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2012年07月地理お国自慢8: ◆ 神戸の情報! ◆ vol.16 (263) TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼
〜 都道府県の序列愛好会 パート162 〜 (388)
☆★☆長崎&佐世保vol.7★☆★ (261)
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【東北万歳】東北2位スレ310【越冬準備】 (303)
【函館横浜神戸長崎】美しき港都市総合スレ3 (420)
【北関東】宇都宮市Part19【栃木】 (561)

◆ 神戸の情報! ◆ vol.16


1 :12/07 〜 最終レス :12/08

神戸を中心としたローカルな話題について、のんびり語り、情報交換しましょう。
◆ 神戸の情報! ◆ vol.15
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1337071378/
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◆神戸! 神戸! 神戸! vol.1◆
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1194847250/

2 :
がんばろう神戸

3 :
神戸空港規制撤廃!

4 :
べっぴんの町、バブル臭満載だが神戸の力を感じた

5 :
>>1
福岡とのくだらない煽りあいは禁止
ってテンプレに入れとけよ!!
あれが始まるといつもうんざりするし、スレなんて無くていいと思うぜ。
単純に、神戸の最新情報が知りたいんだ。
つまらない他地域との煽り合いする馬鹿どもは消えてくれよ。

6 :
やっと立ったか

7 :
神戸ミナトは町から町へ、ヨイヤサ。

8 :
>>1
スレ立てありがとうございます。

9 :

何日ぶりだよ!
ってことでDAT落ちした前スレへのレス
>イオンは苅藻にもなかったっけ。
兵庫運河横に出来るイオンは、店舗面積が5万6千〜6万平米
苅藻のイオンは6千8百平米だから、約10倍の規模だよ。

10 :
ボイジャー・オブ・ザ・シーズ見てきた!

11 :
これだね。ボイジャー・オブ・ザ・シーズ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:120710_Kobe_Port_Japan_Voyager_of_the_Seas02bs3.jpg

12 :
明るい話題ですね。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hyogo/news/20120709-OYT8T01401.htm
客船と港についていくつか数字を。
ボイジャー・オブ・ザ・シーズ -8.8m L311m H63m(水面+54m) (今回)
オアシス・オブ・ザ・シーズ -9.3m L360m H72m(水面+63m)  (世界最大)
クイーン・メリー2     -10m L345m H72m(水面+62m)  (世界2位、長崎に3度入港)
新港S-4Q -12m L417m(ポートターミナル)
中突堤BC -9m L260m  (オリエンタルホテル)
高浜AB -5.5m L280m (モザイク)
PI-UV  -9m L680m (ポーアイしおさい公園)
明石海峡大橋   H+65m (長崎港女神大橋と同じ)
パナマ運河限界  -12m L294m W32m H58m  (パナマックス=南米廻り)
スエズ運河限界  -16m L無制限 W46m H68m (ケープサイズ=喜望峰廻り)
ポートターミナルは老朽化うんぬんの話題がありますけど、
むしろこんなパナマックス級のモンスターが十分入港出来る設備を数十年前に作ってくれた先見には感謝です。
いくつかの主要港は既に物理的に脱落しているわけで。
あとは新港再開発を魅力あるものにして、確固たる顧客からの評判を築き、モナコのような常に大型船の並ぶ都市にという、のが夢。

13 :
>12
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E6%88%B8%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%8A%E3%83%AB
神戸ポートターミナルができたのは、埠頭が1922年、今の建物は1970年完成ですね。
42年経っているし、そろそろ建て替えかな。

14 :
>>1
乙です。

15 :
デフレと超円高を簡単に終わらせる方法】講師 上念 司
http://www.nicovideo.jp/watch/sm18335145

16 :
乗客のほとんどは中国人そうだったけど大丸神戸店が来客をあてこんでたけど、思ったほど来なかったという記事を見た。

17 :
コクミンに大量に来たらしいね

18 :
南京町にも中国人観光客がいっぱいいたけど、
旅行に行った先でも同胞と鉢合わせなんてなんか複雑な気持ちになったりして。

19 :
中国人の意識に同胞と言う概念はないのじゃないかな。
知らんが。

20 :
南京町は横浜と違って台湾系らしいからね
人民共和国の人からは同胞と思われてないんじゃない

21 :
神戸市 1,543,599人(-352)
福岡市 1,489,753人(+611)
川崎市 1,437,520人(+254)

22 :
>>20
逆だろ。
横浜が台湾系で、南京町は清人の」不法入国&不法滞在者の子孫。
元々は居留地の中に住みつこうとしたが、居留地の欧米人達に追い出されて、今の場所に住みついた。

23 :
>>22
その結果、神戸の華人の中心地は南京町じゃなくて中山手になった、というところまで。
台湾系の会館はもともと北野にありましたね。

24 :
>中国人民は経済成長という劇薬により、再び「散砂の民」に戻った。

25 :
台湾系華僑って要するに国民党支持側ってだけで台湾から来たって意味じゃない

26 :
>>23
そういえば、同文学校も関帝廟も中山手にありますね。
何か関係あるのかな。

27 :
台湾か大陸か云々というよりは、むしろ単純に現南京町=低所得層、中山手=地位のある人、
という区分が(うちの親が子どもだった時代くらいまでは)定着してしまっていたから、
それに伴って主要施設も中山手に集まったんじゃないのかなと思います。(これはあくまで予想です)
台湾に関して補足すると、結局彼らは閩南出身者で(もちろん植民地期以前の話)、そのネットワークは生きているので、
今の政治体制からは割と自由に華南ルーツの「華僑」で一致して動けると聞きました(@台南でのインタビュー調査)。
だからたぶんそこを単純に区別してはいけないのかなと。
いずれにしても、その南京町を完璧に「良い街」に変えた当時の神戸「華僑」の方々には尊敬の念を感じます。

28 :
関帝廟で華僑の葬式に出たことあるけど確かに高所得層なんだろうな、中華料理屋とかじゃなくて港湾関係やってる人だったから
福建〜台湾は清代でも明勢が最後の抵抗をした場所だから
昔からそこら辺は結びつきが強いのかもね

29 :
同文の生徒って真面目そうな子供が多いよね
一度だけ校内に入ったことあるけど、校内放送はすべて中国語だった
でも日本語も中国語もすらすら喋ってる子が結構いて驚いたことあるわ
親も相当教育熱心な感じで、日本の普通の学校より落ち着いている感じ

30 :
途中送信してしまった…
先生も熱心な人が多いし
羨ましいな〜なんて思ってみてた

31 :
横浜は台湾系の横浜中華学院と大陸系の横浜山手中華学校に分かれたけど
神戸中華同文学校は一緒のままやそうやね。
その辺は色々成り行き経緯があるんじゃろけど。
ミント神戸から南への歩道橋と南側のエレベータは今月末に通るようだが
そこから阿波銀やラウンドワン方面の歩道橋も幅の広いものに変えて
エレベータもつけるようだ。秋までかかるようだが。

32 :
今日は空港島を歩き回った。ユーロコプターやヒラタ学園の前を歩き、
ラヴィマーナの向こうの西側の砂浜を回り、北側の海上アクセスの隣の
釣り場を往復し、さらに東側に行った。そちらにも公園を作ってるようだが
まだ行けない

33 :
工場敷地内から基準超の六価クロム 川重西神戸工場
http://sankei.jp.msn.com/region/news/120707/hyg12070702310003-n1.htm
神戸市は6日、西区櫨谷町(はせたにまち)の川崎重工業西神戸工場の敷地内約30平方メートルで、
土壌汚染対策法で定められた土壌溶出量の指定基準値(1リットル当たり0・05ミリグラム)を超える
六価クロム化合物(同0・054ミリグラム)を検出したと発表した。
工場敷地内や周辺の地下水の水質に問題がなく、これまでに健康被害は確認されていない。
同社は汚染された土壌を掘削除去するなど対策を取る予定。
市によると、問題の場所昭和43年から同社の工場敷地。工場では主に油圧機器や船舶用機械などが
製造されている。

34 :
そんなとこより西区の産廃業者調べた方がいい
前も無茶苦茶やってたのがばれてたけど今も適当な処理で投げ捨ててるだろ

35 :
櫨谷の川重というと
http://goo.gl/maps/asAe
ここかな

36 :
神戸入港客船3年連続100隻超 中国人用クルーズ増
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hyogo/news/20120709-OYT8T01401.htm
 神戸港に入港する客船が2009年から3年連続で100隻を超えた。1995年の阪神大震災で壊滅的被害を受け、その後も不況の波
洗われてきたが、ようやく震災前のレベルに手が届きそうになってきた。活況を後押しするのは、中国人向けのアジアクルーズの増加。
9日には、同港への入港客船で過去最大の「ボイジャー・オブ・ザ・シーズ」(全長311メートル、13万7276トン)が上海から入港した。
 ボイジャーは、午後1時半過ぎに神戸ポートターミナル(神戸市中央区)に入った。ターミナル周辺には多数の市民が駆け付け、写真を
撮るなどして豪華な巨大客船の来港を見守った。到着後は、中国人観光客ら約3500人が船を降り、神戸・元町などへショッピングに繰り
出した。
 神戸市は今年、震災後最多となる110隻の入港を目標に“アジアの海の観光拠点”による経済効果に期待を寄せている。
 阪神大震災まで、130隻ほどが入港していたが、震災で旅客ターミナルが傾くなどし、95年の入港は14隻止まり。回復には転じたが、
景気の低迷で、50〜80隻前後が長く続いた。
 一方で、欧米の客船運航会社が、中国人をターゲットに上海や香港発着のクルーズを相次いで就航。「買った物を飛行機よりたくさん積
める」と、1泊1万円程度の格安ツアーや1週間未満のショートクルーズなどに人気が集まり、日本での寄港地として、京都や大阪に近い
神戸港が注目されるようになった。
 市は、外国客船に限り48時間以内の係留であれば入港料などを免除する措置を取るなどして積極的に誘致を行い、08年は5隻、09年は
6隻、10年は9隻と増加。今年はすでに7隻の入港が決まっている。市は、多言語の地図を作ったり、商店街を案内する中国語通訳を置い
たりするなど中国人観光客の呼び込みに懸命だ。
 アジアクルーズには来年も新たな企業が参入する予定で、神戸港振興協会の森田潔参与は「停泊中の客船を見に来るファンも多く、クル
ーズ客以外の観光客も神戸に呼び込めるだろう」と期待を寄せている。

37 :
               平成23年 家計調査 (総務省統計局)
                            1世帯当たり年平均1か月間の収入(二人以上の世帯のうち勤労者世帯)
          受取          実収入         勤め先収入
札幌市     919,389円       479,141円       440,784円               
仙台市     742,369         362,201         331,185
埼玉市    1,127,406         629,665         585,148
千葉市     942,298         466,255         432,661
東京都区部 1,051,477         560,349         528,004
横浜市    1,058,778         563,699         533,724
新潟市     916,320         481,070         441,921
静岡市    1,075,381         552,406         503,760
浜松市    1,009,153        562,789         522,806
名古屋市    873,824        466,486         443,851
京都市      986,493        535,469         498,560
大阪市      868,463        452,149         429,287
堺  市      878,727        470,249         436,677
★神戸市★   866,025        463,210         423,976
岡山市      960,026        474,962         444,845
広島市     1,021,993        557,100         520,453
北九州市    826,994        432,851         392,972
福岡市      944,853        507,715         458,453

38 :
平成22年 生活保護受給率 (保護人員/人口 × 100)
浜松市 0.84%
静岡市 1.00%
新潟市 1.23%
埼玉市 1.32%
仙台市 1.51%
岡山市 1.66%
千葉市 1.67%
横浜市 1.71%
名古屋 1.86%
川崎市 2.08%
広島市 2.11%
都区部 2.13%
北九州 2.23%
福岡市 2.58%
堺  市 2.81%
神戸市 2.95% ★
京都市 3.01%
札幌市 3.37%
大阪市 5.49%

39 :
「神戸でみなとまつり開幕 初の航空ショーも」
http://www.kobe-np.co.jp/news/kobe/0005215853.shtml#main
>初めてのイベントとして注目を集めたのが、飲料メーカーの曲芸飛行。神戸空港を飛び立った
>小型機が、回転しながら上昇したり、岸壁をかすめるように旋回したりするたびに、会場から
>歓声や拍手が上がった。
「みなとまつり」、って知らなかったなぁ〜
航空ショーもあったんだ。天候に恵まれないと出来ないから、見れた人は初めてというのも含めて
運が良かったね。来年は日付を覚えておいて予定を開けておこっと。
話は全然変わるけど、ホテルオークラの屋上とかに飛行船が停泊できたら
インパクト絶大ですごい観光資源になると思うけどなあ〜
メットライフとか、やってくれんじゃろか。

40 :
>>37
集計世帯数:神戸38

41 :
>>37
岡山よりド貧民がヴィトンメゾン自慢をしていたのか…

42 :

「船艇パレードに歓声 海の日の神戸港に20隻集結」
岸壁では国土交通省近畿地方整備局の海洋環境船「Dr・海洋」、海技大学校(芦屋市)の
「海技丸」など16隻の一般公開などがあった。
同保安部の巡視船「せっつ」(3100トン)には計2044人の親子連れらが乗り込み、
巨大な砲台や映画「海猿」で注目を集めた海上保安官の船室など、普段は見られない船内の
様子に興奮した様子でカメラのシャッターを切っていた。
http://www.kobe-np.co.jp/news/kobe/0005218356.shtml
「海猿」艦艇内部見学まで出来てしまうのは、大阪、滋賀、奈良、和歌山、徳島、高知各府県の
沿岸水域を管轄する日本有数の海保「第5管区海上保安部」の本部がある神戸港ならではだね。
「sengoku38」こと一色 正春氏が勤務していた海保としても有名(氏自身は京都市出身)。

43 :
特集 福岡・博多
http://www.homes.co.jp/kurashito/town/realki/hakata/

44 :

かもめりあ東用地の要衝であった、ノートルダム神戸の偉容がついに明らかになってきました。
http://koberun.blog56.fc2.com/
>かもめりあの東用地で建設の進められている複合施設「ノートルダム神戸」の最新状況です。
>見た瞬間、心の中で「お〜!!」っと感嘆してしまいました。
>足場やネットの大部分が解体撤去され、外観が顕になっていました。
噴水や外溝などの公開空地整備はこれからのようですが、オープンはもう3ヶ月後に
せまっているようで急ピッチの工事が予定されているみたいですね。
神戸ウォーターフロントの新たな顔の一つとして、すぐにでもデビューできそうです。
ノートルダム神戸公式
http://notredame-kobe.com/

45 :
神戸経済新聞Web紙面にて、こんな記事を見つけましたた。
「ウエディングを通じて神戸の街を活性化させたい」
−谷口享子さん(神戸ウエディング会議事務局長)に聞く
http://kobe.keizai.biz/column/1/
ーー毎月第1日曜を「神戸プロポーズの日」として19時59分から1分間、神戸メリケンパーク
オリエンタルホテルや明石海峡大橋の照明を消していただいている。
神戸の名所の一つであるポートタワーを砂時計に見立て、20時になるとイルミネーションが
シャンパンタワーのように変化、その前でプロポーズをしてもらうという企画。
3カ月に1度はポートタワー前でイベントも行う。
神戸でプロポーズをしていただいて、プロポーズの思い出の地である神戸でウエディングを
していただいて、最終的には神戸に住んでほしい。
街の活力を増やすためにも神戸に住む人を増やしたい。
このイベントは知らなかった。毎月第一日曜らしい。
神戸がブライダルシティとして勃興しつつあるのも、こうした活動の積み重ねの結果なんでしょうね。
記事中にもありますが、県内の披露宴実施数は婚姻届から想定される数字の約2倍とか。
それだけ県外からの婚姻需要が多い街であることは間違いないようです。

46 :
谷村新司もわざわざ神戸で結婚式を挙げたし、
俺も挙げた。
やっぱ神戸で結婚式って最高だよね。

47 :
昔、谷村新司がラジオで言ってた。
新神戸駅で降りたときイノシシを見た。
都心にイノシシがいる町って。

48 :
俺の友人も大阪市内、茨木とか出身で、嫁も神戸出身でないが神戸で結婚式した。
一人は六甲山ホテルだったんだけど、相手方の両親が六甲アイランド方面を見て海に浮かぶあの
町はどこ?とワイワイやってたんで、たまらず六甲アイランドですよ。と口が勝手に喋った。

49 :
食の本場で勝負 神戸ビーフ、香港へ出荷
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0005224110.shtml
アジア向けに新タイヤ発売 住友ゴム
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0005221739.shtml
節電スイーツ次々登場 兵庫県内の洋菓子メーカー 
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0005221570.shtml
ナガサワ文具センター、創業130年で本店を増床 
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0005211026.shtml
  ↑これはジュンク堂の売り場面積をちょっといじめたってことかな。
    今度行ってみよう。

50 :
ナガサワ文具はジュンク堂となんか古い付き合いみたいね
茶屋町のジュンク堂にもナガサワ文具のフロアがあるらしいよ
経営を支えてるのは文具じゃなくセンターでアパレルに貸してるテナント料らしいw

51 :
神戸医療産業都市  医療関連企業の進出
社団法人 日本血液製剤機構
このたび、神戸医療産業都市において、医薬品の研究開発・製造販売等を行う「一般社団法人 日本血液製剤機構」
の進出が決定しましたので、お知らせします。
同法人は、日本赤十字社の血漿分画事業部門と田辺三菱製薬株式会社の完全子会社で血漿分画製剤の製造販売会社である
株式会社ベネシスの統合新法人です。
新法人は、設立にあわせて研究開発部門を神戸に設けることとなりました。
 ≪ポートアイランドにおける事業概要≫
 ・進出先:神戸市中央区港島南町1丁目5番5号 神戸バイオメディカル創造センター
       神戸市中央区港島南町1丁目5番2号 神戸キメックセンタービル
 ・事業内容:血漿分画製剤の研究開発等
 ・操業開始:平成24(2012)年10月
 ・従業員:約50名
http://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2012/07/20120719140101.html

52 :
>>51
これは50人という人数以上になかなかの大物ですね。
事務局が浜松町、工場が千歳だからアクセスも良さそう。

53 :
>>52
研究開発で50人は確かに大きいな。
浜松町wこれは便利に違いなかろう。下手すりゃドアtoドアで2時間以内w

54 :
やっぱり、もう少し空港の規制を緩和してしいですね〜

55 :
国際線飛ばせとか国内ハブ化しろとかまでは思わないんですが、
羽田〜神戸を24時間飛んで、品川と三宮から深夜路線バスでも整備してくれるとくれると凄まじく便利なんですけどね。
僕が。

56 :
神戸はいつになったら ビックヨドバシができるの?
京都と大阪しか書いてないビックヨドバシの宣伝見ると悲しくなる

57 :
必要ない。
神戸に作っても売り上げが分散するだけで経営は非効率。
forever21やH&M方式で各地区の中心に集中させる方が人件費も含め経営効率が上がる。
もしヨドバシも梅田だけが別会社で隣接地を超高層にしてホテルにレンタルすれば社員の給料は今の2倍以上出せるのでは。
梅田で稼いだ分を仙台とかに投資されれば、、、、梅田の社員は大損だよね。

58 :
わが家も神戸市に住んでいながら、買い物はもっぱら梅田になります。
最大の理由はヨドバシがあるから。買う物なくても、やっぱり楽しいもん。
その後、色々回って最後に阪神百貨店で食品を買って帰るゴールデンパターン。
本当は神戸市内でお金を落としたいんですけど…

59 :
>>50
多分先代の社長同志が懇意にしていたんじゃないか?

60 :
>>58
まぁヨドバシは金太郎飴型の店舗展開だから、三ノ宮に出来ても新鮮味は無いだろうけど。
でもヨドバシ欲しいよね。
もし神戸に出来るとしたら、神戸大丸並の立地を要求してくるでしょうね。
リップサービスはともかく、神戸進出はもちろん希望してたと社長は言ってましたから。
(ヨドバシの物流基地は六甲アイランド)
都心一等地の再開発は、かように都市の盛衰を決定づける程重要なんだよ。
神戸三ノ宮の超超一等地・・・さんセンタープラザ・・・

61 :
ま〜たヨドバシ厨かよ。
もう相手すんなよ、アホだなぁ。
そんな電気屋なんかより、神戸発で全国の本屋の規模を塗り替え続ける
ジュンク堂の話をした方がよっぽどこのスレにとって有意義だろ。
残念ながらこないだ、ジュンク堂新宿店が閉店してしまったが(ビルの建て
替えのため)、ひとつの伝説となって本にまでなったし。
神戸の人間は、もっとジュンク堂を誇りに思うべき。

62 :
久しぶりにヨドバシ厨を見たわ
まだ生きてたんだね

63 :
>>60 市役所をポートアイランドに移転してその跡地なら来るだろうな。

64 :
ヨドバシ厨ビック厨はあまり相手にしたくないけど、
結論から言うと神戸にはそれらは必要ないと思う。
なぜなら梅田など大阪市内へはすぐに行ける距離だから、大きい買い物をしようと
思えばそこへ行けば困らない訳だし、あと神戸の街にチェーンの大型家電量販店なんかはいらん。
例え出来たとしても、どうせ神奈川の横浜や川崎などにある中途半端な金太郎飴店舗になるだけ。

65 :
>>64 しかしパソコン全盛時代には日本橋まで出かけるのは一苦労だったな。
 勤務先が大阪市内だったので土曜の半ドンには出かけたが、日曜日にわざわざ神戸から行こうとは思わなかった。

66 :
>>47
>イノシシ
当たり前というか、新神戸なんか麓やん。
甲子園のスコアボード裏の団地に出没したこともあったのに。
>>50
東向いの花屋さんは店舗半分でまだ頑張ってるねえ。
センター街も人通りだけで、あんまりらしいねえ・・・

67 :
>>66
センター街の花屋さんも老舗だけど、さすがに花屋するのにあの場所はもう一つだろ。
そういや、阪急裏の通りから生田筋をちょっと上がった左手の角にあった小さい花屋さんまだあったかな?
あの花屋は結構好きだったな。まあ花屋は街に癒しというか、くつろぎを与えてくれるな。
センター街で不思議なのが、旧ナガサワの南正面の靴屋。店員がオッサンで、店も相当古くて、
誰も買い物しそうにないけど、昔からずっとある。

68 :
●中国の貨物を神戸経由で四国へ ジャンボフェリー 
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0005229990.shtml
 神戸‐高松間を結ぶジャンボフェリー(神戸市中央区)は20日、中国から神戸港経由で四国にコンテナ貨物を運ぶサービスを、
今秋にも始めることを明らかにした。2009年に上海に営業拠点を開設後、4年越しの営業活動が実った。1カ月に数十個の
見込みだが、阪神(神戸・大阪)港経由の輸出入貨物の増加を目指す「国際コンテナ戦略港湾」の取り組みに、弾みがつきそうだ。
 同社は神戸‐高松間でフェリーを1日4往復運航。本州四国連絡道路の全通などで長距離トラックの乗船利用が落ち込む中、
1990年代後半から、神戸港から四国各地まで貨物を一貫輸送するサービスを始め、取扱量を増やしてきた。
 この仕組みを生かし、中国・上海から四国各地までの一貫輸送を企画。上海‐神戸間はコンテナ船で運び、神戸でフェリーに
載せ替えて、高松港から陸送する。
●アシックスが新子会社 国内向け事業移管へグループ再編 
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0005228155.shtml
スポーツ用品大手のアシックス(神戸市中央区)は19日、グループの再編策として完全子会社のアシックスジャパン(同)を新設、
国内向けの事業を2013年1月1日付で移管すると発表した。アシックスは全売上高の6割が海外だが、国内事業を集約することで
より迅速に市場に対応する狙い。なお、本体は「『世界本社機能』を一段と強化する」としている。
 アシックスジャパンは12年9月に設立。資本金9千万円。松尾和人・取締役常務執行役員が社長に就き、事業企画統括部門や
マーケティング部門などを移す。ジャパンの子会社として来年1月、アシックス販売(東京)を設立。国内販社7社などの事業を引き継ぐ。

69 :
>>67
まあ、ナガサワにしてもいえるけど、時代が変わったんやろうねえ。
ド派手なランジェリーやら若い子向けのお店が目に入ってくる。
前は繁華な商店街に毛の生えた残り香があった。
花屋さんは景気が悪くなるとアレかもねえ。
三宮の歓楽街も寂れてるし・・・
福原なんかでもそう。
>旧ナガサワの南正面の靴屋
あそこもそんなに繁盛してるようには見えんもんねえ。
まあ、厳しいトコも多いには違いないけど、食べるには困らんのかな・・・?
結構、ビル持ってたり家賃とか諸々と収入もあったり・・・
後藤書店もビルもってたでしょう。

70 :
花屋やカフェは儲かるものではないけれども開発するときには必死で誘致しろ、
と言ったのは誰だったか忘れましたけどヨーロッパの都市計画家の金言。
ナガサワみたいな画材扱う店もそういうのの延長にあるような気がします。
都市の豊かさの十分条件ではない必要条件としての無駄。
でもどのような無駄に豊かさを感じるのかは時代と場所で変化するものなんでしょうね。

71 :
数年前神戸に行ったとき、ポー愛が寂れた雰囲気に見えたんだけど
こんなに復活できるとは思いもしなかったよ
企業誘致も目の付け所(医療とか)が違うというか
神戸市ってあざといイメージもあるけどやっぱうまいね〜
他府県民ながら羨ましく思う

72 :
>>64
その考えが結局神戸を廃らせるんだろうな。
梅田に何でもあるから神戸にはいらないだろうと言う
経営者が多くて全て大阪に持っていかれてしまう。
大阪がなんぼすごくても神戸も150万都市なのにな。
ふたをあけると1流ホテルも1流家電量販店もJRの建替えや
百貨店も大阪や京都には進出する。

73 :
>>72
64はヨドバシについて言ってるんだろ。
神戸が寂れてるなら東京大阪以外全て寂れてるとなるぞ?
神戸ほど街に人が多い100万都市がどこにあるんだ?ww
繁華街売上、個人消費などはダントツだろ。
煽りたいだけなら失せなさい。

74 :
確かに神戸の中心街の人通りは凄まじい。

75 :
>>73
>>72はいつものヨドバシ厨だから。
もういいよ、毎度毎度同じような展開は。
アホの煽り屋はほっとけ。

76 :
>>72
ヨドバシなんて行ったとしてもせいぜい月1だろ。
そんなにヨドバシ好きなら大阪に引っ越せや。

77 :
>>74 京都河原町の人出も凄まじいと思うが、単に道幅が狭いだけかも知れんな。

78 :
京都河原町の人出は観光客もかなり混ざってる気がするけどな。
ちなみに神戸の繁華街としての人出は、
東京の都心・副都心と大阪キタミナミを除けばそれに次ぐレベルだと思う。
名古屋名駅と栄は広いせいもあるけど、密度がない。
横浜は駅の利用客が多いだけで繁華街としては二流。

79 :
高松くんだりに【神戸なんかに憧れる訳ねーだろWどうせ行くなら大阪に行くわW】と馬鹿にされ
福岡、札幌からは【神戸なんぞ大阪のベッドタウンだろW】
【データで負けたら大阪がー都市圏がーしか言えないただのスネオW】と馬鹿にされる
それが今の神戸
札幌、福岡に肉薄されてる事実には目を向けず
せっせと自スレで、商店街の人の多さ自慢にあけくれる
それがスネ…神戸

80 :
>>79 大阪のベッドタウン神戸と肩を並べている福岡・札幌は大都市のベッドタウン並みの地方都市だと自白しているようなものだな。

81 :
なんじゃ? またカッペ田吾作かww
まさに親が金持ちでその財力のへばりつくスネオ経済の田吾作と自己紹介してんだろうか?w
スネオ・・能無し・脳無しの無企業都市w 頼りは三大都市圏企業の支店支店支店ww
スネオの親・・・三大都市圏、国。
まさにスネオ経済=他力本願とは美味い例えだw

82 :
ホテルクラウンパレス神戸、26日開業
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0005235488.shtml
 神戸ハーバーランドのホテル、旧ニューオータニ神戸ハーバーランドの後継として26日に開業する「ホテルクラウンパレス神戸」の
内覧会が23日あり、報道関係者ら約50人に客室や宴会場が公開された。
 全国でシティーホテルなどを展開するホテルマネージメントインターナショナル(HMI、神戸市中央区)が経営する。地上17階‐地下3階。
客室はスイートやツイン、シングルなど約230室で、ヨーロッパ調の家具で統一した。
 最上階のレストランでは山と海の景色が一望でき、7階には長さ21メートル幅3メートルの浴槽を備えた大浴場がある。客室はHMIが、
結婚式場や宴会場は婚礼専門の「ポジティブドリームパーソンズ」(東京)がそれぞれ運営。6階テラスにしつらえたチャペル前には庭園を
設け、開放感を演出している。

83 :
1991年のハーバーパンフ資料
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1343039271202.jpg
モザイクだけがまだ旅客ターミナルとして仮で描かれてる。

84 :
三ノ宮駅で通り魔事件wwwwwwwwwwwwwwww
これが神戸人の民度であるwwwww

85 :
札幌や福岡に「肉薄されてる」、って言ってるってことは札幌や福岡の人ではないんだと思う。

86 :
神戸って関西でも
大阪と親戚レベルぐらいの付き合いがあるだけで
ほかの4府県は岡山や徳島より付き合いないんじゃ・・・

87 :
>>72
>その考えが結局神戸を廃らせるんだろうな。
>梅田に何でもあるから神戸にはいらないだろうと言う
>経営者が多くて全て大阪に持っていかれてしまう。
その通り
神戸の問題点の最大の原因は神戸自身にあるという指摘はあながち間違いじゃない
ヨドバシがどうとは言わんけど、中心街の再開発は絶対に必要だ。
センター街に巣食うパR屋や雑居ビルを整理する必要性は狭い神戸三宮にとって非常に高い。
でなければ中心街を東進させるか、三ノ宮が完全に廃れるまで放置するしかない。
それでなくとも、ハーバーには郊外型で名を馳せたイオンがついに鳴り物入りで進出する。
兵庫運河沿いには県内最大規模の新築モールの建設。
県外から人を呼ぶ仕掛けがいままで以上に必要なのに、都心再開発が頓挫したままでは三宮の先は暗い。

88 :
ここでズベコベ言ってる奴の意見なんて糞ほどの価値も無い
繁華街は20~40代の女性の売上が全て
あとはオマケ扱い

89 :
トレーディア、神戸ロジスティックパークに新物流拠点開設
神戸市は23日、神戸テクノ・ロジスティックパーク(神戸複合産業団地)の流通業務施設用地に
トレーディアの「神戸西物流センター」が完成し、24日から本格操業すると発表した。
神戸西物流センターは敷地面積1万平方メートル、延床面積1万1000平方メートルで、
国内物流業務に対応する目的で開設した。
http://www.logi-today.com/?p=35583

90 :
>>87
確かに再開発必要だよな。
>>88
若い女性の売り上げを上げたいからこそ
再開発が必要
91 :
あぼーん

92 :
センター街辺りの再開発がないとな。
あとJR三ノ宮駅と阪急三宮駅も建替えてほしいな

93 :
神戸は土地の狭さが良くも悪くも発展を阻んでる気がするな。

94 :
商売やる側にとっては都合いいんだよね。
せまくて古いが、客の絶えない街並みは維持費の安さも相まって莫大な利益を生む。
やがて郊外のSCに客を奪われて中央商店街が衰退するまでつづく。
だって変わる必要がないのに変わろうとは思わないもんな。
みんな楽して儲けるのが一番良い。
東京駅でさえ、丸の内の怒濤のような再開発でやっと八重洲側が重い腰を上げる。
渋谷は、ヒカリエ付近の大再開発で渋谷センター街側がやがて人通りを無くしていく予定だ。
そうやって都市は新陳代謝を繰り返しながら発展して行く。
どっかで大きく変わる仕掛けが必要だよ。
小手先でなく、それこそJR三宮駅の大改築のようなね。

95 :
おいしくアンチエイジング 抗酸化スイーツ店が神戸に 
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0005222655.shtml
 ロート製薬(大阪市)は19日、老化などを防ぐとされる抗酸化物質を含んだ洋菓子を扱う「スマートキャンプ神戸」を神戸・元町で、全国で
初めてオープンする。9月からは、リラクセーションやエステティックも始め、体の内と外から「美と健康」を追求できる店を目指すという。
 抗酸化物質は老化やがん、免疫低下などの一因となる「活性酸素」を取り除いたり、働きを抑えたりする効果がある。同店では、抗酸化
作用があるとされるマンゴーやザクロ、大豆などの食材を使用。ムースやゼリーといった洋菓子5種類(399〜420円)を販売し、カフェ
スペースも設ける。
 同社は、社員向けの福利厚生として「スマートキャンプ」を設けており、一般も利用できるのは東京に続き2カ所目。抗酸化スイーツを扱う
のは神戸が初めてで、簡易マッサージ店を展開するガブルス・ジャパン(神戸市中央区)の子会社SMCCが運営する。
    元町商店街入ってすぐに新しい店があるなーと思ったらこれだったのね。
    ロート製薬というのがミソだな。

96 :
で、ここで再開発しろとか、ヨドバシ来いとか念仏のように唱えて、
なんか効果あるのかい?

97 :
大分人ですが、9月にまた神戸を訪れることを決意しました。

98 :
>>97
おお去年と同じやん。
今年はポートターミナルか、中突堤に客船が停泊していれば見に行くのもいいと思うぞ。
後、須磨浦公園のカーレーターとか。神戸にしか無い唯一無二の乗りもんだw
ポートターミナル
http://club.kobe-np.co.jp/mint/photo/studio/webphoto_kusatu20061004amusureru4.html
http://club.kobe-np.co.jp/mint/photo/studio/webphoto_kusatu20061004amusuteru2.html
http://club.kobe-np.co.jp/mint/photo/studio/webphoto_kusatu20061004amusuteru1.html
http://blog-imgs-21.fc2.com/k/o/b/kobeevent/20080412204740.jpg
中突堤
http://club.kobe-np.co.jp/mint/photo/studio/webphoto_kusatu20061004haba2.html
http://blog-imgs-21.fc2.com/k/o/b/kobeevent/20080326145020.jpg
http://blog-imgs-21.fc2.com/k/o/b/kobeevent/P3250019.jpg

99 :
>>96
もし僕の仕事を神戸でやっているような人がこっそり読んでいたら何か意味はあるかもしれません。
それは置いといて、、、それが楽しいんだから、別にええやん!

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