KLX125/D-TRACKER125　/Part22

1 ：11/12/04 ～最終レス：11/12/17: KLX125
http://www.kawasaki-motors.com/model/klx125/
D-Tracker125
http://www.kawasaki-motors.com/model/d-tracker125/
エンジン　空冷SOHC 2バルブ単気筒　54.0mm×54.4mm　124cc
最高出力　10.2HP / 8,000 rpm　　最大トルク　1.0kgf・m / 6,000 rpm
ミッション　5段リターン　　タンク容量　7.0 リットル
整備重量　112kg(KLX)　113kg(Dﾄﾗ)　　ホイールベース　1,285mm(KLX)　1,255mm(Dﾄﾗ)
シート高　830mm(KLX)　805mm(Dﾄﾗ)　　サスストローク　F175mm R180mm(KLX)　F150mm R180mm(Dﾄﾗ)
　　　　　　　Fホイール　Rホイール　リム　排気量　燃料供給　スタート　メーター　フォーク　スイングアーム
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
KLX125　　70/100-19　90/100-16　　鉄　　124cc　　　F I　　　セル　　　デジタル　正立　　　鉄
Ｄトラ125　 100/80-14　120/80-14　　鉄　　124cc　　　F I　　　セル　　　デジタル　倒立　　　鉄

2 ：: KLX140L　70/100-19　90/100-16　アルミ　144cc　キャブ　　セル　　　　なし　　　正立　　アルミ
KLX140　　70/100-17　90/100-14　アルミ　144cc　キャブ　　セル　　　　なし　　正立　　アルミ
KLX150S　70/100-19　90/100-16　　鉄　　144cc　キャブセル&キックアナログ　正立　　　鉄
KLX140L
http://www.kawasaki.com/Products/product-specifications.aspx?id=524
http://www.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/633613928136453038KLX140L.jpg
KLX140
http://www.kawasaki.com/Products/product-specifications.aspx?id=523
http://www.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/633613928605422104KLX140.jpg
KLX150S
http://kawasaki-motor.co.id/index.php?option=com_content&view=article&id=127:klx-150s&catid=23&Itemid=469
http://kawasaki-motor.co.id/images/konten_image/trial_KLX150S.jpg
3 ：: 前スレ
KLX125/D-TRACKER125　/Part21
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1319968033/
KLX125/D-TRACKER125　/Part20
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1316871291/
KLX125/D-TRACKER125　/Part19
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1314095606/
KLX125/D-TRACKER125　/Part18
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311478255/
KLX125/D-TRACKER125　/Part17
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1307877632/
KLX125/D-TRACKER125　/Part16
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1303103580/
KLX125/D-TRACKER125　/Part15-2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1296523909/
KLX125/D-TRACKER125　/Part15-1
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1290004430/
KLX125/D-TRACKER125　/Part14
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1285680125/
KLX125/D-TRACKER125　/Part13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1279380285/
KLX125/D-TRACKER125　/Part12
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1274191437/
【リコｰル】KLX125/D-TRACKER125【販売終了】Part11
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269484893/
【猫ニャｰ】KLX125/D-TRACKER125【KAWASAKI】Part10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1265938205/
【KAWASAKI】KLX125/D-TRACKER125　Part9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1263288180/
【KAWASAKI】KLX125/D-TRACKER125【にゃんこ】Part8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1261205497/
4 ：: 前スレ（続き）
【ねこネコ】KLX125/D-TRACKER125【KAWASAKI】Part7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1259232552/
【イチ・ニィ・ゴ】KLX125/D-TRACKER125 6台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1257849100/
【ﾜｸﾜｸ】KLX125/D-TRACKER125 5台目【ﾃｶﾃｶ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1256728539/
【期待と】KLX125/D-TRACKER125 3台目【不安】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255274461/
【KAWASAKI】KLX125/D-TRACKER125【カワサキ】Part3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254550718/
Kawasaki KLX125/D-TRACKER125 Part2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253843466/
【kawasaki】ＫＬＸ１２５登場？【なぜﾓﾀｰﾄﾞ？】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249394649/
5 ：: 関連スレ
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part9
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1317310146/
【Kawasaki】D-TRACKER/X 250SB 60cc【SUZUKI】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1315555264/
【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ【33ps】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1316958471/
Kawasaki KSR110 Part23
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1320115017/
Kawasaki KSR 50/80/ Part 52
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1320153394/
6 ：: KLX125に付くタイヤ
OFF向き　　
TW9 2.50-19 TW8 3.00-16
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/trailwing/index2.html
K350 2.50-19 K98 3.00-16
http://ridersnavi.com/catalogue/index.html?cata=other
IRC GP-21 70/100-19 GP-22 90/100-16
http://www.irc-tire.com/mcj/tires/gp-110.html#gp-21
その他ミニMXラージ用F19インチR16インチ多数
ON向き
TW201 80/100-19 RS10 3.00-16
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/trailwing/index2.html
http://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/standard/
GP210 80/100-19 120/90-16
http://www.irc-tire.com/mcj/tires/gp-210.html
http://i.imgur.com/9loE8.jpg http://i.imgur.com/xBsXP.jpg http://i.imgur.com/p1qEo.jpg
Dトラ125に付くタイヤ
OFF向き
TW28 90/90-14 TW8 3.00-14
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/trailwing/index2.html
TR1 2.75-14
http://www.irc-tire.com/mcj/tires/standard1.html
K860 90/90-14
http://ridersnavi.com/catalogue/index.html?cata=other
その他ミニMXリア用14インチ多数
ON向き
TT100 2.75-14
http://ridersnavi.com/catalogue/index.html?cata=other
その他バーディ、リトルカブ、カブpro用14インチ、PCXなどスクーター用14インチ多数
7 ：: 　｡｡　　　　　　　　
　ﾟ○゜　　　　　　　
　　　　　　｡｡　　　
　　　　　　ﾟ○゜　　
　　　｡｡
　　　ﾟ○゜
　　　　　　　　｡｡
　　　　　　　　ﾟ○゜　　Kawasaki 125's SPIRIT !
テンプレは以上。
8 ：: 乙
9 ：: Ｏ２
10 ：: otsu
11 ：: ボーナスが100k出るらしいんだがなんかおもろいパーツないかな？
12 ：: 前スレ>>999
手間は惜しまないけど金は無理だ
そこまでしてハンドルが曲がったら凹むしなｗ
13 ：: >>11
ハンカバまじオススメ
14 ：: 前スレ>>993
プロテーパーは曲がるって聞いた。まぁ、聞いた話だからなんとも言えないけど、プロテーパーとレンサルの値段を言われると俺は妙に納得したw
800オーバーのやつ。クラッチワイヤーだけギリギリ。取り回し変えて対応したけど、俺のは高さがちょっと足りないから、バーライズキットと、セレクションのロングクラッチワイヤー買うつもり。
15 ：: 何か焦げ臭いと思ったら、ズボンの裾がエキパイで焦げていたでござる。
16 ：: >>14
材質がレンサルよりも柔らかいからかな？
まだ転んだことないから曲がりやすいかどうかは分からんけどｗ
17 ：: >>14
しばらく調べたんだけどZETAも曲がるって書いてあった
レンサルの7/8で800位で高さが高めのを選んでみるよ
クラッチワイヤーは交換が必要そうだけど組んでから考えるよ
実際に用品店にいったら違うハンドルを選ぶかもしれないけどｗｗｗ
18 ：: フェンダーレスってナンバーに排ガスヒットするわな。
あれが精神衛生によくない。
19 ：: 　ハンカバなんだけど、取り付けがアクセルグリップに干渉するタイプだとアクセルが戻らなくなったり、ハイスロでも全開が出来なくなるケースがあるから取り付けたら走り出す前に確認な！
寒さに負けてホムセンで急遽かって取り付けたらヤヴァかった。
　干渉する場合は、干渉部分テープを巻いて滑りを良くするか、ハンドル通し穴を大きく広げてスロットル部分を超えて取り付けるOr穴にプラスチックのフチを付けて滑りやすくする等の対策をした方がいいよ。
オフロード系の本格物ならデフォでも問題がないように作られてるけどね。
20 ：: >>11
アウテックスフルエキゾースト
21 ：: >>18
後のバイカーに優しいと思えば・・・
ま、マフラー換えればだいたいクリアできるでしょ｡
22 ：: Dトラに黒のアルミリム履かせたいんだけど、RKのエキセルリムで適応してるやつってあるの？
リバーサイドのでもいいんだけど、（軽量化ってよりもドレスアップ目的なんで）
RKの方がバイク屋とか用品店で注文、届いたらそのままリム組もして貰えそうだし面倒がなくていいと思って
それと、そろそろ購入してから1年経ちそうなんだけど12ヶ月点検出した方がいいんだろうか？
走行距離16000kmいったけどスプロケ・チェーン・パッド・エアクリ・プラグは交換してある
23 ：: ねぇ、みんなハンドル交換してクラッチレバーホルダーが一体型なの気にならないの？
24 ：: 冬が寒いと嘆くのは甘え。
筋トレが足りない。
25 ：: オサレな俺様に合うオサレなハンカバをオサレな格好とオサレなDトラでオサレに探しに行くかいな
26 ：: >>22
フロントはRKの19x1.40 28穴のが付いた。
因みに海外通販で送料込み$150くらい。
何で国内販売あんなに高いんだ…。
リアはヤフオクで落としたkx85のつけたから
RKのが着くかどうかは未確認
それよりもスポーク組み換えは、店にやってもらえるかどうか
先に確認した方がいいような。
面倒臭がってやらない店少なくないとか？
27 ：: アルミリムと言えば黒のDトラで金のアルミリム履いてるの見かけたな。
ROCKSTARエナジーの外装と言い、かなり弄っているぽかった。
反対車線の信号待ちだったから声かけれなかったけど結構カッコよかった
28 ：: アルミいつかはいれたいな～
29 ：: >>28
メインのバイクにすら入れてないんだからこいつにはアルミは入れられないな

30 ：: もうマフラーでないかもな。
結局欲しいのなかった・・。
31 ：: ハイスロ入れたいんだけと、みんな何パイ入れてる？
32 ：: ロッテのチョコパイ
33 ：: なら俺は森永のエンゼルパイだな｡
34 ：: 夜型の俺はうなぎパイだお
35 ：
36 ：: ベーコンポテトパイが好きです
37 ：: >>35
贅沢者め！
38 ：: みんな、オフブーツ履いてシフトペダル調整したときに、上げると区ランクケースに
あたるの気にならないの？
39 ：: >>38
ならない。
オフブーツ履くってことは、オフ走るんでしょ？
他にも傷だらけになるから、全く気にしない。
40 ：: 武川からサイレンサー出た。
あんまカッコよくないｗ
41 ：: >>40
うｒｌのっけてよぉ～
ってかどこに載ってるの？？
42 ：: >>38
気になって調整を諦めたけどオフブーツ履いてたらクランクケース傷だらけになってたわ
でも当るのが気になるから調整しないでそのままだな
もう傷だらけだから今度シフトペダルをクランクケースに当らない程度に曲げて見るわ
43 ：: >>39 >>42
ありがとう。やっぱりなるか。
なんかくぐったらどっかのブログかなんかでklx250のを着けると当たらないよってかいてあったきがしたんだが…。
で、二回目だけど、クラッチレバーホルダーが一体型なのはみんな気にならないの？
今、最初ついてたのが割れて二つ目。
44 ：: >>43
今回こけたのは右側だからクラッチ側は平気だった
ミラーとクラッチを可動式にすれば割れる率が下がるんじゃないの？
御本人かもしれないけどブログで割れたって記事は読んだことあるけどレスがないって事は割れた人って少ないんじゃないの？
でも今日クラッチホルター見たら割れそうな感じだなw
会社の上司がKLX250購入したらしい
羨ましいなぁ…
45 ：: マントヒヒ・リアフェンダー換えたいです(>_<)
46 ：: なに言ってんだよ！
リアフェンダーあってこそバイクの前後のバランス美があるんじゃやいか！
47 ：: ハーディーのハンドルつけてる・・・
48 ：: >>44
そのブログの人ではないよ、残念ながら。
オレはハンドルの曲げ付近までグリグリ突っ込んでたら割れちゃった
49 ：: ZETAスキッドプレートのステーが落下してなくなった
部品単品で出なかったらやだな
ねじロック剤くらい塗ればよかったorz
50 ：: 振動がヤバイと聞くけど、
そういば俺のは消えた。
ならし終わったら消えた。
俺が慣れただけかな？
51 ：: 平成22年4月からの政府認証マフラーってかなり厳しいんだね
非認証のメーカーもあるんじゃ‥
52 ：: WirusWinとLeoVinceが認証のないメーカー
DELTAのバレル4-Sは認証があるがバレル4にはない
53 ：: >>52
　DELTAバレル4とs付きの差は、s無しが数値的には規制パス出来てるが、バッフル取り外し可能な点で現行規制Pass出来てないが先行販売登録車では使用OK!
s付きはバッフル点溶接で基本取り外しできないので現行規制はす出来てるので申請されているがKLXとDトラで申請番号が違うから厳密に言うと使い回しは違法。
　大差はないし、溶接も簡単にポロって取れるけどね。
54 ：: >>52
WirusWinはDQN臭がすごいよね。
オレはキタコつけてると、よく規制通ったなと思う。
全然違う話だが、安かったからDRCのショートレバー買ったら純正とレバーの先の玉？１つ分しか変わらなかったで御座る。もっと短くて、￥1500以下のレバーが欲しい。
55 ：: 浅倉ビームスなんてDQNだろ。
56 ：: ホムセンで金鋸買ってきて、ノーマルレバーを好きなとこで切るんだw
57 ：: 玉はどうするんだ？
58 ：: マフラーをDELTAのバレル4にしようかと思うんだが、後悔しないかな？
ちなみにKLX海苔です。
59 ：: ビームスってそんなイメージなの？
チタンサイレンサーの見た目は好みなんだけどなぁ

60 ：: BEETのダウンタイプ入れてるけど、これもかなり煩い…
良く認定マフラーの試験通ったなって思う。
自分で穴空けてバッフル取り付けれるようにしちゃったよ…
61 ：: >>58
　軽トラの暖気騒音で打ち消されない程度の音量はあるが暖気で回転数が上がっていても世間を気にする程は煩くない。
ただ、UPマフラーのバイクに乗り慣れていないと、音の発生位置が近い為に体感的に煩く感じる。
　ノーマルの静かさに慣れてると慣れ直すまで頭痛や疲労感を感じるが直ぐに慣れるよ。
62 ：: ﾊｱﾊｱ‥ﾏﾌﾗ-認証なかった‥
63 ：: 莫大な金つぎ込んで開発したマフラー、
換えるのやめてくれませんか？
64 ：: >>63
「中の人」に憧れてる人登場？
65 ：: アフターパーツの充実はメーカにとっては朗報だね
66 ：: 出た。ノーマル至上主義ｗ
67 ：: お前ら家出はセクスレスのくせしやがってバイクはフェンダーレスってか
なんでもレスすりゃいいってもんじゃねーよ
カスタムなんて素人のすることだぜノーマルで十分
68 ：: >>67
まぁ人それぞれだ｡
好きにすればいい｡
69 ：: 純正マフラーの単価を調べて驚愕するんだ！
70 ：: >>69
30,870だったが、一体何に驚愕しろと？
71 ：: 新車買ってオクでパーツにして売ると
どれくらい儲かるんだろう？
72 ：: >>71
10万くらいじゃん？？
俺としては社外部品がほしいお
73 ：: >>66
マフラーだけはノーマルで残したい。
他をいじりまわして、静かでも結構速くなったよ。
74 ：: 純正は重量が2kg少なかったら変えなかったよ。
最近自作したフェンダーレスをもどしちゃった。
メットにまで泥跳ねるから、リュック背負って林道ツー行って帰ってくると、嫁に怒られる。
75 ：: Dトラに合う、市販のスパイクタイヤかスノータイヤってある？
76 ：: >>73
＞他をいじりまわして、静かでも結構速くなったよ。
そこんとこ、くわしく！
77 ：: >>74
ﾆﾎﾝｺﾞﾃﾞﾀﾉﾑ
78 ：: 良いじゃねーか
フェンダー戻ってきて嫁と仲良くなって円満家庭じゃねーか
79 ：: >>70
触媒入りであの消音性能の部品が3万円強で買えるんだぜ？
ただパイプにグラスウールを巻いただけのものが倍近い値段とか驚くわ！
80 ：: >>74
自作フェンダーレスkwsk
エーモンステー？
81 ：: 車載工具盗まれた　orz
プラグ交換予定だったから、プラグレンチ買わなきゃいけなくなった。
盗んだヤツ、氏ね！
82 ：: タイ仕様の純正マフラーってカッコいいよね。
あのままのデザインだったら良かったんだけどな…
83 ：: >>81
車載工具ってそんなに盗まれたりするのかな？
84 ：: 鉄キャリア限定だけど、
ボルトじゃなくてネオジム磁石で固定すると
取り外しが簡単で必要なときだけくっつけておけば防犯にもなるよ
という妄想を2ヶ月ほど引きずったまま、なかなか試す気力がない。
85 ：: 明日納車だ。
ワクテカ止まらん！
86 ：: >>85
奇遇だな
おれも明日KLX納車だ
87 ：: オメっとさん
88 ：: >>77
言葉足りなかった。純正は～ってのはマフラーの話。
>>80
エーモンじゃないけど、L字のステーが二つと鉄の曲げ板（穴がいっぱい空いてるやつ）でできるよ。欲しかったら外したステーと曲げ板upするけど？
89 ：: そして今日茄子出たから、車高調とロングクラッチワイヤーとガイドローラー、キタコチェンジペダル、ジータバーライズ、d605リア、オフブーツと買いまくったぜ。着けたらレポスル
90 ：: ZETAのテフロンチューブに合うグリップの長さが解らない
調べても全く載ってないしお店行くのも遠いし
親切な人お願いします
91 ：: ナンバーウインカー付けた奴いる？
92 ：: >>90
スイッチボックスからの突き出しが、11.5mm位の長さかと。
RENTHAL MX/ENDUROグリップを装着してますが、つばとボックスの隙間が5mm程度です。
（ハンカバ装着してるので、丁度いいくらいの隙間です）
93 ：: >>88
うｐ出来るならお願いします
94 ：: >>90
だいぶ前にメールで問い合わせた記憶があるが、確か115mmだったと思う｡
で、俺は120mmのグリップを先に買っちゃってたからアクティブのスロットルチューブにしたよ｡
95 ：: 身長高い奴がＤトラ乗ると、
子供のバイクに大人が跨ってるみたいでヤバイ。
96 ：: ＤトラだけどＧＩＶＩつけてる人の感想聞きたい。
ツーリングでシートバッグだと防犯とか面倒くさそうだし
やっぱＧＩＶＩ箱がいいのか？と思うけど、重心高くなって
違和感有りそうで悩んでます。
97 ：: GIVIじゃなくてワイズギア製のボックスをＤトラにつけてる。
正直、よほど重くて左右に振れるものでもない限り
運転には支障ない感じです。
ただ、乗り降りの際にボックス蹴ることがあるけどなｗ
しばらく使ってみて思うのだが30Ｌあっても対して入らないねぇ
ホムセン箱をリアシートに直付けする人の気持ちがわかるかも
98 ：: >>93
遅くなってごめん。実際使ってたのが見つからなかったけど、L字ステーはもうちょい長さがあった。曲げ板は予備の新品。
http://imefix.info/20111210/11217
一応簡単な自作の解説図シートとフェンダー取った状態です。
http://imefix.info/20111210/461218
99 ：: >>97
情報ありがとう。中身が重くなければ大丈夫そうですね。
キジマの50Ｌ欲しいけどさすがにバランス悪いよね。
100read 1read
1read 100read TOP カテ一覧スレ一覧削除依頼 ▲ ・　次のスレ いっつも1人でツーリング　ver.65 【ぶふっ】GL1800乗りの無知な爺さん2 【ｳﾞｪｸ? ﾍﾞｸ?】ｽｽﾞｷ Vecstar150&125 その13 【見たこと無い】ブルバード４００【店にも無い】

KLX125/D-TRACKER125 /Part22

KLX125/D-TRACKER125　/Part22