→（ ・∀・）めんそ〜れ〜
前スレ
【IDB総会】沖縄県・那覇市【DFSギャラリア】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1109858159/
【再開発】沖縄県・那覇市２【ラッシュ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1133109103/
【70万都市圏】沖縄県・那覇市3【隠れた大都市】
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1160175357/
【外資系リゾート】沖縄県・那覇市4【高層マンション】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1172593458/
【BEST FICTION】沖縄県・那覇市5【那覇名誉市民】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1219698721/
【Past】沖縄県・那覇市6【Future】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1267539245/
【Past】沖縄県・那覇市7【Future】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1292861912/
【Tempest】沖縄県・那覇市8【孫寧温】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1313458910/
１月６日時点で２階〜３階工事中ということは
今頃は４階工事位かな？ このマンションが出来るとモノレールからの眺めに迫力が出るでしょうね。
http://img51.imageshack.us/img51/5113/moblog95849f94.jpg
○沖縄土人のクズですが
沖縄県 140万4878人
那覇市 *31万8271人
ゆいレール延長許可 首里―浦西間
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-186754-storytopic-4.html
県民所得最下位を脱出 高知上回る
http://www.okinawatimes.co.jp/article/2012-02-01_29272/
とりあえずいくつか最近ニュースをば
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-181252-storytopic-4.html
東急ハンズ県内進出へ 来夏に宜野湾
http://www.okinawatimes.co.jp/article/2011-11-10_25819/
ドン・キホーテ、沖縄進出 宜野湾・大山に土地取得
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-185772-storytopic-4.html
ダイワロイネットホテルHP
http://www.daiwaroynet.jp/naha-omoromachi/index.html
那覇新都心センタービルHP
http://nst-center-bldg.com/index.html
３０階ツインタワーマンション（６７４戸）
http://www.daikyo.co.jp/dev/files/20110513.pdf
格テナントにリーガロイヤルホテル入居し、今年春開業予定。
http://www.kanehide.co.jp/_release/upload/pdf/20100426153712_3/報道資料20100427.pdf
壺川駅前にアコーホテルズのメルキュールホテルがオープン。規模は１４階２４０室
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-186757-storytopic-4.html
沖縄タイムス新社屋（１２階）２０１２年末完成予定
http://www.pressnet.or.jp/news/headline/110105_1004.html
http://www.taito-ryukyu.com/img/ot_01.jpg
沖縄セルラー新本社ビル（１０階）２０１３年春完成予定
http://www.okitel.com/articles/7detail.php?article_id=1201061001&mode=detail
http://www.okitel.com/articles-syukan/img/0125-05.jpg
あと３月頃に那覇市内にfrancfrancができるらしい。
那覇空港の国際線デイリー運行は台湾、香港、ソウルに続いて４路線に。
http://airlineroute.net/2012/02/02/mu-japan-s12/
台湾の復興航空が台北デイリー便、マンダリン航空が台中週２便（国内都市初就航）を
今年３月以降にも就航予定。台中便が就航すると那覇から国際線就航都市は７都市に。
さらに石垣空港にも台北直行便が就航予定で国内離島空港としては初の国際線直行便となる。
最下層田舎。
人それを島流しと言う
日本人から盗んだ金でやりたい放題だな
金なんて奪ったもんがちでしょうに
沖縄なんて東京電力に比べれば、まだまだ甘い
http://www.geocities.jp/washi84jp/pkanazawamusashicrhiru360e.html
キム最先端の繁華街のナウイ田舎娘ｗ
http://farm4.static.flickr.com/3167/2678061295_fc8c469071.jpg
キムの交通の生命線である繁華街のバス停
http://www.hyakumangoku.net/bus/t-flatkikugawa/g090906/fkiku-shintatemachi-bDSCF9790.JPG
キム御自慢のファッションストリート竪町
http://pds.exblog.jp/pds/1/201112/25/48/f0163348_1132337.jpg
http://blog-imgs-38.fc2.com/t/e/t/tetuyaake/tatemati_DSCF9447.jpg
http://image1-3.tabelog.k-img.com/restaurant/images/Rvw/1407/320x320_rect_1407749.jpg
キム駅前のメインストリート
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090918205352.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1295863509842.jpg
キム自慢の石川県庁大展望台から大都会 キムの大画像ｗ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080112173059.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080112173005.jpg
http://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_107/oinekanazawa/11219348.jpg
自称大都会キムの全景
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=36.5711119871654&lon=136.6569385968636&layer=&z=16&mode=aero&size=l&pointer=on&p=&ei=UTF-8&datum=wgs&type=static&CE.x=430&CE.y=384
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg
hthttp://blog-imgs-19.fc2.com/r/t/e/rtenkuue/kutyuu2.jpg
糞キム沢ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>14
奪ったって沖縄の場合は基地あっての見返り金でしょ。
基地、鼻つまみものを無償ボランティアで受け入れろっての？
原発、処理施設と同じ。まぁ米軍基地はそれよりはうんと見返り金は少ないが。
あと沖縄の場合は人口の割に地方交付税は他よりかなり低く見積もられてるし
何も犠牲無しに高齢過疎化爆進中で年金、医療費が莫大にかかって
クレクレ体制なのは実際のところは他の地方。
定期チャーターだと実質定期便と変わらないし、
定期化するだろうから那覇空港の国際航空路線の８都市目は高雄になりそうだな
沖縄が本土に復帰した１９７２年度から２０１０年度までの３９年間に
国から投入された沖縄振興事業費を含む沖縄関係予算は総額１５兆８千億円で
、同期間の国の一般会計歳出総額２４６９兆９千億円の０・６％にとどまることが分かった。
米軍基地関係費用を除くと１０兆８千億円となり、国予算総額比では０・４％とさらに低い。
基地関係費用を除く沖縄関係予算の国予算総額に占める割合（０・４％）は、地方交付税の
算定対象にもなる土地面積（全国比０・６％）や人口（同１％）を下回る。
宮田氏は「国家財政からみると、必ずしも沖縄に多額の財政投入がなされている事実は見当たらない。
公平な予算配分という観点からみれば逆に、
現在の人口割で８兆８千億円の財政投入が足りない計算だ」と説明する。
沖縄 予算5902億 人口139万人 米軍移住者/全国1位45,403人 県の借金/全国44位
岩手 予算7384億 人口133万人 米軍移住者/全国47位0人 県の借金/全国5位
青森 予算7283億 人口137万人 米軍移住者/全国3位8,981人 県の借金/全国15位
山口 予算7163憶 人口144万人 米軍移住者/全国6位2,784人 県の借金/全国18位
長崎 予算6664億 人口142万人 米軍移住者/全国5位4,481人 県の借金/全国21位
秋田 予算6556億 人口108万人 米軍移住者/全国47位0人 県の借金/全国4位
愛媛 予算6202憶 人口143万人 米軍移住者/全国47位0人 県の借金/全国29位
大分 予算5929億 人口119万人 米軍移住者/全国47位0人 県の借金/全国16位
宮崎 予算5897億 人口117万人 米軍移住者/全国47位0人 県の借金/全国17位
山形 予算5693億 人口117万人 米軍移住者/全国47位0人 県の借金/全国13位
島根 予算5403億 人口*71万人 米軍移住者/全国47位0人 県の借金/全国1位
徳島 予算5208憶 人口*78万人 米軍移住者/全国47位0人 県の借金/全国2位
富山 予算5207億 人口109万人 米軍移住者/全国47位0人 県の借金/全国14位
和歌山 予算5124億 人口*99万人 米軍移住者/全国47位0人 県の借金/全国19位
福岡 予算1兆4873憶 人口507万人 米軍移住者/全国47位0人 県の借金/全国39位
鹿児島 予算8340億 人口170万人 米軍移住者/全国47位0人 県の借金/全国12位
群馬 予算7599憶 人口199万人 米軍移住者/全国47位0人 県の借金/全国43位
熊本 予算7473憶 人口181万人 米軍移住者/全国47位0人 県の借金/全国23位
岡山 予算7424憶 人口193万人 米軍移住者/全国47位0人 県の借金/全国31位
三重 予算6882憶 人口185万人 米軍移住者/全国47位0人 県の借金/全国37位
米軍移住者 本土計47,088人 沖縄計45,403人
ttp://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/7780.html
借金が多い都道府県ランキング
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm9842695
政府の沖縄振興予算の減りが止まらない。２０日、各省庁に内示された
財務省の２００８年度予算原案でも、沖縄予算は本年度比３・４％減の２５５１億円。
０１年度以降、７年連続の減少だ。
一般会計総額(全国予算)は０・２％増の８３兆６１３億円。小幅だが増えている。
その中で、沖縄予算が減っている。
本土復帰から０８年度までの沖縄予算（旧・沖縄開発庁一括計上分、現在・内閣府沖縄担当部局予算）
のピークは、１０年前の１９９８年。総額は４７１３億円。０８年度予算は、５３％の水準だ。
毎年約２１６億円、減り続けてきた勘定となる。
ryukyushimpo.jp/news/storyid-29907-storytopic-11.html
沖縄復興予算削減 財務省
１９９８年 ４７１３億円 大田県政(革新候補)
２００８年 ２５５１億円
２００９年 ２４４６億円
２０１０年 ２２９８億円 民主党政権 過去最高に沖縄予算を削減
※２００１年〜２０１０年 10年連続沖縄予算を大幅削減 稲嶺〜仲井真県政(自民・公明)
>「沖縄への国庫支出金は1人当り110,694円で第2位,
>地方交付税は144,149円で第16位、両方を合わせた合計254,843円は全国8位で、
>他県と比べて沖縄が突出して、優遇されているとは言えない」としています。
記事は割合で誤魔化しているが、一人あたりの金額が少ないし、全国最低レベル
あと昔に比べて毎年、財務省の沖縄冷遇ばかり
☆昔 米軍経済20％ 現在 →米軍経済4.7％
☆昔 沖縄米軍基地で働く日本人従業員40000〜50000人→ 現在 沖縄米軍基地従業員9034人
1960年 推定4〜5万人
2006年 沖縄9034人 神奈川県・横須賀9049人(米軍人は断トツで沖縄が多いが
基地働く日本人が多いのはなぜか横須賀)
沖縄復興4713憶→沖縄復興2298憶
1998年 4713億円
2008年 2551億円
2009年 2446億円
2010年 2298億円
全国米軍の思いやり予算2714億→1881憶
1995年 2714億円
2000年 2567億円
2001年 2573億円
2002年 2500億円
2003年 2460億円
2004年 2441億円
2005年 2378億円
2006年 2326億円
2007年 2173億円
2008年 2083億円
2009年 1928億円
2010年 1881億円
総務省は２２日、地方の活性化のために０８年度に創設する地方交付税の特別枠
「地方再生対策費」について、全国の自治体別の配分の試算をまとめた。
約１５００億円を都道府県に、約２５００億円を市町村に配分する。
人口のほか、第１次産業就業者や高齢者人口の比率、人口密度も考慮して、過疎・高齢化が進み
財政力の弱い県や市町村に手厚く行き渡るようにする。
都道府県別でみると、北海道の８６億４８００万円が最も多かった。
北海道が最多だったのは、人口が全国７位であるうえ、人口密度が全国平均の
約５分の１である点などが加味されたためだ。
一番少ない沖縄県は１７億７４００万円。
人口が全国３２番目、高齢者比率は全国最低で、人口密度が高いからだ。
都道府県内の市町村への配分額でも北海道が最も多く、１７７億９４００万円。
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201055555/
県民は反省して、来年の一括交付金を4000億以上を要求して来い
エアアジアジャパンも８月から成田便を就航させるし
那覇成田路線は既存のANA、JAL、SKYも合わせて１日6便になる
高雄の定期チャーターも合わせて国際路線は８路線になるし
最近の那覇空港は凄いよな
ンダモシタン（あらまあ）、チェスト（掛け声）、
ビンタ（頭）、
アイガトモシャゲモシタ（ありがとうございます）、アマン（酢）、
オカベ（豆腐）、イットッ（ちょっと）、ウッカタ（女房）、
ウッゼラシカ（うるさい）、ウンマカ（うまい）、オジ（こわい）、
オヤットサァ（おつかれさま）、カイモ（薩摩芋）、ガッツイ（丁度）、
ガラッパ（河童）、ギ（文句）、クセラシカ（生意気）、
ゲンネ（恥ずかしい）、スッパイ（全部）、ダイヤメ（晩酌）、
チョッシモタ（しまった）、Kラッ（全滅）、
ヒッタマガッ（びっくりした）、ビビンコ（肩車）、ブニセ（ぶさいくな男）、
ボッケモン（大胆な人）、ミンチャバ（耳たぶ）、ムジ（可愛い）、
ヤッセン（駄目）、ヨカニセ（美男子）、
ワッコ（あなた）、ナイゴテ （なんで）
スカイマークが１日３便になるからジェットスターとエアアジアがデイリー１便で
成田便は８月から他が撤退しなければ１日７便になるよ。
地方空港なんて成田便なんて無くて当たり前だし、あっても１、２便で精一杯なのに
現状の４便でも那覇はかなり優遇されてるよね。
まぁ利用者数国内５位の幹線空港だから当然って言えば当然なんだけどね。
http://tamagazou.machinami.net/izumishigaichi.htm
http://tamagazou.machinami.net/akuneshigaichi.htm
http://tamagazou.machinami.net/satsumasendaishigaichi.htm
http://tamagazou.machinami.net/kushikino.htm
http://tamagazou.machinami.net/kagoshimashigaichi.htm
http://tamagazou.machinami.net/ibusukishigaichi.htm
http://tamagazou.machinami.net/kanoyashigaichi.htm
東京大阪までいつ出来るかも分からんのに
沖縄なんかにリニアは要らんだろｗ
沖縄本島縦断特急程度の鉄道ならまだ理解出来るが
沖縄はまだまだ需要も伸びしろもありそうだし
他県と違って新幹線などの競合相手も無いから
那覇空港の本格的な空港周辺インフラ整備の拡張は正解だろう
関空は抜いたんじゃなかった？＞利用者数
羽田、千歳、博多、那覇の順じゃなかったっけ
羽田＞新千歳＞大阪＞福岡＞那覇
って感じ
需要が高いから利用者が多いのは当然。
需要が無いのなら県外路線は羽田、中部、伊丹、関空、福岡と申し訳程度で
九州の田舎都市、ソウル程度が関の山。
ハワイと沖縄は人口同じくらいだけど、
中身は天と地との差だけどなｗ
沖縄県：140万人
ハワイ：136万人
中心都市人口
那覇市：32万人
ホノルル：37万人
中心都市圏
那覇：80万人
ホノルル：90万人
だから、ナハ空港がお釈迦になった瞬間に、田舎土人は離島に封じ込められるって事。
玉砕するか、泳いで逃げるかｗ
凄いね、似通ってる
わざわざ他所のスレにまできて沖縄のもしもの時なんて心配してないで
自分とこの過疎化でも心配してりゃいいのにｗ
もう空港利権や観光利権屋に優遇するのは、吐き気がするよな
しょせん娯楽だし、観光業界は経営者は本土、従業員も居住者が多い
ホテルの離職率7割を超えるブラック企業で格差社会の原因だ
頭が悪いことに沖縄の与党・野党・マスコミが観光経済を絶賛してるのが大問題
沖縄は工場と大学と内需経済が必要よ
東大、早稲田、慶応の姉妹校の誘致が沖縄には必要
小中高は未熟だから金をかけなくて良い
ハンズのトラックマーケットが抜けて
フランフラン新規出店と無印良品が６階から８階に移って店舗面積も２倍に増えるらしい。
ハンズの本格進出をサンエーに取られてリウボウは指くわえてるだけかと思ったけど
ちゃんと他の人気雑貨店を誘致しててしっかりした戦略があったんだとちょっと感心した。
でも無印が抜けた６階には何が入るんだろ？
ＬＯＦＴの誘致が可能だからハンズをサンエーに取られたのには
無問題のはず？
琉球から薩摩に伝わったと事実を告知されて
鹿児島土人がギャグギレしてます。(笑)
西武系のコネならキャンドゥに来てほしい＞リウボウ
無印はパレットに入るよりも９０年代の国際通りあった路面店の方が見栄えが良かったけどね。
格差社会の元凶だし、沖縄やハワイが低所得なのも馬鹿の住民のせい
愛知や東京の経済を真似しろよ
大隅半島の港町 志布志市
http://www.youtube.com/watch?v=H7DztvByDaI
http://www.youtube.com/watch?v=QuitbBDQ2kI
鹿児島県志布志市
http://www.youtube.com/watch?v=B0Hf-_fEZkE
ガッキーは大里村の大里中学校に進学してますけど、引っ越したって事かな？
イジメで大里中に非難。
成人式に中学来たら学校がとんでもない事になった、聞いたけど。
イジメでって…それほんと？
もしもし？
初進出は今夏開業予定の宜野湾コンベンションシティで
２店舗目はやっぱりメインプレイスあたりだろうね。
個人的にはセルラーが新本社ビル建てたあとにオフィススペースが大幅に空く
D-nahaあたりに入ってもらいたいけど。ロフトでもいいけどね。
ハンズとジュンク堂なら相乗効果で沖映通りの活性化も期待出来そうだし。
リウボウは今のところフランフランと無印良品で
結構やり手の金秀あたりが案外ロフトあたりと契約したりしそうな気がする。
んで旭橋B街区のテナントスペースに進出とか。
新都心センタービルに入ったりしないかなぁ・・・
あのビルやたらデカいくせに夜は真っ暗で寂しいから。
http://flyteam.jp/news/article/8448
那覇空港のANAラウンジは８６席に増席。
http://www.okinawatimes.co.jp/article/2012-02-25_30276/
３月１４日パレットくもじ８階にフランフランがオープン。
同日に無印良品も増床リニューアルオープン。
http://ryubo.jp/floor/8f.php
１位 東京都 １２０３人
２位 神奈川 ３４５人(堂々のトップ２)
３位 千葉県 ３１５人
４位 茨城県 ２４８人
５位 大阪府 ２４６人
http://passageiro.blog54.fc2.com/blog-entry-59.html
SKYとpeachが競い合って航空運賃が安くなるのに期待だな
沖縄って活気があるよ、今いる県に比べて
他にも良いテナントが入ると良いけどね。それにしてもあの一帯はここ数年立て続けに
ラウンドワン→ドンキ→ハンズと県内初進出の有名企業の開業が多くて活気があるね。
それにしても沖縄は那覇中心街以外にハンビー美浜、新都心、具志川、豊崎、宜野湾東海岸と
商業エリアが分散し過ぎ。８０年代後半から９０年代前半の全盛期ウソだったみたいないな
今現在のコザみたいにまた何処が急速に廃れるような気がする。北中の巨大イオンの他に
牧港にもシンガポール資本の巨大SCがオープンするらしいし…
キンザー沖合の埋め立て地。今は下水道などのインフラ整備してるみたいで２６年度オープン予定。
テナントは３００店舗で将来的には大型ホテルなんかも開業する一大開発エリアにするみたい。
http://www.okitel.com/articles/7detail.php?article_id=1112291001&mode=detail2
福岡なので見に行けない
エイズ菌に蝕まれ絶滅種となれ 絶滅種となれ 絶滅種となれ 絶滅せよ 殲滅せよ
絶滅種となれ 絶滅種となれ 絶滅種となれ 絶滅種となれ 絶滅せよ 殲滅せよ
Fuck fuckin’ day by day at Pussy-lake side park and Vagina-beach. fuckin' monkey babies.
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1331160922/
ローソン沖縄（サンエー） 146軒
ココストアイースト 102軒
本体の弱さもあるだろうが、ココストア（スパー）のかつて繁栄はどこへやら
地元資本大好きな沖縄で、セブンイレブン＋ヨーカ堂の入る隙なんてないだろ・・・
豊臣秀吉と日帝のせいにすれば火病コンプレックスが収まる朝鮮脳
薩摩と内地のせいにすれば火病コンプレックスが収まる琉球脳
神奈川でも瓦礫の処理を引き受けたい
と言った途端に神奈川県民は反対反対の
大合唱！情けない！
沖縄はどうだ
大痛人の工作にまんまとひっかかるなよ。
沖縄の皆さんスレ汚してスミマセン。
【日時】3月18日 午前中
【場所】沖縄県 新都心公園 午前９時４５分集合
【スレ】http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1321421578/
沖縄まで態々瓦礫運んで来ないだろ？
運送コスト高杉
無印も６階から８階に移り店舗面積も拡大しリニューアルオープン。
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-188661-storytopic-4.html
DFSには３月２３日にトリーバーチ、５月下旬にはジミー・チュウ、バレンシアガがオープン予定。
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-188584-storytopic-4.html
タイムスビルもタワークレーンが出現、
セルラー本社はまだ掘ったりしてるね。
ただ、OTV新本社予定地がコインPになって動きがないのが気になる・・・
店舗面積が約7,300平米で売場面積が5,300平米。
あの一帯は東急ハンズの正規店も出来るし、那覇や北谷から
宜野湾に買い物なんて時代も変わったよな。
http://www.okitel.com/articles/7detail.php?article_id=1203231001&mode=detail2
ttp://www.makishi-asato.net/img/top.jpg
ttp://www.daiwahouse.co.jp/release/images/release_20110921-01.jpg
沖縄・那覇新都心センタービル
ttp://www.kaigyo-navi.net/kensaku/photo/358_01.jpg
ttp://nst-center-bldg.com/img/conplex/img_bld.jpg
沖縄・30階建てのツインタワー
ttp://prtimes.jp/data/corp/2296/m/ebce3202b9d7f103b35e40179fae5cf8.jpg.jpg
ttp://prtimes.jp/data/corp/2296/m/top-ebce3202b9d7f103b35e40179fae5cf8.jpg.jpg
沖縄・アルトゥーレ美浜
ttp://www.major7.net/data/0000002/image/00000020001337.jpg
ttp://mansion-db.com/mansionimages/top/77/3860__top_o2ci5.jpg
ttp://www.okinawa-longstay.com/vacation/urtore/_src/sc861/DSC_0068.JPG
ザ・ビーチタワー沖縄
ttp://img03.ti-da.net/usr/hotel07/beach_01.jpg
沖縄・ホテル日航
ttp://travel.rakuten.co.jp/share/image_up/14113/LARGE/QBIHV4.jpeg
沖縄・旭橋都市再開発
ttp://www.asahibashi.jp/images/top-image-4.jpg
ttp://www.jiti.co.jp/graph/page1103/0312z/ph/01.jpg
泊ふ頭旅客ターミナルビル とまりん
ttp://www.tomarin.com/images/img_about.jpg
ttp://www.city.naha.okinawa.jp/sosiki/stuff/sigaichi/nourenPersL.jpg
沖縄・パレットくもじ
ttp://www.city.naha.okinawa.jp/sosiki/stuff/sigaichi/image2.jpg
Dグラフォート沖縄タワー
ttp://prw.kyodonews.jp/prwfile/release/M000427/200607186089/press/release_156.jpg
那覇市役所
ttp://img02.ti-da.net/usr/nahashiyakusyo/%E3%83%91%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%88%E4%B9%85%E8%8C%82%E5%9C%B0%E8%A6%96%E7%82%B9%E5%B0%8Fs-s2.jpg
沖縄・グランドニューガイア宜野湾
ttp://newimg2.realestate.yahoo.co.jp/image/resize?dir=rich/1001/1404/image/100114040008.jpg
沖縄・おもろまち
ttp://img.47news.jp/47topics/dokohe/images/pt_9.jpg
沖縄・那覇市
ttp://www.nahaken-okn.ed.jp/watashi/3/lesson1/img/kusatsu/02kumoji/kumoji13.jpg
ttp://www.nahaken-okn.ed.jp/watashi/3/lesson1/2-kumoji01.html
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レッドロブスターの店舗は近畿以西の西日本では沖縄が初進出エリア。
複数店舗があるのは東京、神奈川、千葉と沖縄のみ。
そろそろ大学誘致や鉄道や工場等の内需経済にシフトしろよ
県政と沖縄のバカマスコミは特に
日本では知名度ないけど、海外からはかなり評価高いらしいね。
市役所予定地跡に建築中のビル群、あれはもう少し場所を考えて
計画すれば良かったのではないかと感じました。
あの規模では近隣で反対運動が起こるのも仕方がないと思います。
再開発は結構だけど、それが当初の構想とは大分かけ離れた方向に向かっているような。
オープニングのレッドカーペットには３４６人の芸能人が登場し
今年は土屋アンナが出演するファッションショーや
スイス製の横幅２５メートルの巨大移動スクリーンも登場。
30日にはメインステージでHEY!HEY!HEY!の公開録画も行われMCのダウンタウンはもちろん
ゲストにNMB48、ボルノグラフィティ、遊助らが参加。
http://www.okinawatimes.co.jp/article/2012-03-27_31608/
上海路線が最近デイリーになったと思ったら夏にはダブルデイリーになるのね。
台中便は４月中旬に就航するみたい。
台北便 週１４（チャイナエアライン）
香港便 週１１（香港エクスプレス・香港ドラゴン）
上海便 週 ７（中国東方）
ソウル便 週 ５（アシアナ）
北京便 週 ４（海南・中国国際）
グアム便 週 ４（コンチネンタル）
台中便 週 ２（マンダリン※４月１４日就航）
計４７便
4月からは国際線が１日に平均して７便飛ぶ計算になる。ちなみに台中定期路線の就航は国内初。
国際線でも名実共に千歳、福岡に次ぐ幹線空港になるので計画中の国際線ターミナルの建替は急務。
今後台湾のＬＣＣの復興航空が台北便のデイリー、遠東航空が高雄便が定期チャーターを週１、２便
それぞれ就航する予定。
就航すれば一日平均９便か。下手な羽田路線が無い微妙な空港の国内線より多くなるんじゃね？
いつのまにやら那覇空港は国際線もデカくなったもんだな。
マンダリン航空がチャイナエアラインの子会社だからチェックインカウンターを
併用出来たとしても全９社を対応出来るスペースはあのターミナルにあるのかとは
たしかに疑問に思うね。特に土曜日は大変じゃないかな？
１０年以上前に那覇空港から台北に行ったけど隣の新築の国内線ターミナルと比べてショボさが半端無かったｗ
てか那覇空港は当時でも名古屋クラスの需要の割に国内線ターミナルの立て替えも
他の地方と比べて相当遅かった。
他の地方と比べて成長が著しさが目立つ今だからこそインフラ整備が急速に進んでるけど当時の沖縄のインフラ整備の冷遇っぷりは酷かったからね。
やっぱり国際線ターミナル建替えは必要だね。でもモノレール駅からの遠さは変わらなそう。
動く歩道で対応するんだろうけど、ちょろっと延伸して那覇空港国際線ターミナル駅も作ればいいのにｗ
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-189553-storytopic-4.html
吉本興業（大阪市、大崎洋社長）は、米軍基地の跡地利用なども想定し、
沖縄をエンターテインメント産業の創出拠点として世界に発信する街づくり構想を
国や県などに提案している。「つくる」「住む」「育てる」「楽しむ」「集う」をキーワードに、
ゲームやアニメなどのコンテンツを制作する環境を整備し海外からもクリエイターを招き入れるほか
映像や演劇などエンターテインメント養成の学校を建設、ショッピングエリアも計画している。
総面積は計１７ヘクタール余で、建設費用は２２０億円程度と算出。同構想について県は
「沖縄国際映画祭をみても、県内におけるエンターテインメント産業と人材の育成は県としても
重要視している。基地の跡地利用にとらわれず協力していきたい」としている。
吉本興業は第１弾として人材育成施設を計画。担当者は「基地跡地ありきではない」とした上で
「文化や芸能面で独自性が豊かな沖縄を芸術の島としてより発展させたい。長期的ビジョンを持ち
段階的に整備したい」と話した。
具体的な構想として（１）クリエイターらが働く場所（２）千人が暮らす居住環境
（３）映像、演劇などを学べる養成学校（４）ショッピングエリア（アウトレットモール、
小規模カジノエリア）―などを掲げている。
九州沖縄地方では福岡に次ぐ進出。
http://www.opa-club.com/naha/shop.cgi?sid=3426
また８月にも上海デイリー２便を予定している中国東方航空に続いて
吉祥航空も週４便で上海／那覇便に参入を計画しています。
八重山の人は那覇よりも台北に買い物に行くようになるかもね。
距離的にも台北の方が近いし、台北は那覇どころか福岡よりも都会だし。
台湾は日本語もかなり使えるしね。
今現在の出店エリアは首都圏４都県と大阪、京都の６都府県のみ。
日本撤退時でも基地の中にはあったみたいだけど、今回が正式な県内初進出みたい。
http://webagre.com/sp/view.php?ID=1328644&BID=1&CL=S
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