけど、ここまでくると何でもアリじゃない？
少しだけ写っている2両目はスハフ42だと思うけど・これは・・走る鉄屑・
天井にフラットブラックやダークコッパーを薄めてぶっ掛けてみようか
側面はライトグレーやサンドを薄めて・と
しかしレタリング部位だけは問題だなあ・
実際Nでここまで汚してマトモに見えるモノかと・

211 ：

廃車後留置されてるんじゃないの？

212 ：

どこにそんな酷いのが貼ってあるんだ？
汚いだけで屑には見えんが譲歩すると、愛すべき鉄屑といえるな。

213 ：

＞2両目はスハフ42

214 ：

>>212
携帯だろ、PC買えよ。

215 ：

>>210
四国の人はこんな車両に乗らされていたのか、1986年まで。
まあ年に1回くらいだったら耐えられるが
電車の乗り心地でゴチャゴチャ言っているレベルではないな。
ぶどう2号を手塗りで数回塗って、水ペーパーで少し削って
ウェザをガン使ってかなとは思うな。
日除けが木製なのをどうするか。

216 ：

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1170984225/649
ここでも旧客を鉄屑呼ばわりして軽く叩かれてるのが居たので
同じ奴かなと思って揺すってみたが、
思わぬ横槍がｗ

217 ：

>>211
籍の有無はともかくドナドナ待ち留置ですな、隣はマニ３６だし。

218 ：

>>217
オハ35戦後型、かと思ったら吹き寄せが太いw
マニ36 207（四コチ）だね。オロ40改か。

219 ：

こことか凄いよな
ttp://www.rbadesign.net/TERRAPIN/index.html

220 ：

>>219
こりゃ凄いなあ、パッと見で本物かと思ったが。（実物写真もあるけど）
塗装方法を読んだらそんなに特殊な事はしていないしねえ。（戦車のところとか）
タミヤパテをシンナーで薄く溶いてベースの質感を出すとかだし。
スプレーより手塗りが多いようだしなあ。
HOならともかくNでここまで出来るかな？GMの板キット1両使って実験してみるか・・

221 ：

アメリカでもパクトラじゃなくてタミヤカラーの名前で売ってるのか、エナメルじゃなくてアクリルの方か

222 ：

パクトラと提携してた頃と今のタミヤエナメルは違う、らしい

223 ：

においも変わってるの？
パクトラのころは面食らった記憶が。

224 ：

においフェチも面食らう、臭気
ウェザリングはやりすぎてｲﾔﾗｼｸ不自然にしてしまいがち。

225 ：

>>224
まあ、ウェザリングが下手でいやらしいヤツと云ったら、アイツだな…ってのが、模型ファンの間でも根本的な常識だわなwww

226 ：

ｳｪｻﾞﾘﾝｸﾞとただ汚らしいの境界線を教えて欲しい…。
後完成品はｳｪｻﾞﾘﾝｸﾞしてもぉk?

227 ：

>>226
根本的な質問ですね(w

228 ：

またﾈﾓﾄかよ…

229 ：

保守age
ウェザリングって日本では人気ないのかなぁ？

230 ：

んなこたぁない

231 ：

気動車の真っ黒になったウェザはｶｺｲｲねｗ

232 ：

同意

233 ：

地下鉄レイアウトスレの人の近鉄は結構旨い

234 ：

age

235 ：

ウェザリングマシター万歳

236 ：

ウェザリングは怖くてできないって言う人が結構いるけど機関車だと
案外気楽にできる気がする。
コキもウェザリングしてあるけどこれとつなげるとカッコイイんだよな。
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080531004351.jpg
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080531004330.jpg

237 ：

俺はワム８とかﾀｷとか安価で小さくて実物もたくさん見られる貨車で練習してからやった

238 ：

鉄道模型雑誌でウェザリングやエイジングのレクチャー記事が少ないってのも鉄道模型のウェザリングに二の足を踏む遠因かも
よその模型誌を読むと鉄道模型もこの辺もう少し踏み込んだ解説記事をやる余地あると思うんだけどねえ

239 ：

スレの上の方見ると分かるがある程度話が進んだところで他ジャンルの模型の話になって
なぜか意地の張り合いになって荒れる、そして人がいなくなる、その繰り返しなスレ

240 ：

アメリカの雑誌を見てみると、ほとんどのレイアウトはウェザリングしている
逆に言うと、日本みたいに塗装もせず、ウェザリングもしていないレイアウトが
雑誌に載っている方が、おかしく感じてくる・・・・
アメちゃんのウェザリング・テクニックのビデオを買ったら、ストラクチャーは
言うに及ばず、機関車までガンガン、エアブラシでウェザリングしていた・・

241 ：

感化されただけでそのままウェザリングするとデブロンレイアウトになる。
そもそもウェザリング＝汚す作業だけだと思ってる人多いけど、本来は経年や使用感やシチュエーションを再現する作業だからね。
シチュエーションとして近代都市だと下手に汚すと汚いだけになる。
ヨーロッパの近代的市街地を再現したレイアウトをアメリカと同じ感覚で汚したら果たしてそれはリアリティなんだかなんなんだか。
日本は日本だよ。あとはどういう方向にウェザリングを持っていくか。
汚くせずに使用感を出したい程度なら屋根の退色表現が個人的にはおすすめかな。

どっかの掲示板で汚れまくったDLに「Wash me！」と指で書いた写真があったのを思い出すな。
日本でも汚れまくった貨物用ELに「洗え！」と書いてた例があるらしいが。♪chだったかな。
あれは面白かったｗ

242 ：

＞あとはどういう方向にウェザリングを持っていくか。
まだその辺の模索や取捨選択はこれからってとこだろうね
「昭和の鉄道模型を作る」で京急1000のパンタシュー汚れが見事に茶色かったのを見て
自戒を含めてまずは実物の観察〜把握をきちんとやってこそ対象の模型に見合ったウェザリング・エイジングだと痛感…

243 ：

>>236
地面のある人が羨ましく思える瞬間・・・

244 ：

市街地に入ってくる前に走る景色の大雑把なイメージとして
アメリカ型はだだっ広い乾燥した岩砂漠を延々と走るマイルトレイン
ヨーロッパ型は緑の畑が広がる丘陵地帯を突っ走る旅客列車
日本型は・・・同じ緑でもジメっとした湿気の強い田畑かな？
ただ汚すと言っても「汚い」とは違う世界ではないかと（意味不明）

245 ：

>>241
デブロンのはウェザリングとは呼べないでしょ
ただの「汚し塗装」てやつ
ガンプラの筋彫りに　黒　を流してみました、といったレベル
あれをウェザリングと言ってるようだから進歩が無いんだよなw
90年代半ば頃のTMSにエコーの人がウェザリング技法を細かく紹介してた記事があった
ダルマを作っている連載だったか
あの技法を真似する人すらほとんど居ないのが現状なんだよな

246 ：

ウェザリングって退色も含みまつか？

247 ：

>>246
水垢日焼け表現は積極的にあり
プラの経年変化で黄ばんだとかはなし
かと。

248 ：

その日焼け表現なんだが、ほんとに日を当てて退色させる以外に方法ありますか？

249 ：

日焼けした後の色を塗る以外の方法でうまく行くとは思えませんがw

250 ：

そうですか
残念です

251 ：

模型ではないが、、東京ディズニーランド
ここは全てのものにウェザリング塗装が施してある。
特にウェスタンリバー鉄道（だったかな？）などは大いに参考になる。

252 ：

20年前昔のパリは死ぬほど汚かったが･･･
　　デブロンよりウエザリング汚かったよ　その後磨いたけれど

253 ：

<<208
マニ５０でやりました
週一ぐらいで霧吹きで水かけもしてた

254 ：

<<253
PS　ベランダの手すりに針金で縛り付けて

255 ：

>>253-254
アンカーくらいちゃんと付けなよ。

256 ：

あ，そうか

257 ：

句点も面白いな。

258 ：

>>253ｰ254
やったのはわかった
で、肝心の結果は？
ただやりましただけじゃ意味ねぇだろ

259 ：

「手を動かせ」「できもしないのに言うな」とか言われるのが常のこの板で
「やっただけじゃ意味ねぇ」とか理不尽なｗ
まあ、俺には関係ないけど。
（確かに「結果」どうなったか言えって話だが）
しっかし、ダメ安価で亀レスする奴って最悪だなｗ
スクロールめんどいわｗ

260 ：

＜＜２３４
結果，２か月やったがほぼ変化無し

261 ：

あかん、やりすぎた…
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/11123155.jpg
笑ってくださいorz

262 ：

>>261
トンネル火災に巻き込まれたリアル火災列車として通用するんじゃまいか？ｗ

263 ：

>>261
側の平面部は少し綺麗にした方がいいけど
屋根は普通屋根に見える位でも構いませんw

264 ：

>>263
>普通屋根に見える
居ましたねそういうのｗ
とりあえず悪化
http://uproda11.2ch-library.com/src/11123195.jpg

265 ：

雨樋から下は綺麗なまんまなら結構リアルなのに・・・実に惜しい

266 ：

>>265
富技に車体だけ売ってもらうなんてことは…出来ませんよねorz

267 ：

ガラスもまんま汚しちったか。

268 ：

>>268
ガラスはその後綺麗にしましたよ

269 ：

×>>268
○>>267

270 ：

それはリアルっちゃあリアルだなｗ

271 ：

>>261
四国総局のＤＣは汚くてねえ。
これに近いのも高徳線走っていましたよ。

272 ：

>>266
何で汚したかわからんが
エナメルやアクリルなら溶剤で拭き取れば桶なんだが

273 ：

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2491.jpg

274 ：

hoshu

275 ：

あけおめ

276 ：

http://imepita.jp/20090201/853430
少し汚めにやってみた
ヘタクソでスマヌ
長期留置されてた車両、にしては微妙な仕上がりかなorz

277 ：

>>276
赤がまず褪色するから赤をピンクっぽくして
クリームも赤成分が飛んじゃうからそれっぽく調色
チョーキングで白っぽくなるからそれも考慮して
実車の写真を参考に微妙にムラを出して塗装して
その上でこのウェザリングしたら完璧でした
地色が鮮やかすぎてどう頑張っても長期留置車には見えないのだけが惜しい

278 ：

>>277
レスどうもです。
既製品のままウェザリングをしたのがますがったか…
赤から褪色、確かに実車の色はそのようになってますね。それを参考にして今度は調色した下地を塗装してからウェザリングに挑戦します。

279 ：

ウェザリングはやっぱAFVが王道でしょ

280 ：

AFVもいいがアメリカのナローもいい

281 ：

ドライブラシage

282 ：

エコーモデルのウェザリングブラックが欲しいのですが、エコーモデルに聞いたら再生産の予定無しらしい・・・
がーん・・・

283 ：

黒い粉ならパステルでもピグメントでも代用品があるんでは。

284 ：

>>283
レスありがとうございます。
こちらのスレを拝見していたら、ウェザリングブラックというのが良いとありましたので、興味を持って調べてみたところ、おおこりゃ良さそうだと思いました。
ただの黒い粉というより、かなり良い黒い粉のように見受けたのですが・・・

285 ：

白い粉の上モノあるよ

286 ：

>>285
通報しますた

287 ：

ウェザリング(笑)

288 ：

>>285
モーリンか

289 ：

>>288
ヒントありがとうございます。ここよさそうですね

290 ：

モーリンのってシーナリー用のだろ。
バラストとか草の材料を車体にこすり付けてどうするんだ(w

291 ：

俺は白い粉からモーリンのスノーパウダーを
思い浮かべて｢モーリンか｣と言ったんだが

292 ：

シラナイ
ワカラナイ
コムギコ　カ　ナニカダ

293 ：

昔の刑事ドラマみたいに袋を破って白い粉を舐めてみて
「間違いありません、モーリンです」
ってやるんだな。
蛇足だけど、あの確認方法だとヤク中になるよな。

294 ：

>>292
ラーメンズ乙
>>293
刑事ドラマのコントで
「それ青酸カリだったらどーすんだ？」というツッコミが。

295 ：

ヨーグルト？いえモーリンです。
ウェザリングブラックが無いなら以下の業があるよ。
業　そにょ1
１、ローソクに火をつける。
２、スプーンの底をローソクの炎に当てる。
３、スプーンの底にススが貯まる。
４、ある程度貯まったら、こそげ落とす。
５、２に戻って、充分貯まるまで繰り返す。
６、貯まったらローソクを消す。
７、汚したい部分にこすり付ける。
業　そにょ２
１、某都知事から黒煙をパクッて来る。
業　そにょ３
１、鉛筆を細かく削る。
多分、そにょ1が妥当。

296 ：

幼女とパイパン物のイイのあるよ
ttp://blog-imgs-19.fc2.com/c/o/l/colonelpepsi/20090315230425.jpg

297 ：

ペロッ・・・これは青酸カリ！！

298 ：

>>297
それは違う
アジ塩化ナトリウム

299 ：

庭に埋めておく。
腐葉土はたっぷりと。
庭が無ければ大きめの植木鉢で。
数ヶ月から数年放置。

300 ：

>>295
ﾀﾋね

301 ：

>>297
バーロー乙ｗｗ

302 ：

>>295
いまどきローソクのススなんか使うやついねえだろw
TMSヒトケタから読んでる世代？
普通にパステル削っても良いし田宮あたりのでも良いし
それこそピグメントでも何でも
いまは良いもんがたくさんあるんだから使うべき

303 ：

（´・ω・`）

304 ：

保守

305 ：

この板が消えてしまうのはもったいない。

306 ：

板は消えねぇだろ

307 ：

家のは手垢と台車の油で真っ黒のエコ仕様

308 ：

やっぱりみんなウェザリングってしないのかな･･･
俺は台車・タイヤをつや消し黒で塗装後（アクリル）
黄色系と茶色系のエナメルをエアブラシでプシュッと
してるよ
タイヤだけでも塗れば大部落ち着きが得られるよ
ってことで保守あげ

309 ：

>>308
メッキ車輪使わず鉄車輪使えばいいだけ

310 ：

>>308
メッキ地色の車輪は俺も嫌いなんだが、あの実車のサビ色がうまく出せないんだわ。
黄色＋茶色で良いの？

311 ：

キハ７５を布団のすぐそばに５年ぐらい手入れもせず放置しておいたら、
屋根上にいい感じにホコリがこびりついて期せずしてリアルになっていた
ただ車輪とか連結器にまでホコリが絡まってて参った参った

312 ：

>>310
黄色系は砂埃の表現
　デザートイエロー等
茶色系は錆の表現
　　レッドブラウン・マホガニー等
一色でそのものずばりは難しいから
色々調色してがんばってみて

313 ：

床下機器とかのプラパーツならけっこう薄めた
タミヤエナメルのフラットブラウン
車輪にはＭｒ．カラーのブラウンにフラットベースを入れて作った
完全ツヤ消しブラウンをやはりけっこう薄めて吹くなり
ウォッシングなりすると、直後は「アチャー」な感じだが、
乾燥して本来のツヤ消しになるとなかなか良い感じになるよ
コツは、あまり濃くならない、半透明ぐらいで塗り重ねるのをやめる事
サビ色って以外と明るいんだよね

314 ：

ありゃ、いけねぇ黒系の下地で答えてた、下地がグレーとかメッキの場合は
レッドブラウン＋デザートイエローあたりでいってくだせぇ

315 ：

個人的にはエナメル塗料をエアブラシが安全で大胆に汚せる
失敗したらテレピンで拭き取るだけ

316 ：

こんなスレあったのか…
ド素人なもんで昨日、田宮のウェザリングマスター買って、近鉄車の床下に試してみたんですよ。
何もしないより良い感じだったので保有車大半にやってみようかと…

317 ：

>>315
あまりそういう技法は聞いたことがない＞エナメル塗料をエアブラシ

318 ：

エアブラシで床下によく吹かれるハンブロールは昔からエナメル塗料だが

319 ：

>>317
ハンブロールを薄めてエアブラシで吹き付けるのは普通に行なわれていると思うが･･･。

320 ：

普通にラッカーでよくね？

321 ：

エナメルはプラやラッカーの下地を荒らさないから、ウェザリングによいです。
ティッシュに染ませてこする方法でも、重宝してます。

322 ：

ラッカー系＞エナメル系だと後からエナメル系だけを落とす事が可能
ラッカー＞ラッカーだと吹き付けた後は一切さわれない
てかこのスレ過疎だな･･･
やはり鉄模はピカピカの全検上がりor落成直後って人が多いのかな

323 ：

新幹線とか気動車なんて汚れてない方がおかしいと思う。
でも上手くできない新幹線

324 ：

新幹線は先頭が虫だらけで汚いよね
あれを再現すると･･･
(´Д｀)
気動車はススだらけで真っ黒だし

ところでウェザリングで多用されるハンブロールの62番なんだけど
タミヤエナメルには近似色は無いの？
ハンブロールなんて打ってる店が有りません･･･
一個だけ通販ってのも･･･だし
代用出来る色があったら教えて下さい

325 ：

ハンブロールは、アキバのラジオ快感のイエサブとかに置いてあるよ。
プラモ屋の中でもミニタリー系を多く扱う店が扱ってる傾向があるみたい。
タミヤのエナメルとは性質が違うから、溶剤も専用のものを買った方がいいよ。

326 ：

>>324
適当な色を混ぜて作った方が良いかと
A君の小田急とB君の小田急(ryじゃないけどみんな62番で汚す必要は無い
実車の写真を見て好きな色を使ったほうが良いと思う
てかABS車体にエナメルは使わない方が無難だと思うんだけど
みんな勇者だな・・・おれはいつもラッカーでやってる
>>325
答えになってないしw
誰もがアキバが近いんじゃないのだがね

327 ：

コキ車や台車のサビ汚れは、どの塗料がいいんでしょう？
ttp://hlj.co.jp/colorHUM
ここを見ると、62番よりも、70、160番あたりがイメージに近い気もするんですが。
タミヤのエナメルだと
ttp://hlj.co.jp/colorTAME
XF-10E、XF-64Eあたりでしょうか？
実際に使われている方いらっしゃいませんか？

328 ：

ネット上で見るのと実際の塗料の色とではどうしても違うから、
気になる番号の色を全部買ってみては。
溶剤含めて買ってもそんなしないでしょ。

329 ：

>>327
実際に使ったわけじゃないけど>>327サンの指摘している色はどれも濃すぎるような気がします。
どちらかと言うと明るめの色を下地が透けているくらい薄く塗るのが良いと思います。
ウェザリングはかなり好みがあるので参考までに･･･。

330 ：

>>323
新幹線はウェザリングの必要なしと思う。
ピッカピカの車体のほうがそれらしい雰囲気が出る。
ま、もちろんこれは好み、趣味の違いだが、、

331 ：

パステル
ttp://nscaleweatherer.blog73.fc2.com/blog-entry-16.html#more

332 ：

↑リアル鴨試練が模型としては汚すぎでは内科医？

333 ：

広告のトップが洗浄装置だったのがツボッたw

334 ：

ウェザリングには、やっぱりエアブラシは必須でしょうか？
当方そこまで初期投資することが出来ず。
スプレーで、床下のサビ色が再現できればいいのですが、スプレーでは適当な色が見つからず（と言うか自分では探せず）。
先輩諸氏のご意見を伺いたく存じます。

335 ：

>>334床下だけなら田宮のウェザリングマスター使えば？

336 ：

缶スプレーでウェザリングするのは止めておいた方がイイ。
エアブラシが無ければ>>335の方法かパステルなどを使ってやることを勧める。

337 ：

どらいぶらしトイウ手モアリマス。

338 ：

エナメルのレッドブラウン薄めて大胆に塗布。

339 ：

あまり繁盛していないスレとお見受けしたが、
ウェザリングが一般化したのはここ20年ぐらい前からじゃないかな？
古いＴＭＳなどを見るとどの車両も現実の世界にはありえないような
ピッカピカ塗装のものが掲載されている。
よくできたレイアウトの中をピカピカに塗られた車両が走るという
なんともはや不思議な光景を見ることが出来たもの。
最近、ウェザリング派が増えてきた（？）のはレイアウトを所持している人が
多くなったからか・・・？

340 ：

戦車、飛行機、軍艦、などのミリタリープラモデルのウェザリング
美少女フィギュアの素肌、髪、衣服、のグラデーション
はてはガンダムプラモデルのウェザリングに至るまで
鉄道模型の幼稚で未熟な老人のウェザリングに我慢できない
若い世代のニューカマー達がウェザリングの新風を吹き込んでいるのだよ

341 ：

砂埃っぽいウェザリングは、タミヤXF-57バフを薄く溶いてウォッシング
したベースに、パステルによる刷り込みがいい感じに仕上がる。

342 ：

>>341
ウォッシングは元々プラモ戦車のウェザリング技法だね。

343 ：

>>339,340
ピカピカに磨き上げられた車両が走るという
「夢のような光景」を楽しむというのも一つの方向性だよ
例えばプラモでも、スポーツカーなんかだとピカピカきれい指向だよね
・フロントガラスやグリルに潰れて張り付いた虫
・ワイパーの届かない部分の薄い汚れ
・痛んだワイパーによる拭きムラ
これらのウェザリングはしないんじゃないかな？
陸海空宙問わず兵器系はウェザリングする事で「強さ」や「無骨さ」を演出できるけど
日常生活に近いものは「くたびれ」「オンボロさ」を感じちゃう
だからウェザリングはしないか、やっても控えめにするんだと思う
>>339,340氏、できればご自身の、渾身のウェザリングを施した作品を見せてくれませんか？

344 ：

�@�A�B�Cを同時に表現した作品を
鉄道模型の世界では見た事がないけれど
プラモデルの世界では常識です
�@基礎的な技術を完璧にマスターした基本塗装
�A立体感を塗装だけで何倍にも強調して表現するメイク塗装
�A実物を超える質感のリアルさを表現するウェザリング塗装
�C直射日光＋影を塗装で表現し
　　室内なのに屋外見ている錯覚に陥るハイライト＋シャドー塗装

345 ：

>>344
ご自身は鉄道模型、持ってますか？
単なるオーバーメイクにならない、ご自身の鉄道模型の作例をご呈示願います
持っておられない？来る板をお間違えのようですな…

346 ：

結局自分の主張が絶対だと言いたいだけですね、わかります

347 ：

目から鱗の落ちるような作例、待ってます

348 ：

>>345-347
ゴメンね
ちょっとは知られた有名人なんで
未公開の作品をうpしただけで住所氏名がバレちゃうんだよ

349 ：

痛々しいな…ま、いいや
鉄道模型の場合、キットよりも完成品が大多数を占めてるんだよね
そういう意味では、プラモじゃなくて完成品の1/43のミニカーや、旅客機のソリッドモデルに近い分野なんだ
あと、走らせて楽しむと言う意味では、各種ラジコンにも近いんだよね
で、>>348氏、これらの分野でのウェザリング事情って、どんな感じかな？

350 ：

おそらく ID:7VT0WT61 がちゃんとウェザリングされた作品を見たことが無いのだろう。

351 ：

なんとなくハウツー本の引き写しっぽいよネ

352 ：

>>344
Ｎでは小さ過ぎる。
ウェザリングしなくても、ちゃんと塗ればそれなりの作品が仕上がるよー
ただエアブラシは死んだ様な仕上がりになるからいつか筆塗りで仕上げてみたい。

353 ：

>>349
完成品1/43ミニカーでもウェザリングしたのもあるよ
あと、何か言うとすぐうpしろというのはやめたほうがいい
逆に作れない人の僻みにしか見えないから

354 ：

　　　　.＿＿＿＿
　　　 /＼　　　　 .＼
　 　 / ※.＼＿＿＿.＼
　　<＼※ ※ ※ ※ _, ,_
　　　＼`ー──く(.*ﾟ∀ﾟ)ヽ ＜　百レスは一うｐに如かずw
　　　　　─── ヽ_つ酒O 　

355 ：

昔からうｐは２ｃｈには欠かせない決まり事だしｗ

356 ：

もしかして>>353は先週の自称有名人の方ですか？

357 ：

綺麗につくたいならエアブラシ。
汚して作りたいのなら筆塗りだろ。
筆塗りのムラがまた汚れた塗料の感じを引き立てる。

358 ：

２ちゃんは
その道の神と
コジキが同居してるからな

359 ：

そりゃ法螺吹くだけなら誰でもできるがな
で、法螺吹き>>348のうｐはまだか

360 ：

以前ホビージャパンの鉄道模型別冊を一回買ったんだが
あれに載っているミリタリー系（戦闘機系？）ベースのウェザリングは、やっぱり鉄道模型には合わないんだろうな
どうも見ていて「汚い車両だなぁ」と思うだけで、「何か違うんだよな」って感じ。
模型の作りが「走らせる」のが目的か、「飾る」のが目的かの違いなのかも。
「根本的」に間違っている、とまでは言わないがｗ
（新幹線の先頭車だけウェザリングしてたが、あれを16輌全部に同じようにやるのはテンションが持たないと思う）
ピカピカに磨き上げる作例も載っていたが、まだあっちの方がしっくり来た

361 ：

新幹線と貨物用のDD51じゃまた違ってくるような…旅客車でも、昔の八高線の103-3000番台みたいなのもあるし。
クモハ102-3005に出くわしたときは、北斗の拳の大道具かと思ったぞ、マジで。
http://princesscomet.net/railways/103/kawagoe.htm

362 ：

良スレ

363 ：

Age

364 ：

sage

365 ：

進行が止まってるようだけど･･･保守も兼ねて燃料投下。
トミックスのホキ800（N）をウェザリング
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1755.jpg
真鍮線でディテールアップ、内側をとび色2号の塗装。
その後一旦艶消しクリアを吹いてからタミヤのウェザリングマスター（アカサビ、サビ、グレイ）で汚し。
最後にもう一度艶消しクリアーで定着させて終わり。
最近はいろんな汚し素材が出てて結構楽しい。

366 ：

>>365
ＧＪ！

367 ：

床下や台車だけでも錆をつけるといい感じになるよね。
ところで錆どうやって作ってる？
俺は水彩絵の具で茶色にシアンを混ぜてるんだけど。
水彩なのは手元にあるのがそれだからw

368 ：

>>365
自分が求めていたような仕上がり具合ＧＪ！
台車の塗装は剥げてきませんかね？

369 ：

>>368
台車ももちろん艶消しクリアー吹いてから汚し、また艶消しクリアーで保護・・・とやってますんで、そう簡単には剥がれません。
心配でしたら、脱脂後にプライマーを吹いて黒塗装したあと、ウェザリングしてからクリアー保護すると良いかと。
これはパステル等の場合なので、塗装で汚すなら最後の保護は要らないと思います。

370 ：

ABS樹脂への塗装ってそんなんでおｋなの？

371 ：

わかってないでしょ

372 ：

>>369
resｻﾝｸｽ
＞艶消しクリアー吹いてから汚し、また
最初に艶消しｸﾘｱ吹くのは汚し塗料を乗せやすくする為でしょうか？

373 ：

>>372
特にパステル粉とかはプラの地肌そのままだと定着しにくいから、そのための艶消しスプレー。
エアブラシで汚れを表現するなら、下地として艶あり塗装はあまり必要性がないね。

374 ：

ヘタクソ　汚ゃない　ババちぃ　ゴミ作者　R
11500で落札、18000で出品
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n87844743
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h145832797
6500で落札、12000で出品
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g90969398
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/135676958
12200で落札、18000で出品
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e108791489
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h146165230
9000で落札、18000で出品
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e104214286
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n86968247
9000で落札、13500で出品
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n87846049
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g89936728

375 ：

まだセンスある汚しだと思うけどね。

376 ：

センスは個人差があるから好みだけどｗ
価格を考えると、塗装加工が好きな人は、この出来では
エアブラシでも買った方が幸せになれるよ。

377 ：

蓼食う虫も好き好き　なのか
出品者　乙　なのかｗ

378 ：

374の出品者は、客観的な判断が出来ないんだね。
そしてそれを指摘してくれる人もいない。
いたかも知れないけど、聞く耳持たずで去っていったのだろう。

379 ：

すいません、貨車の下回り、コンテナ車の台車のような、サビ色の汚しで適当なスプレーは何かありますか？
当方金欠で、エアガンは買えそうにありません。お勧めのスプレーありましたら、教えて下さいませ。

380 ：

軍艦用の艦底色とかどうかな。
黒台車のアカサビ表現には結構それっぽく見ると思うんだけど。

381 ：

金欠なら、お金の都合がつくまで我慢するのがベスト。

382 ：

Wikipediaに「ウェザリング」の項目があってわりと詳細に記載されていた。

383 ：

汚してみました。
http://gallery.nikon-image.com/136508344/albums/2383650/

384 ：

ここの場所は凄く参考になる内容が多い。
勉強になるよ、、、

385 ：

良スレ保守

386 ：

>>360
あれは作ってる人が「鉄道」を知らないから
鉄道の汚れのツボとかわからんでやってるから
鉄道模型の人からみるとナンジャコラになる

387 ：

ほしゅ

388 ：

保守

389 ：

汚すことなら私にお任せください・・・By井門

390 ：

>>389
ブランド「まで」汚すのはうまいよなｗ

391 ：

シンガー氏なめんな

392 ：

夏に念願のN模デビューして、子供と一緒に遊ぶ用に
知人から結構昔のKATO DD51を頂いたので、
エアブラシも購入してきてウェザリングしてみた。
http://pc.gban.jp/img/34732.jpg
色差しは手塗りで、錆やススをエアブラシで吹いてみた。
初めての汚しとしてはまぁまぁの出来かな？とは思ってますが、
諸先輩がたいかがでしょう？

393 ：

そうそう走ってるやつってこんなんだよね
汚しをやると、繋ぐ車両全部にそれをやらないとまずくなるから
大抵二の足を踏む

394 ：

>>392
バリバリ現役で働いていた時のイメージで良い感じだと思いますよ。
個人的には、もうちょっとオイル汚れが欲しいかなとも思いますが、やり過ぎると汚くなるしねぇ。

395 ：

まずは練習台ということでやってみたんだけど、
バラしてやってる時は全然キレイだなぁと思ったけど、
組むと結構雰囲気出てた。
確かにもう少しオイル染みあったほうが良い感じするけど、
まだ『加減』がわからず手探りなんで、「もっと」やると、
廃車寸前の留置車両まで行きそうな感じはするｗ
もう少し鉄粉錆は赤っぽいと思うんだけど、どんな感じで調色すれば良いだろ？
ちなみに今回はフラットブラウンメインにレッドブラウンをちょこっと足した感じで作ってる。

396 ：

赤みが欲しいならレッドブラウンベースのほうが良いかなぁ。
ただ塗ってみないと感じが分からないことが多いので、不要な台車（鉄コレで余ったのとか）で試し吹きするのが良いかと。
オイル汚れはエアブラシで汚す前に、スミ入れかねてウォッシングで表現すると渋くなりますｗ

397 ：

太陽光の下と部屋の中で見るのでは色味が違ってくるから
その辺考えた方が良いかと。

398 ：

やり過ぎな気がするのは「地面」がないからだろう・・・
情景付きレイアウトで走らせると一気に自然な姿になる良作！

399 ：

言おうと思ったことを>>398氏が言ってくれた
でもGJだと思う

400 ：

初めてでこの出来はすごい
結局センス次第ということか

401 ：

センスよりも実物観察が物言う世界だと思う。
あと想像力。
色さえきっちり把握できていれば、実物に習うのが一番早い。

402 ：

>>392さんの作品に刺激されて俺もDD51汚してみた。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2342.jpg
やっぱDL汚すのは楽しいわｗ

403 ：

私は車体を黒で汚してみました。
実車らしく見えて、重厚感が出来ました。

404 ：

皆さん上手ですね。

405 ：

ウンコスカトロ

406 ：

>>392です。
前回のDD51に続き、ちまちまとDF200を施工。ようやく出来上がった。
欲が出てきたからか、前回よりイマイチな感じ。やっぱ加減が難しいね。
どんなもんでしょ？
http://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps216500.jpg

407 ：

>>406
確かに汚れているけど、なぜか少し汚いな
照明が暗いからかな？　チとやり過ぎの気もする…

408 ：

>>406
確かに少しオーバーかもしれないけどリアルで個人的には好きだな
ワイパー拭き取り跡とか凄いな
こういう作例はやっぱエアブラシがないと無理？

409 ：

いけー！

410 ：

>>406
これに合うレベルの貨車が欲しくなるね

411 ：

コキも全部やったら大変そうだな。1両1両汚れ方違うし。
コンテナもやらないかん。

412 ：

実験的に富のワム 70000の車体に艶消しクリアーを吹いて、
乾燥してからうっすら錆色をまぶしてみたら、
何だか廃車間際みたいな感じになってしまいました。
全部の車にこれをするのは、ちと考えもの。

413 ：

貨車はちぎっては繋いでちぎっては繋いでだから、ｶｻｯｶｻｯの廃車体みたいな車の隣に検査直後のﾋﾟｶﾋﾟｶな車が繋がってたりするよね
その時の気分で汚せば汚れ具合に差が出てよさそうｗ

414 ：

>>413
整備したてのピカピカ車は「陽のアクセント」、
廃車体に近いのは「陰のアクセント」ですな。

415 ：

メタルプライマーを買ってきました。レールに塗り塗りしまつ。
…ネット作例に、プライマーをエアブラシで吹き付ける方法があったけどそこまでブルジョアじゃねえ(泣

416 ：

保守

417 ：

週刊SLスレから転
ttp://www.geocities.jp/tw_1108/SL_MK/SL_M
1スレ目でやり過ぎて汚いと言ったらキレてた

418 ：

建物の汚しがドイヒーだ
火の見やぐらがいつ倒壊してもおかしくない

419 ：

実物は人の手が入るから古い物でも意外ときれいだもんな

420 ：

気動車の煙突周辺だけはコンテチョークの削り粉を筆にとって擦り付けて、排煙で煤けた状態にしたな。
それだけで活きてる感じがするから不思議。
それ以外はしつこくなるのでやらない。

421 ：

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYnNe3Bgw.jpg
16番のキハ101です。軽くウェザリングして見ました。

422 ：

現代では車両や建物にウェザリングを施すことがごく普通になってきたが、
‘70年代のＴＭＳを開いて見るとどんな車両でもピカピカですね。

423 ：

バーントシェンナ等の色でぬりぬり、乾くマエに、粉パステルのレッドアイアンオキサイドをまぶす、錆が浮いたいい感じに･･･
線路などにすると、本物みたいに見える

424 ：

>>422
あの頃は実車がドロドロのが多かったからせめて模型くらいは
てのもあったはず
ローソクのススとか技法自体はあったわけだし
いまは実車がきれいだから模型では汚すのかも

425 ：

通風車や冷蔵車みたいな、食べ物を積む車については、
ウェザリングするのにすごく抵抗を感じる。

426 ：

Bトレメインだけど、ここけっこう参考になるよ。
ttp://ameblo.jp/creorippa900/entry-11389412208.html

427 ：

>>426
実物をよく観察…云々書いてるけど、そもそもこの人観察してないんじゃ？
DD51の屋根がスス汚れなく代わりにパンタの鉄粉サビ汚れになってるのは明らかに観察不足だろ

428 ：

まあ初期のDD51のグレーは、サフェーサーそのままの下地塗料を厚塗りしてたから
錆びやすかった(その後は普通のグレーに変更)と何かで読んだから、それもアリかなとは思うが。
とは言いつつ、まだウェザリングする勇気もテクもない自分だけど、
初めからHOのSL(天9600)にウェザリングってやっぱハードル高いかな？
ピカピカだと、どうも実感湧かなくて…

429 ：

とりあえずつや消しクリアー吹いてみたら

430 ：

>>429
そうだよね。でも分解するのも恐いし、
マスキングするのもめんどくさいという
ビビリなものぐさですいませんww

431 ：

とりあえずレイアウトの小物からウェザリングしてみては？
ドラム缶とか

432 ：

タミヤのウェザリングマスターをパフでシャーってすりつけたらそれっぽくなる。
気に入らんかったら拭いたら消えるし。
（ただ、指紋がつきやすい）

433 ：

>>430
よほど腕に自信があるのでなければ、いきなり本体に試さずに
プラ板黒く塗るか、部品のランナーで試してからにしたほうがいいですよ。
ウェザリングマスターは水溶性なので、はじめから水を含ませた筆につけてから
車体に塗りつけたり、着き具合を調節したりできます。
ウェザリングの技法と道具については、モデルグラフィックスの戦車特集か
アーマーモデリングの特集で紹介されてるのを見ると参考になるかもしれません。

434 ：

確かにAFV分野の汚しのテクは凄いんだけど、鉄道模型みたいに頻繁に触れるような模型だと、また別のテクが必要になるんだよね。
ただ、他分野の技法は知っておいて損はないと思う。

435 ：

色々試したけど、結局なにもしないつるしが一番良かったりして、かっこいいウェザリングってのは難しい…
もし既出ならすまないんだが、手軽に蒸気機関車をウェザリングするなら、水性マジックをちょいちょい塗って、クリーナースプレーを綿棒に吹き付けてそれでぼかしてやるとなかなか良かったよ
でも最近の精密化したN蒸気機関車は何もしない方が良いかも

436 ：

ウェザリングは、ジオラマの時代考証に合わせるべきかな。
それから、よく手に触れるなら水性塗料は禁物かな。
エナメル辺り使った方が、いいのかな？

437 ：

エナメルも
薄め加減、カスレさせ加減で結構いけるよ。

438 ：

あと
ウェザリングじゃないけど
金属地の磨きは、やっぱりピカールかな。
金属を光らせる、一番の磨き剤かな？

439 ：

>>438 ピカールは金属磨きにいいですよ　ピカピカになる
でも研磨材なので　磨いてからしばらくたつとまた表面が黒ずんで
くるので定期的に磨くことになります・・・・

440 ：

自分のウエザリング技術をわきまえてしなければ、
本物の汚いゴミになる。
だけど　技術はほんの少し向上する

441 ：

たまに中古模型とかで、ゴッテゴテに汚されたあげくにジャンクとかで投げ売りされてるのを見ると
Rされた女性を思い起こさせて哀しくなる

442 ：

腐りかけの肉は旨いというが
腐ったら食えん

443 ：

失敗怖いから、グリコのおまけのような鉄道模型で我慢しよう

444 ：

グリコのおまけって塗料食いついたっけ？

445 ：

ミッチャクロンが必要だろうね

446 ：

うわ、茨の道だな>>443

447 ：

素組万歳！プラスチック丸出しで
小学生も５０才のオッサンも同じものが出来る！
精々の違いは砂撒くくらいかな
上記の考えを改めたいので、目の覚める見本よろしく

448 ：

プラスティック感まるだしってのは、つや消しクリアーをさっと一吹きするだけでもずいぶん変わる。
もっと拘るならプラの透けを消す為に黒立ち上げとかやるべき何だけど、流石に敷居が高い。
何というかセンスがないと難しいね、ウェザリングは。

449 ：

パーツの裏側を黒く塗るだけでも、イメージ変わる

450 ：

小難しく考えなくてもプラっぽさを消したいならプラ地が出てるところを
塗装すればいい
台車等の軟プラはミッチャクロンでつや消し黒塗装
ついでに車輪の表裏・車軸を黒マジック（タミヤ製が良いかな）で塗装
これだけで結構プラっぽさは消える
その後台車をレッドブラウンの管スプレーで60cmほど離して台車下側から軽く（あくまで軽く）
吹き付ければそれなりのウェザリングになるよ
まぁ車体は清掃直後と言うことで・・・

451 ：

建物や車両の屋根には黒立ち上げ塗装が最強。
もしくは、エナメル塗料をエナメルシンナーでといてエアブラシで全体を吹く。
その後ムラが出るようにエナメルシンナーでふき取るのもやりやすいのかな。
ABSとエナメルの相性は糞だが・・・
>>449
光がすけることで「おもちゃっぽさ」がでるから、黒で光の透過を防ぐと良いみたいですな。

452 ：

溶剤の影響心配ならファレホのウォッシュ用塗料と水オススメ。

453 ：

>>451
エナメルシンナーは乾きが遅いからかしてプラへの浸食性がハンパないね。
画材店でペトロール（無臭じゃない方）買ってきてエナメルシンナーの代わりにしてるけど、
今のところプラへの影響が少なく、良い感じでウォッシングとかスミ入れできてる。

454 ：

　
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■
■　デジカメ板で粉飾ニセ１眼のマイクロフォーサーズをマンセーし
■　IDをコロコロ変えながら連続自演して
■　オリンパスとパナソニック以外の全スレを荒らしていた「キチガイ発狂オリンパ」が
■　フルサイズ１眼レフに叩き潰されデジカメ板を追放され泣きながら逃亡
■　鉄道模型板に逃げ込みココでも粉飾ニセＨＯマンセーしてたかｗｗｗｗｗ
■　お前は本当にインチキまみれの詐欺商品が好きだな
■　て言うか粉飾ニセ物商品ばかりに引っかかるキチガイオリンパは「目が節穴」過ぎるｗｗｗｗ
■
■　キチガイ発狂オリンパ＝千円亭主＝鈴木＝甲府客貨車区＝年金ジジイ＝Ｄ員＝KC57＝蒸機好き＝股尾前科＝某356＝名無し
■
■　ようするに鉄道模型板のコテハンは
■　全員キチガイ発狂オリンパの１人芝居だったけど正体バレちゃったｗｗｗｗｗ
■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

455 ：

車輛、単体でウェザリング完璧でも
ジオラマとのバランス悪ければ全然ダメ！
誰かが書いてたけど、所詮素人は諦めて素組が無難
このスレは自動消滅するでしょう

456 ：

電飾で誤魔化せばそこそこの仕上がり
マイクロクラフトさんが儲かるし、いいんでない

457 ：

ＤＣのウェザリングで、それっぽいけど、でもなんかちがうような。
ttp://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1378996870/14

458 ：

しかし、最近は塗料の質も上がって、色合いも良く成ったけど
匿名掲示板の書き込みの質は、下がったな！

459 ：

第一、最近は ウェザリング付きの完成品なんて有るけど
ウェザリングなんて、自分で考えてやるものだね。それと、世の中に 汚れない実物なんて無いからね！

460 ：2013/10/24

鉄道プラモスレがちょっとだけウェザリングスレになっとったw
SLのロッドにタミヤのウェザリングマスターとかを使う奴がいて、ちょっと衝撃だったwww