【HT】ヒール&トゥ専用スレ

1 ：11/01/31 〜 最終レス ：11/11/30

ヒール&トゥを語りたくなったら使ってください

2 ：

まだそんなことしてんの？

3 ：

車板を見てると語りたがりたそうな人をよく見るから
専用スレがあったほうがいいかと思って立てました

4 ：

うん、マスターした人は例え市街地でもどんなに低速でも有用と言う。
マスターしててもいらないと言う人もいる。
出来ないから要らない（ｒｙ
要らないという理屈の元にやらない（トレーニングしない）人もいる。
ここの中だけで好きなだけループする議論をしてたらいいよ。

5 ：

せっかくMTに乗ってるんなら使った方が良い。シフトチェンジの回転合わせと
クラッチミートの回転合わせの二度吹かしまではマスターしたい。車によっては
前者要らなかったりもするけど。

6 ：

「トゥ」って何？

7 ：

バレリーナの人が履いてる靴をトゥシューズって言うね

8 ：

サーキットに行くと　まともな減速も出来ないヒール&トゥを繰り出す
おいらが来ましたおｗ

9 ：

トウもしくはトーだろ
なんでウが小文字になるんだ？

10 ：

トゥの方がなんかカッコイイだろ

11 ：

机のことをワザワザ「ディスク」とか言っちゃうヒト？

12 ：

違う。キヤノンをわざわざキャノンって言っちゃう人。

13 ：

観音じゃないか?

14 ：

test

15 ：

test

16 ：

トゥーって言っちゃうバカが大量発生している現実を鑑みると、トゥ表記の害は少なくないな

17 ：

ヒール＆エルボは？

18 ：

www

19 ：

シフトアッぷ
シフトダウン
ヒールエンとー
降るスロットル

20 ：

自分のタイヤ見てＨ＆Ｔ磨耗してますか？

21 ：

ヒール&テスト

22 ：

ﾋｰﾙｱﾝﾄﾞﾄｰって別に語るほどの事じゃないよ・・
ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝﾉ回転合わせじゃんか・・
決まると気持ちいいとか言う人いるけど・・・
別に気持ちよくなんか無いよ。

23 ：

ヒールが先だと思って、練習しましたが、
むしろ、加速してしまいます。
どなたか、コツを

24 ：

まずブレーキでしっかり減速
頃合を見てシフトダウン（ヒールでブリッピング）
ていうのが基本じゃない？

25 ：

ブレーキの練習しなきゃ
フル制動〜旋回できる微妙なタッチのブレーキまで
踏力一定で目標の位置で止まれるようにとか
シフトダウン後に加速しないのならやる意味なし
赤信号停止するのにやったり
っていうかＨＴできるぜっていう操作オタクになりがちだ
一瞬でがたつかないシフトダウンできるのなら難しいことはない

26 ：

ま　サーキットでタイムにつながるようなら合格やね
おいらみたいに街中でやってる程度ならダメだわｗ
んでも　決まると気持ちええのよね〜　排気音とかさｗ

27 ：

正しくできて、シンクロとクラッチの保護とスムーズな挙動につながれば合格だな。

28 ：

a

29 ：

なんの車種でやってるの？

30 ：

>>29
ドノーマルの初代ヴィッツ

31 ：

何度注意しても俺のツレは「ヒ−ル＆トゥル−」と言う

32 ：

ヒーレントー

33 ：11/11/30

通は「トーヒール」だよ