京阪神在住だがKATTなくなったときはほんとに泣きそうになった。
家がバス乗ったら、4社の電車に乗れる所なんだ。
ないと不便なんだよう、いまでも。
この時刻ホントに合っているんだろうかと思った。
しかしJTBの私鉄時刻表西日本編ではダメなのかい?ガサばるけど…
という意見が紹介されてたが、
需要があったら考えないでもない、みたいな回答だった。
ダイナウエアの「モルツギア」というソフトを使っていたそうだよ。
ヲタ前提で言うとＪＴＢはかさばるから鉄活動の際に持っていくのに躊躇する。
俺はＫＡＴＴだったけど、あのサイズは持ち運びには最適だった。その代わり、折れまくってたが。
最後に買った１冊ともう１冊くらいはまだ残してるな。
東京時刻表が出た時にミニ特集組んだＤＪ誌で大阪版も検討はしたいみたいなこと書いてあったから
期待したんだがな…。
必ずしも毎月出てなかったような気がした。まさかとは思うけど。
MATTは「待って」、KATTは「買って」というこじつけ的語呂合わせ
も懐かしい。
確か最初は各駅の標準時刻表をもらうなり,それがない場合
手作業で書き写すなりしていたらしいよ。
まだ中央線快速が１時間４本くらいしかないころ手製時刻表をつくった
思い出がよみがえってきた。
その点KATTは、有料特急も同じページだから普通でいくか、別料金払って
特急に乗るかの比較がしやすかった。
ただ各線最初のページ以外は小駅が省略されているのが若干不便だったな。
急大…急行で相模大野から各駅停車
井弘…井土ヶ谷・弘明寺停車
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣つちのこ軌道￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○鵜飼健一郎は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
|| エサを 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
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( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
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自宅が私鉄沿線なので。
東京時刻表は、ＭＡＴＴが廃刊されるまで買わなかった。
あそこからは運賃表なんてのも出てたな…
便利だったんだね
そうみたいだね。
誰でも出来ることを「誰もやらなかった」
それを商売にしたわけだから凄いなと思った。
もう少しヲタ向けというか「毎月の特集」を別冊的に出すとか
知恵はあったと思うけど。。廃刊は残念だと思った。
そのくせ綾瀬〜北綾瀬間の電車は最初から掲載されていなかった。
最初はホントに見難かったが、サイズ拡大でかなり改善された。
名鉄時刻表はかさばるので、出掛ける時はいつもNATTを手にしていた。
そして東京や大阪に出掛ける時にはその都度MATTやKATTを買っていた。
駅すぱあとや乗換案内などの登場で列車ダイヤはパソコンで調べるようになり、
携帯で外出先からも直接調べる今の時代では、
冊子の時刻表ではビジネスが成り立たないのかな…
ときどき見るが、いろいろ懐かしい思いにかられる。
とくに名鉄の廃線のダイヤを見るのが楽しみ。
便利だったなあ
