JR東日本に、嫌なら乗るなよ、困るのは我々

1 ：11/03/16 〜 最終レス ：11/12/14

地方は高速バスとかで行けるし、
首都圏は私鉄にバスにタクシーにこれでもかってほど代替手段がある。
その中でJR東日本を選択してるんでしょ？
嫌なら、上に挙げた代替手段使えばいいじゃん。
「乗ってくれ」と頼まれたわけでもないのに、乗ってなんで文句言ってるの？
つーか、JR東日本がなくなって困るのは、我々なんだよね？
東京電力に苦情入れてる人もいるらしいけど、電気・ガス・水道・警察・消防・救急・鉄道・バス・飛行機・船とか、
これらが消滅して困るのはどちらかねえ？
地方の小さな鉄道会社ならとにかく、JR東日本が消えたら、暮らしていけないのは我々なんだよ？
ありがたく、鉄道を利用しろ！！
だいたい、乗車券の契約なんて「目的地までの輸送」だろ！
駅員の態度とか何の関係があるってんだ。駅周辺の案内までしてもらって苦情するなんてお門違い。

2 ：

国鉄よりひでぇ

3 ：

子供時代の記憶の美化かも知れないが、普段は悪く言われていたけど、
事故や災害で不通になった時は、国鉄職員の方が親身になって対応してくれたような気がする？
>>1
EK乙！

4 ：

>>3
社員が多くて暇だったからな。
首都圏の駅なんて、国鉄時代の１／４くらいの社員数のところも珍しくない。
今は使い捨て契約社員中心で、しかも暇がないひど忙しい。

5 ：

>>3
ＥＫって誰？

6 ：

東工作員のこと

7 ：

ワンダーシビックじゃないのか。

8 ：

つか、さっさと西へ逃げろよって言いたくなるよな
あんだけウダウダ言っておいてガソリン買占めして
そのまま留まってんだもの
誰にとっても大迷惑

9 ：

>>1がギャースカ言う事こそ お門違いw

10 ：

束は運転してやってるのではなく、運転させられてるのです
だから、無くなったら困る立場でも文句を言えるのです。

11 ：

安心しろよ。事が済んだらまたキセルしてやるからw
お前らに払うカネは0円w

12 ：

キセルでも130円は最低払うようだろ

13 ：

>>12
ヒント　無人君

14 ：

>>12
先日強行突破した奴捕まえたよー
細かいコトは省くけど悪質だし、警察呼びます。言うって話になったら、『会社にだけは言わないで』っていい大人がワンワン泣き出してたわ。
まあ、結局警察官来たんだけどね。

15 ：

原発が、嫌なら電気使うなよ、困るのは我々
さあどうする

16 ：

>>11
切符買う金もないの？
買ってあげようか？

17 ：

もう富津や君津、横須賀あたりにＪＲ専用原発作れよ。

18 ：

>>1よ、素直に「JRにお金を恵んでください！」と言えないの？

19 ：

>>18
恵んでくださーい。(棒読)

20 ：

>>19
オナシャスを付けろよ！
おまえここは初めてか？

21 ：

千葉だけひでえな
今回で車通勤が増え、余計乗る人がいなくなるな

22 ：

まだ、このスレあるの？

23 ：

まだ落ちてない

24 ：

東電と同じ問題だな。

25 ：

そう。だからこそ、こういうsラ企業を甘やかさない対策を考えるべき。東電にはやっとそういう議論が出始めてきたが、束にはまだだな。

26 ：

民間になってサービスがよくなったとかいわれるがそれはうわべだけの話
独占企業となったＪＲグループはコストカットに次ぐコストカットで安全
すら危ぶまれているというのが現状
現にＪＲ西日本の福知山線における事故もそういったコストカットの犠牲に
よって起こっている
うわべだけのサービス向上に拘ってそちらの方がおろそかになっては何もならない

27 ：

一応、首都圏だけど鉄道はＪＲしかないし
バスじゃ通勤できない（地元の駅から一時間かけて巡回するだけ）、
代替手段はない地域に転勤して住んでる。
そりゃあ、くそＪＲなんて使いたいくないよ
代替手段があったら、それ使ってるよ
生まれてからずっと、ほぼ東京メトロでしか通勤通学してなかったから
ＪＲの糞体質なんて知らなくて、引っ越してきてあまりの酷さに
驚くばかり。
早く東京に戻って自分で住まいを選べるようになって
東京メトロ沿線に戻りたいよ、ホント

28 ：

メトロもそんなにいいとは思わないけど束と比べりゃなあ・・

29 ：

まあ、鉄道業全体に良くないけど、それでも束の酷さは二重丸だなｗ

30 ：

>>26
コストカットを「予算の都合」なんつって無批判に受け入れるDQNが2ｃｈにいる件

31 ：

都内へ移動するときは小田急ロマンスカー・快速急行、
横浜へは神奈川中央交通バス・江ノ電バス横浜。
＠鎌倉市民

32 ：

馬鹿だなあ、地方から地方の交通手段がねーんだよ

33 ：

会社は大きさがすべてだと思っていることが糞そのもの

34 ：

　　　　　　　　 ／￣(Ｓ）~＼　　＜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞
　　　　　　　／ ／ ∧ ∧＼ ＼＜　　嫌なら見るな！　嫌なら見るな！ 　＞
　　　　　　　＼ ＼( ﾟД,ﾟ ) /　/＜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞
　　　　　　　　 ＼⌒　　⌒　/　　ノ Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Yヽ
　　　　　　　　　　）_人＿ ノ 　
　　　　　　　　　 /　　　　/
　　　　　 ∧＿∧ ■□ （　　　　）)
　　　　　（　　　； ）■□ ￣￣ヽ
　　　γ⌒　　　⌒ヽ ￣￣ﾉ　 ﾉ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

35 ：

首都圏に住んでるから、JR東日本は極力乗らないで住んでるんだよね
地方から地方へ移動する時はバスか飛行機だし。

36 ：

フジテレビ批判に絡んで「嫌なら見るな」って言った芸人が相当バッシング浴びてるようだな。
海外の電波オークションなんかとの比較事例まで出されて。
おそらくその芸人は無知でそういうことまで認識がなかったんだろうと思われる。
束が「嫌なら乗るな」、或いは東電が「嫌なら電気使うな」なんて言うのもよく似た話なんだなｗ

37 ：

電波もそういう意味では似てるな。電波利権なんてのも地デジの件で言われてるし。

38 ：

確かに既存テレビ局も近いな。東電や束よりはまだマシだけど。

39 ：

【大宮】羽生・春日部経由
【上野】羽生・トブコ日比直経由
【渋谷・東京】羽生・久喜半直経由
【池袋・新宿】↑で大手町から丸ノ内線
【前橋】(バス)太田・赤城・中央前橋
【高崎】↑で前橋からバス
そんな私は熊谷市民
やむを得ず束を使うとしても、あの糞会社には一銭も払わない

40 ：

速く沈めこのスレ。

41 ：

>>39
渋谷と池袋は東松山までバス→東上線のがよくね？
運賃計算してみ

42 ：

今週の週刊ポスト、テレビは死んだってさ。確かに。束も似たようなもん。

43 ：

>>36
東電==>自家発電
束==>私鉄沿線転居...嫌でも定期異動てのもな

44 ：

さげさげさげさげさげさげさげさげさげさげさげさげ

45 ：

>>42
見ない奴が増えてるらしいな。束も乗らない奴が増えたら目出度いな。

46 ：

邪魔だから線路撤去しようかなって思って撤去したらどうなるの？ｗ

47 ：

47

48 ：

>>40
JR東日本こそ沈めよ
中国の手下のキチガイ企業め

49 ：

JR東日本はサービス業失格

50 ：

コミュ力不足の鉄オタがサービス業失格ってｗ
オタク相手の商売じゃなんだよ鉄道会社は

51 ：

テスト

52 ：

>>49
当たり前だろ、サービス業じゃないんだから。

53 ：

サービス業じゃないんだって。やっぱり束擁護厨ってアホだ。

54 ：

鉄道は輸送業です
お客様という荷物を運んでいるだけです

55 ：

スイカをせっせと栽培してるだけ。
検札来ないから18切符で特急乗ってやれ。

56 ：

>>54
やっぱりね。どうりでサービス三流なわけだ。
こんな姿勢でやってるところの客が不幸なのは道理だなｗ

57 ：

大体輸送サービスっていうサービス業だってことも知らんのだから、
姿勢だけでなく知能的にもケダモノレベルの運営してる会社だｗ

58 ：

>>57
従来とは違う意味での「お猿の電車」誕生だね

59 ：

いや、サル以下だろう。「反省だけならサルでもできる」束は反省できない。

60 ：

電車環状線内に乗るシト達って、隣に座ってる、立ってるのの目線が
気になってしゃあないんやろ？
音漏れしようが、着メロ響こうが、２チャン書き込もうがどうでもええ。
真顔で「ここは、携帯禁止」とか睨んでねえで、スカートん中してる
カスをプレデターして車内にナマ皮剥いで逆さ吊りにしてやれよ。

61 ：

鉄ヲタは電車に乗るな
ガキに危害を加えるな
撮影の邪魔だからといって暴言吐くな
池沼ども迷惑なんだよ弱虫のくせして

62 ：

JR東日本
立派な会社じゃん
新しいことにも挑戦しているし

63 ：

実は世界最大級の鉄道会社

64 ：11/12/14

基地害車掌いるよ
切符だせ！！
次で降りるのか！！（もっとさきだが？）
1で降りるのか！じゃあそのまま降りろ！（乱暴に切符とりあげられる）
目的の駅２で降りると・・・
おい！足りないんじゃないか！！（ふざけるな！料金表見てみろ！！）
車掌が料金決めるんですか？