【レガシィ】 LEGACY B4 【セダン】Part 13

1 ：11/02/21 〜 最終レス ：11/12/11

Blood type:B4
【前ｽﾚ】
【レガシィ】 LEGACY B4 【セダン】Part 12
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275171243/

2 ：

>>1
乙

3 ：

ここでいいのか
>>1乙

4 ：

>>1乙
やっぱB4スレも欲しいよね

5 ：

とりまスレ立乙です

6 ：

★

7 ：

乙〜

8 ：

BC BDはスレ違いなので

9 ：

お！新スレだ！
>>1乙

10 ：

このまま乙の繰り返しで1000まで行くのか？

11 ：

>>1おつ＾−＾

12 ：

>>1
乙

13 ：

>>1
乙

14 ：

やっぱりワゴンよりB4だよね。
>>1乙

15 ：

今日も>>1乙。

16 ：

>>1
乙

17 ：

>>1本当に乙

18 ：

>1
正に乙

19 ：

BC BDはスレチだから別にスレたてな
ここはB4専用スレ
とりあえず乙！

20 ：

>>1
やっぱり　乙

21 ：

一乙

22 ：

>>1
乙

23 ：

>>1に乙をするスレですので、B4ネタはスレチです（＾＾）
>>1乙

24 ：

>>1さん乙

25 ：

アルテッツァでしょ
やっぱり

26 ：

>>1乙ですた

27 ：

>1
今日の乙
>25　空気嫁

28 ：

もう次ｽﾚはいらないな
正直言ってこのｽﾚ立てた事もちょっと後悔してる・・・

29 ：

もっと早い流れであればこういうネタも、あるいはおもしろいのかもしれんけどね。
それもせいぜい数時間までだろうけど。
>>25の方が、まだ意味のある文章を書いているだけ有意とに思える。

30 ：

ぶった切りですいません
GF8にビルの純正形状のサスを付けてみたのですがロールは減ったけど乗り心地が悪化しました
しなやかだという噂を信じてオクでGF8に装着の物を入手、バネレートは不明です
車高は純正より前1.5センチ後ろ１センチほど上がったのでレガシィ用かも
スプリングを純正流用すれば乗り心地の改善になるでしょうか？

31 ：

誤爆すいません

32 ：

>>1乙.

33 ：

後ろ姿がセダンの中で一番カッコいいねこの車。
警察の特番で見たけど、覆面パトカーにも使われてるんだね。

34 ：

BEのケツに惚れ込んでBEを買った俺がいる。

35 ：

今日の>>1乙

36 ：

>>33
俺はBLのケツが死ぬほどかっこいいと思う。
あのプリっとした…何て言うかな、ケツの曲線のラインが他セダンにはまずなくてセクシー！
こんなに美しいラインのセダンなんて他にないよ！
まぁつまり俺のBLが最高ってことですよ。

37 ：

俺のBLは色が悪い

38 ：

オレはケツが大嫌いだけどな。トヨタ車みたいで。
特に後期型は最低レベル。現行型もひどいよなあ。
オレの中ではBDが最強。BCはさすがに古くさく感じてきた。

39 ：

BLは前期型のリアが好きだなぁ!
後期はリアフォグが別になって、リアコンビがちっちゃくなっちゃったからバランスがいまいち。
まぁコストも考えてのことらしいけどね…

40 ：

>>38
俺も初めて見たときマジェスタのパクリか？と思った。
前期BLのテール

41 ：

ＢＥのテールがいいな

42 ：

俺のBLｽﾍﾟB後期
確かに真後ろから見たら、テールランプが少し小さく感じるけど、
少し斜めから見たときのエロさは最高。
２代目〜４代目の尻って、どれもデザインが良いんだよな。
だが、現行。
テメーは駄目だ。

43 ：

でも現行はフロントよりリアの方がマシだわ!
フロントは年改でどうにか良くなるレベルじゃない…

44 ：

現行はデザイン云々するレベルじゃないでしょ。

45 ：

>>42
俺もBL後期の斜め後ろから見た感じは大好きだ
真後ろはイマイチなのに少し視点をずらすと印象が全然違うよね

46 ：

現行のリアは明らかにアウディ意識してるよな。
ってことでやっぱり俺のBL最高！
20万キロ乗ってやるぜ

47 ：

BLはリアの三角窓のとこのボディがセクシー

48 ：

カシミヤイエローのＢＤ５かっこいいな

49 ：

>>48
家族から猛反発食らって違う色にしました。
懐かしい思い出です。

50 ：

>>48
近所にカシミヤイエローのBG5が止まってるが、色あせてクリーム色になってるぞｗ
昔はもっと黄色かったはずだ･･･

51 ：

今度スバリストになる人間なのですが
グリーン免許＋全年齢保険など含めても
維持費月８万ならやっていけますか？

52 ：

>>51
そんなすぐにはスバリストにはなれないぜ

53 ：

冷たいなw
俺は社会人2年目手取り月20万ボーナス年間5.9ヶ月＋αだけど、BLGT維持しつつ弄ったりできてる。
月8万もあれば維持は余裕でしょ。
まぁガス代がどれだけいくかにもよるが…
また一人スバリストが誕生した！
おめでとう！！

54 ：

3台乗り継いではじめてスバリスト候補になれるのに
何言ってんの？

55 ：

>>54
そうだったんですか！？

56 ：

>>55
そんなこたぁない。
２８０馬力を誇ってるのに他社ＮＡ２００馬力に直線加速で負ける。
２０００ＮＡなのに、他社２５００より悪い燃費。
現行にいたっては軽４ターボよりトロい２５００ＮＡ。
これを、全て自分が納得出来る屁理屈をこねてこそスバリスト。
乗ってる俺も未だにスバリストにはなれん

57 ：

>>56
>>55はIDがB4だからこのスレに来ただけのレス乞食だから
相手をしないように

58 ：

スバリストってNAのSOHCを値引き交渉せずに指名買いを
何台も続けてる人の事いうんじゃなかった？

59 ：

自称スバリストはニセモノ。
スバリストは他人から呼ばれるもの。
｢俺スバリストなんだ♪｣
…ダサいわ。

60 ：

他人から言われる"スバリスト"って言葉には嘲笑の意味がこめられるわけで、
どちらにせよダサいよね。

61 ：

トヨチスト
ニッサニスト
ホンディスト
マツディスト
ミツビシスト
ダイハチスト
スズキスト
ヒニスト
イスジスト
ミツオキスト
ヤマヒスト
カワサキスト

62 ：

>>61
ヤンマーも忘れないで

63 ：

イセキもあるでよ

64 ：

B型が3/13でオーダーストップだとか。

65 ：

>>64
Ａ型の時もそんなもんだったよ。
で、３月内に工場出荷。
今回の変更も余り無茶な規模じゃないみたいだね

66 ：

Ｂ４、ＴＷの赤と紫はＢ型までで廃止。

67 ：

すみません。
質問です。
今現在、GVBインプ(MT)とセカンドカーでステラ(MT)を所有してますが、、、
馬鹿かと、アホかと、思われるのを承知で
もう一台本格的なセダンが欲しくて、B4か320iで迷ってます。
皆さんの個人的な感想でよろしいので、どちらがどういった面で良いのか教えて
頂けないでしょうか。
ちなみに自分のポリシーとして、走りの良さ(走破性の良さ)=快適です。
クラウンのような路面情報が伝わらないセダンはアウトです。
出来れば、MTが良いのですが、、、3rdカーとして所有するのでスポーティであれば、
そこまで拘りません。

68 ：

>>67
あくまで第三者の主観で語ります。
年齢にもよりますが、ある程度の年齢で320iに乗っている人をみると
「金が無いのに、スペック不足のBMWで見栄はっちゃて」という
印象しかないと思います。それにドライバーとしてもBMW320は
150万円安いB4-GTS（ビル足+AWD+ターボ）ほどの走りはないですよ。
あなたが30歳なら320iは似合いますが、乗っている間に40歳を越え
る中年ならばBMW335iくらいに乗っていないと、かえって「みすぼら
しい見栄はり屋さん」に見えるように思います。
実はB4も薦められる本格セダンには思えません。
内装は海外で270万円で利益が出ている車の内装です。
提案ですが320iを買う金があるなら、B4-GTSにSTIパーツを入れて、
よりステアの感触をタイトにした上で、内装屋でダッシュボードや
天井に本革や布地を張り込んでもらえばよいのではないでし
ょうか。それでも320iより50万円以上安く上がると思います。

69 ：

B4と320iを超えているセダンとしてはR34スカイラインセダンがあります。

70 ：

セダンだから320iがB4-GTSより100万円高ですね。
失礼しました。
走りはB4-GTSが上ですね。320iはBMW3シリで最貧というのがなんとも。
私なら予算500万ならB4-GTS本革シート+アイサイト+STIパーツ+内装屋
かスカイライン370だな。

71 ：

> 年齢にもよりますが、ある程度の年齢で320iに乗っている人をみると
> 「金が無いのに、スペック不足のBMWで見栄はっちゃて」という
> 印象しかないと思います。
セダン買うから世間からの印象なんてそこまで気にしてませんと云えば嘘かもしれませんが、
今回購入するにあたって、『走り』を最優先して検討しています。
> ドライバーとしてもBMW320は
> 150万円安いB4-GTS（ビル足+AWD+ターボ）ほどの走りはないですよ。
恐るべし。スバルw
やっぱ、B4の走りは良いんですね。
> あなたが30歳なら320iは似合いますが、乗っている間に40歳を越え
> る中年ならばBMW335iくらいに乗っていないと、かえって「みすぼら
> しい見栄はり屋さん」に見えるように思います。
今年、34歳になりました。
年齢とか、自分のクルマに対して世間からとやかく言われる筋合いはないと思ってます。
> 実はB4も薦められる本格セダンには思えません。
> 内装は海外で270万円で利益が出ている車の内装です。
やっぱ、そうなんですか。。。
> 320iを買う金があるなら、B4-GTSにSTIパーツを入れて、
> よりステアの感触をタイトにした上で、内装屋でダッシュボードや
> 天井に本革や布地を張り込んでもらえばよいのではないでし
> ょうか。
今回検討するにあたって、特に予算は決めてません。
妥協はしたくないですしね。
モノが良ければ買いますよ。
そっか、、STiパーツがあったな。。。
物凄く参考になるアドバイスありがとうございました。

72 ：

3rdカー、予算なし、
仮に家族内で共有、会社経費で購入とかだとしてもなんと言う裏山。
S402なんてのも前に出てましたけど。。。
こう言う方は中古車はNGか。

73 ：

金持ちってよし

74 ：

R34スカイラインって、ドッカンターボですよね。
B4の方が走りが良いというのは意外でしたね。
両方乗り比べてみて、中途半端な速度(日本の道路)でのトルク感や、ステアリング・ギア・足回りの
ダイレクト感、そしてセダンなのでシートの乗り心地等、高速道路での安定性、
そして最後にセダンですけど個人的にステアリングの硬さはあった方が良いと思ってます。
分かりやすく言うと、トヨタのようなフニャフニャなステアリングで路面からのインフォメーションが
入ってこない、足回りがフニャフニャなのはだめです。
セダンでも、インプほどの走りや硬さはなくとも、ある程度『カチッ』と感が欲しいです。

75 ：

>>72
せっかく買うクルマだから、中古車は簡便を、、。
会社経費でも家族で共有するクルマでもありません。

76 ：

>両方乗り比べてみて、
間違え、まだ両方とものってません。
両方乗った方の感想をお聞かせ願えれば幸いです。
インプレッション・個人的感想があれば尚可です。

77 ：

>>74
AudiTTクアトロはどうかなぁ？S402よりも良いと思うけど。
どうしてもセダンならば600万だけどA5とか

78 ：

>>76
B4-GTSを所有しています。友人が320iです。
320iは坂道登りや、80km/hからの加速がかなりダルイ印象でした。
大人3人以上で乗ると特に顕著です。

79 ：

> B4-GTSを所有しています。友人が320iです。
> 320iは坂道登りや、80km/hからの加速がかなりダルイ印象でした。
へ〜、そうなんですか。
FRとSI-Drive付きAWDの違いなんですかね?
上り坂がダルイということですが、その方が乗られてる320iはATなんでしょうか?
できれば、MTで考えてます。セダンなので走りが良ければマニュアルチックなATで妥協しても
良いと思ってます。

80 ：

>>77
アウディA5のシートの乗り心地はどうでしょうか。

81 ：

>>79
友人のは320iATですね。だからMTで試乗を薦めます。
B4はフレキシブルタワーバーだけでステアがシビアになった感触
があります。（好みもありますが）
いずれにしても、両車をDマンと2人で試乗されるのと
大人4人で試乗されると、色々と違いがわかると思います。

82 ：

>>80
TTしかワカンネｗ
TTは表面素材の当たりが今一かも。シートとしては良くできている方。
実際乗ってみると良いと思うよ。
只、このクラスは色々有るからちゃんと比較して決めればいい。

83 ：

>>81
やっぱ、ATでしたか。。
スバルはタワーバー付けたりする純正(STi)オプションが豊富ですよね。
以前購入したインプは、わがまま言って試乗コース外れて高速道路に山道と試乗して
あまりの走りの良さに即決しちゃいましたw。
Dマン(45〜50kgぐらい、、←あまり参考にならんかも)2人で試乗するのと、大人4人で試乗か、、。
成る程。。大人4人で試乗は無理かもしれませんが、B4も悪くなさそうですね。
スバルでは、何回も試乗したから行き辛いんだよな。
快く試乗させてくれるかな。。。インプ、ステラ、フォレスター、エクシーガ、、、
これらのクルマに買う気も無かったのに試乗したこともあったもんな。。

84 ：

>>82
大変参考になりました。ありがとうございます。
今回、特に購入するにあたってB4と320iで
スバルでは今まで何回も試乗してあまり良い目で見られてないのかもと自分で思ってしまいます。
また、320iは初輸入車でいつもラフな格好をしている自分がBMWのディーラーのショールームに
ステラかインプレッサで乗り込んでも、どうせ買う気も無いのに何て思われ軽くあしらわれるん
じゃなかろうかと心配です。
何れにせよ、予算なんて決めてないのでモノがよければ即決なんですけどね。

85 ：

通帳とか見せれば大丈夫じゃね？

86 ：

>>85
やっぱ、BMWのディーラーでステラにGパンユニクロジャンパーとかラフな
格好じゃダメですか。
通帳は持ってないですけど、いちいちパソコンの画面で預金残高見せないとダメなんですかね。

87 ：

>>86
ダメだろうね。
やっぱ宝くじ当たったよとでも一言言っておけば大丈夫だと思うけど。

88 ：

>>86
インプとステラをお持ちなら、スバルのDには我侭言っても
嫌だとは思われないでしょうね。ただ、あなたの320スレのカキコを
見て、ちょっと心理がわかりました。
スバルでインプをお持ちなら320iに一度手を出してみるのも良いかも
しれませんね。（スバル人生になちゃいますものね。）
BMWなら中古査定でレガほど下がらないと思うので、BMW320iを第一候補
にして試乗で満足すれば即購入、ダルさや安っぽさを感じたら、早々に
手放してB4-GTS+STIを考えても良いのかもしれません。
ただ、あなたほど裕福そうな人が、335に行かないのはちょっと意外だな。

89 ：

スバルでインプをお持ちなら320iに一度手を出してみるのも良いかも
しれませんね。（スバル人生になちゃいますものね。）
　↓
ステラとインプをお持ちなら320iに一度手を出してみるのも良いかも
しれませんね。（次レガじゃ、スバル人生になちゃいますものね。）

90 ：

>>87
やっぱ、俺みたいな脱サラして無職でラフな格好してる人間にBMWのディーラーは
試乗させてくれないんですかね。
スバルだったら、無職でもSTIに試乗させてもらえたけど。。。
やっぱ、国産と輸入車ディーラーの違いですかね。

91 ：

>>86
逆に普段着でけない寺ならお断りだろ？
但し、靴だけは普段通り良い物履いておけ。
高級品の商売で一番見るのは足元、シャレ抜きでこれは間違いない。
自分は昔もっと金額の大きい物売ってたけど
冬でもペラペラのアロハに短パン雪駄履きの客が居たが雪駄だけは高級品だったよ。

92 ：

>>90
最初から「有力な購入候補です」って言っちゃえば？

93 ：

一回目はユニクロで行って2回目はメイドも連れていけば
おもしろいかも。

94 ：

> インプとステラをお持ちなら、スバルのDには我侭言っても
> 嫌だとは思われないでしょうね。
そうですが。ありがとうございます。
> ステラとインプをお持ちなら320iに一度手を出してみるのも良いかも
> しれませんね。（次レガじゃ、スバル人生になちゃいますものね。）
最初に、エクストレイル買うつもりで軽いノリでついでに立ち寄ったスバルディーラーでフォレスター
試乗して走りの良さに感動しました。○○さんみたいに走りに拘る方だったら、
インプレッサ(STi)も試乗しますかと言われ、ワザワザ80km離れた別の店舗にあったSTiインプの試乗車を
持ってきてくれて試乗したら、突き抜けるような加速感とダイレクト感それに
コーナーでの安定感の良さに即決。
SUV探してたのに、いつの間にかインプレッサを購入しエクストレイル(20GT6MT)のことなんて忘れ去ってしまいました。
ディーラーの営業担当は、○○さんもスバリストの仲間入りですね。と笑顔で言われて
その当時スバルに関して全く興味も知識も無かった自分には何のことか分からなかったのですが、
こうやって見ると、一度試乗したらあの走りは忘れられないくらい(カタログスペックでは分からない)
走りの良さがあると痛感しました。　　　俺みたいなのをスバリストっていうのかな。。
これだったら、スバル人生になっても良いかなと思ったくらいですよwww
> BMWなら中古査定でレガほど下がらないと思うので、BMW320iを第一候補
> にして試乗で満足すれば即購入、ダルさや安っぽさを感じたら、早々に
> 手放してB4-GTS+STIを考えても良いのかもしれません。
そこまで考えにはなかったですね。
> 335に行かないのはちょっと意外だな。
恥ずかしながら、335ってモデルがあったのすら知りませんでした。
そんなに良いんでしょうか。(恥

95 ：

> 高級品の商売で一番見るのは足元、シャレ抜きでこれは間違いない。
そうなんだな。
いつもは運転しやすい、履き慣れたadidasのシューズですよw
> 最初から「有力な購入候補です」って言っちゃえば？
そう言わないとダメなんですか。。
別に値引きとか期待してないですし、セダンで乗り心地がよくて、走破性があり、アフターが
しっかりしてれば買います。

96 ：

このスレこんなに人いたんだな

97 ：

予算決めてないんならアウディRS4とかにしたら？

98 ：

>>97
同意。
M3セダンとか。
上質の走りを求めていて、予算ないとなると、
この辺選べばまず間違えないはず。
文面からブランドや維持費に制約はなさそうでしたので。
320とレガシィ両方とも買えちゃいそうだけどw

99 ：

現在最高の4ドアセダンはM3ってイギリスのおっさんが言ってた

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