【納豆の夏】こんな常磐線は嫌だ！K07【本社の冬】

1 ：10/07/20 〜 最終レス ：11/12/05

もはや路車板のネタスレ最高峰！？
こんな常磐線は嫌だ！も7スレ目となりやした(＾ω＾)
支社長もお待ち兼ねの新スレです。
それでは、>>1000目指して出発進行！！！！
次スレは、今回も>>980辺りで。
支社長「勝手に神栖送りにしないでちょ（＾ω＾）」
担当者「支社長はほっといて、過去スレ全部挙げておきましょう（＾ω＾）」
こんな常磐線は嫌だ！
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176627366/
【特快】こんな常磐線は嫌だ！【少な過ぎ】(レス67でdat落ち）
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193043207/
【支社長】こんな常磐線は嫌だ！【担当者】
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194064923/
【納豆本線】こんな常磐線は嫌だ！K03【水戸黄門】
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208513137/
【クレクレ】こんな常磐線は嫌だ！K04【カエレ】
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223019085/
前スレ【ミニ電車】こんな常磐線は嫌だ！K05【納豆】
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1239869423/
【ミニ電車】こんな常磐線は嫌だ！K06【神栖送り】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252937645/

2 ：

　　／⌒＼
　（ ＾ω＾）　テト殿、新スレ建設ご苦労さんでありました。　
　 （　： ） 　次はワシが、新型スーパーひたちE657系を建設する番なので頑張るよん。
　　 ∪-∪
担当者「あのね、新車両は支社長が作るんじゃなく、車両メーカーの工員さんが作るんです(´･ω･｀)

3 ：

ほしゅ

4 ：

支社長「ほしゅと書いておきながらsageとはどういうことなのかな（＾ω＾）」
担当者「申し訳ありません」
支社長「まあまあ、こんなこともあるよね（＾ω＾）」
担当者「sageく（すごく）腹が立ちました？」
幹部「いくらなんでも強引過ぎだろｊｋ・・・」

5 ：

担当者「京成電鉄が、スカイアクセスを開業して160km/h運転を始めたそうです。
　　　　ついにスーパーひたちの130km/hが抜かれてしまいました(´･ω･｀)
支社長「ようし！
　　　　うちも負けずに、茨城空港まで短時間で直結する鹿島鉄道を復活させて、
　　　　東京−茨城空港間に200km/hの超特急を運転させよう！(＾ω＾)
　　　　愛称はスカイアクセスに対抗して、『こすからいアクセス』なんてどうよ？(＾ω＾)
担当者　(´･ω･｀)

6 ：

保守

7 ：

納豆支社休憩室にて
支社長　(＾ω＾)
担当者「し、支社長！何でここにいるんですか？　ダメじゃないですか!!(´･ω･｀)
支社長「(＾ω＾) ？どして？」
担当者「今日から相馬野馬追いじゃないですか！
　　　　たしか、馬として参加するように要請が来てるんですから、
　　　　早く行かないと、相馬藩の侍に切捨て御免にされますよ！(´･ω･｀)
支社長「ワシは馬としてではなく、ヒヒィ〜ン（貴賓）として参加するのだよ(＾ω＾;)　

8 ：

担当者「大変です！
　　　　現在運行中のスーパーひたちの冷房が故障して、
　　　　車内は蒸し風呂状態だという連絡が入りましたが！(´･ω･｀)
支社長「あのね、それは故障じゃなくて、
　　　　夏の健康増進のために、臨時特急「サウナひたち」を運転したんだよ(＾ω＾)
　　　　そのために、ゆうべは勝田電車区員が全員夜なべして、651系の冷房装置の　
　　　　取り外し作業をしたんだから(＾ω＾)

9 ：

比較的まともな担当者「>>1おつ」

10 ：

>>1
　乙

11 ：

支社長「あのねチミたち、雁首並べて「乙」「乙」って････
　　　　ワシなんか学校時代の成績は、オール甲だったのにね(＾ω＾)
本社社長「支社長君、チミの学校時代の成績は、『甲・乙・丙』の3段階評価だったのか？
　　　　　ワシの時は、『優・良・可』の3段階評価だったぞ(´･ω･｀)
担当者A「私の時の成績表は、『ひたち・ときわ・奥久慈』の3段階評価でしたが」
担当者B 「私の時の成績表は、『ゆうづる・みちのく・十和田』でしたが･･･」
担当者C「私の時の成績表は、『はつかり・北上・みやぎの』でしたが･･･」
支社長「担当者C君、チミはもうとっくに定年越えてるよね？(＾ω＾)

12 ：

担当者「毎日暑いですね････(´･ω･｀)
支社長「わしも熱中症になりそう〜〜(＾ω＾)
担当者「支社長の場合は、『プラレールに熱中』症でしょ？(´･ω･｀)

13 ：

　　／⌒＼
　（ ＾ω＾）　相馬野馬追いも終わっちゃったよね。　　
　 （　： ） 　野馬追いが終われば、季節はもう秋だよね。
　　 ∪-∪　　　秋のピクニックは、常磐線を利用してね〜〜〜

14 ：

支社長「あまりに猛暑が続くと、レールが熱で伸びて危険だから、
　　　　　保線区の人は線路の点検を万全にするようにね(　＾　ω　＾　)
担当者「あまりの暑さで、支社長の顔も伸びてますが・・・(´･ω･｀)

15 ：

担当者「このところの猛暑で、野菜が不作で価格が高騰しているとか･･･」
支社長「そうそう(＾ω＾)
　　　　我が支社でも、この猛暑でキップの生産が不作続きだから、
　　　　明日から運賃を、常磐線全区間50％値上げをしようかと････(＾ω＾)

16 ：

牛タン支社長「最近静かだな、納豆の奴はどうした？」

17 ：

支社長「お盆期間中、臨時特急『墓参りひたち』を運転しよう！
　　　　ただし、お足の無い人は乗れませんので悪しからず(＾ω＾)
幽　霊　(´･ω･｀)

18 ：

担当者「台風が秋田に上陸したそうです･･･(´･ω･｀)
支社長「ちなみに、茨城の旧国名『常陸』も『じょうりく』と読めるけど、
　　　　『常陸』はあくまで『ひたち』と読むのであって、
　　　　『上陸』の読み方の『じょうりく』とは違うのであります(＾ω＾)
　　　　だから「台風が常陸しました」とか字を間違えられると、
　　　　まるで我が支社が台風の目だと誤解されるので、すんごく頭に来るよね？(＾ω＾)
担当者「上陸と常陸を間違える人は、日本人1億2千万人中、支社長ただ一人です！(´･ω･｀)

19 ：

比較的まともな担当者「あの〇〇はお盆休みか？」

20 ：

納豆支社経営効率化会議にて
担当者「いわき−原ノ町間は、乗客数が少ないので効率化のため、
　　　　普通列車は全列車ワンマン化したいと思うんですが･･･」
支社長「どうせなら、運転士の乗務もやめて『ノーマン化』の方がいいよね(＾ω＾)
　　　　車庫に電車を並べて置いて、自分の好きな車両をバイキング方式で選んで、
　　　　セルフ方式で自分で運転して目的地に行き、目的駅に着いたら、
　　　　乗り終えた車両は車両下げ場に置いて帰るという･･････(＾ω＾)
担当者「お言葉ですが支社長、
　　　　めしの半田屋でバイキングの定食を食べるのとは違うんですから！(´･ω･｀)

21 ：

大学生「僕は就職を目指して、毎日『就活』してま〜す！」
独身者「私は結婚を目指して、毎日『婚活』してま〜す！」
支社長「ワシ配下の常磐線は、毎日『水カツ』の電車が走ってま〜す(＾ω＾)

22 ：

比較的まともな担当者「あれ？新地〜原ノ町間を走るE721や701系は仙セン所属なんだが…」

23 ：

>>22
支社長「たとえそういう鋭い指摘を受けても、
　　　　ワシは『仙セン（全然）』うろたえないのであ〜る(＾ω＾)

24 ：

比較的まともな担当者「でも、ED75やEH500は仙貨所属だし、EF81は田端所属だし、さらにﾀｷ15600やﾄｷ25000は東邦亜鉛の貨車だしな…」

25 ：

>>24
支社長「たとえEF81が田端所属だという、鋭い指摘を受けても、
　　　　ワシは『じ田端（ジタバタ）』しないのであ〜る(＾ω＾)

26 ：

比較的まともな担当者「水戸にいるDE10って、宇都宮所属なんだが…」

27 ：

支社長「あのね、
　　　　水戸にいる機関車をわざわざ「宇都宮所属」なんて声高に言う社員は許し難いので、
　　　　ワシが鉄砲で『撃つのみや！（宇都宮）』　･･･なんちって(＾ω＾)
担当者「そんなことをしたら、
　　　　『餃子上（業務上）過失致死』で逮捕されますよ(´･ω･｀)

28 ：

支社長「いよいよ夏も終わりの予感････(＾ω＾)
　　　　今年の夏は、電車の冷房をフル稼働でかなり電気代がかかったから、
　　　　冬が来ても電車の暖房は一切やめて、電気代を節約しようと思う(＾ω＾)
担当者「真冬に電車に暖房がなければ、乗客からクレームの嵐になりますが･･･(´･ω･｀)
支社長「心配はいらないよ(＾ω＾)
　　　　暖房の代わりに、『暖房る（段ボール）』を各車両に設置するから(＾ω＾)
　　　　暖房るは、くるまって寝るとなかなか暖かいらしいよ〜」
担当者　(´･ω･｀)

29 ：

あげ

30 ：

>>29
支社長「チミは偉いッ！(＾ω＾)
　　　　原ノ町の駅そばには「揚げ」が乗ってるのを知っているとは大したモンだ(＾ω＾)
担当者「>>29は、そう言う意味の「あげ」ではないと思いますが･･･(´･ω･｀)

31 ：

納豆支社会議室にて
担当者「大変です支社長！
　　　　現在運転中のスーパーひたちの冷房が故障して、
　　　　乗客1000人全員、失神状態という情報が入りましたが！(´･ω･｀)
支社長「あのね、失神状態ならまだ良い方だよ(＾ω＾)
　　　　ワシなんか、その情報を聞いて失禁状態なんだから･･･
　　　　　　／⌒＼
　　　　　（ ＾ω＾）　　　
　　　 。　（　： ）。。
　　　　。° し−Ｊ°。°。。ｼﾞｮﾝｼﾞｮﾛﾘﾝ

32 ：

このスレ臭いな

33 ：

納豆支社支社長室にて
支社長「大変だ！(＾ω＾)
　　　　現在運転中のスーパーひたちの冷房が故障して、
　　　　乗客1000人全員、失神状態という情報が入ったじょ〜(＾ω＾)
担当者「そ、そ、それはホ、ホントですか？
　　　　それは一大事ですね！思わず私は失禁状態になってしまいました(´･ω･｀)
　　　　　　／⌒＼
　　　　　(´･ω･｀) 　　
　　　 。　（　： ）。。
　　　　。° し−Ｊ°。°。。ｼﾞｮﾝｼﾞｮﾛﾘﾝ
支社長「よりにもよって、ワシの部屋でお漏らしするとは不届き千万！(＾ω＾)
　　　　追って藩公より厳しき沙汰あるモノと覚悟いたせ！(＾ω＾)

34 ：

支社長「いい天気だねぇ！！今日も絶好の失禁(出勤)日和だね(＾ω＾)」
担当者「しねばいいのに」

35 ：

支社長「さて、そろそろ次のスーパーひたち用新型E657系の投入の準備をしようかな〜？(＾ω＾)
担当者「いよいよ、待望の新型車の登場ですね？」
支社長「あのね、我が支社は貧乏なのに、新車なんてゼイタク！
　　　　明日からチミたちには、勝田電車区で651系の車体番号の
　　　　「1」を「7」にペンキで書き替える作業をしてもらうよ(＾ω＾)
　　　　1の左上に￣を書き足すだけで、7に見えるだろ？
　　　　さらに念を入れて車体を白から黒に塗り替えれば、新車だと言っても絶対バレないよね(＾ω＾)
担当者「そして、新しい愛称は『ブラックひたち』とか言う気でしょ？(´･ω･｀)
　　　　
　　　　

36 ：

そして、ポケモンの便乗して「ひたちブラック」「ひたちホワイト」の2列車を設定する納豆支社であった・・・

37 ：

>>7
うまいな〜

38 ：

担当者「大変です支社長」
支社長「そうか・・・ポケモン繋がりで子供の客が増えたのかな(＾ω＾)
担当者「いや・・本社から社長が視察に来るって・・・」
社　長「私を呼んだかね？」
・・・・どうする納豆支社

39 ：

支社長「ポケモンが来るなら、話題性で集客につながるけど、
　　　　ボケモンが来るんじゃ話にならないなあ〜(＾ω＾)
社　長「誰が、ボケモンだって？
　　　　チミはワシをボケナス扱いする気かね？
　　　　ようし、それならチミを今日付けで水戸駅の構内入換機関車に栄転を命ずる！」
支社長　　◇　◇
　　　　　(＾ω＾)　わかりました。ではすぐに現場に急行します。
　　　　　◎◎◎◎　後部オ〜ライ！発車〜！
担当者「し尺束日本で入換機関車に転属できる幹部職は、うちの支社長くらいのモノでしょう･････(´･ω･｀)

40 ：

社長「おい支社長何とかしろ」

41 ：

◇　◇
(＾ω＾)　┬┬┬　┬┬┬　┬┬┬　┬┬┬　　ｶﾞｯﾀﾝｺﾞｯﾄﾝ〜〜！
◎◎◎◎─◎　◎─◎　◎─◎　◎─◎　◎
今日は、安中貨物を牽引して、ひとっ走り安中まで行ってくるんだよね。
泉定時発車〜後部オーライ〜！出発進行〜！
EF81「それでなくても、もうそろそろ引退を噂されて仕事も減ってるのに、
　　　　安中貨物仕業まで持ってかれたら、商売あがったりだよ(´･ω･｀) ｼｮﾎﾞｰﾝ

42 ：

担当者「9月、もう秋です。
　　　　行楽シーズンに向けて、紅葉観光列車「奥久慈」号を運転しましょう」
支社長「そうしようそうしよう(＾ω＾)
　　　　積極的に臨時列車の運行企画を立てないと、
　　　　本社社長から、『奥久慈（意気地）なし！』･･･と怒られるからね(＾ω＾)

43 ：

>>41
比較的まともな担当者「EF81にはあの〇〇の廃回という仕事がある」

44 ：

本社車両運用課・会議室にて
担当者「本日は常磐線の機関車運用の更新に関する提案をしたいと思います。
　　　　まず、水戸以北のED75を数年以内にEH500に全面置き換え。
　　　　さらにいわき以南のEF81も同様にEF510に全面置き換え」
社　長「なるほど」
担当者「さらに、納豆支社会議室配置の(＾ω＾)を、
　　　　高速運転対応の高性能電気回生ブレーキ装備の【＾ω＾】に置き換え」
社　長　(´･ω･｀)

45 ：

担当者「水戸以北運用のE501系にもグリーン車を付けてみませんか？」
支社長「そうしようそうしよう(＾ω＾)
　　　　どうせなら日本鉄道史上、ドア数を大きく更新する、
　　　　脅威の1車両10ドアの、サロE501を新製しよう(＾ω＾)
担当者「窓よりドアの方が多ければ、当然立ち席グリーン車ですね？(´･ω･｀)

46 ：

>>45
支社長「そのとおーり！
　　　　これはE501系にしか成せない技なのね(＾ω＾)
担当者「何故です？」
支社長「えー（E）、困る（50）そんな一（1）等車[＝グリーン車]
　　　　系な(＾ω＾)
担当者「えー（E）、困る（50）、一（1）々そんなくだらないギャグ
　　　　系な(´･ω･｀)

47 ：

比較的まともな担当者「今すぐに水戸に電話して、EF81の発車準備をさせろ」
担当者Ａ「どうして急に？」
比較的まともな担当者「あの〇〇を引き取ってくれるとこが見つかったんだよ」
担当者Ａ「どこなんですか？」
比較的まともな担当者「チリの鉱山での穴掘りだ」
担当者Ａ「確かに、馬鹿でも出来ますからね」

48 ：

本社幹部「７００ｍ掘るのは結構難しそうだし、おまけにあの○○なんか、海外に出したら日本の恥だ　(´･ω･｀)
支社長「何を言う！お隣宅のポチのエサ骨の隠し穴掘らせたら天下一品なのよね　(＾ω＾)
担当者「支社長を常磐炭鉱の一番深い廃坑に埋めて、無事脱出出来たらヨシとしましょう　(´･ω･｀)

49 ：

本社社長「あの○○を廃坑に放り込んだら、穴をコンクリートで埋めてしまえ(｀･ω･´)

50 ：

支社長「あのね、常磐炭坑最盛期の頃、ワシの子孫が大活躍してたの知ってる？(＾ω＾)
　
　　　　□■■□�a(＾ω＾)�a(＾ω＾)�a(＾ω＾)�a(＾ω＾)　　ｺﾞｯﾄﾝｺﾞｯﾄﾝ抗口到着〜
　　　　◎　　◎　◎　◎　　◎　◎　　◎　◎　　◎　◎
担当者「支社長が、トロッコ出身だったとは知りませんでした･･･(´･ω･｀)　　
　　　　

51 ：

支社長「以前ワシが提案したプラレール導入計画を散々問題視していたけど、
　　　　　八つ橋支社がhttp://www.yomiuri.co.jp/feature/20090128-945707/news/20100904-OYT1T00652.htmだそうだ
　　　　　というわけでやはりわが支社も大々的にプラレールを導入したいと思うのね(＾ω＾)
担当者「支社長の場合、それにお客様を乗せて走らせようってのが問題なんですが・・・・(´･ω･｀)

52 ：

本社社長「もし納豆支社が、電車を全面的にプラレール導入となれば、これから増備予定のE531系は、
　　　　　1両数億円かかるのが、1260円くらいで済むかもしれないよね？(＾ω＾)
　　　　　100両増備しても、15万円でお釣りが来るなんて最高じゃないか！
　　　　　本社としては、ぜひプラレール化に賛成しよう！」
支社長「ただ、現在の上野−仙台間の線路を、プラレール対応に敷き直さないとならないので、
　　　　その建設費が、概算で100兆円はかかるかと････(＾ω＾)

53 ：

比較的まともな担当者「あの〇〇の頭の中ＣＴスキャンしたら、カブトムシが脳みその代わりしてそうだ」

54 ：

スーパーひたち車内にて
車　掌「恐れ入りますが、乗車券特急券を拝見します」
乗　客「おいおい、人に見せろと言う前に、自分が先に見せるのが常識だろ？」
車　掌「私は今仕事中なので、乗車券も特急券も持ってなくても怒られないのです」
乗　客「何？仕事中ならキップを持ってなくてもいいの？」
車　掌「はい！その通りです！」
乗　客「それなら、ボクもキップ持ってなくてもOKだよね？(＾ω＾)
　　　　今日は東京出張で、今車内で会議の書類作成中なんだから！」
車　掌「そうでしたか。それは大変失礼しました(´･ω･｀)
支社長「･･･こういう、高度な知能犯的無賃乗車はつつしみましょう(＾ω＾)

55 ：

>>64
比較的まともな担当者「どうやって、改札通り抜けたんだ？」
担当者Ａ「まさか、あの〇〇が改札に立っていたんでは？」
比較的まともな担当者「そっか…、あの〇〇が改札に立つと、きっぷ持って無くても、改札通すからな…」
担当者Ａ「それに、たまに子供鉄道のきっぷ持って見せても改札通すからな…」
比較的まともな担当者「もう、あの〇〇が改札に立たないように通知出しとけ」

56 ：

支社長「ワシは、領地の庶民の鉄道利用状況把握のために、
　　　　水戸駅改札口で、農民に化けてお忍びで視察しているのであ〜る(＾ω＾)
担当者「お忍びで農民に化けるのはいいんですが、
　　　　肥桶までリアルに用意して担ぎながら改札作業するのだけはよして下さい(´･ω･｀)
　　　　乗客から、ウ○コ臭いという苦情が･････」

57 ：

常磐線勝田駅ホーム売店にて
店　員「いらっしゃいませ(＾ω＾)
乗　客「駅弁をもらおうかな？ところで、弁当のオカズは何かな？」
店　員「本日の駅弁のオカズは、『カツだ（勝田）！』　････なんちって(＾ω＾)
乗　客　 (´･ω･｀)

58 ：

お土産をくれる常磐線。大きなつづらと小さなつづらの二種類選べる。

59 ：

>>58
比較的まともな担当者「今なら大きな葛籠には、あの〇〇が入っており、もれなく、原ノ町駅の駅そばについてのくを10時間かけて話します」

60 ：

比較的まともな支社長「原ノ町のコロッケそばは、年配者に人気なんだぞ〜(＾ω＾)
　　　　　　　　　　　　　なぜなら、『加齢（カレー）コロッケ』なんだから　・・・なんちって(＾ω＾)
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　

61 ：

納豆支社会議室にて
担当者「統計によりますと、常磐線日暮里−岩沼間の各駅の中で、
　　　　一番乗降客数が多い駅が、ダントツで北千住だそうですが････」
支社長「え〜！ウッソ〜〜！　
　　　　千住られな〜い（信じられな〜い）！　････なんちって(＾ω＾)

62 ：

比較的まともな担当者「あの〇〇、そのうち北千住も納豆支社管理とか言いそうだな。」

63 ：

>>62
支社長「あのね、北千住はもんじゃ焼支社の管轄であーる！(＾ω＾)ｷｯﾊﾟﾘ
担当者A「ホントにそう思ってるかは、実に『綾瀬い（怪しい）！』　･･･なんちって(＾ω＾)
担当者B「もしホントにそう思ってるなら、私なんか背筋が凍り付いて、
　　　　　カラダが『金町っちゃいます（固まっちゃいます）』　　････なんちって(＾ω＾)
担当者C「ホンネで言ってるかどうかは、かなり『う柏しい（疑わしい）』　･･･なんちって(＾ω＾)
支社長「チミたちのズッコケギャグを聞いてたら、死んじゃいたくなっちゃったよ(＾ω＾)

64 ：

さっき用があって水戸支社のホームページ見たら、このスレがリンク先に貼ってあったぞ
「水戸支社長とゆかいな仲間たちの楽しい歓談の参加してみませんか？」だとよｗ

65 ：

ホームページから乗っ取るのね････なんちって(＾ω＾)

66 ：

支社長「最近、『JR東日本・水戸支社』と名乗る、
　　　　我が『し尺束日本・納豆支社』のニセモノが、世間で横行しているらしいが････(＾ω＾)
担当者「それは水戸の土地柄です(´･ω･｀)
　　　　水戸黄門でも必ず1シリーズに1度は、ニセ黄門が登場するのと一緒です」

67 ：

これは独りごとだけど、今度支社長が異動になる
いまの支社長は鷹揚な人だったが、新支社長は神経質なカタブツ
このスレ見て訴えでも起こすかもしれない
おまいらその覚悟はできてるか？
信じる信じないは自由だよ(＾ω＾)

68 ：

http://www.jrchiba.jp/news/pdf/20100917keiyofair.pdf
担当者「落花生支社がうちのミニ電車を借りたいと言っているのですがどうしましょう(´･ω･｀)

69 ：

支社長「あのね、ミニはミニでもプラレールじゃないから貸さなくていいんじゃない！(＾ω＾)ｷｯﾊﾟﾘ
比較的うつ状態の担当者「当日は落花生支社に手伝いに行ってもいいですか？ここにいると病状が悪化します」

70 ：

貸し出したら何故か１１３系１８３系のミニ電車になって返ってくる

71 ：

>>70
比較的まともな担当者「あの〇〇が逆に喜ぶ」

72 ：

支社長「113系は白地に青線に塗り替えりゃ415系だし183系はそのまま485系って言い張ってもわかんないよね(＾ω＾)
達磨支社長「うちの１１５系も狙われそうだな(´･ω･｀)
アルディージャ支社長「４８５も１８３系もある・・・・(´･ω･｀)

73 ：

支社長「チミたちは、『損して得とれ』ということわざを知らないのかね(＾ω＾)
　
　　　　この際、涙を呑んでミニ電車を差出して、代わりに成田エクスプレスE259系を
　　　　我が支社にいただくという寸法なら、結構な話じゃないか(＾ω＾)
　　　　そのE259系を使って、いわき−仙台空港間に『仙台エクスプレス』を運転するんだよ。
　　　　停車駅は超厳選して、いわき−DASH−原ノ町−仙台空港　　･･･という超速達便だよ(＾ω＾)
担当者「私利私欲にまみれた停車駅想定ですね･･･(´･ω･｀)

74 ：

本社幹部「あの○○、浪江を入れ忘れてるな(´･ω･｀)

75 ：

>>74
支社長「確かに昔は常磐線に、浪江と言う駅はありましたが、
　　　　今はそういう名前の駅は存在しません！(＾ω＾)
担当者「幹部殿、>>73にある停車駅をようく吟味してみて下さい(´･ω･｀)

76 ：

比較的まともな担当者「交流区間走れねえだろが・・・」

77 ：

>>76
つ【ゆうマニ】
もしくは長岡か青森の赤い死神

78 ：

>>73
担当者「絶対だめですよ(´･ω･｀)
比較的まともな担当者「成田エクスプレスは　ＮＥＸですよね？(´･ω･｀)
担当者「仙台エクスプレスは・・・(´･ω･｀)
支社長「ＳＥ・・・(＾ω＾)
担当者・比較的まともな担当者「だめなのです(｀･ω･´)

79 ：

支社長「うむむ〜！せっかくワシが考えたE259系の新特急の愛称名が
　　　　放送コードに引っかかるとは、実に残念だよね･･･(＾ω＾)
担当者「危うく、業務上過失恥罪に問われるところでした(´･ω･｀)

80 ：

>>78
比較的まともな担当者「ＳＡＥ（仙台エアポートエクスプレス）にすれば済む話じゃないの？」

81 ：

>>73
落花生支社担当者「E259はウチじゃなくてシウマイ支社の所属なのだが・・・(´･ω･｀)

82 ：

>>68
マジレスすると落花生支社にはE217系仕様のミニ電車があるらしい

83 ：

>>82
比較的まともな担当者「あの〇〇、貨物の廣島にあるEB66-1を狙ってたりして」

84 ：

>>82
キヤE217-1な

85 ：

そうだ

86 ：

支社長「我が社のエース・ミニ電車に、ライバルがいたとは驚きだよね(＾ω＾)
　　　　こうなったら、もっとハイグレードな新型ミニ電車の開発を急ごう！
　　　　まず651系と共通設計のタキシードボデーで、速度は最速の140km/h、
　　　　さらにヨソにはない新趣向として、日光の猿を運転士に招くなんてどうよ？(＾ω＾)
担当者「お猿は、昔から電車ではなく駕籠屋と相場が決まってますが･･･(´･ω･｀)

87 ：

スーパーひたち車内にて
車　掌「本日は、スーパーひたち上野行きに御乗車ありがとうございます。
　　　　次の停車駅は○○駅ですが、当列車の運転士と駅長が昨夜の飲み会で大喧嘩になり、
　　　　『○○駅には列車を止めるくらいならいっそ死んだ方がマシだ』とか運転士が言い張って
　　　　言うことをききませんので、仕方なく○○駅は通過させていただきますのでご了承下さい」
乗客一同　(´･ω･｀)

88 ：

上野発仙台行き普通列車が未だに健在な常磐線。
流石にＥＦ８０と旧型客車は置き換わりＥＦ８１牽引の５０系編成となっている。
北千住･柏･天王台通過の伝統は守られている。

89 ：

>>87
比較的まともな担当者「誰だよ？運転士のアルコールチェックしなかったの？」

90 ：

>>88
その案はそんな嫌でもない

91 ：

５０系普通客車列車が１８番線から発着し､キハ５８気動車急行奥久慈が１０番線に発着している常磐線。
４１５系鋼製車もローズピンク塗装でバリバリ現役､快速電車は山手線のお古の２０５系が元気に活躍。
また５８３系が急行十和田で運行されており、Ｂ寝台は２段化､３列席化されたＧ車､フリースペース化された食堂車も連結され､
国鉄型車両の展示会な常磐線だが６５１系特急ひたち･Ｅ６５３系急行ときわはＪＲの車両、しかし特急と急行の補完関係は国鉄時代のまま。

92 ：

>>91
魅力的だね。とくにローピンの415系は魅力的。

93 ：

支社長「でもね、昔の車両は良いと言っても、すべてトイレは垂れ流しなんだよね。
　　　　『駅に停車中は、トイレの使用はお控え下さい』とかアナウンスされてさ(＾ω＾)
　　　　さらに、急行十和田の食堂車オシ17は、北陸トンネル内での急行きたぐに火災事故車両だし、
　　　　ローズピンクの401・403系の冷房化率は、首都圏近郊型電車では最低だったし･･･(＾ω＾)
担当者「確かに、>>88と>>91を聞くと、どこが「こんな常磐線は嫌だ」なのか疑問ですが、
　　　　支社長の話を聞くと、嫌さ加減がよく分かります(´･ω･｀)

94 ：

北千住通過で全力疾走する常磐線客レ鈍行。その脇を軽やかに追い抜くＴＸ。

95 ：

支社長「客車鈍行は、ドアが手動なの知ってる？(＾ω＾)
担当者「そういう支社長も、手動のゼンマイ仕掛けじゃないですか！
　　　　(＾ω＾) -θ⊂(´･ω･｀)ｷﾞｺｷﾞｺｷﾞｺｷﾞｺ〜〜

96 ：

ちゃっかり苗穂でモスボール状態のC62-3まで参戦。

97 ：

くだらねえ 何が面白いんだか

98 ：

担当者「今、復元中のC60-20は、仙台区時代に常磐線の走行歴がありますが、
　　　　苗穂のC62-3は、常磐線の走行歴がありません(´･ω･｀)
支社長「あのね、C62-3号機の「3」を、見た目に分からないように「8」にプレートを書き替えれば、
　　　　かつての常磐線のはつかり牽引機C62-8号機に早変わりだよね(＾ω＾)
　　　　ついでに梅小路のC62-1号機も、「1」を「7」に書き替えれば、
　　　　はつかり牽引機が2両も確保できるよね(＾ω＾)

99 ：

国鉄車両を大事に使いエコ認定された常磐線。
だが一方でアスベストを満載しＰＣＢがたっぷりの常磐線車両。

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