珍走団と嵐はスルーでよろしくどうぞ。
まったり進行で・・・まぁ、落ち着いて書き込みお願いします。
(￣Σ￣;)ﾌﾞｰ 車を運転してて腹がたったこと・23件目（改正版）
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関連は>>2以下に
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【まちＢＢＳ北陸甲信越板ローカルルールなど】
目次（URL・仮）
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【このスレ携帯利用の方】
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1000スレ移行前は、290あたりで次スレ立てお願いします。
295過ぎたら気が付いた方、スレ立て宜しくお願いします。
教習所で「キープ・レフト（基本左寄り）」と教わった。「車は左、人は右」当たり前のことだ。
左に寄っていれば、対向車との接触を防げる当然のこと。
ところがこれを無視してる輩が多いこと。
例えば、
車が２台が通れるセンターラインのない道路で平然と真中を走る。
駐車場内の通路でもそう。
施設内の道路（センターラインあり）で
建物の入口に近いからと反対車線を走行したり、センターラインをまたいで走行したり・・。
センターラインをまたぐのは普通の道路でもよく見かける。
もしかして、この人たちは、日本人ではないのかも・・。
今日はウンカーを出さない車を数十台見た。
じいさんが指さし確認にてるのにウインカー出さないｗ
日曜は必ず追突事故を１回は見かける。
福井県坂井市からでした。
左寄りと言っても時と場合によるでしょ。
駐車場内車両の間から人が飛び出すかもしれない、路地から飛び出すかもしれない
それを見越して中央を走るのはある意味正しい。他車が来たら左に寄ればいい。
対向車は避けてくれるけど、飛び出してきた人は避けてくれないから。
夜間の走行もセンターラインよりに走ったりする。
新聞配達のバイクがドリフトして進入してきた。
もし3秒出発が早ければ避けようもなく直撃してたんだけど
未然に予測するしかない飛び出し対策を最優先するべきだと思った。
さすがに国道を30キロで走るのは勘弁
せめて隅っこによけてほしいなり
しかし、まだ若いんじゃ！と思っているのか
運転が荒い、つか怖い
>>14 乱暴なんじゃない？
西○運輸なんて、問題起こしてイメージアップをしなければいけない時に
アオってくるようなドライバーがいるくらいやからな(金沢の海側環状線にて)
横道に左折する車の右側を追い越しセンターラインはみ出る車が多いす。
先週、それで、センターライン寄りを走行の対向車と衝突する事故があった。
あと、
右折で、右折先の対向車線（反対車線）に進入しながら曲がる車も多い。
右折先の対向車線の停止線を通過してくる。
赤信号で停止しようとすると目の前に、その右折の車が現れ衝突寸前・・。
近くの自動車板金修理屋に前をぶつけてる車でいっぱいなのを納得。
＞右折先の対向車線の停止線を通過してくる。
ようするにハンドルの切り始めのタイミングが早くて且つきり方が足らないわけだ。
多いね、この手のドライバー。
そのスピードなら、インベタでも余裕で曲がれる車ばかり。
本当にそんなラインでしか走れない限界走行してたら、それはそれで怖いけど…
それなりの速度で"あれ"すると、芋虫のように転がる
うまくすると、片輪走行で曲がれるかも(^^;)
嫌いだな。どうせインプレッサ海苔のカーヲタなんだろうけど。
なにが「フェイント、ライン、アウトインアウト」だ。公道はサーキットじゃないよ。
限界走行なんてしてるんじゃねぇよ。さっさと車なんて卒業しろよ。
車の運転なんて猿でもできるんだからさ。（笑）早く気付よ。
曲がりきれない大型トラックならわかるけど、
小型車でそんなに大回りしてどうすんの？って曲がり方をする。
逆側にはらみながら、曲がるギリギリになってウインカー出したりするし。
普通に考えて危ないんだよね。
同意
>小型車でそんなに大回りしてどうすんの？
よく見ると、携帯してたりする
オマエモナー
代車で軽にのったら予想以上に小回りがきくからこれなら尚更膨らまないなと思った。
でも、膨らんで曲がるのって軽がほとんど。
どんだけ車両感覚つかめてねぇんだって思うわ・・・
おばさんならたまにいる
スーパーマーケットから道路に左折していく時なんか
飲酒運転してるやつの多さにびっくりだ。
さすが田舎。
トラックで幅寄せすんNaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
R気か！
福井のドライバー、アホばっかし
減速するどころかまっすぐ突っ込んできやがって！
こっちがハンドル切らなきゃ正面衝突だったぞ！
いずれもも片道１車線・道幅狭い、センターライン白。
進行方向右側の店の駐車場から右折して出ようする車、
その車が行こうしてる車線が渋滞、いきなり反対車線に出て直進！
２００ｍほど先渋滞の先頭付近まで行き、割り込みする、
しかも途中、対向車が来ても、臆せず走行、対向車が路肩に避ける。（福井市大和田）
もう１台は、
車数台を追い越すが元の車線に戻らず、そのまま反対車線を走行
５００ｍ先の交差点で間際で元の車線に戻る。（坂井市春江か丸岡？ トヨタ４駆）
この近辺走ってるトヨタ大型４駆車は必ず、無理な追い越しとスピードを出す。
ちなみに、
金曜にも、渋滞してるので対向車線走行車２台見た（福井市内）
路線バスが対向侵入して右折レーン入ったり
路線バスが右折レーンから直進するくらいだから....
雨天で100m先も見えない天候なのにスピードを出していたんだろうか。
日曜の夕方に事故るのはやめて下さい。
最近は平日にはほとんど車の運転していない
通勤は雪でも自転車
しかしそれはそれでGメン’75みたいに道幅一杯に並ぶ馬鹿チャリや歩行者に対してムカつくんだけど
あと一時停止しないで道路に鼻面を突き出す馬鹿車も
「あ、俺の車追い越すんだ」と思って合流点手前で停車したら、なぜかその車も本線上で急停車。
で、後続車も進路を塞がれる形で追突しない程度の車間で停車して、先に合流した車の方がクラクションでせかすから頭に疑問符を一杯に浮かべつつ再発進して合流。
追い越す気が無いならなんで先に本線入ったんだろうか？
結果的にこちらの判断ミスになるけども後ろのが追い越しを掛けていた場合、
この状況だとこっちが停車して先に行かせないと追い越しを妨害することになるし。
しかも合流直後なんだろ？
通行量の多い路線なら追突確実じゃなかろうか？
自分の前に入れてやった車が渋滞でもないのに急停車するなんて予測は不可能だろうし。
>>39氏が停車したコトについては判断材料が足りないのでノーコメントｗ
39を入れてやろうと思ったんじゃないか。
ぐだぐだになってから本線後続車がやってきて停まった感じ。
そんなだったからこっちもノロノロモタモタという感じでもなく（主観だから傍目にはどうかは断言できないけど）、
制限速度ちょい上くらいで順当にスーッと入っていける状況だったわけだ。
「本線接近なし、ウインカーよし、速度を本線の制限に合わせて合流、て、うわ後続車追い越しか？」
仮にセリフで表現するならこんな感じ。
前方車両が合流するより先にとか、実線、破線を考えずにいきなり本線に
出たがるヤツでしょ。
それと、片側交互通行とかの場合でも、前方車両より早く車線変更するヤツも
「なんだかな〜」と思うよ。
ゼブラゾーンから合流するやつが出現する
49に2車線になってて腹たった。
403は無視ですか？
俺の前走ってた車はクラクション鳴らしながら左車線の隙を縫ってなんとかすり抜け。
俺の方はバンだったので徐行ですり抜けつつ屋根叩いて運転手さん振り向かせ（当然冷房で窓閉まってたからね）、
「右折できませんよー！右折禁止！」と聞こえるように大声で伝えてから交差点通過。
・・・よく見たらその軽、車いすリフト付いた福祉車両で、
運転してたの、首からネームタグ提げたヘルパーさんらしき人。うしろには利用者らしき爺さん。
もしかして福祉車両って通行禁止指定除外なんじゃなかろうかと思い、自分の無知ぶりに嘆き悲しみ一日仕事がおろそかになった、そんな月曜日。
多少の違反は大目に見るべきかなと思う。
仮にパトカーが見ていたとしても、よほどの違反がない限り
口頭注意ぐらいでしょう。
福祉パワーには警察も勝てないようで。
携帯電話いじくってたんでなんか頭にきて煽ったりクラクション鳴らしてしまった
今激しく自己嫌悪している・・・
やはり今後とも可能な限り自家用車は乗らないようにするしかない
オレも嫌な気分になるし他の車にも迷惑だ支那・・・
チラシの裏をお見せしてしまい申し訳ないです皆さんm(_ _)m
気持ちは解るよ。
たしかに携帯に限らず、後方車両にストレスを与えて走っているヤツいるよな。
自己嫌悪だなんて…、あまり気にするな。
それにそんだけキレやすいって自覚しててなるだけ運転しないってのは懸命な判断だ。
ただ自己嫌悪は程々にな。あんたは正しい判断をしたと少なくとも俺は思うぜ。
本人は全く問題ないと思っているんだろうけど、かなり危なっかしい運転している奴多すぎ！
警察ももっとこまめに真剣に取り締まりしてほしいよ。
警察が普通の帽子をかぶって上着を脱いで軽く変装して道端でチェックしてんの
入れ食い渋滞だったな
猛スピードで迫ってきて抜かれる間際に運転席見たら目を疑ったわ。
>最近（昔からか？）携帯しながらの運転が目立つなあ
携帯しながら自転車のってる高校生が卒業すると
若葉で運転しながら携帯するようになってる
学生のながら自転車に、飲酒運転並の厳罰を!!
今日、東部自動車学校の送迎車が、８号線の西念から南新保方向に走ってて、南新保南の
交差点を赤信号で突っ込んでるの見たわ。
もちろん後続車無し状態で。黄色点灯での突っ込みじゃなくて、完全に赤になってから
突っ込んでた。
腹たったというか、生徒も乗ってるのに非常識だなってトコロ。
だから金沢の運転マナーって悪いのかな？
さもありなんｗ
小松は運転マナー悪いね・・・・
金沢より圧倒的に悪いと感じるよ。
ただでさえ超低速なのに、
ちょっとしたコーナー（交差点ではない）で
教習所で習ったとおりにさらに減速。
年寄りだから安全運転なのかなあと我慢していたら、
信号が赤に変わったのに超低速のまま交差点を突っ切っていった。
運転する資格なし。認知症の大ボケ老人。
年寄りがやたらと事故起こすのも納得。
超低速はまだよしとしよう。しかるべきところで抜けばよいからな。
一時停止無視と左右確認しないで通りに出てくるのはいかんともしがたい、、、
事故ったときの自分を有利にする材料としては
うってつけなんですが。
車種を問わず見るからインプレッサに「・5 55」とかファミリアに「・3 23」みたいな意味はなさそうだし。
中国辺りでは縁起のいい数字だとは聞いてるがドライバーも多くは華僑ぽくない人だし、日本で縁起のいいとされる「はち」は漢数字の「八」だからアラビア数字の「8」をいくら並べても意味はないし。
パッパッパッパ〜
右折矢印信号だったのでこちらは停車、向こうも合わせて右折するかと思ったら、
突然ウインカー消してそのまま直進して行った。
ご丁寧にその先の交差点で右折。さも右折する交差点を間違えたかのように。
いくら追い越したいからってこんな小細工せんでも。
何でどいつもこいつも黒っぽい服着てるんだよ 馬鹿じゃねーの
あと厨房工房どものカバンのストラップに反射材付けさせるとかしろよ
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1225837295
↑から誘導されたので一言だけ。
どこでもそうだけど、大規模イベントや検定試験などで主催者から自家用車での来場を規制されてるにもかかわらず自家用車で乗り入れてくる奴って何者？
送迎の親の車しかり、イベントの出展者しかり。
路上駐車は平気でやってるし、誰も注意しないんだな。
最近よくあるのが高校を会場に使う行事、検定試験とか体育祭だとか。
まるで違法駐車や駐停車のオンパレード。学校関係者でもないのに学校の敷地内にも平気で停めてるだろ。
あれなに？通行の邪魔になるので110番したら今度はｦﾚがそこを通るのが悪いんだと逆切れされるし。
ｦﾚがそこを通るのがそんなに気に入らないのか？
今度関係者は専用の駐車許可証の掲示がないと来場禁止になったようだけど。
頼む。ﾏｼﾞで議論してくれおながい・・・
バックミラー見てんのか？？
左と右の車線の違い知ってるのか？
曲がるつもりなのでそんなにスピードは出さない。
大体制限速度以内で走ってて文句を言われる筋合は本来ない
けどまあ｢円滑な交通｣とやらのために制限+αで走ってるけど
速いやつが偉いとか勘違いしてる方々には困ったもんです
特に標識による指示がある場合等にのみ走行ができる車線である（道路交通法第20条）。
従って、高速道路・自動車専用道路に限らず、一般道においても、上記の場合を除き走行することはできない。
特に高速道路・自動車専用道路においては、一番右側の車線が追越車線と呼ばれることがある。
例えば、道路上に走行車線、追越車線と表示されている場合があるが、追越しが終了した車両は速やかに走行車線に
戻ることを促すための表示である。 追越車線は、法律上の用語ではない。
上記の通り、一般的には追越車線と呼ばれていないが、一般道においても一番右側の車線は、追越しをする場合、
右折する場合、特に標識による指示がある場合等にのみ走行ができる車線であるため、追越しが終わった車両は
速やかに左側の車線に移動しなければならない。
>>76の1行目のみ訂正します
それ、どっかに書いてあったなと思ったが高速道路以外でも同じだったか。
バイパスを意味するんだろうとばかり思ったけど、市街地の目抜き通りでも同じ概念でいいんだよな？
交差点付近ではわざわざ方面別のレーンみたいなものもあったりするけど。
しかもｱﾚすら無視するﾄﾝﾃﾞﾓﾊｯﾌﾟﾝな車をたまに見かける。
＠新潟の東大通交差点
同じことが長岡市の長岡大橋たもとでもよくあるんだけど。越後交通の造形大学向け路線だと思う。
もっと広く認識してもらう方法って無いのかな。
バカなミニバンが自転車道を車で渡っていったよ
ああいうのはしょっちゅういるのかな？
教習所でキープレフトって習いませんでしたか？
>大体制限速度以内で走ってて文句を言われる筋合は本来ない
制限速度ギリギリの間違いでは？
車が増える朝10時以降は乗りたくない
軽のくせに10トン車のごとく振らないと曲がれないとか
小路や駐車場に入るのに一時停止してる車がいると曲がれないとか
逆に出てくるのに一時停止もしないとか
出てくるのはいいけどさっさと加速しないでまったり走るとか
こんなのが増えてる現状では車メーカーなんて潰れてもかまわねーやとか思っちゃうな
もちろんそれはそれでまずいだろうけど
http://www.set.client.jp/usr/index.html
でも、最近は模範的なプロドライバーも高齢・高給取りでリストラされてしまい、
３歳児なみの思考力で走り回るトラックが多くなってるきがする。
運送会社社内で「安全運転の徹底・・・」とか教育しても、３歳児ドライバーには効果なし。
そこは2つ信号が連続してある(済生会前の信号ではない)が、
手前信号が赤になったので普通に止まった。
そしたら後ろの灰色エスティマからクラクションの嵐！！
どうやら 先の信号で右矢印が出ているため、
手前信号が赤でも右折できると思い
そうゆう見当違いなことをするのだろう
結局そいつはすぐに直進車線に移り手前信号を無視して
先の信号で何故か対向車線に入って右折していった
この交差点は右矢印が出ていると 手前の信号が赤でも
普通に右折する奴が非常に多い
説明ややこしかったが 意味解らなかったらスマン
たぶん･･･見当違いしてないと思うぞ。
エスティマは信号無視（本人は無視してる気はない）して行く気マンマンだったのに、
前の車（あなた）が止まったもんだから腹が立っただけ。
たぶん車内では「何止まっとれんて！だらっ！どけまぁ！」という怒声が響いてたと思う。
だから金沢の運転マナーが悪いっての払拭できんのでしょう。
確かに悪いわ･･･悪い上にヘタだし我侭だし。
ずっと金沢で住んでる私がそう思うんだから、他県から来た人はもっと感じるでしょう。
いくら反対側が見通せる現場で全く対向車来る様子ないからって信号待ちしてる前走車追い越して信号無視して走り去るのはどうなんだろう。
まぁ、それで万が一対向車が来て事故ったら全責任を負う覚悟なんでしょう。
バカは放っておけばいい。
そいつはまだ良心的だぞ。反対側が見通せない所でも平気で行く馬鹿が多いから。
該当する奴、自分では解っていないんだろうから教えてやる。以下を学べ
・交差点やスーパー乗り入れ等何でもそうだが、ブレーキをかけてから曲がる直前にウインカーを出す奴
→ウインカーは「この車は曲がるから注意して下さい」って意味だ。曲がる行為の３秒前に周知せよって習わなかったか？出せばいいってもんじゃないんだぞ！
・制限速度だろうが何だろうが、右側（追越）車線を走行し続ける奴
→前述のとおりだ。邪魔。制限速度を超えて走っていたとしても、お前より早く走る奴がいるんだ。さっさと左へ寄れ！
・追い越す心算も無く、だらだら追走してるだけなのに車間距離だけは詰める奴
→追越されることを考えろ。追い越す心算があるなら車間をつめてもパッといけばいいが、そうじゃないなら自分の前に一台分のスペース空けとけ！
・片側一車線で対向車とすれ違う度にブレーキを踏み左側へよける奴
→怖かったらタクシー乗れ。さもなくば後続車が付いたら左に寄って先に行かせておけ！
これはルールじゃない。マナーだ。
つーか右車線にいたミニバンがノーウインカーで左のコンビニにはいろうとして
左車線にいたオレは止まれずに事故られた・・・
諏訪湖SA過ぎて岡谷JCT直前のトンネルの出口付近でなんと走行車線上に停車！！ していた、
多分○○○R、危なくぶつかりそうだった。
信号が変わった途端右にウインカー出して曲がりやがった
ﾊﾟｰカーがこんなじゃ新潟の運転マナーがよくなるはずもないな
ハザードもウインカーも出さないでパトカーが路駐してる
信号が黄色から赤になるころに
交差点ちょい手前でパトランプを付けて
「はい、パトカー通ります〜」って
言えばそれでいいのかねぇ・・・
