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4万以下のクロスバイク44台目


1 ：11/11/04 〜 最終レス ：11/12/20
定価4万円以下のクロスバイクを語るスレです。
実用やセカンドバイクにどうぞ。
定価4万以下や4万円以下の特売を探すスレです。
4万以下のテンプレwiki
http://wiki.nothing.sh/2346.html
特売などで定価4万円以上の自転車が実売で4万円以下になっている場合は、
販売している店名を添えて語ってください。
宣伝を行うスレではありません。
定価4万以下のクロスを語り、実売4万以下は特売情報を語るスレです。
価格によらず製品情報（スペック等）は各々の機種の専用スレで語ってください。
定価及び実売4万以上のクロスバイクの雑談・情報収集等はクロスバイク専用スレでしてください。
　 ★☆クロスバイク専用スレ 53台目★☆
　 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1306822676/
前スレ
4万以下のクロスバイク43台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1316534333/
関連スレ
クロスバイク購入相談スレッド Part56
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320332851/
他、多数

2 ：
「クロスバイクのカンタンな選び方」
■タイヤ：大きさは基本700で、歩道走る人は太いタイヤ(32C〜)でガンガン走りたい人は細いタイヤ(23C〜28C)、クイックレリーズできると便利。
■シフター：グリップよりトリガーのほうが望ましい 。
■重量：だいたいの目安として13、4Kg以下推奨、それ以上は重すぎ。(ドロヨケなどオプション付属は除く)
■ギア：街乗り、ポタリング専用ならボスフリーギアでも問題なし。
■フォーク：段差をよく走る人にはサスがあってもいいと言われますが、低価格車のサスはMTBのサスほど優秀じゃないので、むしろ無い方が普段快適に走れます。
■エンド幅：ホイール交換したくなるほどがんばって走る人や、ロードのお下がり使う人以外はエンド幅135mmでも問題無しです。
※メンテナンス：自分のバイクが長年乗れるかどうかは、メンテ頻度で結構変わります。少しでも暇があったら拭いたり注油してあげましょう。
選び方：http://www.cb-asahi.co.jp/html/size-cross.html
エンド幅：http://www.cb-asahi.co.jp/html/size-hub.html
ボスフリー式とカセット式スプロケット：http://www.geocities.jp/taka_laboratory_3/20070613-freewheel/freewheel.html
メンテナンス：http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
メンテナンス：http://www.rakuten.ne.jp/gold/bebike/mentenance.html

3 ：
●○以前のスレで話題になったもの●○
アート サイクルスタジオ (NEW!) クロモリクロスバイクC400（700x28C 21段- 12kg）税込 31,290 円
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/989270/
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/artcycle/cabinet/c400lg15002pxl.jpg
GIOS MISTRAL（700x28C 24段- 11kg）実売40,000円以下？（情報多数あり）
http://kanzakibike.com/s_06gios.html（大阪の店 安いとの噂）
http://www.job-cycles.com/brand/gios/cb_mistral/index.html
http://www.job-cycles.com/brand/gios/cb_mistral/photo.jpg
◆◇よく話題にあがるもの◆◇
あさひ プレシジョンスポーツA（700x28C 24段CSトリガー 12.4kg) 34,800円（税込）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/08/00/item36606800008.html
あさひ プレシジョンスポーツC（700x28c 24段CSトリガー 12.7kg）36,800円（税込）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/43/28/item100000002843.html
スポーツデポ・アルペンブランド「IGNIO」 IGNIO クロスバイク自転車 IG-Gスポーツ44
(700×28C 24段CSトリガー(コンポはSRAM VIA)12.3kg) 定価29,900円(税込)
http://www.alpen-group.jp/company/news_release_20110131b.html
KhodaaBloom Rail-S2 (700x28C 24段CSトリガー 12.2kg) 定価39,900円(税込)
http://www.khodaa-bloom.com/2011/rail/330-rails2
※その他はwiki参照
http://wiki.nothing.sh/2346.html

4 ：
★☆以前のスレで上がった情報★☆
TRINITY PLUS DOS　28,381円 (税込 29,800 円) 送料込
ttp://item.rakuten.co.jp/cw-trinity/10002855/
アート サイクルスタジオ　アルミクロスバイク　A600F　価格 38,000円 (税込 39,900 円) 送料別
ttp://item.rakuten.co.jp/artcycle/977309/
他多数有った気がするので追記よろしく
ではどうぞ

5 ：
テンプレは>>1-4

6 ：
クロッツ　クリエイト　CR-3700【2012年モデル】
http://item.rakuten.co.jp/trycycle/cr3700/
もっと有名になってくれることを望む・・・

7 ：
↑について
メーカー希望小売価格 49,800円 (税込)
当店ネット価格 37,905円 (税込 39,800 円) 送料込
すまん。

8 ：
あの青いシャツを着てすこし額が広くなっているおじさんが
>>7ですか？

9 ：
R3と競合する価格帯でシマノで揃えた手堅さは評価したいが
ガタガタステムだけは断じて許さない

10 ：
　　　　(　　)) 　ｼｭﾎﾟﾝ！
　　(（ 　⌒ 　））＿_∧__∧＿＿＿
　（(　　 （≡三（＿( ´･ω･ )＿＿（） 　−＝≡>>1乙
　　（( ⌒ ））　　　 （　 ニつノ
　　(（　) 　 　　　,‐（＿ ￣ｌ
　　　　　　　　　 し―（＿_）

11 ：
クロッツはまとめwikiにも載ってるじゃん
リンク切れだけど！
※個人的まとめ
4万→R3、ミストラス、Rail-S2、A600F
3.5万→プレスポ
3万→イグニオ、C400
2.5万→クロッシム
クロッツは要らんもんが付いたから2012モデルは除外かな

12 ：
4万かそれ以下ならRITEWAY　シェファードかな
￥37,943
http://www.cycle-yoshida.com/gt/riteway/shepherd/1_page.htm

13 ：
自転車の速さって何で決まるの？
安くて速いのは作れないものなの？

14 ：
この価格帯にありがちなアルミフレームが絶望的にダサいんだよな

15 ：
ESCAPEかmistralでいーじゃんジオスブルーやっぱきれいだよ

16 ：
よくタイヤをパンクさせるので、クイックリリース優先で買おうと思います。
クイックリリースで安いクロスバイクを教えてもらえないでしょうか？

17 ：
>>13
安いのはフレームが上位のと同じでも、ホイールが重いとかハブやBBなど回転系が滑らかでないとか部品が重いとか、走行中の抵抗が大きくなる。

18 ：
アドバイスお願いします(^_^;)
余り舗装状態の良くない場所が通勤経路にあるんですが、
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/72/00/item36633000072.html
↑10k程度の通勤なんですが良い選択ですか？

19 ：
荒れた路面での走行性能は充分です。むしろタイヤの幅がありすぎて重いかな。700 x 28C〜35Cくらいに交換したほうが楽だと思う。

20 ：
>>17
抵抗はどうにもならないとしても
部品の重さってそんなに変わるもの？

21 ：
フレーム同じで各部にカーボン使いまくりで合計で3kg減量とかだと、上り坂や向かい風の時、体感的に出ると思う。

22 ：
>>19
ありがとうございました( ´ ▽ ` )ﾉ
将来のタイヤ交換念頭に検討してみます。

23 ：
>>12
今すぐに手に入るってことなら
シェファードが一番買いだな

24 ：
コーダーブルーム [khodaa bloom]2012モデル　CANAFF700　24SPEED
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/97/74/item100000007497.html
コーダのCanaffC1.0S-2の後継も重量重くなってるのが気になるけどありだな
叩き売りシーズンに3万切ったら欲しい

25 ：
>>24
ママチャリっぽいな

26 ：
トップチューブを深く傾けて、スカートの女性でも乗りやすくしたフレームだからね。

27 ：
質問いたします
当方身長180cm体重85kgなおでぶなのですが、先日永らく愛用していたBS 28インチシティ車（フロント36丁内装3段）を事故でこわし新たにママチャリとしても使えるクロスバイク（？）を探しております。
装備の希望は前カゴ、リアキャリア、ハブダイナモは欲しいなと
ざっと探した所、身長よりプレトレを購入し、ハブダイナモなホイールに交換&スプロケ交換&シフター交換&なんちゃってアヘッド化&シートポスト取付けリアキャリアかなぁ？とか考えておりますがかなり費用が…
諸先輩方のご意見・アイデア等なにか良い案、頂けませんでしょうか？

28 ：
>>27
面倒な事しなくてもこれで良いじゃん
ttp://khodaa-bloom.com/2012/nolly/

29 ：
>>27
前カゴとキャリアの後付けは、いろいろ面倒だよ。
シティ車（ママチャリ）から選んだほうが良いかも。

30 ：
>>27
前カゴ、ハブダイナモ付きならイオンのモーメンタムであったよ。グリップ7速だったかな？
トリガーシフト3×7のもあったけどフロントがカゴじゃなくてキャリアだった
身長同じで体重増しの自分でも窮屈には感じませんでした

31 ：
タイヤを外して輪行もできるクロスバイクを探しています。
何かいいのがあったら、教えてもらえないでしょうか？
よろしくONEギアします。

32 ：
GIOSのイソラ
http://www.rinya-bun.com/gios/29esola.html
ハブダイナモをあきらめLEDライト＋エネループにして、フロント荷台部にママチャリ籠を追加すると良い感じ。
長身の人には関係無いけど、26インチ型のリーベもあり。

33 ：
>>31
フロントがクイックリリースであり、あとできたら比較的軽量であれば何でもいいんじゃね？

34 ：
2010年SEEK R3と2011年SEEK R3と2012年SEEK R3はどこか違うとこあるの？

35 ：
>>27
いまいちどういう物が欲しいのかピンと来ないんだけど
RailCSみたいな感じなのかな？
http://khodaa-bloom.com/2011/rail
前カゴはVブレーキマウントに付けるタイプなら大体つくし、リアキャリアもダボつきクランプ
買えば何とでもなるスポーツハブダイナモは高くつくから最初から付いたやつの方がいいな

36 ：
>>34
年式

37 ：
鳥取のDEPOに、2009年のESCAPE R2（カーボンフォークのやつ）が39800円で売っていた。

38 ：
>>37
サイズXSなんだろ？

39 ：
皆様ありがとうございます
補足で、用途はママチャリ使用（買い出しや駅まで通勤）とミドルツーリングです
ただ休日にカスタムしたMTBでふらり走っているのでその程度のアベレージは欲しいなと（サイコン読みで20キロをアベレージ30キロ程度）
>>28
重さが気になりますがプレトレよりベースとしてよさそう！
ただ気になるのは6sで何処まで出せるのか…

40 ：
>>29
やはりそうなりますか？
ママチャリ改造スレの影響でそこそこカスタムしていたのですが予想以上に費用が嵩むのでクロスバイクベースに路線変更しようかと
>>30
iNee d 1.0m-cでしょうか？
重さとカゴのサイズが気になります。あと6sも(汗)

41 ：
>>32
7sで13キロ！とっても魅力的です
言われてる点を妥協すれば一番良いかも
ただ…プレトレに似てますよねw
>>35
中途半端で申し訳ありません
欲しい車輪は速いママチャリなんです
米と食材が積める、パソコンのケースが積める
空荷の時はそこそこの巡航で海を見に行く、30キロはなれた友人宅まで行く
こんな用途に使います
紹介頂いたRailCS魅力的ですがプライスとご指摘のハブダイナモが…
妥協を考えるしかないのかな？
皆様まとまらない返信で申し訳ありません

42 ：
>>39
6sあれば十分じゃん、俺通勤にマークローザ使ってるけど全く不便ないよ。
肝心なのは段数じゃなくてギア比が用途と合ってるかどうかだよ。

43 ：
ハブダイナモ最初からついてる700ｃクロスは無いんじゃないかと
重さ妥協してマークローザホリゾンタル
http://www.cb-asahi.co.jp/item/89/16/item100000001689.html
か、ハブダイナモ諦めないと4万で軽くて速くては無理無理カタツムリよ！

44 ：
コーダばっかですまんが
http://www.cb-asahi.co.jp/item/99/74/item100000007499.html
見た目ママチャだが21段で14.5ｋｇでハブダイナモでアヘッド
何にせよ妥協は必要だ

45 ：
SEEKR3はエスケープR3みたいに、
2012年になって変化があったのかと聞いているんだ

46 ：
>>41
イグハブダイのストック探してみれば？

47 ：
>>41
リアキャリアと前カゴは後から買っても、まだそれなりの値段で収まるから、それ以外で考えたら?
安くであげたいのなら、西友で売ってる700Cのクロスバイクがあるけど・・・。重いよ。
(リアキャリア以外は希望を満たすはず)

48 ：
R3かミストラル一択っちゅーのにまだやってんの？

49 ：
700C　21段　フェンダー　前カゴ　後荷台
で軽く安いのがなかなか無いんだよな
オプションつけていけば近づくけど面倒だし高くなる
前スレのアメリカンイーグルはよかったけど
もう売り切れでてにはいらないしなぁ

50 ：
アメリカンイーグル氏入られましたー

51 ：
オフィスプレス
700c×38c　21段　16.3キロ　34800円
LEDオートライト・フロントバスケット・ドロヨケ
リング錠・スタンド・チェーンカバー　
http://www.cb-asahi.co.jp/item/13/00/item36606800013.html
これよりいいの無い？

52 ：
このハンドルはさすがにクロスじゃないだろ

53 ：
「ロードとMTBのクロスオーバー」でも何でもないなこれ。「ちょっと速いママチャリ」じゃん。

54 ：
>>51
それ買うぐらいならマークローザホリゾンタルを俺なら選ぶな。

55 ：
このスレはバカばかり

56 ：
だろｗ
R3かミストラル買えばいいのに
それ以下のシティサイクルかってんだもんなｗｗ

57 ：
>>51
かっこいいじゃん
なんていうか、逆ブルホーンみたいなｗ

58 ：
このスレは貧乏人ばかり

59 ：
ミストラルはともかくR3、というかジャイのデザイン全般になんかモッサリしていて好きじゃない。
個人的にはマリンとかセンチュリオンのエントリー車の型落ちで四万以下狙いか、あと全然四万円以下じゃない、というか
代理店通しての輸入されてすらいないが、ドイツのCUBEのクロスバイク（SL CLOSS）のほうがカッコいいんだがな〜。

60 ：
リハビリ後、近くのあさひとイオンバイクを見てきました
プレトレの鉄フレが17.8k、イオンブランドでハブダイ・フロントキャリア付きのが39.8kなんかでありましたが悩みまして
もしかして相当妥協しないとかなり高額モデル選択しそうでヤバイ気がしますw
>>42
確かにギア比があえば6sでもですね
それなら48・11丁の組合せは欲しいなぁと
>>43
無理無理カタツムリですね、そう思えてきました
ママチャリも視野に入れてみたらマルイシで28インチ内装3段約50k…

61 ：
ムププ・・・3万出すんならもう数千円出してチョメチョメにすればいいのに
2年以上乗るのなら断然だ

62 ：
m9(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )c9m

63 ：
>>44
見た目にちょっと惚れた！
現車みてみたいが関東（東京・千葉）何処にあるかご存じありませんか？
>>46
気にはなるのですがイグハブダイの画像が出てこなくてイメージが…
>>47
西友からも出ているんですね
重い…近くの西友に置いてないか見てきます
>>49
尼で17.8kで売ってるのでしょうか？
本末転倒だなぁorz

64 ：
まぁ豚に真珠ってことでしょうな

65 ：
前スレのアメリカンイーグルを某ホムセンで19800で見つけたんだけど買い?
他の店舗にもあると思う?

66 ：
17800円のアメリカンイーグル
【組立整備済／送料無料】パンクしにくいクロスバイク外装6段LEDオートライト27型ブラック
黒 http://www.amazon.co.jp/dp/B005I19778
銀 http://www.amazon.co.jp/dp/B005I17CCA

67 ：
21段変速ハブダイナモつきのやつね

68 ：
これこれ
http://shop.jognote.com/esports/products/detail.php?product_id=82651

69 ：
>>65
どこ？700c21段なら欲しい！

70 ：
>>69
あと一台しかなかったもので･･･すいません
ヒントだけ上げておきます
大阪　DA○KI

71 ：
大阪民国かよｗ

72 ：
そこでそのネタを出す意味がわからん

73 ：
そういや大日イオン開店祭でモーメンタムの700c7sクロスが2万で売ってたな…

74 ：
泥よけがついていないクロスバイクの場合、前の日に雨が降っていて、
道路に少しでも水たまりがあったりすると、服が泥で汚れたりするの
ですか？

75 ：
はい

76 ：
>>74
犬のを踏んだだけでも汚れます

77 ：
それでも泥よけのないクロスバイクを買う理由は何ですか？

78 ：
雨の日ばかりが天気じゃないさ

79 ：
>>77
雨の日に自転車に乗る場合は、傘ではなくカッパなので泥ハネしても関係ない
傘差し片手乗車は違法、警察に捕まるから前科者になるよ。

80 ：
前日の雨の水たまりなんて避ければOK
それが見えないならメガネ屋行け。

81 ：
広く打ち水してる所とか全部避けてたら危なくてしょうがない

82 ：
打ち水なんぞで汚れねーよｗ
危険だと思ったら減速しろ、それができないなら自転車なんぞ乗るな
軽車両にのっているという自覚をもて

83 ：
まぁ、雨上がりの全てが濡れてる路面以外は大抵その通りだな。
背中はともかく、ズボンの裾は汚れる事も多いが。

84 ：
減速すれば以外と跳ねないよ
前輪はダューブに当たるし、後輪は速度が出て無ければ背中まで届かない
速度が早いとドロヨケあってもズボンの裾なんかは汚れるしさ

85 ：
泥よけもフルフェンダーとそれ以外でかなり違うからなぁ。
案外莫迦にならんのが、そこそこ高速走行してるときの前側の吹き戻しな。

86 ：
泥よけないとどれだけはねる？
雨の日に乗らなくても濡れてるとこだってあるだろ？

87 ：
減速すれば跳ねないよ
前輪はダューブに当たるし、後輪は速度が出て無ければ背中まで届かない
速度が早いとドロヨケあってもズボンの裾なんかは汚れるし。
幼稚園児じゃあるまいし水たまりに加速して突っ込むとかやらないだろ？

88 ：
雨の日、雨上がりにはオルトリーブの防水リュック背負って、これで背中をカバーしてます。

89 ：
減速すればっていうけど、どのくらい減速するんだ？
普通まぁゆっくり走って20km/hだと、かなりアレだぜ、水たまりはともかく
単に湿ってる系の路面でも。

90 ：
工事現場の泥流してる所とか最悪だよな

91 ：
特にカッターで舗装道路に切れ目を入れてる現場とかな。赤土と削れたアスファルトの混合した泥はやっかいだ。

92 ：
路面が濡れてたらは自転車に乗らない
汚れ落としたり注油したり面倒だろ
通勤、通学自転車であってもそれはいっしょ
天気予報見て降りそうなら絶対乗らない

93 ：
不自由だね

94 ：
まぁ泥よけついてると（特にフルフェンダー）空気抵抗も結構あるからな

95 ：
夜勤で電車が終わった時間も乗るから、雨だろうが雪だろうが雨具完全装備で仕る。

96 ：
>>94
それくらいで気になるなら、悪い事は言わんからロードにしときな。

97 ：
ちょっと汚れて困るような格好で自転車乗るな

98 ：
とはいえ通勤だし

99 ：
出先で着替えろよ。

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