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2011年10月1期バイク【SRV】ヤマハ4DN part25【ルネッサ】
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YAMAHA YB-1 その24
【SRV】ヤマハ4DN part25【ルネッサ】
- 1 :11/10/02 〜 最終レス :11/12/17
- マターリ語りましょう。
前スレ
【SRV】ヤマハ4DN part24【ルネッサ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1308061850/
Q.燃費が悪い
A.オイル・プラグ&プラグコード・エアフィルター・タイヤ・チェーンをチェック。
4DN固有のトラブルは少ないものの、燃料ポンプの不調が燃費悪化を招
くことがあるようです。
Q.突然エンジンが吹けなくなった
A.ヒューズボックスが外れ、エアの取り入れ口を塞いでいることがあります。
サイドカバーを外して点検しましょう。
Q.オイルのドレンボルトが緩まない
A.純正採用されているボルトは薄く、舐めやすいです。最初はバイク屋さん
に頼み、同時に舐めにくいマジェスティ250のものに交換しましょう。
Q.Fスプロケが外れない
A.出荷時には超強力なトルクで締められている模様。無理せずバイク屋
さんに頼みましょう。
Q.カスタムパーツが少ない
A.創意工夫で頑張れ!オーナーさんのHPも参考に。
- 2 :
- ぴたははスレッドチェッカー 過去ログ
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_82_93_82_92_82_96/
ヤマハ発動機 部品情報検索(Windowsのみ)
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
Web!ke カスタムパーツカタログ バイク用品通販
ttp://www.webike.net/md/834/
ttp://www.webike.net/md/831/
純正部品販売 亜光産業
ttp://www.aco.co.jp/shopping/mc/
スーパートラップ亀石屋
ttp://www2.wbs.ne.jp/~kameisi/yamaha.htm
- 3 :
- いちょつ
- 4 :
- >>1乙であります!
- 5 :
- 乙
- 6 :
- >>1乙っぱいは小さいほうがいいに決まってるよね
- 7 :
- スレ立て乙です
>前スレ986
ありがとうございます
検討します
- 8 :
- 手放すと後悔するバイクって言うのがあると思うんだ。
いつもは何気なく乗っていて、これといった強い特徴もないけれど、
売り飛ばして、いざ自分の日常生活からなくなってみるとありがた
みがわかるようなバイク。それがルネッサ(SRV含む)。
- 9 :
- ルネッサのタンデムシートベルトが劣化してみすごらしいから交換しようと思ったら、これもう絶版か。
誰か、他車種のベルトで流用できそうな物知らない?
- 10 :
- 前スレ>>985
丁寧にありがとうございます
これから末永く乗っていきたいのでとりあえずチェックしてわからなかったらバイク屋に持ってこうと思います
- 11 :
- 現在45000kmのルネッサ様
初トラブルはメーターがクルクルパーになってしまわれました
- 12 :
- >>9
あんなの裏で止めてるだけだし何とでもなるような。
8日のミーティング行けなくなって死にたい
- 13 :
- >>9
シート張替えやとかがベルトだけ作ってくれるよ
- 14 :
- 前照灯のHIGH/LOWスイッチのコリコリ感を出すための部品みたいなのを失くしてしまい
ハブラシの柄からカッターとヤスリで削り出して作るハメに・・・
皆さんもメンテ中の落し物には用心を。
- 15 :
- 部品入れの容器の準備は基本だぞ しっかりおし!
- 16 :
- >>14
歯ブラシの柄から作るってすごいな
歯ブラシの柄と言うと、別方面の話を思い出してしまう
ち(ry
- 17 :
- >>16
お勤め、ご苦労様でした
- 18 :
- >>16
実際その話から「つまり素材としてそこそこ使えることでは・・・」
と思って選んだw
- 19 :
- ちょっと皆さんの知恵を貸していただきたいです。92年式のSRVです
少し前にフロントタイヤあたりからきゅるきゅると異音がしだして
ベアリングを変えてもらって(速度計側?がもうダメな状態だったらしい)止んだと思ったんですが
今日また少し音が出始めてることに気づきました
原因や同じような症状を知っている人はいませんか?
またこの場合は別のバイク屋をあたってみるべきなのでしょうか?
- 20 :
- 新スレになったので改めて宣伝・・・
日時:10/8(雨天時は10/30開催)
集合場所:伊勢湾岸道 湾岸長島PA(下り)
(四日市方面から来る場合は弥富木曽岬ICで一旦降りてUターンする必要があります)
集合時間:AM11時
解散時間:PM 4時予定
集合時間厳守といったことはございませんし
また、解散時間までにいなければならないというわけでもないので
気軽にご参加ください〜
- 21 :
- >>19
じゃあ、反対側のベアリング換えてみたら?
6202のベアリングなら¥200くらいで売ってるよ。左右セットで換えて、
工賃節約すべきでしたね。バイク屋でやってもらうならケチケチせずに
「一緒に交換しといた方がいいと判断した部品があったら相談してくだ
さい」とか言って良好な関係を築いておくことをオススメする
>>8
今の私にグサッとくるお言葉・・・
ヤフオク出品中だけど買い手つかなかったら、まだ乗るか?イヤ、ドカン
と大型へ乗り換え決めたんだろ?いや、でもSRVが・・・優柔不断な俺
- 22 :
- >>21
君の4DNに買い手はつかないよ。
君にとってあの金額は安いけど、俺にとっては高い。
君の自信と気持ちが乗っかってるもの。
簡単には買い手はつかないさ。
大恋愛した彼女のように、何かの折に君を揺さぶるだろうねぇ。
と、秋だしメランコリックに書いてみた。
メランコリックの意味は知らんw
- 23 :
- >>19
ブレーキが鳴いてることはないのかな?
前後ともベアリング粉砕経験のある俺からするとフロントのベアリング死んでたらタイヤがすげーがたつく。
バンクしたらガタッとずれるような
交換はできなくてもタイヤ外せばベアリングのチェックはできるんだし、とりあえず確認してみては。
- 24 :
- >>20
初参加しようと思う、50前のおっさんですがミーティングってどんな感じですか?
場違いじゃないか、少々不安です。
- 25 :
- >>21
すみません説明不足でした
両方とも変えてはもらいました
>>23
たしかに取り付けなおした直後だったから鳴かなくなったのは考えられますね
がたつきも先ほど見たところあまり見受けられませんでした
今日また少し酷くなり、そこで気づいたんですが鳴くタイミングに合わせてハンドルに微細な振動を感じました
しかしそれが何か縦の振動のように感じるんです
ブレーキの鳴きでそんな振動は起こるもんなんですかね?
- 26 :
- どなたかルネッサのガソリンタンク(オレンジ)の中古を
あつかっているとこ知りませんか。
めいっぱいやってしまいました・・・・
- 27 :
- 振動がすごい。ケツが…
なんか対策とかしてる?
- 28 :
- >>24
スレ見て分かるとおり、よっぽど突飛な人でなければ普通に溶け込めると思いますよ。
他の人の個体と具合がどう違うか確認したり、自分が気にしてることを聞いたりするのは楽しいですよー。
>>27
どんだけ繊細な尻だよw
ゲルザブ使う前にシートのヘタリとマウント周り確認したほうがいい気がする。
- 29 :
- 振動じゃなくてシートが硬化してるんじゃないか?
シート自体も細いから自分も長時間座ってるだけでケツが痛くなるよ
- 30 :
- >>28 ありがとうございます。
ミーティングに参加しようと思います。
よろしく。
- 31 :
- IRCのGS11ちょうど良い感じ
安いし
- 32 :
- >>26
ルネッサのタンクも生産中止になったからね〜ヤフオクにソルトレイクシルバーのタンクなら1個出てたよ。
但し、フロント右手側にえくぼがあるみたい。
又、家のベランダに1個放置しているのが有るが(これもソルトレイクシルバー)それで良ければ有るよ)
こちらはヤマハの文字のところが1cm(塗装ハゲも無し)くらいのえくぼが有るけど。
- 33 :
- >>30
宣伝した者ですが参加者の年齢層としてはどちらかというと30〜50代が多いかなと思ってます
できるだけ敷居は低くしたいと思ってますのでご参加お待ちしております
- 34 :
- >>32
タンクを階段で落としてしまいました。
タンクって跳ねるんですね。
2〜3回跳ねました。
ボコボコです。
今でも手から滑った感触と
タンクが跳ねる音が忘れられません・・・・orz
>家のベランダに1個放置しているのが有るが(これもソルトレイクシルバー)それで良ければ有るよ)
有難う御座います。お心使いに涙が出そうです。
当方には塗装スキルがありません。
業者に頼んでも2万OVERだと言われました。
- 35 :
- >>34
あらあら〜それは大変だったね!リアカウルもあるからいっその事ソルトレイクシルバーにする?
多分今の色がお気に入りなんだろうね
- 36 :
- なに、オレンジもいいけど、ホワイトカクテルも良い色じゃないか。
タンクだけなら塗装1万円〜1万5千円くらいが相場じゃね?
デントは凹んだ箇所の数と大きさに因るだろうけど
- 37 :
- 銀だと車用がいっぱいあるから近い色の塗料が手に入りそうだけど、
オレンジだとなかなか合う色がなくてキズ補修に苦心する・・・
- 38 :
- プラグのことで質問なんだけど
もともとNGK「CR7HSA-R」っていうプラグを使っていたんだけど
買いに行ったら「CR7HSA-9」しかなかったからそれ使ってみた
店の人には別ものって言われたけど
全然問題なく使えてるみたいなんだ。大丈夫なんですかね?
- 39 :
- CR7HSAまで同じなら問題ないハズだけどなぁ(ウチはCR7HIX)。
SMでもCR7HSA(ギャップ0.6-0.7mm)としか記載がないしね。
-9は0.9mmギャップだけど、-Rがわからん。検索しても国内のサイトがHitしない。
ttp://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/basic/03_01.html
- 40 :
- >>39
レスありがとう
今調べたらただプラグにRって書いてあるだけでした^^;
CR7HSA使ってたみたいです。
ギャップが0,2m違うと不都合が生まれたりするんかね
見た目はまったく同じに見えたから問題ないことを願います
ときにみんなプラグは何kmで交換してる?
- 41 :
- >>40
整備するぞゲージが満タンになった時。
- 42 :
- Rって抵抗付きのプラグじゃね?
それ自体は熱価があってれば使える。
火花を勢い良く飛ばすのに抵抗付きがあるとかどうとか。
- 43 :
- >>40
2万km
- 44 :
- >>40
オイル交換二回に一回
- 45 :
- ガス欠
まさか満タンで320って
練馬出口で立往生
猛反省中
- 46 :
- 高速で遠乗りするときは3Lの携行缶連れて行くなあ。
- 47 :
- >>40
ダイジョブじゃね
俺なんか株用でホームセンターで売ってる2本セットの
CR7Hっていう奴使ってるし。
- 48 :
- 今日開催した湾岸長島PAのオフレポを拙い文章ながら書きました
4DNは全部で12台、参加してくださった皆様お疲れ様でした!
ttp://ameblo.jp/ajmaq/entry-11041898797.html
- 49 :
- >>48
れぽつ。
リターンライダーの人は楽しめたかなー。
個人的には MV のカスタムは方向性が面白かった。
ルネッサ直ったら参加するねー
- 50 :
- >>49 おはよう(^o^)/リターンおやじでし、普段は他ライダーとの交流があまり無いので昨日のミーティングは楽しく過ごさせて頂きました。
また機会が有れば全国や関西へ出張したい?と思い楽しみにしております。
これからもよろしく、お願いいたします。
- 51 :
- >>48
レポ乙
- 52 :
- >>48
レポ乙です。
遅れて参加しましたが、他の人のを見て刺激を受けました!
次回あればよろしくです!
- 53 :
- 盛況でなにより。この勢いで来年は4DN誕生20周年記念磐田ミーティングだ!
- 54 :
- 来年で20周年なのか
ヤマハさんは何かやってくれるのかな?
無いか・・・
- 55 :
- ルネッサ500とか出さないかな。
- 56 :
- このバイク買った、のんびり走れていいね。
街乗りにはぴったりだ。エンジン音が気持ちいいけど、ミラーがガタガタ揺れて見にくい。
- 57 :
- >>56
>ミラーがガタガタ揺れて見にくい。
俺のは中古でハンドルはコンドルに替えてあって
バーエンドはただのプラ材だった為か
振動でミラーで後部車両が見えにくかったけど、
重めのバーエンド付けたら見えやすくなったよ。
- 58 :
- 今って250が売れてないんだな。
道の駅に100台ぐらいバイク集まってたけど、
ドカ全部>>>>250全部(ビクスク込) で笑った
ルネぐらい気軽に乗れるのが今の自分には合ってる。
- 59 :
- >>56
知り合いから不動のSRVもらったので動くよーにしたんだが、最近SRVばっか
乗っててめっきりメインバイクに乗る事が無くなってしまった。
リッターと違って股間が暑くならないし、速いバイクに抜かれても気にならない。
気軽にバイク止めて風景を楽しんだり、色々と忘れていた事を思い出したよ。
- 60 :
- という訳なんで、ヤマハのマーケティング部門の方、再販検討願います
- 61 :
- Sakura250か
胸が熱くなるな
- 62 :
- デザインは英国風・イタリア風なのに、日本の風景の中でも不思議と違和感が無い
今の時期なら、田んぼの脇の彼岸花とか、河川敷のコスモスとかいいよね
- 63 :
- この構図にピンとききた人ノシ
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1318185957467.jpg
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1318188345497.jpg
- 64 :
- マジで桜出ないかな。カラーリングはバリエーション欲しいけど。
たしか600V2だったよね
- 65 :
- 本格的な250がすっかり減った今、ルネッサを初期型みたいにエンジンとマフラーを
黒塗装にして、50万以下で再販できればそれなりに売れると思うんだけどな…
日本単独でそれなりに売れる程度じゃやらないか
- 66 :
- 今のご時世、赤信号で隣に並んだ奴と競争なんかしないから
スピード派<のほほん派なのよ
でもやっぱり「バイクはスピードでしょ」っていう押し付けがましいのがたくさんいるから難しい…
- 67 :
- アメリカン派とSS派の言い争いを茶飲みながら眺める4DNスレ民であった・・・
- 68 :
- このぐらいのバイクがちょうど良い
スピード出しても風圧で疲れすぎるw
- 69 :
- SRより低速粘る
1速ならアイドリングで歩ける
- 70 :
- ルネッサにロケットカウル付けるのっていくらぐらいかかるんだろう
- 71 :
- 97式大型からの乗り換え者だが
排気量が1/4になったけど
はしりは2/4以上な気がする。
そして
ねんぴは8/4以上だ。
- 72 :
- >>71
97式は中型だろ
- 73 :
- やっぱ大型乗るなら74式だね
- 74 :
- DoReMiX ◆JPDoReMiXA
こいつ今も持ってるんだろうか
- 75 :
- 関東ではミーティング?オフ?ないんですかね
走っててルネッサ見たことないです
- 76 :
- >>75
先日mixiコミュで東京都下在住の人たちが都下のスタバで集まりましたよ
- 77 :
- 先週都筑ミーティングあったばかりじゃん
- 78 :
- タンクにスイングアーム、すげー!
ロケットカウルにセパハン、シングルシート、かっけー!
でも、ノーマルが1番と言い聞かせるオイラであった。
ミーティングで
- 79 :
- 教えてください大先輩方
SRV250Rでどのくらいのスピードまでなら無理なく出せますか?
- 80 :
- >>79
SRV250「R」って車種は知らないんだけど・・・
ぬうわまで出るって話もあるけど「無理なく」ならぬふわじゃないかな。
それ以上は風圧も厳しいので出したくないしww
実際に高速巡航は制限速度内で走行車線キープがデフォだと思う(よほど遅い車がいれば抜くけど)。
- 81 :
- >>80
申し訳ない'93のです。回答ありがとうございます。
先日路上デビューの為に納めたばかりです、渋可愛いお方ですね
- 82 :
- >>76-77
Σ( ̄□ ̄;)!!
あれがそうだったんですか
都筑って知らない地名だったので気付きませんでした…orz
スレ汚し失礼しました
- 83 :
- 伊勢のガソスタで銀ルネッサと隣になる。
四日市で赤SRVとすれ違う。
名古屋で白バイに速度超過で捕まる。
以上、赤SRV乗りの一日でした。
- 84 :
- のんびり国道を走ってたら煽られまくったでござる。
- 85 :
- >>83 四日市でSRV赤か地元のライダーかな?4DN系のバイク見かけると何だか嬉しいよな。
免停とか大丈夫だったのかな?
四日市のS海苔
- 86 :
- >>85
ナンバーまでは確認出来なかった。
同じ色なのでなお嬉しかった♪
28帰路オーバーでギリギリセーフ。
目的地近くなって気を抜いてしまった
orz
- 87 :
- 理想のカスタム!
ロケットカウル、セパハン、シングルシート、バックステップ…でも無理!
実際は!
ビキニカウルぐらいか…。でも…メッキフェンダー、キャプトンマフラーなんかも良いな。
夢のまた夢!
- 88 :
- >>83
残念だが当然
- 89 :
- わかっちゃいるけど、パワーがない、と痛感するときもある。
否応なく既知外4輪と絡んでしまったときはきつい。
わかっているさ、こいつの美点はソコじゃないってことは。。。
- 90 :
- 既知外相手はもう運だよ。
撒き道まで入ってきて、塀擦りながら追いかけ回された時はさすがに恐怖を覚えたw
コンビニでも入って喫煙所でゆっくりやり過ごすのが一番安全だね。
- 91 :
- 病気療養中のため2ヶ月ほど放置中。。。
たまにカバーをめくると寂しそうにたたずんでるSRV−S…
年内には復活するから…
もう少し待っててね。
- 92 :
- そして二ヶ月後、嬉々としてディアベルを乗り回す
勝間もとい>>91の姿があったのだった
- 93 :
- >>91 早く病気が治ると良いのにねm(_ _)m
元気になったら、ピカピカに磨いてツーリングへGO!♪へ(^o^ヘ)(ノ^o^)ノ♪ガンバレ!
S海苔オヤジ
- 94 :
- 腰上オーバーホールとかした人居ます?
- 95 :
- SRVでインジケータの球をLED化した方は居ますか?
居ましたら、下記症状が出ていますか?
クラッチレバーを握り、繋ぐ(離す)瞬間にΝランプが一瞬だけ光ります。
・エンジンONの時のみ
・どのギアでも発生
・クラッチスイッチとダイオードは純正新品に交換したが変化なし
・クラッチワイヤーは清掃・注油・調整しました
球を元に戻して試せば良いのですが…時間が無くて。
LEDに変えてから随分経つけど今までは気づかなかったので、球を替えたからかどうかはわかりません。
でも原因が気になるのです。すみません。
現象も一瞬光るのが目障りなだけで、特に不具合はありません(多分)
同じような現象が起こった方は居ますでしょうか?
長文すみません。
- 96 :
- >>95
>一瞬だけ光ります。
ひょっとして電球だったら反応しないくらいの「一瞬」だったりして・・・
- 97 :
- OHは未知の領域...
4万キロ到達したけど買った当初より絶対調子よくなってるし今のところ必要ないな
ただめっっっっちゃギア抜けるけど
- 98 :
- みんな毎月の維持費いくらかけてる?
- 99 :
- >>96
そんな感じです。やはりLEDだから微弱な電流に反応しているんでしょうね。
時間がとれるまで待って、球交換(元に戻す)して試すしかありませんね。
ありがとうございました。
先日の都筑、やっぱり行けば良かった…
途中まで向かっていましたが、装備が悪く寒くて断念(Uターン)してしまいましたorz
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【Android】バイク乗りのスマートフォン5【iPhone】
【カワサキ】GPX250RZZR250 Part33【ツアラー】
DT50についてみなさんどう思いますか…17台目
YAMAHA YB-1 その24
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