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2011年10月1期バイクトランポを語るスレ/復活17台目 TOP カテ一覧 スレ一覧 削除依頼 ▼
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原付でﾌﾙﾌｪｲｽの変質者ってなんなの21【防犯】


トランポを語るスレ/復活17台目


1 ：11/12/01 ～ 最終レス ：11/12/17
バイク乗りにとってのトランポは、日常の生活にも関わってきます。
人それぞれ使い方も予算も積むバイクも違います。
軽自動車を始め、大型バスまでトランポの種類は多種多彩。
ディーゼルに乗れるか、後何年かで乗れなくなるのかは住む場所によって違います。
色々な車で色々な使い方を話しましょう。
小ネタや改造ネタ等のこぼれ話はいつでも歓迎です。
前スレ
トランポを語るスレ/復活16台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306460795/
姉妹スレ
１BOX軽自動車トランポクラブ　部員2人目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1316700470/

2 ：
トランポを語るスレ/復活15台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1290779479/
トランポを語るスレ/復活13台目（実質14台目）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1280083582/
トランポを語るスレ/復活12台目（実質13台目）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1266600171/
トランポを語るスレ/復活11台目（実質12台目）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255287137/
トランポを語るスレ/復活10台目（実質11台目）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248860218/
トランポを語るスレ/復活10台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1234980794/
トランポを語るスレ/復活８台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1217762109/
トランポを語るスレ/復活7台目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1207281857/
トランポを語るスレ/復活6台目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199831987/
トランポを語るスレ／復活５台目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189675864/
トランポを語るスレ/復活4台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179605302/
トランポを語るスレ/復活3台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1173761565/
トランポを語るスレ/復活2台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164975548/
トランポを語るスレ/復活1台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155905176/
【快適】トランポについて語るスレ【90万km】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130331018/

3 ：
ここ最近の傾向として、乗用車を改造してトランポにする人がいるようです。
乗用車から貨物車に改造する際の注意点を取り扱っています。
【節税】貨物登録の乗用車3台目【対策?】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/truck/1195185316/

4 ：
>>1乙
師走ダー

5 ：
>>1乙乙！！
冬だ、冬がやってくるぞ～
日本海側は大雪という予報だな。
昨シーズンももっさり降ったと言うのに……Orz

6 ：
そう、温暖化で雪が多く降ると言う・・・理不尽な。

7 ：
かっこいい>>1乙

8 ：
>>5
マジかよ
勘弁しろよ
車が潰れるぞ

9 ：
>>1
http://i.imgur.com/Cwc1L.jpg

10 ：
もう１２月だね～
天気悪くなるとか？戦車してないオイラのハイエースがますますシマウマ状態に…

11 ：
ID:D8YF6O0C

12 ：
>>11
そこは触れてやるなよ。

13 ：
だよな

14 ：
>>1=>>7

15 ：
>>1
自演乙

16 ：
自演のことだったのか。俺は思わずID抽出して、何色？ってって書き込みのことだと思ってた

17 ：
>>11
自演乙

18 ：
冬ボー全額突っ込んで、200系ハイエース新車で買うたった！　(`･ω･´)
S-GLは予算的にムリだったんでGLﾊﾟｹだけど、俺的には大満足。
昨日納車してもらって、今日初めての家族ドライブに。
観光地の駐車場で、となりに駐車していたじいさまにドアパンチ食らった（´・ω・`）
バイパス走行中、前を走るダンプが落とした栗石がウィンドシールドを直撃。小さいがヒビが入った　(´д⊂)　
帰宅後の車庫入れ練習で、嫁が自宅門柱に左側面を思いっきりコスってくれた　(´；ω；`)
・・・俺は男だ。これしきの事ではくじけない・・・　

19 ：
>>18
なんだそのいきなりの不幸の連続は・・・・。
車輌保険はいってたら、Ｆガラスは年に１回だけ等級すえおきで、保険修理できるよ。

20 ：
きちんと御祓いしないからそうなる、自業自得

21 ：
今晩盗難されるんじゃね。

22 ：
>>19
アドバイスありがとう。　週明けにでも保険屋さんに相談してみるよ。
>>20
近所の神社行ってきます。
>>21
おいｗｗｗ
さすがにそれはヘコむわ・・・

23 ：
>>18
既にポンコツじゃねーかw

24 ：
>>22
事故の後から車両入れてもしょうがないからなｗ
保険入ってしばらくしてから飛び石の申告したり、
再度同じ所を擦り直して保険使って全部直したら犯罪だからな。絶対やめろよｗ
ドアパンはじさまに弁償させなかったの？車動いていないドアパンでも、相手の任意保険使えるよ。
俺一回ドアパンやった相手の保険で直して貰ったし。

25 ：
>>24
いや、購入時に車両保険入れてるから、その点は大丈夫だと思う。
ガリガリ傷もついでに保険で直そうかなあ。
ドアパンじいさま、家族ともども平謝りに謝るから何か気の毒になっちゃって、
「これぐらい気にしませんからいいですよ」って言っちゃった。
お互いせっかくの家族旅行中、エクボ傷ごときでやいやい揉めるのもイヤだったし。
まあその後、嫁が壮絶にコスってくれたから結果オーライ？だと思ってるｗ
どれも結果的には人身事故につながらならなかったから、不幸中の幸いだったかと。
今日で厄落としが終わったと思えば、意外にも気分さっぱりと・・・
あれ？　・・・何だろう　　目から今日眺めてた華厳の滝が・・・　｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡

26 ：
アレだ
バイクのロードレーサーが新品のツナギをおろしたら、バイクに乗る前にサーキットでごろごろする願掛けだと思えば…
にしても、心中察するよ(´;ω;｀)ブワッ

27 ：
>>25
嫁さん、なにげに豪快だなｗ
今後も運転させるの？

28 ：
次に嫁はバックで電柱にぶつけると思うw

29 ：
>>25
側面傷は修理代も高いし、3等級下がっちゃうけど直した方が良いと思うよ。
車って傷ほっとくと一気に愛着も下がって、扱いも雑になるから、またぶつけたり。
奥さんも、どうせ凹んでるんだしみたいな感じでまたやるかも知れないし。
所で、バックカメラとバックソナーは絶対付けた方が良いと思うよ。
カメラは定番だからもう付いてるかも知れないけど、意外とソナーに救われることがある。
ぶつける時って大概注意散漫で、バックモニターも見てなかったりするから、
ソナーの警告音でハッとするときがある。えっと思ってミラー見たらやばかったみたいな。
角のセンサーが横方向にも指向性有るので、モニターじゃ写らないリアの角がぶつかりそうなときや、
幅寄せで壁に擦りそうなときも反応してくれる。
一回ぶつけてバンパー交換したと思えば両方付けられる値段だしね。
トランポじゃなくて恐縮だけど、バックで何回もぶつけまくって後ろボッコボコになって乗ってた今は無き俺の祖父のセダン、
買い替えるときに俺がバックソナーを付けるように主張して付けさせたら、運転引退するまで一度もぶつけること無かったよ。

30 ：
>>26
オフ乗りの俺はブーツ新調したらまず一度一緒にお風呂に入り、リンスで洗ってよくもみほぐす。
乾燥後にミンクオイルたっぷり塗りたくってまた揉んで、コースの土まぶしてから使ってるよ。
ごろごろ願掛けﾅﾂｶｼｽ。学生の頃みんなしてやってたっけ。
>>27>>28
うちの嫁さん、車庫入れは下手じゃなかったんだが・・・
キャブオーバータイプに乗るの初めてだったから、感覚が違ったのかも。
「ボンネット無い後ろ長い車って何か怖い」って言ってたし。
>>29
ありがとう。　バックソナー付けてみようかな。
車庫入れでピーピーうるさいからあんま好きじゃないけど、嫁の気休めにはなるかもしれん。
車体のキズは、ひどくなければ前乗ってたハイラックスもあんまり気にしたことないなあ。
トランポとしてきちんと使えて見苦しくなければ、それでいいやって感じで。
今回のはさすがに直すつもり。　側面ガリガリ君はちょっと・・・
決して車を大切にしていないわけじゃないんだが、いつもワックスかかっててぴかぴかに磨いてあれば
小キズがいっぱいあってもあんまり悪い印象を持たれた記憶がないんだよね。
「ああ、そういう使い方してれば仕方ないですね」みたいな感じで。

31 ：
Ｆタイヤがおしりの下にあるから、普通車の感覚で曲がろうとして
柱や壁にぶつけるのもありがちだな。
４角の車体だし、見切りはいいから慣れなんだろうけど。

32 ：
普通車と違う所はまだある
ソナーもなーんも効かんところ。。
高さ！を見落としてませんかー
ありゃかなり注意せんとえらいめにあうぞ！
と、最近やっと３型の屋根を直せたおいらが言ってみたりする。

33 ：
モーターショー行った人、新型キャラバンどうだった？

34 ：
クリソツだった・・・

35 ：
廃盤OEMレベルでしたか……
エンジンとか価格帯とかはどうなんだろう？

36 ：
>>32
あ～。それはあるね。トラック乗り慣れてない奴がよくやらかす。
木の枝にぶつけたり、家の軒先にぶつけたり等々。
最悪なのはガード下とか踏切だけどね。
でも、廃盤標準ルーフならそこまで気にしなくて良いんじゃ？
特装くらいになると入れない駐車場がかなり出てくると思うけど。

37 ：
NV200のメリット、デメリットを教えてくだしあ
初四輪になります

38 ：
良し
新車で買える5ナンも選べて乗用ライクで低床低燃費
悪し
荷室長不足4WD設定無し中古玉不足
まだNV乗り換えて1年程だけど

39 ：
モタショってきた。キャラバンはスーパーロングとか
ワイドのバリエーション出すって言ってたよ。
展示車みたいな内装フルトリムのグレードがあるか
どうかについてはわからんって。

40 ：
ワイドハイルーフスーパーロングとかなにそのときめく設定

41 ：
ディーゼルＭＴなら欲しいところだけどね

42 ：
ぶっちゃけATでも構わんわこの際
CD載せたスパロンハイルーフ出してくれよ

43 ：
いまや古い廃エースもオークションで外人がこぞって買い漁って現地に送ってるみたいだね
キャラバン含めてこの手の車はこれからも高値で取引されそうだなぁ
新車で買えない俺みたいな貧乏人は一生乗れないんだろうな

44 ：
3L載せたハイエースならまだ転がってるぞ

45 ：
捨てなさいそんなゴミ

46 ：
>>44
まあ、俺程度の使用頻度なら十分だけど、車庫飛ばし必須だから嫌だ。
規制地域外に了承してくれる親戚とか居ないし。

47 ：
オイラの１００系スパロンなんだけど１ＫＺ積んでるからまだまだ走りそう…
でもそろそろ次の車を考えて…
２００系より新型キャラバンが気になる…

48 ：
>>43
俺の所は行きつけの車屋から(老人ホームで使っていたリフト付きのコースターを買わないか？)と言われ困ってる
ただロングボディだから近くに停められる駐車場が無いから買うに買えないんだよなぁ～

49 ：
ここはハイエースとかキャラバンとかばっかりですか？
フルサイズのオフ車とか載せることの出来る普通車ってないでしょうか？
今流行りのｂｂとかCubeとかに載せることはできないんでしょうか？

50 ：
バラしたり、Fタイヤを猫車に換えたり
あの手この手の大技は過去にも多々出てます。
行き着く先が結局、廃盤、キャラバンってことですヨ。
軽は軽で別スレがありますし。
そのままで楽なのか創意工夫が必要なのかって所です。

51 ：
普通車ってのは「乗用」ってことかい?
ファンカーゴとかモビリオ、現行だとフリードに「ちょっと工夫して」積んでるのは居る
フルサイズOFFは高さがいるから
どうしても車内積みなら基本ワンボックスになるわな
NV200、デリカ、アルファード、ノア、ステップワゴンetc
外車いけるならルノーカングーとかベンツV、バネオってのもあったな
シトロエンの背高ワゴンにXR250R積んでるの見たことあるぞ(たぶん個人輸入してる)

52 ：
オフ車ならフロントホイール外して背面キャリアでもいけるんでない？
bBやキューブにアタッチメント出てるかは分からんけど

53 ：
ありがとうございます。
仕事用にキャラバンあるのですが、棚があったり、
床があったりと載せるまでに時間がかかるので、
普段ん乗ってる乗用車買い替えにあたり、
トランポにもなるものを探してます。
サイトとかで見るとやっぱりファンカーゴが人気ですね。
でもbbやcubeのほうが車体が大きくて乗せやすそうなのになぜか情報がありません。
乗らないのでしょうか？
その辺の情報ありましたらお教えください。

54 ：
何を載せるの？

55 ：
以前嫁さん用に車探した時にﾌｧﾝｶｰｺﾞとｷｭｰﾌﾞとbbを比べたけど、車内の広さはﾌｧﾝｶｰｺﾞの圧勝だった。後席が畳んでﾌﾗｯﾄになるのも便利。
個人的にはｵﾌ車積むなら軽トラor軽トレーラーをお勧めするなぁ。

56 ：
>>54
出来ればフルサイズオフ車
>>55
ファンカーゴってそんなに広いんですね。
横幅とか見るとファンカーゴって小さく見えるんでなめてた。
軽トラいいなぁ～と思ってるんですが家族が大反対。
ファンカーゴみたいなのでもう少し大きいのが出ればいいのにね。
中古屋さんで福祉車両を見てこういうのが欲しい。と思ってしまった。

57 ：
じゃあルノー行ってこい。カングーがベストだ

58 ：
NV200もいいよ！

59 ：
>>56
ファンカーゴそのままでフルサイズオフは乗らないよ。
助手席取るなら別だけど。まぁボルト4本だからすぐだけね。
カングーはどうなんだろう?　前の方だとシートがタンブルで、
ファンカーゴより荷室長が小さかった。
何か、乗用車で良さそうな車がモーターショーで出るかと
期待したけど、全然だったな。　残念。
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51682697.html

60 ：
>>51
カングーやベンツVクラスが許容できるならフツーにハイエースorキャラバンの方がコストパフォーマンス良くないか？

61 ：
今調べてきたんだがカングーは故障が多いらしいね。
で、ファンカーゴとそんなに変わらないらしい。
素直にファンカーゴ買うか
軽トラ内緒で買ってキャンピングカーにしようかと思案中。
やっぱ怒られるよな・・・

62 ：
フルサイズoffだとカングー、ファンカーゴもバックドア高さが足らないだろ

63 ：
オフ車なら天井つっかえて無理くり入れるとタイダウン不必要だから楽だよねｗ
肝心なのは降ろす時でリアホイールとそこら辺の木にロープ縛って
リアドア開けて車急発進ｗｗｗ
この位出来ないとファンカーゴにフルサイズオフは大変

64 ：
そのうち天井に穴が開きそうだな

65 ：
ハイエース、キャラバンもいいけど昔あったボンゴブローニーも良かった
後ろダブルタイヤだった…はず
ロータリーエンジン積んだボンゴとか発売したら買いたいな！

66 ：
>>65
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4

67 ：
>>63
ラチェットタイダウンでFフォーク縮めればらくちんだよ？
車内でタイダウン開放すれば勝手に直立不動だしw

68 ：
>>65
ニュージーランドだと積んでるヤツが居たよなｗ

69 ：
キャラバン欲しい・・・
http://youtu.be/wszx5N_J4Zk

70 ：
トヨタに言いたい。
プロボックストラック作ってくれよ。
屋根切ってオープンにするだけでも・・・

71 ：
>>70
プロボックストラックも良いが、
昔のカローラバン特装車と同様なハイルーフ仕様も
TECSで復活してほしい…。
日産のADバンにも、似たやつあったのに…。

72 ：
ADMaxだな。懐かしい。
カングーとほぼ同じ荷物スペースだと思う。
今あれば買いたいな。

73 ：
AD-MAXな。由緒正しい欧州風仕事グルマ。
当初発売しようとしたデザインがルノーExpressそっくりで
ボディパネル作り直しで発売が何ヶ月か遅れたという。
カロバンハイルーフは上すぼまりでバイク積むにはイマイチだった。

74 ：
軽トラサイコー！！
でも意外と燃費悪いさー。
おれのミニキャブリッター10km位。
2000cc乗用車とたいしてかわらん。

75 ：
軽トラってそんなに燃費悪いのか
少し買うの躊躇する

76 ：
貨物はフル積載時の加速に備えてローギアードだし燃調も濃いからな

77 ：
あ、平成４年の4wdで４速のエアコンつきね。
いまどきの５速ならもっといいかもね。

78 ：
二駆の５速なら高速巡航も楽だよ。
まぁ燃費に関しちゃそれほど良くはない。
前にキャリイトラックのターボが出てたとき、すっげぇ欲しかったけど、値段見て( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝとしちまったｗ

79 ：
550cc時代のパートタイム4駆・５MTの軽トラで大体12～14km/lぐらいは走った記憶があるのだが。
ただ、高速巡航は80km/hでアップアップだがな。

80 ：
エブリィの車椅子仕様を見た、リヤバンパーは車椅子の幅分開くようで低床仕様 だった、トランポ用に出してくれよ～

81 ：
それ買ってそのまま使えばいいだろ

82 ：
エブリィは郵便屋さんの格子の付いたタイプがカッコイイ

83 ：
買える人は、そろそろサンバー購入しないと…。
スーパーチャージャーは希少。
ダイハツ製になる前に…。

84 ：
まだ売ってるのスーﾁｬサンバー??

85 ：
>>80
俺もTantoの福祉車両見てきた。
確かにパッと見よさそうに見えたが
エンジン前方のため荷室が短い。
乗用しかないので椅子がフラットにならない。
バイクには向かないようだ。
商用で出ればいいのに。と思ったら
身障者は補助とか税金の面で優遇されてるから
商用なんて安っぽい車には乗る人いないと言われた。

86 ：
>>85
そもそもバンベースの福祉モデルって、基本事業者向けだからなぁ。
一般向けって乗用ベースになるさね、乗り心地良くないと使いづらいし。
まぁ福祉登録だと、GT-Rなんて特殊なのも有るらしいがｗ
おっと、トランポから離れちまったよ(；´∀｀)

87 ：
キャリィは今のだと80キロ巡航してもリッター13位に収まるな。
一応100キロ巡航出来るし、今の軽トラはスゴいわ

88 ：
メーター振り切ってるじゃねーかwww

89 ：
うちのキャリーは100以上までメーターあるけど、100まで無いタイプもあるの？

90 ：
先々代のアクティトラック２駆は120kmメーターを振り切ってた韋駄天ぶり、同年式のストリート４駆乗ってた俺は泣きたくなった、全開110kmだったから…

91 ：
だんだん軽トランポのスレになってきてるなｗ
やっぱりワゴン、バン両方の車種展開があったらいけそうですね
車両設計の時にバンの事も考えて設計してるからかな？
エブリーワゴンでもリアシートがすぽっと下がってソコソコフラットに
なりますからね
でもバイクと付属品やら自分の装備も考えたらソコソコの車格があった方が
楽チンだと思いますよ
ま、軽トラは万能ですけど…

92 ：
軽バンってどうなの？使ったことすらないんだけど
税金安いみたいだから次は軽バンでもいいかなと思ってる

93 ：
これ日本でも買える？
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=5F-naBuHong

94 ：
>>93
新明和工業のアームロールか極東開発工業のフックロールでも買っとけ
軽から特大車まで好きな大きさの物を選べるぞ

95 ：
>>92
距離動くならやっぱり辛い。
高速で横風が強い場所に120キロくらいで突っ込むとまっすぐ走らない。
伊勢湾岸の木曽川の上を通るときはいつも緊張する。
100㌔/h＋αで走ってると燃費も廃エースとそんな変わんないし。
ブレーキ踏んでも止まんないし。
＠サンバー、CBR1000RR積み

96 ：
>>95
そうか。結構高速使うんだよね。参考にするわサンキュ

97 ：
軽トラで高速なんて耳栓いるぞ

98 ：
軽ワンボで高速走った後、ＰＡでエンジン止めるとやたら周りが静かに感じるよねｗ
まるでパR屋から出た直後のようなｗ

99 ：
短距離なら車種選ばずなんでもいけるが、
長距離だとサンバーかアクティ以外は遠慮したくなるな。

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