エンジン発電機 10

1 ：12/06 〜 最終レス ：12/08

太陽電池パネルや、人力などは対象外なので他へどうぞ。
主にガソリンや軽油やガスなどの燃料でエンジンを回して発電する機械のスレです。
>>970を踏んだ方が責任持って次スレ立てして下さい。>>970が立てられなかったら>>975が立てて下さい。
過去スレ
エンジン発電機
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/diy/1253788961/
エンジン発電機 2
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/diy/1285934747/
エンジン発電機 3
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/diy/1297499936/
エンジン発電機 4
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/diy/1301198826/
エンジン発電機 5
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/diy/1302705021/
エンジン発電機 (実質6スレ目)
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/diy/1304340669/
エンジン発電機 7
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/diy/1308110298/
エンジン発電機 8
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/diy/1314947486/
エンジン発電機 9
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/diy/1329143540/

2 ：

2ゲッ！

3 ：

あきばおーの特価発電機、前回買いそびれて、再入荷メールが今日来たんだが
値段が15800円じゃなくて45000円ぐらいに戻ってやがった。
前回のは震災需要見込んでたくさん仕入れすぎてどこかが放出したバッタ品だったのかな。
この値段だと購入は微妙だな。

4 ：

■関連スレ
ｵｲﾙｽﾚ14 ﾑﾀﾞな交換ｻｲｺｰ！ﾒｰｶｰｳﾊｳﾊ！もう止めに汁。
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/diy/1057328752/
【無限の】エンジンでナニする？【可能性】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/diy/1097497155/
マキタの充電器って発電機で充電できますか？
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/diy/1099144602/
【電気代】自作で発電機開発室【節約】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/diy/1148024153/
■各メーカーなど
ホンダ発電機
http://www.honda.co.jp/generator/
ヤマハ発電機
http://www.ympc.co.jp/generator/
デンヨー発電機
http://www.denyo.co.jp/
富士重工業株式会社
http://www.subaru-robin.jp/product/g_text/g_series.htm

5 ：

新しいスレは気持ちいいね。
| ∧ 　 　　　　　　∧
|/　ヽ 　 　 　　　./ .∧
|　　 ｀､　　　　　/ 　 ∧
|　　 　 ￣￣￣　　　　ヽ
|￣　 　生理中　　　　 ￣）
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣.＼
|ヽ-=・=-′　ヽ-=・=-　　/ 　　
|:: 　 　＼＿＿_／　　　　/
|:::::::　　　 ＼／　　　　　

6 ：

988 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/06/01(金) 18:01:20.44 ID:???
>>986　知ったふうな事言ってるけど　「　12Ｖバッテリー充電出力　」なのであって
12Ｖの電圧を出力するワケではないぞ。
実際18〜22Ｖ出てる。
こんな高い電圧をかけたらバッテリーが壊れます。

7 ：

続きはこっちで、かよｗ
そのぐらいで鉛バッテリーは壊れないの！
もちろん常用では無い。　緊急の短時間の話だが発電機のバッテリー充電とはそういうもんだ。
ちなみに常用の充電機でも高性能な物はセルのばらつきを整える為に
16ｖ〜かける機能を持ってるぞ。
危ないのでオプションの温度センサーは必須だが。
ぐだぐだ言ってないで実際やってみろ。

8 ：

>>6 >>7 インバター発電機もバッテリー充電コンセントは
非インバーターで一切の電圧制御はなく、
エンジンの回転数により18〜22Ｖ出てますね。
それで8A近くで充電するのですから単に応急機能の様ですね。
100Vに充電器を接続し、電流調整し充電が最善の様です。

9 ：

>>7
密閉されたバッテリーだと危険だと思いますが。

10 ：

発電機メーカーに言って下さいませ。

11 ：

>エンジンの回転数により18〜22Ｖ出てますね
交流を全波ブリッジ通しただけなので当たり前のことで負荷のバッテリを繋げれば
バッテリの腹の減り具合に応じた電圧で落ち着く。
バッテリが満腹の車でも13.8Vを掛けている

12 ：

>>8
インバーターじゃないと電気製品怖くて繋げられないとか、
バッテリー充電用12V端子は怖くてバッテリー繋げられないとか
脳内発電機はよほどデリケートなんですなあw
一度実物使ってみれば、ああなんだ、心配するまでもなく問題なく使えるじゃん
って理解できると思うんだけどね。
それに、負荷かけないでバッテリー充電用12V端子を無負荷で
テスターで測ったってそりゃ、電圧高めに出るに決まってるでしょ。
急速大電流充電時は、デサルフェーターみたいに、脈流があるぐらいの方が
電極板が活性化していいんだけどね。
中が見える従来タイプの鉛蓄電池は、ガッシングが起きてきたらそろそろ満タン
なので外せってのが従来の見分け方。
ディープサイクルとか、完全密閉型なんかは、充電電流とか電圧見ておいた方がいいかもね。
あと、ACでフル負荷かけてるときはDC出力使うな、とか使い物になりませんとか
使うと壊れますって書いてあるから、注意して使おうね。

13 ：

>>11 バッテリが満腹の車でも13.8Vを掛けている
発電機は満充電になっても電流を流し続ける。
車のバッテリーを充電するなら、発電機でセルが回せる程度に控え、
後は車本体で充電した方がよさそうですね。

14 ：

>>13
説明書にそんな感じのことがきちんと書いてあるよ。
繋ぎっぱなしで放置しないで、満充電前に外せって。

15 ：

このスレはいつみてもアスペルガーの隔離場って感じだな

16 ：

>>11
今時の充電制御の車はそんな昔の時代の事はやってない。

17 ：

>>16
車の充電制御の話でなく、
発電機のバッテリ充電出力の話てす。

18 ：

波形ヲタが交流だけで直流に無知なのがよくわかった。
エンジンは理解できてないし、全然ダメじゃんか。

19 ：

本当にここは負けず嫌いが多いなｗ
いい加減にやめろやｗ

20 ：

>>18
お前、粘着質にも程があるぞ

21 ：

>>16
今のICレギュレータになってからも13.8Vは同じでは？

22 ：

>>21
充電時はオルタネーター出力電圧は14.4Vとかそれ以上ありますよ。
充電制御車はバッテリーが空腹になって悲鳴を上げるまで積極的に
充電をしません。なので、13V切ったぐらいでやっと充電しだすけど
一気に大量の電力を流し込むのでバッテリーが専用品使っても早死にする率が高いです。
おまけに高いし。

23 ：

13.8ｖのトリクルでいいじゃんか。
充電制御車って？　車名具体的に。

24 ：

13.8ｖのトリクルでいいじゃんか。
充電制御車って？　車名具体的に。

25 ：

バカ登場
はい、次

26 ：

大事な

27 ：

買ったばかりのヤフオク黄色の発電機で
青空全塗装する為に河原に行ってきた
用意してかからないと嫌だからとりあえず試運転
キュルルン ブルンと気持ち良くかかる（最近の中国製は良くなったな〜）
いったん止めてマスキング作業、脱脂（３時間くらいかかった）
塗料を作って発電機ＯＮ　ブルルン
コンプレッサーを繋げて・・・・あれ？動かない？
良く見ると発電機のメーターが０ボルトのまま・・・・
あっち見たりこっち見たりしてみたが
知識のない俺が見た所で何も起こるはずも無く
３時間もかけたマスキングを剥がして帰って来た(ノД`)・゜・。

28 ：

24のバカです、、
５ボタンのリロード触ちゃって２重投稿ですorz
大事なコトなので２回、、ではありません。

29 ：

波形ヲタが直流を理解できないことに対しての謝罪コメントが欲しい。
公式に無知を認めるのが筋だろ？
早くしなよ。

30 ：

オマエもキモいな　他人に謝罪を要求するタイプは離婚率かなり高いぞ

31 ：

>>29
ここには電気の技術者もいますヨ!!

32 ：

オイラもいるよ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　─
　､ 　 l　　 _,　　　　　　　　　　　　　　　 　 -‐-､
　 ヽ/⌒ﾍ~　　　 ,ﾍ　　　　 　　 ,rｧ　　　　　　　l
　 ., 't,_,ノ丶　 　/　'､　　　　　,/ ,i　　　　　　　'’
　/　　!　　 '｀　 | 　　'──--'　 {　　　　　　 つ
　　　　　　　 ,／ ● Ｌ＿/　　　　'i,
　　　　　　　/　 　　 l　,/　 ●　　 i,　　　　-っ
　　　　　　　'i　 　 　 しii　　　　　丿　　　　 /　ゝ-
　　　　　 |`:、＼ 　 　　'ii　 　__,／　　　　　 `‐′
　　　　　 'i、￣~~　　 　 ij　 乙__ﾉi　　　　　　　├
　　　　　　 ^-ｧ　　　　　　 　＿_,ノ　　　　　　 σ‐
　　　　　r^~"i'　　　　　　　 'l
　　　　　!、　!　　　　 　 　　l　　　　　　　　　 ─‐
　　　　　　~^''!,　　 ,_　　　　,!_　　　　　　　　ー〜'ヽ
　　　　　　　　 ＼　l,~^''‐--::,,⊃　） ） ) )　　　　 　 ）
　　　　　 　 　 　 `'‐’　　　　　　　　　　　　　　 　ノ

33 ：

>>24
【バッテリー】充電制御車 part 2【短命?】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1327367374/

34 ：

>>33　ありがとー＾＾
エコカーってトリクらないのね〜

35 ：

ttp://panasonic.jp/car/battery/jyuden/ju03.html
こんなにいぱいあったおー

36 ：

今日も君の脳内発電機は、ノコギリ波なんて一切出ない
綺麗なサインカーブを描いてますか？

37 ：

そろそろ高調波で頭がブッ壊れてる頃だと思うw

38 ：

そうですか、それは何よりですw

39 ：

今日は30Vしか出てなかったな、、

40 ：

明日は昼からメイドのにフルパワー使うんで寝るわ

41 ：

>>40
インバーターなら並列運転でパワー倍増だょw

42 ：

てぃんこはサイクロなんで牡蠣食って頑張ったわ

43 ：

発電部分が壊れた発電機
残ったエンジン使って何が出来るかな？

44 ：

原付自転車なんかどう。

45 ：

無意味に回してエキゾーストサウンドを楽しむ

46 ：

ポンプつけて揚水。
で水力発電。

47 ：

運搬車作って農家にあげる

48 ：

ばーさんのシニアカーに乗せ換えてパワーアップ

49 ：

自転車の発電機を繋いで6W発電所がこのスレとしては本望

50 ：

中国製発電機現状報告
黄色いLB3700DXE　通常稼働
予備機赤いEM3500　使用中にAVR故障で出力MAX230Vに・・・・
結果、500Wハロゲンランプ球切れ・・・
被害は最小限だったような気がします。
故障したAVRはものすごい発熱で触れないくらい。
ためしに3700のAVRを3500につけてみた（自爆覚悟で）
そしたら普通に発電。発熱もなし。
AVRのみ購入しようとしたが、SGX24用が送料込で8000円。
中国製をもう一台買ったほうが部品取りもできるし
いいかもと思い思案中。

51 ：

やめとけｗ

52 ：

LB3700DXEの電圧、波高値は実効値の2倍くらいあるよ。
止めた方がいいよ

53 ：

>>50
普段何に使うんですか？

54 ：

山小屋の照明と100Vポンプなんかに使用中です。
一般の家電は、やっぱり危険を感じます。
AVR故障での過電圧ではサーキットブレーカーは役たたずだったし・・

55 ：

>>54
白熱電球とポンプのモーターのみだったら波形は関係ないね。
併し、コンデンサー起動のモーターだったらコンデンサーがパンクするかも・・

56 ：

国産買えば10年ぐらいつかえるよ
単純な機器ならインバーターより簡素で安いサイクロコンバーターがいいんじゃね？

57 ：

国産買えば10年ぐらいつかえるよ
単純な機器ならインバーターより簡素で安いサイクロコンバーターがいいんじゃね？

58 ：

またやっちったorz

59 ：

揚水式の発電所もサイクロコンバータで30万Kwとか出力してるね

60 ：

昔の１ｋＷＲ、国産の話。
６００＋２００Ｗ負荷→６００ＷをＯＦＦした
時に、２００Ｗの方が壊れた。
後でオシロで見たら、６００ＷＯＦＦする時に
ＡＣ１００Ｖ（＝サイン波）の上へ１ｋＶ級の
パルスが乗っていた。
で、一番弱い２００Ｗが壊れた。
Ｒだから、かどうかは知らない。

61 ：

100V用発電機でAVRがイカれたら200V以上が出るのか、怖いw
元々の200V仕様を強引に100Vに落として使ってるとかなんだろうか。インバーター式なら有り得そうだけど

62 ：

>>54
山小屋ですか。
震災後、災害時用に良く見かけるようになったけど、以前はどんな用途だったか気になっていました。
災害時用だと、車に発電機つけても良さそうな気がするけど、EVくらいしかアピールしていないし。
常用だと燃費も気になるだろうしね。

63 ：

AVR故障・過電圧を経験して家庭で使う場合
自分が思ったこと
�@国産インバータ式を使う・（あまりにも単純？故障時の本体保証はいいとして
PL法ではどこまで２次被害保証してくれるか経験談求む）
中国製は保守部品も調達できないわけではないが、コストがね・・・
�A200Vの発電機にダウントランスをつける・・（でも、最初から買うんならインバータなんだよね）
�B友人の場合・・中古UPSを挟んでいる。質の悪い電気（発電機等）入力では保護回路が
働くらしいが、発電機から入力した場合は保護回路を切れるらしい
（でも・・UPS壊れるんじゃ・・と思った）※購入はバッテリー保守など含みコスト増

64 ：

http://daii.jp/agri/dynamo.php
このサイトの写真と同じ発電機を持っています。
説明で
メインジェットはフロートの中央の上に付いている場合が多く
フロート部の下のカップを外したら中心部の穴を細い針金でつついてやります。
これが何処にあるのか分かりません。
フロートとは何処にあるのですか？。
場所が分かれば針金でつついてみたいのですが。
宜しくお願いします。

65 ：

誰かに頼んだ方がいいんじゃないの？
つかメインジェットを針金でつつくのは…

66 ：

>>64
こっち来たんだね。刈払機のスレの人です。
まず探すのはフロートじゃなくてキャブ。キャブの中にフロートがある。
位置はフロントパネルってか本体前面の下半分開けたところ。エアクリナー外した奥。
[すぬーぴーはうす SX800R 発電機]
で検索して出てくるブログのコンセントの下のボルトが２本ある場所を外した先
キャブ自体は
[発電機修理の巻]で検索して出てくる日立の発電機修理してるサイトが参考になると思う。
判んなきゃ分解しながら画像upすれば教えてくれる人もいると思うよ。

67 ：

針金でつつくとか、どれだけバカなんだよ

68 ：

>>67
君の頭の中も膿で詰まってるから、耳の穴から針金でつついて掃除すると
頭の中すっきりして、もうちょっと賢くなると思うよw

69 ：

ごめん、俺は突っついてるわw
まぁ針金というかクリップとか針だけど

70 ：

>>66
有難うございます。大体の概略は分かりました。
土日にチャレンジします。
下のカバー外したらスポンジ（フィルター？）が触るだけで
ボロボロになる状態でした。
交換した方がよさそうですが手に入りますかね？。

71 ：

バイクや車のキャブを維持させたら、調子悪くさせるような奴らばっかりだなｗ

72 ：

http://1000mg.jp/archives/51774211.html

73 ：

こういう無言リンクはスルーで

74 ：

PCに悪影響を及ぼすサイトだってさ

75 ：

>>72をaguse.jpで調査。
http://www.aguse.jp/?m=w&url=http%3A%2F%2F1000mg.jp%2Farchives%2F51774211.html+

76 ：

他人の投稿した動画を寄せ集めて、周りに広告を貼りまくったクズサイトだよ

77 ：

>>70
交換した方がいい。フィルターなしはおすすめ出来ない。
たぶんパーツリスト持ってないだろうからお客様相談室とかに型番とシリアルナンバーを伝えれば部品番号教えてもらえる。その番号でスズキの自動車販売店とかで注文すれば入手できる可能性がある。
既に発電機から撤退してるからない可能性もある。無い場合はバイク用の汎用のフィルターをカットして使う。
あと針金でつつかなくとも高性能なキャブクリーナーにドブヅケでいける場合も多いよ。

78 ：

針金でつつくとキャンキャン吠えてダメだと叫び狂ってるのは波形ヲタじゃないの？
神経質だから、非常に細いギター弦レベルのワイヤを入れても、
真鍮の穴が広がるとわめき散らしそうだよな。

79 ：

>>77
どうしてもフィルターが手に入らないのであれば、金魚のろ過機のフィルターが代用できるよ。

80 ：

エアーフィルターは自動車部品商で発電機メーカーと型番が分かれば入手出来るかも知れないから聞いて見て下さい。
メインジェットが完全に詰まったらワイヤーブラシのワイヤーを１本抜いてそれで突っつくと良いと思う。
　　　　　∧__,∧　　　突っついてみろよ
. （ ￣　(´・ω・｀)　　
　 ＼　⊂、・　 ・ヽつ（''⌒`''"~`ヽ,
　　　＼r'⌒ 　'ω ⌒つ＼　'''　::::　 ヽ
　 　　　(_ノｰ''--*⌒´´＼ヽ,,,_,＿,,＿ゝ、
　　　　　　ヽ,,_＿＿＿,,_ゞ

81 ：

フィルターの件
情報有難うございました。

82 ：

針金でつついたから、回転が不安定になってキチガイみたいに騒いでいるんだろな
本当に迷惑

83 ：

針金で突っついたくらいで傷なんて付かないからな
どうせ凄まじい短気で、無理やりドリルとか変なもん突っ込んで破損させただけだw

84 ：

気になる相性
http://jozty.com/
ここで簡単にチェックできちゃいます。
相性ピッタリの芸能人もわかるので
とっても面白いですよ。
あなたの運命の人はあの人かも！？

85 ：

針金でつつくのは、バカな学生だけ

86 ：

通はクリップを使う
仙人は、口で吸う

87 ：

いやいや、キャブのつまりは花咲Gで一発OK
あ、暖めるのを忘れずにｗ

88 ：

キャブクリーナーななければ灯油にドブ漬けしておけばいいんだっけ？

89 ：

>>88
強アルカリのクリーナーで煮る。
マジックリンやオレンジクリーナーみたいなものな。

90 ：

金属はNG

91 ：

完全に詰まったメインジェットはクリーナーで溶かすには時間が掛かり過ぎるから突っついて道を作ってからが良いでしょう。
オレならジェットの真鍮を傷つけないようにピンで穴をしてからクリーナーを使うだろう。
自分でキャブを詰まらせた事はないけど、知人のキャブは何度か修理した。
　(´ー`) 突っついちゃうよ　
く(　　 )>
　ノω

92 ：

突っつくときに最適なのは、荷札の細い金属の針金とか、電線をバラして
中の芯線一本だけ取り出して使うというのが昔からよく使われる手だね。
あまり堅くないで、程良く負けるぐらいの柔らかさの金属針金なら良いってこと。

93 ：

針金でつつくとキャンキャン吠えてダメだと叫び狂ってるのは波形ヲタじゃないの？

94 ：

梅雨に入っちゃって出番無し、、、

95 ：

ゴミを燃やして発電するバイオライトって機械が三万で売ってる。
あんなのは他にないの？

96 ：

>>95
ゴミを燃やすこと自体が多くの地方で禁止条例があるからなぁ
かりに燃やせてもガス検査や認可がうるさくてどうにもならない

97 ：

ちょっと紙を燃やしてても文句言われるしなあ
そのくせ、線路の向こうの田んぼ地帯は草を野焼きしまくってやがるw煙で視界が300mだしｗ

98 ：

>>97
行政は自然界の植物をそのまま燃やすのはダイオキシンの発生や
有害な化学物質が出ないと考えてるんだよね。
Co2的にもカーボンオフセットだし。
そして縄文時代から培った焼き畑農業的な農業文化というか生産手法は
いかなる法律でも禁じられないって弱み。
近隣住民は臭いし煙いし困ってるんだけどな

99 ：

まあ、完全に個人が燃やすのが禁止されるっていうのも、おかしな国になりそうだ。

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