【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.63【INSIGHT】

1 ：11/12/05 〜 最終レス ：11/12/16

インサイト関連リンク
★メーカー公式サイト
http://www.honda.co.jp/INSIGHT/
http://world.honda.com/green/main.html
http://automobiles.honda.com/insight-hybrid/videos.aspx
http://world.honda.com/HybridWorld/index.html
※注意※
他社の話でdebateを行う事は悪い事ではありませんが
誹謗・中傷は弱者のする事です。
荒らしには、完全スルーでいきましょう
前スレ
【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.62【INSIGHT】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321881360/

2 ：

>>1乙

3 ：

>>976
＞でもあくまでクーペをイメージしただけの5ドアハッチだよね。
＞5ナンバー幅でワゴン車みたいに伸びたオーバーハングにセダンやクーペより背の高いリアはあまりに格好悪い。
イメージすらされなかった豚ウスとの差は余りにも大きい
↓
http://autoc-one.jp/honda/insight/report-476995/
インサイトはご存じの通りホンダのハイブリッドカーで、ウリは当然燃費。
そればっかり注目されて、全高の低いスポーツカーフォルムをまとっていることは、意外と見落とされがちなんじゃないでしょうか。
インサイトの全高は、なんとプリウスより6.5センチも低いのです！
自動車の全高における6.5センチというのは、セダンとスポーツカーの違いと言ってもいい。それくらい違うのですな。
私のようなスポーツカー命世代にとっては、街でインサイトを見かけるたびに、「おお、懐かしのスポーツカーだ」と、ちょっと心が和むのですよ。

4 ：

まあもうプリウスとかどうでもいいやん。
インサイトは唯一無二のスペシャルティーカーのＨＶなんだしね。
あちらは燃費一辺倒。棲み分けは出来ている筈。

5 ：

プリウスと競合する訳じゃないのに目の敵にされてるなあ。
そんなに値下げが響いいたのかしら。

6 ：

>>5
トヨタとしては商売としてはインサイトを最早、意識してないだろう。
それに今度、素敵なクルマが199万円で出るわけだし、ＦＴ−８６。
ここに粘着しているのは、プリウス海苔だよ。
よほど酷いクルマなんだろうね、燃費も思ってたほどでもないようだし。
プリウス海苔からしてみれば、インサイトはプリウスを酷くしただけのクルマであってほしいのに
実際は、そうでないからね。

7 ：

プリウス乗りとか居ねぇだろ
クーペ君の反応が面白くて遊んでる奴が大半だよwww

8 ：

こういう展開になるとシラバックレテそのようなレスが来るのもパターン化されているがね。

9 ：

>>6
FT-86じゃなくてハチロクな。
199万ってどこ情報？
200万円台で出すって情報なら聞いたことあるが・・・。

10 ：

199万は競技ベース車らしいけど
無塗装バンパに鉄っちんホイールのｗ
標準グレードが２３０とか２５０とか言われてるから実際売れるのはそっちだろね

11 ：

なんでインサイトはMT出さないんだ？売れないんだから少しはニッチ狙えよ

12 ：

今、人の関心は、燃費派、コスパ派（従来のプリウス客層）ならアクア。
プリウスから乗り換え予備軍も結構いるとか。
スポーツ派ならＦＴ−８６。
これでインサイトスレも少しは静かになるかな？
ＦＴ−８６の価格設定ならＣＲＺは危ないね。まあ今もそんなに売れてないけどね。
なにせあっちは値段変わらずに200馬力だしな。

13 ：

クラスター爆弾仕様のエアバッグにされるなよ、オマエらｗ

14 ：

ID:Tbe3R0PN0

15 ：

5ナンバーで全高1400越える車がクーペとかもうｗｗ不恰好過ぎ
`クリンでズングリムックリのダンゴムシみたいなインサイトのどこがスポーティなんだかｗ
4ドアでもクーペを名乗るならせめて全高1300台に抑えて欲しいもんだね。
国産現行車で4ドアクーペを名乗れるのはRX-8くらいのもんだな。
あれ？RX-8の方が75mmも全高が低くてカッコ良いのに後席はインサイトよりもゆったりしてるみたいだぞｗ
寸法上ではインサイトの方が広いハズなんだけどなぁｗ不思議だなぁｗ
インサイトの寸法ってインチキなんじゃね？ｗそれともよっぽどパッケージングが糞なのかｗ
クーペにしては全高が高くて不恰好、ハッチバックにしては狭くて使えない・・・全てが半端な駄車、それがインサイト

16 ：

>>15
どんなに無知でも誰も助けてくれないよ
残念だね

17 ：

インサイトがあるおかげでフィットの良さが引き立ちます
ありがとうインサイト

18 ：

フィットHVを試乗したことあるけど、フレームに金をかけてないのを感じた。
まあ値段なりだと思う。

19 ：

>>15
何故に必死なの？
今の自分を冷静に考えようΣ（ﾟдﾟlll）

20 ：

>>15
そう言ってやるな、アレがスタイリッシュって感じる人間も一人か二人は居るみたいだしｗｗｗ

21 ：

そらそうだろ
リアの捻れ剛性はフィットの2倍もあんだから

22 ：

前スレでモーターの出力とメーターについてレスくれた人ありがとう！

23 ：

tp://car.jp.msn.com/carlife/special/prius001/drive/drv_3_001.htm
　　　　　　　　　市街地 高速巡航 高速ハイペース ワインディング 総合燃費
新型プリウス 34.4km/L 28.0km/L　 22.2km/L 　　　22.8km/L 　　　25.5km/L
インサイト　　 24.7km/L 24.4km/L 　19.9km/L 　　　18.0km/L 　　　21.4km/L
先代プリウス 28.4km/L 25.2km/L 　21.3km/L 　　　18.7km/L 　　　22.7km/L

24 ：

「インサイトはコンシューマーレポートが長年テストしてきた中で最もがっかりさせられたホンダ車」
http://pressroom.consumerreports.org/pressroom/2009/06/consumer-reports-faults-honda-insight-for-its-ride-handling-noise-and-rear-seat.html
http://www.autoblog.com/2009/06/30/i-consumer-reports-i-lambasts-honda-insight-ranks-it-21-out/

25 ：

【ホンダ副社長、値段と性能「プリウスがインサイトより上」】
ホンダの近藤広一副社長は20日の記者会見で、自社のハイブリッド車（ＨＶ）
「インサイト」が販売台数でトヨタ自動車のＨＶ「プリウス」に大きく
水をあけられたことについて「値段と性能は、残念ながらプリウスの方が
インサイトよりも上。その結果だろうと思う」と述べた

26 ：

ID:RFs9RPEO0　コピペ ペタリスト乙ｗ

27 ：

>>26
悔しいねｗ

28 ：

インサイトなら、ＴＯＹＯＴＡのディーラーで試乗できたよインサイトなら、ＴＯＹＯＴＡのディーラーで試乗できたよインサイトなら、ＴＯＹＯＴＡのディーラーで試乗できたよ
（今は置いてない）。
レンタカー借りて、置いてあった。どうぞ乗り比べてください(^○^)　
>>1　ＨＯＮＤＡのディーラーに、プリウス置いてなかった？　乗り比べてみて！！！って。
当然ＨＯＮＤＡのディーラーでプリウスに試乗したんだよね！　だろ！　この嘘つき！　
だからインサイト乗りって、僻みったらしくて貧乏ったらしくってマジ嫌なんだよね。
ＨＯＮＤＡカーズに置けないわなぁ〜　自爆乙だもんね。そんな理由で比較のためだけのインサイト
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1151883441
新車販売が振るわず不人気であることはわかっています。
１年もたたずに安く手放す人がいるほど出来が悪い車なのでしょうか？
ベストアンサーに選ばれた回答
元もとがフィットのフレームで、フィットより長くて重く、後部座席がフィットより狭く、実際の荷物の積載性も悪いです。
フィットよりは少し燃費が良いですが、実使用では３０％も変わらないですね。
一般的な人の判断ではプリウスと比べたら明らかに劣ります。
これが不人気の理由でしょうか。
あと、ディーラーで試乗車として購入したもの、販売台数稼ぎのために登録したものが
中古車市場に放出されている様ですね
試乗車として用意していても「希望者」がいなければ維持費がかかるだけですから

29 ：

価 格 の 安 さ を 最 大 の ア ピ ー ル ポ イ ン ト にしていたインサイト
叩かれるのはンダオタが方々で宣伝しまくったせいだろ
ホンダオタ
　「これからの時代はHV！ホンダが庶民にも手が届くHV出したよ！ホンダ大勝利ぃぃぃぃ！」
↓
一般人
　「うるせーなぁ・・・なんだよこの車」
　「ほう、プリウスよりずいぶん安いな」
↓
一般人
　「え、アイドリングストップするとエアコン止まるの？」
　「HVなのにモーターで発進できないの？」
↓
ホンダオタ
　「情弱乙ｗｗｗHV意味調べて来いｗｗｗ」
　「インサイトもモーター走行できるからｗｗｗ※」　　　　　　　　　←ここで無用に敵を作る
↓
一般人
　「なんか装備もしょぼくね？本体だけなら安いけど・・・」
　「そんなにいい車かこれ？ただの糞グルｍ（ry」
↓
一般人
　（インサイト＝安いだけの廉価HV）
　（ホンダオタ＝ダブスタの誇大広告野郎）
まぁ、所詮　価 格 の 安 さ が 最 大 の ア ピ ー ル ポ イ ン ト だったからな。
終わっってるのに、今更インサイトスレでどうこう言うのも無駄なこと。
終わってる恥ずかしかった車。もう過去の恥ずかしい車。

30 ：

トヨタは良い車を作る事もありますが、これらの行為は決して正しくは無いと私は考えています
大規模リコール以後、社内に新しい風が吹くのではと期待していましたが
例の作為的なアンケート作成をみて落胆しました
残念ですがおそらく、プリウスは良い車だよ
だって実際にプリウスを模倣した偽プリウスが街中を走ってるもの
偽物が出るのは良いものの証
君達がいくらプリウスを貶そうと
君達が街中を走ってること自体が
プリウスの人気をアピールしているようなもの
君達はプリウスを引き立てるために存在しているのさ
トヨタとトヨタ車は今後、祝福される事は無いと思います
インサイト、まぢ恥ずかしいから。
見るたびに、必死な血相。痛すぎる。
俺はインサイトに頑張って欲しいんだよ
インサイトが情けないおかげでトヨタが調子に乗ってプリウスを値上げしちまったじゃねーか
インサイトってバーゲンＨＶカーの代名詞だろ？
それに耐えられなくて手放した元オーナーが多いんだろうね。
信者が火消しに必死になってるが。
インサイトってバーゲンＨＶカーの代名詞だろ？
安いＨＶ買ってよかったね。お買い得だったね。 賢い買い物したね。で、恥ずかしくないか？

31 ：

いつまでもプリウスと比較してインサイトを叩いてるバカって何なの？
ハイブリッドカーとしての性能の低さはホンダも最初から認めてるし、
クルマ選びの中には世間体というのもある。
近藤副社長「値段と性能は、残念ながらプリウスの方がインサイトよりも上」
ここに全てが凝縮されている
これほどまでに短くて的確なコメントはない、さすがホンダの副社長
運転しているインサイトオーナー様、世間の目が気になりませんか？
あ、インサイト。。。。安いんだよね〜アノ車　って視線を感じませんか？
感じて羞恥心に耐えられなくなった「正常な神経の持ち主」は、とっくに安く叩かれても
売っぱらってるんだよ。　
もう、捨てたら？　羞恥心と一緒に。　まぢ痛いって、その車。マヂで・・・・。

32 ：

>>31
　　　　　　　　/二二ヽ
　　　 　 　　　|　ぷ 　|
　　 　 　　　　|　り 　|
　　 　 　　　　|　う　 |
　　　　 　 　　|　す |
　　　　 　 　　|　 　|
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　　　　　|´￣￣￣￣￣￣| ｿ
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　　　|´￣￣ |. ［廿］ .|´￣￣.|
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33 ：

奴の心と一緒で
なんか、折れそーだぞ！おい！

34 ：

なんだ、またインサイト終了スレ立てたのか

35 ：

まーだドアスカペラプリウス乗りがストーカーしてんのか（笑）

36 ：

プリウス乗ってる奴って
燃費、燃費って
貧乏人臭くてキモイよ

37 ：

　　　　　　　　/二二ヽ
　　　 　 　　　|　イ 　|
　　 　 　　　　|　ン 　|
　　 　 　　　　|　サ　 |
　　　　 　 　　|　イ　 .|
　　　　 　 　　|　 ト 　|
　　　　　　　__|　   　 |__
　　　　　 ／ └──┘ ＼
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　　　　　ｿ::::::::::::::::::::::::::::::::ｿｿ
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38 ：

暖房がちゃんと効くクルマでインサイトは良かったな。
ドアペラスカプリウスは体感的に
あばら屋に電気ストーブ一丁しかない感じなんだろ？
そら大変だな。
オマケに雪でスタックもしやすい構造。
クルマから降りてタイヤの周りの雪どかしを凍えならがやらされて
クルマに乗りこんでも寒いなんて、どんだけ罰ゲームなんだよ（笑）
プリウスに乗せる刑に処せられたんかい（笑）

39 ：

灼熱地獄と暖房すらすぐには温まらない
更にはガタピシ音と挙動不審な足回りで、不快極まりないハンドリング
更には後部座席なんか乗りたくないと血みどろの戦いで
何をとってもプリウスに何一つ勝てないダサインサイト

40 ：

最近本田さん元気ないけどどうしたの？
ちよっと覗きに来ただけだけど、変な人に
目を付けられちゃったのかな
車なんて性能関係なくデザインだけで買う
人もいるし比較できない部分もあるのにね

41 ：

今日もドアペラスカプリウス乗りの激しい憤りが続くのであった（笑）
↓

42 ：

1.5リッターIMAは燃費が悪いらしいね
THSとはますます差が開いたってことか

43 ：

燃費性能？
プリウスはアクアに惨敗だな（笑）
インサイトは燃費はそこそこ良い。
んで他に走る楽しさの付加価値があるのでアクアの燃費なんざどうでも良いが
プリウス乗りはさぞかし悔しいんだろうな（笑）

44 ：

通勤で片道7キロくらいのそこそこ混んでる状態で16〜18なんだけど(往復で18くらい）
下手くそかな？

45 ：

暖房性能ならプリウスは全てのクルマにザーンパイですね（笑）
ザーンパイ（笑）

46 ：

>>30
世の中プリウスが蔓延っているからインサイトのカッコよさが引き立つのさ
インサイト乗りはプリウスに感謝してるぜw

47 ：

　　　　　　　　/二二ヽ
　　　 　 　　　|　イ 　|
　　 　 　　　　|　ン 　|
　　 　 　　　　|　サ　 |
　　　　 　 　　|　イ　 .|
　　　　 　 　　|　 ト 　|
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48 ：

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
2011年11月の新車販売台数
１位 プリウス　34164台
２位 フィット　16399台
：
：
：
30位 ｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞ　1699台
圏外 ｲﾝｻｲﾄ　　　1698台以下

49 ：

ドアペラスカスカプリウスは今日も低脳ＡＡと捏造をコピペするしか手立てが無いのであった（笑）
暖かいクルマが羨ましい？（笑）

50 ：

＞開発責任者がクーペを目指したインサイトはハッチバッククーペ
　　　　　　　↓
そのソースを求める
　　　　　　　↓
＞日本最大の買い物サイト
＞http://s.kakaku.com/kuruma/bodytype/coupe/
＞インサイトはクーペ
ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

51 ：

>>27
白痴だねｗｗｗ

52 ：

この前プリウスオフでドアの中にネズミ飼ってた人がいたんですが、
オプションでインドアペットハウスみたいなものがあるんでしょうか？
いーな〜( ´Д`)y━･~~

53 ：

＞開発責任者がクーペを目指したインサイトはハッチバッククーペ
　　　　　　　↓
そのソースを求める
　　　　　　　↓
＞日本最大の買い物サイト
＞http://s.kakaku.com/kuruma/bodytype/coupe/
＞インサイトはクーペ
ビチグソのトーションビーム並みに笑わせるバカンダｗｗｗ

54 ：

プリウスをみてると小学生の時にクラスで貧しい家庭事情で団地に住んでいる同級生の家に行った事を思い出すよ。
この時期あたりは、厚着して寒さを凌ぎ燃料代を節約してたっけ・・・
家族みなさん鼻真っ赤にしてたが
プリウス乗りも鼻水垂らしながら�T�gのガソリンを節約する為に堪えるんだね。
普通のクルマの人はジャケットぬいで軽快にドライビングをするのにね！

55 ：

>>53
一生懸命必死なんで同情します

56 ：

ほらほら、クーペ君が騒ぎ出したぞｗｗｗ
＞開発責任者がクーペを目指したインサイトはハッチバッククーペ
　　　　　　　↓
そのソースを求める
　　　　　　　↓
＞日本最大の買い物サイト
＞http://s.kakaku.com/kuruma/bodytype/coupe/
＞インサイトはクーペ
ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

57 ：

は？
インサイトはクーペぽい
ファイブドアハッチだろ

58 ：

クルマの形を無理にカテゴライズする意味あんの？
クーペにみえるハッチでいいやん？
それが実体だろ。

59 ：

インサイトはクーペ！と言い切ってしまったクーペ君バカ晒すｗｗｗ

60 ：

形もハイブリッドて事だろ？
インサイトの形が新しいのか知らんがな。
クーペのデザイン性、剛性、空気抵抗とハッチの利便性を兼ねた形と言えるな。

61 ：

インサイトがクーペだなんて頭おかしいだろ

62 ：

インサイトのデザインは、後姿はモロに2代目プリウスのパクリだね
で、全体的に一見スマートだが、
良く見るとチマチマしてて安っぽいイメージが抜けない

63 ：

二代目プリウスのデザインは、後姿はモロにホンダCRXのパクリだね
で、全体的に一見スマートだが、
良く見るとチマチマしてて安っぽいイメージが抜けない

64 ：

>>62
CRXはハイブリッドでも何でもないし
それが通じるならCRXはミニカスキッパーの（ｒｙ

65 ：

>>64
デザインの話だよな
ミニカスキッ歯とか戦時中の話すな！

66 ：

>>65
起源はウリナラニダｗ

67 ：

だから形のカテゴライズを無理にする必要ないだろ、馬鹿なんか（笑）
インサイトはクーペに見えるが機能はハッチ。
これで良いだろう。
同じ５枚ドアのシャトルと同じカテゴリーになるが全く違うだろう。
インサイトはクーペにみえる機能はハッチ。
これが実体。

68 ：

＞開発責任者がクーペを目指したインサイトはハッチバッククーペ
　　　　　　　↓
そのソースを求める
　　　　　　　↓
＞日本最大の買い物サイト
＞http://s.kakaku.com/kuruma/bodytype/coupe/
＞インサイトはクーペ
ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

69 ：

ＣＲＺは機能構造は３ドアハッチ。
だがデザインはクーペ。
これはクーペじゃないニダ！って話ししてもアポくさい。

70 ：

インサイトが５ドアハッチバックって認めたら「トヨタ０台だなｗｗｗ」って言い訳出来なくなんぞｗ

71 ：

CRZはクーペだろう。
しかしインサイトはクーペじゃない。
ただそれだけの事ｗ

72 ：

ったくどこの世も馬鹿は既製概念に囚われて無意味な会話をグタグタ続ける。

73 ：

>>72
結局さ、プリウスと比べられるのが怖くてインサイトはクーペだと言い張ってるんだろ。
だからトヨタ０台！とか訳の分からない逃げ道作って勝手に勝利宣言しているだけのへタレｗ

74 ：

ID:sUNAtvhVO

75 ：

クルマの形のカテゴリーなんて、新しい形が生まれ、その種類が増えるに連れ新しいカテゴリーとして普遍化していったんだろ。
じゃどうしても名前つけたいなら
ファイブハッチクーペなんていうカテゴリー名に分類しとけ。

76 ：

>>72
馬鹿( ´Д`)y━･~~ は
屁理屈こねだしたら、キチガイ並だ

77 ：

>>73
ちんかすタクシーオーナー乙

78 ：

>>73
プリプリは来年から屋根には行灯の義務化らしな、
お前もタクシー会社に早く分けてもらえ

79 ：

クーペ君が涙目でワロタｗｗｗ

80 ：

プリウスオーナーはプリウススレで語ればいいのにね。
よっぽど……

81 ：

そうだね、インサイトスレなのにプリウスがープリウスがーってｗ

82 ：

ゼロクラウン乗りでリウススレに行かないでここに来てプリウスガープリウスガー言ってる人も居たなｗ

83 ：

とにかくプリウス乗りは
これからね季節、体調を壊さないように暖かい服装をするんだよ。
辛い季節だがプリウスに乗ってる以上は
人並みの暖炉は無い。

84 ：

ほら、インサイトスレで
プリウスがープリウスがーｗ
よっぽど・・・

85 ：

プリウスはよっぽど……

86 ：

インサイトスレにプリウス乗りが荒らしにくるから返り討ちにしてるだけだろ。

87 ：

ここに来る奴は全てプリウス乗りにされている・・・ｗ
これだからバカンダと言われるんだろ。
南無阿弥陀仏〜

88 ：

>>83
すげぇ！インサイトは車の中に“暖炉”があるの!!?

89 ：

プリウスが極寒の網走刑務所なら
インサイトは南国リゾートホテルて感じかな（笑）

90 ：

確かにインサイトはあったか・・・あれ？ｗ
　　車名　　　　　　社名　　台数　　前年比
１　プリウス　　　　トヨタ　 34,164　159.6
２　フィット　　　　　ホンダ 16,399　 98.3
３　ヴィッツ　　　　 トヨタ　 10,602　155.6
４　セレナ　　　　　日産　　7,896　 310.7
５　カローラ　　　　トヨタ　　6,810　118.2
６　フリード　　　　 ホンダ　6,367　 98.9
７　ステップワゴン　〃　　　5,586　138.2
８　エスティマ　　　トヨタ　　5,419　182.0
９　ラクティス　　　　〃　　　4,579　217.2
１０パッソ　　　　　　〃　　　4,095　 84.5

91 ：

まぁまぁプリウスなんて、エンジン付き電動乗用カートなんだから相手にしない相手にしないｗ

92 ：

クーペ君は昨日もフルボッコに遭ったので出て来れないね。へタレがｗ

93 ：

悲鳴を上げたのはＨＯＮＤの失敗作「インサイト」
値上げどころか、鬼値引きをしても売れない。鬼値引きの額をみて
さらに引く来店客。　こんなに値引くって・・・・どうなの。やはり辞めとこう。。。
インサイト、そんなにいい車なら値上げしたらも売れるでしょ。
いままで売れなかったんだから。鬼値引きでも売れないんだったら、値上げしてみれば？
ま、相手にされないのは今更始まったことじゃないが。　
もう、止めようよ、インサイト。辛かったね。ミジメだったね。恥ずかしかったね。
君達がいくらプリウスを貶そうと、達が街中を走ってること自体が
プリウスの人気をアピールしていたようなもの
所詮君達はプリウスを引き立てるための恥ずかしい存在だったのさ
もう乗ってないよね、恥ずかしいから乗れないよね〜インサイト。

94 ：

即死か・・・・・・・合掌

95 ：

トヨタ０台でもうどうしようもなくなったんだwww
インサイトに敗北してんだから敗北宣言すればいいじゃんww
当たり前すぎて誰も聞いてないけど

96 ：

東京モーターショウでエクスクルーシブを初めて間近に見たが、
後部座席がやたら広くなっていて驚いた。
インサイトでは後頭部が天井に当たっていたのに、全然余裕がある。
高級感も上がってるし最初からこれで出していれば・・・って出来だったよ。

97 ：

オレも見たいな　

98 ：

いいなぁ

99 ：

3ナンバーへサイズupの布石

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