【ハート】阪神バススレッド5【ずっこけ】

1 ：2010/05/16 〜 最終レス ：2012/08/14

前スレが975まで来ましたので
新スレを立てます
前スレ
【完全】阪神バススレッド4【分社化】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1234718129/

2 ：

ttp://www.hanshin-bus.co.jp/
阪神バス　ＨＰ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%AA%E7%A5%9E%E3%83%90%E3%82%B9
阪神バス（ウィキペディア）
※まにあっく阪神は残念ながら2010年3月末で閉鎖になりました

3 ：

ハートずっこけとは・・・・・
阪神バスの社章であるＨＢマークのことであり
ハートがずっこけたように見えるため命名されたもの
　前々々スレ912様命名

4 ：

歩行者の方はどうなったのかな？
右折での事故なら完全に運転士の怠慢やな。
契約ならクビ切ってはいサヨウナラになるのかな・・

5 ：

即死回避

6 ：

ツーステでラッピング車は
アウディだけかな

7 ：

関西だと阪神バスが一番カッコイイと思います。

8 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

9 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

10 ：

携帯規制解除テスト書き込みのついでに
ハイブリッド車が鳴尾浜･甲子園〜宝塚で入っているのをよく見るけど
運用固定されたのか

11 ：

203･204廃車記念age

12 ：

阪神の教習車って何処に行けば見られますか？
今まで一度も見た事がなくて、まさか教習しないって
事はないですよね？

13 ：

新人が入った頃に浜田の出入り口にいれば見られるよ

14 ：

今日の昼頃にエビスタの東を南進してたよ
前回入社のひとかな？乗ってる人数は未確認だけど

15 ：

空連のエアロエース増えてませんか？

16 ：

>>14
浜田からの異動組かもしれない

17 ：

阪神バスC-1が、せとうちバスに譲渡されたらしいが画像ある？
おそらくトランク部分の錆が目立ってた511か512のどちらかだと思うが。

18 ：

12
バカか？教習しないでどうやって路線走るんだよ！普通で考えてみろ！そんなに見たければ１日浜田か西宮の前に居とけ!！!！!

19 ：

阪神は教習車じゃなくて研修車じゃあなかったけ？

20 ：

KC-LRはあと何台だ？

21 ：

>>19
そのとーり

22 ：

阪神は阪急みたいに教習でイビリまくられるの？
なんかそんな感じがしないけどね〜
実技試験も阪急みたいに超偉そうではなくとってもフレンドリーでしたよ。
落ちたのは残念だけど試験官のハゲのおちゃん優しかった。

23 ：

同乗する師匠によるかな。
厳しい人もいるし面白い人もいるし・・・。
基本的には楽しかったけどね。

24 ：

＞＞23
やっぱり阪神の方が働きやすそうだよね＾＾
田園を辞めた人がわが社にいますが教習も恫喝などがひどく配属決まってからもまるで奴隷のように使われたと言ってました。
サングラスも禁止だそうです。

25 ：

阪急は良い噂は聞かないね。あれだけ大手やから、高いスキルを求めているのかな？

26 ：

ハム倫の教祖サン、とうとう逝っちまったぞ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%AB%E5%B3%B6%E7%BE%A9%E9%83%8E
ここ、「教祖様から出るオーラの力で運命と体を変えて頂ける」ってのが売りだったから、
生き神様亡き今ハム倫とハム倫線の今後はどうなるんだろう・・・。

27 ：

早く葬式ハズヲタ終結しないと
みな鉄さまを新教祖にしようぜ
バス乗り場に撮影禁止って書いてあるからバスできないじゃん。どんだけバスヲタ嫌われてんだよ。
藤原糊化の関西弁でもききにいこうZE！

28 ：

ﾗﾙｸのhydeに雰囲気が似てたｩﾞｨｼﾞｭｧﾙ系な運転手ｻﾝ.阪神西宮で一年くらぃみてなぃけどﾔﾒちゃｯたのｶﾅぁ(ノ-o-)ノ┫

29 ：

最近の導入車両っていすゞのオートマばっかりだが
今後も一社採用なのか？

30 ：

そらそうよ

31 ：

1日中オートマに当たると楽チンやがな！！特に税関にはもってこいやな！！

32 ：

ええぇ！！　　エースの茶色・・・

33 ：

昔は阪神甲子園〜宝塚・野田阪神前方面は10分に1本くらいあった気がするけど
今は目も当てられないな　20分おき各方面40分おきか
西大島での乗換を認めてくれたら　20分間隔でどちらの方面にもすすめるのに
そういう検討はなされてないですか？

34 ：

ありません。

35 ：

杭瀬辺りから野田間は利用客が少ないので！ちなみに淀川花火大会には超満載になりますけど…

36 ：

阪神甲子園と西野・宝塚間は1時間3本20分間隔で走らせるべきです！
阪急西宮ガーデンズの開業で、ららぼーと甲子園伊藤ヨーカー堂の集客力も落ちた？
そのわりに阪神甲子園から西宮北口まで空気運搬専用ハズが走っているようですがね？
カップルクルマ族撲滅！
西大島で、みな鉄特例乗換券を発行すべきです！
西野から尼崎スボーツの森や鳴尾浜まで乗ってる松下請負偽装派遣社員やドブ川女子大生って存在するのか？
廃止するのは早すぎますた>>37

37 ：

おいおぃおぃ？気がついたらみな鉄が>>37ゲットしちまったZE？勘弁してyo！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 |＼_／￣￣＼＿／|
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　　　　　　 　（）)ノ__　○二○二⌒/../
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　　　γ ⌒ ／|�V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
みな鉄は難波線！みな鉄はズンベロドコンチョ！みな鉄は矢野信吾！
私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！
>>36は早すぎたな！
>>37をゲットしたみな鉄さまはもはやネ申！
>>38は残念だったな！
>>39は極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！
・・・以下全員極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！

38 ：

>>37
ぽんさん石川から出張乙ｗ

39 ：

宝塚で研修車に遭遇！

40 ：

また何人ヤメていくのやら！？ww

41 ：

貸切に新車入ったけど、阪神の貸切ってリムジンで見かけるイメージしかないんだが…。

42 ：

新入生歓迎！

43 ：

去年の大量採用の人間はまだ残ってるの？
路線運転士はほとんど契約なの？

44 ：

指名で阪神バスに貸切頼むような酔狂な人間は、そうはいないでしょｗ

45 ：

ばかだねぇ阪神で貸切乗務する人間は全国的にレベル高いよぉ。そもそも
運転技術は一流が多いねぇ。貴方達阪神でもレベルの低い運転士にしかあったて
ないんじゃないの？気の毒に。

46 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

47 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

48 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

49 ：

阪神バスの募集が始まるのを今か今かと待っています。
おかげで外出すらままなりません。

50 ：

分社した後、入りたいと言う奴の気が知れん！！

51 ：

>>50に賛成！！
責任の重さと給料がどう見てもつりあってない。
電鉄時代よりかなりの減収なんですか？

52 ：

神姫に来い

53 ：

新入生歓迎！
http://www.hanshin-bus.co.jp/files/whatsnew/keiyakuboshuH22.7.7.pdf

54 ：

　　 }l　'ヾﾐミヽ　 rz彡‐`ヽ　|::fYj
　　 {|　 ､_tｯ､,ﾞ ' r' rtｯ_‐ｧ'　|::}｝!
　　 ﾞl　 `ー 'ﾉ　 !､`ー '　　 |::ﾘﾉ

55 ：

今回募集は欠員補充なのか？
だとしたらそんなにやめるのか？

56 ：

違うよ、全然違うよ。

57 ：

そうだよ　全く違うよ。完全に違うよ。

58 ：

�@典型的な男性
体・精神ともに男で、女を恋愛対象にする人
�Aゲイ
体・精神ともに男で、男を恋愛対象にする人 （ほとんどは一般男性と見分けがつかない）
�Bニューハーフ
体が男、精神が女で、男を恋愛対象にする人
「ゲイ」と「ニューハーフ」は全くの別物。

59 ：

空港リムジンバスに乗った。
運転士は金●昇●氏。
利用区間は空港-大阪。
料金所を時速６０キロぐらいで通過。
常に追越車線にて走行。
前に^ラ走っている（といっても制限速度は超えている）車がいると
車間を詰めて威嚇するかのように退かす。
梅田出口近くになったら走行車線に進路変更。
それも車間距離が短い車列の間を強引に入る。
無事梅田に到着してホッとしたよ。
赤ちゃんの乗っていたけど、
よっぽど運転に自信があるんだね。

60 ：

わしや　本人や　しょうもないこと書くな　そんなこと書いてなにが　面白いか　おまえみたいな人間的カスなやつが居るから運転手の自律神経が犯されて退職に追いやられるんや　馬鹿

61 ：

こんなこと　ネットで打ち込むやつは人間的にも　あまりよくないと思う　お前もいい人生を歩むことはできへんやろ　59のカス

62 ：

>>59
そんなに安心したいなら自分で運転しろ！
俺はトラックだが一般車やクレーマーには迷惑しっぱなしなんだよ！
バスは定刻運行したいから仕方ないだろ！乗用車でも馬鹿みたいにあおって走ってる馬鹿が
沢山いるだろそんな奴に限って左から抜かずにどかさないときがすまないのさ！
おまえも人のアラばっかり見つけてないで他のことにも目を向けろよ！

63 ：

本人か。
俺はカスで結構。
まあ、客の安全を考えて今後も仕事に励んでくれれば結構。
事故すんなよ。

64 ：

トロピカルに加入してるんだからもっと飛ばせよ

65 ：

444番
チキンラーメンのラッピングが剥がされて通常の姿に戻った

66 ：

来月頭に入社試験あるみたいだな
受ける香具師居るかな

67 ：

＞＞66
またか？
こないだ募集してるだろ？
一体何人辞めたんだ？

68 ：

ボーナスもらって辞めたんか！！

69 ：

神戸200か33-87 エアロエースのサラダ塗装
ハービス13時発の今治線で確認

70 ：

>>69
火曜日に三宮で見かけたのはこの車だったか

71 ：

今日阪神の新車見たけどよく見たらセレガでなくてガーラだった。
ナンバーは確か神戸200か3382
阪神にガーラは初めてでないか?
セレガは鬼のようにいるが

72 ：

>>67
今日の朝刊の折込ﾁﾗｼに阪神ﾊﾞｽの求人広告があった
ﾊﾛﾜだけじゃ足りないのかねぇ？
まあ、ｸﾚﾍﾟﾘﾝ検査で落ちた上に某会社の下見にﾊﾞｲｸで道を確認しに行ったときに減点-2の俺はお呼びじゃないな
せっかく、大型二種を取ったのにまた工場勤務に逆戻りだ
俺みたいな適正がない人間が大型二種取ってもﾊﾞｽ会社に就職なんて無駄だから気をつけなよ
最初から無理だってわかってたらそんな期間と金なんてかけやしなかったのにな

73 ：

再受験の人が増えてきたのかもね。
無駄なんて言わずに受けたらどうかなぁ。
ただ、運転士もしんどいけどね。

74 ：

>>72
なんでクレぺリンで落ちたなんてわかるんだ？
年齢にもよるけど畑違いの仕事だとかなりしんどいけどね・・・

75 ：

はたして阪神バス入社の倍率はどれぐらいなんでしょうか？
もう通知来た人いますか？

76 ：

試験、来月でしょ。

77 ：

就職の話題しか無いね

78 ：

そらそうよ

79 ：

利用者いないの？

80 ：

たいして路線が多いわけでも新規路線ネタがあるわけでもないからねぇ

81 ：

新入社員歓迎

82 ：

青いサラダバスって、最近どの路線の運用を主にやってるの？

83 ：

阪神そろそろたまぎれ・・・

84 ：

また１００人位受験するのかな？

85 ：

で、10人くらいとるんかね？

86 ：

＞＞85
そんなもんでしょうな。
でもすぐやめるのでは？
契約から社員に本当に上がれるのかな？阪急みたいに引っ張られてなれずじまい
なんてパターンなのかもね。

87 ：

あんな　ボーナスもらって　現時点で　5人もやめる会社　いい待遇なわけないやろ　仕事がなくても阪神バスにきてもだめだ　待遇悪すぎる　トラックのほうを　お勧めします。

88 ：

この時期って忙しいの？
甲子園あるし。

89 ：

>>87
浜田？西宮？
拘束時間の長さの割には給料安いんだろうね・・・

90 ：

そらそうよ

91 ：

でも手取りで２５万位はあるんだろ？
中休手当とか残業とか色々手当があるだろ？
週1の休みで総額30こえなきゃしんどいよね・・・

92 ：

○公を3日して25マン位やで！○公無しなら手取り20万やわ！…金と拘束時間を気にしてたら仕事が出来ひんで！2日先迄のｽｹｼﾞｭｰﾙまでしか分からんしな！ただの憧れだけでは入るなよ！

93 ：

出勤28日で手取り２３万なんてこともありましたな･･･

94 ：

>>92
阪神に乗った時スタフ見たら遅番となっていたが中休はないの？
早番、遅番だけなの？

95 ：

阪神バスは、デジタル無線に変わったの？

96 ：

勿論、中休もあるよ！！人によって片寄るけど…

97 ：

最初は　税金がかからないので　2年目からの　給料は　今いってる額より　落ちるし　西宮にいけば　豪く給料も下がる

98 ：

>>97
何で西宮は給料下がるの人が足りないんじゃないの？
だったら残業や休出ふえるんじゃないの？

99 ：

阪神リムジンはろくな評判ではないな。
ほんと、お前ら存在自体がガンなんだよ。

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