[絶版］田宮タムテック専用総合スレ[ハァハァ］

1 ：05/01/07 〜 最終レス ：2012/08/05

２４分の１・１４分の１の絶版ＲＣタムテックについてマターリ
と語りましょう＾＾

2 ：

２ゲットーーーーーーーーー

3 ：

凝った構成はなかなか良かったな、所有感あったし。
ボディは何か塗りにくかったって言うか身近に綺麗に塗ってた人
残念ながら居なかった。下手なのばっかか（苦笑）
でもこれの失敗（？）のせいでその後ミニラジに消極的になったらしいな。
F1は京商の18分の１だったかの奴の方が良かった。

4 ：

自分は、今年になってすぐ某模型店で、タムテックＦ１の
ーリ６４３を買いました。もちろん２０２プロポ
と一緒にです。
やっぱりタムテックは、イイと改めておもいました。
と言うわけでこのスレをたてました＾＾

5 ：

12〜3年前に買ったテスタロッサが今でも完動品。
スペアパーツが売ってないので、なかなか走らせづらいね｡
バッテリーがそろそろやばいかな。
F1のマクラーレンも持ってたけど、頻繁に保護回路が
働いて止まりまくったので、すぐに走らせなくなったな｡

6 ：

欲しかったけど、そうかさすがに部品がもうないわな＿|￣|○
962Cの場合に関してはボディ自体は1/24プラモの962C
（一体成形ボディになってるやつ）が使えると聞いた記憶はあるけど。

7 ：

タムテックは（１／２４）スピードが速すぎたのが
敗因だったのでは？と思う。

8 ：

最初から速すぎたってのは漏れも有ると思う。改造する余地が悪い意味で
無かったような。プラモボディ搭載前提も即効あぼーんじゃやる気も失せたし。
その点ミニッツはちゃんと考えられてたのかも。
それと当時の価格からして結構高かったかも知れない。

9 ：

燃えよドラゴンの再放送見ながら組み立てた
eリングがガンガン潰れるのがつらかった。
スポンジタイヤの減りも速くてオフしか経験の無いｵﾚには
妙に小銭が出て行く車だった
でも、組み立てて、そのマンマ真っ直ぐ走ってぴゃっと曲がる
なんつーか完成品を買ったような気がしてた。
調整が必要無いって部分で。

10 ：

ショートホイーリベースの奴無かったっけ？

11 ：

へへへ。カウンタックのボディみつけて買い占めちった。

12 ：

>>9
ナットでしめるオプション有ったよ

13 ：

もう買えないの？

14 ：

買えません

15 ：

田舎を丹念に探し歩くと案外残ってる。
模型屋以外にも、おもちゃ屋や文具店を当たろう。

16 ：

うちの町の廃れたおもちゃ屋にあったよ。（東京多摩地区）

17 ：

三島市にも

18 ：

欲しくないときは有り
欲しくなると無い

19 ：

タムテック俺も持ってた。
たしか、SWBのやつで、ホイルベースが97mmのやつだったと思う。
他にも104mmがSWBであったな。
LWBが確か116ミリか114ミリだったような。
>8,9
たしかに速かったｗ
俺はシェイクダウンの時なにげなくプロポの左スティックを思いっきり前へ
倒したら（ちっちゃいマシンだったので、速度もそんなに出ないだろうって思ってた）
いきなり、瞬間移動してマジびっくりｗ
ちょっと速すぎやね。

20 ：

それと、SWBのシャシーのスイッチの取り付け方って変じゃなかった？
どう考えても、中にセットしてあるスイッチ本体（CPRユニットからコードで
つながってるヤツのこと）が壊れるとしか思えんかったが・・・。

21 ：

ちなみにおいら、フルセットは買わんかった。
車体とCPRユニットのセットかって、プロポは手持ちのフタバニューアタックを
つかっていた。バンドクリスタルさえあってりゃ、無改造で使えたな。

22 ：

4レスも連投してスマンｗ
あまりにも懐かしかったもんで・・・。

23 ：

そういや、当時タムッテクだけじゃなくて、
○京商がデミカ(オフロード）
○ABCホビーが1/24(オンロード)
○フジミが1/24(オンロード)
出してしのぎを削っていたよな。AYKにいたってはプロトタイプとはいえ
1/20(デミカと同サイズ)の4WDオフローダーも出していたっけ。

24 ：

その頃ついで。ミツワもタムテックみたいなのと、モントラ（こっちは３２分の１）を
出してた。トラックは現在ラジコン天国ので異様に安くで売られてる。
メカ付きのをマイクロやその他で使うつもりで買うと物凄いお買い得感。
が、バッテリーが無いのと車体が壊れやすいと言う問題があるものの、
ストック状態でも同じくストック状態のミニッツ（レーサー）並のスピードは出る。
コーナリングはさすがに苦手だけど。
ナックルの予備は伊達じゃありません。かなり簡単に・・・

25 ：

ギヤとタイヤと小パーツのスペアを置いて店があった。
早速買って帰ったけどギヤのナイロンはもうダメな感じ。
ウチの車種はテスタロッサです。
ミツワのソニックも持ってますよ。
サスの動きが面白いよね。

26 ：

懐かしくなって探してみたら、出るは出るは。テスタロッサにＬＣ２。
漏れってば物持ちイイよな〜
駄目元で充電してみたら、タムパックもご健在。速すぎて手に負えないのも相変わらず。
未組み立てのキットとフルセットが発掘されたのは予想外のアクシデントだったね。

27 ：

現在名無しを決める投票を行っています。
宜しければ、一票宜しくお願いします。
新板恒例 この板の名無しと看板を決めましょう
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1092398063/

28 ：

そういえば、タムテックのＣＰＲユニット(初期物だけ？)、２７ＭＨｚでも
４０ＭＨｚでも普通に使えるんですよね。
どうゆう仕組みになっているんだろう・・・

29 ：

タミヤモデラーズギャラリーで充電器の抜かれた輸出仕様パッケージとか
ジャンクパーツ扱いのプロポとか売られてることがある

30 ：

って言うかプロポは未だに（前のモデギャラで）売られてるのを見たような。
タムテックはやっぱり高かったのが痛かったと思うなぁ・・・

31 ：

スティックのプロポは時々出るんね。ビニール袋入りで￥3500だったかな。
クリスタルと送信機抜きにしてくんないかな。
よし、ロータスF1作っちゃうぞ。

32 ：

これってミニッツより速いの？

33 ：

タムパック使えばかなり速い。

34 ：

６セルだからね。

35 ：

モーターは180とかいう微妙なサイズだったけど
あの大きさのモーター使ったRCは今でもあるのかな？

36 ：

>>35
マイクロRS4やX-RAY M18のノーマルモーター

37 ：

タムテックのプロポって専用品だそうですが
どのへんが専用なのか知ってる人います？

38 ：

いや、指定されてただけ。田宮の他のキット買えばこれ使えとか説明書には書かれてるけど
通販とかでは絶対それが付いてこないでしょ、その辺。
・・・ただ、ミニカー用フルセットを探すのもそれなりに苦労したかも知れない。
指定の理由はその辺からかも。

39 ：

>>38
素人な質問ですみませんでした。
気になっていたのですっきりしました。
ありがとうございました。

40 ：

でもね。サーボの形が微妙に違うから他のを使うときは加工しなきゃならないよ。
伊達に専用じゃないんだね〜。

41 ：

>>40
そういやばらした時ぴったり収まってました…
すでに載ってたので考えなかったです（汗
確かに専用ですね！ありがとうございます。

42 ：

>>38
タムテックのサーボは普通のサーボとは異なる。
サーボの中には、モータ、ギヤとポテンショだけで、制御部分は受信機本体
にある。

43 ：

掃除してたら ﾀﾑﾃｯｸの残骸ﾊｹｰﾝ 心臓部（ｱﾝﾌﾟ ﾓｰﾀｰ ﾀﾑﾊﾟｯｸ）は大丈夫そうなので ﾚｽﾄｱ予定 ｼｬｰｼとﾎﾞﾃﾞｨなんとかなるかなぁ

44 ：

俺はBMWのGTPを所有
けど、ボディとタイヤがボロボロ。何か流用できればいいんだけど…

45 ：

>>42
見た目CPRなのに別のサーボが使えるってやつもあった

46 ：

>>44
タミヤの962Cのプラモ
（最近再販されたタイプの一体整形のやつ）のボディがつくはず。

47 ：

昔のＣＰＲだが、アンプが片方向機能しない。　これは多いのか？

48 ：

＞47　タムテックＣ・Ｐ・Ｒ

49 ：

>>47　京商のバイク用。ブレーキのみでバックなし。

50 ：

ttp://www.rc.futaba.co.jp/hobby/product/mcr-set.html?futaba
これの旧27メガのやつ使ってた（今でも動く）

51 ：

すてちゃった

52 ：

>>44
スポンジタイヤにこだわるならオクとかで純正手に入れるしかないけど
ゴムでいいんだったらミニッツ用を履かせるべし。
誰か三和でメカ組んでる人いませんか？
RX-211+ES-01で・・・

53 ：

誰か２４分の１タムテックのバッテリーの仕様（サイズ、容量等）教えてくれる人いませんか？

54 ：

>>53
65x45x16mm
7.2V-270mAh

55 ：

　

56 ：

超遅レスすまそ。スポンジタイヤはミニ四駆用が使えるよ。

57 ：

手に入れちった、本体とボディ。
ここでしつもん。
軸受けベアリングなどは何を使えば良いのかな?

58 ：

ﾀﾞﾚﾓｺﾅｲﾆﾀﾞ

59 ：

適当なサイズのバッテリがナイニダ

60 ：

ｼﾞｻｸﾆﾀﾞ

61 ：

>>59
ね〜、バッテリー無いよね。で、最近思ったんだけどタムテックＦ1は
乾電池ボックスもあったから、タムテックも単4の4セルにしようかなとか
思ってます。良い具合の電池ボックスがあると楽かな。無ければ
ニッケル水素を半田付けかな？

62 ：

>>61
初期モノのＣＰＲだと４セルだめぽ。
タムＦ１用のＣＰＲだと４セル使えるんだけどね。
見分け方、忘れちゃった、スマソ。

63 ：

盛り上がってｷﾀ━━(((ﾟ∀ﾟ)))━━!!!
中古で手に入れた車好調やニヤニヤ

64 ：

>>62
あ、そうなんだ。昨日電池ボックス買い忘れて案外正解か（笑）
どっちも持ってるからじっくり観察してみるよ。アリガト。

65 ：

>>62
度々ごめん。仮にＦ1の方で４セルＯＫだとして、単５を４セルだったら
走行時間短くなるだけかな？車じゃなくてちっちゃいボート作ろうかなって
思ったんで。夏だしね〜。

66 ：

>>64
単５の充電電池？
モーターを何使うかが問題かと。

67 ：

>>66
いや、タムテックＦ１用のＣＰＲはアルカリとかの非充電式の
乾電池４セルで動くので、走航距離は短くなるけどニチモの
30ｃｍシリーズかアリイのプレジャーボートあたりに載せようかと。
スピードはまったく求めないので、ミニッツのあまってるモーターから
ノイズキラーコンデンサーを外して１３０モーターを使おうかと思ってます。

68 ：

モーターはミニッツ用がよろし。

69 ：

押入から未使用のタムパックが二つ発掘されますた。充電してみようかな。

70 ：

>>69
ヽ( ﾟдﾟ)ﾉｸﾚﾖ



勿論無料で

71 ：

気持ち程度でとかならよかったのに。喪前だけには…

72 ：

タムパックの代わりにカワダのトリップメイトM24
R-conversion用7.2V-270mmバッテリーが
　長さ62ｍｍ×幅44ｍｍ×厚さ15ｍｍ
で、代用できそうな感じ。ﾒﾙしたら在庫もｲﾊﾟｰｲ
あるってさ。試しに買ってみるかな。
で、タムパックに使われてるセルってよっぽど
特殊なのかな？誰か使えないやつばらして寸法
教えてください。おながいします。

73 ：

カワダのは形状が違うから収まりが悪い鴨知れないな。
ＡＢＣのＤＴＭ専用バッテリーはサイズも容量もそっくりで、流用し易いよ。
出力コードの位置がタムパックは短辺の中央からなのに対して、ＡＢＣのは隅から
なんで、ほんの少し取り回しに注意だな。

74 ：

自己レスなんだけど、日本橋のサイトで、充電器・バッテリー→バッテリー
→その他で見るとタムテック用バッテリーが２０００円で有るけど、
日本橋だけに「在庫ありません。」ってなりそうだな。つーか有るのか？
　

75 ：

キーエンスからもほぼ同じ形状のバッテリーが出てるよ。
長辺がやや短いからスポンジテープを貼ってガタつきを抑えるとイイ！
タムパックは結構あちこちで余って埋もれてるのが在るみたいね。

76 ：

>>75
＞結構あちこちで余って埋もれてる
じゃあ、不良在庫でもう使えないのかなぁ。
＞キーエンス
レボリューターのやつかな？もしそうならカタログ落ちしてたよ・・・orz

77 ：

タムパック、うちでも３個見つかった。
が、バッテリーコードから緑色のサビが出てて、
引っ張ったら、ポロっと外れてしまった・・・
結局自分で、手持ちのシリコンコードをハンダ付けして
充・放電を３回くらいやったら、結構使えるようになったけどね。
あのバッテリーコードは要交換みたいです。
.>>72
シリコンコードをハンダ付けした時に見たけど、
セルの太さは、単三電池と同じくらいで、
長さは、単三電池の長さをちょうど半分にしたくらいでした。
これが２セルづつ、黄色い収縮チューブでまとめられてて、
それが三本並んでいた、というかんじです。

78 ：

>>77
乙＆ｱﾘｶﾞ�d、そっか、充放電したら自分のもいけるかな？
あと単三の半分ってことはこれじゃないんだ。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e49403499
もうちょっとで買うところだったよ。６本で役１８００円だし良いかなって
思ってたんだけどね。
　

79 ：

>>78
今実際に測ってみました。
１セルの直径が１４ミリ・長さが２９ミリでした。
>>78サンが検討してるのは、直径が太すぎる可能性が高いですね。

80 ：

>>79
またまたありがとう〜、この大きさで直径が３ミリ違うってのは
痛いね。甘えてばかりじゃあれなのでタムパック自体も計ったら
両端のパックのエンド部分でも16ｍｍ、致命的ですね。＞17ｍｍ

81 ：

自己レスです。あげてごめんなさい。で、もっと調べたら
2/3ＡＡっていう規格があって、これが直径14.1、長さ
29でした。これなら合いそうです。問題はどこで手に入るのか･･･。
http://www.nexcell.co.jp/Products/Ni-MH%20battery/Ni-MH%20for%20industrial.htm

82 ：

>>78
関東圏の方なら、秋葉原の秋月とか千石とかで探してみてはどうでしょう？

83 ：

>>82
アリガト、でも住んでるの超ど田舎・・・、

84 ：

>>83
空モノの通販しているとこならあるみたいだよ。
K0650-BR06P　7.2V　650mAh 　1895円
ttp://rosa.web.infoseek.co.jp/battery.html
>KAN 650mAh NiMH ブリックパック - 2/3AAサイズのKAN 650mAhセル
>270mAh NiCdと同サイズ。

85 ：

>>84
おお、早速お気に入りに入れました、ｱﾘｶﾞﾄ。でも今金がない・・・。
昨日充電してみました。2本は150ｍＡｈ程度しか入らなかったけど
2本は300ｍＡｈオーバー、1ＡでＡＢＣエキパで充電しました。
これならしばらくは遊べるかな？

86 ：

京商のバイク用、7.2Ｖ600mAhをバラして組みなおすのも良い。

87 ：

>>86
それも実は目の前に3本・・・デミカも持ってたから。あと探したら
ハングオンじゃないバイク（ＹＺＲ）もあるはず･･･。売るか。

88 ：

緊急浮上

89 ：

押入から見つけちゃった・・・モーターがダメだは
どっか売ってるとこねーかね？

90 ：

http://www.abchobby.com/productpage/dtm.html
ABCのこのモーターいけんのかな

91 ：

使えるよ。色が気に食わないとか言わなければ。

92 ：

ABCのバッテリーは送料と手数料高いな。
>>84の
GWS　NIMH　7.2V-500mAh 1710円は
サイズ的にどうだろう？コネクタの大きさから
見ると使えそうなサイズなんだが。

93 ：

Tamtech 説明書（１/１４　FERRARI 643)によると、乾電池ｘ４（６V)でも
いいとあるので、なんとか電池の搭載方法を工夫すればいいんじゃないか　

94 ：

んじゃ、俺の車も643だから試しに買ってみよう
・・・と思ってカートに入れたらいきなり2,160円に値上がりしたｗ
価格表記ミスかこれ？

95 ：

そーいや昔レースでタムテックに初期型トリップメイト用の110mAhのバッテリーを接着して積んでた車みたなー
270mAhだと130モターで20分以上走ってたよーな

96 ：

どなたかテスタロッサのボディ売ってる所知りませんか？

97 ：

おまいらいつの時代の話してんだ
かなりむかついてきた

98 ：

>>96
つ「ヤフオク」
っていうか、傷だらけで、レストアベースならあるが、そんなんでも欲しいの？
なら３００円（高っｗ）+送料でＯＫ、これ以上はあげる/売る/交換スレで。

99 ：

近所に1/14ロータス92フルセット置いてるんですが買いですか？
ほかにも京商ハングオンレーサーフルセットとか平気で売ってます。

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