【ADVANCED SL】GIANT TCR 65台目【Rabobank】

1 ：2012/08/06 〜 最終レス ：2012/08/15

■GIANTのオフィシャルサイト
http://www.giant.co.jp/
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_select.php?c_code=CA01&f_code=FD01
■前スレ
【ADVANCED SL】GIANT TCR 64台目【Rabobank】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1341120576/l50
■関連スレ
【台灣】GIANT総合スレ★6
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1340834821/l50
GIANT DEFY Part30
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1337445601/l50
【0･1】GIANT FCR 32台目【TRINITY】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1342341775/l50
■次スレについて
次スレは>>980が宣言して立ててください。無理だった場合は指名してください。
（流れが早い状況が続いて難しければ>>950などに変更することも必要でしょう）

2 ：

　　 　＿_ 　 　｡ 　 ｡
　 ／　 　｀ヽ ノ＿ノ
　 l　　２　 /= ﾟ ｗﾟ)=
　 ＼ヽ　 ノ　　　 /

3 ：

■体型により様々なので身長でサイズ即決は避けるべし。
■初心者は走り込む事で体がこなれてポジションが変化していくし、
　　アフターパーツで更なる調整が可能とはいえ跨ってみて初めてわかる部分があるので、
　　信頼のできるショップ等に相談してベストを探しましょう。
■身長が同じでも部位の長さ・柔軟性・筋量等様々です。
■っていうかステムくらい換えましょう
■ポジションはオンラインであーだこーだ言っても結論は出ません。参考程度に捉え、喧嘩は程々に。
■各GIANTストアのブログ
http://giant-store.jp/meguro/
http://giant-store.jp/futakotamagawa/
http://giant-store.jp/kunitachi/
http://giant-store.jp/seiseki/
http://giant-store.jp/info_nagoya/

4 ：

■フレームサイズなど
175cm股下79cmの俺は 465であつらえた様にピッタリ
175cm股下82cmの俺は 500でステム120mmでちょうど良い具合
174 股下78で465　ハンドルは一番下げて ステム110で
173cmより気持ち低い 465買ってセッティングに苦労
171cm股下79cmの俺は 430サイズで合ってるが、465がベターだと思う
170cmで胴の長さに自信 465にしたけど、大きく感じるorz
168cmで股下79cmの俺も 465サイズだが、430サイズの方が良かったと思ってる。
167cmで06荒井の 465でポジション出せてる
165cm股下78cmでXSにしたら落差が10cm

5 ：

>>1乙
もうすぐ2013モデル発表だな。新DEFYの実車を見た限りじゃ期待できるぞ。

6 ：

>>1
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,,,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,iiiilllllllllllllliii,,,,　
　　　　　　　　　　,,,,,_　　　.,,,,,,,,,,iiiiiiillllllllllllllllllllllllllllllllllll丶
　　　　　　　　　　ﾞllllllllliiillllllllllllllllllllllll!!!!llllllllllllllllllllllll!!ﾞ
　　　　　　　　　　 ﾞ!llllllllllllllllllll!!!ﾞﾞﾞ° ,,illllllllllllllllllll!ﾞ゜
　　　　　 　 　 　 　 ﾞ!lllllll!!lﾞﾞ’　　　.,,illlllllllllllllll!!ﾞ゜
　　　　　　　　　　　　 ＾　　　　　.,,illllllllllllllll!!ﾞ゜
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,illlllllllllllll!ﾞ°
　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,illlllllllllll!lﾞ゜
　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,illllllllllll!lﾞ゜
　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,illllllllll!!ﾞ゜.
　　　　　　　 　 　 　 　 ,,illllllllll!ﾞ゜　　　　　　　　　　　 liiii,,
　　　　　　　　　　　　 ,,illllllll!ﾞ゜　　　　　 　 　 　 　 　 'llllllli,,
　　　　　　　　　　　 ,,illllllll!ﾞ　　　　　　　 　 　 　 　 　 lllllllllli,,
　　　　　　　　　　　,illlllllllﾞ　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,lllllllllllllii,
　　　　　　　　　　　llllllllllli,_　　　　　　　　　　　　　,,,,illlllllllllllllllli,
　　　　　　　　　　　!llllllllllllllliiiiiiiiiiiii,,,,,,,,,,,,,,,iiiiiiiiiiiiiillllllllllllllllllllllllllllll
　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll!!!!!!!lﾞﾞﾞ゜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣””””””￣￣

7 ：

TCRスレの公式ライバルRXスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1342713229/

8 ：

ライバルだと思ってるのはエスケ乗ってるカス共だけだろ

9 ：

TCRスレの90％がエスケ乗りですwww

10 ：

ADV　SL乗りです

11 ：

>>1おつ
暑くて乗る気にならん

12 ：

>>10
脳内乙

13 ：

夜中に走ったらメットの中が蒸れた。でも久々に乗ったADVサイコー

14 ：

さっきエスケでレーパンにメットの超キモいの見たｗ

15 ：

多分ここ見てる人はお前の方がキモいって思ってるよ

16 ：

>>14
どうせ鴨られたんだろ？

17 ：

Ｖブレーキにレーパンwwwwwwwwww

18 ：

>>15-16
エスケ乗り乙

19 ：

クロスバイクにレーパンwwwwwwwwwwwwwww

20 ：

街に出るのにレーパンｗｗｗｗ

21 ：

多分>>20が真理。
乗ってるチャリがなんだろうと一般人にとってはキモい。

22 ：

そこは「おっ、頑張ってるな」くらいに思えばいいじゃん。
性格悪いな。

23 ：

ジャイ海苔でも派閥があるのか・・・

24 ：

レーパンにカレーパンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

25 ：

>>22
最近のガキは頑張る事をダサいと思うらしいな
まあそういうもんでしょ

26 ：

夏だからな
目障りな糞餓鬼が増えるのは致し方無い

27 ：

餓鬼が10万のロードとは時代も変わったな

28 ：

トライアル見てるが、GIANTばかりだな

29 ：

エスケにレーパンが駄目なんだ
Ｖブレーキにレーパンが駄目なんだ
んなわけないよな？
な？

30 ：

自転車が何だろうが街中レーパンが駄目なんです

31 ：

>>29
ダメだろｗ

32 ：

表参道やら原宿やら渋谷やらでメッセンジャーなら
まだしもそうでない奴がクロスや安ロードで態々
レーパン履いて走る意味ってなに？しかも歩道爆走＆逆走
お構いなしなんだが、
俺もCRやヒルクライム行く時は勿論レーパンなんだけど都心出
る時はオサレして車か電車だなぁ、レーパン履いて都心に
行く気は全く起きないお

33 ：

しかも98％はフラペ…

34 ：

平地で流すのならフラペのほうが断然良い

35 ：

転けてフォークの塗装がカーボンが見えるまで禿げちまったぁ！
普通に乗れたから大丈夫だとは思うけどなんか気持ち悪い
取り寄せしたら同じ色のフォーク売ってくれるんかね？
2010ADV SEなんだが

36 ：

数日したら慣れるよ
気にスンナ

37 ：

フォークは危ないなあ。探傷検査してもらえ。

38 ：

>>35
廃車にしろ

39 ：

どうせ3、4年経つんだ。
2013ADV買えば何の問題もない。

40 ：

20〜30万円のバイクを3,4年で買い換えると、年間あたり5〜10万円支払ったことになる
まあサイクルとしては正しいのだろうが、償却したといっていいのだろうか

41 ：

足として毎日乗れば安いもんじゃない

42 ：

消耗品だぞ。

43 ：

むしろ買う時に5年も10年も乗る気で買うのかと聞きたい

44 ：

>>23
ネットだから正体は分からないが、
アンチが派閥抗争を装って荒らしてるってほうがありそう

45 ：

>>43
逆にお前はどれ位のスパンで買い換えるの？

46 ：

>>45
3年位で友人にあげるな

47 ：

5年は乗る気で買うんだけど、1-3年で壊れるか欲しい次の1台が現れる

48 ：

>>46
ハイハイすげーすげー
勝手に優越感に浸ってろカス

49 ：

僻んでる僻んでるｗヘイヘイヘイｗｗｗｗｗ

50 ：

>>48
別人っす。3年も乗ったら物持ちいい方だと思うけどな。
下取りの価値も下がるからあげちゃうのも自然だと思う。

51 ：

金持ってる人は使えばいいんだから気にすんな

52 ：

実際走ってても古いの乗ってる人あんまり見なくない？
ランドナーとかスポルティーフは別として

53 ：

非エアロフレームはもう少数派だよね
逆に目立って少し片身が狭いｗ

54 ：

>>39
またADVはないと思う

55 ：

まあ、ガッツリとはまって乗ってて、いろいろ情報とか仕入れてたら
普通にニューモデルの情報も入ってくるからな。
3年ってのは結構妥当な数字かもしれん。
ヘタリなどは普通に乗ってたらまあ無いだろうけど、欲しい次の車種が出る。

56 ：

>>53
そこでプロペルですよ

57 ：

04コンポジ2を乗っているけれど、日曜日に03コンポジオンセやアルミTT見た
格好良かった

58 ：

プロペルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

59 ：

Anyroadの詳細が出てきたようだ
http://www.giantcyclingworld.com.tw/emag/page.php?bookno=11858

60 ：

下取りとか考えた事ないわ
どうせ二束三文だし入門用に人に上げればいいじゃん

61 ：

まあ情弱はサイクリーに売るわな

62 ：

>>59
ソラバージョンはさらに低価格っぽいな
重量どれくらいだろ

63 ：

ホイールベース短いとかわいいなｗ
バッグ付いたら待ち乗りによさそう

64 ：

2013TCR2カラーリングないわ・・・

65 ：

>>64
まだ発表されてないだろ？

66 ：

>>64
どこどこ？ソースソース！
って言って欲しいの？

67 ：

それよりツールのアドバンスSL0のカラーはないわ

68 ：

>>59
何もかもカッコわるい
2013モデルも爆死っぽいな

69 ：

ggったら出たわ
マジTCR2の黄色とかって気持ち悪い

70 ：

つまんね

71 ：

>>67
ジャイアントがジャイアンツカラーになってたね。

72 ：

あれは確か前回のモデルチェンジのプロトカラーみたいな扱いだったと思ってたけどなんで今年もあるんだろうな
1年以上同じ機材つかってるわけでもないだろうしジロとかだと白系の多かったような気がするし

73 ：

エニロードほしい〜！！
これ国内に入るのかな

74 ：

>>59
MTBにドロハン付けただけに見えるｗ

75 ：

通勤用にはいいのかもしれんね。ディスクブレーキだし。
タイヤはスリックでいいけど。
不整地走るのにドロップハンドルは・・・
シクロクロスは作った障害だしな。本来走る場所牧場だし。

76 ：

街中を軽く走るセカンドバイクとしてほしい。
いまのバイクだと気軽に本屋にも停めれないし

77 ：

誰もおまえの自転車なんて見てないよ★

78 ：

>>76
>いまのバイク
がありえないぐらい異臭を放ってるとか？

79 ：

>>78
自転車が臭うの？
意味が分からないです

80 ：

>>59
ANYROAD　全地形運動健身？車　最後から二つ目の字がわからん
ESCAPE　都会健身軽快車
ROAM　万能運動越野車
TCRは仲間小型路上車くらいだろうか

81 ：

>>57
なんだよ彼方ってジャイ海苔だったのかよ。

82 ：

04みたいなのまだ乗ってんだ
あんなクソバイク後生大事に乗ってる意味分かんねｗ

83 ：

>>77
>>78
盗まれかねないってことじゃねえのか。

84 ：

>>83
え？あ？そうだね
発表会9月か〜誰かリークしてくんねえかな

85 ：

会場一箇所だろ。事前準備なんてしれてるんだし漏れる場所がほんとに内部の人間からしかない。
こんな状況で漏れてたまるか。
カラーリングはもう海外あちこちで出てるだろ。ＡＮＹＲＯＡＤがどうなるか知らんが
ロードバイクを考えてるならこれは選択肢に入らん。

86 ：

もうUSサイトには2013モデルが上がってる。
http://www.giant-bicycles.com/en-us/bikes/model/tcr.advanced.rabo/11489/55795/

87 ：

>>67
SL0を購入する場合、色はカタログの真っ黒しかないの？

88 ：

ADV SLフレームセットの非ISP、日本でも売って欲しい。ライトグリーンはジャイでは新鮮ど、

89 ：

向こうはFB ROADがあるんだ
こっちで言うところのエスケRXみたいなもんかと思ったらブレーキ違うよね？
クロスみたいに中途半端じゃなくて完全にROAD化してる

90 ：

コンポジに電動アルテのモデルまであるんだな。単純に換算で31万か・・・
ＡＤＶで37万・・・微妙すぎだなｗ

91 ：

日本ナメられ杉ｗ

92 ：

http://www.giant-bicycles.com/en-us/bikes/model/tcr.composite.0/11490/55798/
コンポジシリーズだけまともに見える

93 ：

さーて日本は何万円価格があがるかな

94 ：

無印のデザインが殺風景だな

95 ：

2013モデル情報流出と聞いて

96 ：

そもそもラボバンクの白青オレンジのカラーリングってダサいと思う
無理に全色使わなくてもいいのに

97 ：

カラーより文字ロゴだけどな。きついのは。
チェーンステイにあそこまででかくシマノロゴ入れられるとそれ以外が使えん。

98 ：

>>97
そういうの、逆にオイシイじゃん

99 ：

>>86
うわあ・・・・全然かっこよく無い・・・やっぱり2011までが最高過ぎた
この調子じゃ今後も期待できないし新型ADVSLに乗ることは無いだろうな

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