【プジョー】プジョー総合 Part27【Peugeot】

1 ：11/06/07 〜 最終レス ：11/12/17

単独スレの立ってない現行車や絶版車、
あるいは、日本未導入のプジョー車の話題とかもどうぞ。
みなさん仲良く、荒らし・煽りはスルーです。
それでは落ちない程度にマッタリと。
■前スレ
【プジョー】プジョー総合 Part26【Peugeot】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1282914879/（dat落ち）
■プジョー・シトロエン・ジャポン
http://www.peugeot.co.jp/

2 ：

■関連スレ
【PEUGEOT】207スレッド その13【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297526088/
【PEUGEOT】308/3008スレッド Part.5【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297471732/
【PEUGEOT】405/406/407スレ Part.7【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272531844/
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.46【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298042635/
【PEUGEOT】307統合スレ Part12【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290443678/

3 ：

■関連スレ2
■■プジョー106について語るスレ■■Part13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305357322/
【PEUGEOT】306単独スレッドNo.11【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275828056/
【peugeot】205/309単独スレッド10【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251717946/
プジョーRCZvsアウディTT 1
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287035254/

4 ：

>>1
おつ

5 ：

やっと後継スレ立ちましたか。乙。

6 ：

ずいぶん長いことスレが立ってなかったから・・・
ところで508発表っていつなんでしょう？

7 ：

>>6
まさしく本日発表。

8 ：

このホイールは無いわ
http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/img_20110609_13433628_2_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/img_20110609_13433628_4_l.jpg
何でこっちじゃないんだ？
http://photo.netcarshow.com/Peugeot-508_2011_photo_09.jpg
http://photo.netcarshow.com/Peugeot-508_SW_2011_photo_07.jpg

9 ：

よくみたらナビが酷すぎﾜﾛﾀ
http://peugeot508.jp/index.html

10 ：

ダクトの間に2dinのスペースが確保出来なかったんだろうか・・・

11 ：

ナビよりエアコンが良い位置にあるってアホか。
フランス車はナビの扱い悪すぎるだろ。
ワゴン良いかなと思ってたけどこれならアテンザで充分だ。

12 ：

>>11
本国仕様のナビはダクトの間にあるから2DINの奥行きがとれなかったんじゃない
308も本来ポップアップ式だし
プジョーはユニットとモニタは別々のものっていう考えなんじゃない
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/photo.html

13 ：

>>12
あんな場所にナビ着けるくらいならゴリラで良いやと思ったら
全車標準装備なんだよなあ。あの場所はよそ見運転マズいでしょ。
ところでセダンのケツ、トランクリッドからバンパーへの
ペロンとした感じが良いなあ。

14 ：

508発表したけど
これじゃーみんなパサートに行くでしょ
何一つ勝ってないじゃん
本気で売りたいなら
せめて価格は後50万安くなくちゃ

15 ：

むしろ総合的に見てパサート越えの508なんて夢想家でもなければ最初から期待してないでしょ

16 ：

400万円は切ってきたけどパサートに勝てるのはエンジンスペックだけか
特に燃費では勝てないし
価格以外は国産Dセグよりはマシだと思うけど

17 ：

パサートはお買い得すぎてワロえる。どうみてもトヨタより安い。

18 ：

仮想的はA4とか3シリーズとかCクラスなのでお間違いの無いようにｗ

19 ：

>>18
パサート相手なら勝負にならないが、そのクラス相手なら価格、スペック、燃費等で十分勝負できる

20 ：

同じフランス車のC5か
同じ価格帯のS/V60のほうがいいな

21 ：

C5はともかく、Volvoは中国車になったからヤダ

22 ：

乗り味とスタイルならパサートに勝ってるんじゃないか？
いくら中身がよくてもパサートのあの見た目じゃ乗る気にならんなぁ。

23 ：

ナビの位置が致命的
あれで買うのやめたわ

24 ：

C5は正規の位置にあるのになんで508はこんなことに？
と思って調べてみたら
C5は2DINサイズのナビがうまい事化粧パネルに収まってたのね。
で、508は2ＤＩＮ入るスペースが無かったので残念な事に。

25 ：

純正ナビって誰が付けてるの？電装屋のオッサン？

26 ：

純正ならPDIセンター
オプションならディーラーもしくは電装屋

27 ：

中国人のために中国で生産された508なんて
まともな日本人が乗るものじゃない
人柱覚悟で買うバカは、中国生産の恐ろしさを
タップリと味わえよｗｗｗ
結論3008最強

28 ：

日本仕様５０８って中国製なのか？

29 ：

>>27
おまえは何を言っているんだ？

30 ：

自分の持ってる物（3008）が最高で、
それ以外はクズってか。中学生レベルの思考だな。
ところでソース出してね。　>中国生産

31 ：

プジョーの場合、基本的に日本仕様は他所仕様の流用品！

32 ：

段々とプジョー日本撤退の日が近づいてきそう・・・

33 ：

http://response.jp/article/2011/04/14/154890.html
http://www1.peugeot.co.jp/press/pdf/Peugeot_Shanghai2011.pdf

34 ：

>>33
え？
日本語大丈夫かおまえ？

35 ：

まあ冷静に考えて、パイの大きいヨーロッパと中国のモノはフランス、中国生産してる中で、
パイの小さい日本市場にむけてどちらで生産するほうが効率的かを考えたら、
必然的に中国生産のものが日本市場に投入ってことになるわな。

36 ：

>>35
えっ？

37 ：

>35
マルクス経済学をよくお勉強されてる方の貴重なご意見だ　（キリッ

38 ：

>>36
なに？買うつもりなの？
今までより格段に内装安っぽいのに・・・

39 ：

>>36
>>37
てか、聞いてみろよDに。
いちいち突っかかってこないでさ。

40 ：

>>34
こうやって日本は内部から崩壊するんだと思った。

41 ：

天下のドイツメーカー、Benz、BMW、VWも中国工場あっけど
決して日本市場へは海1つ隔てただけなのに輸出しないのは何故だと思わんのか？
何より日本市場は、中国人が中国で作ったって事を毛嫌いすっからだよ。
ノー天気なイタリアメーカー、Fiat、AlfaRomeoすら中国から直で日本へは出さない。

42 ：

南アフリカ製のCクラスだって同じようなもんだろ

43 ：

現行はドイツ製だよCクラス
そのうち中国製に変わると思うけど

44 ：

中国は電力事情が悪いから、まず原発建ててからだよ

45 ：

で、ディーラーに聞いたやついるの？

46 ：

7月3〜4日の小渕沢試乗会
申込んだよ！

47 ：

>>46
30分しか試乗時間ないのにわざわざ行くの？

48 ：

生産は違うんとちゃいます？

49 ：

中国で作れば安いのは間違いないけど、クオリティコントロールが出来ないからまだ欧州や日本向けの生産はやってないよ。
それより中国国内の需要に対応するだけで手一杯の状況。

50 ：

中国での売れ筋車種は何なん？　　　やっぱ207セダンとか？
中国市場スペシャル車種とか出してないの？
VWみたいな。　　＞ジェッタ�U、SANTANA、LAVIDA・・・

51 ：

>>49
それはディーラーがそう言ったの？

52 ：

中国での現地生産の一番の理由は関税逃れでしょ。
クオリティがどうこうとか日本人が中国製を毛嫌いしてるとかそういう話じゃないよ。

53 ：

↑1行目と2行目がどうつながるのか解らん。

54 ：

もっと日本で売りたければDラー網増やせっての。
あと店構えはSUZUKIのパパママDラーみたくフレンドリー、Tシャツ・サンダルで入店出来る雰囲気で。

55 ：

全国にディーラー網を作ったら、あとは車種の問題でしょ。
売れるタマが少なすぎる。
まずは実燃費より悪いJC08の値をなんとかしろ、という話なのだが。

56 ：

>17
初めて価格見てみたけど、安すぎワロスｗｗｗ

57 ：

燃費気にして買うバカなんているの？

58 ：

パサートなんか割高感しか感じないけどな。
ナビは別売だしライトもハロゲンだし。
機械の部分はほとんどゴルフと旧型の使い回し。
VWは自らをプレミアムブランド化しようとして勘違いしてる。

59 ：

値段が安かろうとなんだろうと
VWやボルボみたいにクソみたいなインテリアの車には
乗る気しねーよ

60 ：

VWの今世代は顔が好みじゃないな

61 ：

VW/TSIエンジンの発想は凄いと思うわ。
プジョーも998cc、1200ccぐらいの排気量で過給エンジン出してくれって。

62 ：

>>57
いるよ>>57以外は。
>>58
じゃあ508は割安なのか？と問われると答えに窮するわけだが。
>>59-60
好みの問題。
逆にプジョーが訴求できるのはその点しか残ってない。
>>61
1.2Lの3気筒のガソリンエンジンってその後どうなったんだっけ？
と思ったら2013年からだった。
クラス的には208には載らないか…
http://response.jp/article/2010/04/14/139170.html

63 ：

>>62
こういう人と逆のこと言う糞みたいなやつって
友達いないんだろうなと思う

64 ：

http://item.rakuten.co.jp/autoplanet/goods_peu_08loen802/
↑これって本当にプジョー純正なの？
正直可愛くない…。

65 ：

>64
ディーラーオプションじゃない？

66 ：

>>65
マジですか？ 下手な人が撮ったのかもしれないけど、目が怖すぎ…。

67 ：

>>66
http://minkara.carview.co.jp/userid/784632/blog/21683025/

68 ：

やっぱり写真写りなのね・・。
それでも以前のほうが可愛いとは思うけど、全然あり。かなり印象変わった。
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/autoplanet/cabinet/goods_peu/peu_08loen802xxx.jpg
マジでこれと全然違うし。

69 ：

ラリーベースの206がほしい

70 ：

ワーゲンって内装がスズキみたいな感じだし、チープすぎるんだよ

71 ：

>68
なんかもっと可愛いライオンのぬいぐるみなかったっけ？

72 ：

>>71
６世代に売ってたのはこんなのでした
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1722809.jpg

73 ：

パサートの環境性能や内外装の実用性は認めないと。
面白い車かというと微妙だけど。

74 ：

>>43
右ハンもドイツ製？

75 ：

>>73
実用的な車が欲しけりゃ
フィールダーとかプロボックスにでも乗ってろ

76 ：

>75
全然欲しくないのですよ。

77 ：

パサートは良い車なんだろうね。
スッペク良し、質感も良し、おまけに安い。
これで何の不満が？と思える人は買いでしょう。

78 ：

合理的判断、というやつだな。
世の中いろんな好みがあるわけで、数ある選択肢の中からプジョーを選ぶっていう理由って何があるだろう？
俺的には「デザイン」、「ボディカラー(ただしここ数年は明るい色が無いのが不満)」、「そこそこの希少性」ぐらいなんだが。
他の人はどう思ってるんだろうか？

79 ：

>>78
僕は何よりデザインですね。それが一番重要。
あとは操縦感覚の好みですね。スペックや質感は大して気にしてません。

80 ：

>>78
内装

81 ：

>>78
2007年当時で直噴ターボ+MTで最安だった

82 ：

>>78
「欲しい」という気持ち
合理的判断だけなら軽に行きつく

83 ：

ちょっと508調べてみたんだけど安すぎだなｗ
フランス語分からんからドイツのサイトでスマンが、
アリュールがドイツだと大体30500ユーロで売ってる。
付加価値税抜いたら25500ユーロ。
ユーロ円120　消費税5%換算で日本円に直すと320万。
日本仕様はナビ標準だから+30万で350万。
日本価格は374万だから殆どプレミアつけてないわ。
インポーターの中じゃ一番良心的なんじゃね。
まぁおかげでC5の割高感がすごいけど。
あれも30000ユーロなのに日本じゃ399万。

84 ：

508ってトヨタっぽくてやだ

85 ：

>>83
Cクラス・3シリーズ・A4が高すぎるんだよ、450万〜だから

86 ：

>>84
トヨタというか、何か雰囲気がドイツ車っぽくなってるように思う。
ワゴンなんかプジョーらしさがどこにあるのかよく分からない。

87 ：

>>85
だな。
俺としてはフラ車勢に頑張ってもらいたいわ。
プジョーでなくて申し訳ないが、シトロのDS5が400万ちょいで出たら
買ってあげようと思う。
ワーゲンとか実質マイチェンのFMCばっかで腹立つし。

88 ：

>86
目指すデザインがドイツ車ってことなんだろう。
最初見た時はえー？って思ったけど、徐々に出てきた写真見ると意外にいい感じがしてきた。
実物見ればもっと印象は良くなる気はするな。

89 ：

508セダンのトランク回りのツルンとした処理は面白いね

90 ：

プジョーはやっぱりアンチドイツ車じゃないとね。
目指しているなら非常に残念だ。

91 ：

>>78
「乗り心地」「猫足」ではないでしょうか。それでプジョーに興味があるのですが

92 ：

いまどきトーションビームのプジョーｗｗｗｗ
安物過ぎｗｗｗ

93 ：

http://kuni.way-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/12/dscf1499a.jpg

94 ：

>>92
強い高級トーションビーム総合part3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308324723/l50

95 ：

気合いの入ったスポーツバージョンでないもんかね
ＲCＺはイマイチだし
予定はないのかな

96 ：

ちっちゃいのがいい

97 ：

208はちっちゃくなる。
308の後継もちっちゃくなるだろう。
あと3年の辛抱だ。

98 ：

RCZの200ps仕様のエンジン載っけた207GTIカモン。
ハンドルは左ハン信者のオレのような人のために両方選べるようにして。

99 ：

『コロシタロカ』って凄いこと書くな。
ttp://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=109927472433780&id=100002495840329

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