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2011年10月1期バイク250ccが許されるのは女子供だけ TOP カテ一覧 スレ一覧 削除依頼 ▼
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ガンマ乗りが集まるスレ（全部Γ）パート44
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250ccが許されるのは女子供だけ


1 ：11/12/02 ～ 最終レス ：11/12/17
大の大人が250ccはダサい

2 ：
２

3 ：
煩いですよ。貧乏人。

4 ：
>>1は原付免許しか持っていない引きこもり

5 ：
>>1
　　　　　　　　　　 ＿＿＿_
　 .ｎi 7　　　 　 ／ノ　　　ヽ＼ 　　壁に向かってしゃべってろゴミ
l^l | | ｌ ,/) 　 ／ ／ﾟヽ　 ／ﾟヾ＼　　　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / ／　　　⌒　　　⌒　　＼　　 l^l.| | /）
/　　　 〈　|　　（＿＿__人＿＿）　　| 　 | U ﾚ'/／)
　　　　　ヽ＼　　　　|lr┬-l|　　　／　　ﾉ　　　 ／
　／´￣￣ノ　　　　ﾞ=ニ二"　　　＼ｒニ 　　　　|

6 ：
グラトラBB最強

7 ：
>>1
お前が一番ダサい

8 ：
逆に251cc以上が許されるのは乗りこなせるやつだけ
>>1はどうかな

9 ：
2chが許されるのは女子供だけ的な

10 ：
新車バンバン200がオススメ
安い頑丈長持ち燃費良し

11 ：
てめーら文句ばっかいってるけど
本当はわかってんだろ？250ccはダサいって
250ccに乗った自分と1000に乗った自分想像してみろ
1000の方がかっこいいだろが
俺は正しい

12 ：
俺は排気量下げて最近TZR2503XVににしたぜ(キリッ
勢い余ってドラヘルも作ったぜ(キリッ

13 ：
ヤバイ、想像してみたが何に乗ってもカッコイイ

14 ：
250以下はチョイノリしか使えんしな

15 ：
デカけりゃあ良いってもんでもないっしょ？
相性の問題じゃね

16 ：
おい＞１！！
Uターンにいつまで掛かってんだよ！

17 ：
俺はナナハンに乗ってるが取り回し重いし、持て余すこともしばしばある。
結局は自分にあった排気量を選んでる人が１番カッコイイと思うんだ。
バイク乗らない一般人からしたら、大きさよりもオシャレかどうかが問題だし。
革ジャンハーレー乗りよりもイケメンのTW乗りの方が実際モテる。

18 ：
オフ車海苔ディスってんの？

19 ：
これ以上モテても困るしなぁ…やめとくわ

20 ：
>>11
足も着かないチビが1000cc 乗ってたって 恥さらしてるような物 格好良く無いのだ。
アメリカンならアップハンドルにもかかわらず、手が短いため前傾に。みっともないの極致
自分の体格にあったバイクを選ぶのが本筋

21 ：
>>15>>17
みたいな言い訳してる奴多いけどよ
最低だぜ
ninja250 ninja1000
どっちがイイ？
1000に決まってんだろ
あうあわないじゃないんだよ

22 ：
完全否定
合う合わないだよ

23 ：
>>21
は？決まってねーよ
250の方がカッコいいけど
とか言われたらどうすんの？

24 ：
>>20
うなもん気合いでなんとかしろ
御託たれんな

25 ：
>>1が言いたいのは、コンビニで買い物した時に現金よりカードのがカッコいいだろ
って言いたいんだろ

26 ：
1000と250と50持ってるけど、一番乗ってるのは50

27 ：
>>22黙ってろ
>>23ぶん殴ってそいつの感性を正す

28 ：
>>24
俺足長いんだけど……

29 ：
合わないリッター乗るなんて学習しないただのバカやん

30 ：
自分トータルで格好いいとかそんなナルシストはどうでもええねん
バイクが格好よければそれでええねん

31 ：
つうか>>1みたいな事言ってるのは、排気量がでかい方が偉いって考えてる馬鹿なお子ちゃまか？
車板でも似た馬鹿がいるけど

32 ：
>>21
軽量を生かしてリッターをブッちぎる250ccが最高にかっこいいなぁ。
アクセル回すだけならガキだって速いんだから。

33 ：
>>28聞いてねぇよボケ
>>29>>31>>32
てめぇの腐った感性押しつけんな
コラ

34 ：
リッターSS持ってるけど、250モタ楽しすぎる

35 ：
よかったな>>1みんなに構ってもらえて

36 ：
例えば２st２５０レプとか、コンディション維持してキレイに乗ってたらカコ良いじゃん
しかもそこらのカッコだけのリッターより速いし
>>1は>>31が言うように馬鹿なお子ちゃまなんだろう
リッター乗りを否定する訳じゃないが、俺は小排気量派なもんでリッターのメリットがいまいちワカラン

37 ：
都心圏内しか乗らないし250で十分だよ

38 ：
リアクションが単調過ぎて秋田
ノシ

39 ：
>>1
まったくだ。
大人なら350だよな！

40 ：
リッターは乗れる気がしないwww
でもデカイバイクはカッコいいやつ多いよね

41 ：
>>39黙ってろ
>>38きめぇ言葉使うな
>>35てめぇみたいなのが一番つまんねぇすぞ
>>37>>36>>34だからてめぇらはうだつの上がらなねぇ小市民なんだ
豚は

42 ：
>>34
その内、林道ツーが最高→ゲロアタック行こうぜ！→ 雪降ったぜ
とかなります

43 ：
むしろおっさんって普段アクセス回さないから市街地でも中型においてかれるよな

44 ：
おい!!!!!>>43はアクセルって言いたかったんだからな!!!!!
育毛剤じゃないからな!!!!!

45 ：
>>1って叩かれる為にこのスレ立てたみたいで面白いなwww
マゾなのか？w
>>1が何に乗ってるか知らんが、
山道でＮチビとかに煽られて悔しかったんだろうなｗｗｗ

46 ：
つまり>>1は250ccにチギられてめっちゃ悔しいんですね わかります

47 ：
>>44
おっちゃん、それサクセスや

48 ：
とりあえず>>1は悔しかったら殴るす言ったこと全て有言実行しような^^

49 ：
>>1
オフ車は250が至高

50 ：
>>41
必死ｽｷﾞ ワロタw
ﾆﾁｬﾝｼｮｼﾝｼｬｶﾖ ワロタw

51 ：
>>41
＞すぞ
こ、これはまずいことになる…

52 ：
>>41
人予告！！

53 ：
250のスクーターでコンパクトなやつって絶対需要あると思うのにな
売られてるのはデカイやつばっか

54 ：
リッターとか憧れたりするけど
実際日本で使うには250~400（ロングツーリングするなら
話は別だが）がちょうどいいと思う。
燃費だってリッターに比べて断然いいし
カスタムにだってあまりお金をかけずにすむ。
速すぎて事故ったなんて、そっちの方が
だっせーよw

55 ：
お前にとって…君にとって…貴方にとって…一番大切な物ってなに…?
誰に何を言われたって何をされたって捨てられたってええやん
何も悪くないお前達がこんなに傷つけられて大切な物を奪われて
こんなに苦しくて辛くてひとりぼっちになるのなら噛みついてやろうよ…
2ちゃんねるやネットの中に居る人がこんなにも沢山いるのに
もう傷つけられたくない…こんな大切な命、みんなの心を失わせたくない
ものすごく怖いかもしれない…けど 自分の過去とちゃんと向き合ってくれ
ずっと探してた答えが絶対に見つかるから
そして俺は死ぬまで戦う By 世界に戦いを挑む者・翔くんより
http://www.youtube.com/watch?v=unG7-_yuum4&feature=channel_video_title

56 ：
>>44
ハゲ
ハゲ

57 ：
確かに熊井ちゃんが乗ればリッターバイクですらモンキーに見えるからな、250はないかもしれん
*:写真のバイクはCB1100です
http://blog-imgs-33-origin.fc2.com/c/h/i/chitekizaisan/20110901-3.jpg
http://blog-imgs-33-origin.fc2.com/c/h/i/chitekizaisan/20110901-5s.jpg

58 ：
>>45
よう250乗り

59 ：
釣り堀か

60 ：
冬休みにはまだ早いぞ

61 ：
>>41
痛風した

62 ：
2st250乗りははむしろ漢

63 ：
つまり>>58も250にチギられてめっちゃ悔しいんですね
わかります

64 ：
リッター乗りだけど、次は250にしようと思うの

65 ：
リッター乗りだけど、いつか250のフルサイズモトクロッサーとトランポ買おうと思うの

66 ：
>>1
きょう日のオニャニャ子は普通にハーレーを始めリッターに乗ってるんですが、、、

67 ：
やっぱりオンよりオフロードの方が好きだ
まぁ、ビッグオフという選択肢はあるが、日本人の体格では乗りこなせる奴が限られる
扱えなければ下手すりゃ死ぬことだって考えられるなら、オフは250ccが至高だろう

68 ：
250ccとか原付と変わらないじゃないっすか(笑)
お子ちゃま達は何をそんなに熱くなってんすか＾＾？

69 ：
そう言う事だよな。
原付用途にリッターバイクは必要ない。

70 ：
>>67
体格もあるけど車重も大事だよね。
オフ車は軽さが命だから大排気量は基本的に不利。
特に日本の林道じゃ大型オフで自在に走れる所なんて限られてくる。
250ccなら120kg程度だから大抵の林道は走れるし125ccと違ってパワーもある。
まぁ2スト125ccは4スト250cc並のパワーだけどねw
そんなわけで俺は2スト125ccと4スト250ccの両方を持ってる。

71 ：
まぁ確かに意味もなくレーシーなデザインにしてる今の下忍だの自称CBRなんかに乗ってる奴らの気は知れない
でも2ストレプリカはたまらん
NSR、TZRR、Vγなんて峠走らせたらそう勝てる車種はない
まさに250の誇り

72 ：
2stは嫌いじゃないが、その誇りのせいで　バイク＝公道でレース　みたいな
無法者のイメージが世間に染みついたことも忘れちゃいけない
まったり走って楽しい車種が多いことも250の誇りに数えてくれよ

73 ：
せめてこれくらい操れるようになってから偉そうなことは言うべきだな。
ttp://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=20XsaHpRQC8

74 ：
リッターのオフ車だすんなら考えてやる
絶対乗らないけど

75 ：
>>53
ベスパェ・・・

76 ：
つR1200GSアドベンチャー、スーパーテネレXT1200Z

77 ：
排気量至上主義の人ってたいてい峠行っても大して速くなかったりする
登りで250に煽られるような運転とかねぇ…

78 ：
>>64
俺ガイルww
リッターネイキッドから250のモタードにしようかと思ってる
バイクスタントかっこよすぎ

79 ：
あとタイヤ代も燃費も劇的によくなるしね

80 ：
>>1
250オフの至高さを理解できないヤツはクズ

81 ：
250－600の間でいいよ
リッターバイクなんて買ってもどうせ使わないギアに金払うの癪だろ

82 ：
リッターバイクだから使わないギヤなんてないけどな。

83 ：
自分は基本的には高速道路使わないし、速く走るのが目的でも無いから250で充分。125以下通行不可の区間がなければ、原ニでもいいくらい。

84 ：
最近はカブ９０が万能のバイクに見えてきた…

85 ：
WR250Rが欲しいな

86 ：
クソ安い（新車で乗り出し16万以下）から中華GN125買ってみたけど軽くて乗りやすくて燃費良過ぎでワロタ
スズキだけど中華だから外車感覚で自分で整備できる人はオススメ

87 ：
こういうスレが立つということは
逆に考えると250ccが求められているということだよな

88 ：
>>1が出没しなくなったね

89 ：
>>88
俺に賛同するレスで埋め尽くされるとおもったらこの板には
豚しかいなかった豚と話してもしょうがないよって俺はもう書き込まん
このスレはおとせこの豚ども

90 ：
一度モッサーの2st250ccに乗ってみろ

91 ：
ハスクの250モタードは、簡単には乗りこなせねーだろ。

92 ：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜も.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜う　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│来│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│ね│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│え .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ .|　 　 　 　 　 　 >>1
　　　　　　　　ﾊﾞｶ　　　　ｺﾞﾙｧ　　│ !!.│　 　 　 　 　 　↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
　　　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　 （　`Д）
　　　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
　　～ ～　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎－>┘◎

93 ：
自己弁護多過ぎ
どんだけ劣等感持って乗ってんの君らｗ

94 ：
250モタードより優れているところがあれば教えてほしい。

95 ：
かつてＲＧ250γはネ申だった

96 ：
>>92
すっげえ久しぶりにそのAA見たわｗ

97 ：
やっぱり四輪にしても二輪にしてもその人の経済力
所得をあらわしている部分もあるわけだから20代前半ならまだしも
いい歳して250とかそれ以下には乗りたくない

98 ：
所さんなんて何台も所有して、楽しく乗ってると思うが？

99 ：
年に2～3回しか乗らないリッターバイクは無駄の極み

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