★★★SONYポータブルナビ　NV-U37　PART3★★★

1 ：11/10/13 〜 最終レス ：11/12/20

ガーミンに関しては
【GARMIN】自転車でGPS 40周目【US/UK/TWN】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1305626427/
ポータブルナビ総合はこちら
GPSポータブルナビ使ってポタリング 捕捉衛星5個
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1303051333/
前スレ
★★★SONYポータブルナビ　NV-U37　PART2★★★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1309614900/
★★★SONYポータブルナビ　NV-U37　PART1★★★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1307719417/

2 ：

その他関連スレ
【アプリ】自転車+スマートフォン+ナビ【GPS】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1310875098/
[Android]スマートフォンと自転車3[WP7]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1312687694/
自転車乗りのためのiPhoneスレ Part5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1309464488/

3 ：

【GARMIN】自転車でGPS 42周目【US/UK/TWN】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314966499/

4 ：

>>1乙

5 ：

>>2Ｚ

6 ：

ふぅ

7 ：

>>993,996
俺はU37持ってないけど同じ現象はNV-U3でよくなるな
U3の場合は完全放電のU3に電源を挿してしばらく待ってから
電源スイッチをスライドし直すだけで充電ランプが点灯するけど

8 ：

トリクル充電なんじゃない？
>>1もうスレ立てる必要は無かったような。

9 ：

>>8
あ？アプデあったときに困るだろくそばか

10 ：

ガーミン最強

11 ：

いやもうそんな話題振ってもスレ伸びないでしょ。
防水は持って２年というところだし汎用防水ケースがある。
街ならバッテリは１時間持てば充分。旅行ならワンセグ、山で使うなら乾電池仕様が絶対だ。
ここらでFA。
ゴリラやストラーダPNDなら描画速度とルート検索や案内で単体で使い倒せる。
ガーミン1480PLUSはカスタムPOIとgoogleMapでのルート作成や自作マップを入れるなら良いね。
GPSを全く使ったことが無い人ならNV-U37が最強と言えるのかも知れんが、他機種と比較した場合は論外。
>>9 前機種U35のアップデートすら無いのに？

12 ：

うんそうだね、はい次。

13 ：

いらないと思う奴はさっさとスレ閉じてどっかいけキチガイ

14 ：

普通にエクスペリアカってグーグルマップ使えば良いのに。

15 ：

>>14
炎天下でも画面見える?
出先で簡単にバッテリーが入手できる?
丸一日使っていてもバッテリー切れない?
防水?
だったら使ってあげてもいいんだがな。
ちなみに我民は上記4条件余裕でクリア。

16 ：

Edge800(20時間駆動)、60CS、zumo660やあたりだとそうだね。
アルゴリズムやUIカラーやアイコン追加の更新が旧機種にも適用できることが多いし
xmlが書けるならユーザーレベルでの改良もできる。
60CSの類なら防水はNV-U37とは雲泥の差でダイビングでも使えるし、当然ブルーチャート(船舶用地図)がある。
ただ、そこまで必要ならiPhoneを脱獄させたほうが良いかも。
>>14
XperiaArcとiPhone3GSの両方持ちだけど、スマホで地図ならiPhoneだな。
Arcしか知らんけど発熱・バッテリ持ちとその他のアプリの使い勝手が悪すぎない？

17 ：

Edge800(日本語)は高すぎ。
須磨穂はたまたまもってなかった。
機能・性能・価格バランス・自分のニーズで絞込み。
dakara U37なのさ！

18 ：

＞機能・性能・価格バランス
ねーよｗ　どんだけ情弱なんだ
U37は19800円の激安BT付き５インチPNDに
「機能・性能・価格バランス」すべてで劣る！

19 ：

そうなんだ〜
よかったら情弱な私にU37よりも安くて優れたナビを教えてくれませんか？

20 ：

自分のニーズ・・・ってのを意識的に外してきたねｗ
ここは自転車板なんだから、5インチより3.5インチの方がメリット大
と思ってる人もいるんだよ。小さいほうが軽くもなるしね。
U37がBestとは思わないが、”自分”の選べる範囲で、
たまたまBetterだっただけだよ。

21 ：

いや「自分のニーズ」って他のナビを知っていればはっきり言って無意味
だから外したんだが・・・
それにナビで3.5は小さすぎだし解像度も低い
しかも重いｗ
てか本当に持ってるのか？>>20

22 ：

俺の場合には自転車につけるわけじゃないなら他のナビでもいいんだけど
1. ロードにクレードルで取り付け可能
2. ロードにつける以上大きすぎるのは不恰好なのでダメだが，小さすぎても見にくい
3. 価格が高すぎない
4. 自転車用ナビとして特化した機能があればベター
...って条件で探すとNV-U37以外になかったから選んだ感じかな
他に選択肢があるなら俺もぜひ教えて欲しい
そっちの方がよければ乗り換えるから

23 ：

前スレ993だから、ちゃんと持っているぞ。
確かに3.5ｲﾝﾁは５ｲﾝﾁに比べてはるかに見にくいねえ。
しかし、俺のカーボンロードにはそれでもでかすぎると思っているし、
その小さくて見にくい画面でも俺のニーズは（かろうじて）満たしているし、
大きくて見やすい画面を持つものの中に、俺のニーズを満たすものはなかった。
あと、価値評価の基準ってのは、TPOによってまったく変わるってことを
知っておいたほうがいいぞ。社会に出ればいずれわかることではあるが。
そしてその評価軸の数も、君が想像するよりもずっと多いと思ったほうがいい。
そこを簡略化して”ニーズ”って表現にしたんだけど、
経験したことのない奴なら伝わらんわな・・・

24 ：

>>15
だったら紙の地図でいいじゃんｗ
>>21
U37で重いんなら自転車乗らずにバイクに乗れｗ

25 ：

将来的には電子ペーパー仕様のナビも出てくるかもね

26 ：

>>25
電子ペーパーは絵が動くようなものには根本的に向かない
書き換えのたびに画像反転させるんだぞ

27 ：

>>21
おまえこそ持ってないだろ
本当にキチガイは頭おかしい

28 ：

日中でも見やすい液晶、防滴、スタミナ9時間、ナビ機能、簡易サイコン、電子コンパス
これらを全て満たすナビは現状これだけ

29 ：

>>28
ガーミンはその条件全部満たす上に9時間どころか30時間稼働する

30 ：

>>29
ナビ機能無視すればねー

31 ：

>>26
そこは技術でカバー

32 ：

>>28
画面の大きさ（日中でも見やすい液晶）を無視すればねー

33 ：

ガーミンは処理速度遅すぎていらいらする。
カルシウム摂っても改善しない。
あと、ナビが訛ってるのが矢田。

34 ：

てか単純にナビとサイコンの一体型を買う気になれん
一々切り替えるのが面倒だし
だからEdge 800 は論外

35 ：

>>29
満たしてねえｗ
>>32
必要十分ってわかる？
そもそも携帯より画面大きいけど？

36 ：

>>35
だから性能と機能でぜんぜん必要十分じゃないだろ？
２０年前のアウトドアブームのころにこの類のナビが流行った
１０年前のナビと言われても普通に信じられる
SONY製ナビって時点で判ってたけどね
もうちょっと使う側で考えて作ってくれれば良いのに、広告の写真写りしか考えられていない
まずクレードル別売りの価格商法と、個々のデバイス品質、地点登録のメンドクササをなんとかしろ
他社みたいに表計算ソフトとgcpEDITORで管理できるようにして欲しい
いやもう分解して液晶にARM7を繋いでシリアルにジャイロとSDとGPSで遊んでるからいいけどさ

37 ：

>>32
いや、おまえU37見たこと無いだろｗ
>>33
うん、あのナビ田舎もんだね。
>>36
おまえの用件は特殊すぎるんだろｗ
土砂降りの雨の中でも快晴の太陽の下でも使える自転車ナビにこれ以上何を求めるの。
必要ない機能にコストをかけて重くしてバッテリーの持ちを減らすのはそれらを
あまり考えなくていい据置型ナビでやってくれ。
こっちくんな。

38 ：

地図を見るだけなのに、解像度が低いってどういうこと？
まったく感じないんですけど。

39 ：

>>38
アウトドア地図、広域にすると使えない

40 ：

これが初めてのナビという人なら
解像度は全く問題無いということなのかなぁ？

41 ：

アウトドア地図をメインでと考えてる人にはきついけど
普通のナビとしてなら全然問題ないよ
サイコン機能も一緒にってことならちょい狭いけど
触れば広域表示すぐしてくれるしね

42 ：

自転車に初めてつけてみたけど車から自転車に切り替えたら速度表示されなくてワロタｗ
再起動したら直ったけど初期不良とも思えんしファームが安定しないのかなあ？
つかファームうｐってゲーム機と違ってそんなに頻繁にはされないのね・・・・

43 ：

>>42
SONYに報告してないならぜひ報告を。
ここでは初めて効く症状なので誰も報告してないかもしれない。

44 ：

>>43
何時もそうなるってわけじゃないんだけど、
たまに切り替えるとそうなるんだよねえ
再現性が無いだけにあんまり当てにならないかもしれないけど一応報告してみるわ

45 ：

>>39
なるほどアウトドア地図ですか。
自分はまったく使わないので問題ないですが。

46 ：

ソニーからもグーグル携帯でるみたいね。
グーグルマップアプリに自転車乗りの機能追加してくれればいいな。

47 ：

今日も昨日のうちにカーナビに切り替えておいて
使う時に自転車に切り替えて発生したからとりあえずメール送っといた
ちなみに充電はカーナビ用のクレードルでやってる
つかそれ書いとくべきだったな('A`)
まあ再起動すりゃ直るし我慢できはするけどね

48 ：

自転車使用だとそれなりに車走ってても音声最大近くなら結構聞こえるな
歩行者いたらすんごい恥ずかしいｗ

49 ：

>>48
繁華街入ったら消音

50 ：

この手の商品は所詮「時代のあだ花」
少々のバグがあってもマップ更新したくなるまでの
１、２年の使い捨てナビだと割り切れば悪くない買い物

51 ：

それなびぜんぶにあてはまっちゃう

52 ：

>>51
全然当てはまらない。
普通のナビは無償か格安で地図更新できるから本体まで買い換えずに済むよ。
それにNV-U37はナビとして肝心なルート検索でスマホにも負けてるから、どうしようもない。

53 ：

防水であるとか電池の持ちとか、耐衝撃性の部分では満足している。
周辺検索なども実に便利だ。
だがGPSで最も大事な地図本体のデータ量でスマホ以下だな。
そこはケチるところじゃないだろうと言いたい。

54 ：

スマフォキチガイは受信感度最悪なスマフォなんてよくマンセーできるな

55 ：

>>50
「時代のあだ花」の使い方間違ってるよね

56 ：

よくスマートフォンで我慢出来るな
電池何時間使えるんだよ・・とマジレス

57 ：

電池は長持ちする、受信感度もいい、そこは間違いなくスマホより優れている。
U37は地図がショッパイだけ。

58 ：

そこまで詳細な地図が要るのか？

59 ：

自分が住んでるしないでも迷う超絶方向音痴の俺がU37があれば
見知らぬ土地にたどり着いて観光できるからこれで不足という
奴は引きこもっていないと命に関わる。
もちろん、これで命をかけるような登山をするならまったく足りないだろうけど。
>>52
盲目っぷりがいっそ清々しいｗ

60 ：

公式では地図データの容量を公表していないがせいぜい1gb、ひいき目に見ても2gbは無い。
その点では、1万円以下のナビと同等だし、スマホ以下だ。
電池など良い点もある反面、弱点もある。
万能では無いし、若干割高、それがソニークオリティ。

61 ：

>>59
道に迷わない、観光地だけ分かればいいという要望なら、ほぼ全てのナビで可能。
それこそ、安物中華ナビでも（ry

62 ：

>>61
中華ナビで良いのなら、ここに君がいる理由は何？

63 ：

>>60
どうやって調べたんだｗ、うそつき？

64 ：

>>62
中華ナビでいいのは俺じゃない。
安価ミスじゃないなら空気読め。
>>63
容量を公表しているナビと比較すれば一目瞭然。
気になるならググれ。ナビ評価サイトなど幾らでもあるし、ご丁寧にナビ画面をうpしているブログも多い。
このスレでは、批判カキコはNGなのか？必ず絶賛しないとダメなのか？

65 ：

>>64
変なのが多いんだよ。スマホ廚とか中華ナビ廚とか
ググってもわからんよ。買って使わなきゃ意味ない。
という俺は中華ナビ使ってる人に失敗談聞いてやめた口だがw

66 ：

>>64
批判するならググれとかじゃなく、具体的に提示して批判しろよ
何がどう駄目なのかな

67 ：

>>66
ナビと地図付きGPSを混同してるやつに何を言っても無駄な気がする

68 ：

ナビって
「頻繁に行く場所(会社など)がある」
「その場所までは入り組んだ路地を通過するのが距離的に最短」
っていう２つの条件が重なると最高に使えるな。
最初はナビを何度も見ながら苦労して迷路のような路地を通過するんだけど
繰り返すうちに道も覚えてすごく早く着けるようになる。
まあ結果的にナビが不要になる訳だけど、ナビがない場合は諦めて大通りを
通るだろうから毎日余計な時間を費やすことになる。
まあ大通りを飛ばすのが好きな人にはいいんだろうけど俺はちんたらでもいいから
信号と排気ガスが少ない方がいいので・・・
あ、それとナビに通った道を記録させといて後で地図を見ながら人通りの多い通りを
回避するルートを探したりなどの微調整をすると本当に快適な通勤経路が見つかるよ。

69 ：

>>68
その用途ならナビは必要ないような気がする。
初回だけプリントアウトした紙もって、出勤時間をいつもより早めにする。
そのプリントアウトした紙みながら移動して、それでも道に迷ったら人に聞く。
少々迷っても大体の自分の位置は分かるだろうし、あとは方位が分かっていれば変な方向には行かないし。
確かに初回〜二回目くらいは道に迷うこともあるかもしれないが、その後は迷わないでしょ。
しかし会社に行くのに道に迷うって話は初めて聞いた。毎日行く場所だろうに・・・。
よっぽどの馬鹿じゃなきゃそんなことには（ｒｙ

70 ：

地図がしょっぱいとは言うが最低限は表示されてるしなあ・・・・
小さい道まであるからその点は便利だし
必要なら自分で追加もできるしで何が不満なんだ？

71 ：

>>69
ナビ持ってるなら、プリントアウトする馬鹿いないと思うよ。

72 ：

確かにU37はコスパは悪い。
それでも売れたのは、RAMマウントじゃない自転車クレードルがあるという点。
朝から夜までのポダに使える点とか、雨が降っても大丈夫、そういう長所があったから自転車のりに好まれた。
そういうナビが少なかったからな。
仮にU37が19800円とかで売り出していたなら間違いなく神機。
発売当初で3万だったからなー、コスパは悪い。
安物ナビ二個買って、電池切れたら別のに交換するという用途にしても3万はかからない現実があるわけでｗ

73 ：

>>71
そもそもナビ不要って話じゃ？

74 ：

>>72
そういう機能で売れたなら別にコスパ悪いってことも無いだろ
その機能目当てで買って全然使い物になりませんだったら悪いが

75 ：

>>70
> 必要なら自分で追加もできるしで何が不満なんだ？
国土地理院のアウトドア地図とペタマップの地点情報だけでしょ。
もっとも後者は地図とは言えないが・・・。

76 ：

>>73
通勤に不要かどうかは持ってる人の判断だよ。
他人がどうこういうことじゃない。
つまらん糞野郎が気にくわなかっただけだよ。

77 ：

>>74
電池代と防水代が高いという点だな。
この機種を擁護するスタンスの>>70すら言っている「地図が最低限」だって。

78 ：

>>76
そうだな。個人によるかもな。
確かに道を全く覚えられない馬鹿なら、毎日行く会社にだってナビ必要かもしれない。

79 ：

>>78
お前みたいなのが、自転車乗ってるんだよな・・

80 ：

乗っているぞー、ソニー信者じゃない俺だが、交通ルールはしっかり守るぞ。
色んな人が自転車乗っているよな。
真っ直ぐ走れない高齢な方々だって自転車乗っている。
交通ルールを何も知らない小学生も乗っている。
子供から大人まで色んな自転車のりがいるのが当たり前。

81 ：

>>80
その前に人として終わってないか？

82 ：

ソニー製品に欠点もあるというと、人として終わっていると言われるかれるスレです。
いやはや怖い怖いｗ

83 ：

ソニー信者とか言われているけど、実際は信者じゃなく仕事だったりする。
金さえ払えば2chで擁護をしてくれるぞ。
このスレ変だな。とか、なんか醜いレスが目立つなとおもったら、たいていこいつらの仕業。
ピットクルー 株式会社　http://www.pit-crew.co.jp
株式会社 ガーラ　http://sales.gala.jp/cybercops/index.html
イー・ガーディアン 株式会社　http://e-guardian.co.jp/e-guardian/index.html
株式会社 ガイアックス　http://solution.gaiax.co.jp/solution/supportdesk/
日本エンタープライズ　http://www.nihon-e.co.jp/solution/support.html
株式会社 ライトアップ　http://www.bc-manage.jp/
結構もうかるので、最近この手の会社が増えてきた。
つまり、このスレでもこいつらは、相当数活躍しているということ。
一人おかしいヤツが居たら、最低20人はコイツラが潜んでいると思ったほうが良い。

84 ：

>>69
そもそも紙出して道調べるなら、ナビなんていらないんだからここに来る必要もないな
何でここに来て、グダグダしてるんだ？

85 ：

>>84
紙で充分なのは>>68だな。
ナビスレだから地図は読めなくてもいいが、空気は読めるようになるといいな。
頑張ってw

86 ：

>>69
派遣社員なんで数ヶ月〜１年おきぐらいに職場が変わるんだよ。
で、交通費自腹なんで２０ｋｍ圏内はチャリで通うようにしてる。
毎回自転車置き場を探すのが大変だけどね。
やっぱ有料でも屋根つきのところがいいね、帰りに雨だったら置いて帰れるし。
まあお察しの通り極度の方向音痴なんで紙地図よりはナビの方がストレス少なくていいです。
一応数年前までは紙地図とチャリにつけた方位磁石でやりくりしてたけど、ナビ買ってからは目的地入力しておまかせです。
紙地図は今でも毎年買い換えていつもカバンに入ってるけどこれはナビの電池切れた時のお守り代わり。

87 ：

別にこのナビで十分と思えてる人は、他のナビを使ったことが無いニートか10代後半だけなんだし、それはそれでいいんじゃないの？
>>84,85
紙媒体の併用は必須だよ。全てナビに頼るなんて、事前の情報収集が抜けてる時点でありえないし
真性のヒキだね？

88 ：

>>87
毎日行く会社にナビが必要かという話だぞ。
君はナビだけでも不十分で紙地図まで必要なのか。
君は・・・・・大丈夫か？

89 ：

>>87
お前がニートか10代後半なんじゃないの？ｗ

90 ：

ほかのナビ使わなければいけない強迫観念コワス
十分なら十分だと言うことがわかってないね。

91 ：

それはそうと、新nuviがみちびきに対応したな。来年の新nav-uも対応するだろうか？
新年早々、U37買おうかと思ってたんだけどなぁ。

92 ：

勝手に強迫観念だと思っている人コワス
自分の読解力が不十分だと言うことが分かってないね。

93 ：

そう思い込みたいお年頃なんだねｗｗｗ

94 ：

>>87
毎日の会社になんでそんな厳重な装備がいるんだよｗ
お前の会社は山の頂上かｗ

95 ：

しばらく使っておかしいと感じたところ
1、右左折時、駐車場とかコンビニ、レストラン等の特定のジャンルのものだけしか出ない。例えば、周辺のビル名であるとかは絶対出ない。
衛星からの電波を捉えにくい高層ビル付近を通っているとき、自分の位置が100〜300mずれることがよくある。
現在地がズレ、右左折の場所付近で建物名も何も表示されない場所だと、正しい道に進むのは困難。
自転車なら、比較的短時間で自分の位置を分かるようになるが、徒歩のときは移動速度も遅いため、長い時間衛星からの電波をロストする。
この状態で、正しい道に右左折していくことはほぼ無理。
だから徒歩モードは、都内だと使えない場所が多い。
2、直線の道を進む画面表示で、実際も道は直線であるのに、ナビ内部で「一車線→二車線→一車線」となっている。
このせいで声では右左折の指示、画面では真っ直ぐす進む案内、という妙なことを起こす。
この時に声だけで移動していると間違った方向に進むだろう。
似たようなバグは道が合流するような形になっている場所でもよく起こる。
こっちが本道を走っている場合、通常のナビなら「まもなく合流点があります、ご注意ください」等と言うが、このナビは「まもなく右折です」などと言う。
ところが実際は直進だし、画面だけ見ると直進の表記になっている。
3、自転車モードでも堂々と車専用道を案内してくる。
標識を良く見ないでナビだけで進むような、免許持ってないような人は特に危険。
事故の要因となるような案内を堂々とするのはどうかと思う。

96 ：

上位機？のカーナビについてるPOSITION plus GTとかいうのつけて欲しくなるな…

97 ：

自転車でそこまで必要な機能とも思えんが・・・・
まあ一応これも予測するしなｗ

98 ：

>>95
バグレポート乙
”１．”は確かに使いにくいよなあ。
”２.”＆”３．”は、「機械は信用しちゃいけないものなんだ」
　　　　　　　　　　　って中の人が教えてくれてるんだろｗ

99 ：

ちゃんとしたナビを買えと。

100read 1read

1read 100read

TOP カテ一覧 スレ一覧 削除依頼 ▲
・　次のスレ
【剛脚】ロードバイクトレーニング 2【目指して】
荒川CR⇔新河岸川⇔柳瀬川⇔空堀川⇔多摩湖自転車道
東北の自転車乗り！その９
バイクトライアル★part41