★注意★自主運用についてはこちら↓のスレへ。
【防水防振】ETC自主運用ｽﾚ その10【自己責任】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1312552635/
前スレ
【ETC】二輪用ETC56【(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1298424807/
車載器
JRC
http://www.jrc.co.jp/jp/product/comm/its/index.html
ミツバサンコーワ
http://www.mskw.co.jp/html/product_015.html
※お客様による本車載器のお取り付けはできません。
必ず本車載器の取扱店にて取り付けてください。
関連リンクは>>2-12あたり
バイク用ETCができても二輪専用料金区分が設定されないのは
やっぱり(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
二輪車ETC総合情報ポータルサイト
http://www.go-etc.jp/nirin/index.html
ETC総合情報ポータルサイト
http://www.go-etc.jp/
「ハイカ・前払」残高管理サービス（ETC プラザ）
http://www.etc-plaza.jp/
ETCマイレージサービス
http://www.smile-etc.jp/
ETC利用照会サービス
http://www.etc-user.jp/
二輪車ＥＴＣセットアップ取扱店
http://www.orse.or.jp/shop/setup2/
助成制度｜二輪車ETCらくらく導入キャンペーン（平成20年度は終了）
http://www.orse.or.jp/monitor2/
二輪車用ＥＴＣ車載器ご購入支援キャンペーン（H20.3.31終了）
http://www.smile-etc.jp/motorcycle/campaign.html
【参考】
●二輪車の利用を阻害する 高速道路の利用しづらさ
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200106/06.html
ＥＴＣの利権を斬る！ ２輪車は、高速道路で１番高い乗り物になるか？
http://bikeetc.zero-yen.com/index.html
首都高速における自動二輪の二人乗り規制区間図
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/syutoko2/syutoko2.htm
http://pita.paffy.ac/biketh/bs/1/_97pETC/
◆ＥTC(ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ自動料金収受システム◆
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1221238546/l50
□NAPS
http://www.naps-jp.com/html/etc/
□RICOLAND
http://www.ricoland.co.jp/
□２りんかん
http://ds-webfun.com/tenpo/top/pitservice/02.html
□ラフ＆ロード
http://www.rough-and-road.co.jp/shop/category/ETC.html
■カワサキ
http://www.kawasaki-motors.com/info/etc/index.jsp
■スズキ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/etc/brkt.html
■ハーレー
http://www.harley-davidson.co.jp/panda/comfortable/etc.html
■ホンダ
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/ETC/
■ヤマハ
http://www.yamaha-motor.jp/mc/etc/
ETC総合ポータルサイト http://www.go-etc.jp
お問合わせについては、以下の最寄り問合せ先にお願いします。
二輪車ETCのご利用方法に関するお問合せ
ETC総合お問い合わせ窓口（自動音声応答） 0570-064-777
※9:00〜18:00（年末年始の12/29〜1/3を除く）
セットアップ時の登録内容に変更が生じた場合のお問合せ
ETCご利用に関するお問い合わせ窓口 03-5216-3856
※9:00〜17:00（土、日、祝日、年末年始除く）
東日本高速道路株式会社 http://www.e-nexco.co.jp/
中日本高速道路株式会社 http://www.c-nexco.co.jp/
西日本高速道路株式会社 http://www.w-nexco.co.jp/
首都高速道路株式会社 http://www.shutoko.jp/
阪神高速道路株式会社 http://www.hanshin-exp.co.jp/
本州四国連絡高速道路株式会社 http://www.jb-honshi.co.jp/
名古屋高速道路公社 http://www.nagoya-expressway.or.jp/
国土交通省道路局 http://www.mlit.go.jp/road/index.html
国土交通省道路局ITSホームページ http://www.its.go.jp/ITS/j-html/
独立行政法人 日本高速道路保有・債務返済機構 http://www.jehdra.go.jp/
Q：モニター機器の車両変更はできるの？
A：可能です。載せ替えた車載器をETC取付店で再セットアップして下さい。
Q：ETCカードの手渡しで料金を精算できるの？
A：ETCカードの手渡しで清算可能ですが、未対応の場所もあります。予めご確認下さい。
Q:ETCカードの手渡し精算時にETC割引は適用されるの？
A:ETC割引は、原則としてETC無線走行が条件となっています。
工事やETC未対応の場合等でETC無線走行ができなかった場合は係員に問い合わせて下さい。
Q:ETCカードの手渡し精算時にマイレージは貯まるの？
A:車載器登録とマイレージサービス申し込み済みのETCカードなら貯まります。
四輪車でマイレージ登録したETCカードでも二輪車で使えます。
http://www.smile-etc.jp/
■二輪車特例措置のご利用は平成１９年１１月３０日（金）をもって終了しました
http://www.smile-etc.jp/motorcycle/tokurei01.htm
その他の質問は>>2のリンク先や下記をよく読んで下さい。
ETCよくある質問
http://www.go-etc.jp/shitsumon/shitsumon.html
Image Uploader
http://img.wazamono.jp/futaba/ バイク板画像掲示板 No1
http://img.wazamono.jp/futaba2/ バイク板画像掲示板 No2
高速道路交流推進財団「二輪車ETC車載器新規導入助成」は、
助成台数（5万台）に到達したため、終了となりました。
NEXCO東日本 http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h20/1111/
NEXCO西日本 http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h20/1027/
NEXCO中日本 http://www.c-nexco.co.jp/info/charge/081021102630_2.html
ETCレーンの開閉バーが開くタイミングを遅くする対策が施されました。
通過の際には十分注意しましょう。
「バイクに駐車スペースを！」
バイク駐車場の増設を政府と地方自治体に求める署名実施中。
パソコン用：https://www.nmca.gr.jp/voice/signature_200710.php
携帯電話用：https://www.nmca.gr.jp/m/sign.php
「(´･ω･)」は顔文字の「(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ」で、落胆を表している。
続く「ﾃﾗ」は国際単位系（SI）で単位の上に付けて１兆倍（10＾12）を表しており、
「ﾃﾗ」に続く言葉の程度の甚だしい様を表している。
「HIDO」は二輪用ETCの試験運用を行っていた（財）道路新産業開発機構の
ことであり、「HIDO」の「ひどい」対応などを揶揄する時に使われていた言葉
だったが、現在ではHIDOに限らず、ETC全般においても使われている。
「ｽ」は丁寧の意をもつ断定の助動詞。名詞、ある種の助詞、および体言に
準ずるものに接続する「です」が短くなった言葉。あるいは物事がある水準を
越えており、許される程度を越している「過ぎる」が省略された言葉。
つまり「(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ」は「とてもひどい（ひどすぎる）ので落胆しています」
と言う意味。
【いよいよ開始?】バイク用ETC第9レーン【一般ﾓﾆﾀ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1131888274/
239 名前：７７４ＲＲ ：2005/11/25(金) 22:07:22 ID:jZftJwW/
マスツーリングと言う概念すら持ち合わせていなかったってことか。
それがHIDOクオリティ。
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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乙
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
非加熱キムチは絶対に食べてはいけません
確かに唐辛子と発酵ごときで寄生虫など駆除できるわけない
はっきり言って生キムチなんて細菌の巣
ヨーグルトや納豆のように高温菌した素材を発酵させた食品とは次元が違う
意外とみんな同じ発酵健康食品のようなイメージがあったけど
キムチは恐るべき危険食材
有鈎嚢虫 (寄生虫)
http://livedoor.2.blogimg.jp/ko_jo/imgs/c/4/c48a55f3.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/ko_jo/imgs/3/6/36c9b15c.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/ko_jo/imgs/a/3/a31f3018.jpg
報道されないが、韓国産の食物が原因と言われている。
死者も出ている。
※韓国で販売されてるキムチも寄生虫入りだけど、
駆虫薬というものがあり韓国人はそれを半年に1回飲んでる。
少女時代も飲んでいる。
日本人は駆虫薬を飲む習慣がないから危険。
あわてて薬局行って虫下しを飲んだら出なくなったけど、俺の栄養分返せって思った。
いるのか？このスレ。
か？？
不正通行監視員(笑)
このスレでさえ新型車載機が出たときぐらいしか活気無いもんね。
>このスレでさえ新型車載機が出たときぐらいしか活気無い
だから事実上の廃止と言う事で。
>>24は廃止を遠回しに言ってみた。
軽自動車に乗っている人が会社にも家の周りもいない
自主運は選ばれた人か他人名義を利用する犯罪者しかなれないから、結構敷居が高い
料金所停車の面倒もなくなるし。
別に普通車登録でもいいじゃん。
大型登録はさすがに考えちゃうけど。
軽自動車でセットアップされた中古車載機を買えばいいだけ。
陸運局とＯＲＳＥはデータを共有できない制度。
そのネタ頂くよ。
ヤフオクで買って、タンクバックに放り込めばＯＫ
そんなこんなで、二輪用正規車載機は高値安定を続けるんだろね。
わざわざこっちに来るって事は自主運スレって過疎ってるの？
必要な人にはだいたい行き届いてしまっているような気が…。
スレを建ててすいません。
よくやった
2年くらいくらい使ってるけど、読み取りミスとか一回も無いわ。
シート下の本体にETCカード挿しっぱなしで、この間カードの更新で久々にカバー開けたくらい。
ていうかバイク買えるのにバイク用ETCが買わない（買えない？）人って実在するの？
軽自動車登録とか、防水カバー自作とか電池接続とか全部ネタなんでしょ？
そうだよ全てネタなんだよ。だから、かまってちゃんは早く寝た寝たw
最後の早く寝た寝たってところで笑えばいいんですね？
ETC買わない人がここにいるぞ。
ゲロアタック用のバイクだから恐らくETCつけてもすぐに壊れる。
高速はもともと苦手なオフ車だから遠出はETC付きのトランポ移動。
自走で高速はまず有り得ない。
従って自主運含めてETCは買わない。
毎度トランポってのも面倒じゃない？
俺は一体型をワンタッチで外せるようにして使ってる。
高速降りたらザックに収納。
高速は移動だけ、現地でサーキットとか山に入る人はその使い方がいいね。
ただ、高速のサービスエリアでいたずらされない？
今のところ大丈夫だな。長時間離れる時は外せるし。
私もそのような使い方をしようと思ってるんですが、少々お教え下さい。
取り外しは、本体のプラグを外す方法でしょうか？、
それとも本体プラグはそのままにして、コードにシガープラグ等を使われてますか？
私はシガープラグか、電動ラジコン自動車用のプラグ＋ソケットを考えております。
いろいろ考えたけどオレはシガソケにしたよ。ちょっとかさ張るけどね。
俺は付けてよかったと思ってるが
高速1000円は神がかってた・・・
まぁ、廃止以降ツーリング自体２回くらいしか行けてないんだけどな
毎回渋滞は余計に疲れる。バイクならすり抜けできるけど。
先日諏訪に行ったら、1500円だった。案外変わらないと思ったよ。
帰りは1000円未満のエリアまで下道だったのでトータル的に考えても
気にならないほどの金額だったよ。
東北行った時には、首都高分しか支払わなかったので1000円時代よりも激安だったし。
1000円終わってからの方がツーリング積極的に行っている。
時間帯割引と下道とのルートを組み合わせれば今でもETC利用は十分お得。
高速走行が得意なバイクは高速道路が楽しいだろうし、ワインディングが楽しいバイクは高速道路では楽しくないかもしれない。
近場ばかりだと飽きるだろう
ツーリングの利便性を考えてえtcつけました
一体型だけど今んとこ不便はない。
昨日初めてエラーが出て、焦った
所沢から乗って三芳で降りたんだけど、、、エラーがでちゃって係員呼びました。。
どこを通ってきましたか？
関越から上信越を通って北陸道に入って関越を通ってきました
って正直に言ったら、ほうほう、ずいぶん遠回りしましたね〜
って言いつつナンバー控えられたw
料金は１５０円らしいが、、ナンバー控えられたから、次からは川越から乗って三芳にしますゎ
なにやってんだオマエ？
150円ツーリング（ガス代３０００円別）
穴川だかで、自主のバイクが入口に待機の白バイに
取っ捕まって、なんだか詐欺だかでお縄になってた
メシウマの予感
最近ＥＴＣ出口で警察が待ってることが多いのは
そーいうことか。
普通乗用車とかで止められてるの見たことあるが
軽登録のＥＴＣつかってたのかな
通りすがりの第三者が被疑事実とその適用法令を
知ることができるんですね
よ く わ か り ま し た
小田原厚木道路の入り口でよく見かける
適当な話ぶっこいてるんじゃねーぞ
ルートなんて調べようがない
ETC読み取り機があちこちの路線に適当に散らばってるならいざ知らず
通行券を受け取って、ぐるーっと回った場合はどうやって調べるのかいな？
車で使ってる感じだとSAの食事でカード抜いたりする人への対策として
カード入れ忘れ防止の案内が本線上で鳴ったりとIC以外での通信もあるので
バイク用でもあるのかもよ。ルート判定に使ってるかは知らんが。
この場合実際の走行距離で料金計算する事になるから、150円というのは間違いだと思うんだけど。
多分時間制限に引っ掛かったんじゃね？
公表はされてないけど乗降りしたICの距離で時間制限がある
kwsk
そりゃあ、所沢から三芳じゃやばいでしょ。
三芳はスマートICだから、川越方面からしか降りられない訳で・・・
川越で降りるのが正解だったね。
基本的に一周する時は、
・乗るICと降りるICと間にSAを挟む。
・スマートICの場合片方のみからの場合があるので、方向を考える。
これぐらいは基本だよ。
間にSAとか挟むのは何か言われた時に、
SAで寝てたとか遊んでたとか言い訳出来るからね。
これならまずばれないよ。
暇つぶしで相模湖で乗って上野原で降りたりするけど一度もエラーなし
ネットで検索する限り
上りと下りのゲートの両方があるＩＣを遣う限り正規料金を請求された話は聞かない
高速５００キロぐらいを４時間以内で通過したことがあるし、１００キロほどを１２時間かけて
通過したこともあるけど、なんにも言われてないよ。
１０キロくらいの区間を８時間以上かけ６００キロ以上も遠回りしてるわけだし
６００キロ分払えって言われても仕方ないんじゃないの？
って聞いたことがある。ホントかどうかはしらん。
ひどい詐欺行為だな。
道路へのダメージ、道路占有をダダでやっちゃったわけだｗ
この犯罪者め。
ETCはJCなどでは必ず読み取られているから酷いと捕まるよ。
道路に与える影響なんて、二輪車はただが知れているし。
大体、民死党が思いつきで無料化しなきゃ問題なかったこと。
一緒くたにしちゃいかん。
大陸もしくは半島出身？
知能も低けりゃモラルも低くさらに低所得のゴミ。
大陸もしくは半島出身？
知能も低けりゃモラルも低くさらに低所得のゴミ。
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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無作為に誘導してカードチェックしているとの事
普通車を軽で登録したカードで通過したりと登録内容と違う車両の検挙だと
それって自主運用者に忠告してるつもり？
普通車や大型車が軽セットアップの車載機を使ってたら法律に触れるから検挙できるけど
自主運は通行料金は同じで、ＥＴＣ使用規約に違反するだけだから検挙できないって知ってた？
ＥＴＣゲートが使えなくなってるとき係員にポータブル車載機見せたら、
「確実な電源を確保して下さい。」って注意だけしてＥＴＣ割引してくれるんだよ。
警察と道路公団やＯＲＳＥの関係を知らないと、ありえない想像しかできないから面白くないな。
＞アンテナが音声一体？
＞隠せる場所につけてもアンテナひろってくるもん？
アナタ日本語ハナセマスカ？？
車で使ってたＥＴＣ車載機は普通車セットアップだろうが軽自動車セットアップだろうがバイクで使える。
たまにしかバイクで使わないからって、普通車とバイクを一台の車載機でまかなってる人もいる。
＞普通車を軽で登録したカードで通過したり
車載機ではなくカードを車種毎に登録するなんて、一体何処の国のETCでしょうか?
知らなかっただよ
オラ、同じカードでフィットとWR250Xと偶にコースターで使いまわしてた
オラは逮捕されるんでしょうか？
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