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2011年10月1期車種・メーカースズキカルタス
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スズキカルタス
- 1 :11/02/18 〜 最終レス :11/12/11
- 1983年10月、フロンテ800以来13年ぶりのスズキ製普通車としてリリースされたカルタスについて語りましょう。
フロンテ800、エリオについての話題もOKです。
- 2 :
- おれたちカルタスネタで終了。
- 3 :
- スズキ カスタス(Geo Metro)にディーゼルエンジンを載せてみた
クボタ3気筒995ccディーゼルエンジン搭載。
Diese Geo Metrol....IT LIVES!
http://www.youtube.com/watch?v=hnAOF1bOSB8
シャレードを思い出すね。
- 4 :
- スズキ初のツインカムを搭載した車もカルタス、
ダイハツ初のツインカムを搭載した車もシャレードだった。
- 5 :
- >>3
外人ってこういうの好きだよな
フェスティバにヤンマーのディーゼルエンジン積んだ奴もいるし
- 6 :
- >>5
うむ
- 7 :
- >>4
そうなんだ
- 8 :
- >>3
訂正
スズキ カルタス(Geo Metro)
- 9 :
- スズキは日本最初のFF車を世に送り出したFFのパイオニアである。
フロンテ800はスバル1000に先駆けて1965年末に誕生したが、
4年間で2000〜3000台前後しか売れなかった。
スズライトについての話題は軽自動車板で。
- 10 :
- >>5
先代ジムニーにゴルフUのディーゼルってのあったよな。
今となっては、先見の明と言うかなんというか。
- 11 :
- フロンテ800は初期いすゞ117と同様ハンドメイド方式。
- 12 :
- フロンテ800の現存数は10数台しかないという、まさに貴重な車だ。
- 13 :
- スズライトフロンテも現存数はひとケタ程度かな。
- 14 :
- 軽自動車板にフロンテのスレを立てておきましたので、よろしくお願いします。
- 15 :
- G10。
1000cc、3気筒、SOHC。
今や、時代の最先端だな。
- 16 :
- 3代目カルタスの3ドア車はカローラUを意識したデザインだった。
ワンダーシビック同様3ドア、4ドア、5ドア各々でボディデザインが異なるという手法を採用していた。
- 17 :
- カルタスセダンやで
扱いやすいし
見やすい
カクイイ
- 18 :
- >>16
3代目って、クレセントのこと?
あの3ドアは、なんだか冷遇されてたな。
- 19 :
- >>18
3代目前期はクレセントのサブネームがついたが、1998年のマイナーチェンジでクレセントの名は淘汰され、カルタスに戻った。
先代ランサー(セディア)と同じ方式だ。
- 20 :
- クレセントの5ドアは3ドアベースではなく、当時流行のワゴンデザインを採用。
カロゴン対抗の1.8Lスポーツグレードは5ドアのみ。
3ドアと4ドアはターセル対抗車種で、低価格が武器。
- 21 :
- 2代目は1988年登場。
特別仕様車では3ドアがアヴェール、5ドアがアメニティと各々違った名称のグレードだった。
- 22 :
- 2代目のスポーツグレードはGT-iで、ガソリンはハイオク指定。
初期はオートマもあったが、1991年のマイナーチェンジで淘汰された。
ラリー参戦を意識したのか、若者向けのボーイズレーサー仕様だった。
- 23 :
- w
- 24 :
- 初代カルタスはターボ仕様もあった。
- 25 :
- 初代カルタスターボは3ドアのみ、ツインカム仕様は3ドアと5ドアの両方もあった。
- 26 :
- 初代カルタスツインカム仕様のキャッチコピーは「TWINCAMヌーベルバーグ」。
- 27 :
- カルタスエスティームはスズキ初の4ドアセダンで、1989年6月登場。
1ヶ月後にダイハツアプローズも登場。
- 28 :
- 1961年の東京モーターショーでスズキは試作4ドア車を出展したことがある。
- 29 :
- HAXか
- 30 :
- カルタス販社で今も
まことしやかに語られる伝説。
それは
ピーチ一派対シュガー軍団による
『スイーツ戦争』
そして極悪最強パワハラ上司暗計画
『クロ暗未遂事件』
である。
- 31 :
- >>22
クレセント3&4ドアにはスポーツグレードの設定なし。
ライバルのダイハツシャレードには3ドアにかぎってデトマソ仕様もあったし。
- 32 :
- 俺
- 33 :
- 舘
- 34 :
- モホダチ
- 35 :
- もう1回
俺
- 36 :
- 舘
- 37 :
- カ
- 38 :
- ル
- 39 :
- パ
- 40 :
- ス
- 41 :
- もう1回
俺
- 42 :
- 舘
- 43 :
- カ
- 44 :
- ル
- 45 :
- タ
- 46 :
- へ
- 47 :
- ナ?
- 48 :
- もう1回
俺
- 49 :
- カルタス・クレセントのワゴンが本当にカッコ良かった。
ただ、マイナーチェンジしてかっこ悪くなって哀しかった・・・。
- 50 :
- 邪魔すんなよww
- 51 :
- もう1回
俺
- 52 :
- 館
- 53 :
- カ
- 54 :
- ノレ
- 55 :
- タ
- 56 :
- 好
き
- 57 :
- もう1回だ
庵
- 58 :
- 官
- 59 :
- 力
- 60 :
- ル
- 61 :
- ビ
- 62 :
- ー
滅茶苦茶じゃんw
おまえらちゃんとやろうぜ
- 63 :
- もう1回
俺
- 64 :
- 舘
- 65 :
- 力
- 66 :
- ル
- 67 :
- デ
- 68 :
- このフレーズは、知らん人多いだろ。
- 69 :
- カルタスワゴンのモデルチェンジを待っていたら、エリオになってしまってガッカリだったでござるの巻。
- 70 :
- スズスポのバンパーとか付けてた人いる?
俺
- 71 :
- 舘
- 72 :
- ひ
- 73 :
- 俺
- 74 :
- 舘
- 75 :
- カ
- 76 :
- ル
- 77 :
- タ
- 78 :
- ス
- 79 :
- オメでとう!!!!!!!!!!
- 80 :
- 自演でお送りしました
- 81 :
- おい、これじゃタッチひろしが浮かばれねぇぞ
- 82 :
- 自演はだめだw今度こそ
俺
- 83 :
- 舘
- 84 :
- 力
- 85 :
- ノレ
- 86 :
- 夕
- 87 :
- 久
- 88 :
- 違うだろ!!
もう一回
俺
- 89 :
- 舘
- 90 :
- >>88
しょうがねぇなあ付き合ってやるよ
- 91 :
- 無駄口たたくな!!!
もう一回
俺
- 92 :
- 館
- 93 :
- 舘
- 94 :
- 力
- 95 :
- 力
- 96 :
- ル
- 97 :
- ル
- 98 :
- タ
- 99 :
- タ
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