【◎◎】GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝとNZだけ!! 15型

1 ：11/05/11 〜 最終レス ：11/12/16

油冷魔神GS1200ssを語るスレです。
スズキ公式ＨＰ(アーカイブ)
http://archive.bibalex.org/web/20010401035321/http://suzuki.co.jp/motor/GS1200SS/index.html
GS1200ssの歴史（英語）
http://www.suzukicycles.org/GS-series/GS1200SS.shtml
【◎◎】GS1200ss（まとめ）
http://wiki.wazamono.jp/?%a1%da%a1%fd%a1%fd%a1%dbGS1200ss

2 ：

■過去スレログ
　初代ＧＳ１２００ＳＳスレ
　　（行方不明）
　ＳＵＺＵＫＩ　ＧＳ１２００ｓｓ　パート２
　　http://ton.2ch.net/bike/kako/987/987767057.html
　ＳＵＺＵＫＩ　ＧＳ１２００ｓｓ　パート２
　　http://www.2ch.net/tako/bike/kako/984/984131683.html
　SUZUKI GS1200SSについて
　　http://ton.2ch.net/bike/kako/1004/10043/1004345644.html
　<OO>GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝだけ!<◎◎>
　　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031932523/
　OOgt;GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝだけ!‐2型‐lt;◎◎
　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045924416/
　(OO) GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝだけ!‐2.5型？- (◎◎)
　　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053500328/
　(OO) GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝとNZだけ!‐幻の3型- (◎◎)
　　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073193145/
　(OO) GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝとNZだけ!‐男の4発- (◎◎)
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090857904/

3 ：

【●●】GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝとNZだけ!! -５年目の真実-
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115475418/
　【○○】GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝとNZだけ!! -'06もﾖﾛｼｸ！-
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137844829/
　【◎◎】GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝとNZだけ!! ７色レインボー
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149257737/
　【＠＠】GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝとNZだけ!! ８月は熱地獄！
　　http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1152187937/
　【◎◎】GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝとNZだけ!! 9型
　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163329380/
　【◎◎】GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝとNZだけ!! 10型
　　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176798367/
　【◎◎】GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝとNZだけ!! 11型
　　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191974935/
　【◎◎】GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝとNZだけ!! 12型
　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1213888200/
　【◎◎】GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝとNZだけ!! 13型
　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1243857863/

4 ：

抜けた・・・
【◎◎】GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝとNZだけ!! 14型
　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1272499424/
■スズキ公式
K1リリース記事　(p)http://www.suzuki.co.jp/release/b/b010122.htm
K1(ﾖｼﾑﾗ)リリース記事　(p)http://www.suzuki.co.jp/release/b/b010719.htm
K2リリース記事　(p)http://www.suzuki.co.jp/release/b/b020320b.htm

5 ：

おおおーー
>>1
スレ建て超乙。

6 ：

スレの人が立ててくれました
まじ感謝
前スレの最後見てなかったんだが、1000まで行ったの？
Dat落ち？

7 ：

>>6
986でTimeoutでした

8 ：

復活乙
1000目前で落としてしまうとは・・・。
無駄にネタ保守入れてたつもりだったんだが。

9 ：

>1乙
ちょっと前からスクリーンのくすみが気になり出したんで社外品に交換しようと思うんだがマジカルの他に確かあったよね？
分かる人教えてプリーズ

10 ：

スクリーンは自分で磨くという方法もあるよ。
手間掛かるけどさ。

11 ：

>>9
A2 FORM
>>10
研磨剤入りので磨くと、傷つかない？

12 ：

ホンダで出してるプラスチッククリーナーならスクリーンやメットのシールドもOK
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/chemical/leather-plastic/index.html#anc03
用品屋で売ってる

13 ：

>1乙です。
人見知りなんでここがないと寂しいよW

14 ：

やった-！
復活オメデト-
ＧＳ１２００ｓｓ最高です！

15 ：

>>1
ありがとうございます！

16 ：

ssって何の略？なんて1200なの？

17 ：

ふふ、10年ぶりにその質問に答えよう・・
・Street Special
・四捨五入で100の位を切り上げ
では、また10年後に会おう

18 ：

ありがとうさん(*^^*)

19 ：

>>9
市販のノーコンパウンドの傷消しコーティング剤使うと
結構傷やくすみ、曇りはキレイになります。
傷が少なければプレクサスでもくすみは目立たなくなりましたが
ＧＳのスクリーンはデカいので気を使いますよね。

20 ：

スレ見つけた
やっと大型二輪取れたから、
憧れGS1200SSを購入希望なんだが、
年式を考えると不安が残る。
実際問題どーですか？

21 ：

えっ

22 ：

レストア前提とすれば特に不安はないと思う

23 ：

ランあたりの高いのなら大丈夫かもしれないが特別思い入れがなければ現行車のほうがいいのでは？

24 ：

RUNの社長ってかなりDQNっぽくね？

25 ：

降りる人がいれば乗り始める人もいるんだねぇ・・・。
俺は今月中に乗り換える事にしたよ。全然好調だけど乗りたいバイクが見つかってね。
>>20
なんなら乗るかい？ｗ
23000km走ってるけど車検来年8月までとヨシムラ手曲げチタンついてるよｗ

26 ：

>>25
参考に乗り換えする車種を教えてくれないかな？

27 ：

>>25
県は？

28 ：

>>26
全然新しいスポーツバイクだよ。珍車だけに特定されやすいから車種は伏せておく。
>>27
すまん、都だ。

29 ：

はいはい、GSRGSR

30 ：

購入して３ヶ月目なんですが、ツーリングから帰って２、３０分してシートカバーかけようと思って、ふとエンジン触ったら…まだ凄い熱い！
中々冷めないのは普通なのでしょうか？
教えてエロい人。

31 ：

普通だよ。
100℃近い金属の塊が30分では常温まで下がらないよ。
外気温とエンジンとの温度差が広い程冷えやすくなる。
例えば冬場は早く冷えるが夏は冷えにくい。
油冷じゃなくて空冷4発乗りの戯言なんで参考程度にしてな。
GSオーナーからの回答待って下さい。

32 ：

えっと・・・　もうだいぶ乗ってるGSユーザーだけど上に同じくｗ

33 ：

大型車に乗ってる人間からそんな質問が出ること自体が驚愕だわ。

34 ：

スクリーンの話出てたけど、あれのモールの末端の金具。
あれって買って来て嵌めてから、自分でペンチで閉めこむの？
あれ両方とも落ちたから買おうか、もしくはもうモールいらない
ってとっちゃうか、もしくはモールに両面テープでも張っておくか
どうしようかなと

35 ：

モールがないと車検通りません

36 ：

>>34 両面テープで良いんじゃない。ノーマルでも中央は両面だし。

37 ：

>>35
ありがとう。
早とちりで捨てなくてよかったｗ
>>36
ありがとう。
走行中に末端が外れてひよひよしてるので、
週末に両面テープやってみます

38 ：

>>27
レスが無いのでお店に売りますよ。
45万くらいで引き取ってくれるらしいし。
>>29
面白そうだけど新車買うお金はないなぁ。

39 ：

>>38
45万て高いね、走行距離少ないとか、カスタム車体ですか？
自分は軽量車体の750クラスが欲しいとは思う。
歳かな？

40 ：

買い替えは予算的に厳しいから、アンコ抜きして足付きを良くして疲れた時のフラツキから来る立ちごけ対策するかな。
背が低くて足短いんだよな、ショップに依頼するか、DIYでアンコ抜くか悩むな。
アンコ抜く位ならDIYで出来るかな？

41 ：

GSでアンコ抜き？
ご愁傷様ですW

42 ：

あまりアンコ抜くとお尻痛くなりまする。

43 ：

160cmで胴長短足だから、仕方無いじゃん。
ヒール高いブーツも有りだけど、ステップワークが気持ち悪くて慣れない。

44 ：

皆、買い替えだなんだって言ってるけど、俺は他に欲しいのないし、
買い替えって結局金かかるしね。
なにより、俺のGS1200ssはもう10万Km超えてるから売れる代物ではないし、
もう生涯物と考えてる。

45 ：

俺も買い替える金無いのも事実だが、買い替えてまで欲しいバイクが無いというのも事実。
買い増したいバイクなら有るんだけどな・・・。

46 ：

>>44
10万とはすごいですね！
頑丈な油冷とはいえ、そこまで走るとオーバーホールはしてますか？
足回り関係はともかく
うちのは35000kmだが、ここ数年は年に500キロくらいしか走ってない
地震のあった日以来乗ってないし
今年は地震が起きる前は福島行こうと思ってたんだよな

47 ：

仕事忙しくて乗れなかったけど明日で一山越える。
土曜日はガッツリ走って、帰りにオイル交換してくるわ。

48 ：

>>46 オーバーホールはしてない。
１０万kmになる時に、てっきりオドが０になるもんだと思ってたら、
ちゃんと１０万の位に１が点灯してビックリした。

49 ：

「めざせ１００万キロ！！」だねｗ

50 ：

よっしゃー、来週ついに納車だぜ ﾋｬｯﾊｰ
もう、毎日跨がれると思っただけで俺のマツタケが鉄塔の様にッ！！ﾋｬｰ

51 ：

オメ
チ○コをタンクにぶつけて凹ますなよ。

52 ：

1型なら男を守るパッドがあるから守ってくれるよ
俺は撤去したけど

53 ：

俺もチ○コパッド外しててタンク凹ましたんだ。

54 ：

そんなにギンギンだったのか？
うらやましいぜ。

55 ：

調子のって走ってて、何時もより倒し込んだら少し滑って焦った。
皮剥けてないアマリング部分を使ったようだ。

56 ：

朝一番によくあるよ。
ニュルって滑ると危険が危ない！

57 ：

朝一番ではなくて、昼飯休憩後なんだ。

58 ：

リアタイヤを170から180にしたらアマリングが増えたorz

59 ：

太ければ良いというものでもないと思うが。
とは言え170というマイナーサイズから180に変える意図の方が大きいか。

60 ：

マイナーという程でもないが。
180みたいに日替わり特価品とかには出てこないけどさ。

61 ：

リア１８０にすると乗りアジかわりますか？

62 ：

純正が一番でござるの巻。

63 ：

>>61
高速コーナーでは安定性が増すように思う。
反面、寝にくくなって軽快性は悪くなる。
思いっきり荷重をかけれる人には良いかも。
おいらはヘタレなのでルックス重視です。（爆

64 ：

一般には細い方が限界が分かりやすいって言うね。限度があるだろうけど。
細くても荷重かかれば潰れて接地面積増えるだろうし。
端までいかないのはバンク角よりも、加重が少なくて潰れが少ないんじゃないかな。
まあ、俺とGSには無縁の話だけど。

65 ：

俺様のタイヤなんか、ほとんど真ん中しか減らない事アルヨ。
高速道路主体で乗らないと熱くて辛いから段々と海とか山とか行かなくなったけん。
高速道路は最高だっぺよ。
このバイクで渋滞にハマると、オマタが汗だくになって危険が危ないズラ。
峠なんかネイキッドである事を忘れてペタペタ寝かせ様とするから滑ってコケるんだぎゃ。
このバイクはＶ魔と同じでファッションバイクどす。
無理なく気軽に乗りなはれ。
ケンジャナョ〜。。

66 ：

タイヤ交換しようと思うのですが、ANGELstとBT-023で悩んでおります。
どっちがよろしいかな？
教えてください。
中古5000kmＧＳ購入後5000km乗ってタイヤがもたなくなってまいりました。
もちろんダンロップの純正ですが。

67 ：

まだD２０７履いて走行距離１万キロのGSが残ってたのか。
どっち買っても後悔しないよ。
ロードスマートも良いタイヤだよ。

68 ：

エンジェルもいーでぇ！
でもまだ俺走行少なくてデビルになりきれてないから参考にならんかw
天使のは輪が消えたくらあの人レポお願い。

69 ：

ロードスマート2が出たばかりだし、新しい奴試したら？
昨年の今頃だったかANGEL ST発売後にスレ住人が何人か着けて評判良かったよな。
俺もANGEL ST入れて飛ばしてもゆっくりでも素直に曲がって気持ち良かった。
ロードスマートはツーリングよりスポーツ寄りで中々楽しめた。

70 ：

ありがとうございました。
ロードスマート２も候補で考えてみます。
スポーツ寄りでライフが気になる所ですが。

71 ：

ロードスマート2はロードスマートよりライフ長いらしい。
バイク雑誌やバイクショップなどのブログなどでインプレなど参考にしたらいいんじゃない？

72 ：

ふむふむ。
タイヤ交換してそんなに変わるもんなのかね？
セパハンデビュー半年の私でも安心して倒せる心持ち食い付いてくれるタイヤって何が良いでしょうか？

73 ：

先日どっかの駐車場で休憩中、改造CB400SFで二人乗りの若いヤンチャな
DQNっぽい子が、オイラのＧＳを見て『デカイっすねー。』と言われ
羨望の眼差し（？）で見られた。
ちょっと照れ臭かったなｗ。

74 ：

>>72
安心感高いのはグリップ高いのが良い。
例えばBT016クラス以上のスポーツタイヤ
ただし暖まらないと本来のグリップが発揮しなかったりする。
軟らかいトレッドが基本的なのでライフはツーリングタイヤに比べれば短い。
またドライ重視のトレッドパターンなのでウェット時に排水性が悪い時もある。
ツーリングタイヤは絶対的なグリップはスポーツタイヤに劣るが、ライフは長めで、
温度依存性が低めで、スポーツタイヤより、暖まらないとグリップしないというのは少ない。
けど暖まらないと本来のグリップが発揮しないのはタイヤの基本。ツーリング用途だからトレッドパターンも排水性を考慮されてるからスポーツタイヤに比べればウェット時の安心感はある。
しかし2輪のタイヤは荷重(車重)の問題もあり4輪と比べればウェット時の滑り易さは桁違い。
ウェット時の白線やマンホール、工事の鉄板など悲しい程滑る。
結局は用途による。
グリップを保険としてスポーツタイヤを選ぶとタイヤ形状が尖ったコーナー重視なモデルが多く鋭敏な動きをして、ゆったりツーリングでは気疲れするかもしれない。
サーキットや峠遊びしないのなら、ANGEL STやBT023で良いとは思うけど。

75 ：

>>74
レスサンクトペテルブルグです。。
詳しく教えない頂きありがとうございます。
凄く参考になりました。

76 ：

このスレ、平均年齢高そうｗ

77 ：

>>76
歳さらしますか？
GS1200SS乗りの平均年齢が知りたいので。
自分は３５歳。
↓続けてください。m(_ _)mお願い。

78 ：

37。GSとはもう7年くらいの付き合いだなｗ

79 ：

すまん、俺が平均一気に上げてた。w
４８。

80 ：

39だよ、新車で買って8年目の車検とったばかりだ。

81 ：

すまん…今年で５０の大台に乗る俺が最年長か…☆

82 ：

あんたら・・・
格好いいぜ！ъ(ﾟДﾟ)

83 ：

まだ乗り始めて間もないが、26だ・・・。

84 ：

３ヶ月前に免許を取って、２ヶ月前に購入
走行距離は約2000�qの・・４８です。

85 ：

後厄の42です。
爺様ばっかでちょっとうれしいw

86 ：

出た当時に青白を新車購入した現在39歳す
まだ走行26000kmだよ…

87 ：

平均下げますか...24です

88 ：

>>87
少年と名乗ることを許そう

89 ：

>>87
パン買ってこい

90 ：

>>79
おい 程々にしてくれないと困るな
４５
>>81
あっどうも 上座へどうぞ

91 ：

>>89
わろたｗｗｗｗ

92 ：

>>89
そこは「焼きそばパン」だろうがw
永遠の餓鬼大将の称号を89に授ける。
マジで平均年齢高いなぁ・・・。
俺は既に書き込み済なんで。

93 ：

初老が集まるスレときいて

94 ：

まだだ、まだ30台だ。
40歳になってないから、どうってことは無い。
あと2ヶ月で40だし、未だガンオタな自分に・・・。

95 ：

27

96 ：

>>94
心配すんな
俺は42だが、ジョジョ8部開始を単行本まで待ちきれずウルトラジャンプを買っちまったよ
ライスポ買うか迷ったのだが…すまん高橋兄弟！

97 ：

2年前に青白を中古購入で今年初車検の24です。
購入時の年齢なら最年少になれるかな？

98 ：

>>97
スコール買ってこい
ビンの奴な

99 ：

>>98
ビンでドタマをカチ割って欲しいんですね

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