搭乗前、神にインボラを祈るスレ

1 ：2010/08/31 〜 最終レス ：2012/10/26

Y→CでもC→Fでも祈っておこう
いいことがあるかもしれない
とりあえず　
ANAさん　今日はお願いします

2 ：

2

3 ：

こういうスレもあってもいいかも

4 ：

今までの最高はカンタス・シドニー関空でのエコからファースト

5 ：

最近始まったclick check inの影響？
前日にインボラされるかどうかわかるようになったヨ。

6 ：

国際線のヒコーキの座席なんて、搭乗ゲートを通過して機内で実際に座るまでは
確定しない位に思っていたけど、最近はそうでもないのか

7 ：

インボラされますように…
JAL NRT>DPS

8 ：

>>7が便所近くのうるさい席に配置されますように…

9 ：

CからFにインボラなんてありえるんだろうか。

10 ：

>>9
あるよ。受けたことある

11 ：

タイ航空
BKK-HKTでRボラしてくれた＞＜

12 ：

ANAさんインボラください。
DIA様ではありませんがANA専でPLTではあります。
次の搭乗はエコですがノーマルで取りました。
チケットは格安ビジより高いんです。ANAさんインボラください。
出張旅費規定でビジ取れないんです。

13 ：

>>12
よっしゃやる！

14 ：

12ですが。
インターネットチェックインしたところ。
インボラは叶いませんでした。
DIA様にならんとノーマルチケットでもダメなのか？

15 ：

会社の規模によります。

16 ：

>>15
えええええええ
もう普通運賃なんて買ってやらないんだからね！
っと言えない職なので
おとなしくエコ乗りますわ

17 ：

インボラもらった人はDIA様2名だけでした。
PLTなんかでインボラなんて10年早いと。
満席だったんですね　ビジ。
今週は後2回国際線登場予定。
もう　期待しません。。。

18 ：

どこの路線か分からないじゃん。

19 ：

平でインボラされた俺様が通りますよ（ｗ

20 ：

>>18
HKG便
ANA様
明日も香港便乗ります
今週は2回乗り
来週にもまた香港便乗ります
今回もエコですが予約クラスYです。。。
インボラの神様、今度こそ宜しくお願い致します。。。

21 ：

今日もノーマルエコで香港出張
インボラ　されねぇー
ガラガラだったから　しょうがねぇ
はぁ。。。。

22 ：

ノーマルYならインボラなんて期待するより、さっさとうｐ待ちかけときゃいいじゃん
当日チェックインまで待たされるかもしれんが、たいていうｐされるお

23 ：

エコノミーからエコノミープラスにRボラされたことがあった
とてもうれしかった

24 ：

>>21
いつもfull fareのあなたに…
つ ttp://www.jal.co.jp/121campaign/spmile/

25 ：

>>24
これいいね
ANAでもやってくれよ。。。

26 ：

神様　今日はお願いします。。。

27 ：

あさってのJL。
NRT-ORDのインボラを…

28 ：

ana ブロンズなんだけど
そんなんじゃーインボラは，無理だよね？
プラチナになるまでは？

29 ：

ANA様　先日はありがとうございました。
来年も早々に国際線搭乗予定ですので、この調子で次回もお願いします。

30 ：

もう二年ほど前ですが
ANAでHND⇔HKGを特典航空券で利用した際、
往路がY→C、復路がY→PYにインボラされました。
特典航空券でしたのでマジでびっくりしました。
PLTって凄いと思いました。

31 ：

>>28
去年2回、今年1回。いずれもNH＊Sで、予約クラスはW。
盆と年末年始で、観光客が多い路線だった。
ラッキーでした。

32 ：

元旦、NH002。事前に座席指定できる座席が無くなった。
これって、インボラ発生するって前触れかな。赤持ちだから、Y→PYはあるだろうけど
Cへのupはあるかな。

33 ：

香港行ってきた。
行きは予兆サインは全くなかったけどチェックイン時にCにうp。
帰りは祈りが神に届かなかったけど、CXの新しいラウンジでほろ酔いになってYで爆睡して帰ってきた！

34 ：

B767、年始の東南アジア線。
Y席は、ノーマル運賃キャンセル待ち。
しかし、C席も。
直前キャンセルが無きゃ、インボラじゃなくて
積み残しか他社への振り替えがありそうな予感。

35 ：

本日のNH1163HND→GMP
チェックイン時点でYオーバーブック確定だと。Cも満席近いので
12時発のOZに誘導される人が出てきそう。

36 ：

今年も5日より飛び回ります。
PLT＋SFCです。
ANA様よろしくお願い致します。

37 ：

>32です。
無事に、NRT→IADインボラされ、新年早々にお年玉を貰いました、
帰りも混雑しているみたいなので、up期待です。

38 ：

>32です。
帰りも、Y溢れPY→玉突きでラウンジにてCにインボラされました。復路変更可能なWクラスです。

39 ：

そんなの上級席うれしいか？
できるだけ後ろで翼がかからない窓側のが景色もよくてずっといい
その席から通路側のビジネスやファースト、翼に隠れるプレミアムエコノミーに行かされるのは嫌がらせ以外の何者でもないよな

40 ：

>>39
国内線なら窓側に座りたいけど、太平洋路線とかだと窓側なんて巡航入っちゃうと
退屈なだけじゃん。しかも通路側より寒いし。

41 ：

>>39
穴773ER国際線ビジネスクラス２−３−２の真ん中席が好きな俺は例外？
PYも最前列なら2-4-2の真ん中2席部分が好きだったりする。Y3列使って寝るのも快適。
誰にも邪魔されずに寝れるから。

42 ：

例外

43 ：

>>40
離着陸が楽しいよ
特に市街地空港の夜間着陸は最高
個人的なことで悪いがアングロサクソンとムスリムが嫌いだからアメリカ旅行なんて論外だから太平洋航路は乗ることないし
北京航路なんて最高だよ、関空でて徳島、高松、倉敷、松江、をとおるから瀬戸大橋、大山、弓ヶ浜といったのがよく見える
その後も漢城、仁川空港、大連、天津と上空からの展望がすごく楽しいあれをゆっくりみる為にできるだけ後ろの窓側を選んでいる

44 ：

そうそう、アングロサクソンとムスリム以外もヒンズー、ユダヤとか邪教と朝鮮族は嫌いだからこのへんは行くことないわ

45 ：

>>44
それでよく中国に行く気になるね。共産主義の好きな拝金主義者？w

46 ：

>>45
中国、ベトナム、フランス、ドイツのまともな国以外に用はないから
関空からはここだけ飛ばして野蛮なアングロサクソンや政教分離のできない恥ずかしい国と朝鮮族の国は成田からだけでいい
で中国共産党は至高の正当なんだがな、周恩来、�ｹ小平、劉少奇、胡錦濤、温家宝といった超偉人を輩出してる党だよ

47 ：

FRA->BUDで出た。
でも1時間半のフライト。座席の大きさもエコノミーと一緒。
隣の席がコップ置きになったのと、機内食の器が陶器になっただけ。
しょーもな。（´・ω・｀）

48 ：

>>45　アメリカでYellow　dwarfって言われたんじゃね？

49 ：

>>47
それLHですか？
昔、LHR-FRAの有償Jで、その席に当った時は、怒りを通り越して笑った。

50 ：

>>49
無知乙w
欧州域内Cはどこもそんなもん

51 ：

>>49
無償で怒ったらあかん！

52 ：

すまん優勝やったんか
大いに怒ってくれ

53 ：

なんか目糞鼻糞になってきたなw

54 ：

ANA様ありがとうございました。

55 ：

ANA様、今日のニューヨーク行きお願いいたします。ANA大好き。

56 ：

あ、俺も今日のニューヨーク行きお願いします。

57 ：

このスレおもしろい
久しぶりにエアライン板来たんだけど
がんばって２スレまで行こうねｗ

58 ：

Pull UP Pull UP

59 ：

NYCいくならORD経由にすれば、upされる可能性が大きくなると思うのは俺だけ？

60 ：

来週末NRT-JFKジャルさんインボラしてくれないかなー。
C？Fよろしく！

61 ：

誕生日に飛行機に乗ると、何か良いことあるかな？NHアジア行きです。

62 ：

逆に、地震以降どの便も空席が目立つというのに
された人っているの？

63 ：

>>62
本日のHND発BKK行きNH、Y満席だとチェックイン時に言われた。

64 ：

>>62
63ですが、ゲート付近で航空券を交換され、Cにupされました。後ろと隣もいなかったので、
Cは半分程度の混み具合で、ウボンラチャターニ上空付近まで、快適に睡眠が取れました。

65 ：

さすがに明日発くらいからUGされる可能性が高まるかも
特にHND発は・・・
>>64
オメ！帰りのBKK-HNDは？

66 ：

29日NRT→DXB　BookingYです。
今から願っています。願い続けてます。

67 ：

>>66
Yなのはわかるからｗ
もしかしてEKとか？

68 ：

>>65
>64です。帰路は、諸事情からBKK→NRTの朝便にしたのでupは無し。3分の2程度埋まっていましたが、
ゲートにて空席確認して貰って、3列空いている所に座席変更をしてもらい、3列使って
ゆったりとして帰って来ました。

69 ：

たとえHNDだったとしても
往復インボラされるのは
最上級会員でも余程のことがない限り
難しいのではないかと。
往復されたって人いる？

70 ：

>>69
NRT⇔IADで往復Cならある。(予約クラスはSIN発券のW)
行きは、SINチェックイン時点でCを貰い、帰りは、IADのラウンジ内での搭乗券交換でした。

71 ：

>>67
仰せの通り、EKです。
UGにブッキングクラスは関係ない？？

72 ：

>>70
なるほど。ラウンジ内や>>64さんのようにゲートで交換されるのなら
往復もありということね。いずれにせよウマい話ｗ
>>71
ブッキングクラスよりもステータス。
通常、上位ステータス、社員、同アライアンス上位・・・
という感じで各航空会社で優先順位は決まっているはず。
同じステータスの客が二人いた場合は、
BCの上位がもちろん優先されると思うけど。
とりあえず明日の成功を祈る・・・

73 ：

>>72
慣れてくると、だいたいどの便が混雑しているか判ってくるよ。良くあるのが、航空会社指定の
ツアー催行日に入っている場合。北米線777は必然的にYが少なくなっているので、
それを元に、インボラ狙いで行くかリラックス狙いで行くか決めている。
前は、無料でOAGやINFINI系の予約情報を見れるサイトがあったが、最近消えたので、
予想が立てにくいのも事実。
NHのNYC(JFK)は新型機材でCへのup待ち客も多いので、インボラは諦めている。

74 ：

FFPが導入される前は、締め切り時間ギリでチェックインすると
チャンスが増えると真しやかに言われてたっけｗ
これまで平会員でインボラされたこともあったけど、
その時は直前でC搭乗実績が4回あった・・・
ただ搭乗してからUGされることもないわけではない。
ダブルブッキングの憂き目に遭って、窓側の券を持ってるのに
全部埋まっている時とか。あるいは隣席が問題客だった場合ｗ
>>73
JFK発のCはこのご時勢でかなり安くなってるんじゃないの？
或いはICN-最寄の空港-JFKやTPE-同-JFKとか。

75 ：

この1年くらい、CXで100%インボラされてる。
数日前も、BKK/SINにのったら、インボラされた。
その他、日本人も数名インボラされていた。
この便は、Y,Cともに満席だったから、あふれた人がいたかも。
JML/EMELALDのステータスが大きいのかな。
機内食は、乗客リストを見ながら、数名に希望を聞いて配膳開始。
その他の人は配るときに希望を聞いていた。
おそらく、数名は最初からCクラスで購入していたのだろう。
残りの大多数はインボラだと推測。

76 ：

>>72
遅くなりましたが報告です。
インボラはおろか、帰りのDXB-NRT線はOBのため、今日（５／５）のKIX便か明日のNRT便にしろと言われますた。
KIX便に乗ったらHNDまで届けてくれるのかといったら、そこから先は知らん。自分で帰れといわれた。
EKは本当にブッキングクラス関係ないんだね。OBで自己責任でと言ってくる

77 ：

インターネットチェックインしようとしたら、指定できる座席が2席しか残っていない。
ということは、玉突きup確定？それとも、地獄のYで12時間？予約センターのNYC便ガラガラですよの
声に従って、NYC経由にしておけば良かったかな。NH002です。

78 ：

>77です。
とりあえず、PYは確保した。

79 ：

pull up pull up

80 ：

>>74
NH9&10はそもそもYに空席があってもCが先に満席になるレベルなので、
インボラはほぼありえない。
同様にUGも相当に困難。
震災直後から4月一杯ぐらいまではガラガラだったけどな。

81 ：

ANA様ありがとう！
羽田→香港インボラGET

82 ：

祈ってもインボラなし。
また祈るからゲートでピンポンお願い！

83 ：

非常口席取ったら、ｲﾝﾎﾞﾗされにくいの？

84 ：

>>83
そんなーこたあねえぞ
767の45取ってたら、たまたま空いていたC席にウップしてくりた。
773だと45からプレエコ17席にウップしてくりたぞ。

85 ：

>>39みたいな窓側マンせ―はまだかなりの数がいるのかね？
何十回か乗れば、離着陸の景色を見るのも飽きてくるし、寒いし。
国内線や韓国あたりならともかく、3時間以上乗るようなら
絶対に通路側だと思うんだが。
みんなどうなの？

86 ：

こんどの3連休、オーバーブッキング確定の便に搭乗予定。
ゲートピンポンお願い！　2人分

87 ：

>>85
好きなときにトイレへ行きたいからやっぱ通路側ですよね。
NH の C 席なら窓側席でも通路に出やすいけど、LH のは
隣の寝てる客の脚を飛び越えなきゃいけなくて脚がつりそう
でした。w
でも C ならぐっすり寝れるからトイレへ行くことも減っちゃうん
ですけどね。

88 ：

>>86
俺も金曜日の欧米路線に搭乗予定。OAGと航空会社のwebで見たら、往復30万以上のYでも
空席待ちになった。48万円のビジネスはまだ空きがある模様。同路線の外資も
行きだけ若干高いY運賃になってるから、ラウンジでインボラアップ来ないかなぁ。

89 ：

散々無理だと言われてる路線だけどお願いします！金曜のJFK！

90 ：

>>89
どうでしたか？

91 ：

Sチケットでインボラ経験のある方いますか？

92 ：

sって何チケットだっけ

93 ：

>>91
あるよ〜。本DIAでIAD⇔NRT、HND→BKK
>>92
スーパーエコ割りの一番安いクラス？と思った。
改定前は、ポイントup可能運賃な海外発券格安運賃Sはよく使った。

94 ：

JALだとSってダイナミックセイバーFじゃねーの。
JGCサファイアだけどHNL〜NRTでCにウップ
NRT〜LAKでプレエコにウップしてくれたよ。

95 ：

LAK＝AKLAVIK NT [AKLAVIK AIRPORT] CANADA って、どこだよ。
LAX、LASじゃねーのか？

96 ：

インボラ多発路線ってどこかな？
ANAのパリ行きみたいなのがJALにもありますか？

97 ：

LAXだったわwwwww

98 ：

>>90
だめでしたー
ＣにもYにも空席がちらほらある感じでした

99 ：

>>96
素直に繁忙期狙いじゃね？
ここ2年の年末年始は毎年インボラ

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