【中国網】歴史を忘れる日本、他国技術を模倣した過去を忘れ中国高速鉄道を｢海賊版新幹線｣と中傷[10/20]

1 ：2013/10/20 〜 最終レス ：2013/10/21

中国国務院の李克強総理が先般、東南アジアを訪問し、中国の高速鉄道技術を売り込んでいることを受け、
日本は気が気ではないようで、中国の高速鉄道が「海賊版新幹線」であるとの話題が再び持ち上がっている。
知的財産権戦略を研究する東京理科大学の副教授は、
「中国は日本やドイツの技術を導入し、更に改良を加えたことで、中国独自の技術を形成している。
その自前の技術をもって特許を申請しており、世界への高速鉄道の輸出を目指している。
日本からすれば、教えた学生に仕事を横取りされる様なもので、納得がいかないのだろう」と話している。
日本が、中国の高速鉄道を中傷する大きな要因の一つは、経済的な利益である。
タイ、マレーシア、インドなどといった国の高速鉄道建設計画の総距離は1万キロに上る。
中国の鉄道は建設費が日本の新幹線よりもはるかに安いため、
中国が巨大な利益を持っていくのを、指をくわえて見ているのは、日本にとっては当然不服である。
日本メディアは、中国が東南アジアに高速鉄道を輸出する事は、日本の経済的な利益を損なうだけでなく、
日本と東南アジアの地域的な連携をも侵害するとの見方を示している。
日本の安倍晋三首相は就任後、東南アジアを最初の訪問先に選んだ。
その目的は、東南アジアとの連携を強化する事で中国包囲網を形成し、中国をけん制する事である。
「中国はインフラ建設をきっかけに東南アジアとの関係強化を目論んでおり、
中国包囲網を固めたい日本の計画を妨げることになる」と日本メディアは指摘する。
日本は「忘れっぽい」国である。アジアを侵略した歴史を忘れただけなく、多国の技術を「借りて」、
自国の工業を発展させてきたという歴史まで忘れてしまっている。
数十年前、知的財産権に対する規制がさほど厳しくなかった頃、
日本は欧米諸国の熟練した技術を無償で利用し、自国の技術革新を進めていた。
正規の技術を引き入れることができないときには、模造品を製造していた事もある。
今、中国が歩んでいる発展の道は、当時の日本と同じものである。
それにも関わらず、不当な非難を続ける日本が、ダブルスタンダードのご都合主義であることは明らかだ。
http://japanese.china.org.cn/business/txt/2013-10/20/content_30347973.htm
http://japanese.china.org.cn/business/txt/2013-10/20/content_30347973_2.htm
http://japanese.china.org.cn/business/txt/2013-10/20/content_30347973_3.htm

2 ：

日本はちゃんとお礼もしたし、そこからさらに発展させたんだけどな。
少なくとも盗んだんじゃない。

3 ：

文句は毛沢東にどうぞ

4 ：

＞日本は「忘れっぽい」国である。アジアを侵略した歴史を忘れただけなく、多国の技術を「借りて」、
＞自国の工業を発展させてきたという歴史まで忘れてしまっている。
お前のところは、パクってるだろｗ

5 ：

朝鮮化が止まりません止まりません
先祖がえりですかね

6 ：

最近、焦りがハッキリ見える　必死だわ

7 ：

日本人がバカ。技術渡す前から盗まれるのは分かりきったことだ。

8 ：

朝鮮とそっくりだな

9 ：

中国の新幹線の方が日本より優れてるな
壊れたら埋めればいいだけだしな

10 ：

　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　♪　∧__,∧　　　　　♪ ／支＼
　 　 　<　｀Д´>　 　 　　　（　｀ハ´）　　シナとニダーが
　　　　 (つ　　つ　　　　　　(つ　　つ
　　　　　|　　　|　　　　　　　 |　　　|　　　力を合わせて　♪
　　　　　し― つ　　　　　　　し― つ
　　　　　　　　彡　　　　　　　　　彡
　　　　　　　　　♪　　　　 　∧∧
　　　ｍ∧__,∧　　　　　 ｍ／支＼　♪
　　　| < ｀∀´ >　 　　　 | （ ｀ハ´ ）　　　日本の
　　　 ヽ　　　 つ　　　　　ヽ　　　 つ
　　　　|　　 　|　　　　　　　|　　 　|　　　　技術を〜　♪
　　　　し―ｰＪ　　　　　　　し―ｰＪ
　　　　　　　　　♪
　　　　, -―-､､　　　　　　, -―∧∧　　♪
　　　/極　∧__,∧　　　　/極　／支＼
　　　l秘　<　｀∀´>　　　l..秘 （　｀ハ´）　奪い取るダック　♪
　　　ヽ､_ フづと)'　　　　ヽ､_ フづと)'
　　　〜（＿⌒ヽ　　　　　　〜（＿⌒ヽ
　　　　　)ノ ｀J　　　　　　　 　 )ノ ｀J

11 ：

今の中国は50年前の日本と同じレベルだってことでいいのけ？

12 ：

大朝鮮としてはパクリでまけるわけには行かない

13 ：

犬みたいに埋めるなよｗ

14 ：

韓国と似たようなこと言ってるね

15 ：

あいつらは知的財産権という概念が理解出来ない野蛮人　他人の物は自分の物という考え

16 ：

うちの母が以前見た中国の農村のドキュメンタリー
石碑か何かに「すまなんだ」って拝んでる村人がいて
聞けば数千年前、不遇な状況に追いこんで死なせた人のものだったとかｗ
感心するより気持ち悪いって言ってた

17 ：

>>1
たかだか数年前に日本から技術供与で出来たのをオール国産と偽って脱線事故起こしたあげく、
死体ごと埋め立てて証拠隠滅しようとした中国新幹線がなんだって？

18 ：

やっぱり血のつながりって侮れませんね。
下鮮と同じ事言ってるよ。

19 ：

そういやタイはどこの採用する気なのかね

20 ：

工業の発展は戦前にすんでいるから…
ライン生産は戦後に浸透した物だけどw

21 ：

日本は外国から技術を学ぶけど、違法に盗んだりしないよ

22 ：

東京理科大学の副って人はやはり中華系？

23 ：

国際常識では自国でのオリンピック開催を期に知的財産権を順守するのが普通
その国際常識の外側にいるのが中国と韓国

24 ：

対価を払うかどうかの違いはデカいぞ

25 ：

パクって独自開発とか言わねーし

26 ：

本当の事言うと怒るアルヨ

27 ：

いっぽう歴史を検証するだけの中国

28 ：

品がまるで感じられない可愛そうな国

29 ：

中国がお父さんで南北朝鮮が子供なんだよな
日本は隣人ってだけで

30 ：

泥棒はしたことねえよ

31 ：

ODAの技術協力でJR東日本の新幹線技術が『シナ国内限定使用』という条件で供与されたはずだが…

32 ：

約束を守らない、恩知らずの盗人

33 ：

4千年の歴史を誇る悠久の国、中国
ふたを開けて見れば単なる大朝鮮でした

34 ：

あれ？
車両が日本の技術で軌道が従来の中国のものなので
スペック出し切れなかった記憶が・・・

35 ：

すげえｗ

36 ：

歴史以前に起こした事故のこと忘れるなよな

37 ：

ハミルトンの恒速プロペラのライセンス料を敗戦後に払おうとした日本と比べますかそうですか

38 ：

>>31
ロシア船を軍事に使用しないとの約束破って、後の契約を反故にされた国だしねぇ

39 ：

技術を借りた中国と技術を買った日本とじゃ大分違うんだけど

40 ：

しかし「日本だって昔パクってたじゃないか？」ってパクったって認めたようなもんだよな

41 ：

>>1
我が国では導入した外国の技術にライセンス料を支払ってるが中国ではどうかね？
ちなみに戦時中でさえ米英から導入した技術（零戦のプロペラとか戦艦の浸炭鋼とか）に
ライセンス料払ってたぞ。

42 ：

>>38
あれ「カジノ船に使う」って嘘言って購入したんだよな

43 ：

国際法的には訴えられないのか？

44 ：

懲りねーやつらだな

45 ：

新幹線の開発史を見直せｗ

46 ：

中国人というのはつくづく自己中心的な人達だな
今と昔を都合のいいように行ったり来たるする良いとこどり

47 ：

>>37
払うから請求書送ってくれと頼んだんだよねたしか
そしたらハミルトンも敵国がそんな事してきたからビックリして
１＄の請求書だしたんだよね

48 ：

シナwww

49 ：

ＪＲ東日本てほんとバカ
シャープもそう
団塊が駄目駄目なのか

50 ：

日本は欧米に
工業所有権の使用対価を
きっちり支払っているのも知らない
愚民どもの薄っぺらい論評だな

51 ：

>>42
そう
まぁ明らかなホラですわな

52 ：

模倣したものを独自技術と主張しなければ問題無いんだが

53 ：

>>43
法に訴えても拘束力ないからな
「中国は知的財産保護に力を入れてます」って言われて終わり

54 ：

そりゃ昔はパクリまくったさ、で、結果元よりいいものを作るようになった
で、中韓は日本よりも「先」に日本以上のものを作れたかい？せめてジョブスの
遺したIPODみたくな画期的なものをだしてもらいたいな

55 ：

犯罪者の言い訳そのものだね、お前だってやったんだからオレもやっていいんだ、んなわけあるかってのｗ

56 ：

盗人が何か言い訳してるな
世界が中国のパクリを知ってる訳で、世界が大爆笑してるけど

57 ：

韓国化が深刻なレベル
大人たる精神が汚されて中華に戻れなくなるぞ

58 ：

もはや救いようがない

59 ：

>>1
日本は契約を行いライセンス料きっちり払っていたぜ。
たとえ戦争で敵国になろうともな。

60 ：

スレチ承知ですが歴史つながりで投下だけさせといて下さい。あと被ってたらごめん。簡単なので内容を軽く確認して各自の判断で協力お願い。

【署名のお願い】

カリフォルニアで韓国人が慰安婦を教科書に載せようと運動をしており、
疑問に思った現地の方々が署名運動をして下さっています。
日本の皆さまもご協力をお願いします。
慰安婦の多くは個人的な契約でした。
頻繁に変わる女性の証言はﾌﾟﾛﾊﾟｶﾞﾝﾀﾞの為に作られたものです。
文書から国や軍が強制したと示すものはなく、
米軍のﾚﾎﾟｰﾄからも判る通り性奴隷は事実無根です。
米国の歴史教科書に嘘の情報を載せるべきではありません。
【氏名・メアドを記入、国名を選択して「Sign the petition!」をクリックすれば完了】
ttp://petitions.moveon.org/sign/comfort-women-fabrication.fb28?source=s.icn.fb&r_by=8546588
（↑もしリンク先が切れている場合は"MoveOn Petitions - Comfort Women Fabrication"でググって下さい。すぐに見つかります）
現在18000人突破

61 ：

事故の際には原因究明の間もなく生存者がいるにもかかわらず埋め立てサービスもつくよ

62 ：

盗人猛々しい=悪いことをして咎められているのに、開き直って図々しい態度をとるさま。
まさにシナ人そのもの。

63 ：

というか安心した
こんなゴミみたいな国は長く持たない

64 ：

中国は窃盗で
韓国はパクリ
どこに違いがあるかといったら、目くそと鼻くそくらいの差がある

65 ：

模倣とパクりは違うんですけどそれは…

66 ：

中国は金も払わず盗んでるからだろ・・・

67 ：

弾丸列車の概念は戦前からあって日本が世界初に走らせた技術だがｗ

68 ：

>>1
寝言を言っていいのは劣化コピー品乱造ではなく
模倣品に留まらず進化させた製品を世に送り出した後だ
それまでは頭を低くして生きていけ

69 ：

海賊版って言われるのが嫌なのか？
じゃあ、劣化版でいいなｗ

70 ：

>>46
大陸系はそんな感じやん？

71 ：

日本がやった事と中国のやった事って、全然レベルが違うんじゃね？
少なくとも日本がやった事は特許法などで違法じゃないレベルだろ。
もし違反する事をやっていたら当時の裁判でそれぞれ裁かれているし。
中国なんて法律も不備でやり放題じゃん。

72 ：

真実のくせに何ほざいてんだ泥棒国家が

73 ：

日本がお人よしバカだけ
賢者は肝心なところは教えない
繁盛してる店の秘伝のタレを教える馬鹿はいない

74 ：

盗人猛々しい

75 ：

中共の朝鮮人化が進んでいる…

76 ：

中国高速鉄道を導入した国ってあるの？
というより
ブラジルの高速鉄道入札は結局何も決まらなかったみたいだなｗ
もう間に合わないブラジルｗｗｗ

77 ：

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　こいつら根性腐りきっとるな

78 ：

新幹線のどこに外国の技術が使われてるんだろうな。
鉄道という概念自体をぱくったとかいうんだろ。

79 ：

>>9
人も車両も埋めれるから、ある意味エコで進んでるよね。
日本は、ちゃんとその事をタイとかマレーシアにも教えてあげた方がよいよ。
彼ら、絶句するぜwww

80 ：

中韓はパクリ元に対する敬意が無い
ここが日本と決定的に違う

81 ：

>>1
頭弱いな
鉄道関連について、日本がどれだけ特許取ってるかも知らんの？
例えば鉄の加工についても日本はスゥエーデンと互角に渡り合えるくらい特許持ってる
日本はそんなレベルだよ
お前らは特許すら取れないくせに何言ってるの？

82 ：

まあ事故の原因を適当に終わらせ埋めちゃう時点で
改良する気が無いのが分かっちまうわな

83 ：

>>76
タイが興味を持ってるらしい

84 ：

高い授業料だったが、中韓が信用できない屑国家だってことがハッキリした。

85 ：

新幹線技術提供した所が公にしないと

86 ：

ASEAN諸国の経済発展で中国が用済みに

87 ：

井戸を掘った人をその井戸に突き落として自分が掘ったと言い張るのが支那クオリティw

88 ：

また中韓特有の自虐記事か

89 ：

>>50
いや、これは中国に一理ある。
確かに日本が高度成長した頃は、知財関連は大雑把な時代だった。
ICとか回路を丸々コピーしてたし。

90 ：

技術を流出させたＪＲ東と川重の豚どもは支那が大好きみたいだから、
支那式に九族を凌遅すべきだろ。

91 ：

>>49
どういう風に新聞や雑誌読んでいるのか知らないが、この件は川崎重工が仕出かした事件。
川崎重工内の派閥争いで、一時的に利益を上げ、得点取ろうとした奴らが売りさばいた。
転化しても川重の罪は永遠に消えない。
潰していいと思うり

92 ：

盗人猛々しいとはこの事です。

93 ：

>>16
一方日本人は祟られるから神にした…
それは大差ない気がする

94 ：

売る方がバカ

95 ：

>>90
東はある意味、被害者だぞ。
合意しないと、勝手に売るってやったのが川重なんだから。

96 ：

>>89
リバースエンジニアリングって理解できる？パクリ多売が国是の方

97 ：

>>1
リニアは中国には輸出しないってさ
フフーンだ！

98 ：

思うんだけど、テレビで「これ以上は公開できない」と言ってモザイクかける奴。
もしかしたらモザイク無しでどっかに売り渡してないか？

99 ：

特亜の妄想なんて知らね

100 ：

>>96
日本がやるとリバースエンジニアリング、ベンチマーキングで
中韓がやるとパクリってのがネトウヨ脳だよな。
欧米からすれば日本も同じ穴の狢なんだが。

101 ：

>>89
また嘘を。
リバースエンジニアリングで何故、欧米より商品が先にできるんだ？

102 ：

パクることを当然のようにしてるから他国より技術が進歩しない

103 ：

>>100
バカには時系列さえ理解できないと！
あははははははは

104 ：

新幹線が出来たときに、どこに模倣する新幹線があったんだよ

105 ：

>>100
朴さんと李さんの国じゃないですか

106 ：

お前らは泥棒なんだよ
ロシアも怒ってるだろw
日本と一緒にするな

107 ：

>中国は日本やドイツの技術を導入し、更に改良を加えたことで、中国独自の技術を形成している
リミッター外しただけじゃんｗ
特許料も払わずパクッた品種を掛け合わせて
ウリジナルを主張するどこかの国と一緒だなｗｗｗ
　

108 ：

よく似た民族だね

109 ：

>>101
日本が回路撮影→マスク作成やってた話は有名。
当時は集積度が低くてそれでも作れたからな。
で、エラッタまでコピーしちゃって米の笑い話にｗ

110 ：

>>98
ありうるな
テレビ業界にモラルなんて期待できない
TBSの不二家問題みたいに
最後には逃げ切れるから平気だろうな

111 ：

文革と大躍進、六四天安門等で話しが出来る支那人は絶滅したしな
今残ってる13億の支那人は反日洗脳された愚民で論争もできやしない

112 ：

過去に殺人があったのだから自分も殺人して良い、と言ってるのと同じ

113 ：

>>1
朴李と見習うの違いが分らん半島とその宗主の土人どもが・・・
おめーら寝ぼけたこと抜かすなよ。

114 ：

おかま事故→人命救助せず→埋め立て　どこの国が買うと思う？ｗ

115 ：

あいつらはパクって学ぶのは、
技術じゃなく哲学だって事を分かっていない。

116 ：

＞今、中国が歩んでいる発展の道は、当時の日本と同じものである。
遅れ過ぎｗ

117 ：

>>109
何の商品？
どこのメーカー？

118 ：

うるせーな。。ちょんころ
はやく　狂産主義国家打倒してから
物言えや。。。。くずどもが。

119 ：

日本もいつか来た道

120 ：

>>117
在日の特徴は口から出任せですので。
恥知らずな在日らしい振る舞いでは？

121 ：

>>1
新幹線の技術は、航空機記述の応用なんで、どこの国にもお世話になってません。
シナは歴史どころか「契約」を忘れる。。いや違反しておいて知らん顔をしようとする技術泥棒
川重との契約は「第3国に対する輸出を行わない」という条件付きだろ。このクソ泥棒
自主技術開発した日本を引き合いに出そうとすることすらおこがましいわ。お前らは朝鮮人か？

122 ：

大朝鮮化がとまらないｗ

123 ：

盗人にも三分の理

124 ：

自分らの民度が100年遅れているからといって
100年前に許されていた事が現在も許されるとは限らない　

125 ：

>>100 おまえ日本語ぱくるなよ！自国語で書きこめ

126 ：

やっぱりチョンだな

127 ：

でもまぁ正直なところハンデになってるよなやつらに対して
パクリ窃盗繰り返しても、日本に追いつけないばかりか粉飾で当座を凌いでいる始末
やつらがいなければ、足かせがなくなってもっと技術発展が進んでいたのか
それとも中韓に真似できないものを作ろうと思わなかったのか
歴史の面白いところだな

128 ：

バカに知恵を与えると、こうなる
バカにカネを与えると、こうなる
目先のカネに走ったツケが、バカ国家に栄養を与える事となった
何もしなければ今頃、滅んでいた共産国家なのに
資本主義社会の負の部分が出た結果だ

129 ：

ﾌﾞｰﾌﾞｰ五月蝿い負け豚だな
チャンコロ

130 ：

>>1
時代によって法は異なり、支払う対価も違っているだけ。大昔に中国か習得した技術でさえ、
その時代の国の名を製品に冠して現代まで子々孫々伝えてきているし、支払いは良い方だよｗ

131 ：

そういえば、日本が支那から学ぶものがなくなってしまったのは
いつからなんだろう。

132 ：

エラッタまでコピーして物笑いは韓国企業だｗ

133 ：

時系列がわかっていないというかわざと無視しているだろｗ
中国人だけ前近代ルールでOKとはいかないよ

134 ：

日本だけズルいアル！！！



つまりそういいたいだけだろ？ｗ

135 ：

北朝鮮
中朝鮮
南朝鮮
北朝鮮
南朝鮮
西朝鮮

136 ：

中国の高速鉄道技術ってあれだろ？証拠隠滅のために事故った車両を人ごと地中に埋めることだろ。
あの映像は未来永劫語り継がれるだろうよ。

137 ：

>>131
794年から

138 ：

他国から導入してすぐ独自技術だという厚かましさは日本には真似できないな

139 ：

>>131
遣唐使を派遣しなくなったあたりですかね

140 ：

>>137
間違い
894年だった

141 ：

文化大革命で知識人、教師、まじめな人、民度の高い人達をほぼ抹殺してしまったので、
現在の中国人はDNAレベルで劣等な十数億人のケダモノ状態。
毛沢東がホントに偉大な指導者 だったら良かったがただのキチガイだったので文革から
中国の滅亡は決定してた。これから民衆の暴動・内戦が始まるので富裕層・党幹部は
海外脱出するしかないでしょう。

142 ：

日本は技術をパクリ自分なりに解釈して改造したけど
新幹線なんかは設計図をパクリ原理も知らずそのまま
コピーしたみたいだね　だからトラブルが起きても
原因が分からないようだ

143 ：

世界中から言われてね？

144 ：

事故起こしたら埋めて忘れます

145 ：

グローバル資本は富を集中させる悪しき弊害をもたらすのみならず、
こんな連中に味を占めさせてしまう害悪を生み出した
なんとか共食いさせて共倒れに追い込みたくなるわ
あ、チャンコロの戯言なんかどーでもいいw

146 ：

>>1
たぶん大きな勘違いをしてるだろ。
中国で製造しているのは模造品であり、「Occupied Japan」の刻印で製造はしていない。

147 ：

技術は日々進歩するから、パクってもあとが続かない。
韓国がいい例になるだろう。
アセアンに追い抜かれるのも時間の問題だろうな。

148 ：

歴史まで虐殺した中国人
そもそも歴史がない朝鮮人
>>130
むしろ貴重な文化財や技法が保存されているわけで
そこが日本のすばらしいところ

149 ：

日本の技術って認めるならば使用料払えよ
物買ったらそこに使われてる技術を使って良いわけじゃないんだよ

150 ：

技術は模倣するものだけど、ライセンス生産とか法的な事も言えよ。
ただの偽物を偽装して売るような事は避けるのが、法治国家。　　　中国は放置国家。

151 ：

>>147
次またパクるからいいニダって言ってる
温差発電技術の研修生なんか100人近くいる

152 ：

なんか間違ってましたっけ？
今でもコピー天国と言われる支那さん

153 ：

>>138
そーそれにつきるわ
中国は厚顔無恥でそれを文化とか言い張る。

154 ：

まぁＬＳＩのコピーってもＮＥＣがやった８０８６のコピーだっけか？
アレは結局ライセンス結ぶことになった覚えがあるし
アメリカメーカーもライセンス結んでなら
他メーカーの部品をコピーして作ることもあるよ

155 ：

>>1
都合よく歴史を捏造する中韓

156 ：

こういうこといってくると言うことは、受注できてもちゃんとできない
ということぢゃ‥平昌五輪といい‥ヤレヤレ。

157 ：

実際、プロセッサそのものの発展に
日本人と日本メーカーが深く関与している事実を
忘れてもらっちゃ困るねぇ・・・

158 ：

中国や韓国はこれからもっと高速鉄道系は事故が頻発するぞ
線路に粗悪な鉄材つかってるから経年劣化が日本よりはげしいにも
関わらず、保守点検は日本と同じような頻度では行なわず適当だからね
日本の新幹線のドクターイエローみたいな保守点検作業者もちゃんと運用されてるのかも
わからない状態。

159 ：

日本もやっていたのだから中国のパクリには目をつぶれと？
いやだなあ。子供論理

160 ：

我が国には知財権の概念は無いアル。
平等に商売する権利を奪ってはいけないアル。

161 ：

>>157
マーティ「何言ってるんだドク、日本製は最高だぜ？」

162 ：

.
□□□□□□　『　CANADA　トロント　南京記念日宣言撤回署名　のお願い　m(_ _)m　』　□□□□□□
署名の説明のサイトは、こちらから。　↓　↓　↓　 [現在署名数 ： ７３００筆]　（ネット署名）
http://nadesiko-action.org/?page_id=3428
※ カナダのトロント市が、２０１２年１２月１３日に南京大虐殺７５周年を宣言しました。
　　２５万人以上の民間人が虐殺されたというとんでもない内容です。
※ 中国系市議の働きかけによるもので、このような政治活動によって、南京で大虐殺というウソが、
　　真実性を帯び広まることを、私達カナダ在住日本人は見過すことは出来ません。
※ 日本の名誉の為に、我々の子供たちの為に、この捏造歴史に日本人として反対の声をあげるため
　　署名運動を始めました。皆様に御協力いただけますよう、よろしくお願い申し上げます。
【主催】　＜日本の名誉を護る在カナダ邦人の会＞　　協力：なでしこアクション
.

163 ：

川崎重工責任とれよ

164 ：

韓国の記事かと思ったら、中国だった。
全く一緒だわw

165 ：

模範であり発展です

166 ：

>>159
しかも大声で喚くだけ

167 ：

オザワ大勝利

168 ：

シナがいつまで経っても最低民度の後進国のままなのは
こうして他国をけなして満足し自らを高める事をしないからだ

169 ：

模範じゃなく模倣だった

170 ：

支那に改良なんて概念はないだろ。

171 ：

これまでの事例から中国への技術提供（またはそれに準ずる行為）は売国行為だと日本企業は自覚しているだろうか？
パクリや権利は別として中国が東南アジアへ高速鉄道を低価格で輸出するとなると日本は指をくわえて眺めるしか方法は無いのかねぇ？

172 ：

>>161
わろたｗｗ

173 ：

>>43
法の上に中国共産党はいるのに意味ないだろ

174 ：

>>160
ワイン売り出しても超絶制裁関税と超絶報復関税かけられて全然売れない将来しか見えない。
かつて、日本製の自転車がそうであったように。

175 ：

判りやすく言えば
中国軍の殲20(パクり技術製品)と空自のF15J(技術を買った製品)
似てるけど大分違うだろ？
これを同じにしてる時点でオツムが知れるってもんだよ

176 ：

何この赤面記事アル・・・(prpr

177 ：

イギリスでは日立が取ってるし、ブラジルでは事実上韓国嫌って再入札だし、
安物買いの銭失いをさせれば良いんじゃないかな。

178 ：

>>日本は「忘れっぽい」国である。
この前チャイナ新幹線が事故って埋めたの忘れて、外国に売り込みしてる中国に言われてもな・・・・。

179 ：

>>1
だったら何？
としか言いようがないんだが
他人を非難するとお前がエラくなれんのか？そうか、なら言ってろw

180 ：

ライセンス無視は棚に上げたな。
大棒子。

181 ：

先達が模倣されるのは当たり前だろ、それは学習というんだ
劣化コピーに留まり、それで良しとする連中と一緒にすんなよ

182 ：

対中ODAと新幹線、騙され放題の日本
http://www.youtube.com/watch?v=u9MVftXyDMI
中国に技術供与してやり、なおかつ顧客（東南アジア諸国）を奪われる日本

183 ：

国内に麻薬が広く浸透してる国に忘れっぽいって言われてもなぁ

184 ：

日本は中国に新幹線を作る技術と運行するノウハウは教えてあげたけど
事故った新幹線を埋めることは教えてないぞw

185 ：

川　
崎　
重
工

186 ：

日本のやってきたのは、オランダの平凡な菓子を食べてカステラのような上質
な菓子を作り上げるような改良行為だ。チョンやシナ人のやっているのは、
ピカソの絵を見て、小学生の落書きのようなコピーを描く行為だ。両者は全く
次元が違う。

187 ：

時代が違う。
例えば、バッハもモーツァルトもベートーヴェンも
盛大に盗作を行ったが、それは著作権という概念が当時無かったから。

188 ：

>>1
それはそれ、これはこれだろ
頭悪いのか？
一からか？　一から説明しないとダメか？

189 ：

パクられることは分かりきっていたのに、技術を渡したＪＲや役人がアホで
今更どうこういっても始まらないからいいが、トラブル起きたら自国技術でなんとかしろよ

190 ：

海賊に謝れ

191 ：

支那の物まね列車は山賊版だろｗ馬鹿どもｗ

192 ：

>>1
中国はこういう国
騙される政治家と官僚と経営者がとてつもなくバカって事でしょう…
裏で金でも貰ってる？としか思えない発言を繰り返す人も多いし
銅像立てて崇拝している議員とかも居たなぁ。
キチンと選挙で落とさない国民も悪い

193 ：

>>95
状況見てきた限り、
主犯は自民の二階、トヨタの奥田、JR東の天下り経営陣で、
川重は、押し切られた感があるけどね。
一編成だけ売る、なんてマヌケな契約、川重がどんなにマヌケでも、のむわけないじゃん。

194 ：

>>1
新幹線パクった歴史を忘れるなよｗ

195 ：

>>192
政治家も官僚も経営者も騙されてないよ
それだけ不埒なお付き合いが多い
経団連の米田のタヌキなんて毛の先まで中国に浸かってる

196 ：

儒教国で育つと学習と盗作の概念を区別できないんだろうな
中国や韓国の大学では論文の盗作が横行してるみたいだし

197 ：

あと、このシナーのあせりまくったほざき方見た限り、
アメリカへの輸出契約、再起動してるんじゃないかな。

198 ：

盗人猛々しいとはこのこと

199 ：

支那はパクって退化させる
日本は模倣して進化させる
この違いは雲泥の差がある

200 ：

はいはいチョン並みチョン並み。

201 ：

>>121
あのイギリスですら、「ちゃんと条約守ってくれたら、戦争までしなくて良いのに」
とぼやいたと言う。「暗黒大陸　中国の真実」より。

202 ：

中国では借りると盗むがイコールなんだな
まあイメージ通りだけど

203 ：

（｀ハ´ ）歴史を忘れる日本アル。
<丶｀∀´>歴史を忘れる日本ニダ。
それしか自己正当化する言葉はないのか？
しかもその歴史の中身がインチキ。
特アはインチキの塊じゃね。

204 ：

まあ、でもね、新幹線の発祥の母体となった技術の原型は、
戦前の満洲で培われていたからね。
http://www.geocities.jp/ramopcommand/_geo_contents_/071201/asia.html

満鉄の技術を日本の国鉄が活用して、戦後の新幹線を作ったとは言えるかもしれない。

205 ：

日本も公害を出していたから、中国も公害を出していいんだという理屈は
通らないだろ
だいたい、共産主義は、資本主義の欠陥を克服するというのが売りなんだから、
中国は資本主義の欠陥の見本のようなことはやってはいかんだろ
マルクスは、資本論で、資本主義が人間的なモラルを欠如して、クズのような
食品を作るとか、今の中国がやっているようなことをいっぱい批判しているぞ
マルクスが、今の中国を見たら、そんなものは共産主義でもない、たんなる
共産主義の仮面をかぶった独裁主義だと批判するだろ
共産主義が、人類の理想でなくなり、人々を惹きつける魅力を失ったのは、
ソ連や中国が、共産主義を標榜しながら、やっていることが正反対だから

206 ：

川崎重工は潰れても構わんよ
血税で築き上げた新幹線技術を
天敵のシナに渡した国賊企業なんだし

207 ：

結局ニホンモーとかニホンガーとしか言えない無能ｗ
レノボやハイアールといっても米国や日本の不採算事業を買い取っただけだからなあ
結局組立工場でしかないんだよね

208 ：

>>202
借りパクが許されるのは小学生までだよねー

209 ：

日本：しょうがないから見よう見まねで自力で作った
支那：他国が作ったものを自力で作ったことにした
一緒にすんな

210 ：

日本はこれまで中国にさんざん援助し、技術を提供してきたが、その事実は中国国民に伏され、なかったこととされた。
そのため全く感謝もされず、自国を省みず、日本は軍国主義化呼ばわりされ、海外では反日活動で中傷されてきた。
結局、自分たち中国の経済発展が進んで、日本より大きくなったから用済みということだ。
だからといって共産主義特有の賄賂や、嫌がらせが横行し、日本企業は退去するにも退去できない。尖閣で争いが生じても人質になっているようなものだ。
新幹線のように、日本の技術を中国独自の技術として、世界に販売しようとする恩知らずの中国。それによって大きな事故を引き起こし、それを隠蔽しようとした恐ろしい中国政府。
戦前と変わらず、侵略と征服の意志を持ち、表現の自由も、報道の自由もない共産主義国家が中国だ。チベットなどの侵略や、人権問題も放置できない。
アメリカとともにすべての共産主義国家を、かっての東欧、ソ連のように、崩壊させるべく、今後も進めていかなければならないのだ。

211 ：

>>1
公的機関がパクリ商品に加担してるなんて日本ではなかったと思うけど。(兵器は除いて)

212 ：

>>7
売ったのは日本人じゃ無い
中国生まれである日系中国人であるJR東の社長が中国へ売った
スパイ行為だよ

213 ：

事故起こすと３年くらいは入札禁止になるはずなんだけどな。
あいつら馬鹿か？

214 ：

中国はこのやり方で、自国を追い込みことになるの理解できないようだな(笑)
信用なくしたら本当に追い詰められるよ

215 ：

>>1
事実を指摘されてばっかりだから
毎度正論での反論は皆無で、難癖と戯言しか返ってこない特亜
愚かすぎる

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

216 ：

技術なんざ
ドイツが発明してアメリカが実用化して
日本が改良してチョンがパクってシナが劣化コピーする
そんなもんだろ

217 ：

嫌いな航空会社ランキングトップ3中国独占ｗｗ
http://yuumeichi.info/y/31770/

218 ：

確かにうちはパクリですけど日本も昔はパクリましたよね？（ドヤァァ
これで勝ち誇ってるの？
日本は遥か昔に中国に憧れてた時代もあるんだからあんま失望させんなや

219 ：

>>1
新幹線埋め動画親戚中に見せたよｗ
ゲラゲラ笑ってただろ？ あの笑い声編集して画面切り変わってもずっと流しててやったｗ
自治会で流すから焼いて言われて焼いてやったｗ 婦人会、老人会まで行ったｗｗ
下手したら市内西部地域全部回ったかもしれん
ビデオテープにダビングして、まで言われたからねｗ
本当のことってのは娯楽より需要あるの 馬鹿がｗ死んでろｗｗ

220 ：

日本が中国に絶対にかなわないのは事故を起こしたすぐ後で
事故原因も探求せず死体ごと埋め立てをするという
「臭いものに蓋」の精神。
あればかりは逆立ちしたって真似できない。

221 ：

>>205
見事な指摘だ。
確かにただの独裁。人民のためになっていないね。

222 ：

中国は朴さんや李さんに敬意を払うようになったのかWww
あの韓国に…Www

223 ：

>>1
>多国の技術を「借りて」、自国の工業を発展させてきたという歴史まで忘れてしまっている。
リバースエンジニアリング 【 reverse engineering 】
ソフトウェアやハードウェアなどを分解、あるいは解析し、その仕組みや仕様、目的、構成部品、
要素技術などを明らかにすること。
プログラムの分野では、モジュール間の関係の解明やシステムの基本仕様の分析といった行為を含む。
リバースエンジニアリングは、企業が他社製品の互換製品を作るために行うことが多い。
セイコーエプソンがリバースエンジニアリングによってNECのPC-9800シリーズの互換パソコンを開発した例は
有名である。
企業の製品は特許や著作権が含まれているものが多いので、解析結果を利用する際には
知的所有権を侵害しないよう細心の注意を払う必要がある。
一般にはあまり良いイメージがないが、仕様書と実装の食い違いを指摘したり、セキュリティホールや
バグの発見につながるなど、システム保守やセキュリティ強化の面で役立つこともある。
日本は他国や他企業の特許や著作権を忘れたりしないし、全て自国開発などと言って他国に売りはしないし、
ましてや事故を起した車両を、亡くなった人ごと埋めて無かった事にしようとしたりはしない。
鉄道にしろ元はイギリスが師匠だし、それを忘れたりはしない

224 ：

支那畜は他国の技術をそのまま自分のものだと言い張ってるだけ
日本は他国の技術を学んでその上で自分で作ってる。
技術を学んですら無い支那畜は日本とは全く違う馬鹿者でしかない。
そらペンティアムの表面削って名前書くわな

225 ：

泥棒チャンコロが新幹線パクったんなら爆破してしまえや(笑)

226 ：

事故った歴史は埋めて忘れるんですね。分かります。

227 ：

中華新幹線のPRパンフレットに、日本の新幹線の写真をお使いになられ、
レポーター追求されたら、間違いと仰っていた中国の鉄道関係者を見ましたが。

228 ：

支那はパクった高速鉄道、韓国に売ってやればいいと思うの。

229 ：

鉄道に関しては普通にお雇い外国人に教えてもらったので、シナチクが現在やっているような意味合いでの模倣とは全然違うんですが

230 ：

日本の新幹線は戦前の弾丸列車や飛行機の技術からの転用だし
当時世界最速ってことは、模倣ではなし得ない何よりの証明になる。
…とは、中国人にはわからないのだろうなぁ。

231 ：

旧国鉄は嫌いだけど
今運営してる新幹線は大したもんだよ

232 ：

新幹線は世界初 歴史を知らないのはオメーラだ

233 ：

>>89
変だな〜、中国のパクリの話してんのに「日本も当時は同じ様な事やってた」ってdisる。日本やドイツの技術そのままなのに独自の技術って言って売り込んでる中国と全然違うのに、日本も同レベルみたいに言い出す。

234 ：

日本の変態運行表見れば納得するんじゃね
それで事故ほとんど起こってないし

235 ：

盗人猛々しいとはよく言ったもんだなｗ

236 ：

新幹線は日本人が産み出したんだが
相変わらずシナ人は無知だな

237 ：

新幹線を中国に売った時、新幹線の技術を使った車両を輸出しないって契約だったんだけどな。パクリもそうだけど、契約違反なんだよ。シナゴキ

238 ：

　
いつも「日本も昔は〜」って、言う馬鹿って
よく時代背景をまるっきり無視して同列に語れるよなｗｗｗ
　

239 ：

まあ日本だっていろいろやったさ
オマエラは日本のパクリは良いパクリ、とでも言いたいんだろうがね
駅前のバッタ屋の偽ジャージとか、おもちゃ屋の
ダイヤブロックとかルービックキューブとか、懐かしいぜ

240 ：

>>239
そういうのは当時から日陰者だったろ
子供騙しというか詐欺の類
子供がロボットのおもちゃをせがんで親が安いニセモノを買ってきて子供が泣き叫ぶ悲劇
昔の日本のパチモンは堂々と本物だって胸を張って売ってるような品物じゃなかったよ

241 ：

とすると、日本が独自技術だと他国に売ろうとしたら他から文句が来そうなもんですが。
そんな例が中国様ほどあるんですかねぇｗ

242 ：

>>213
あれは事故じゃないｱﾙ
事故の実験車両でｱﾙ

243 ：

>29
中国は父、韓国は兄 日本は弟でいいよ
順番から行けば、父や兄が弟より先より死ぬわけなんだからｗ

244 ：

パクリの正当化ですかｗ　どの道シナ人は無理だが。

245 ：

日本が新幹線作った時欧米人は「飛行機があるのになんでそんな速い列車が必要なんだ？」
って馬鹿にしたんだよな

246 ：

>>1
盗む事と学ぶ事を混同してはいけない。
日本の場合、中国とは根底から考え方が違う。

247 ：

だから中国がいくら朴っても文句を言うなってこと？詭弁だな。

248 ：

>>245
日本人自身が馬鹿にしてたんだよ。
国鉄の新幹線担当部署が国鉄内部で「空想部落」とあだ名され。
マスゴミに三大バカ事業だの、狭い日本そんなに急いでとか時代は飛行機と高速道路なのにとか。
まあ最低限、メディアを生業と称する連中に新幹線を使う資格はないな

249 ：

なんか言動がチョンみたいだな
シナ人って

250 ：

支那なんかに新幹線を売るからだバーカ

251 ：

>>249
チョンの親分だもん。当然。

252 ：

>>224
＞そらペンティアムの表面削って名前書くわな
夜中にﾌｲﾀ

253 ：

>>240
DSKって知ってるか？
「大東精機工業」が制作していたBMWのコピーバイク
http://home.att.ne.jp/iota/munchnerzwei/dska25.html
あまりのデッドコピーぶりに焦ったBMWが輸出しないことを条件に国内販売を許可したといういわくつきのバイク
60年前の話だが胸を張って売ってたぞ
名車の類で希少車としてコレクションしてるマニアもいる

そして現代
スーパーカブをパクりまくってコピーバイクを売っていた「海南新大洲摩托車股有限公司」に
目をつけたホンダが現地の関連企業と合併させたのが「新大洲本田摩托有限公司」
今はここが日本向けのスーパーカブを作っとる
パチもんメーカーが正規品生産へ成り上がったわけだ
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/today/200207/008.html
パチもんがすべからくイカンとは言わん
貧乏国には多々あることだ
でもそれを理由に正規販売品の邪魔をするのはもっとイカン
真面目で技術力があれば正規品を作れるようになるかもしれない
チャンスは有るんだからな

254 ：

去年CRH2は乗ってきたよ。突っ込みどころ多くて面白かった。

255 ：

特亜は、「法」という概念が抜けているだろ。
ライセンス生産とか、ロイヤリティーとか
知っていても無視するか、見分けにくい程の偽装を施して売りさばく。 そこだよ。

256 ：

大事故を起こした支那、海賊新幹線

257 ：

ブートレグ新幹線

258 ：

じゃ漢字も中華料理も日本風にアレンジされてるから日本オリジナルのものだよね…

259 ：

所詮外面だけを真似ただけの劣化コピー
ノウハウまではパクレませんでした
海賊版の名に恥じない新幹線だねｗ

260 ：

どんな悪辣な事をしても過去の歴史を持ち出して解決しようとする無能民族の証だろう！
戦争にはそれなりの理屈があり勝者も敗者も全て犠牲を伴う被害者でありその意味すら知らぬ愚か者達が単に歴史で誤魔化すだけの卑怯者達ではないだろうか。
歴史を真摯に受け止める民族であるならば中国は一党独裁の国家にならず韓国は未だに分断されないはずである。自国の歴史を都合の良い道具と利用しているだけである！

261 ：

支那には有名ブランドがない
日本には世界中が認める有名ブランドが多数ある
ブランドとは、つまり信用
ろくに事故原因も調べずに地面に埋める国が信用されるわけがない

262 ：

日本人は機能要件からコピーするからオリジナル超えちゃうんだよな

263 ：

パクッた早々に人身事故起こして人が中にいるのに埋めた映像は世界中に広まってますが
掘り起こした中に生きてる人が居たという事も

264 ：

外国人にはSHINKANSENで通じるくらい有名
日本観光の楽しみの一つでもある
中国の鉄道は恐怖と不安の対象でしかない

265 ：

尖閣が日本領だって認めた過去を忘れて何言ってやがるｗ

266 ：

地獄に特急の高速鉄道でしょ。
忘れた方が良いんじゃないの？
被害に遭った人の家族に賠償金を要求されちゃうぜ。

267 ：

泥棒が説教するな

268 ：

シナの高速鉄道が新幹線のパクリであることは
国民の誰もが知ってる
こんな嘘をねつ造するシナに未来はない
世界から孤立し、見捨てられ滅亡するだろ

269 ：

>>1
高速鉄道技術をものにしたと喜んでるようだが、
お隣の韓国が、ものにした鉄道技術を輸出したらウクライナでどうなったか、
ちょっと調べてみるのもいいかも知れない。

270 ：

つーか日本は他国の知的財産を侵さないようにやってたし
シナは知的財産権侵害、法律侵害しまくりでパクるだけなのが問題なんだろ
おまけに反省するどころか開き直るから改善の見込みもない
コリャだめだ

271 ：

天安門事件のことを無いことにしている国が何か言っているな

272 ：

支那豚うるせえ！
そんなことよりフリーチベットだ！あと仏像返せ

273 ：

>>9
土に還って、おまけに綺麗な花が咲くようだったら認めてやる

274 ：

>>1
世界中で産業スパイしてる健忘症患者が何か喚いてるｗ

275 ：

日本人がバカ、何回騙されてんだ。
相手を日本人同士と同じ対応すんなよ、全く別モンなんだからよ

276 ：

なんらかの代償を払うことになる

277 ：

初めて時計を見て同じような機能を持つものを造り出すのと
ロレックスの偽物を作るのは意味が違うだろ
そんなこともわからないのか

278 ：

新幹線だと中国はテロ仕掛けるだろ
そういう視点からしても、日本は不利

279 ：

>>1
【中国新幹線】 中国版新幹線の事故後処理映像。
https://www.youtube.com/watch?v=5qI0uzXC090
安物買いの人命失いになりたければ中国版新幹線を買えばいい

280 ：

パクリとライセンシーの違いも分からない程度の民度

281 ：

>>22
この辺かな？
＞更に改良を加えたことで、中国独自の技術を形成
喩えもヘタ
＞教えた学生に仕事を横取りされる様なもの
支那系というより、韓国朝鮮系だろうな。

282 ：

>>1
それで自国で大事故起こしてりゃ世話無いっつーの
安全性の話をしてるんだろ？
同じ技術流用でも、本来求められるレベルにまで達していない状態では
「海賊版」と言われても仕方がない

283 ：

>数十年前、知的財産権に対する規制がさほど厳しくなかった頃、
>日本は欧米諸国の熟練した技術を無償で利用し、自国の技術革新を進めていた。
>正規の技術を引き入れることができないときには、模造品を製造していた事もある。
当時の法律で合法な手段でやっていたことなのだからそれに文句をつけるのはおかしい。
>今、中国が歩んでいる発展の道は、当時の日本と同じものである。
全然ちがう。日本は当時の法律に従っているが中国は現行法に違反している。
ＪＲ東日本が新幹線技術を輸出した際に条件につけた中国国内での使用という約束も守っていない。
中国空母遼寧にみられるように中国は約束を守らない。
(海上カジノにすると騙し廃棄空母を購入して改造して空母として運用している。）
>それにも関わらず、不当な非難を続ける日本が、ダブルスタンダードのご都合主義であることは明らかだ。
中国版新幹線で事故が起きた時に中国の技術者が新幹線に中国の独自技術などないことを白状している。
不当な批判というのは当たらない。

284 ：

糞JR東日本責任取れよゴルア！！

285 ：

え？中国はんが知的財産権を言い出しましたかw

286 ：

海賊版戦闘機とか作ってる馬鹿国家に言われる筋合いは無いなあw

287 ：

　　　 ∧,,∧　
　　 ミ..Θ｡Θﾐ　　もともと中共は山賊だし…
　　　(ﾐ;;;;;;;;;;ﾐ)　　　
　　〜ﾐ;;;;;;;;;;ﾐ
　　　 ∪"∪　　　ｼｭｺﾞｰ
（（（∈三三∋ﾉｼ...｡，

288 ：

>>109
エラッタの意味わかっていってるの？
馬鹿かこいつ？

289 ：

例えばマツダロータリーエンジンを知れば知るほど単に技術の模倣ではないことがわかるんだが

290 ：

>>289
　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ ロータリーエンジンは、あの規模の会社で開発できたのが不思議でならないｗ

291 ：

日本詰んだな

292 ：

>>243
赤の他人ですから
あんなの家族じゃねえ

293 ：

【　支那討滅すべし　】
とりもろす小僧はもたもたするな！！
chinky支那豚寇が 領土問題ありと言いながら 国際司法裁判所(ICJ)あるにもかかわらず提訴もせず 恣に領海領土領空侵犯したるときは直ちに攻撃すべし！！ 領土問題ではなく単なる侵略であることは自明なり！！
かくなる上はやむを得ぬ。速やかに占領憲法を停止し 自然法に拠り正規軍核武装を整え支那討滅に備えよ！！
以牙還牙　加一百倍奉還　 殺支那chinky豚寇！！
繰り返す。
もたもたするな！！とりもろす小僧！！

294 ：

高速鉄道で事故を起こして、隠蔽しようとしてた糞支那、

295 ：

ホントのことを言われて、中共は顔真っ赤にして激おこ(笑)

296 ：

おこ→激おこ→激おこぷんぷん丸→ムカ着火ファイアー→カム着火ｲﾝﾌｪﾙﾉｫｫｫｵｵｵｳ→げきオコスティックファイナリアリティぷんぷんドリーム

297 ：

＞正規の技術を引き入れることができないときには、模造品を製造していた事もある。
おたくさん正規の技術を引き入れてから模造品作って売ってますやん

298 ：

>>1
自動車も高速鉄道も空母も自前で作れないで
よそから買って「自分の技術」か…
“更に改良”ってもらえなかったブラックボックスの部分の劣化版製作とか
旧い技術に置き換えた部分だろ？
こういうのって次々世代くらいになってから言わないと恥ずかしいだけだ。
だからパクリだって言われるんだわ。
>>289
レースに勝てるまで育てたからね。
最近アウディが作った発電用バンケルエンジンと
どれくらい違うのか知りたい。

299 ：

朝日新聞は長い間日本を陥れてきた反日新聞社である。
南京事件、竹島問題、靖国参拝(朝日新聞記者加藤千洋が扇動)、
従軍慰安婦などの外交問題は、朝日新聞が切掛けをつくり、
焚き付けた政治問題である。
さらに朝日新聞は中国共産党から便宜供与を受けている組織です。
普通、中国共産党が朝日新聞編集責任者の出版記念祝賀会を主催するか？
完全に朝日新聞は中国共産党に取り込まれた新聞社と思います。
スパイ取締法が必要なレベル。
従軍慰安婦のようにこじれた外交問題は、国会で朝日新聞社長、主筆を
証人喚問し、記事が捏造なら厳しい処罰（新聞の廃刊）をしない限り、
中国は徹底的に反日教育を続け、韓国は1,000年に亘り日本にタカリ続けます。

300 ：

ふーん、じゃあなんで曲がれ無いの？

301 ：

真似してそれ以上の物が造れるのが日本
真似しても品質劣化品しか作れない中韓

302 ：

>>253
それをもってパクリを許容するとか、アホなの？
やはり時系列の判らない国は違うね。
後の方は「なにやっても絶対に止めない」国だから苦肉の策だろ。
例になってないな。

303 ：

>>1
最後でパクリを認め正当化しやがった

304 ：

それよりも　中国元　があやうい
対ドルで元高一直線、かなり元を印刷していると思われる
中国国内のインフレはさらに相当加速する
輸出を急激に危うくし
次にくるのは　元　の紙切化だ
高速鉄道の輸出どころではなくなる
元は早めに処分したほうが良いだろう
私たちの会社は8月時点で当面不要な元はすべて円に換えた

305 ：

日本、アメリカ等パクる→発展させより高性能に。
中国、日本等パクる→そのまま。

306 ：

>>305
そのままなら死人は出ないんだがな

307 ：

事故が起きたら乗客もろとも埋めるのは中国オリジナル

308 ：

埋設技術は支那発独自技術と認めるわ、発想も含めて。
学びたくはないが。

309 ：

？

310 ：

現代において
パクッて劣化させて起源を主張するのは世界広しといえ南朝鮮とシナだけだ

311 ：

いまだ模倣だらけの中華が何言っても無駄w

312 ：

盗み取るのと学ぶのは全然違うんだよな
チャンコロとチョンコにはわかんねえだろーな

313 ：

日本と中国は違うよ。
中華思想の上に立ち、共産主義のもと、儒教の精神を強要し、上位の中国を強制したやり方
それは許されない。
3大発明に対して敬意を払い、尊敬もするけど
今の共産党政権の経済運営は共感できない。
時代は動いている。いまのルールで正々堂々と勝負しよう。

314 ：

嘘の歴史をねつ造するシナ
嘘とねつ造がバレて、世界中から信用されてない

315 ：

歴史を捏造する国と忘れる国なら、忘れる国のほうがマシだよ
しかも歴史を忘れたことなどないだろ

316 ：

実際中国の独自性ってどんなものがあんの？

317 ：

パクリ

318 ：

>>316
埋める

319 ：

>>253
「すべからく」の誤用は恥ずかしいからヤメレ
「すべからず」の反対語で「すべからく〜〜べき」と使うモノだ
「すべて」の意味ではない

320 ：

そもそも中韓と日本では民度も誠実さも違う
そういう文化なのだからしかたない
奴らは模倣とパクリの違いが理解できない

321 ：

日本が鉄道技術を学んだのって明治時代なんだがなー

322 ：

>>303
同意ｗ
まずはそこにツッこむべきなんだよね
同文章内で矛盾してるという
中国が独自に研究開発した技術だというのなら、それを堂々と誇ればよい
なのに文章末尾で
「日本も発展途上のころにやってただろ〜！中国「も」同じなんだよ〜中国だけ責めるなよ〜！バーヤバーヤ！」
言っちゃってるんだから、語るに落ちるとはこのことｗ

323 ：

歴史を忘れてないないし、反省する必要がない。世代交代しているんだ、
反省していた世代は殆んど墓の中いまいる、日本人は歴史を参考にしているだけ
文句を言われる筋合いはもう無い。

324 ：

>>321
> 日本が鉄道技術を学んだのって明治時代なんだがなー
あと、>>1のいうように無償で貰った訳ではない。
高い金を支払って、外国人を雇い入れ教えて貰った。
技術を積極的に教え、日本で亡くなったモレル氏などには敬意を払おう

325 ：

昔、サウジから新幹線を輸出してくれと言われて断ったのに、
某女性運輸大臣は、相手が中国と聞いて喜んで差し上げた。

326 ：

大阪の会社が作ってるハード・ロック・ナットは世界の高速鉄道のスタンダードなのに中韓には輸出されてない
パクリ製品の排除に両政府が積極的でないから
あれは、製造工程の焼き入れとかに機密があるから形状だけコピーしても遥かに耐久性の劣る劣化品しか作れない

327 ：

日本は過去他国の技術を模倣した部分はあるが、その技術を超えてきた。
だが中華は他国・日本の技術を模倣し技術を劣化させ、その劣化部分を日本の技術だと、
捏造している。・・・の違いだろう。

328 ：

今日も中国様の朝鮮化がとまりません。

329 ：

>>253
この手の逸話は俺も知ってるし、
1970-1980年代の車などはアメ車デザインそのまま流用したりしてる
現代なら確実にアウツ
ただなあ…、今回の新幹線についてはかなり事情が異なる
そもそも、ＯＤＡで中国国内限定技術として供与されたものだぜ？
ハナから制限がついた技術なんよ
デザインコピーとも質が異なる
そこらの貧乏国や発展途上国の例と一緒にしてイイのかね？とも思う

330 ：

小沢氏「最も親しくしなければならない中国・韓国と話し合いさえできない。異常だ」 安倍首相の外交を批判
http://shitun.info/y.php?b=20645

331 ：

プーチンが兵器の知的所有権に乗り出す原因になったコピー屋がなんだって？

332 ：

>>292
知れば知るほど家族でも親戚でも何でもなく
近所のキチガイオヤジでしかないんだよな。
>>296
3つ目からチョンだろｗ

333 ：

>>154
8086系の互換性製品は、回路は全く独自のもの。
だからこそ、IntelはNECの特許に触れて、286以降の製品が作れなくなった。
そんで、スパコン戦争とFXの揉め
事てんこ盛り、アメリカの自動車叩きに繋がり、通産省と商務省がガチ喧嘩。
結局、森のバカやろうがしゃしゃり出て、NECの特許を無償で譲り渡して電子産業の息の根を止めた。
標準特許の走りだ世、その件。

334 ：

>>31
だよな
まあ、これは中国人を信用したやつが馬鹿なんだろう

335 ：

>>193
ちゃんと整理した記事が複数あるから読みなさい。
一編成は参考にするからと中国が後から頼んで来たもの。
川重が先行して中国に接触。
商社と東に後から。
正に川重の内部は争いと中国のハニトラに掛かった元会長のバカさ加減が産んだもの。
遺族と関係者の資産、差し押さえるべき。

336 ：

>>193
二階がメインなのは事実ですけどね。

337 ：

大事故を起こして
土に埋めてごまかす民族に言われたくないわwww

338 ：

>>206
二階をまず、落とすこと。
あれは自民党の癌そのもの。

339 ：

>>1
これからはおまえたちに盗ませないよ。
日本が技術を真似たとの、お前たちが泥棒したのを一緒にするな。

340 ：

ああ、これは日本が悪い、ヘイトスピーチはやめろ。
日本は古来より多くの先進の技術と文化を中国と朝鮮半島から学んできた。
稲作、仏教、漢字、製鉄、建築、陶磁器、和歌、歌舞伎、茶道、車輪…
多くの先進の技術と文化を携えて中国と朝鮮半島からの渡来人達が
未開の日本列島にやってきて文明をもたらしました。
日本文化の根源、天皇家ですらその源を辿れば朝鮮半島に行き着いてしまう。
さながら日本は弟であり、中国は父、朝鮮は兄だ。
子の日本が父の中国を助けるのは天の理であり
弟の日本が兄の朝鮮を助けるのは地の法だ。
それなのに子の日本が父の中国や兄の朝鮮を差し置いて
インドネシアの新幹線建設を掠め取ろうとするなんて
同じ日本人として本当に恥ずかしいし謝罪したい。
日本人なら潔く侵略の歴史を認めて、
最低でも日中韓共同受注にすることで、
日本の民度の高さを世界に見せつけようぜ。
それこそが日本の政治的、外交的、経済的、人道的、道徳的勝利だ。
日本人は過去を反省し謝罪しろ、中国人朝鮮人は未来を語れ。

341 ：

中国メディアはいつも政府のお先棒を担いでるが、
日本や欧米ではそういうのはすげえ恥ずかしいことなんだが
そういう感覚は分からないだろうな

342 ：

>>239
あははははは
ほとんどが"在日企業"って事実を併記してね！！！！

343 ：

戦後日本が技術導入した割合を１とするなら
中国はパクリを含めて　１００００　くらい
そして急速な経済発展を遂げた　が
これからはなかなか新技術の導入が　パクリ　以外は難しい
多くの企業が中国人のえげつなさを警戒している
これからが本当の勝負だ

344 ：

これはある意味正論
今では日本のお家芸になったカメラとか完全にそう

345 ：

>>1
こんな主張、世界が信じると思う？ｗ
侵害しまくりで開き直って、この技術は中国のものアル！って。
国際社会は苦笑いだよ。

346 ：

>>344
だから？

347 ：

>>340
全部、朝鮮起源学術的に完全否定されちゃったね！

348 ：

>>1
>数十年前、知的財産権に対する規制がさほど厳しくなかった頃、
>日本は欧米諸国の熟練した技術を無償で利用し、自国の技術革新を進めていた。
>正規の技術を引き入れることができないときには、模造品を製造していた事もある。
中国のやろうとしていることは、日本が模造品を製造していたということとは
まったく異なり、中国高速鉄道の場合は、単なる模倣なんかではない
中国高速鉄道は日本からの技術提供がなければ、模倣では作ることが
できなかった
もし模倣で出来るなら、日本からの技術提供がなくても、中国は、中国
高速鉄道を新幹線の模造品として製造することが出来たはずだ
日本から技術提供を受けたものを海外に出さないという契約をしながら、
それを契約を破ろうとしているのだから、日本が模造品を製造していたこと
同じように論じるのは悪質以外の何物でもない

349 ：

つまり、中国も過去には元寇で日本を侵略した過去があるから、
太平洋戦争は全く問題のない行為だってこと？
日本を責める中国人は、ダブルスタンダードの低脳孔子野郎ってわけだ。

350 ：

>>344
カメラ、戦前から日本の産業として、独自進化してましたけど？
だからこそ、戦後、大発展したんだ。
バカチョン！！！

351 ：

>>350
日本は改良がうまいとか正当化してたけど、
欧米から猿まねと揶揄されてた過去を知らないの？

352 ：

そんな事言うなら見て分かる技術を日本に見せるなよ・・・
日本人は頭いいんだよ

353 ：

あほな川重がそっくり差し出してしまった技術がベースなんだから模倣つーかパクリそのものだ。
国名の７文字中５文字が日本製単語なんだから日本にタテつくな。
中華＝中国語
人民＝大日本帝国が生み出した単語
共和国＝大日本帝国が生み出した単語

354 ：

ものづくりで欧米企業を駆逐したとき日本の言い分
起源はあちらでも、自分達のものの方が安くて高品質だから売れて当然
完全ブーメランじゃん

355 ：

「ウリだけじゃないニダ！チョッパリもやってるニダ！」さすが西朝鮮。

356 ：

>>351
それ、改良がうまいってのが正当化ではなく、事実ってことだけど？

357 ：

日本が東海道新幹線を開業した1964年、支那は核保有国になった
目指す方向性が最初から違ったんだよ

358 ：

>>354
どこが？

359 ：

　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ
契約破るなよ特亜は

360 ：

日本は、模倣を独自技術だなんて言ってないけどな

361 ：

(´・ω・`)　高速鉄道・新幹線技術をどこから盗んだというのよ？酷い言い掛かりだわね。

362 ：

ナチスドイツのMe262の写真を見て橘花を作った日本をナメないほうがいいよ。

363 ：

>>358
日本企業の製品は高いんだよ
だから、安くて十分使える中国製品に駆逐されてる
日本のカメラが市場伸ばしたときと一緒

364 ：

>>363
どこもブーメランじゃないじゃん

365 ：

日本は他国の技術を盗んだりしないし、
他国から供与されたり模倣した技術を独自技術なんて言わないからな

366 ：

支那はタイ、マレーシア、インドに武器を売ればいいだろう
それが得意分野なんだから

367 ：

>>17
そんな国が日本は歴史を忘れる国だって。
そろそろ忘れるどころか、捏造してるのは自分らだって気づかないのかね？

368 ：

東南アジアにシナが敷設する鉄道は、いずれ人民解放軍輸送路になる。
絶対防止すべきなんだが、ナマポ廃止で廻して、幾らかでも安くできんものか？

369 ：

>>340
仏教くらいだな、ストロー通ったの。
それも属国の新羅を仏教関係者が経由しただけ。
韓国が正史として認めている『三国史記』の新羅伝には、王統が二系統あり、片方は完全に日本人、東北人で
あり、もう一系統はツングース系エスキモーだったと書いてある。
随書にも、百済、新羅は日本の属国>で朝貢している。文化は高く、争いは少なく、朝鮮と異なり泥棒が少ないとさ。

全部、記録に残ってんだよ！
バカチョン！

370 ：

海賊版にはもれなく重機が付いてます

371 ：

>>364
頭悪いの？

372 ：

>>370
　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　日立かコマツのか？ｗ
　　 ﾟし-Jﾟ

373 ：

支那人はバカではない
ウソをついている自覚はある
ホントに歴史を忘れているのは朝鮮人だけだ

374 ：

>>371
君の事？
君の中では十分使える＝高品質なの？

375 ：

>>373
　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　　そうかなあ、最近は朝鮮半島レベルになっているきがする・・
　　 ﾟし-Jﾟ

376 ：

日本もパクリの歴史はゼロではないよ。例えば、80年代のIBMメインフレーム「互換」とかね。
ただ、製品を輸入してそのまま模倣し、それを独自技術だと主張するようなことはない。
明治期には製品を輸入するだけでなく、欧米の技術者を雇って技術を身に付け、発展させようとした。
独自技術がない→技術をパクって劣化コピー→次の新技術をパクリ→劣化コピーを繰り返す支那鮮と
独自技術がない→技術を購入して改良→応用した新技術を研究→独自技術を開発・・・の日本とでは
ぜんぜん違う。
まあ、それが時代遅れの覇権主義国家、それに事大する亜人種と、自由・民主主義国家という現在の
「差」に表れているのだけれど。

377 ：

(´・ω・`)　WTO設立以前のこと言われたって知らないわよ。世界市場に参加するなら最低限のルールがあるってことよ。

378 ：

>>354
起源どうこうなんか誰も言ってないぞ

379 ：

>>33
四千年前の歴史をつくった人は、台湾や香港、シンガポールに流れたかね。
大陸にはカスだけ残ったか、朝鮮人文化が蔓延して中国が出来たかだな。

380 ：

>>351
で、光学系、レンズ系の基幹特許（既に期限切れ）の殆どが戦前と戦後の日本に集中してる理由になるのか？
バカチョンと違って、明治時代も江戸時代も日本はその頃の先進国だ。

ばーーーーーーーーか！

381 ：

は？コスト比の話をしてるんだが
十分高品質だから買うやつがいるんだろ
日本のカメラも始めはドイツ製には劣ってた
おまえコスト度外視のスペックRストかよ

382 ：

>>363
伸ばせてないじゃん！

韓国、輸出低下、経済成長、今後最低40年は１％未満に！
中国、絶賛経済崩壊中。
で、カメラからサムスンは撤退。
中国メーカーも海外展開に失敗して撤退！

383 ：

中国が独自開発した新幹線
BY　NHK

384 ：

新幹線の面汚しの中国が、何をいってやがる。

385 ：

>>381
コスト比なら品質関係ないけど？

386 ：

>>385
お前働いたことないなら黙ってろよ
さ、会社はじまるわ

387 ：

技術を盗ませた川崎重工が、馬鹿なんだよ(怒)

388 ：

>>336
リアルタイムで追ってたけど、
川重の売り込みは、むこうがコピーだけする気マンマンで一度頓挫してる。
で、二階が主導
シナーに進出したがったトヨタの奥田が貢物として圧力。
JR東の首脳部(特に天下り連中)が、JR東海の明確な反対にもかかわらず強行。
川重、一編成だけなんてバカなマネはやりたくなかったけど、
大陸に走らせることにロマン感じてた首脳部のバカ(たしか当時の技術部長)と圧力うけた経営陣が強行。
いまにいたる。

389 ：

盗人から泥棒呼ばわりされるとは、世も松だわｗｗｗ
だがいくらわけワカメの捏造を主張しても、日本の新幹線は鉄橋から落下してないｗ
しかも落ちた列車を土に埋めて、事故をなかったことにもしないｗｗｗ

390 ：

>>1 特許料を支払ってない中国が言うな
泥棒の国、中国
ホテルのバイキングで、弁当まで作ってる国民ですから

391 ：

>>386
働いたことあるから聞いているんだけど？
コスト比で考えるなら値段、品質、どっちも絡んでくるから、コスト比がいい＝高品質にはならないけど？

392 ：

こちとらちゃんと技術料払っとるんじゃボケコラァ！

393 ：

恥ずかしいかぎりだなｗ
存在してること自体恥ずかしい

394 ：

>>388
そもそもカワサキのトップ連中はこんなんだったし
1970年代、チョン現代は造船業を営むも技術力がない事に気づく→日本から盗もう
↓
現代会長、川崎重工の会長を目一杯接待し「何かできることはないか」と川崎会長自ら申し出させチョン社員２人を派遣受入れさせる
↓
造船関連の設計図から何から全てコピーされ流出
↓
月例避難訓練で隠れていたゴキブリチョン、丸秘資料をまんま持ち出し。ついでに特殊工具もちょろまかす
↓
現代重工業、パクった技術で造船世界一へ
↓
2013年、やっと川崎は役員の総入れ替えを行うも時すでにお寿司

395 ：

>>381
うんうん。コスト比の話をしよう！
韓国は、既に世界で最もコストの高い国になっててなぁ！
人件費は日本より1/3程安いんだか、生産効率が日本の半分以下。
だから、コストが高い！
しかも、品質が悪すぎて、アメリカ、中国、ロシア、欧州、オーストラリア、アジアで問題になって、シェアが激減！
昨年一年で、為替の影響もあって約三割、シェアが落ちてる。
で、サムスンは中国に逃げたし、経営者は日本で暮らしてるwww
中国も人件費高騰から、日本とアメリカ、欧州が撤退。
コスト比で見ても、既にメイン生産基地としてはつかいものにならない。

396 ：

新幹線なんてレールの上走ってること以外全部日本のオリジナルだろｗ
シナ豚何びびってんんの？

397 ：

>>388
で、>>388に続きがあって、シナーがパクリを隠そうともしなくなってから、
川重に全責任おっかぶせるような新聞・雑誌の記事があふれた。
それらの記事は二階の責任は否定してないから、あれはトヨタ主導だったと思う。

398 ：

朝日新聞は日本の危機管理にとって非常に危険な存在になる。
「朝日新聞は本気で尖閣諸島を中国に捧げたい」　週刊新潮
「朝日新聞主筆　女、カネ、中国の醜聞」　　　　　　　週刊文春　
朝日新聞は中国共産党から便宜供与を受ける工作新聞と見られている。
普通、中国共産党が朝日新聞編集責任者の出版記念祝賀会を開催するか？
完全に朝日新聞は中国共産党に取り込まれた新聞社と思います。
朝日新聞は竹島を韓国にプレゼントしたらと論説した反日組織です。
長い間日本を陥れようとしてきた朝日反日新聞は廃刊すればいい。
朝日新聞が焚きつけこじれた外交問題は、国会で朝日新聞社長、主筆を
証人喚問して、記事が捏造なら厳しい処罰（新聞の廃刊）をしない限り、
中国は徹底的に反日教育を続け、韓国は1,000年に亘り日本にタカリ続けます。

399 ：

あ、そうそう。
主犯として伊藤忠を忘れてた。

400 ：

【話題】 中国人観光客　バイキングで空ペットボトルにジュース詰める
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382307300/

401 ：

>>386
お前働いたことないなら黙ってろよ
さ、会社はじまるわ←書き込みが仕事なのに？ハゲ！wwwwwww

402 ：

団塊のゴミクズどもは本当にろくなことやりゃせんのだから
さっさと定年と称して放逐できりゃいいのになぁ…
同類のキチガイが力持ってるからいつまでもゴミ同士で慣れ合って
社会から引こうとせんのが日本の衰退の原因だろう
スパイ防止法つくって内務省つくって
売国の屑を取り締まれるようにすべきだろう
そういうのが無いのは日本位なんだし

403 ：

盗人にも三分の理があるアル。

404 ：

安全運行はパクれなかったシナ畜鉄道(笑)
そろそろ貧相な高架が墜ちて、大事故が起きる頃だな(笑)
どうせ真ともな保守点検なんて、出来てないだろうし(笑)
間もなく、空飛ぶ高速鉄道や、高層マンションに突き刺さる高速鉄道が見られるよ(笑)
年内に大事故発生するよ、乞ご期待(笑)

405 ：

.
その模倣の仕方が悪いんだよ　頭悪いな支那畜は
日本に学べ
まさか日本と同じ事をしてると　本気で考えているようじゃ
3流品のレッテルはしばらく剥がれない

406 ：

>>404
そんなに乗客いないからダイヤもスカスカで
そうそう事故は起きないと思うよ
イベントとかで観光客が増えた時がやばいね

407 ：

つーか日本の場合は金払って正規に技術貰っているんだが
お雇い外国人とか知らないの？

408 ：

20年がんばって自主開発しようとしたがせいぜい160ｋｍ/ｈどまり
それが日本やドイツが技術協力したらたった数年で300ｋｍ/ｈを超えた
当然のごとくその技術は外国のものであり、契約には輸出をしないとも
あるはずだ。

409 ：

開業後すぐに事故を起こすような物を
改良とは言わんだろ。

410 ：

川重からパクッタモノとそっくり同じものつくるから海賊版といわれてもしかたないアル

411 ：

>>407
ポルトガル「日本人に火縄銃なんて教えるんじゃなかった。あっというまに世界一の数つくった」
オランダ「日本人に時計なんて教えるんじゃなかった。太陰暦で潮の満ち干きまで組みこんだ」
イギリス「日本人に蒸気機関なんか教えるんじゃなかった。ミニチュアを１年で実物大にした」
アメリカ「日本に飛行機を教えようとしたら江戸時代にもうグライダーつくってやがった」

412 ：

>>1
日本からガメて作ったうえ事故ったらまるごと埋めた
世界中が開いた口がふさがらなかったよ
中国ってこんな国なんだ〜

413 ：

中国へ新幹線が渡る経緯については、明らかに政治マターだったな
・豊田の中国工場などの事情
・北京オリンピックまでに中国開発の必要性があった
などの事情から政治サイドと豊田の思惑が一致したのが最初
途中から川崎もノリノリでオカシクなった
ただ、川崎単体主導ってのはちょっとなー

414 ：

>>399
あーそうそう
海外商社がうごめいてたな

415 ：

当時、川重は、モンキー版だから、大丈夫!!
これ以上の高速化はできないからー!!って世論なだめてたけど、
シナーは高速化にも成功してるね。
悲惨な事故が一回あったけど、あれは信号管理技術上の問題。
だから、川重の責任を否定する気はないけど、
やらかした主犯は、
自民二階・奥田朝トヨタ・丹羽朝伊藤忠・国土交通省とその天下り団体であるJR東。
従犯　川重(ただし、経営陣は主犯といってもいい)

416 ：

はあ？
なら、技術貿易収支で比べてみろよ！
http://www.stat.go.jp/data/kagaku/pamphlet/k-04.htm
技術貿易、日本は黒字　10年で４倍、米に次ぐ
http://www.nikkei.com/article/DGXNASM40800A_S3A210C1SHA000/

417 ：

まあ、手抜き工事や火を噴く電装品満載の車両が
老朽化する3〜5年後位が見物なんだけど。

418 ：

「歴史を忘れる日本」？、歴史をねつ造する国が何を言うかね。
教科書の歴史すら自国民に信用されてないのに。

419 ：

>>413
トヨタは以前、中国首脳から、自動車工場の進出を要請されてたけど、断り、
アメリカ進出を優先させた。
で、おちついていざシナーへ進出しようと眼をむけたら、シナーは門戸を閉ざしていた。
その門をこじあけるための貢物にしたんだよ。

420 ：

トンスルランドのＫＴＸもお忘れなく。　絶対売り込みにくるぞＷＷＷ

421 ：

>>417
そうそう。
川重技術陣がはにはに笑いで見つめている。
（*≖ิ‿≖ิ）ニヤニヤ

422 ：

馬鹿民族はこうだから・・・・・
確かに日本は真似したがその真似をしたものより良いモノを作って世界に出したから評価せれ発展して言ったんだよ。
チョンチュウの場合は劣悪なモノを出して安さだけで勝負しているだけ

423 ：

その自慢の高速鉄道インフラに沿って土地開発が進んで、
そのあげくに１０００兆円のバブル資産が生まれて国家の衰退が加速してるんで、
結局は中国の自滅という結果になりそうなんだけどね。
しかも料金が高額なのに時間が掛かるので、利用者が飛行機か在来線に二分されて赤字経営。
リーマン時の４０兆円の公共投資の大半は交通インフラに投入されたけど、
あれで一気に不良債権が顕在化しちゃった。
高速鉄道がなければもうちょっと毒の回りは遅かったかもねー。

424 ：

まあ、漢字からカタカナやひらがなを作ったのも日本だしな。
特許関係はどうなっているの？

425 ：

完成して数日で死者数十人の大被害を起したシナ幹線
半世紀近く運行して一人の死者も出していない新幹線

426 ：

>>394
そうそう。川重経営陣って、ライバルは日本国内にしか眼をむけず、
海外は育成対象としてみていたルーピーだったね。
アイツラは退職金どころか、特別背任で身包みはがれるべきでしょう。
もっともそれを仕向けていたのは、NHKや日経をはじめとした日本のメディアなんだがな。

427 ：

日本は教わるにしてもライセンス料（授業料）をキッチリ払っている。
シナ朝鮮はライセンス料も払わずコピーをしまくり、
現にＭＳから訴訟起されてるのでは。
最近までヴィトンの贋物といえば韓国であったしｗ

428 ：

まあこの辺の理屈は、尖閣侵略の場合と全く同じなんだけどね。
ようするにこれが中国人の者の考え方だって事だろ。

429 ：

歴史忘れてるのは、てめえら支那土人だろうが！

430 ：

日本の新幹線に関しては車両の他に、時間を厳守する運行・事故を起こさない為の管理。
これは日本独自でしょう。
>数十年前、知的財産権に対する規制がさほど厳しくなかった頃、
>日本は欧米諸国の熟練した技術を無償で利用し、自国の技術革新を進めていた。
その頃に同じ事をすればよかっただけのお話し。
出来なかったのは勿論日本の所為ではありません。

431 ：

>>1
＞数十年前、知的財産権に対する規制がさほど厳しくなかった頃
ほう、現在進行形で知財侵害してる自覚はあるらしいｗ

432 ：

>>430
馬鹿だから、ｷﾓが運行ｼｽﾃﾑに在る事を解ってないんだってｗ　＞ｼﾅｰさん

433 ：

劣等支那畜には泥棒と取引の違いから教えんといかんようだね

434 ：

鉄道部元科学技術司長：中国高速鉄道の最高速度は安全性を軽視した結果
http://news.livedoor.com/article/detail/5658759/
【高速列車】鉄道部元副走工程師の周翊民氏、北京上海高速鉄道の3つの疑問に答える�@
http://fareastrail.travel.coocan.jp/sinorail/?p=123
中国高速鉄道の安全性に米紙が疑問、元エンジニアも利用拒否
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0301&f=national_0301_036.shtml
「中国の高速鉄道には突貫工事のため品質上の欠点が存在する。5年後には安全性の問題から運行速度を減速するだろう」
「中国高速鉄道はコストを抑えたために線路に使用している化学硬化剤の強度が不足している。数年後、
　列車の運行速度は時速300キロメートル以下に落とさなければならなくなるだろう」

435 ：

中国と韓国は、そろそろ新しい市場作るような新製品を生み出せよ。
今の中韓くらいの経済規模のころに、日本はウオークマンとかつくってたんだから

436 ：

国は広いが国民は蚤の心臓。wwwwwww。

437 ：

模倣からオリジナルに昇華させる事ができれば誰も文句は言えない。
オリジナルってのは誰も（元のオリジナル含め）独力では真似できないってことだ。
あと、模倣っていってもオリジナルに対して金を払う必要があるんだけどChineseは理解してるか？

438 ：

ん〜よくわからんが・・・
Ｂ　バカ
Ｋ　カワサキ
Ｂ　バカ
っていうことかな？ｗ

439 ：

そもそも新幹線自体は日本が一から開発したものだぞ…
当時はTGV方式が殆どで新幹線のような分散式の高速鉄道は技術が難しすぎてできなかったんじゃなかったか？

440 ：

東南アジアとアフリカ開発して汚染本国を捨てて移民する気だったりして

441 ：

>>388
bizジャーナルが2012年の10月と今年の6月に記事にしてる。
結構、纏まってる。

442 ：

儒教国が聞いてあきれる。
儒教が宗教として必要なのは正反対の国民性だからだろう。

443 ：

新幹線というのは電車の車体いわゆるハードのみではなく、それを動かす人や
システム（ソフト）総てを組み入れたものを言う。
支那人やチョンでは絶対管理できない、思いやりの思想がないから！！

444 ：

これは日本人がバカだったんだよ
中国相手に契約書なんて紙切れ以上の意味を持たない事も
道徳や常識を前提に大切な技術を譲渡したんだからね
まあ、この件には日本の国賊議員もからんでいたし官僚が裏で仕組んだ工作もあった
いちがいに担当者をバカ呼ばわりできない事は分かっているけれども
あまりにも情けないね。

445 ：

中国をつけ上がらせた親中派の財界人＆経済人列伝
と
巨大市場に目が眩んだ云々

このあたりは必読！

446 ：

勇んで招き入れた鉄道がやがては「埋伏の毒」になるというお話でした。

447 ：

高速鉄道は日本が開祖ですよ。
欧州でもアメリカでも、鉄道は見切られてた時代に、全く新規に高速鉄道を開発したんだから。
開発中は、欧州でもアメリカでも冷笑されて相手にされてなかったけど、出来上がった新幹線を
みて、欧州では各国が次々に高速鉄道を開発した。
高速鉄道は通常の汎用鉄道とは全く違うレベルの技術が必要なもので、これはどこに教わった
わけでもない。
http://www2s.biglobe.ne.jp/%257enippon/jogbd_h16/jog359.html

448 ：

新幹線はもう古い。リニアの時代が来る。この技術を盗まれないようにせんとな。

449 ：

いくら素晴らしい技術をもったとしても、技術を扱う人間がいい加減では、
せっかくの技術も威力を発揮しませんよｗ

450 ：

「歴史を忘れる」を魔法の言葉かなんかと間違ってるんじゃないのかコイツラ

451 ：

大朝鮮人

452 ：

>>1
日本をパクったことは自白してる訳ね！？ｗｗｗｗｗｗ
馬鹿なんじゃない！？ｗｗ

453 ：

>>1
浅い歴史しか教育されてないんだな。
そういう国を日本ではバカ国という。

454 ：

ほらな？
ニホンモーは中国人お得意の論法だろ？

455 ：

>>447
興味深く読んだ �dｸｽ

456 ：

解って言っているのか解ってないのか
端で見ている分には半々ってところだと思うんだけど
程度問題だろう
たしかに欧米なんかもダブルスタンダードをやるし
日本も戦後しばらくはパクりも多かった
ただそれだからといって中国は堂々とやり過ぎ
良いわけじゃないんだからこっそりとしないと
反論なんて公でするもんじゃない
こそこそするのがみっともないならやりなさんな
あと筋を通さなすぎ、多少無茶をしたいなら
関係各国に話をしないと通してくれるわけがない
典型的な例が太平洋をくれってやつ
西側は中国と違って個人で国を動かしているわけじゃないんだから
関係各所全部に話を通しなさい

457 ：

＞他国技術を模倣した過去
新幹線と同じ位の速度を出したドイツの蒸気機関車の事か？
デザインはたしかシャトルやら航空機の技術がどうとか・・・

458 ：

＞数十年前、知的財産権に対する規制がさほど厳しくなかった頃、
自白だね。過去の日本は違反ではなかったが、今の中国は違反。
＞日本は欧米諸国の熟練した技術を無償で利用し、自国の技術革新を進めていた。
無償で利用可能のを利用したわけでしょ。中国みたいな掟破りじゃないよ。

459 ：

>>450
自分達に返ってくるブーメランでしかないのにね
シナ朝鮮が日本に向かってこの言葉を使うたびに
「ああ本当にこいつらバカなんだなぁ」と思うわ
「歴史を忘れるな」は自戒の言葉なのに。

460 ：

>>426
日本製造業は、簡単に製造ラインをNHKや在京キー局に公開しすぎ。
放映時は、モザイクかけてても、中国や韓国に渡す時はノーカットで
公開してるんだから…（下手するとRで海外放映されてたりする）

461 ：

>>31
当時から盗まれるだけだと言われてたけどな
JR東海の社長なんかも、大反対してたし
あの毎日新聞でさえ、大反対だった
「夢もいいが採算も大事だ」で検索すると記事が出てくる

462 ：

なあいいじゃないか！世界は、「新幹線」は日本が開発したものと思っているから

463 ：

独自技術は「模倣」の先に有るのは確かだが・・・・・。
その「先」をつかめないから盗用してると言われてる事実が
分からんのだろうなぁ。

464 ：

喚けば支那製が高品質になるわけでもないのにバカだね

465 ：

あれだけ技術盗まれる盗まれるって
言われ続けて盗まれるからな。
どんだけJRマヌケなんだよ。

466 ：

>>465
違うよ。間抜けでないと入社できない。
だって優秀な奴は自分のポジションを脅かすじゃん。
大学もそうだよ。バカしか出世できない。

467 ：

＞今、中国が歩んでいる発展の道は、当時の日本と同じものである。
＞それにも関わらず、不当な非難を続ける日本が、ダブルスタンダードのご都合主義であることは明らかだ。
だからタダでパクらせろと言ってるのか
面白い冗談だ

468 ：

>>1
事故車を埋葬したことはもう忘れたのか？

469 ：

>>1
でも日本のシステムまでは模倣出来なかったんでしょ？
ダメじゃん（笑）

470 ：

>>1
まぁ日本もさんざん外国からパクってきたからなぁ。
稲作、漢字、紙、鉄道、車、鉄砲、ラジオ、テレビ、冷蔵庫、ラーメン、電話、
スーツ、ネクタイ、ロックンロール、エレベーター、ビール、飛行機、パーマ、眼鏡、
炭酸飲料、赤外線、映写機、ドライクリーニング、ベルトコンベア、議員内閣制、
まぁ他にも挙げたらキリないが。
　

471 ：

>>470
あーごめんごめん。
安全装置の劣化した模造新幹線って言っておけば先方も誤解しないよね（笑）

472 ：

>>1
中韓は「歴史を忘れよう」と必死だよね
中韓でも、まともな人は「日本人は歴史を忘れていない」
と気がついているだろう

473 ：

┌─┴─‐┐　　　　　　　　　　─◇
│|￣￣￣|│　　　 　 　 　 　 　 ／
│|＿＿＿|│　　 ξ　　
└───‐┘　彡⌒ ミ　　　　北京発の和諧号を降りた時から〜♪
　　　　　　　　　(＊`ハ´)＿＿　　 ＿＿ 　
　　　　　　　　　ノ/　¶/＼＿＼. |[ｌ Ｏ |
　　　　　　　　　ノ￣ゝ＼/＿_/　|┌┐|
　　　　　　　　|￣￣￣|　 __ｌｌ__　.|└┘|
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

474 ：

◆中国が日本から輸入した和製漢語
http://www.catv296.ne.jp/~t-homma/dd120404.htm

475 ：

シナジナル

476 ：

現在行ってる悪事や無法な行為を咎められると過去にとか言い出す何時ものシナ人パターンだよなｗ
そんな過去とかアホな論理で納得する訳がねーだろｗ子供じゃないんだからな
シナ国内じゃ何をしようと国営企業は共産党様だからお咎めなしだからなｗｗｗ

477 ：

事故車両を埋めた国は言う事が違うな（棒）

478 ：

>>1
お前が言うな。

479 ：

>>1

　　　　　　　　　　　盗んでないわな

　　　　　　　　　　　　　　　　川崎重工業が技術供与してくれたもんな

売るなと、言われてるがｗ

480 ：

>>411
中世のポルトガル人「これが『カステラ』デース！日本にないお菓子デース！」
長崎人：出来ました。
佐賀人：あれ？『丸ぼうろ』になっちゃった。
対馬人：あんこを巻いて『かす巻き』にしてみたよ！
広島人：カステラを超える『バターケーキ』を考案してみた。
横浜人：羊羹を挟んでみた。『シベリア』と名付けよう。
現在のポルトガル人「カステラの作り方を教えて下さい。」

481 ：

>>1
つまりおまえらの感覚は
著作権だの知的財産だのの概念がなかったころのまんま、と。

482 ：

>>462
あほー！

483 ：

陳健民：ワタシの中華少しウソある。けど美味しいウソね。
陳健一：中華の鉄人がチャーハン作るよ！
五十嵐美幸シェフ：22歳でチャレンジャーになっちゃった。　→勝った！

484 ：

>>470
朴っても継続さえできない朝鮮人か！w

485 ：

>>480
イイネ

486 ：

見た目が似てるから安い方がいいって言って売れちゃうよな

487 ：

>>477
(´･ω･`)そこが独自なんですよ

488 ：

中国語には過去形がない。
時間の概念がないからだ。
歴史は全部妄想。

489 ：

歴史を忘れる日本は、犯行に及んで「おぼえてない」と抜かす凶悪犯と同じだな

490 ：

特許や著作権無視してぱくるのと参考にして真似るのとではまるで違うけど
まだそこが理解できないレベルだったか

491 ：

>>489
トンスラー昼休憩明けか？

492 ：

はなっからこうなるの目に見えて指摘があってJRは技術提供した訳だろ
JRが国賊だわな
かといって明日から電車には乗らずに会社へ行くとか出来ないけどな…

493 ：

>>1
薄汚い泥棒国家にこんなこと言われるとは。
これは名誉毀損も甚だしいので直ちに戦争ですね。

494 ：

あいつらは世界初の高速鉄道を造って運行したのが日本だと知っているのか？

495 ：

現代の認識で違法性がありながら昔容認されていた事でも
今が違法なら違法だろうにｗ
そんな事も理解できない奴が日本も昔は〜なんてズレた事言うんだろうな
　

496 ：

日本は「借りた」んじゃなくて「学んだ」んだけどな

497 ：

中国高速鉄道？
ああ、土中に埋めて「地下鉄」になったやつのことか　(^_^)

498 ：

模倣と海賊版は違うぞｗ

499 ：

川重のそっくりさんをつくるから海賊版と言われるアル

500 ：

＞熟練技術を無償で利用し
＞模造品を製造していた事もある
しかし日本はちゃんとオリジナルへのリスペクトはするし、その技術を昇華したりもする。

しかし中国はどうだ？
中国土人って、オリジナルへのリスペクトって概念がないのかね。
しかも、明らかに「変な」劣化版ばっかだし。
まぁ、オリジナルより劣化版になるのはしょうがないと当然だと思う部分があるが、
それを「性能が良い」とか、「他より凄い」とか、
事実ではないのに、無駄な見栄を張って自己満足するのが中国らしいと思う。
.

501 ：

良い物を安く大量にと
似ている物を安く大量には全く違うんだけどなｗｗｗ
　

502 ：

どーせまた脱線して穴に埋めちゃうんだろうな
ほんと中国人はわからんわ

503 ：

東海道新幹線は特急専用の高速新線と運転士の目視のみに依存しない信号
システムがコンセプトとして斬新だったが、技術的にはブレークスルーなんて
ないよ。
ましてや外国からパクったなんて言いがかりもはなはだしい。
そんなことするつもりなら世界銀行様がお金貸してくれなかったよ。
鉄道の交流電化そのものが、フランスのパクりだあ、というなら分からんでも
ないけれどw

504 ：

まあ、さらに言うなら知的財産権という考え方がまだあいまいだった明治
大正は日本もパクってたし、海外でもパクりあってたけどな。
その辺は「早いもの勝ち」だな。
中国は内紛続きで経済発展出遅れたツケだ。
粛々と払え。

505 ：

そりゃま鉄道はイギリスからのパクりですわな
汽〜笛一声 新橋を〜♪

506 ：

>>504
そうだよな，乾電池なんて日本人が発明したけどアメリカ人に商品化されてしまったからな．

507 ：

日本を悪く言う
中国国内向けのニュース

508 ：

ちなみに、特急専用の高速新線、というコンセプトはフランスやドイツ、
イタリアもパクったし、そのでんで言えば、中国もパクったわなあwwww

509 ：

タミヤは昔から自動車や航空機メーカーに真面目にロイヤリティを払う企業として有名。
中国メーカーはガン無視。

510 ：

>>1【社会】 「うちは日本製なので、中国のような事故はあり得ません」の台湾新幹線に、技術支援検討…ＪＲ東海
【社会】 台湾製のパソコン基板に、小さな字で「日本に神のご加護を」という祈りの言葉★
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/f2/8c44a855f217387bfa2d5ebd4cec8372.jpg
中国の高速鉄道は勇躍2007年1月28日からソロ〜りと走り出した。第一番列車は午前7時15分杭州駅を出発した。
初日は純日本製（川崎重工業）の列車で上海南駅−杭州駅 (171km) 間と、上海駅−南京駅 (303km) 間。
4月18日に各地で時速200KM運行開始。
4月28日からは正式に高速運行を開始。その列車コードはCRH2。愛称は“和諧（He2xie2）号”。日本語の“調和”という意味。
支那人と鉄道が“調和”してしまったら一体全体どんな事態が起きるのか・・・
満身創痍で大いに笑ってご覧遊ばし。新型の弾丸列車が高速運行されてから一ヶ月後、みんなで『損する事はするな、
タダで持っていける物は持っていきゃなきゃ損する』という社会風潮のもとで、
列車車両内は傷だらけで、トイレのペーパーから緊急脱出用に窓ガラスを割る為の金槌まで全て無くなった。万一緊急事態に遭ったら乗客は命の危険に晒されてしまう）。
（大陸のメディアが報じるところでは、近日ある一編成の“弾丸列車”が鄭州にて“高速運行一ヶ月点検”を受けた。その結果乗客が残していった種々の“非文明”の痕跡が発見された。
大陸鉄道当局触れ込みの“気動型車両編成”、英字頭文字“Ｄ”（DJJ-2）という新型列車は時速200キロから250キロで走り車内の設備配列は飛行機と同じである。
その為各乗客の阿漕な仕業を引き起こすことになった）。
支那人は生まれながらの泥棒で、盗む速さだけは新幹線並みだということが世界中に知れ渡り、抱腹絶倒である （笑）。
こんな“中國泥棒民賊”が2020年には“280万頭”も日本へ観光で行くそうである。
それなら日本の新幹線はあっという間に“骸骨”になってしまうだろう （爆）。 bykei

511 ：

【中国】公衆衛生の為設置されたゴミ箱が次々に盗まれる…中国人ジャーナリスト「地面に固定されていないものは何でも盗まれます」
　８日から始まる中国共産党大会で、党総書記に習近平国家副主席（５９）、新首相に李克強副首相（５７）が就任する
新体制が発足する。その新生・中国に水を差すような騒動が起きている。複数の中国メディアによると、公衆衛生のために
遼寧省大連市の街角に約８３００個のゴミ箱が設置されたが、なんと次から次へと盗まれているというのだ。
　街中のゴミ箱は都市文明の発達度合いを表すものと言われる。ひと昔前、中国では街にゴミ箱はなく「街自体がゴミ箱」
という時代もあった。そこで、大連市の衛生部門施設管理副責任者の金耀生氏は「街の景観を美しくするため、８００万元
（約１億２４０万円）の予算で市全体に８３００個のゴミ箱を設置した」と語る。設置されたのは、ステンレス製の分別できるものや、
かご状のもの、プラスチックで大きめのバケツ形など、様々なゴミ箱だ。
　ところが、５月に設置された大連市の中心部だけで、これまでに約３５０個が盗まれた。約３０万元（約３８４万円）の損失だ。
このほか、空港の道路沿いからはステンレス製６０個以上、プラスチック製２０個以上が盗まれ、今も盗難は続いているというから大変だ。
　日本では考えられないが、ゴミ箱を盗んでどうするのか。ゴミ箱設置のプロジェクトマネジャー呂健氏は「調査すると、
７５０元（９６００円）のステンレス製は、盗んだ人が５元（６４円）で金属スクラップ工場に転売していた。
１０００元（約１万２８００円）のを５０元（約６４０円）で転売していた人も。プラスチック製は、個人宅で漬け物用の
保存容器として使われていた。本来の用途であるゴミ箱として使っていた病院やホテルもあった」と嘆く。病院やホテルの関係者が盗んだのか？

512 ：

良書紹介
中国大虐殺史ーなぜ中国人は人殺しが好きなのか (ハードカバー)
石 平 (著)今更述べるまでもなく、中華人民共和国は自国民を最も多く虐殺した国である。
天安門の虐殺を含め、共産党政権が歴史上、どれほどの大虐殺を行なってきたか、共産党による虐殺の歴史を中心に、秦の始皇帝以来の「中国大虐殺史」を綿密に調べてまとめたものである。
今まで無視されてきた歴史の闇に光を当てる、「虐殺」に的を絞った、もう一つの中国史演義。
書の夥しい虐殺例うち、すさまじい一例を紹介しよう。
17世紀半ば、反乱軍を率いて四川省を占領した張献中(チョウケンチュウ)は僅か数年で、当時600万人の四川の人口をほぼ絶滅させた。山奥に逃げ、難を逃れた者はわずか1万8千人程度だという。
大殺戮の過程で、食料不足が発生すると、殺した住民たちの首を切り捨て、その体は豚肉や羊肉のように大なべで調理し、兵士の食料とした。
住民が残り20万人程度となったころ、次の食料を求めて軍を移動するため、張は、残り20万人の住民全員を、燻製や塩づけの兵糧とするよう兵士に命じた。成都の街全体が「人肉加工場」に化したと云う。
石平氏によると、この張献中と毛沢東とは、その時代やイデオロギーは全く異なるとしても、人民に対する残虐性や心の深層において酷似するという。そして、そのキーワードが社会から排斥された「遊民」であり、
主流社会にたいする恨みと報復心なのだと。本書は日本人にわかりにくい、かの国の社会構造の一端を知る手がかりともなるだろう

513 ：

>>483
嘘・法螺・大げさ・詐欺・・以外のシナものを、此処で並べてみ（述べよ）
ネコ

514 ：

大陸は常に他国技術が集まってくるから、模倣しか考えない
模倣で十分という考えゆえ、植民地支配された時代を忘れたの？

515 ：

中国のいう「正しい歴史認識」とはいかなるものか、日本に関係している部分を知っておくことも大事であり検証してみた。それは一言で言って、
歴史の歪曲と捏造であり、自分に都合良く歴史をつまみ食いした政治的プロパガンダである。こんな物を「鑑」にして、日本の歴史教科書を批判する資格はないと
●その他の虚構・日本人による虐殺
　その他、「済南事件」は日本人居留民が数百名虐殺されたのに、全く逆に日本軍によって虐殺事件が起きた等真っ赤な嘘を平気で生徒に教えている。
「三光作戦」「万人坑」など虚構も甚だしく、「三光」即ち焼き尽くし、殺し尽くし、奪い尽くす等日本語にそんな野蛮な文言はない。中共は国民党軍に対して、この文言を使って非難していたが、これは彼等の伝統文化であり、
宣伝用に日本軍に使っただけだ。「万人坑」も撫順鉱山に働いていた日本人は誰一人「噂として聞いた」者はいない。満州では戦後、ソ連軍、八路軍、国民党軍が入れ替わり進駐したが、
国民党軍、ソ連軍は「万人坑」に言及していない。これも中共のデッチ上げで、なんの信憑性もない。
日本人　鄭成功：●チベット侵略は「平和解放」だとうそぶく。
１９５７年からチベットに侵略し、１４個師団を投入して徹底した弾圧を加えた。
老人と女・子供しか残っていない村落への爆撃と、公開処刑とういう大虐殺が各地で行われた。１９５９年のチベットの決起では、
中国軍により徹底的な都市の主要施設は壊滅された。
●人類史上最大の飢餓・餓死事件と文化大革命の虐殺事件を教えない。
「大躍進」による餓死事件を単に「国民経済は深刻な困難が生じ、国家と人民は重大な損害を受けた」としているだけで、毛沢東の「土法高炉」などバカげた国策により、農村が疲弊し、飢饉が襲い、何千万人が餓死したことは教えていない。
この政策は反右派闘争に使い、文化大革命と同様、毛沢東の権力闘争の犠牲者は数千万人におよぶ。
フランス人のステファヌ・クルトワ＆ニコラ・ヴェルト著「共産主義黒書」では共産主義を徹底的に総括し、その思想はファシズムより悪質であるとしている。中国の例では大躍進、
文化大革命ほかでその犠牲者は６千５００万〜８０００万人だとしている。人によっては１億人以上だという学者もいる。なお天安門事件の記述は一切ない。

516 ：

技術開発を経験していないとこうして馬鹿で無恥なことを言ってしまえる
外資に工場作らせて乗っ取るしか能がない癖にな

517 ：

・在日中国人女性中国の歴史(教科書)は、政治権力が変わればその都合によって変わります。その意味で、正しい歴史は日本で学べる、というのが今の実感です。いつの日か中国が正しい歴史に基づいて民主主義国家になることを夢見ています。＜真実を知る中国人の本音３＞
私も、古代中国の仏教建築を紡佛とさせる靖国神社の清潔にそびえ立つ姿を前にして凛とした神聖な気持ちになりました。社頭で手と口を清める作法もすばらしい。
　驚いたことは神社には遺骨がなく霊魂を祀っていることです。一度合祀すると祀られているすべての霊が一本のロウソクの炎のようなものになっていると教えられました。A級戦犯も含めてこの魂を分祀するのは不可能であることがようやく分かったのです。
　これは日本の伝統的精神文化であり、他国が批判することのできない文化の違いなのです。境内には従軍した馬、犬、鳩なども本殿の脇に祀られていることを知り、日本人のやさしさに感銘を受けました。
　私の知人の20代の中国人留学生は「日本の街は好きだけど、夢にまでくり返し出てくる残虐な日本人は嫌いです」と言います。悪夢を見るまでの反日教育に私はゾッとしますが、
中国に言論の自由が保障され実態が知らされれば、このような反日洗脳も解けるでしょう。
　一昨年12月、私は米国で開催された中国問題国際会議に講師として招かれ、いろいろな報告をしてきました。現在中国の国定教科書には天安門事件、
チベットでの虐殺、ベトナム侵略、朝鮮戦争の真実などは一切記述されていません。また元が2回日本を侵略したことも書かれていません。
　わたしは日本に来るまで、中国が大躍進政策の失敗で2000万人の餓死者を出し、文化大革命で2400万人の命が奪われたことを知りませんでした。
中国共産党が日本に対して「正しい歴史認識」を問うのであれば、これらを中国人民に対して知らしめるのがフェアなやりかたではないでしょうか。
中国の歴史(教科書)は、政治権力が変わればその都合によって変わります。その意味で、正しい歴史は日本で学べる、というのが今の実感です。いつの日か中国が正しい歴史に基づいて民主主義国家になることを夢見ています。＜真実を知る中国人の本音３＞

518 ：

開発コストの掛からない国、中韓と競争して勝てる訳が無い。

519 ：

>>1
泥棒国家のくせにでかい面するんじゃねーよ

520 ：

１９４７年の国連報告書によると、毒ガスで９００万人の中国人が
日本によって殺された。毒ガスが土壌を汚染してしまい大飢饉が発
生、中国側が言うには、数億人に被害が出た。薩長は所詮バカ集団。

521 ：

>>54
日本は戦中でもアメリカに特許料を払っていたと聞くが。

522 ：

中国の大気汚染がとんでもないことになってるな
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK2101M_R21C13A0000000/

523 ：

シナ製は日本の新幹線よりスピードは出ますよ。
安全装置はいい加減ダケドナー（笑）

524 ：

>>1
海賊版新幹線ねえ
ほんと、どうみても、新幹線のパクリだもの
このシナ人の居直りってすごいよね

525 ：

全ては模倣から始まるが、模倣からオリジナルが
生まれないのがシナ。

526 ：

中華人民共和国の克明に使われている「人民」って、
いつ、どこかでシナ人が「発明」でもした熟語か？

527 ：

>>470
漢字で、言うと外来語を熟語化した漢字熟語を中国がパクっているよ？
明治維新以降に、作られた漢字熟語を、支那は盗んでいる。
海賊新幹線って真似したくせに、真似していないと言い張る。
日本人はそんなウソぶいたりしないからね。

528 ：

>>520
毛沢東の大躍進政策の大失敗を、日本のせいにしようとしても無駄だよ。
あと、文化大革命の死者も日本のせいにするのもバカw

529 ：

中国が言ってる日本の技術模倣って、
医薬品で言うと
ジェネリックに当るものだと思うんだけど……
模倣して、さらに良い物を作るのが日本
模倣して、劣化品しか作れないのが中国
模倣して、散々劣化した挙句、自分達が作ったと言い張るのが南トンスルランド

530 ：

>>16
それは多分、屈原の碑
>>520
嘘書くな。
そんな事が出来るガスがあったら日本は負けてない。
また、日本軍伝説が増えた・・

531 ：

山賊アル

532 ：

シナの皆様対不知・・・技術を貰った機材からコピー（劣化）しただけ
でしたね？川崎の責任ですね？（厚かましい野田黒箱）をセットしなかった
川崎・・・何処かの国が、飛行機の黒箱開けてｗｗｗｗ泣いてた二ャー

533 ：

>>521
ハミルトン社のプロペラの件は、ハミルトン社としては米国内から
「敵国にも武器売って儲けた会社」
と謗られるのが怖かったんだと思うよ。でも、お互い会社組織である以上
売掛、買掛はきちんと処理しておきた、それで1ドルで処理したんだと
思うよ。
米国のIT企業に勤務していたころ、社内使用に限る、顧客転売はダメ、という
条件で在庫を1ドルで売ってたしな。その１ドルは備忘簿価と呼んでいた。

534 ：

　　　　　　　　　_Y_
　 　 　 　 　 　 ｒ'｡∧｡ｙ.
　　　　　　　　　ゝ∨ノ　　　　　　　中韓が反日活動 　 　 　 　 　 　,,,ｨf...,,,__
　　　　　　　　　 ）~~（ 　 　 　 　 　　　　している間に　　　　　_,,.∠/ﾞ`'''t-nヾ￣"'''=ー-.....,,,
　　　　　　　　　,i　　 i, 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　,z'"　　　￣￣　／nﾞﾞ''''ー--...
　　　　　　　　 ,ｉ>　　 <ｉ 　 　 文明はどんどん発達し　 　 r”^ヽ 　　　　　く:::::|::|:::〔〕〔〕
　　　　　　　　 ｉ>　　　<ｉ. 　 　 ていった・・・・・・　　　　　　入_,..ﾉ ℃ 　　　　￣U￣＿二ﾆ＝
`=.,,ｰ- ...,,,__　 |,ｒ'''"7ヽ､|　 __,,,... -ｰ,,.=' 　 　 　 　 　　　　>ーｚ-,,,...--,‐,‐;;:'''""~
　　~''':x.,,　 ~"|{ G ゝG }|"~　 ,,z:''" 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　 　＿＿＿
　　　　　 ~"'=| ゝ､.3 _ノ |=''"~ 　 　 　＜ー＜> 　　　　　　　　／　　l￣￣＼
　　　　　　　 .|）) 　　　(（| 　 　　　　　/￣￣ﾞｉ;:､ 　　　　　「￣￣￣￣|￣|￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　))| 　 　 　 ｒ'´￣「中]￣｀ヾv､　　　`-◎──────◎一'
　　　 　　　　　　　　　　　　　　　├―┤＝├―┤　|li:,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|「￣ |ｉ￣ｉ|「.//||「ｌn|:;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||//__|Ｌ_」||＿_.||ｌ」u|:;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ニ⊃|　　|⊂ニ| || ,|/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿. └ｰ┘ .＿| ||/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾍ　「￣￣￣|　/

535 ：

>>533
ハミルトン・スタンダードの可変プロペラのパテント代は、支払い済です。
負け戦で無い金を振絞って払いました。此処等がシナ＆半島と違う！
律儀な日本人です。誇って良い野田

536 ：

支那は文句ばっかだな
いいから黙って勝負しろよ

537 ：

>>520
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲないないｗｗｗ
使った作戦は、数例のみ
日本軍の毒ガス兵器は未使用で大量に余ったまま終戦をむかえたため
戦後、毒ガス処理を日本政府がしたくらい。
遺棄化学兵器問題
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%BA%E6%A3%84%E5%8C%96%E5%AD%A6%E5%85%B5%E5%99%A8%E5%95%8F%E9%A1%8C
旧日本軍化学兵器の存在状況
一部は訓練や日中戦争の実戦で消費されたものの、大部分は使用されないまま
終戦を迎えた。終戦時点で中国を含む日本国外に存在した化学兵器の量は、
びらん剤砲弾2万-12万発・くしゃみ剤砲弾72万-88万発・同発煙筒125万個などと
推定されている[4]。
中国側はハルバ嶺以外の大量存在地として、吉林省梅河口市にも黒竜江省尚志市から
移送したびらん剤弾20万発が存在すると主張しているが、
やはり日本側は過大な数字であると推測している[8]。
遺棄の事実についての論争
中国に残る埋没化学兵器は日本軍によって遺棄されたのではなく、終戦時の
武装解除に伴い中国軍やソ連軍に引き渡され、その後に中国側によって
埋没されたものではないかとの指摘がある。
これについて日本政府は、旧日本軍の化学兵器であると判明したものについては、
中国側が残置に同意していた明確な根拠がない限り、条約上の処理義務を
負うものとの政府参考人による国会答弁を行っている[17]。
2005年時点では、手投式催涙弾の引渡記録が発見された例はあるものの、
そのほかの明確な根拠史料はないとしている[18]。
その後、中国本土とは日本側の指揮系統が異なる台湾での化学兵器引渡に関しては、
「あか剤」「みどり剤」の発煙筒を第10方面軍隷下の日本陸軍部隊が中国国民党軍に
引き継ぎした際の記録が確認された[19]。
中国、国民党軍か中共ソ連が埋めたかもしれないものまで、日本政府は
責任をもって処理してますから。

538 ：

模倣と劣化パクリの違いが分からない中国人

539 ：

>>535
その通り、めでたく処理済。
ただ、あれを美談みたいに語るあたりが特アに近いメンタリティを感じるな。
単なる利害の一致じゃないか。

540 ：

戦犯：真似下電機

541 ：

、
反日なのに
日本のマネすんな
反日やるなら、とことんまでやれよ
なんでも中途半端だよな

、

542 ：

中国は、内モンゴル・ウイグル・チベットなど、アジアを侵略した。

543 ：

で、中華人民共和国のマスコミ関係者、指導者たちに訊ねる。
周、秦、漢、隋、唐、宋、明、清等などは共産主義政権だったのか？
それらの時代、「人民」というシナの言葉があったか？

544 ：

スカポンタン＆プワーですけど、小化人民共和国って呼んでたんですけど
本日より３段階格下げで鮮化人民共和国にするわ

545 ：

人民の人命の尊重、幸福の追求をなおざりにしてきた中共に
まともな技術が生まれるわけがない。
漫画の北斗の拳のトキの村でイカサマ治療するアミバみたいな事に
ならないか心配だな

546 ：

要する温暖化ガス排出権の時と同じ構図で、
先進国「早いもの勝ち」
後進国「それはフェアじゃない。俺たちも、お前らと今まで出した分と
　同じだけ温暖化ガスを出す」
ということなんだろな。
で、中国は後からやって来たくせに、お前らがかつてやってたように、俺にも
パクらせろということなんだろうな。
尖閣や南沙諸島やチベットやウイグル、内モンゴルでも、今更の帝国主義
だしなあ。

出遅れ組のくせに偉そうではあるw

547 ：

中国の新幹線事故―的中したＪＲ東海・葛西敬之会長の警告
http://www.quon.asia/yomimono/business/oonishi/2011/07/29/2785.php
川崎重工業とＪＲ東日本による中国への新幹線技術の売り込みに一貫して反対していたのは、
国鉄改革三人組の一人で民営化を成功に導いた現ＪＲ東海会長の葛西敬之氏でした。
葛西氏は「中国に新幹線のような最先端技術を売ることは国を売るようなものだ」とまでいって反対していました。

548 ：

この記事読むと、支那は知的財産権を否定してるということだな。
考え方３０年前から全然進歩してないぞチャンコロは！

549 ：

アジアを蹂躙し続ける四千年の侵略国の中国に歴史云々が言えるのか？？

550 ：

失敗から未来志向で学習する日本と
失敗を正当化し、いつまでも同じ事をつづけようとする中国

551 ：

>>539
支払うべき物は、支払う。当たり前でしょう？？金払いは、小奇麗に
踏み倒す？持っての他だよ。美談では、御座いません、支払い義務を遂行と・・

552 ：

>>551,539
戦争当時国間において成立しないのが普通の事例だから、
美談だかどうかはしらんけど、
契約遂行の律儀さを示す例として語り継がれてるんじゃネーノ？

553 ：

パチモンでもいいんだけど、似せる努力をしようよ。なにあのメルヘンランド
どうみてもディズニーのキャラの劣化、着ぐるみの中の人は平気で顔露出
ガンダムの劣化色違い（なぜか黄色が多いから土木機械を彷彿）
キティーにドラえもん
どれも模倣。

554 ：

日本は支払いはしたと思う。
それに日本の新幹線は一度も事故は起こしてない。

555 ：

正当な特許料を払って利用する技術は誰も文句は言わない。
それによって出来たものが、ほかより優れていれば、評価され採用される。
それだけのこと。
シナはパクっておきながら、独自のものだと嘘をつくから非難される。

556 ：

>>1
が根本的に間違ってるところは、日本は正規の手続きを踏んだ、
ライセンスや留学、或いは企業や大学に
博士や技術者を高い召喚費用を払って正当な対価を支払い、自らの
技術向上を切磋琢磨したものが
日本社会の高いレベルの向上の源なのだ
中国は盗みパクリスパイしただけ。
正当な対価を支払っていれば、世界の誰も文句なんて言いはしない。ｗ

557 ：

>>467
中国人って日本が大嫌いなのにいつも「今の状況は日本も通ってきた道だ」と安心しようとする。
経済の停滞も公害の規模もかっての日本も及ばない位なのに。

558 ：

ならば、今の日本は知的財産権にうるさい今の欧米と同じだ、ガンガン中国のパクりを非難し賠償をいただくことも必然。

559 ：

>>1
じゃあ中国は今後知的財産権を尊重してちゃんと対価を払うと誓うのか？

絶対しないだろうな〜ｗ

560 ：

>>1
日本は、「当時の国際法に則って」技術を習得し蓄積、発展させた。
中国が日本の立場と同じというなら、「現在の国際法に則って」同じように
蓄積しろ。
昔法が緩かったから、今も過去の緩い法感覚が中国には許される、というのは、
完全な屁リクツである。
面子にこだわる中国人にあるまじきバカ丸出しの不名誉な主張だ。

561 ：

自国独自の技術っつったのは何処の国でしたっけ？

562 ：

中国のpm2.5環境悪化で日本の技術支援で関係改善とか日本国内から声を
上げる親中知識人も出始めてるけど､あれやったら又パクって海外輸出する
腹ずもりらしいね｡砂漠化改善策で日本人が無償で植樹やっても数年もしたら
伐採して裏販売､自己利益の為には環境悪化などなんのその､
｢そんなの関係ねー｣､､､､､ 注意しましょう｡^^

563 ：

>>1
「日本は「忘れっぽい」国である。
数十年前、植民地獲得に対する規制がさほど厳しくなかった頃、
日本は欧米諸国の作った国際法に則って、自国の領土拡張を進めていた。
今、中国が歩んでいる発展の道は、当時の日本と同じものである。
それにも関わらず、不当な非難を続ける日本が、ダブルスタンダードの
ご都合主義であることは明らかだ。」
中国の論理が通ったら、↑が成り立つわけだ。　おお怖い怖い

564 ：

「人民」という言葉を造ったのは福澤諭吉だ。福澤諭吉がPEOPLを「人民」と訳した。
それをシナの山猿集団の共産党が猿真似しただけ。

565 ：

北はいつから売春婦問題で日本を非難し始めたニカ？

566 ：

模倣して　自国産だと言った商品は少ないぞ。
YS11は海外業者を騙して設計図を手に入れ、丸パクリした「最悪の国産旅客機」だったけど
他の主な技術は必要なら全部外国から買っていた。

567 ：

具体的に　日本がパクった商品ってなによ？

568 ：

本当にこの記事の言うとおりだな、木偶島の倭猿たちは盗人の親玉の癖に
人の模倣には厳しい批判をするからな。
木偶島の倭猿たちは、すぐオリジナルを越えたと言ってキーキー調子に乗るから
中国が二等人民にして厳しく躾けないとな

569 ：

>>564
【噴水台】造語後進国
ttp://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=opi&cont=opi0&aid=20010705220021100
中国共産党が日本の帝国主義と国民党をはね除けて広大な大陸を掌握し１９４９年新政権を樹立する際、
国名を決める問題で頭を悩ませたそうだ。
共産主義の理念を具現する人民の国家という意味を盛り込まなければならないが、
漢字でできた近代的な概念語の大半が日本製だったからだ。特別な代案もなかったために、
結局自尊心を捨てて「中華人民共和国」と定めたわけだ。
「中華」は中国製だが、「人民（ｐｅｏｐｌｅ）」と「共和国（ｒｅｐｕｂｌｉｃ）」は日本製単語だ。
明治維新（１８６８年）を前後とし、西欧の文物と思想を率先して輸入した日本の知識人らの血のにじむような努力が、
漢字宗主国の国名にまでに影響を及ぼしたわけだ。
我々が日常的に使っている漢字語のなかには、開化時代、日本が作った用語が数え切れないほど多い。
文化、文明、思想、法律、経済、資本、階級、分配、宗教、哲学、理性、感性、意識、主観、客観、
科学、物理、化学、分子、原子、質量、固体、時間、空間、理論、文学、美術、喜劇、悲劇、社会主義、共産主義…。
明治時代の思想家である福沢諭吉は、こうした造語に貢献した代表的な人物だ。
ｓｐｅｅｃｈ→演説、ｄｅｂａｔｅ→討論、ｃｏｐｙｒｉｇｈｔ→版権、などの訳語が福沢の作品だ。
韓国人に耳慣れた単語である「民族」も、正してみると宮崎という日本人が１８８０年代に
フランス語「Ａｓｓｅｍｂｌｅｅ　Ｎａｔｉｏｎａｌｅ（フランス下院）」を「民族会議」と翻訳したところから始まったものだという説が有力だ。
「民族」は１８９０年代に入って初めて韓国語に編入された。

570 ：

過去のお荷物ばっかり引きずってるから、前に進まないんだよ。

571 ：

木偶島の倭猿たちは、中国からパクった顔も俺たちの方がハンサムだ
オリジナルを超えたと言って威張っているからな
もう許すことはできないな

572 ：

目的地に早く着く為の新幹線
冥土に早く逝く為の中国高速鉄道。

573 ：

今後韓国あたりは国際的にレイシズムを批難されだすだろう。
賛同する国々は多くなる。
レスで人種差別意識や差別語がすぐに露呈する大陸系の方々は、
お行儀を習っといたほうがいいな

574 ：

中国人民とやらを最も追い込んでるのは共産党だけどな

575 ：

イギリスやアメリカが、日本に鉄道をパクられたとか言ったか？

576 ：

>>1
あの大事故忘れたのか？ｗ

577 ：

>>1
だから、NASAからも閉め出される
恥←この意味わからんだろなぁ〜

578 ：

★★★　ライダイハン
☆☆☆　[Comfort Women Song] 韓国人慰安婦の歌 – YouTube

579 ：

>>569
(｀･ω･´)巨乳・爆乳・超乳・豊乳・満乳…
(#`ハ´)豪乳だけは我が国の造語アル！
<丶`д´>アイゴー！　ウリナラには無いニダ！！

580 ：

青海鉄道もアメのヂィーゼル車　自分で造ったのあるのシナチクさん

581 ：

>>571
なあ、ハンサム龍馬を名乗っていたホロンは今どこにいるか知らんか？

582 ：

なんでこんな民族が共産主義なんだ
だからこそか

583 ：

中傷って事実だろｗ
他国に電車を売る為のパンフレットに日本の列車の画像を載せる詐欺師が言う
事じゃねーだろｗ

584 ：

認知症は最近のことは覚えられないが昔のことは覚えてる
日本からたくさんお金貰ったの忘れて現在進行形で侵略してることすらわかっていない
ほんと元気なボケ老人

585 ：

中国の新幹線は環境にやさしく廃棄する場合、埋めてやると土にかえります。　

586 ：

>>1
つか、新幹線の技術で商売はするなよ！って契約に書いてあるんだがなw
まぁ日本にとっては既に数世代前の技術なんで別にパクられても痛くはないのだが、中国フィルターにかかると運用技術が劣化しまくって、なんだかんだと日本の新幹線技術に中傷ね瑕が付くのがイヤなんだよな。
大体中国の高速鉄道やリニアってメンテ不良のせいで最高速が年々落ちて、おまけに事故率↑だもんなぁー
どうするんだろ、これ。

587 ：

これが中共が２５万人もの記者を集めて指導した賜物か　恐ろ支ー那。

588 ：

>>586
うそ、支那がリニアを！！

589 ：

「温州市鉄道衝突脱線事故は、日本の技術のせい」
「事故は、日本の技術を第三国で運用する難しさを証明している」
「我々は、事故を教訓として日本の技術を安全に改良した」
「我々なら日本の技術を平易にし、リーズナブルに提供できる」
こんなセールストークしてそうだな。

590 ：

>>587
しかも「免許証」がないと、記者をやれないらしい
これで他国批判してんだから…(笑)

591 ：

>>567
フィラメント電球（是確か？パテント申請無かった？？筈）8ｍｍ音楽テープ
是は、フィリップスが、自由に使って良い！と、宣言済
私も、意匠登録物件一品有ります。只発展の為お金要らない！って公言してるのに、
マネした奴がｗｗｗ居りません。余りに高度過ぎたのか？？二ャー
登録は、他の奴に登録させない為遣っただけ・・・私の客に好評です。ワハハ

592 ：

>>571
日本人はそんなこと言わない
容姿に激しくコンプレックスを持ってる韓国人じゃあるまいし
キムチランドにお帰りください

593 ：

>>581
罰が、当ってくたばった。筈！
>>579
毎晩愛しんで、内科医？？大概重たい！なんぞの罰だろう？？二ャー
現在毒身の・・・トム猫油脂だけでも取り除きたい・・・肩紐で、凝るから
チューブ使ってる・・段々下がってｗｗｗ下から（こんにちは）しやがる。
出来の悪い！乳持つと・・・苦労が絶えマヘン

594 ：

材質加工の精度や物性の為の処理や基礎技術が整ってない状態の国で部品も作れないし
当然設計なんて２の次や３の次の手付かずの状態で
いきなり試験を何年も繰り返して達成した設計と部品で組み立てられた
完成品が忽然と性能を持って走り出す支那泥棒国の不思議。

595 ：

模倣にも違法と合法があってだな・・・、ま、いいか。

596 ：

>>1
昔は、違法でなくても、今は違法。キチガイシナ人は、確信犯でやっている。
現在進行形で行われている帝国主義的政策。世界とシナは両立しない。

597 ：

　なんでも８０年前の日本の侵略をからめないと話が出来ない中国人。そのうちアイドルやスポーツの話にもかつての侵略が
どうとか言い出すぞ。

598 ：

簡単に技術を盗まれる様では脇が甘いといわざるを得ない。
一番重要な技術なのに安い金で取られたんだね。。

599 ：

まるで映画の猿の惑星の猿たちが、銃や弾薬を当たり前に持ち歩いているのを見るような光景と
支那がいきなり自国の中国製高速鉄道である、と宣言するのは共通の違和感

600 ：

10年後タイ製の高速鉄道が
中国に敷かれてるんじゃないかな

601 ：

事故車両を埋める国は言うことが違うねえｗ

602 ：

賊喚捉賊っていうんだよ>>1みたいなのをな

603 ：

日本＝学ぶ
中韓＝パクる

604 ：

なんでJR東は、中国に技術を提供したんだろ？
JR東海の葛西さんがあれほど止めたのに。

605 ：

日本も中国と同じだと主張して開き直るのは勝手だが、
韓国人と中国人のパクリは窃盗と同じだから信用されなくなって結局相手にされなくなるよ。
誰も協力しないなら技術が進まず未来が無い。
日本は模倣しても話し合いで認めればお金払うよ！基本的に相手を尊重するからな。
能力以前に相手を尊重し、納得してもらってから協力して未来を創るのだ。

606 ：2013/10/21

>>1　朝鮮のお話かと思ったら中国だった　（´・ω・｀）