【JAL】50000FOP修行スレ JL015便【JGC】

1 ：2012/04/27 〜 最終レス ：2012/08/14

50回搭乗じゃなくて50000FOPを狙う事を目標にします。
長距離国際フライトに乗る人、国内だけど長距離乗る人、どちらもOK!!
<過去スレ>
14便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1330178763/
13便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1326382543/
12便 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1322814745/
11便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1315996208/
10便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1307510594/
09便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1292297153/
08便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1281014059/
07便 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1264691405/
06便 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1254977834/
05便 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1246251519/
04便 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1237010469/
03便 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1227263292/
02便 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1212778575/
01便 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1188902881/

2 ：

回数修行の方は
【搭乗回数】JALパック修行スレ4【旬感旅行】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1302071267/
ある特定の方々は
【OKA】沖縄那覇−宮古ピストン修行 1便【MMY】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1186467852/
修行終了で解脱した方は
【JAL】グローバルクラブ 28年目【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1330225224/
<関連スレ>
【JAL】日本航空JL040便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1333538852/
【JAL】キャンペーンが出たら上げるスレ7【ANA】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1316600875/
<クレジット板>
// JALカード 46 //
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/credit/1326810956/
<ポイント・マイル板>
【JAL】マイレージバンク総合 15mile【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/point/1316676819/

3 ：

>1乙

4 ：

>>1
スレ立てご苦労
前スレで事前に一言くらいはいっとくべきだったな

5 ：

>>1
乙
羽田サクラなう
今日もカレーがうまい。GW飛ぶのは旅行好きで、休むのが修行僧なんだろうか。
混み過ぎでシャワー待ち30人以上。

6 ：

>>1乙
こちらは901の機内から。
連休初日とあって、満席のもより。
MMYまで行くけれども、少しくらい晴れ間が見えると良いなあ。

7 ：

>>6
気を付けて〜　いってら
アテクシは３日〜　旭川
ＭＤー９０の乗り納めかも知れんなぁ

8 ：

FLY ON 50,050 ポイント
搭乗回数 62 回
どちらも解脱

9 ：

7月ｰ9月のＳ先得運賃って随分高いな
これじゃ修行できないぞ
秋まで待つと台風が怖いし、どうしよう

10 ：

>1 乙

11 ：

重複させてしまったので、このスレを削除依頼に出します。以降放置でお願いします。
誘導先
【JAL】修行スレ JL015便【JGC】

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1335531363/

12 ：

仕方ないよ。7〜9月のシーズンに、無駄に席を何回
も占有し、地元に金を落とさない僧・尼ばっかりじゃ
困るもんな。
焦らず、秋以降にしたらいいよ。

13 ：

ついに15便になったか。

14 ：

>>9
Ｓ得なんて「超先に買うと少しお得かもしれない運賃」

15 ：

>>1乙
>>11
むこうのスレはスレ立てした人がもう削除依頼出してる
しつこいとお前も荒らし
　　

16 ：

回数修行の人も入れてあげようよ。

17 ：

分けた方がお互いのためだと思う。

18 ：

回数って宮古の話ばかりだもんな。
赤シャツがどうしたとか、ヲタ観察ぐらいしかネタでてこないし。

19 ：

回数といえば但馬のネタは？

20 ：

今年、80,000FOPジャストまで予約確定させてるんだけど、
そこから100,000ジャストまで持っていくのにチャレンジ。
こういうゲーム感覚が結構楽しかったりする。

21 ：

>>12
ハイシーズンだからね
普通運賃で乗ってくれる観光客がわんさか来る
割引必要がないからね

22 ：

わずか２年前には、8月初めでもHND−OKAクラスＪ13,900円で
行けたのが嘘のようだ。しかもマイルもいっぱいついてた。

23 ：

今日のフライトでクリスタル到達しました。
一息ついてサファイア目指します。
自腹JGC狙いですが、お仲間に入れてください。
JALでの空旅楽しいお（-ω-）ノ

24 ：

スレが別れてるし、向こうは宮古ピストン専用な感じだし…
とりあえず但馬予約しといた。
朝の但馬行きが5分早くなってる…(´Д` )

25 ：

今日サファイア到達！
一番嬉しいのは最後のレグではじめて
ビックマックがﾃﾞﾀ!!!
確率低すぎだろ orz

26 ：

スレの名前が変わったなら1便からスタートが礼儀ではないでしょうか。
あっちの15便が本筋と思うのは私の屁理屈でしょうか。

27 ：

7/16 JAL先得　千歳−広島　39,800円
同じ日、ana旅割は　千歳ー岡山　18,200円
なんでこんなに違うんでしょうか？

28 ：

>>25
オメ！　回数修行？それで初めて初BM？

29 ：

回数派もFOP派も仲良くしようぜ。
俺は社蓄だけどね。

30 ：

勝手に回数わけんなよ
ダブルで達成したり
JGPまでは回数で行って、ダイヤまではFOPで達成したり
いろいろあんだよ

31 ：

>>28
FOP修行で26レグ目で初BMでした
もっと出るものなの？

32 ：

>>31
ことし4レグ目で出たよ
去年は正確には忘れたけど一桁で出たのは間違いない
まあ運次第だから気にすんな

33 ：

>26
はい、あなたの屁理屈です
11便までずっと「【JAL】50000FOP修行スレ JL0XX便【JGC】」というスレタイ
12便でのスレタイ変更も事前に宣言があったわけではないけど
実害がなかったのでスレ住人は大人の対応
ところが13,14便で特定の方々の振る舞いでスレの雰囲気が変化したのは周知の通り
【OKA】沖縄那覇−宮古ピストン修行 1便【MMY】←この様に専用スレまであったのにね
15便では元に戻しただけと言っていいでしょう
回数派と特定の方々をごっちゃにしてるわけではありませんので
節度ある回数派の話題は歓迎ですが、例の方々は専用スレ誘導という意味でも
今回のスレ立てはテンプレ等を見ても妥当だと思われます

34 ：

50000P達成したら搭乗回数も丁度50回でした。

35 ：

>>33
久々に来て50000を検索で引っかからなかったときはどうしたのかと思ったけど特に理由なかったのな

36 ：

>>34
おめでとう

37 ：

>>33
それを言うなら公平にケンカ両成敗で、回数派を見下す罵詈雑言ばかり書き込み続けていた国際線FOP派も隔離すべき。
国際線と外国の修行ルートを語るスレ←この様に専用スレまであったのにね
回数派も国際線FOP派も隔離したら、このスレには国内線FOP派の話題しか書き込めなくなるけど？　そんなの本末転倒でしょ？
そもそも、掲示板の管理人でもない人が何の権利があって特定の個人を排除する規定を盛り込むの？

38 ：

最近修行し始めた者としては両方の情報がいっぺんに見れた方がありがたいけどね。
FOP派の方が言う下らない書き込みも初心者から見たら楽しいんだけどなぁ。

39 ：

>>38
オレも同感
オレは国際3万＋国内2万のFOP派だけど、搭乗回
数は38回。
1日10レグの羽田ー宮古ピストンー羽田で50回でも、
FOPは4.5万あるはず。（羽田ー那覇はJ）
そんなに大差ないと思うんだけど。

40 ：

今年は宮古のおかげで、回数で修行の当たり年だから、つまらないけど回数主流は仕方ないだろ。

41 ：

まあ、来年はＭＭＹで回数稼いだ貧乏人ＪＧＣが大量発生ってことだ

42 ：

MMYは公式キャンペーンでないだけで、今まで
もキャンペーン利用でJGC、JGPが量産されたこ
とがあったからねえ。

43 ：

>>37
国際線と外国の修行ルートを語るスレ←そのスレはJAL限定のスレじゃないからね
あとこのスレが出来た経緯を知らない人も多くなってきたんだろうね
少しは過去スレを全部見てほしい気もするが…
向こうのスレもスレストしたみたいだし、元々このスレタイでFOPと回数両方の話題を
取り扱ってたのだから、ANAスレみたいな不毛な応酬はそろそろ終了したら？

44 ：

【OKA】沖縄那覇−宮古ピストン修行 1便【MMY】←そのスレ　も　JAL限定のスレじゃないからね
実際、青組　も　カキコしてるし。

45 ：

11,26,37,44必死だねｗ
しつこい人には情報提供したくないねｗ

46 ：

重複スレは削除済み
食い下がって粘着して何がしたいの
修行の話をしませんか　空気が読めるなら

47 ：

ＦＯＰ派も回数派も結構な人数がいるんだね。

48 ：

デスブログに怯えつつ、羽田からGWインター7レグ。
うち3レグはLCCやCXの加算対象外運賃だけど。
これが終わればJMX復帰、あと8レグでJMG。
青組DIAだから、平JGCの35%というステータスボーナスの差をひしひし感じるわ。
個人的には予約クラスSのHND-JFKスペシャル運賃を希望したいな。
具体的には全部込み10万切るくらいで。
>>45
氏も紫組参加かい？

49 ：

>>48
両ホルダーへの道、頑張ってください。
質問ですが、JALの方がボーナスFOP分、貯めやすいと思いますが、どう思いますか？

50 ：

>>49
そう思います。今は+20%もありますしね。
ただ、インターを思い通りに旅程が組めなかったり、webで例のアドオンが出来ないので、
青い方に…というのはあります。
これをJALが対応したら青組は来年を最後に(大量に残ったe-クーポン使い切った上で)脱出する気がします。
他にも理由は色々ありますが。
といったところで、そろそろ搭乗時刻なのでまた。

51 ：

俺は社畜修行派だから、ＣＡと仲良くなれない(相手にされない)からツマラン。
自腹派の人は結構仲良くなって飲みに行ったり、付き合ったりしてるらしいから裏山。
まあ、だからこそ飛行機には修行僧って人たちが多いんだろうけどな。

52 ：

今度初修行に行くんですが、どうやったらcaに相手にされますか？
人と話をするのは苦手で、美容院とかでもあまり話かけられません。

53 ：

とりあえずトイレでタバコ吸ってみ

54 ：

おいやめろ

55 ：

GW中に羽田沖縄の往復と沖縄宮古のピストンで50000FOP達成で解脱予定。
意外とあっさり達成なので旅行でもしながらJGP目指すか、青組も修行して紫組しようか悩み中。やっぱりJGPいっといた方がいいですかね？

56 ：

>>55
迷わずよ
ば分かるさ
DPデスクが使えなくなって、公衆電話探すのめんどくさい。

57 ：

>>55
JGP達成してから、考えたらいいのでは。
あとは、貯まったマイルで旅行したら、どう。修業の成果としてね。

58 ：

一度ＪＧＰ取ってうまみを知ると、落としたくなくなる強迫観念に
かられる（自分がそう）から財力に自信がないなら、ただのＪＧＣ
でやめておいた方が無難かも。

59 ：

>>51
社畜はあからさまに航空会社から疎んじられているから
自分も出張利用のみで自腹修行はしていないけど、
空気みたいな扱いだし
こればっかりは仕方ないよ
ＣＡにちやほやされたかったら、自腹で修行しろ、て話
･･･自分も一応社畜のＪＧＰなんだけど、しょせん社畜だから
メリットを何も享受してもらってない
平会員以下の扱い

60 ：

>58
激しく同意

61 ：

社畜はあからさまに航空会社から疎んじられているから
・・・・どうして?
社畜と自腹修行の違いはどこで解るんですか
(見た目?)
おしえて

62 ：

サファイアグローバルなりたてのほやほや新人ですが、ご指導よろしくお願いします。
夏にヨーロッパへ2名で行くにあたって、アップグレード２０ポイントを使って２名片道をビジネスにしたいと思っています。
しかし、今、１名しかアップグレードの枠がないのです。
先に１名確保して、あとでもう１名の枠が出ることを期待して、出ればもう１名をビジネスにしたい。
可能だと思いますか？
ちなみに取れた場合、席を並べることもできると思いますか？
やったことがないので、わかる方、ご指導よろしくお願いします。

63 ：

漠然としすぎ。夏ってお盆かよ。ヨーロッパのどこだよ？本当に聞く気あるのかね？

64 ：

ロンドン、お盆が過ぎた頃。ですが。

65 ：

>>64
それが人に物を聞く態度か？
ごめんの平仮名3文字すら書けないのか
と言いつつ、
今のところ有償Cの空きは十分有りますがダイヤやJGPも同様に待ってるので、
1ヶ月前になっても状況が変わらなければ望みは薄いです。

66 ：

おかしな表現を訂正
x:ダイヤやJGPも同様に待ってる
o:同様に待つことになるダイヤやJGPに順番を抜かされる

67 ：

Ｃなら隣でも席が離れてるようなもんだろ。
まあＣなんて１人でしか乗ったことないが…もちろん会社の金。

68 ：

>>66
お前結婚してないだろ

69 ：

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b134808185

70 ：

宮古発沖縄行の安いチケットがとりづらいです
二ヶ月先なのに特割1しかないとかへこむ〜

71 ：

>>70JAP対策なんだよ。そんなこともわからんのか。JALに改悪するようお願いしておくよ。

72 ：

バカとキチガイとコジキしかいないな。
とりあえずオマイらGW中は暇だからやることないのは分かるが少しは勉強しないと単位落として卒業旅行にも行けなくなるぞ。
本当ここには厨房や、どれだけ低学歴のが湧いてるんだろうな。

73 ：

>>8
スレタイに50000FOPが入ったので、50,050では駄目。
>>20
80,000FOPジャストでも駄目。
>>55のように50,000FOPジャストを目指すスレです。

74 ：

>>68
その言葉、そっくりそのままお返しする
UGPの利用制限やパートナーステイタスを学んでから出直して来い

75 ：

>>72
だって、ＪＧＰゲットして、ＣＡとチュッチュッしたいんだもん！

76 ：

何か懐かしいような気がする

77 ：

>>67
会社のお金で乗るやつがほとんどだからビジネスクラスって言うんじゃないか？
てか俺はそう思ってた。
俺も旅行で海外行く時はY席しか座ったことないけど
JGCだったら頼まなくてもY席の１番前にしてくれないかな？
たまたま俺が毎回そうなっただけかもしれないけど
どうせ足元広い席にしてくれるならと思って１回だけPY座った以外は毎回Yだよ。

78 ：

ビジネスクラスができたのは、はるか昔ＦとＹしかない頃、航空券も極端に安い団体割引チケットか正規運賃、IATA-PEXしかなかった。
企業は正規運賃を使っていたが、格安の団体と運賃も同じ、おまけに仕事で乗っているのに騒がしい団体と一緒なのはどういうことだ・・という不満の声が出てきた。
そこで、正規Ｙ運賃利用者用に作ったのがビジネスクラス。
なので、以前はどの企業でも出張にビジネスクラスを使うのは可だった
その後、ビジネスクラスとエコノミークラスの運賃体系を分けた。
割引航空券の種類も増えてきて企業がＹを指定するようにはなったが、やはり予定変更の可能性の高い企業ユーザーはＹの中で高い航空券を使うと。
そこで登場したのがＰＹ（プレミアムエコノミー）
ビジネスクラス登場時の経緯はプレエコ登場の経緯に良く似ている。

79 ：

ほんとかよ？
FY2クラスの遥か昔に団体用安い券があったとは思えんが

80 ：

>>78
ほう。
それでビジネスクラスって呼び方なのか…
俺の推測もあながち間違ってないかな。

81 ：

昨日のバンコク→成田でクリスタル達成しました。
ところで、成田出発の時エグゼクティブに並んでたんだけど、ファースト利用かjgpっぽい人もそこに並んでて
手続中にチーフっぽいcaが飛んできて○○様すいません、こちらでもチェックインできたのですが、
申し訳ございません、ラウンジに個室を用意しておりますと言って一緒に消えて行ったわ
個室なんてあるんだ
メガネのほそいやつだったな。caの全力さに笑えた

82 ：

Fクラス利用やダイヤ、JGPより上の方ですね。

83 ：

VIP
PROM←ココ以上の顧客かと
PRST
DIA

84 ：

>>83
ありがとうございます。そんな言葉あるんですね。
私は仕事五割、旅行三割、修行二割の僧なんですが
来週土日初めて沖縄に行きます.どなたか沖縄修行で宿泊する方
いれば飲みたいです

85 ：

>>79-80
もとはCクラスは中間クラスとか言ってた。
>>78の書いてたことは、Cクラス発祥の頃の朝日新聞の記事の内容だな。
チャーリーとか言ってたけど、あれは頭文字を間違えなく他人に伝えるため、
人名を冠して例えてるだけだったんかな？
今でも予約番号とかを問い合わせると、六文字全部を地名を冠して言うような感じで。

86 ：

>85
朝日にそんなことが書いてあったとは知らなかった。

87 ：

>>81
>>83
プロモーション以上の顧客がFカウンターでなくJGCカウンターでもなくCのカウンターに並んでたってこと？
「○○様すいません、こちらでもチェックインできたのですが、
申し訳ございません、ラウンジに個室を用意しております」って言わせるため？
意地悪？S?理由が分からん。

88 ：

>>81
素直にCクラスに乗ろうとしてたからじゃないかな...。
ところで、頭文字がビジネス＝B、エグゼクティブ＝Eなのに、
なぜCクラスなんだろう。朝日新聞に書いてなかったでしょうかね。
エコノミーは、Eとなって、ファーストのFより前に来るからと聞いたことがあるけど。
（じゃあ何でYなのかは...w）

89 ：

>>85
欧文通話表↓の「Ｃ」かと。主に無線（音声）で使いますが
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%80%9A%E8%A9%B1%E8%A1%A8
仰る通りいまでも、電話口でeチケの予約番号など「テキサスのＴです」とか言われます。
ただ、正しい通話表で言う人はいなくてほとんどが地名を使われています。

90 ：

航空券的には全て乗り継ぎになる旅程をほぼ完遂でOKAのホテル到着。
HKG/NRT/OKAは(精神的にも)結構疲れが来るなあ。
>>88
wikipediaだと、Clipper ClassやCLUB Classという説と書いてるね。

91 ：

ただ今The Cabin@HKGなう。
連休中は旅行を兼ねてCX Lクラスで修行しております。
ここも日本人が一杯ですが私はCX412でICNに向かいます。

92 ：

｢月寒あんぱん｣って知ってるかい？

93 ：

知ってるけどどうした？

94 ：

>>93
この間、札幌でかったんですが、人気のお菓子なんですか？

95 ：

>>94
人気かどうかわかんないけどガイドブックにも載ってると思うよ
1、2回食べたが味は特に記憶に残ってないなあ

96 ：

名物に美味いもの無し

97 ：

>>95
そっか〜、創業明治39年なんて書いてあったから買っちまったい。

98 ：

>>88
economY

99 ：

北海道が今よりもっともっと貧しかった頃の代物でそ
懐古趣味の方にはウケるだろうけど、今では他にも色々あるし。。。
同類に塊炭飴、旭豆、ブドウ糖とかね　　

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