買い替えの相談、お勧めのお店や車の事、何でもOK！
スレタイに『自動車ユーザー』と入れましたが、
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勿論北陸もOKです。
やっぱ燃費悪いのかな？
果たして使える機能なのかな？
自動縦列駐車ばっかに頼っていた人が、コンピューターが故障したときどうするのか…
って考えすぎか(笑
まぁ、縦列駐車くらい出きる様、練習しておきましょう(笑
POTENZA GⅢってどうなんでしょうか。
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
水平対抗も最近は昔ほど燃費悪くないんじゃないか？
以前初代GF8に乗っていたが、7Km/Lだったが…
４発から６発まであるんだし、
排気量だって違うんだから、
一概に燃費うんうんなんて語れないだろ。
少なくともおまいの書いた文書からは。
たった7000kmで一目でわかる
グリップしていることはしている。
しかし、タイヤ以外は純正のフニャフニャサス＆ショックで
車特有のアンダーステア出まくりで、まったく曲がりもしないで
ハンドル曲げてるのにガードレールに向かっていこうとするんだから
たまったもんじゃないと思った今夜。
いったいいくら金かければ気が済むんじゃ！
下取りなし、頭金300万、
残りどうすんねん。
さっそく。
この冬、初めて見た感じた激寒気温。
暖かい所に住んでいらっしゃる。
この前は２と５を見間違えたか？乾燥しているのが唯一の救い。
SLK・・・
野ざらし駐車に耐えるか・・・
今夜は3速ギアで滑り出すような状態で居眠りしかけながら帰ってきました。
（溝は充分あるけど、七年物のミイラ化したスタッドレスなので・・・・）
込みで度ノーマルで400円余裕で切るからなぁ。
パーツに馬鹿みたいに金かけても絶対500円未満だろ。
しかしだ。所詮、スポーツもどきの実用車。
2台も実用車買うのもなぁ。気ぃ違ってるよなぁ。
実用車のくせして3000超の排気量。全幅1800mm超。ウザいよなぁ。
メータ300kmでも付けてもどきを満喫してればいいのか？なぁ。
突っ込んで欲しいんだろうが、
そうは問屋が卸しません。
ガ～ドレ～ルには突き刺さるなよ！！！！！
助手席の>>20が言っておりました。
困ったことに使える・実用的っていう面では何の問題も無い。
400円くらいぜんぜん楽だし。
しかし、いつも走ってる道に全幅1800超は超ウザい！
道を走れないんじゃ何の意味もね～
簡単に交換できるんか。。。
心配になってきた。
しっかし、タイヤの減りだけは超速い～。春には坊主になるでしゃう。
ＲＯＭ書き換えを自分で出来る腕があれば大丈夫
何か不都合でも？
あと２年。５万Ｋｍくらいはくたばりそうも無さそな勢い。
下取りにも出せない。くたばりもしない。
良い車です。
オープンライトウェイト MR-S、ROADSTER
↓
ベンツ、ポルシェ、アウディ
↓
Z、スカ
↓
FFVTEC CIVIC、INTEGRA
↓
？？？？？？？？？？？
なぜか知らんけど長野・松本・南信とスバルディーラーが３社もあるね
北海道が多く分かれてるのは解るが謎だ・・・
しかし、そういうのは飽きちゃったら、なんとも始末が悪いし、
かといって初心者マークが似合うようなんも、、、
別にいいんだけど迷走するわ～
クルマ選び
凍結しやがって走れんくなる。
今のペースじゃ２回目の車検を通すころには最低でも13万km超えるしなぁ。
ロードスタ←ガードレール突撃用、月2千km
乗ってる車←通勤、たまの遠出用、月1千km
くらいに分散させて今乗ってる車を延命させるとか
ケツ出？
というか、ブレーキングポイント間違うと何の意味も無い。
ブレーキングしながらコーナリングって場合、ABSが何か変。
タイヤのグリップにだけ頼ってなんとか曲がってるってかんじだし。
しかし、純正フニャ足に灰グリップタイヤという組み合わせだけで
挙動が乱れてもコントロールしやすくて楽しい・・・
硬くして限界が上がろうものなら、もう手に負えない。
んーーーーーーーーーーん、ロールがね。
> その効果をもっともはっきりと体感できるのはコーナリング時だ。
> 土台にあたるボディがしっかりした結果、サスペンションがキッチリと仕事をしてくれる。
> Ｚも決して悪くはないのだが、タイヤのグリップに頼って曲がっているような感じがある。
http://www.carview.co.jp/magazine/special/2s_sports/z_02.asp
> 上級の18インチでなくても走りの楽しさに変わりがないのはタイヤグリップに頼っていない証拠で
> “個々の高価なパーツに頼らず、パッケージングやディメンションで高い走行性能を確保する”
> というフラットライド思想がうなずける。
全然、意味わかんね。
ブレーキ、ガンッて踏んだら、安全速度でコーナリング。
しっかりグリップしてやんの。
突っ込み80k、ブレーキング、ハンドルくいっと。
フロント荷重も十分のって絶妙のタイミング。
ケツ滑りはじめてん！
んでも、
制限速度は?0k・・・・・
そこにはいなくてもＫの影に怯えるチキンな私・・・・・
インテグラも安い。
それに比べてロードスタは高い。
程度が同じくらいの中古で
タイヤ。
> ウェット性能の低下を抑制、安心の性能を支える。
とか言われても溝がね～からどうしよもね～
路面が濡れていたりすると、怖くて突っ込みが中途半端。
ブレーキも中途半端。
単純にオーバースピードでカーブ突っ込んでった～ってなかんじで、
どアンダーのタイヤ横滑りまくり。
新品のとき、ウェット路面でもすっごいデ～キュ～エヌな運転してたけど
タイヤが助けてくれたとさ。
しかし、今じゃ７割のスピ～ドでもあぶね～
車で聞こうってことでコンフォート系のタイヤはいてたけど。
デ～キュ～エヌな運転もしたいと思って、少しは灰グリップなタイヤ付けてみた。
> ストリート&ハイウェイでグリップとハンドリング、そして静粛性と乗り心地を
最初はなんか変な周波数の音がするなぁとか思ってたけど、その前のタイヤが
静かすぎだから、まぁ仕方ないか、と割り切っていた。
けど、しっかし、なんだよ。
溝がなくなったら、やっぱ耳障りやんけ。うるさいんや。
繊細なピアノの音も聞き取りづらいやん。
と実感できました。
街海苔９割、峠１割程度なのに５ヶ月しか持ちませんでした。
下手っぴだからグリグリの走りばっかりだったせい？
それにしても偏磨耗してるわけじゃないんだけど、
もうドライな状態でも食いません。
自動後退はタイヤが高いので買いたくないけど、
近所だから、また、、、
練習用に使うとか。
苦しい・・・・・・・・
春ごろの車検まで持たせたかったのに、、、
中古タイヤがいいか？？？
死ぬほど在庫抱えているし。
そのせいかどうか知らんけどやっぱ高い。
遠いけど少なくとも後退の２割引でタイヤ売ってるところもある。
そこでインチダウンした４本分のタイヤ買うのと
後退で1?インチタイヤ２本と買うのと
多分、同じくらいの値段になるんだよなぁ。
取り寄せで待たされるにせよ。
でもなんか訳の分からないカードの会員にならなきゃいけない・・・
タイヤネタも切れ切れ
続きは足回りリファインしてからにでも。
５０いってセカンド↓入って更に加速モードで。
雨の日はハロゲン化合物還元方式とさほど見え方は変わりませんが、
晴れの日はハッキリと良く見えます。科学の力、ありがとう。
ふとロックさせた方がスピードは落ちるんだろうか、と思ったんですけど、
なんとなくロック手前でとめて、反対車線にはみ出て回避。
ロックさせた方がスピードを落とすには良いんですかねぇ？
車体が不安定になるリスクを考えたら、ロックさせない、ってことですかね。
全然、安全ってこともある。
反対車線にはみ出て暴走トレーラーに踏み潰されるかもしれない。
とにかく運。
生き残れば正解。
くれるの？？？？？
んーーーーーーーーーーーーーーーーーーん。
まじで何買うか悩む。
が、選択肢は多くない。
必須条件MT。。。もはやこの段階で・・・
前ユーザーの売った理由も書いておいてほしいなぁ。
…と思うのは俺だけ？
新車ディーラーの展示品とかじゃないの？
新車ディーラーは月間登録台数ノルマ達成の為に無理矢理登録して
中古車として販売するって聞いた事あるし。
http://kousinetu.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1077532054
1 名前： ◆40TOYAMARI 投稿日： 2004/02/23(月) 19:27:34 ID:0anpQ8ag [ u066.d025228218.ctt.ne.jp ]
富山湾横断して山の裾野通ってグルッと一周する外回り線と
富山市広域圏の周辺をグルッと一周する内回り線。
そんで各市街地から放射道路が延びて結ばれてんの。
便利になってよいと思うよ～?
2 名前： ◆40TOYAMARI 投稿日： 2004/02/24(火) 01:04:13 ID:FEaQZMys [ u066.d025228218.ctt.ne.jp ]
誰も賛同しないのねん？
石川、新潟の人も富山湾通って行けば近くなって良いと思うんだけど？
＞５４
実際、軽トラはすごいよね。
走破性抜群だし燃費はいいし荷物も。
５３さん、予算と期日を挙げねば誰もなんとも言い難し。
簡単？
興味あるんだけど・・・。
十万キロ超の軽四そのまま持っていっても合格するかな？
特別調子悪い所ないんだけど・・・。
強引に右折する車なんかいたりするし。(中央分離帯造れ）
便利な道なんだけどなぁ。
最初から決まっていたけど、なぜだか不思議。
人生というものは信じられない偶然が数々と起きるわけで云々。
と幸せの始まりか不幸の入り口か・・・
はおいといて、
最大トルク37.0kgm
トラクションコントロールOFFってしまえば、245/45の18インチも
あっさりスライドしてしまうのか？よくわかりませんが。
実際の話は春ごろ。
こんな糞めんどくさいことは自分はできないやらない。
それがお前の役目だろ。油マミレの人間どもよ。
ってかんじで自動車修理工場に持って行くのみ。
中央道 -> 松本インター -> 安房トンネル
という経路で行きたいんですが、高山の方で、
今日、明日と雪が降るとか・・・
当方、ノーマルタイヤなんですが、大丈夫でしょうか？
できればどこで聞けばいいか教えてください。
安房トンネルまでは長野ですが、トンネルの向こうは岐阜県なので東海板になりますね。
富山でレンタカー。
ノーマルタイヤはご迷惑ってことになる可能性無きにしも非ず。
ケツにイボイボつけないと
まともに乗れない車を買う
かね～。しかし。
ハンコなんぞをポンポンおしてくる週末だったりする。
リボルバー
ケツにイボイボってなによ？
を見てから、あのイボ穴から尖った黒紫のグログロ
が飛び出してくるんじゃないかとビクビク。
リヤを正視できない病。
今まで車が限界だからてな理由で売り飛ばすか歯医者にするか
だったから時期なんか気にせず買い換えていたけど、
あの車にしてはよく値引きするななどと思いつつ、
36ヶ月ローン地獄への入り口に立つ。
跡漬けパーツ大。
RWF 3
FRSK 4
A 10
VRIZ 3
タイヤホイール 30
あ～やっぱり最低でも50苑。
ま～そんなもんやろ・・・・・・
けど。
なんで？？？？？
なんかどこのメーカーも標準の最低地上高でもマフラー替えた
だけで90ｍｍスレスレ？？
なんで？？？？？？
やかましくなるのでよしなさい
タイコの無い奴にすれば、
万事解決。
ホイールトルクレンチ 1.5
でも、17×7Jのタイヤホイール交換でも腰辛いのに
18×8J 9Jのタイヤホイールちゃ、何者け？
腰粉砕するねか。
しかし、そもそも交換できるのか。
マフラーはどうでもよいのであった。
超おおがたマフラーかったーカッコイー良い。
せめて、せめて、アンプ付きウーハ付けてぇなぁ～。
もう低音カスカスじゃぁ、物足りねぇなぁ～。
そろそろサード↓
「パワーアンプ内蔵のプロセッサ」「音質のエンハンサー」らしいが・・・
わからんわけでもない。けど、純正カーオーディオには全然興味なし。
そこいらに売ってる2DINのDSPやらイコライザーやら諸々のほうが細かく調節できて、
自分好みの音質に近づけやすい。
それと、車中で聞こえづらい音なら、付いたーやらウーハでデカくするだけ。
15諭吉くらいでお手軽。
しかし、熱の影響やら駆動系の干渉を受けないようにどうケーブルを這わせるか、
ドリル無しで車中にケーブルを通せるか！！！！！！！！！！！！！！
もっとしっかりエンジンルームを見ときゃよかた
穴、穴、穴、穴、穴、穴、穴、穴、穴さえ開いてりゃ・・・・・・・・・
なぜか、
マルチ、R系、政経、法経、ノーモー78364O
1.3ぐらいじゃ峠一つ越えられん。
超貧乏な俺も３つぐらい欲しい買える車ある。
１．シリーズの中で特に人気が無く格安なAE１０１レビン・
トレノ
２・同じくデザインのせいなのか安い、四目丸目のインテグラ
３・何故だかかなり安い、初期インプレッサワゴンWRX。
貧乏な俺は何を買えば得何だろうか・・・・
中古の軽トラ買え。
そこはポイントカードがある。
今、811ポイント。
と、いうことは、811リッターもハイオク燃えつきたっ、
ちゅ～ことじゃ！！！！！！！！！！！！！！
当然、あっちそっちいった所で入れてきたガスリン合わせると
1ｋリッター超えとる。
値引きさせたらカードでも買えそうな・・・
しかし、今まで気にすることなく行けてた所に行けなくなる。車のせいで。
８番いきてぇ～な～。腹減った。
トレードオフ
５万で８千円徳するったって。。。
まだ５万２回目。ETC車載器に払った金さえ、もとを取れてない。
首都高夜中に走ったら端下金の割引があったけど無意味。
じゃなくて
行きづらくなるだけだけだけど。
やっぱり車買って、行動範囲が狭くなるのは事実のようだ。
車やらガスリンの値段表示は変わらないのかしらん？
さて。
メーカーサイトでも、総額表示に変わっているところとそうでないところがあります。
ガススタは、消費者相手の商売だから変えないとだめです。
www.mof.go.jp/jouhou/syuzei/siryou/sougakuhyoji/sougakuhyoji.htm
オイルに新しく消費税も添加して爆発的加速云々・・・
ま、税金ばっかだから中東が火噴いて相場が倍になっても
ほとんど単価に影響せんからいいけど。
で、石油っていったい、いつ底をつくんだ？
３０年？５０年？
あっぷあっぷの状態と思いきや、掘っても掘っても涌いて出る？
アルミで軽量化ど～のこ～のと言ったところで
黙っていても１０％は付いてくる。
１０００諭吉の車買うヤツは更に１００諭吉も献上。
もっとも１０００超えの車買うヤツは現ナマ見ない、
数字なんか気にしない人種だろうから
いくら搾り取ってもいいんだけど。
パワーシート
ジジ臭ぇ～
一回、決めれば変えないだろっ！！！
ぐっちゃぐちゃ・・・
初期の280馬力って
純正タイヤが225/55R16 or 225/50R16とか！！！！！！！正気？
ホイールにすると16インチのリム7J。
足元は軽くなっていいと思うけど、ブレーキローターの径とか、どんなだよ？
すぐスピード出るのにガツンと止まれるんかよ。
よくそんな車運転できてるな、ほんと。
スレのによくここまできた。
感激した！！！！！
免許も持ってない、車も運転したこともないスレ１に代わって。
次↓
