【税制】欧米の3.6〜50倍もの日本の自動車税をどう思う？--JAFが自動車ユーザーの声を募集 [07/23]

1 ：12/07 〜 最終レス ：12/07

日本自動車連盟(以下JAF)では、7月20日〜8月31日までの期間、JAFホームページにて
「自動車税制に関するアンケート」を実施する。
現在、日本では自動車に9種類もの複雑で重い税金が課せられている。自動車を取得し
保有する段階で課せられている税金は、欧米諸国に比べ3.6〜50倍と非常に重いものに
なっているという。しかし、税金による経済的負担が重くても、公共交通機関が十分に
整備されていない地域では自動車は生活必需品であり、物流や観光の支援に自動車は
欠かせない。
AFでは自動車ユーザーが理解・納得できない、不合理、不可解、不公平な税金は早急に
見直しが必要と考えているという。そこで、自動車ユーザーの声を税制要望活動として
政府に届けるため、このほどJAFホームページで自動車税についてのアンケートを実施。
多くの自動車ユーザーの声を募集している。
◎社団法人 日本自動車連盟(JAF)--自動車税制に関するアンケートにご協力ください。
〜抽選で100名様にQUOカードプレゼント(8/31まで)〜
https://present.jaf.or.jp/jaf/00zeisei1207/1/1/xs=_U3iNMAPtFp2K/
●http://news.mynavi.jp/news/2012/07/23/060/images/001.jpg
◎http://news.mynavi.jp/news/2012/07/23/060/index.html

2 ：

すごく、高いです。

3 ：

税は諦めるが車検はやめれ

4 ：

欧米価格の3.5倍〜5倍の売価のドイツ車をどう思う？

5 ：

北欧は嗜好品の税金は高いが医療福祉が充実しててタダ同然
日本はなんでもかんでも税金取りすぎんなんじゃボケ！！

6 ：

官僚と運輸族の利権になっているから止められない

7 ：

９種類てのは分配段階での話。
http://jidousyazei.somurie.biz/2006/04/post_25.html

8 ：

もっと重くてもいい
貧乏人に車を与えるな
邪魔でしょうがない

9 ：

会員に署名運動させて減税させろよ

10 ：

AFでは

11 ：

導入コスト維持コストが高いから気軽に買えないんだよな
乗りだし価格って表現には違和感だし

12 ：

日本は重税だよなー
消費税も食料品にも課税で
実行負担はヨーロッパより上だし
財務省は税率は日本が低いと
国民騙されているし

13 ：

この議論、もう時すでに遅くないかｗｗｗｗｗｗ

14 ：

フォルクスワーゲン、海外だと一般大衆車なのに
日本ではなんであんなに高いの？
乗ってるやつなんなの？マゾなの？

15 ：

軽自動車税も上げるべきだと思う。
これ以上、車が氾濫すると邪魔。
これ以上、道路作っても信号機が増設されるだけで
全く前に進まないから無駄。

16 ：

もう１０倍くらいあげちゃおうぜ？
車、多すぎ

17 ：

車あんまり走らせるな

18 ：

大都市生活者だけ自動車税を取れ
田舎に住んでいたら自動車は必需品　ぜいたく品じゃないよ

19 ：

>>14
それだけハンディ付けても売れるって事だよw

20 ：

税金は仕方ないけど、車検をなんとかしてよ。
なんとかしちゃうと買い替え需要がなくなるから自動車連盟的には駄目なんだろうけど。

21 ：

税金は道路維持とか理由があるから、まだ理解は出来る　徴収基準に不満はあるけど
車検は存在意義が判らん　整備不良の罰則をもっと重くしてやれば済む話だろ

22 ：

まぁいいんじゃない様子見で。
個人個人で車の必要性の見直しが始まるから。
私事で悪いが・・・
半年前からクルマ通勤辞めて自転車に代えたが10キロやせたし、気持ちいい。

23 ：

>>5
医療福祉充実というけど、日本みたいに寝たきり老人の延命のために無駄な金や薬は出さないよ。

24 ：

東京の千代田区、港区、中央区に限っては妥当だと思う。
地方に行くほど安くすればいい。
その際、消費税での二重取りはなくせ。
で、地方は免許を簡単に取らせすぎ。
全国、神奈川レベルにしろよ。

25 ：

>>18
俺もそれ賛成だな。イギリスがやってるみたいに、東京の都心とかは排気量大きい車は
ありえないくらい高い税金取ればいいんだよ。
で、地方の車がないと仕事もいけないようなとこは税金安くすれば良い。

26 ：

高いって言うわな。みんな。
聴くまでもないことだ。

27 ：

>>21
いや今はもう一般財源化してその理屈も通らない。

28 ：

財源は消費税じゃねえだろうな
経団連の犬が

29 ：

税金がどうなろうと駐車場代が馬鹿馬鹿しいから乗らない

30 ：

公務員のオマンマ代金と天下り代金

31 ：

>>6で結論出ててワラタ！

32 ：

全部無駄に事務公務員を飼っている分野でしょｗ
免許更新とか車検場とか。
そこ見直さないと、どこかから補填するわけでしょ。

33 ：

税金なんて国や社会の仕組みに合ってるかどうか。
別に他と比べなくてもいい。
ただ、現状が合ってるかどうか？無駄や利権がないかはそうとう疑問。

34 ：

3000cc以下の普通車の税金をもっと安くして下さい。

35 ：

税金を欧米と比較することに意味があるのか？
今まで気にしてもいなかったのに、大騒ぎを始めたのは、自動車が売れなくなったからだろ？
ユーザーの収入が減って車の維持が大変です、と訴えろよ。

36 ：

駐車場料金が月3万5000円なので無理です。
タダで車貰っても無理

37 ：

車って国際カルテルかなんかむすんでるだろ
アメ車でも、ドイツ車でもルノーでもなんでもいいけど
為替に全く影響されないんだよな
デフレ化に苦しまない唯一の産業
世界競争とかいってるわりに、てめーらは競争なんかしてないのなw
競争してるのはパーツメーカー下請けw
で、税金が高いとか？なにいってんだ
ほんと、厚かましいわ

38 ：

>>19
大昔に友達がフオルクスワーゲン買ったんで乗せてもらったんだが、内装がチープだった。
インパネなんかブリキ板みたいな感じでなんじゃこれと思った。
友達が言うにはこの質素さがたまらなく良いんだと。ビンボーマニアの車と思った

39 ：

うちの車の維持費で高い順（ガソリン1800CC車、一年当たり）
1）駐車場代　―　18万
2）ガソリン代　―　15万
3）任意保険　―　8万
4）高速代　―　7万
5）車検　―　6万
6）自動車税　―　4万
7）消耗部品代　―　2.5万（タイヤ、オイル、バッテリー）
民間企業、個人の移動範囲による部分はどうしようもないとして、
行政がどうにかできるのはやっぱ�Dと�Eか
ホントなら�Aはもっと安く、�Cはゼロになってるはずだったのにｗ

40 ：

>>3
車検は必要だと思うがやたら高いよね

41 ：

>>34
同意
もっと工夫すべき
デカい車なんて本来、贅沢物なんだから
例えば排気量2L以上は税金アップとか
全幅が1695mmを超えたら税金アップとか
いくらでもやり方があるだろうに
官僚たちはバカだから
そんなことすら思いつかないんだよな

42 ：

車検やめろ

43 ：

>>41
デカイ車の税金アップしたらアメリカ様にぶっ殺されます

44 ：

>>20
点検自体は言うほど高いもんじゃなくて、
同時に納める重量税と自賠責のウェイトがでかい。
それと、代行手数料もか。

45 ：

>>19
オペルをヤナセが扱って高く売ったり、ボルボが高級車ｗだったり、売るときの最初の値付けとインパクトの問題だよなあ。
おかげで海外メーカーの車はBセグのコンパクトカーの最低価格200万円が相場になっちゃった。
そうなるともう為替なんて関係ない。

46 ：

罰金もっと取りまくって税金下げてくれ。
違法駐車は数分でも取り締れ。
速度違反も１０キロオーバーでどんどん取り締れ。

47 ：

>>41
自動車税の排気量が500cc刻みとか、重量税の500kg刻みを、
小さい車はもう少し細かく切ってもらいたいところだな。
1.6Lとか1510kgなんて、ものすごく損した気分じゃないか。

48 ：

たまたま車検場行ってみたら
何たら協会とか天下りの巣窟が
あった。そこで「あぁこれが天
下りかぁ」って大声で言ったら
あいつら一瞬手が止まったのは
笑った

49 ：

すべては公務員の夢の年収１５００万生活を維持するため

50 ：

>>14
中途半端なアホが買うから。
外車という見栄は張りたいけど、冒険はできないし
ベンツ　BMW買うほどの金は無し。

51 ：

自動車税は何に使われてるの？

52 ：

税金高すぎてかっこいい車のれない

53 ：

環境のためにも欧米は日本を見習うべきだろ。

54 ：

>>14
日本で高いと言われてるけど、実際のところ日本仕様に近づけると普通に価格差は縮まるぞ。
欧州も日本もそんなに変わらない。
以前のVWの位置にセアトとか、シュコダがあるから、本国でも中流以上でないと乗れないよ。

55 ：

ユーザー車検おすすめ、軽なら３万円で済む。

56 ：

>>40
ディーラーとかに出すと消耗品、交換部品、整備工賃込みだかんね。
自分で整備して自分で車検を通すことができれば、そこそこ安く済む。
自賠責と税金は安くならんがね。

57 ：

>>1
欧米が安いだけ。終了。

58 ：

>>51　wiki
自動車税（じどうしゃぜい）は、地方税法（昭和25年7月31日法律第226号）に基づき、道路
運送車両法第4条の規定により登録された自動車に対し、その自動車の主たる定置場の
所在する道府県において、その所有者に課される税金で、普通税である。
普通税だからとくに目的を定めず県や市町村(原付、軽自動車)で使われる。
公務員の給料にもなり学校の補助などにもなり、いろいろ

59 ：

公務員の幸福は国民の不幸
ギ、ギリシャのことだからね！

60 ：

ガソリン税も欧州並みにせよ

61 ：

車検は総売り上げに付いてるシロアリと
業界団体が居るので改革不能だろ

62 ：

官僚の利権
ただそれだけだ
各省庁が利権作り必死に頑張ってきた成果が、今のワケわからない日本の税制ができあがった訳だ

63 ：

別に公務員が桁外れな高給でもいいよ
そのかわり給与の半分ぐらいを有効期限付きの振興券にしてくれ

64 ：

>>60
http://www.mof.go.jp/tax_policy/summary/consumption/133.gif
自動車にかかる税金を消費税だけにして
そのかわりガソリン税を欧州並みにするのが上策だな。

65 ：

鉄道があれば、近場はタクシー、遠距離はレンタカーで十分です

66 ：

高杉！
軽乗用と同じ7200円しろ

67 ：

国が違えば税制も違う。
これだけが高いとか言うのもナンセンスかも
しかし徴収した税金の使い方には一考の余地があるかも

68 ：

日本の高速道路は、欧米の十数倍の建設費がかかるんだから、妥当だろう。

69 ：

北朝鮮並の利権国家ですから、残念。

70 ：

まあ高かろうが安かろうが若者は車なんぞ買いませんがねｗ

71 ：

500cc〜1000cc 25800
2000ccまで1cc毎に1円ずつアップ
2000ccから、1cc毎に2円ずつアップ
こんな感じになれば軽からも税金取れるから税収改善するし、普通車乗りは若干安くなっていいんじゃないかな。
というか軽に乗る意味が無くなるｗ

72 ：

あ、1cc毎に10円と20円じゃないととんでもなく安くなるな。

73 ：

>>1
よそはよそ、うちはうち。
税制の事情も、国の道路状況も全然違う。
欧米と比べても意味がない。

74 ：

買わなければいいだけじゃん

75 ：

高級車には付加価値税を別途お願いします。

76 ：

日本はいろんなところに税金があるから家庭負担は高いな

77 ：

>>75
高級車の定義

78 ：

>>15-17
大丈夫だよ、もうすぐ少子化と 若年層の貧困小僧の大量発生による車離れで自動車ユーザー激減確定だから。

79 ：

「暫定」税率で引き延ばすのはおかしい。
「恒久的」減税は、すぐやめたくせに。

80 ：

L＠180円とかになってもいいから。
ガソリン税に一本化してくれ。
こんな税制じゃセカンドカーを持とうなんていう
気力はカーキチでもない限りもてないよ。

81 ：

世界一高い車の維持費。
世界一高い電気料金。
貧困率は世界ワースト４。
自殺率は世界ワースト３。
年金の給付水準は世界ワースト２。
一人親世帯の貧困率は世界ワースト１。

82 ：

いまどき車検なんか安くあげられる。
しかも、高いのは自賠責と税金だし。

83 ：

どうせ貧乏人は車を買えないし、金持ちはこの程度の税金では懐が痛まないから高くても問題なし。

84 ：

>>18
軽自動車限定な

85 ：

理屈の上では、税金が高いほど、公共サービスも充実しているはずなんだが。

86 ：

車検なくすとそれこそ整備不良が溢れる
だからもっと安くしろ

87 ：

>>81
嫌なら中国・韓国へ移住してはいかが？

88 ：

親父が軽自動車にした時少し寂しかった
今は理解出来るが

89 ：

>>85
日本の舗装率の高さは異常。暫定ｗ税率のお陰かもしれんが。

90 ：

ＪＲが国鉄の時代に、競合する車の税金を上げて、競争力をそいだのでは
ないのか？・・・ＪＲ貨物は、減ってるけど。
車は、自由度が高いから、税金は高いけど、我慢してる。
いつまで我慢できるかは不明。
新しい道路はもうあまり必要ない。保守をきちんとしてほしい。

91 ：

若者のクルマ離れの一因なのは確かだ。

92 ：

歩道の整備は靴に税金かけろ

93 ：

維持するのが馬鹿らしい
他のに使って遊びたい

94 ：

生活保護者が買えるんだから高くは無い。

95 ：

>>18
だよな!! おれも賛成

96 ：

自動車関連の多額の税金は、田舎の土建屋の為に田舎の無駄な道路建設に使われます。
道路整備特別会計における地域別の受益と負担
http://www8.plala.or.jp/uemura/papers/2007c.pdf
こんな状況、どこが受益者負担なんだよ。
田舎の無駄な道路建設、都市部の渋滞放置は、理不尽な予算配分が原因。

97 ：

税金より駐車場代がきつい

98 ：

自転車に免許と車税と自賠責を義務付けろ。違反もガンガン取り締まれ。
未成年の反則金は保護者が払え。それで解決するぞ。

99 ：

>>96
車所持比率なら圧倒的に田舎のが多い分
地方が負担してる部分なんだけどな
自動車税やすくして、他の財源であなうめになるのはいいけどな
車もってないやつも道路つかってんだから負担させるべきだよな

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