【冬支度】 KDX総合 24台目 【冬眠バッタ】

1 ：11/12/08 〜 最終レス ：11/12/17

★　質問する方へ　★
何はともあれぐぐれ、それかスレ見ろ
大概の事はそれで解決します。
それでもダメなら以下の事を踏まえた上で質問ﾄﾞｿﾞｰ
94'220改 ◆6fazC7fV7Iのお願い
親切野郎の3法則
1：まずは車種
2：トラブルなのか？メンテなのか？セットアドバイスなのか？
3：2に対しての経緯など
これらの大事な情報が書けない（伝えられない）様では、
ほとんどの回答は憶測エスパーモードです。
テンプレ
http://wiki.wazamono.jp/?Kawasaki%20KDX
前スレ　【夏ですよ】 KDX総合 23台目 【全員集合】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1309676095/

2 ：

１さん乙です〜＾＾

3 ：

1乙。
寒くなったのでメンテに力を入れよう。
明日ちょっと走ったらエンジン開けるぞ。
ウェビックのセールで消耗品はもう調達してある。

4 ：

>>1おつ

5 ：

>>1乙
先週、オフロードのコース走った後、適応に洗って置いといたらチェーンが錆びとる・・・

6 ：

>>1
乙
やっとkdx買うめどがたったから、
来週あたりにいってきます！

7 ：

>>6
オメー(^-^*)/

8 ：

げ、キックが軽い気がする・・・

9 ：

マフラーからのオイルの垂れが半端無く多くなった！
原因は？
オイルポンプの不調？

10 ：

>>9
過去スレ嫁。
季節変わって燃焼室内の燃焼温度が下がったか、純正マフラーならドレンホース内の詰まり
が考えられるけど？

11 ：

>>1氏、乙
>>9
チェックバルブが死んだとか、ポンプリターンに不具合でて
常時ポンプが開き気味のままって事もあり。

12 ：

>>6
おめでとう！(*´∀｀)o∠☆ﾟ+｡*ﾟPAN!!★ﾟ+｡*ﾟ
>>10
嫁と言いながら・・・優しいな(*´ｪ｀*)ﾎﾟｯ

13 ：

>>6
どんなの買ったか教えて

14 ：

エンジンプルオーバーホールするぜえ
15万くらい飛ぶわw
ところで白いKDXってすごくレアですよね？125の初期型にしか設定ないですよね？

15 ：

確かそうです
分かる人にはちょっと目立つよね

16 ：

KDX125ってウイリーの練習に向いてますか？

17 ：

>>14
15万あったらエンジン新品買えるぞw
車体（外装含め）まで手を入れても15万はかからないだろ。
もしバイク屋からその金額出てるならもう一度作業内容を確認する事をお勧めする。

18 ：

125cc
見積もり見たけど工賃と部品代で妥当と思ったけどな
新品エンジン売ってるの？うってないでしょ？

19 ：

ちなみに、ベアリングダメなとこ総取っ替え
欠けてるギアも換える
シリンダークランク新品にします。
色々やれてるので、ほぼ新品のエンジンにします。
新品エンジンが買えるなら先に教えてほしかったw
ちなみに125もそろそろエンジンの部品欠品出そうです。

20 ：

>>17
先日エンジンをほぼ新品にしてもらった
15万弱だったよ

21 ：

今年度で手離すことになりそうだ・・・

22 ：

部品取りとして下さい！！

23 ：

排気量も分からんのに……
落ち着けよ

24 ：

得意先の近所のバロンに220 B5が出てて眺めてきた。
自分のの方が程度良くてちょっと安心した（ ´∀`）

25 ：

キレイなKDXが羨ましいお
最近、盆栽熱がヤバくてヤバくて
ピカピカのKDXモタードに乗りたい

26 ：

おいらは、外見汚く、中身ピカピカがいい（ｗ）
どこでも停めやすいからね

27 ：

>>24
その気持ち分かるｗ
125はまだしも220はタマ数少なすぎる故・・・・。
新車から乗ってみたかったなぁ

28 ：

オフ車はピカピカよりドロドロのほうが格好よい。
モタならピカピカが格好よい。
異論は認める。

29 ：

ドロドロならいいがサビサビなんだよな・・・

30 ：

やっぱあれだ
外装傷だらけでも泥ついてなく手入れ行き届いてるつーのが
通じゃね？　　１２５Ａ５海苔

31 ：

>>29
だな。
125なんだけど、スイングアームのサビがみすぼらしくて
他人様に見せらんねーわ。外装もヒドいもんだし。
今年の冬こそはなんとかしたいな。

32 ：

純正のチャンバーってたき火してカーボン燃やしても大丈夫？（壊れない？）

33 ：

通報されるよ

34 ：

>>32
大丈夫

35 ：

火吹くから気をつけてねｗ

36 ：

200SRでオフデビューするわ

37 ：

先生方、質問であります。
使い方にもよるだろうけど、オフ行ってない125で、30000キロのエンジンはオーバーホールするべきですか?

38 ：

ピストンリング、ピストン替えてなかったら替えて
その際にシリンダーとクランクのベアリングの様子みて特に調子崩してからでいいと思うけど
エンジンかけてる時異音とかなければ。
そんくらいググれよ

39 ：

＞そんくらいググれよ
これ、余計

40 ：

>>39
いや、むしろ>>38のツンデレ度を表すために必要だろう。
ググレとか過去スレ嫁とか言いながら、具体的に教えているヤツが
カワサキスレには多いと思うｗ

41 ：

金あるんならフルオーバーホールして
変えたのを予備の部品としてとっておくのもありだよ
125の部品で出なくなってるものってなんだろう。

42 ：

kipsの棒とシリンダーがそろそろヤバそうだったよ

43 ：

ちなみに220はまだ部品大丈夫っすかね？

44 ：

>>40
同意ｗ

45 ：

>>43
200よりましだろ
13000kmでまだKIPSすらOHしてないんだがクラッチと冷却液漏れ以外は絶好調
修理しようか乗りつぶしちゃおうか迷う

46 ：

4ｓｔにどうしても馴染めないのでこの後が困る

47 ：

>>46
125だと2ストじゃないとストレス溜まるけど、
250なら4ストでも結構楽しめると思うんだがなあ。

48 ：

セカンドバイクとして使用なので、高速乗れなくていいし
任意保険代等で125以下がいいんだよなー

49 ：

2stのターボみたいな加速感が好きなんだよね

50 ：

89年の200なんだがウォーターポンプの
シャフト販売中止か。とうしよ…

51 ：

空冷にする

52 ：

>>50
同じ89年式200だけどバイク屋に聞いたらウォーターポンプ周りは250だか220用のを少しいじると使えるって聞いたんだが
それともそれももう出ないってことなのか

53 ：11/12/17

220はまだ出るよ
そろそろ部品取り車確保したほうがいいのかもしれないな。