田舎に行くほどウィンカーを出さない法則

1 ：10/05/01 〜 最終レス ：11/12/14

田舎を走ると解るが
・ほとんど１車線で、進路変更の機会がない
・原付が少ない（いても呆けた爺さんドライバーが多いため、すり抜けはしない）
・誰も見てないのでウィンカーを出す事をしない
よって田舎ではウィンカーに意味がなくなる
だから、こいつらが街に下りた時に
事故が起きる・・・

2 ：

チバラギ最凶

3 ：

>>2
おめー茨城は都会だっぺよー！

4 ：

広島とかはウィンカー出さないと
怒られる土地柄だったな。
東京が一番ヌルい気がする。

5 ：

なくても分かるしな

6 ：

都会でウィンカーを出さない奴は
そりゃいるんだが
割合で言えば少ないのよ
自己中心的な運転に於いてもそう
無理な追い越しや
信号が変わった瞬間に、直進より
先に横切る右折なんてのも
田舎の方が、果敢に攻めてくる馬鹿が多い

7 ：

果敢に攻める馬鹿と、呆けた爺さん、軽四のおばさん
この割合が田舎は異常に高い・・・
怖いわけだよ・・・・

8 ：

型落ちクラウン・アルファードは出さない

9 ：

362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2010/04/29(木) 16:09:19 ID:KgTiWrsiO
>>359
ちゃう!!

所沢ナンバーエリアってだけで、野蛮でアタマが狂ってる所沢土民と十把一絡げにされるのに辟易して、川越が逃げたんだよ。

所沢の『ところ』とは、『野老(トコロ)』というヤマイモが所沢に自生していたのが由来とされている。しかし、この『野老(トコロ)』というヤマイモは灰汁が強く、正に煮ても焼いても食えないゴミにしかならない植物という事だよ。

悪が強いタコろざわに相応しい由来だね？ブハハッｗ

10 ：

先に曲がろうとする右折車をけん制するために敢えて出さない場合もあるｗ

11 ：

行く方向が限られることがあるから、ウインカーを出し忘れる

12 ：

曲がらせてやれよ。

13 ：

茨城は最低だ。走りたくない。

14 ：

>>12
スリ抜けバイクとか歩行者とか無視して右折されたらアブねーｙｏ！
早曲がりが多い地域は民度低い

15 ：

北九州はウインカー出さない人が多いな、なぜならウインカー出すと車間詰められて入れなくされるから
民度が低いんだよ

16 ：

なぜ、道路に
「★合図」
と書かれるほどウィンカー出さない岡山県が話題にならない?w

17 ：

>>6
都市部はマナー良いよね。
互いに譲りあう、マナーよくしてた方が結果的に渋滞解消につながる事を知ってるから。
ウインカー出してる車がいれば車間あけて入れてあげる、とか多くの人がやってる。
だから、意志表示をしたほうが安全だし「得」なのだ（変な言い方だけど）
一方、田舎はマナー悪い。
ウインカー出してる車がいれば、車間を詰めて「入れてやるもんか！」と牽制したりする。
だから、意志表示をせずに不意をつくほうがスムーズだし「得」なのだ。
ただし関西方面、特に名古屋（東海地方だけど）、大阪近辺では、
都市部だろうと郊外だろうとマナー悪い…らしい

18 ：

ｸｿ田舎に住んでるけど、平日の朝夕通勤ラッシュ時はマナーの良い人が多い。
通勤時に面倒起こしたくないだろうしね。
昼間や休日に走ると、目茶苦茶な奴が多くてストレスが溜まる。

19 ：

>>6
岡山は酷いよな
脇道からの合流は
止まってまで譲るのに
ウィンカーを出しての車線変更は、やたら邪魔してくる

20 ：

>>16だった

21 ：

制動灯の意味分かってんの？

22 ：

>>19
中国地方のドライバーは、広島は『荒い』と言われるが、岡山は『怖い』と
言うのが定説ですな。
実際、広島市街は車の数は岡山以上に走っているけど結構車で移動しても
時間はかからないのに比べて、岡山市街は車の数は程ほどなのに時間ばかり
かかって余り移動できない。交差点みてると1回の青の間に通過する車の
数が広島の半分から2/3位しかないんだよ。そのくせ、赤になってから
突っ込んでくる車の数は広島の倍近くいる。だから青になってもなかなか
発進出来ない悪循環。
正直、まともなドライバーは運転が辛い土地っす。

23 ：

西の奴らはトンネルでライトを点けないね。
中国道等を走って、あまりの違いにびっくりした。
もう当たり前のように無灯火だったから。

24 ：

本題はウインカーだった。
よく走る地域でひどいと感じるのは岐阜とか。
車線変更や合流、側道や道路脇の施設に入る時なんかほとんど出さない。
右左折待ちで出さない車が多いから、後ろの方に並ぶと
直進車線なのか右左折車線なのかわからなくていやな感じ。
曲がる直前や最中に出すのが多いが、最後まで出さない奴も
目立つから困ったもの。
隣の愛知は、岐阜よりはかなりまともかな。

25 ：

確かに岐阜県民のウインカー出し惜しみはすごい。
直進と思わせて右折する奴などざらにいるな。
俺も岐阜県内を走るときは岐阜県民を懲らしめるために
右折ウインカーはハンドル切り始めてから出している。

26 ：

曲がると同時のウィンカーは無意味だよなぁ
曲がってるのは見ればわかるっつのｗ

27 ：

ウインカーを出さないのに
ドアミラーにオプションのウインカーを着けてる人って何なんだろう

28 ：

それあるね、もうね、曲がろうとしているなってのはウインカなしでも分かるんだよね。

29 ：

　＞２６
　それウソだろｗ
　いねーだろ

30 ：

見れば分かるだろ

31 ：

京都の街中じゃ車線変更程度でウインカー出してる車ほとんどいなかったよ
まぁ前の車がこっちの車線入ってくるだろうな〜ってのはだいたい分かるんだけど

32 ：

この前愛知県一宮市内の交差点でのこと。
既に2車線の両方に1台ずつが信号待ち。2台ともウインカーなし。
俺は左車線の車の後ろについて左折待ち。
信号が変わると、俺の前の車はウインカーを出さないまま左折。
右車線の車は交差点の中央あたりで、はじめて右ウインカー。
2台とも岐阜ナンバーだった…
>>25
＞俺も岐阜県内を走るときは岐阜県民を懲らしめるために
＞右折ウインカーはハンドル切り始めてから出している。
ヤメロ
実はオマエ岐阜ナンバーじゃないか？ｗ

33 ：

岡山人、ウィンカーを出さなすぎ・・・

34 ：

ってか、岡山人、ウインカーないくらいで動揺しすぎ

35 ：

田舎もんは、普段車で移動してるが
都会に行くこともないのでウィンカーの重要性を知らない
駐車状態から走り出す時にウィンカーを出すことも無いし
スーパーの駐車場で走り出す時にウィンカーを出すことも無い
馬鹿だから

36 ：

田舎のスーパーの駐車場は本当に危ないよな
馬鹿の逆行、ショートカット当たり前

37 ：

道路でもスーパーでもＤQNじゃなくて爺さんの逆行とか良く見るようになったな
２０年後くらいの日本の地方は高齢化率６０％を越える地域続出だから
逆行してるほうが正常になったりしてな

38 ：

賢い人間は都会に住み、優良企業に勤める。
田舎に住む人間は、公務員を除き、全般的に低脳集団企業で働く人間か、無職、生保、高齢者。
低脳な親に育てられた子供は、低脳を引き継ぐ。
そんな人間の交配の繰り返しで益々、劣等属性が強くなる。
馬鹿だから予知能力もない。
ゆえに方向指示器を出さないことが如何に危険かさえ理解出来ない。
また、低所得者が多い田舎は経済的なゆとりがない故、荒んでいる人間が多い。
煽り運転、無理な割り込み云々。
事故れば金をせしめられると大喜び。
くわばらくわばら。
間違っても田舎に住もうなんて考えぬ事だ。
空気は綺麗でも、住む人間の心は汚い。

39 ：

田舎の教習所の教官は
ちゃんと教えろや！！！

40 ：

>>39
それやると生徒（特に糞婆）が減ってすぐ潰れるから、
どいつもこいつも激甘教官ばっかり。

41 ：

ウインカー出すのはいいが、信号が変わる数秒前ってどういうことだ。
まさか車線変更と間違えてないか？という場面はすごく多い。

42 ：

低脳田舎山猿にとっては「曲がる時にはウィンカー」が理解の限界。
だから、右左折は「曲がり始めと同時が当然」だし、
進路変更は「曲がってないんだから出す必要なし」。

43 ：

ビタ付けしといてウインカー出すのおせーよ！とか言う奴も居るからなぁ

44 ：

だな、普通の車間で走ってればノーウインカでも問題ないね

45 ：

普通の車間で走っていてもウインカーは出すもんだ！

46 ：

>>44
猿は山に帰れ。人里に降りてくるな。

47 ：

…というふうに、>>42の田舎モンがおっしゃっていますが、実際に市街地では
指示器の点滅は必要最小限（直進レーンと併用のところでは早めに出さなければ
いけないが、そうでないときは曲がるとき、そして車線変更ではそのアクション
を起こす直前）にやらなければ、混乱を招き後ろからクラクションを鳴らされたり
入る意思なしとみなされて車間を詰められたりします。
最悪の場合、交通事故にもなる可能性があります。

48 ：

>>47
必死な低脳がついにマルチ攻撃かよｗ

49 ：

>>47
車間を詰める、恫喝のようなクラクション
これは、別問題でしょ

50 ：

まあ車線変更なら線を跨ぐ瞬間に一回だけ光らせるのがスマートだよな

51 ：

何がスマートだ
他の車両にアピールするのがウィンカーの役目だ
運転しなくていいから　おまえ

52 ：

だよな、26条の2違反じゃなきゃ53条なんてあんま意味ないね。

53 ：

>>50
こういう車を見ると
「馬鹿が乗ってるんだろうなぁ」って思う

54 ：

名古屋走り
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E8%B5%B0%E3%82%8A
◆典型例◆
*合図不履行
複数車線がある道路において、
車線変更時に方向指示器による合図を行なわない、
タイミングが遅い、瞬時に終わる等。
信号待ちにて青信号になるまで右左折の合図をしないため、
後続直進車の流れが悪くなる。
通行区分違反右折車線の先に車線がある場合、意図的に右折車線を直進する。
または右折車線を利用して信号待ちの直進車線の先頭に出る。
直進車線から右折待ちの列の先頭に割り込む。
2車線をまたいで走行して両車線の流れをうかがい、少しでも流れの速い方へ割り込む。
車間距離不保持停車時に限らず走行時の車間距離も狭く、
追突の原因になっている。

55 ：

>>１それあるね、意味ないし

56 ：

「あいつらは全然ウインカーを出さん」と、
愛知の人たちから馬鹿にされているのが岐阜ナンバー。
もちろんそのマナーの酷さはウインカーだけにとどまらず、
おまけに愛知（名古屋）にどっと押し寄せてくるから
さらに嫌われている。

57 ：

>>56
基地外(お前)が脳内妄想吐露したところで誰も聞く耳持たないし、
誰からも相手にされないよｗ

58 ：

岐阜ナンバーのノーウィンカー運転は、中部では有名。

59 ：

　聞いた話だと今５０〜６０代で、かつ免許センター一発の人たちはウィンカー
への意識が弱いとのこと。そして講習でもあまり言うこと聞かないらしい。
　教習受けて取った人は普通にやってるんじゃないのかなぁ。
　
　

60 ：

それ聞いたことある

61 ：

>>56>>58
◆名古屋工作員◆
深夜・早朝の単発ＩＤが数時間後や日付変更直前にひょっこり再出現→荒し・煽りコメント連発
再出現する間に単発ＩＤだらけでしつこい集中砲火による急激に数の伸びてるスレはひとり芝居開演中の臭いが強い←>>56 >>58
●複数端末やP2、回線切りによるＩＤ変更を繰返して１人数役の大立ち回り　24時間フルタイム粘着！影分身？変わり身の術？←>>56>>58
●長期に渡る昼夜逆転生活により自律神経がおかしくなっているので活動時間は一般と異なり不規則
●手痛い指摘には何とか一矢報いようと無駄な行間と意味不明な言葉を並び立てるか
最後に一発！捨て台詞
●いくらIDを変えて連投しても特徴のある文体は変わらず(例:｢｡｣を付けない等)
妙な場所で句読点と無駄かつ無意味な改行をする癖がいつまで経ってもなおらない
そもそもレスの内容も同じ事ばかり書くのでバレバレ
●こだわりなのか口癖なのか窮地に陥ると『釣れた』『根拠』『ソース』 『思い込み』『妄想』『言い負かす』『勝った』『逃走』『自演』というフレーズ？が飛び出す
●自己主張の場がないので頑なになりやすく他者にはうｐ・証明をせまるも自身はのらりくらりと焦点をずらして逃げる
●自意識過剰で被害妄想が強く他者への指摘を目にして勝手に琴線に触れ憤怒し醜態を晒す傾向←>>56>>58
●プロとか理論とか「ちびっ子が親戚にがいる」と口走るように自分は凄いんだと誇張したがる
●レスの返しが遅いとダメらしいｗ【誰もが孤独で用事も無く２ch常駐で１on１を可能だと思い込んでる】
●自分への目線や言葉使いにはビ・ン・カ・ンで堪え性がなくすぐにキチガイと口走る輩ｗｗｗ
●薄っぺらな人生だから
ほぼ１００％スルーをできない性分、みっともないほど過剰反応しちゃってる　
アンチ愛知及び名古屋スレをはしごしながら、コロコロＩＤを変えまくり荒し・煽り・自演・ナリスマシと一人何役もこなす『ひとり芝居の開演中』
２ｃｈに人生を捧げ、各項目に当てはまる・情熱自演・フルタイム粘着・ひとり芝居を発見したら名古屋工作員とみて間違いない(爆笑)

62 ：

名古屋 ウィンカー 出さない 約2870件ｗ
名古屋走り 約約951000件ｗ
By.Google

63 ：

後ろから飛ばしてきて俺の真横で一回チカッと出して前に入り込んできた奴がいた
ただ機械的にレバー引いてるだけなんだろうな…
怖いわ

64 ：

なんで引いたんだ？右のレーンだったのか？

65 ：

東海地方では三重も愛知もウインカーを出さない車の率は低いけど、
岐阜に入ると本当に当たり前のように見かける。　あれは異常。
よそから来た人はびっくりするよ。
二車線以上の道路になれば、ウインカーを出さないで右に左に
動き回る異様な光景が見られるのも岐阜ならでは。

66 ：

>>65
いい加減にしろ！
愛知、名古屋の交通マナーが最悪なのは、
既に昔から全国的にも認識されて久しいし、
周知の事実だろうが！
糞レス見苦しいぞ！

67 ：

曲がり始めてからウインカーを出すのはまだましなほうで、
ずーっとウインカーをつけない奴が普通にいるのが岐阜。
国道156の関〜岐阜市内が特にひどい。

68 ：

そんなのどこいってもいるよ

69 ：

06/06付、マンネリワンパターン自演名古屋工作員該当者>>56>>58>>65>>67
：典型例
再出現する度に単発ＩＤだらけでしつこい集中砲火による急激に数の伸びてるスレはひとり芝居開演中ｗｗ
●複数端末やP2、回線切りによるＩＤ変更を繰返して１人数役の大立ち回り　24時間フルタイム粘着！影分身？変わり身の術ｗｗｗ

70 ：

いやー、岐阜のノーウインカー率は高すぎでしょ。
「ウインカーを点けるのは初心者やで」と東洋健康ランドで電気風呂に漬かっていた爺さんも
言っていたよ。

71 ：

美濃・尾張に遊びにやってくる飛騨ナンバーは、どうなのさ？

72 ：

なにこの目糞鼻糞。
名古屋でも岐阜でも何でもいいよ、そんな田舎のことなんか。

73 ：

>>1
道路にウインカー点灯推奨マーク書かれてるドアホ県のものですが
うちの県はひどいよ
８割くらいが走行中ブレーキ後ウインカー
８割くらいが赤信号の間はウインカーつけない
８割くらいが発進のときもつけない
車線変更でウインカーつけるのはくらい

74 ：

>>59-60
あからさまな自演乙ｗ

75 ：

>>70
なんで一々ID変えるの?
バレバレなのにｗ
低脳のやる事は理解不能だわｗｗ

76 ：

>>75　おまえがID変えているからといって
他人がそうしているとは限らないから要注意ｗ

77 ：

>>76
こうやってまた単発IDで反応するんだね！
分かりやすいｗ
自分の行為は棚に上げて
ID変え一人芝居の張本人が火病ってんなよｗ

78 ：

岐阜県人はウインカーだけじゃないからなあ。
そもそも運転免許を与えちゃいけない県民だよ。

79 ：

田舎に行くほど
ウインカーを出さない（知らせる車が少ないため）
譲らない（後ろががら空きなため）
スピード制限守らない（車が居ないから出しやすい）
都会で少ない理由
車が多く即事故に繋がるため

80 ：

>>73
推奨マークって、「★合図」のことですね。

81 ：

>>80
あ〜それもあったんやね
すんません、うちは向かいのＫ県です

82 ：

>>78
ほらまた単発IDで反応するんだね！
分かりやすいｗ
毎日、四六時中２ちゃんに張り付いて、昼夜問わず幼稚な自演で煽りまくる怠惰な時間を過ごすなんて、
人として生きてて恥ずかしくないのかね〜(嘲笑)

83 ：

岐阜県民は、車に乗っちゃダメだろ

84 ：

>>80 >>81
その２県も地味にカスが多いな。

85 ：

茨城もカスの仲間に入れてホスイ･･･

86 ：

ウインカー出さない奴が大都会岡山に多いことで
スレ主の主張が間違っていることが証明されたな

87 ：

愛知全域
特に名古屋は酷すぎる！

88 ：

>>85-87
スレタイの命題は「偽」で確定ですな。

89 ：

都会に何代も住んでいるような家系の人は、
運転に限らず、すべてにおいてマナーが良い。
DQNなのは、田舎から出てきて棲み着いた山猿だけ。

90 ：

昨晩のことだけど、プリウスが突然目の前にノーウィンカーで車線変更してきたんだ
しかも急ハンドルを常用しているのか、「Uターンでもするのか？」というくらいの勢いで．．．．
ぶつかるかと思ったので、後ろを確認して急ブレーキをして難を逃れた。
急ブレーキ後は当然車間が狭くなっているので煽られたと思ったのか、
それとも自分が無謀な割り込みをしたことに気づいたのか、
そのプリウスはまた元の車線へノーウィンカーで戻っていった．．．．
ウィンカー出してくれてさえいれば、急ブレーキ踏まずにすんだのに。
故意にウィンカーを出さず迷惑な運転している奴は運転するなといいたい。

91 ：

交差点で自分の車が左に左折したいと思っている時は、交差点内で対向車が
右折しょうとウィンカーを出している場合自分の車はウィンカーを出さない方が良い
左折のウィンカーを見てどんどん右折されてしまう
こうゆう時は直進すると見せかけ手前で左折のウィンカーを出す
テクニックが欲しい（笑）

92 ：

>>91
お教えしましょう。
(1)
　その対向右折車に向かって突っ込んでいくような感じで、アクセルを少しだけ踏み込んで感じで加速する。
　ただし、すぐに止まれる速度は維持して、アクセルをあまり踏み込み過ぎないこと。
(2)
　交差点に入った直後、曲がるアクションを起こすぎりぎり直前のところでブレーキを踏む。
　後続車がいる場合はあまり急にならないように、くれぐれも注意しよう。
(3)
　ハンドルを回すのと同時に、左折のウインカーを出す。
　そのとき、対向右折車に隙を突いて割り込まれないように、できるだけ外回りに左折をおこなうこと。
　対向右折車からの幅寄せ・追い越しをされないように、左折後の位置取りにも気をつけよう。

93 ：

どっちもセコいな(笑)

94 ：

お前馬鹿か。後ろのウインカだけ点ければいいだろ。アホは何やってもアホだな。

95 ：

右に左折する方法を教えて欲しい。

96 ：

>>95
無理です
セコイけどどちらかと言えば左折車優先と俺は思っている
そうでもしないとどんどん対向車が右折してしまう
対向車の右折車は焦っているんだよね

97 ：

>>96
左折車優先なのはオフィシャルルールだから、堂々と先に進入する権利がある。
右折車優先だと思ってる奴は田舎モン。
どっかのローカルルールではそうなっていたと思うが。

98 ：

地方住まいだけど、東京の中心部に行った時はマジで感動した。
みんなウインカー出すし、譲ってくれるし。
でもこんな当たり前の事に感動する事自体がそもそも間違ってるんだよな。
それほど田舎はひどい。

99 ：

>>95
右へ曲がりながら180度ドリフトしてから
ハンドルを左へ切るとできるんじゃないのか（笑）

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